【资料】浅谈如何做好公路工程质量检查

1、浅谈如何做好公路工程质量检査在现代社会屮，交通发达是一个国家经济繁荣的象征,随着我国经济的发展，交 通建设的发展也趋于白炽，质量作为公路施工中一个重要环节,丝毫不nj掉以轻心。 可想而知，没有好的质量就是造价控制得再好、工程的进度控制的再合理也是徒劳, 因此，工程质量问题始终是摆在首位，于是迫切需婆专业人员來进行质量检测，质量 检测人员的作用便更加重要，一个好的质量检测人员管理，不仅能保证工程的质量, 而口还能缩短施工工期,降低工程投资，为国家和金业节省资金，减少不必要的损失 和浪费。为此，经过多年的施工质检工作，总结出质量是公路工程的灵魂,是公路人的形 彖，是公路行业的生命，也是公路事业可持

2、续发展的垂要内容，为了确保工程质量，严 格控制，从建设的源头开始，对各阶段，各个环节严格把关，全过程控制。一、施工准备阶段良好的施工环境和就工条件，能确保就工牛产的顺利进行,能确保工程质量达到 规范要求。1、材料进场控制在备料阶段，根据设计文件对于基层、面层及其他部位材料的级配要求,严格制 定备料计划，尽快确定各层次目标配合比來指导备料工作;深入材料牛产厂家，本着 货比三家、物美价廉的原则选择优质材料，通过实验验证材料质量，不合格材料要坚 决抵制，严把质量关。2、施工方案控制认真审查麵工组织设计,充分落实质检人员到岗情况，在开工前组织技术人员进 行图纸会审，认真研究施工方案，开碰头会，集思广益

3、，共献良策，制定儿种方案,从中选 择授适合的方案，按照方案制定各个工序的作业指导书，并在施工牛产前对责任人交 底，并将各项要求传达到每个施工岗位上。做到责任到人、层层监督。3、测量水准点、中线控制点的确认及施工放线的质量控制路基施工中施工放线是公路工程产品rh设计转化为实物的笫一步，制约着施工 过程中各有关环节的质量、进度，是施工准备阶段的重中z重。组织自检人员及测量人员严格复核测量水准点及中线控制点，使英在本标段和 临近标段的测量结果能够闭合。测量员施工放样结束后,由自检人员对其进行复核, 并对复核结果负责。在施工开始前，工长必须id测棊准线是否顺畅后才能开始施工, 以避免由于外界因索造成基

4、准线发生变化而影响施工质量。施工阶段市专人进行看 管，如发现基准线发生偏移或断裂，应及时进行处理。二、施工生产阶段1、自检体系控制时刻注意自检体系的实施效果，使其在质量屮始终发挥良好作用，并在施工生产 屮逐步使其改进、完善。工地试验室是现场施工屮工程质量管理的前哨,负责本管段内的各种材料抽 检、取样，按规范规定的程序承担正常的频率检测，指导并监控施工质量。工地试验 室在工程质量管理中是非常重要的一个环节，是企业自检的一个重要部门。试验人员的素质一定要高,要有强烈的工作责任心和实事求是的认真精神。施 工产品符不符合要求，要由试验室拿出笫一手材料，一切应以数据说话。不介格的鱼 赴，千力不能擅自修改

5、介格后往上报，千力不能存有侥幸心理。密实度该是达到90% 的,89.9%就绝对不行。宁愿自己先返工处理，也比监理组、市高指抽查出來不介格后, 再返工要好，这样才能真正确保工程的质量。工程施工质量管理的实践证明,只有介 格的施工员和试验人员，才能牛产出合格的产品。在试验室的各项试验屮，最大干密度桩進试验和混凝土的配介比试验，处在比较 重耍的位置，这些试验都应在项目开工z前就做好，其试验结果将抬导施工,是影响 工程质量的关键因素。因此，在做这些试验时，要特别谨慎小心,有时要做多组试验, 才能和实际相吻合。试验室配备的仪器和使用的试验方法要先进。使用全站仪校验放样，一是精度 较高，二是可以捉高工作效

6、率。环刀法检查密度，高速公路一般都不再采用，因此就应 用灌砂法來检查密实度，以提髙其质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范 施工，并随时抽查一些项目，如混凝土的砂、石料、水的称量是否准确，钢筋的焊接和 绑扎长度是否达到规范要求，模板的搭设是否牢固紧密等。质量管理人员还应在现 场给工人做正确操作的示范，遇到质量难题，质量管理人员耍同施工人员一起研究解 决;出现质量问题，不能把责任一齐推向施工人员。质量管理者只有做深入细致的调 查研究工作，才能做到工程质量管理奖罚分明，措施得当。2、工序质量控制由于影响质量的主要因素是人、机械和材料,所以必须严格工序间的交接检查, 做到层层检查，一道工序完成后

7、,确认其质量合格后才能进入下一道工序。对发现的 不介格品坚决返工，决不能马虎，否则将影响卜一道工序的施工质量,造成更人的损 失，而且要保证机械的正常运转及正常使用，并着重对隐性工程进行检查和质量控 制。3、建立施工质量跟踪档案为了对路基、路面的各个工序实施严密、细致、有效的监忏、控制，建立施工 跟踪档案。事实证明,这个举动不仅在施工期间对工程质量控制起着重要作用，而且 在工程竣工和投入运营后，对于工程维修和管理也能提供人量有用的信息。现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法，工程质量的许多问题，都是通过现 场跟踪检查而发现的。要做好现场检查，质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。 腿勤就是要勤跑

8、工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。要在施工现场发现问 题、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态屮，减少经济损失。在四清桥钻孔灌注桩 的施工中,一根桩刚浇到2m时发生混凝土堵管现象，而且经过努力堵管问题仍不能 解决，此时止好质量检查人员到现场，果断采取拔出导管、移钻机重钻的处理办法，避 免了一次重大的断桩事故。4、分项工程的口我验收在分项工程的验收上也需加大力度。一项分项工程完成后，首先自检，确保工程 质量高标准。口检标准应在公路工程质量评定标准各项评定标准的基础上做相 应提高，具体措施有每道工序准备工作完成后首先自检，自检不介格就整改;严格公 路路面路基施工技术规范进行施工、公路路面施工

9、技术规范进行就工;严把 工序交接关,每道工序结束，不合格的工程不得进行下道工序施工。5、质检资料的整理收集路基、路而、交通工程等质量评定一般按整公里进行评定,为了资料的统一性, 其质检资料宜在整公里处断开，分段报验。対于路基填筑，每一个施工报验段落也不 宜变化，这样対施工情况才能一目了然，资料也便于查找。路基填筑资料应按施工段 落桩号顺序排列、归类。桥梁质检资料应按墩、台号顺序收集整理：卜部结构（钻孔 桩、系梁、立柱、盖梁）-上部结构（梁板、安装、饺缝、桥面、护栏、伸缩缝）-附 属结构（枕梁、搭板、锥坡、护坡等）。质量评定资料作为竣工验收评分的依据，对此 项工作也须引起足够重视。这项工作应在分项工程结束时进行，不宜留在最后作竣 工资料时进行。分项工程比较多，放在最后进行评定冇些项目无法检测，留在最后一 并检查，也不一定检查那么细,对发现的问