东北大学液压知识点总结

1、1. 液压传动系统的主要组成部分有：（动力元件，执行元件，控制元件，辅助元 件，工作介质）。2. 液压系统中的执行元件按运动方式分有（直线运动）及（摆线运动 ）。3. 液压系统中的两个重要参数是（p压力）和（q流量），两者的乘积是（功率）， 液压传动是以运动着液体的（压力能）传递动力的（液压传动是利用液体的（压力能）进行能量传递、转换和控制的一种传动方式）。4. 在液压系统中，不考虑容积损失与机械损失，系统的压力决定于（负载），而 执行元件的运动速度决定于（流量）。5. 当温度升高时，液压油的粘度降低，当压力升高时，液压油的粘度升高_6. 在液压系统中，由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上

2、升，在一瞬间突 然产生很高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为（液压冲击）。7. 在液压传动中，常用的方向控制回路有方向回路、速度回路和压力回路。8. 根据度量基准的不同，液体的压力分为（额定压力）和（工作压力）两种，大多数 表测得的压力是（工作压力）。9. 液压传动是基于工程流体力学的（质量守恒）原理。10. 液压的（动力粘度）具有明确的物理意义，它表示了液体在以单位速度梯度 流动时，单位面积上的内摩擦力。11. 简述在液力传动中存在哪些能量损失？沿程压力损失，局部压力损失12. 何谓液压传动和气压传动？液压传动和气压传动系统有哪些基本组成部分？各部分的作用是什么？液压传

3、动：靠受压液体在密闭容积中的流动传递动力的方式。气压传动：利用压缩气体的压力能来实现能量传递的一种传动方式。液压传动系统主要有以下五部分组成： 动力元件：液压泵，其功能是将原动机输入的机械能转换成液体的压力 能,为系统提供动力。 执行元件：液压缸、液压马达，它们的功能是将流体的压力能转换成机械能，输出力和速度（或转矩和转速），以带动负载进行直线运动或旋转 运动。 控制元件：压力、流量和方向控制阀，它们的作用是控制和调节系统中液体的压力、流量和流动方向，以保证执行元件达到所要求的输出力（或力矩）、运动速度和运动方向。 辅助元件：保证系统正常工作所需要的辅助装置，包括管道、管接头、 油箱、过滤器和

4、压力计等。 工作介质：用以传递动力并起润滑作用。 液压传动系统主要有以下四部分组成： 气压发生装置：主体是空气压缩机。将原动机提供的机械能转变为气体的 压力能。 执行元件：以压缩空气为工作介质产生机械运动，并将气体的压力能转变 为机械能的能量装换装置。 控制元件：用来调节和控制压缩空气的压力、流量和流动方向，使执行机 构按要求的程序和性能工作。 辅助元件：使压缩空气净化、润滑、消声以及用于元件间连接等所需的一 些装置，如分水滤气器，油雾器等13. 什么叫液压传动？液压传动与机械传动相比有哪些优缺点？ 液压传动是利用液体的压力实现能量的转换、传递、分配和控制的系统。（1）优点：布置系统灵活；大范

5、围的无级变速；运行平稳，操作省力；易于和电子 技术结合；易于实现标准化、系列化、通用化。（2）缺点：效率不高； 元件制造精度要求高； 不严格定比传动。13. 气压传动与液压传动有什么不同？ 介质不同，液压工作介质是液体，气动工作介质是空气； 动力元件不同：液压动力元件是液压泵，气动动力元件是空气压缩机。14. 为什么在液压传动中对管道内油液的最大流速要加以限制？防止产生液压冲击15. 在考虑液压系统中液压油的可压缩性时，应考虑哪些因素才能说明实际情况？液压油的黏度，温度16. 液压传动的优点有哪些？ 在输出相同功率的条件下， 液压转动装置体积小、 重量轻、结构紧凑、惯性小、 并且反应快。 可在

6、运行过程中实现大范围的无级调速、且调节方便。调速范围一般可达100： 1，甚至高达 2000： 1。 传动无间隙，运动平稳，能快速启动、制动和频繁换向。 操作简单，易于实现自动化，特别是与电子技术结合更易于实现各种自动 控制和远距离操纵。不需要减速器就可实现较大推力、力矩的传动。 易于实现过载保护，安全性好；采用矿物油作工作介质，滋润滑性好，故 使用寿命长。 液压元件已是标准化、系列化、通用化产品、便于系统的设计、制造和推广应用。17. 简述液压冲击产生的原因。液压冲击： 在液压传动系统中， 由于某些原因液体压力突然急剧上升， 形成很高 的压力峰值。原因：液流的惯性左右，产生液压冲击的本质是动量变化。计算题图示液压千斤顶中，小活塞直径d=10mm,大活塞直径D=40mm,重物G=5000kg， 小活塞行程20mm，杠杆L=50mm，l=25mm，问：（1）杠杆端需加多少力才能顶 起重物W；（ 2）此时液体内所产生的压力为多少；（3）杠杆上下一次，重物升高 多少？G决定解：（1）液体内产生的压力由负载4G