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文档简介

1、轨道动力稳定车结构及工作装置轨道动力稳定车结构及工作装置 小组成员：孙云祥 吴常 雷博 翟青龙 朱少孟 王赏稳定车的发展动力稳定车是线路修理、提速改造和新线建设作业机组中重要的配套设备。该机通过两套激振装置，强迫道床及轨排产生横向水平振动，并向道床传递垂直静压力，使道碴流动重新排列，互相填充达到密实，实现轨道在振动状态下有控制地均匀下沉而不改变线路原有的几何形状和精度，以提高作业线路的纵横向阻力和道床的整体稳定性，可以有效降低线路维修作业后列车限速运行的限定条件。动力稳定车的作用动力稳定车的功能动力稳定车的主要功能是对线路施加垂直静载荷和双向水平激振力。通过垂直下压力和水平振动的联合作用。促使

2、道渣移动，充填，密实轨道随之均匀下沉，使道渣颗粒之间增大了接触面积，也就增大了颗粒间的摩擦力和嵌制力，从而提高了道床的稳定性。动力稳定车的结构与工作原理组成作业特点动力稳定车是模逆列车运行时对轨道产生的压力和振动等综合运用而工作的。工作时，由一台液压马达同时驱动两套稳定装置的两个激振器，使激振器和轨道产生强烈的同步 水平振动。轨道在水平振动动力的作用下，道砟重新排列和密实。与此同时，稳定装置的垂直油缸分别给予两侧钢轨向下的压力，使轨道均匀下沉，并达到预定的效果。工作原理动力稳定车的工作原理是，激振器使轨排产生水平振动的同时，再由稳定装置的垂直油缸对每条钢轨自动地施加必要的下压了，轨道在水平振动力和垂直下压力的共同作用下，道砟重新排列达到密实，并使轨道有控制地均匀下沉。动力稳定车一次作业后，线路的横向阻力值便恢复到作业前的80%以上，从而有效地提高了捣固作业后的线路质量，为列车的安全运行创造了必要的条件。在作业过程中，动力稳定车是进行连续作业的，轨道的下沉量是自动控制的。在中间测小车的测量杆上，各有一个高度传感器。高度传感器分别与双弦测量系统中的每条钢弦连接，可以实时测量左右钢轨的实际高度，然后输入作业系统驱动垂直油缸对轨道产生相应的压力，最终使轨道达到预定的下沉量。通过动力稳定车作业后能够迅速的提高线路

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