ZK28+710-ZK28+840灰土路基试验段方案

1、太行山高速公路平山至赞皇段中建六分部ZK28+710-ZK28+840段路基4%灰土试验段方案编制：审核：批准：中国建筑股份有限公司平赞高速公路项目经理部六分部二零一七年六月十日目录1 工程概况 12 路基填筑段简介 1.3 试验段目的 1.4 施工准备 24.1 人员组织 2.4.2 机械设备 2.4.3 施工现场准备 3.4.4 技术准备 3.5 资源配置及施工计划 3.5.1 人员投入 3.5.2 机械设备配置 4.5.3 测量、检测仪器设备的配置情况 4.5.4 施工工期计划 5.6 施工方法 56.1 施工工艺流程 5.6.2 准备下承层 6.6.3 施工放样 6.6.4 备土、铺灰

2、 6.6.5 洒水闷料 : 7.6.6 整平和轻压： 7.6.7 卸置和摊铺石灰 7.6.8 拌和、洒水： 7.6.9 整平： 8.6.10 碾压 8.6.11 检验： 9.6.12 接缝和调头出的处理： 9.6.13 养生 9.6.14 数据采集及整理 9.7 质量检测标准 1.0.7.1 质量评定标准 1.0.8 质量保证措施 1.0.8.1 质量保证体系 1.0.8.2 质量保证措施 1.1.9 安全环保措施 1.2.9.1 安全领导小组机构 1.29.2 安全控制措施 1.3.10 环境保护措施 1.5.ii1工程概况本工程位于太行山余脉东麓井陉县境内，地面海拔320480m,山峦起伏

3、、沟谷相连；线路途经微水镇、南王庄乡，起点桩号 K23+305，路线沿途经过东水 村、栾家窑、南王庄村、北芦沟村、南芦沟村，终点位于苍岩山互通处，终点桩 号 K31+613，全长 8.308km。路基总长度4916m,采用两幅分离式路基，路面宽度12.25m,双线四车道, 设计时速80Km/h。路基段共设置涵洞、通道22处，累计1032m。路基分布统计 见下表1所示。表1路基分布统计表序号起点桩号终点桩号长度相邻构筑物1K23+305.0K24+667.21362.2标段起点半沟大桥桥头2 :K24+996.2K25+066.069.8半沟大桥桥尾南王庄1#隧道进洞口 3K26+231.0K2

4、6+257.526.5南王庄1#隧道出洞口 南王庄大桥桥头4K26+625.5K27+742.01116.5南王庄大桥桥尾南王庄2#隧道进洞口5 1K28+282.0K29+739.01457.0南王庄2#隧道出洞口 北芦庄隧道进洞口 :6 1K30+272.0K30+328.556.5北芦庄隧道出洞口 大湾沟大桥桥头7K30+785.5K31+613.0827.5大湾沟大桥桥尾标段终点2路基填筑段简介为保证路基填筑的质量，使路堤填筑能在有效的检测状态下进行，根据公路路基施工技术规范（JTG F10-2006），在路基填筑灰土路基大规模施工前选 取具有代表性的段落作为试验段进行现场填筑压实试验

5、。我部根据现场实际情况，确定选取具有代表性路段 ZK28+710-ZK28+84C下路 床第一层（25cn）作为我部灰土路基试验段。该段路基为填方段路基，根据图纸 要求，上路床填筑30cm6土，下路床填筑50cm4液土。本次试验段全长130m 宽度 16.12m。3试验段目的在灰土路基填筑的施工全过程中，我标段将组织工程、试验、测量、质检等 人员对试验段路基施工进行跟踪测试和各项记录工作，并确定如下参数：1、 填料试验（天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等）；2、压实工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等;3、过程质

6、量控制方法、指标，特别是含水率、压实度检测方法等；4、质量评价指标、标准；4施工准备4.1人员组织为确保工程能安全、高效地完成，结合工程特点，本着满足施工需要，均衡 生产，动态管理，组织专业化施工的原则，安排劳动力。选派懂技术会管理的项 目经理组织施工；选派具有施工经验的技术人员组成高素质的技术队伍；选派具有类似工程施工经验的施工队伍担负工程施工。按专业化施工要求，配备劳动力 资源。施工队上场的技术工人保证专业全，技术好，确保劳力充足稳定。图4-1施工工点管理组织机构框图4.2机械设备项目经理部生产组根据总体施工进度计划，有计划地安排施工机械陆续进场，保证每一台设备在使用前3天就位，以便做好调

7、试和保养工作，保证机械设 备状况良好，能够按时投入使用。4.3 施工现场准备1、施工便道项目部于 2016年 10 月已完成现场施工便道建设， 本次试验段路基施工便道 起点位于K28+897涵洞，沿原有乡村道路顺延至井元公路，便道宽 4m,长270 米。2、施工用水本次试验段路基施工施工用水采用洒水车运送， 取水点位于北芦庄村口灌溉 水渠，该水源为地下水，经实验室检测可以用运于路基施工。4.4 技术准备项目部组织相关施工技术人员认真熟悉设计文件和图纸 ,准确掌握公路工程 灰土路基施工规范 ,并做好现场核对和施工调查 ,明确试验的目的和施工方法 , 对 施工现场主要人员、操作人员进行必要的培训学

8、习和技术交底。1、测量准备 导线点复测、水准点复测、中线复测、横断面复测工作已经全部结束，测量 成果报告已通过测量监理工程师审批。2、试验准备根据公路土工试验规程(JTG E40-2007)的要求，在取料点选取代表性 土样，进行填料试验检测， 在试验室完成其标准击实试验后报监理审批， 确定不 同土石组合比例的最大干密度。5 资源配置及施工计划5.1 人员投入根据本路基试验段的工程量及总体工期安排，施工人员配置按照 1个填料运 输组、 1路基填筑组、 1个辅助作业组和 1个后勤保障组，三班作业的工作方式进 行考虑。辅助作业组主要包括测量、试验、电工、修配、供水等人员，后勤保障 组主要包括现场值班

9、技术人员、质安人员、内业统计人员、物资材料人员、食堂 人员等。路基试验段施工总计需要各类施工人员 47人。表5-1人员投入统计表序号工种或冈位数量说 明1试验人员6检测验收2测量人员3测量放线3修理工2机修加工4水电工2供水、供电、污水排放5司机20填料运输等6作业人员10指挥倒车、局部人工整修等7管理人员4现场管理工作合计475.2机械设备配置路基填筑试验段机械配置情况见表5-2所示表5-2机械配置一览表序 号机械名称规格型号参数数量质量产地1挖掘机PC220SE-61m32良好日本2推土机TY220162KW1良好山东3平地机PY165160hp1良好厦门4压路机YZ20141KW1良好徐

10、州5自卸汽车CDJ319015t10良好青岛6装载机ZL-503m31良好厦门7洒水车东风1405t1良好十堰8油罐车东风1405t1良好十堰9路拌机-良好-5.3测量、检测仪器设备的配置情况1测量仪器情况见表5-3所示表5-3测量仪器配置一览表序号仪器名称规格型号生产厂家标疋结果证书编号1GPS接收机T20-T三鼎合格CJ2016-GD89062GPS接收机T21-T三鼎合格CJ2016-GD89053全站仪TS09Plus徕卡合格DZJC16QZYL13674水准仪DZS3北京博飞合格CJ2016-S378695水准仪DZS3北京博飞合格CJ2016-S378702试验仪器配置情况将下表5

11、-4所示表5-4试验仪器配置情况序号机械名称规格型号数量质量产地1光电式液塑限测定仪GYS-3 型3良好/2CBR承载比试验仪CBR-2 型2良好/3灌砂筒1501良好上海4滴定仪50ml3良好上海5电动击实仪BKJ-川1良好上海6烘箱101-21良好沪南7静力触探仪DY-20081良好上海5.4施工工期计划2016年10月25日：施工便道修建完成；2017年6月5日：现场取样；2017年6月5日7月1日：完成室内试验，出具试验报告上报监理；2017年7月2日7月5日：试验段实施细则讨论、交底；2017年7月6日：填前基底处理并报检；2017年7月7日7月10日：进行现场工艺性试验，并取得相关

12、数据。2017年7月10日7月13日：进行试验段总结。6施工方法灰土试验段的松铺厚度按30cm、25cm分层进行压实填筑。遵循画格上土, 挂线施工，平地机整平的施工原则。6.1施工工艺流程图6-1 施工工艺流程图6.2准备下承层下承层必须满足相应的质量指标，下承层表面应平整、标高和横坡、压实度 应符合设计规范要求，表面必须进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润， 同时用石灰标出两条边线。6.3施工放样下承层的准备工作做好后，各项质量指标符合设计要求后，应进行施工放样， 恢复路基中线和左右边桩，每隔 20米设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。 在指示桩上用明显标记标出灰土边缘的设计标高。6.4

13、备土、铺灰1 备土：根据灰土层的宽度、 厚度及最大干密度， 计算出需要干燥土的数量； 再根据土的含水量和所用运料车辆的吨位， 计算出方格大小， 并撒以白灰予以标 示。按照松铺厚度将土摊铺均匀一致。铺土后，先用推土机大致推平，然后用平 地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。2 备灰、铺灰：备灰前，用压路机对铺开的松土轻压 1-2 遍，保证备灰时 不产生大的车辙， 严禁重车在作业段内调头。 备灰前根据灰剂量、 不同含水量情 况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每平方米的石灰用量。 备灰前事 先在灰条位置标出两条灰线， 以确保灰条顺直。 铺灰前在灰土的边沿打出方格标 线，然后用人工将石灰

14、均匀地铺撒在标线范围内。6.5 洒水闷料 :如已整平的土含水量过小， 应在土层上洒水闷料。 洒水应均匀， 防止出现局 部水分过多的现象，严禁洒水车在洒水段内停留和调头。6.6 整平和轻压：对人工摊铺的土层整平后，用压路机碾压 1-2 遍，使其表面平整。6.7 卸置和摊铺石灰1 按计算所得的每车石灰的纵横间距， 用石灰在土层上做标记， 同时划出摊 铺石灰的边线。2 将石灰均匀摊开， 石灰摊铺完后， 表面应没有空白位置。 量测石灰的松铺 厚度，根据石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合适。6.8 拌和、洒水：3 采用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工， 设专人跟随拌和机， 随时检查 拌和的深度并配

15、合拌和机操作员调整拌和深度。 拌和深度应达稳定层底并宜侵入 下承层5-10mm,以利上下层粘结。严禁在拌和层底部留有素土夹层。4 土的含水量小， 应首先用铧犁翻拌一遍， 使石灰置于中下层， 然后洒水补 充水份,并用铧犁继续翻拌,使水份分布均匀。考虑拌和,整平过程中的水份损 失,含水量适当大些 （根据气候及拌和整平时间长短确定 ）,土的含水量过大,用 铧犁进行翻拌凉晒。 水份合适后, 用平地机粗平一遍, 然后用灰土拌和机拌和第 一遍。拌和时要指派专人跟机进行挖验,每间隔 5-10 米挖验一处,检查拌和是 否到底。对于拌和不到底的段落,及时提醒拌和机司机返回重新拌和。5 若土的塑指高，土块不易拌碎

16、，应增加拌和遍数，并注意下次拌和前要 对已拌和过的灰土进行粗平和压实， 然后拌和， 以达到拌和均匀， 满足规范要求 为准。6.9 整平：采用平地机结合少量人工整平。1 灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、 沟槽等，使表面大致平整。2 用振动压路机静压 1-2 遍。3 利用控制桩用水准仪或挂线放样， 石灰粉作出标记， 样点分布密度视平地 机司机水平确定。4 平地机由外侧起向内侧进行刮平。5 重复 (3)(4)步骤直至标高和平整度满足要求为止。6.10 碾压1 根据路宽、 压路机的轮宽和轮距的不同， 制订碾压方案， 应使各部分碾压 到的次数尽量相同，两侧应多压 2-3

17、遍。2 整平完成后， 先用振动压路机由路两侧向路中心碾压。 碾压时后轮应重叠 1/2 轮宽，震动碾压 3 遍之后，对填土压实度进行检测，并最终确定压实度合格 时的碾压遍数。压路机的碾压速度，头两遍以采用 1.5-1.7公里/小时 ,以后用 2.0-2.5 公里 /小时 ,至无明显轮迹 ,总之,碾压时遵循“由边到中，先轻后重，由慢到快”的 原则。3 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车， 应保证灰土层 表面不受破坏。4 碾压过程中。 灰土的表面应始终保持湿润， 如水分蒸发过快， 应及时补撒 少量的水，但严禁洒大水碾压。5 碾压过程中。 如有“弹簧、松散、起皮”等现象，应及时翻开重新

18、拌和 (加 适量的水)或其他方法处理，使其达到质量要求。6 在碾压结束之前， 用平地机再终平一次， 使其纵向顺适， 路拱和超高符合 设计要求，终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外。要点提示 ：碾压必须连续完成，中途不得停顿，压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备碾压机械，碾压过程中应行走顺直，低速行驶。6.11检验：1试验员应全程在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度（要及 时拿出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。2成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不 合格要求采取措施预以处理。3要点提示：翻浆、轮迹明显、表面松散、起皮严重

19、、土块超标等有外观 缺陷的不准验收，应彻底处理；标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的 部分不准贴补，实行左中右三条线控制标高；压实度必须全部满足要求，否则应 返工处理。6.12接缝和调头出的处理：1同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接形式。前一段拌和整形后， 留5-8m不进行碾压，后一段施工时，应与前段留下未压部分在进行拌和。2拌和机械及其他机械不宜在已压成的灰土层上调头。如必须调头，应采 取措施保护调头部分，使灰土表层不受破坏。6.13养生石灰土碾压成型后，不能及时覆盖上层结构层的灰土，养生期不少于 7天， 采用洒水养生法，养生期间要保持灰土表面经常湿润。 养生期内应封闭交通，除 洒

20、水车外禁止一切车辆通行。6.14数据采集及整理负责试验段施工记录的人员要做到真实、客观，人员签字齐全。在原始数据收集后，按照松铺厚度、碾压机械、碾压前含水率、碾压遍数及碾压速度等时 整理、总结，得出路基压实控制的具体参数，指导路基全面施工。表6-1 土石混填路基孔隙率/压实度与沉降差对应表振压次数振压4遍振压5遍振压6遍振压7遍孔隙率/压实度7质量检测标准7.1质量评定标准质量检验评定标准见下表7-2所示表7-2土方路基测试项目项 次检测项目规疋值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路1压实压实度符合要求查施工记录2弯沉（0.01） mm不大于设计要求JTF F80/1-2004 附录 I

21、检查3纵断高程mm+10，-20水准仪：每200m测4个断 面4中线偏位mm5 0经纬仪：每200m测4点弯道 力卩HY、YH两点5宽度mm符合设计要求米尺：每200m测4处6平整度mm2 03m直尺：每200m测2处X10 尺7横坡%± 0.3水准仪：每200m测4断面8边坡坡度符合设计要求每200m抽查4处平顺度符合设计要求8质量保证措施8.1质量保证体系按照IS09001质量保证模式建立本项目的质量保证体系。在施工过程中坚 持工班自检、质检人员专检、监理工程师终检的方法，实施工程质量全员、全过 程、全方位、全要素的管理，各级管理人员实行工程质量终身责任制。现场成立 以分部经理为

22、首的质量保证小组， 对工程质量负全部责任，主要负责策划、组织 实施本项目施工过程中的全面质量管理工作。16项目经理部组织保 证体系项目经理创优领导小组丁各总工程师QC小组质量组织系统化工作质量 保证体系质量工作 规范化质量第信誉至上图8-1质量保证体系8.2质量保证措施1项目经理部建立完善的质量检查组织机构，组建具有丰富经验的施工队 伍，确保各道工序的施工质量明确职责、落实到人。2严格实行质量责任制，认真做好施工方案的审批、图纸的复核、技术交底、 变更设计的签认。严格按照业主提供的设计图纸及技术规范施工， 在施工中一切 以数据说话，做好各项检测记录，使整个施工技术管理标准化、制度化。3石灰品质

23、不得低于川级灰，做有效钙、氧化镁检验。通过试验确定改良土 的最大干密度和最优含水率。石灰须消解透，消解后的“石灰避免过干飞扬，避 免过湿成团”。消解后的石灰用网孔为10mm的筛进行筛分。4 下承层用路拌机翻松晾晒，破碎、轻压整平、画方格。人工布灰要均匀， 保证布灰数量。5路拌机拌和轮迹重叠宽度30cm,指派专人跟随路拌机，检查拌和深度 及均匀性并随时调整。拌制好的改良土在 12h 内碾压完成，否则表面封闭覆盖。 （现场备彩条布，以防下雨）6 推土机摊铺、平地机刮平，以“方格网” 、插标杆结合“挂线法”控制松 铺厚度、路拱、路基横坡的准确。全断面均匀铺设混合料，避免纵向接缝，每填 层必须按规范要

24、求沿线路纵向挖设宽度不小于 2m 的分层台阶。7 在下层完成经检验质量合格后， 立即铺筑上层。 不能立即铺筑上层的改良 土填层，要用素土进行覆盖。8 加强质量管理工作，设置质量检测部门。质检工程师负责进行隐蔽工程及各工序的检查； 质量监测员做好各工序的自 检，认真填写各类质检表格。 在每一道工序过程及完成后， 由各自的质量检查小 组按设计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报项目经理部的质检组进行复 检。项目经理部质检组确认自检组的检查有效并签字后进行复检。 经质检组复查 合格，质检工程师签字后将检查表格报送监理工程师，请监理工程师进行检查。 实行质量一票否决制，当质量与进度发生矛盾时必须服从质

25、量要求。9 加强路基填筑材料的试验。在施工过程中，不合格的填筑材料严禁使用。 定期检查，校正检测仪器，避免由检测仪器的误差而影响工程质量。10 对现场施工人员加强质量教育、强化质量意识。开工前进行技术交底， 严格执行规范，严格操作规程。定期对职工进行技术培训、组织参观学习，学习 他人先进经验，取长补短。11 缺陷责任期内， 分部派人留驻现场， 负责处理业主、监理工程师提出的 问题，并收集业主的意见，并征对现场情况，做出处理方案。9 安全环保措施9.1 安全领导小组机构 我标段根据建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员 配备办法、 公路水运工程安全生产监督管理办法 规定设立安全生

26、产管理机构， 建立以分部项目经理为组长， 安全总监、 项目副经理、 项目总工为副组长安质生产领导小组，由安质环保部负责日常具体工作图9-1 项目安全保证体系9.2安全控制措施921高边坡作业注意观察，发现有滑移、坍塌迹象时，应立即采取措施。所有高边坡的施工 必须提前做好截水沟和排水沟，截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近 的沟渠顺接，确保雨季排水畅通，不积水。为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行 严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂缝较多的岩石路 段，对沟底纵坡较大的土质截水沟的出水口， 均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟 底及沟壁。9.2.2大型机械 安全措施对所有各种机械

27、设备进场后，必须由物资设备部负责人会同安全员和使用机 械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收安全防护装置不齐全的或 有其它故障的应退回设备保障贲门进行维修和安装。各种机械设备必须有专人专机，持证上岗。凡属特种设备，其操作负责人要 按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处 理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。9.2.3 夜间施工由于工期需要， 工程施工过程中将不分昼夜， 对于夜间施工， 施工人员与白 天人员进行换班， 加强人员教育， 强化安全意识， 夜间照明设施及亮度符合安全 施工需要，满足人员操作要求。9.2.4 常用机械安全操作措施1 作业前

28、，应查明施工场地明、 暗设置物、地下敷设管道 （包括电线、电缆、 给水、排水、煤气、通信、供暖等管道） 、地下坑道等的地点及走向，并采用明 显记号表示。严禁在离电缆 1m 距离以内作业。2 在施工中遇到下列情况之一时应立即停工， 待符合作业安全条件时， 方可 继续施工：（1）填挖区路基不稳定，有发生坍塌危险时。（2）气候突变，发生暴雨、水位暴涨或山洪暴发时。（3）地面涌水冒泥，出现陷车或因雨发生坡道打滑时。（4）工作面净空不足以安全作业时。（5）施工标志、防护设施损毁失效时。（6）配合机械作业的清底、平地、修坡等人员，应在机械回转半径以外工 作。当必须在回转半径内工作时，应停止机械回转并制动好

29、后，方可作业。（7）雨季施工，机械作业完毕后，应停放在较高的坚实地面上。3 施工运输车辆的安全措施机械车辆和压力容器的操作人员经过正规培训， 持证上岗。坚持定期检验、维修保养工作，保证其在运行中处于良好的状态。工 地所用全部生产、 生活运输车辆登记造册， 专人管理定期检修。 加强驾驶人员的 安全教育和规范管理， 固定运输行车路线， 杜绝交通事故的发生， 设定行车标志。 车辆在公路上行驶，遵守交通规则。4 施工运输车辆的安全措施机械车辆和压力容器的操作人员经过正规培训， 持证上岗。坚持定期检验、维修保养工作，保证其在运行中处于良好的状态。工 地所用全部生产、 生活运输车辆登记造册， 专人管理定期检修。 加强驾驶人员的 安全教育和规范管理， 固定运输行车路线， 杜绝交通事故的发生， 设定行车标志。 车辆在公路上行驶，遵守交通规则。5 设置专职安全员，每天进行安全检查，发现事故苗头，及时分析原因，及时组织处理，把各种事故隐患消灭在萌芽状态。6 严格执行三级安全教育和技术交底制度， 未经安全教育和交底的人员， 不 准上岗作业。10 环境保护措施为了