装载机工作装置液压系统故障分析措施范本

1、整体解决方案系列装载机工作装置液压系统故障分析措施（标准、完整、实用、可修改）gl实用范本 | document template编号：fs-qg-15338 装载机工作装置液压系统故障分析 措施failure analysis measures of hydraulic system of loader working device说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化，特此制定1动臂举升缓慢，无力或无动作zl50型装载机工作装置液压系统的调定压力为15.7mpa,动臂提升时间小于 8.5s ,铲斗前倾时间小于 2.28s o造成动 臂动作

2、缓慢的主要原因是工作油压偏低。在测压点接表，系 统憋压，可直接测由其实际工作压力。如果系统压力偏低， 应主要从以下几个方面分析：(1)总安全阀的调定压力偏低如果总压力阀的调定压力 偏低，正确的调整方法是在分配阀测压点外接压力表，使发 动机转速在1800r/min左右，铲斗阀杆处于中位，动臂缸升 至极限，使系统憋压。此时调整总安全阀的调整螺钉，当压 力表显示为15.7mpa时，调压完毕。(2)分配阀有内漏分配阀内泄漏主要原因有：总安全阀的主阀芯被卡死，阀杆与阀体的配合间隙太大，调压弹簧损 坏，阀内密封件损坏或阀体有砂眼等。拆检总安全阀的锥阀 是否被卡住并清洗：检查阀杆和阀体的配合间隙，正常的配

3、合间隙应在0.0050.012mm之间，覆盖间隙超差，应镀铭配 磨；检查压力弹簧，看阀内密封件是否有损坏；检查阀体是否有砂眼等铸造缺陷。(3)动臂液压缸活塞密封环损坏造成内漏当动臂缸活塞 收到底后，拆下无杆腔油管，使动臂缸有杆腔继续充油。若 无杆腔油口有大量工作油泄生，则说明活塞密封环已损坏， 应立即更换(正常泄漏量(4)齿轮泵内部磨损严重，造成内漏分别拆检齿轮泵端面间隙，齿轮啮合间隙，齿轮与泵体的径向间隙及齿轮泵内 部密封件是否正常。液压油内有杂质，是造成齿轮泵侧板研 损的主要原因。(5)工作装置系统的液压油粘度适宜粘度为 (2040)*10-6m2/s。粘度太大直接影响齿轮泵工作效率和泵、

4、 阀的内部润滑，使动臂的动作迟缓。吸油管路和滤油器堵塞，同样会使系统压力下降，造成动臂举升缓慢、无力。2铲斗翻转无力或无动作（1）如果总安全阀调定压力偏低、分配阀有内泄或齿轮 泵内部磨损严重，那麽动臂和铲斗都存在动作迟缓等情况， 应检查各部件，并分析产生故障的原因。排除故障时，可参 考动臂故障的（1）（5）条排除方法。（2）如果动臂工作情况正常，只有铲斗工作时存在异常 情况，那么应先检查翻斗缸的两个过载阀的调定压力是否正 常（翻斗缸无杆腔过载阀的调定压力是17.5mpa,有杆腔过载阀的调定压力是 10mpa）o正确的检测方法是：在测压点接表，将翻斗操纵阀杆置 于中位，使动臂举升或下降，当连杆过死点时，翻斗缸的有 杆腔或无杆腔建立压力。翻斗缸的活塞产生动作时压力表显 示的压力即是过载阀的调定压力（过载阀的调定压力由厂时已调好）。如果过载阀显示的压力偏低，用户应按下述（3）、（4）条找原因。（3）翻斗缸过载阀的主阀芯有可能被杂质卡死，造成过载阀处于开启状态，应检查并清洗。同时应检查密封件、弹簧是否损坏，检查阀杆与阀体配合间隙是否正常（正常的配合间隙为0.0050.012mm）。（4）翻斗缸活塞的密封环可能损坏，检查时可参考动臂缸活塞密封的检查方法。用户在使用装载