廣西高職院校實訓基地建設對就業推動作用的探討

1、廣西高職院校實訓基地建設對就業推動作用的探討摘要:本文首先闡述廣西高職高專實訓基地建設的背景，並總結瞭當前各高職院校以就業為導向的實訓基地建設的主要成果, 分析瞭實訓基地建設存在的問題，最後針對這些問題提出瞭解決 的方案關鍵詞:高職院校 就業 推動作用discussion on the employment promoting function to the construction of guangxi higher vocational college's training basewen zongyin peng zhaohui liu cunxiangabstract:this

2、 article firstly illustrates the background of the construction to the training base of the higher vocational college in guangxi,a nd summarizes the main achievement which is gained during the training bases which are taken employment as a guide constructed by the higher vocational college in guangx

3、i,and analyses the problems which have been during the training base constructed.at last,we put forward the solving solution.keywords:higher vocational college employment promoting function【中圖分類號】u467.5g712【文獻標識碼】b【文章編號】1009-9646(2009)09-0019-021 廣西高職高專實訓基地建設背景2006年6月，廣西教育廳提出瞭關於加強高等職業教育實訓基地建設工作的意見（下

4、稱意見）,意見中明確指出各 院校的高等職業教育實訓基地的建設要堅持以服務為宗旨、以就 業為導向,以學生職業能力訓練為核心，充分體現高等職業教育特 色，立足全區經濟建設和社會發展，培養適應不同層次需求的高素 質技能型人才。”在意見的指引下,近年來，廣西區內各高職院校實訓基地初 見成效，目前實訓基地已涵蓋數控技術應用、汽車維修技術、計 算機應用與軟件技術、電工電子與自動化、建築技術、生物技術、 旅遊、護理、化工技術、農林、財經等專業領域當前，廣西高職學生就業難的難點之一就是缺乏實踐經驗。而 可以彌補高職學生實踐經驗缺乏的有效途徑是畢業前的實習。因 此，建設良好的實訓基地是解決畢業生就業難的一條有效

5、途徑各院校在實訓基地建設上都有著自身獨到之處，通過校內實 訓基地及校外實訓基地建設推動瞭本校畢業生就業率的提升然而，通過調研，我們也發現，實訓基地建設存在著諸如:投入 與產出不成比例,一些實訓設備的可持續利用率不高，各實訓基地 不能很好的實現共享，學生實習保障體系得不到完善等現象。如 何利用有限資金將實訓基地的功能最大程度的發揮、進一步推動 畢業生就業率，將成為一個亟待研究的課題2 高職實訓基地建設的主要成果在經過幾年的實訓基地建設後,廣西各高職院校實訓基地都 取得瞭一定的成果，各院校結合實訓基地的建設推動瞭本校就業 率的提高，具體如下：2.1多種運作模式和運行機制並存推動瞭就業率的提升。從目

6、前廣西高職院校實訓基地的運作模式和運行機制上看，高職院 校通過以下四種運作模式推動瞭就業率的提升2.1.1以中外合作模式建設的實訓基地。如廣西交通職業技術學院計算機軟件、土木工程實訓基地，這些基地由廣西交通職 業技術學院與加拿大不列顛哥倫比亞理工學院（british columbiaintstitute of technology,簡稱 bcit）於 2007 年初正式開展2.1.2以政府投入為主建設的實訓基地。如柳州職業技術學院數控實訓基地完全由政府投入，建成後一次性可同時接納1200 多名學生實習，除接納本校學生外，還承擔瞭多所職院等外校近3000多人次的學生實訓2.1.3以企業投入為主建

7、設的實訓基地。如廣西交通職業技術學院機電工程系與一汽豐田汽車公司共同創立瞭廣西唯一一 傢豐田t-tep學校,從屬於tep學校的實訓基地主要設備由一 汽豐田汽車公司提供2.1.4引入企業股份制運作模式建設的實訓基地。如柳州運輸職業技術學院發起的廣西軌道交通工程職業教育集團，是由中 鐵25局柳州工程公司等5傢企事業單位共同入股合作建成的,該集團不僅能很好的解決學生實習實訓問題，同時也為學生就業 創造瞭條件2.2通過加大實訓基地建設的投入,使畢業生就業面更廣廣西高職院校都非常重視實訓基地建設,近幾年，各高職院校 加大對實訓基地建設的投入，學生在校所開展的實習實訓項目緊 密結合行業需求,使畢業生就業面

8、更廣，競爭性更強廣西交通職業技術學院通過自籌、利用中央財政支持等多種 方式，投資360萬元，建設瞭中央財政支持建設的國傢級示范性汽 車維修技術專業實訓基地。建成後的實訓基地功能龐大，除滿足 本校學生實訓外，還充分發揮出瞭共享與示范功能柳州職業技術學院通過國傢示范性職業院校建設、中央財政 支持等，共向實訓基地建設投入經費1000萬元,近年來，該院添置 瞭一大批先進的實驗實訓設備，主體專業實驗實訓條件達到廣西 同類院校的先進水平，形成瞭“學院裡面有企業，車間裡面有教室” 的職業辦學格局2.3多種形式校企合作實訓基地的建設，拉近畢業生就業與實習的距離各院校在創新校企合作方式上進行瞭富有成效的探索，把

9、強 化技能訓練與拓展就業市場、優化人才培養途徑與畢業生質量有 機結合起來。通過校企共建、校外建設、校辦企業等多種方式, 拉近畢業生就業與實習的距離2.3.1與企業合作的實訓基地建設，提高瞭學生就業競爭性廣西交通職業技術學院於2007年下半年與一汽豐田汽車公 司共同創立瞭廣西唯一一傢豐田t-tep學校，引入一汽豐田汽車 公司的教學模式，完全按豐田4s店的要求進行組織教學。在課程 上，嚴格執行豐田汽車的標準，從理論教學到實訓環境、實訓內容、 實訓方法等都是以豐田汽車最新技術為內容。這種與企業合作建 設的實訓基地，能真正把企業對員工能力的要求落到學生本人上, 極大的增強學生就業競爭性2.3.2充分利

10、用行業、地域優勢推進校外實訓基地建設，為畢 業生就業提供良好環境柳州職業技術學院、廣西交通職業技術學院、柳州運輸職業 技術學院、廣西機電職業技術學院不斷加大校企合作的力度，積 極推進工學結合的改革。廣西交通職業技術學院已先後與廣西機 電設備有限公司下屬30多傢汽車相關企業建立瞭良好的校企合 作關系，為工學結合提供瞭很好的平臺。廣西機電職業技術學院 利用行業優勢與玉柴機器股份有限公司、柳州微型汽車廠、柳州 工程機械股份有限公司等建有校外實訓基地;柳州運輸職業技術 學院利用行業優勢與南寧、桂林、湛江火車站、柳州五星商業大 廈、中鐵二十五局柳州公司等單位建立校外實訓基地。3 以就業為導向的實訓基地建

11、設發現的主要問題近年來廣西各高職院校實訓基地建設及校企合作雖然取得瞭一定的成績,但總體看發展不平衡，資金投入大與運轉不暢的矛盾 比較突出,同時校企合作還不能適應技能型人才培養的需要，主要 有以下問題3.1政府投入用於實訓基地建設的經費過於分散，成效不夠顯著目前,實訓基地建設的最大問題在於資金投入與運轉的矛盾, 大部分高職院校在實訓基地建設初期投入大量的資金進行建設, 雖然初現成效，但因設備的更新周期縮短，投入與產出的不平衡將 使實訓基地的可持續發展受到極大限制3.2資源分佈不平衡,部分院校校內實訓條件較差目前廣西高職院校實訓基地普遍處於初創階段，即使條件好 的院校也隻是部分重點、主幹專業的實訓

12、設施較齊備，多數專業 的實訓條件較差,新建專業則幾乎沒有3.3校外實訓基地建設受到企業積極性的影響企業參與校企合作沒有建立起有效的激勵機制,不能實現“雙 贏”，企業要生產經營，追求的是經濟效益，而高職院校則註重人才 培養的質量，有一定的周期性，要讓企業參與合作，多數是憑關系 和個人感情3.4有經驗的嗖師型”實訓教師數量較少目前廣西專門的嗖師型墩師培訓機構或基地較少，培訓經費 較難落實，時間也不能完全保證。每年僅靠學校選送部分教師到企業參加實踐鍛煉是不可能滿足實際需要的。由於企業核心技術保密等原因，即使到企業參加實踐的教師也不可能接觸到最新技術4 以就業為導向的實訓基地建設的幾點思考4.1集中有

13、限資金，建設集團化的實訓基地為瞭切實解決資金投入大與運轉不暢的突出矛盾，應將校內 實訓基地建設的投人集中起來,建設一傢集團化的實訓基地,同一 區域的所有職業院校的實訓項目全部或大部分在該實訓基地內 進行，集團化的實訓基地應能提供可靠的後勤保障,以解決到此實 習學生的吃住問題;並配有專職的實訓指導教師，以確保學生實訓 的質量。這種集團化的建設模式,除瞭極大的提高學生技能、學 生就業競爭力、教學質量以外，還可以從根本上解決職業院校之間資源分佈不平衡,部分院校校內實訓條件較差的問題4.2建設有效的學生實習保障體系為切實推進企業主動參與、積極開展校外實訓基地建設的工 作;要使企業不太願意接收學生實習的現狀得以改善，應建立起可 靠的實習保障體系，對於主動接收學生實習實訓、積極參與校外 實訓基地建設的企業，可在稅費方面給予一定的優惠或減免4.3建立健全的高職教師培訓制度嗖師型'實訓基地教師是實訓基地建設的重要環節，因此，在 積極爭取