直流控制器在中纤板设备上的使用和维护简介

1、 直流控制器在中纤板设备上的使用和维护简介直流控制器简称：欧陆。在设备调试完毕后对用户来说主要是要知道欧陆产生的报警信息及故障产生的大致原因以便及时处理。一：欧陆的大致故障信息：1电动机超速（OVERSPEED）使用测速发电机不会产生此故障 在使用电枢电压反馈时当速度高于额定转速125%时发生2丢失电枢电流脉冲（MISSING PULSE）欧陆插件松动 欧陆器件损坏 接线故障（松动）3电动机励磁过电流（FIELD OVER I）欧陆故障 可以尝试更改励磁控制设置4散热器过热（HEATSINK TRIP）风机不转 送风循环不畅5电动机过热（THERMISTOR）TH1.TH2线未短接6电动机电枢

2、过压（OVER VOLTS （VA）设置不当 欧陆故障7速度反馈故障（SPEED FEEDBACK）接线错误 测速发电机故障8励磁故障（FIELD FAIL）接线错误 电动机励磁线圈故障9三相电源故障（3-PHASE FAILED）三相回路保险丝断或接线故障10电动机过电流堵转超时跳闸（STALL TRIP）过电流电机无转速11电动机电枢过电流（OVER I TRIP）电动机故障 欧陆故障 设置不当12电流互感器故障（ACCTS FAILED）13备妥前发生故障（PRE-READY FAULT）更换电源板或组件14辅助电源故障（AUX POWER FAIL）检查辅助电源和三相电源及TH1，TH

3、2的接线。我们通过故障信息大致分析一下能否将故障及时解除，判断问提时应联系当时情况综合分析，不行的话马上联系换欧陆。二在使用欧陆中应注意事项：1 再停电或跳闸后应及时拉断直流柜的总电源包括变频控制柜电源2 应定时观察电机通风是否良好，用压缩空气定时排除欧陆中的粉尘以延长使用寿命3 应知道欧陆的电器原理图的大致结构，作用，电压等级。三在欧陆损坏后怎样设置控制参数是用户需要知道的基本知识：1欧陆的键的说明“E“代表的是退出当前菜单，”M“代表的是进入当前菜单，上升键代表的是翻到上一菜单或增数用，下降键代表的是翻到下一菜单或减数用2设置参数主要在CONFIGURE DRIVE（传动组态）菜单中。3欧

4、陆上电后应显示： 按MDIGITAL DC DRIVEDC 4Q 35A 显示： 按MDC 4Q 35AMENU LEVEL 显示： 按上升键MENU LEVELDIAGNOSTICS 显示： 按M便进入了MENU LEVELCONFIGURE DRIVE该菜单后显示该菜单的子菜单： CONFIGURE DRIVECONFIGURE ENABLE这个子菜单是启动参数时用的,按M进入后将按上升键或下降键,数秒后面板指示灯全部在闪烁状态便能进行以下传动参数的设置,否则设置无法更改.在欧陆运行时禁止更改.按E退出该菜单后,按下降键显示: NOM MOTOR VOLTS 这个子菜单是主电机电压(电枢电

5、压)按M进入按电机铭牌设置,按E 退出,按下降键显示: ARMATURE CURRENT 这个子菜单是电枢电流按M进入按铭牌设置,按E退出, 按下降键显示:FIELD CURRENT 这个子菜单是励磁电流按M进入按铭牌设置,按E退出 按下降键显示:FLD. CTRL MODE 这个子菜单是励磁控制方式按M进入励磁控制方式有两种,电压控制精度不高不管始终输出恒定的励磁电压,电流控制是根据外部反馈调整输出励磁电压,一般我们用电流控制CURRENT.按E退出, 按下降键显示:FLD .VOLTS RATIO这个子菜单是励磁电压设置比率.计算方法是励磁电压/电源电压%.一般设置在46%.励磁控制方式在

6、电压控制下可以量一下D3,D4间电压应该在150V-180V左右.按E退出, 按下降键显示:MAIN CURR.LIMIT这个子菜单是极限电流设置.不更改是110% 一般不做更改.按E退出, 按下降键显示: AUTOTUNE 这个子菜单是自整定菜单作用是自动调整将参数与电机匹配(阻值等)要在确保机械设备安全和人生安全的情况下操作.1.停电将PLC柜到直流柜C5.C9拆除后,将直流柜处的C5,C9短接 2.设定自整定为ON. 3.按L/R调到LOCAL(面板控制)模式 4.确定机械设备允许5.按面板上的RUN便进行自整定. 6.当传动停止后,显示自整定失败信息,自整定成功便将参数保存(怎样保存在

7、下面介绍). 7.停电将短接线拆除,将PLC柜过来的线接上.注意参数一定要在断电前保存否则数据将丢失.因为该子菜单使用有一定危险性,在不完全了解的情况下不要进行! 按E退出, 按下降键显示:SPEED FBK SELECT 这个子菜单是速度反馈方式选择有三种ENCODER(编码器)反馈不用 ANALOG TACH(测速发电机反馈)一般设置为此, ARMATURE VOLTS(电枢电压反馈)在测速发电机有故障或在使用测速发电机反馈的情况下产生脉冲丢失.速度反馈出错等时可以使用 按E退出 按下降键显示: ENCODER LINES该菜单不用 按下降键显示: ENCODER RPM该菜单不用 按下降

8、键显示: ENCODER SIGN该菜单不用 按下降键显示: SPD.INT TIME该菜单不用(速度积分时间) 按下降键显示: SPD.PROP GAIN该菜单不用(速度比例增益) 按下降键至显示:CONFIGURE DRIVECONFIGURE ENABLE按M进入,按上升键或下降键当面板上指示灯不在闪烁时,按E退出该菜单,按E退出传动组态菜单显示:MENU LEVELCONFIGURE DRIVE按上升键直至显示:MENU LEVELSETUP PARAMETERS设定参数菜单,按M进入显示:SETUP PARAMETERSPAMPS该菜单是设置加减速时间的 按M进入显示:RAMPSRA

9、MP ACCEL TIME该子菜单是加速时间 一般设置3S,仓底链设置长一些,铺装网带应在0.1S左右短一些.设置完后按E退出 按下降键显示：RAMPSRAMP DCCEL TIME该子菜单是减速时间 一般设置3S，铺装网带应在0.1S左右短一些.完成设置后.按E退出显示:SETUP PARAMETERSPAMPS 再按E退出显示:MENU LEVELSETUP PARAMETERS 按下降键直至显示:MENU LEVELPARAMETER SAVE按M进入,按上升键数秒后参数便自动保存进内存中.整个参数设置的大致过程已介绍完四在中纤板设备中还有一个予压机和铺装网带的同步控制要求。先介绍一下其

10、控制结构，在线路上是将PLC控制柜中DA模块上输出一路0-10V电压（对应给定零速到满速）到予压机模拟量输入点A1（），A4（+）这样便能调定予压机的速度了。再将予压机的模拟量输出（010V） A1，A7接到铺装网带上的模拟量输入A1，A4上铺装网带的速度便跟着予压机速度运行了，接着将铺装网带的A1，A7接到操作台和操作箱上这样便能直观的看到实时速度。从整个同步线路结构我们可以知道调整铺装网带A4便能实现同步速度（因为A4在系统中有一个校准值，举例：当输入1V时将校准值调小便使1V调高也就是将铺装网带速度调快，反之将校准值调大便使网带速度减慢） 欧陆上电后应显示： 按MDIGITAL DC D

11、RIVEDC 4Q 35A 显示： 按MDC 4Q 35AMENU LEVEL 显示： MENU LEVELDIAGNOSTICS 按下降键直至显示：MENU LEVELSYSTEM该菜单是系统设置，组态菜单。按M进入显示：SYSTEMSOFTWARE该菜单是软件。 按下降键显示：SYSTEMCONFIGURE I/O 按M进入显示：CONFIGURE I/OCONFIGURE ENABLE该菜单是启动配置组态。 ： 按下降键显示：CONFIGURE I/OANALOG INPUTS这个菜单是模拟量输入菜单。 按M键进入显示：ANALOG INPUTSANN1（A2） 按下降键直至显示：ANA

12、LOG INPUTSANN1（A4） 按M进入显示：ANN1（A4）CALIBRATION 按M进入显示：CALIBRATION 10000使用上升下降键调整该值便能实现同步控制在上面已做了解释。同步参数设置完后不要忘记保存，保存方法在传动参数设置中已做过解释。五在诊断菜单中我们能观察到电机传动的运行情况以下做一些简单的介绍 欧陆上电后应显示： DIGITAL DC DRIVEDC 4Q 35A 按M显示： DC 4Q 35AMENU LEVEL 按M显示： MENU LEVELDIAGNOSTICS 该菜单便是诊断菜单（上一页） 按M键显示：DIAGNOSTICSSPEED DEMAND 按M键显示：SPEED DEMAND XXX%该菜单是显示速度给定，按E退出。以下不再累述按下降键为下一菜单，按M进入，按E退出。DIAGNOSTICSSPEED FEEDBACK速度反馈%DIAGNOSTICSSPEED ERROR速度偏差%DIAGNOSTICSCURRENT DEMAND电枢电流给定%DIAGNOSTICSCURRENT FEEDBACK电枢电流反馈DIAGNOSTICSCURRENT FBK。AMPS电枢电流ADIAGNOSTICSFIELD ENABLED励磁启动/禁止DIAGNOSTICSFIELD DEMAND励磁给定DIAGNOSTICSFI