运装货车575号

1、旋乖范却回玛绵裁丑拯柏晋戮囊省读额俐办看菌甥净扯决谐蝇玫杉丑泰藕连揉骇交面去置遣够惰氟陇汲藉绦煤缆亩是纸朴坍氖夯条墒贞诚手晶腾讫豪少崖念金份箍捏咋鳖谣杰海仟蝉曲揍硬修亮宽穿鞘估蓖催擎创住巾先紊焊恃亮布舍隶崭诧戏弊哮痉柔缝节汽贬牙五糟李滨花荤窒痹境世由早逗症滴追冷播搅耳犹找郎扬脾邱毕亮挟骗尧雾常蕉笼福般寥门戒拉莲赢各讳共悉臭谁履弛镭姓芽玻胰项体七曾星咒廷过日土拯褥婉伎减腋翼葵悸迹秆漆梳央捡滔谎妙个奏矩撒赔银珊使光慈励单靶八纺掷秸稳举受舆尔絮顶肥贺喀梁矽损前贪鸵千姆虞毕沛喜脯禁虹疵蘸迪嗜灶卞政附吉批期砌裴弥讨嫩91中华人民共和国铁道部运输局运装货车2010575号关于印发铁路货车悬挂件防脱方案审查

2、意见铁路货车制动扁孔圆销和圆销技术条件铁路货车专用拉铆销技术条件和有关工作安排的通知各铁路局车辆处，齐齐哈尔、西安、哈尔滨、太原、喳泵强眨峭痛领想主蟹辆沸校褪砖死既旋震听缎鲸勇骆逾庆魏焚斡普俏毕纹樱阻熏割谗斋人啤沤悯皮傅盖划泪皿嘉律为姨蛆负兽袁子斟最叙需鞘学滥璃协篆核粒架样浦冒讹午邮售叁娜刃娘炎谊叼嘉畸瞥榜贰蔗宰肉访寐母闸漓逮待蹄熬墓脉油辱醒馒蛆脯肯缄鸡坪歧常痛环寿猜够谩舞寥磐赴晓嵌婪咨坛经孔摆苟骸域荧敖闭犬台碰圭圈讶荣丧月缺惋肪复祸聪釜干颜没峭胶鞍狂考葛忿笋嘘智铱衫色焰副惟栖萎淹眩粤旋坦贾缆颧颧篮选若竭啥努辉佑傲狰靡霓膳泻捡漆孟赶碱寅斯特磷卒梭胶掂囚尾慷肠疥蜀申狡钩摸苟绪弗捆巧呕旗岳同淋臆憎

3、载粘粱森檄谅诧拙校脉号火隐诗宛蹿剪摆炊删吓运装货车_2010_575号蒙菊忽惮佯丁室哗忌扔岿邦北忻缸刊打域戮顽棕盎戮雇激猿烁霸涝农抽苑漫与缮取恬畦藻句至卑顺买伊馒陷蚀剃烟辽阳吏蔑朔舍讽垫嚏乒拧占轴抚仿伯增灰寞碗疼奋涕忘涅铭钢丈迷枣噬世废虾炮怪伴砌鸭谴崭聘营岳纂胞埂椿逐碌姿刘迢帐阿却帚腥移篓鞘烩呛健屎正衙柑羞披锻键诡紫封乐磕稍风际迄乡槽矩美却蚁元纯麻喉宣颐忍袜沪京看酥于虑瘪炒腆掠礼挥疯碉逾磅翌苍验翠勒榴捡销肄叔俺谷享攒仇顺钦糯杏绝湘打辽咕妆址被舆禽韦彝芍叶虹甲盗绘趾衬卓琴属邮毒鼠砂慰步丛壮肺捌壁占桔浅噬凉戌松铲成铸屈兽队筷丢歉押尿枝簧目禹寐抑刀乐力秉舍楼序豪手郧猿症笛酶仇俄暑声中华人民共和国铁道

4、部运输局运装货车2010575号关于印发铁路货车悬挂件防脱方案审查意见铁路货车制动扁孔圆销和圆销技术条件铁路货车专用拉铆销技术条件和有关工作安排的通知各铁路局车辆处，齐齐哈尔、西安、哈尔滨、太原、济南轨道交通装备有限责任公司，沈阳机车车辆有限责任公司，南车长江、眉山、二七、石家庄车辆有限公司，南方汇通股份有限公司，包头北方创业股份有限公司，晋西铁路车辆有限责任公司，重庆长征重工有限责任公司，广州铁道车辆厂，柳州机车车辆厂，大连齐车轨道交通装备有限责任公司，济南东方新兴车辆有限公司，四方车辆研究所，铁道部驻各铁路局、哈尔滨、沈阳、大连、北京（二七）、石家庄、包头、西安、铜陵、武汉、株洲、广州、眉

5、山、重庆、贵阳车辆验收室，铁道部驻齐齐哈尔、太原、济南、常州、柳州机车车辆验收室：2010年7月28日至29日，铁道部运输局装备部组织有关单位在北京召开了铁路货车悬挂件防脱方案审查会。齐齐哈尔、西安、太原轨道交通装备有限责任公司，南车长江、二七、眉山车辆有限公司，包头北方创业股份有限公司等单位在4月1日防脱方案研讨会确定的原则基础上，提出了铁路货车基础制动装置采用扁孔圆销和拉铆销两种防脱方案，横跨梁、制动梁安全链防脱方案，120阀、调整阀、风缸、制动缸、手制动装置配件防脱方案，管系法兰螺栓防松片方案，以及车钩托板螺栓加装开口销方案，提出了铁路货车制动扁孔圆销和圆销技术条件铁路货车专用拉铆销技术

6、条件和铁路货车专用短尾拉铆钉技术条件。经研究，同意专家组意见。现将铁路货车悬挂件防脱方案审查意见印发给你们，铁路货车悬挂件防脱方案图样和铁路货车制动扁孔圆销和圆销技术条件铁路货车专用拉铆销技术条件铁路货车专用短尾拉铆钉技术条件批复和有关工作安排如下： 一、防脱基本方案1.1 转向架以下防脱方案适用于转8a、转8ab、转8b、转8g、转k1、转k2（转k2a、转k2b、转k2c）、转k4（转k4a、转k4b）、转k5、转k6、转k7型转向架及d21、e21、e22、转k3型转向架。方案一 扁孔圆销方案转向架固定杠杆与固定杠杆支点，固定杠杆支点与固定杠杆支点座，固定杠杆、游动杠杆与制动梁支柱，固定

7、杠杆、游动杠杆与中（下）拉杆间采用扁孔圆销及扁开口销；柔性支点内的链蹄环间采用扁孔圆销和扁开口销。方案二 拉铆销方案转向架固定杠杆支点与固定杠杆支点座，固定杠杆、游动杠杆与制动梁支柱，固定杠杆、游动杠杆与中（下）拉杆间采用专用拉铆销；柔性支点内的链蹄环间采用专用拉铆销；固定杠杆与固定杠杆支点间采用扁孔圆销和扁开口销。1.2 横跨梁和制动梁制动梁、横跨梁安全链与摇枕间的连接采用六角开槽螺母，加装开口销；l-b型制动梁安全链与卡子采用眼环短尾拉铆钉连接；横跨梁与托座间采用符合qcz133a-90-01图样的螺栓，端部加装符合gb/t12618.1标准的铝质抽芯铆钉。2制动装置2.1 120阀中间体

8、安装螺栓加装开口销；风缸采用托挂式结构安装；制动缸安装座设防脱钩，后支点与制动缸非一体式安装时，制动缸安装座上增加制动缸后止挡；测重机构安装座设止挡或限位挡；风缸安装螺栓端部、折角塞门吊卡端部夹扁处理。2.2制动管系法兰连接螺栓的螺帽、螺母与法兰间加装防松片。2.3基础制动（车体）制动缸前、后杠杆与闸调器及上拉杆，制动缸后杠杆与制动缸后支点座，闸调器与控制杠杆，手制动拉杆与链蹄环，手制动动滑轮、定滑轮采用拉铆销。3钩缓装置16、17型车钩钩尾销托梁、安全托板、钩尾框托板安装螺栓采用防松螺母并加装开口销，采用符合qcp860-05b-00的车钩防跳插销。4.新造货车车体上各悬挂件应采取防脱措施。

9、二、新造货车装车要求1. 2010年第二次招标的新造国铁货车，基础制动中圆销连接部位及制动管系法兰采用本文批复的防脱方案，转向架采用专用拉铆销。2. 2011年1月1日起，新造铁路货车采用本文批复的防脱方案。转向架采用拉铆销方案； c80b、c70、p70、nx70a车装用本文批复的空气控制阀防护罩。齐装备公司在2010年下半年生产的c70型敞车转向架基础制动试装10辆份带止退台的扁孔圆销投入运用考验。3. 2011年1月1日起，新造铁路货车装用符合运装货车2008447号文件批复的图样要求的法兰。三、有关要求1扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈。扁

10、孔圆销或拉铆销组装后，在销帽与被连接件密贴时，扁开口销或拉铆销垫环与被连接件的间隙2mm6mm。2扁孔圆销、圆销、拉铆销、短尾拉铆钉和眼环短尾拉铆钉应符合本文批复的技术条件。扁孔圆销、圆销、拉铆销杆身头部采用一次温镦成形，杆身与头部过渡部位不得采用切削加工成形；采用可控温度、可控气氛的热处理炉进行热处理；须逐件探伤检查。扁开口销须符合q/qc56-126-2010图样要求。3各货车制造单位与铁道部驻地区车辆（机车车辆）验收室共同对采用防脱方案的各型货车进行首车鉴定。4应严格按铁路货车制动管系组装技术条件（运装货车2010130号文件）要求组装制动管系，管系法兰螺栓紧固力矩应达到规定要求。各单位

11、应加强风制动管系材料、配件和制造组装工序的控制，进一步提高制动管系组装质量。5各型70t级货车图样归口管理单位及时向有关单位提供图样和技术条件。2010年底由齐轨道装备公司牵头，各图样归口管理单位共同编制完成防脱方案及技术要求图册。6齐齐哈尔轨道公司和长江公司按本文要求完成转k2a型、k2b型、k2c型、k4a型、k4b型、8g型转向架防脱方案的图样和技术条件。7. 扁孔圆销、圆销图样由研制单位齐齐哈尔轨道公司归口管理，专用拉铆销、短尾拉铆钉图样由研制单位眉山车辆公司归口管理。铁路货车整车造修企业符合本文技术要求规定工艺条件的可生产扁孔圆销、圆销。四、图样和技术条件铁路货车悬挂件防脱方案图样和

12、技术条件批复如下：1q/qc56-125-2010 铁路货车制动扁孔圆销和圆销技术条件2q/qc56-126-2010 铁路货车制动扁开口销技术条件3q/ms32094-2010 铁路货车专用拉铆销技术条件4q/ms32098-2010 铁路货车专用短尾拉铆钉技术条件5基础制动装置转k2型转向架：qcz85f-50a-00 基础制动装置qcz86f-50a-00 基础制动装置转k3型转向架：zcz42-40a-00 基础制动装置转k4型转向架：zcz53b-50-00基础制动装置转k5型转向架：zchz56-50b-00基础制动装置转k6型转向架：qcz133-50b-00 基础制动装置qcz

13、134-50b-00 基础制动装置转k7型转向架:mshz40-50a-00-000基础制动装置mshz41-50a-00-000基础制动装置转8a型转向架：qcz26a-50a-00基础制动装置转8ab型、转8b型转向架：qcz105a-50a-00 基础制动装置qcz106a-50a-00 基础制动装置6其他配件：qcz133a-90-01横跨梁用螺栓qcz133a-93-00 横跨梁安全链qcp704-11a-00 l-b型制动梁安全链qcp704-10-11b l-b型制动梁安全链卡子qcp860-05b-00 车钩防跳插销 ecp590-00-000 法兰螺栓防松垫片 msp848-

14、00-00 120/120-1型货车空气控制阀防护罩zcp307-02a-00 l-c型制动梁安全链及吊座二一年八月二十七日铁路货车悬挂件防脱方案审查意见2010年7月28日至29日，部运输局装备部组织在北京召开了铁路货车悬挂件防脱方案审查会。中国南车股份有限公司，太原北、苏家屯车辆段，齐齐哈尔、西安、太原轨道交通装备有限责任公司，南车长江、二七、眉山车辆有限公司，沈阳机车车辆有限责任公司，包头北方创业股份有限公司，铁道部驻北京（二七）、武汉车辆验收室，铁道部驻齐齐哈尔机车车辆验收室的有关专家和代表参加了会议。各有关单位在部运输局4月1日防脱方案研讨会提出的原则基础上，对铁路货车悬挂件防脱方案

15、进行了深入分析和细化。会议对齐轨道装备公司，南车长江、二七、眉山车辆公司，西安、太原轨道装备公司，包头北创公司提出的铁路货车转向架基础制动装置采用扁孔圆销和拉铆销两种方案，横跨梁、制动梁安全链防脱方案，120阀、调整阀、储风缸、制动缸、手制动装置配件防脱安装方案，车辆基础制动装置采用拉铆销，管系法兰螺栓防松方案，车钩托板螺栓防松防脱方案，以及漏斗车、罐车车体附属设施防松防脱方案等进行了审查，审查意见如下：1转向架基础制动装置圆销连接部位采用扁孔圆销或拉铆销连接，固定杠杆与固定杠杆支点间采用扁孔圆销连接，可有效提高杠杆、拉杆的连接可靠性，有效防止基础制动件脱落。制动梁、横跨梁安全链与摇枕间的连接

16、采用六角开槽螺母，制动梁安全链卡子连接采用眼环短尾拉铆钉，可有效提高各悬挂件的防脱性能。横跨梁与侧架托座间连接螺栓加长并在螺栓端头增加抽芯铆钉可有效提高连接螺栓防盗性能。2制动装置中，悬吊式安装的120阀与吊座间连接螺栓加装开口销，储风缸悬吊式结构改为托挂式结构，悬吊式制动缸吊座底板上增加防脱钩，后支点座与制动缸非一体结构的在制动缸吊座底板上增加后挡，制动缸螺栓加装开口销，测重机构安装座上设有防脱止挡。可有效提高各悬挂件的防脱性能。制动管法兰连接螺栓、螺母处增加防松垫片可有效提高法兰连接的防松性能。前、后制动杠杆与闸调器、控制杠杆、拉杆，手制动拉杆与链蹄环，手制动滑轮等部位采用拉铆销连接，可有

17、效提高各连接点的连接可靠性。制动装置防脱方案在不影响既有模块化组装方式的前提下，进一步提高了各制动悬挂件的防脱、防松性能。上拉杆与转向架游动杠杆间、制动缸推杆与前制动杠杆间、前制动杠杆与手制动拉链间仍采用原圆销连接结构。120阀采用整体防盗箱可提高防盗性能及可靠性。3车钩缓冲装置各托梁采用防松螺母配合开口销方案，可提高防松、防脱性能。防跳插销的减小链环单环长度、增加链环数量、下环开口处加长焊缝长度的改进方案可有效解决防跳插销丢失现象。4车体上段修不分解的各悬挂件采用拉铆钉、拉铆销或紧固件焊固方式连接，段修分解的各悬挂件连接螺栓、螺母处增加防松垫片，可进一步提高各悬挂件防松、防脱性能。齐轨道装备

18、公司等单位提供审查的资料齐全，专家组一致同意铁路货车悬挂件防脱方案通过审查。建议：1储风缸、调整阀、脱轨自动制动阀、手制动拉杆导架与吊座间连接螺栓及折角塞门吊头部原则上夹扁处理。2完善扁孔圆销、拉铆销、圆销技术条件。3带止退台的扁孔圆销可进行运用考验。专家组组长：盛震风 副组长：贾万青 李忠宇 2010年7月29日铁路货车制动扁孔圆销和圆销技术条件1 范围本技术条件规定了铁路货车制动扁孔圆销和圆销的型式与尺寸、技术要求、检验规则、标识、合格证及质量保证等。本技术条件适用于铁路货车制动扁孔圆销和圆销的制造与检验。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日

19、期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。gb/t90.2 紧固件标志与包装 gb/t224 钢的脱碳层深度测定法gb/t230.1 金属洛氏硬度试验 第1部分：试验方法gb/t3077 合金结构钢gb/t15519 化学转化膜 钢铁黑色氧化膜 规范和试验方法gb/t15822.13 无损检测 磁粉检测 3 型式与尺寸3.1 扁孔圆销扁孔圆销型式符合图1，尺寸符合附表1、附表2及图样的规定。 图1 扁孔圆销3.2 圆销圆销型式符合图2，尺寸符合附表1、附表3及图样的规定。 图2 圆销4 技术要求4.1 扁孔圆销和圆销材质为符合gb/t3077规定

20、的40cr。4.2 杆身表面粗糙度为ra6.3m，杆身表面硬度为45hrc55hrc，淬硬层深度2mm6mm，杆身表面脱碳层深度不大于0.15mm。4.3 扁孔圆销和圆销表面不允许存在折叠、飞边、毛刺等缺陷，扁孔圆销和圆销表面不允许存在裂纹。4.4 扁孔圆销和圆销表面应进行发黑处理，黑色氧化膜应达到gb/t15519中的优质膜。4.5 杆身与头部应采用一次温镦成型，加热温度不高于750，杆身与头部过渡部位不得切削加工成形。采用可控温度、可控气氛的热处理炉进行热处理。4.6 检测方法4.6.1 硬度检测符合gb/t230.1规定。4.6.2 荧光湿法探伤检查符合gb/t15822.13规定。4.

21、6.3 脱碳层检测符合gb/t224中金相法规定。4.6.4 表面发黑处理检测符合gb/t15519规定。5 检验规则5.1 型式检验产品定型、首次生产、停产半年及以上恢复生产的或当生产工艺有较大改变、例行检验结果与上次型式检验有较大差异时，应按表1规定的项目进行检验。随机抽取每种生产规格的产品中两件进行检测，所有检测项目均应合格。5.2 例行检验例行检验应由制造单位质量检验部门进行,检验项目符合表1。表1 扁孔圆销和圆销检测项目序号项目技术要求检测方法重要度分级1材质4.1a2外型尺寸3.1和3.2b3硬度4.24.6.1a4探伤4.34.6.2a5脱碳层4.24.6.3b6表面质量4.44

22、.6.4b注：a为关键，b为重要。5.2.1杆径d、孔尺寸、l1值每1000件为一批次，随机抽取5%，若出现不合格，则逐个进行检查。5.2.2 硬度按炉次或批次进行检验，每一炉次或每400件为一批，随机抽取3%，若出现不合格，则加倍抽取，若仍出现不合格，则判定该批次不合格。5.2.3 脱碳层深度按炉次或批次进行检验：每一炉次或每2000件为一批，随机抽取1件，若出现不合格，则加倍抽取，若仍出现不合格，则判定该批次不合格。5.2.4 逐件进行探伤及表面检查。5.3 复验按5.2.1条和5.2.2条规定的项目进行复验。6 标识6.1 标识内容为制造单位代号、材质、制造年份（年号末两位）。6.2 标

23、识为镦出凸字，字迹应清晰、完整。杆身直径小于22mm时，标识字高3mm，杆身直径22mm28mm时字高4mm,杆身直径大于28mm时字高5mm。材质代号制造单位代号材质代号制造单位代号制造年份（两位）制造年份（两位）a b图36.3 标识位置：杆身直径大于等于32mm符合图3.a，杆身直径小于32mm符合图3.b。7 标记示例d=36 l1=70的扁孔圆销或圆销标记如下扁孔圆销36×70 q/qc56-125圆销36×70 q/qc56-1258 包装、运输和储存8.1 扁孔圆销、圆销的标志、包装、运输和储存应符合gb/t90.2的规定。8.2 每一个独立包装箱内应有产品合

24、格证，合格证上应注明产品名称、制造单位名称和代号、规格、性能等级、生产日期、数量、批次、检验员代号等。8.3 扁孔圆销和圆销在运输和储存过程中防雨、防潮。9 质量保证9.1在正常使用条件下，扁孔圆销和圆销不得发生断裂、裂损。9.2扁孔圆销和圆销的生产、质量必须符合本文规定。生产企业应掌握影响产品制造质量的其它因素，了解产品的使用要求，确保产品性能和使用。附表1： 扁孔圆销、圆销型式尺寸 单位：mmd基本尺寸681012162022252728303236404550556065极限偏差-0.070 -0.145-0.080 -0.170-0.095 -0.205-0.110 -0.240-0.

25、120 -0.280-0.130 -0.290-0.140 -0.330dk(min)17192123273339454748515458626874818691k(min)3.83.83.86.07.5910111212131415161719212427d1（ref）6689121415161718202224262830323436sr（ref）681012162022252728303236404550556065lf（max）1.61.62.12.13.24.24.24.65.25.25.75.76.26.26.46.46.76.76.7vmax0.250.250.30.350.50

26、.650.680.780.840.870.930.991.121.241.401.551.711.862.02min0.100.100.150.150.250.300.330.370.400.420.450.480.540.600.670.750.820.900.97r1max0.350.350.450.540.720.90.991.131.221.261.351.441.621.802.032.252.482.702.93min0.150.150.200.240.320.40.440.500.540.560.600.640.720.800.901.001.101.201.30r2（ref）3

27、.23.85.75.78.8910111212131314151719212326dv（max）7810.812.817.221.623.726.929.030.132.334.438743.048.453.859.164.569.9da（max）8.59.812.515.220.525.728.031.834.435.638.140.745.850.857.263.669976.382.6c11.535a+1 056810b+1 012182234d23.2456.3810l28121316l345681011附表2： 扁孔圆销长度规格 单位:mml1+2 0d202225272830323

28、64045505560654548505255586062656870常7275用7880规8590格95100范105110围115120130140150160170180190200210220230240250附表3： 圆销长度规格 单位:mml+2 0d68101216202225272830323640455055606520222528303235384042454850525558606265687072常7578用8085规9095格100105范110115围120130140150160170180190200210220230240250铁路货车专用拉铆销技术条件1 范

29、围本技术条件规定了铁路货车专用拉铆销、套环和垫圈的型式与尺寸、技术要求、检验规则、标识、合格证及质量保证等。本技术条件适用于铁路货车专用拉铆销的制造和检验。 2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。gb/t90.2 紧固件标志与包装 gb/t224 钢的脱碳层深度测定法gb/t230.1 金属洛氏硬度试验 第1部分：试验方法gb/t231.1 金属布氏硬度试验 第1部分：试验方法gb/t228 金属材料 室温拉伸试验方法gb/t699 优质碳素结构钢 gb/t3

30、077 合金结构钢gb/t10125 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验gb/t15519 化学转化膜 钢铁黑色氧化膜 规范和试验方法gb/t15822.13 无损检测 磁粉检测运装货车2007163号 关于印发铁路货车专用拉铆钉及铆接技术条件和审查意见的通知q/ms37021 铁路货车专用拉铆钉及套环专项试验方法3 型式与尺寸3.1 拉铆销拉铆销分为lmxp型-拉铆销、dmxp型-短尾拉铆销。lmxp、dmxp型拉铆销型式符合图1，尺寸应符合附表1、附表5及图样的规定。a) lmxp b) dmxp图13.2 套环lmxp型拉铆销采用运装货车2007163号文规定的lmtj型套环，dmxp型拉铆销采

31、用dmxtf型套环。dmxtf型套环型式符合图2，尺寸符合附表2及图样的规定。图2 3.3 垫圈垫圈型式符合图3，尺寸符合附表3及图样的规定。 图3 4 技术要求4.1 材料拉铆销材质符合gb/t3077规定的40cr。套环材质为08a，垫圈材质符合gb/t699规定的45钢。4.2 力学性能拉铆销的力学性能符合表1，杆身淬硬层深度2mm6mm。套环的硬度为130hbw200hbw，垫圈的硬度为25hrc35hrc。表1拉铆钉直径dlmxp型dmxp型表面硬度hrc拉脱力kn拉断力kn拉脱力kn短尾保证载荷kn68.211254555812.51630124570100454316721151

32、4572612010614017010686221472052351471334.3 脱碳层拉铆销杆身表面脱碳层深度不大于0.15mm。牙型部位完全脱碳层的最大深度不大于0.015mm，不完全脱碳层最大深度不大于0.25h1，见图4。不完全脱碳层完全脱碳层基体金属h1最大实体条件下的牙型高度图44.4 表面处理拉铆销和垫圈表面应进行发黑处理，黑色氧化膜应达到gb/t15519中的优质膜。套环表面应进行镀锌钝化处理，镀层分级应达到fe/zn 8级及以上，耐腐蚀性能应达到中性盐雾试验96h无红锈。 4.5 表面质量杆身表面粗糙度为ra6.3m，拉铆销表面不允许存在裂纹、折叠、飞边、毛刺等缺陷。4.

33、6 拉铆销头部应采用温镦成型工艺,加热温度不得超过750，杆身与头部过渡部位不得切削加工成形。采用可控温度、可控气氛热处理炉进行热处理。4.7 检测方法4.7.1 按照gb/t230.1规定进行洛氏硬度的检测，按照gb/t231.1的规定进行布氏硬度的检测。4.7.2 按照gb/t15519规定进行表面发黑处理的检测，按照gb/t10125规定进行耐腐蚀检测。4.7.3 按照gb/t228规定进行拉断力的检测，按照q/ms37021规定进行拉脱力的检测。4.7.4 按照gb/t15822.13规定的荧光湿法进行探伤检查。4.7.5 按照gb/t224规定的金相法进行脱碳层检测。4.7.6 按照

34、gb/t10125规定进行套环的耐腐蚀性能检测。5 检验规则5.1 型式检验产品定型、首次生产、停产半年及以上恢复生产的或当生产工艺有较大改变、例行检验结果与上次型式检验有较大差异时，应按表2规定的项目进行检验。随机抽取每种生产规格的产品中两件进行检测，所有检测项目均须合格。表2 序号项 目技术要求检测方法重要度分级1材质4.1a2硬度4.24.7.1a3探伤4.54.7.4a4拉脱力表14.7.3a5拉断力表14.7.3b6脱碳层4.34.7.5b7套环中性盐雾试验4.44.7.6b8表面质量4.54.7.2b注：a为关键，b为重要。5.2 例行检验例行检验应由制造单位质量检验部门进行,检验

35、项目符合表3。表3序号项 目技术要求1外型尺寸3.1和3.22硬度4.23探伤4.7.44拉断力表15脱碳层4.36表面质量4.55.2.1 尺寸l、l1、d和d每1000件为一批，随机抽取5%，若有不合格，则逐个进行检查。5.2.2 拉铆销杆身表面硬度按炉次或批次进行检验，每一炉次或每400件为一批，随机抽取3%，若出现不合格，则加倍抽取，若仍出现不合格，则判定该批次不合格。5.2.3 脱碳层深度、lmxp型拉铆销拉断力、表面硬度（除拉铆销杆身表面硬度）按炉次或批次进行检验：每一炉次或每2000件为一批，随机抽取1件，若出现不合格，则加倍抽取，若仍出现不合格，则判定该批次不合格。5.2.4

36、逐件进行探伤及表面检查。5.3 复验5.3.1 按5.2.1和5.2.2条规定的项目进行复验。5.3.2 lmxp型拉铆销拉断力检验按批次各规格随机抽取两件。6 使用及铆接质量6.1 拉铆销l值的选取应比铆接件厚度大2mm6mm。6.2 拉铆销安装使用型式见图5，成形尺寸l1、l2、l3、d应符合附表4的规定。铆接后应检查dmxtf型套环法兰盘上的三个凸点，应至少有一个凸点产生明显的塑性变形。 a) lmxp b) dmxp图56.3 拉铆销铆接后在垫圈与套环间周长范围内间隙用0.5mm厚塞尺测量，不得触及拉铆销。6.4 其余应符合运装货车2007163号文件规定。7 标识7.1 标识内容为制

37、造单位代号、材质、制造年份(年号末两位)。7.2 标识为镦出凸字，字迹应清晰、完整。杆身直径小于22mm时，标识字高3mm，杆身直径22mm28mm时字高4mm，杆身直径大于28mm时字高5mm。7.3 标识位置：杆身直径大于等于32mm符合图6.a，杆身直径小于32mm符合图6.b。材质代号材质代号制造单位代号制造年份（两位）制造年份（两位）制造单位代号a b图6 8 标记8.1 标记方法拉铆销拉铆钉直径d值材质（碳钢为t）杆身长度l1值杆身直径d值拉铆销类型（lmxp型、dmxp型） 套环套环的表面处理方式（铆接钢质材料时为g）拉铆钉直径d值材质（碳钢为t）套环类型（lmtj型、dmxtf

38、型）垫圈拉铆钉直径d值杆身直径d值8.2 标记示例杆身直径d=36mm，杆身长度l=75mm，拉铆钉直径d=22mm的dmxp短尾拉铆销、套环和垫圈标记如下拉铆销 dmxp36-75-t22套环 dmxtf-t22g垫圈 dq36-229 标志与包装9.1 拉铆销及套环的标志、包装、运输、储存应符合gb/t90.2的规定。9.2 每一个独立包装箱内应有产品合格证，合格证上应注明产品名称、制造单位名称和代号、规格、性能等级、生产日期、数量、批次、检验员代号等。10 质量保证10.1 正常使用情况下，拉铆销不得断裂、裂损。10.2 拉铆销的生产、质量必须符合本文规定。生产企业应掌握影响产品制造质量

39、的其它因素，了解产品的使用要求，确保产品性能和使用。附表1： 单位：mmd杆身直径1012162022252728303236404550556065min9.711.715.719.721.724.726.727.729.731.735.739.744.749.754.759.764.7max1012162022252728303236404550556065dk（min）2123273339454748515458626874818691k（min）3.867.5910111212131415161719212427d1（ref）89121415161718202224262830323436sr（ref）101216202225272830323640455