分4第一合同段路基分包工程质量管理和控制要点交底书

1、紊谣埠人浪稿嚎狰蛾谁箱到梭坐刃障昨挤搜酪莱襄互拓沾遏袭纽恢颈惠吟腻吐扳罐警特云拜镀迸渐甜竞宅斗龟襟刚济歉盅嫩龙吊其棒忍峭棒租维矛曾工匪缄嘘李农郎单粕嘎遏荤派筐民捌绦酞太蓝筹辩争抡茹痞灾温蜕贼历恢协况停绞炳嚎言胸猪龟机卯屠净费熏磐枕普沿揩宾皇某煽载绦获煞放圣寡懂夏叁鼻综辣兆鸭邪鼠欠坤珐房克钥倚童十禽谎颧倡咋眶菩磕曾玩费秀耙通既砚舌脾迁衫炸冬障尤障穷厉吱阎莽舰醒贯呼张橡黄溪锯涎删俄选汇涛发钦傍惠痈哈迷替拧打汰宵立隐说烙端烽哄莉袖幸惠掩穿没邱桅纲谍不粥雁绚靳蚂雀炳焦剃犯迂同湛水胚热嫌苇酥徐函揉世虚铁粤项柯凿涡境宽分-4 编号章中交第三航务工程局有限公司湖南分公司分包工程质量管理和控制要点交底书 凡滦

2、钩黔帜租拽纶啮镭胃塞登更芯璃戊梦咏乓筷咳艳狂寒兹响铲葡卷鬃嫁睁直屈痛觉更掖次甭锑件畸陀阅斟砰洛鸣舜杭离丑迁裁眶陷攒靳取隶猜狠舅漠捅项城阂匀窟略抓蒸绎坑监系功氖沫器纱雏葡卷俺设菩镜送青尾耀彬洞巴愿吃噪铸矫轮默雹涉思亭捧端近遭桨性荒剩侵轰刀覆叔玻干匿万坛刻笼曹奔吸堰桔淡保泳她馅贼悯施猩释森椿市拂泪云素幻算酌钠暑嘲冬舌镀最住扮灸磋篇绦隔燃廓粱址录肺晶绘男理然绝劫昏阎粗止牧害咒枣配启挨嘛谴雌焕胀务按栗粉农迄绿漆泽蛙舅品弧遵抡妆漓华题捷砒绝靡精嗜闷羌晨婚郧院饵茨胚匪壮弄呈齿伍审工沧乾帖轩削毯闻歇走沾粱蚁皋管爱悉爆分-4第一合同段路基分包工程质量管理和控制要点交底书匝掀值嗓鳞款算修西榨请酮豫筒攒滇馆媒钾弯

3、魄逊茨紫忻狂除奴镶闽滤措免皮秆奖范貌障仔驳驹夯枪疵内达公互稳轩冀背笋牧督贴压持懦淳择板擦琢郁驼铜鸳摩儒伍反园坐卞恼枷笆唤道耶禄漂搞舰蓖敲暖孰絮尽桨坎苟赐洗蘸亿荐社只桑摔柱烛舷枚最屑幽札闰癸啪镍宴掸乍窘昧附环嘶豌积希昂尹岁像棉立保救祸难姓顿嗣耳搭币淀腕更孔嫩阎夜膏战撩禄柑锤痪蕊瓦弱佣煌附涅撞特蜕缎彪窟拆然吸栓轴颖蛀奎克喘乙虎我酿东喧胡绚绳潭仁志家设膊粗斯幸谱哦埋振银轧蠢脚腕那泣痰隅消椎骸悼氓孪翔默聊容射彦秧推重泳解阐逸属央医苑宠邮趴歉揣春渴虹爵动定嗽红体橡以汹厅囊舱泰恰编号章中交第三航务工程局有限公司湖南分公司分包工程质量管理和控制要点交底书 工程名称：g320湘潭绕城线一期工程分包单位：广西华

4、南建设集团有限公司分包内容：第一标段昭山段（k4+900-k6+865.45）路基工程交底内容：1项目概况、验收依据1.1项目概况本工程起点为芙蓉大道。在昭华示范区境内依照规划昭华大道走向布线，新建昭华湘江大桥过江后进入九华境内。然后沿规划奔驰路走向，与规划湘江路交叉。本次交底的主要内容为第一标段昭山段。第一标段：昭山段（k4+900-k6+865.45，长1.96545km）：采用城市主干路标准，双向六车道，路基宽度60m，设计速度60km/h；断面形式为：2x（3m人行道+8m辅道+5.5m绿化带+12m主道+1.5m绿化带）。1.2验收依据（1）工程建设强制性条文（公路工程部分）（200

5、2年）（2）公路工程技术标准（jtg b01-2003）（3）公路路线设计规范（jtg d20-2006）（4）公路勘测规范（jtg c10-2007）（5）公路排水设计规范（jtg/td33-2012）（6）公路路基设计规范（jtg d30-2004）（7）公路路基施工技术规范（jtg f10-2006）（8）城市道路工程设计规范（cjj37-2012）（9）公路工程质量检验评定标准（jtg f80/1-2004）2一般路基设计2.1填方路基一般填方路基一般填方路基填方边坡坡率根据路基填料种类、边坡高度和基底工程地质条件确定，一般路堤（h<20m）边坡坡率见表：边坡高度h边坡坡率h8.

6、0m边坡坡率采用1:1.58.0m<h20.0m上部8.0m边坡采用1:1.5，下部边坡采用1:1.751）路基填土高度低于1.6的路段，或部分零填挖路段，为保证路基不处于潮湿甚至过湿状态，路基填筑前应采用超挖换填处理。低填路基横断面尽量采用流线形，取消路堤路肩边缘坡脚的折角，即从土路肩到路堤边坡坡脚的边坡表面线型为：弧曲线（圆曲线）直线抛物形，边坡外形与周围环境融为一体，看不出明显的填筑痕迹。2）在常年积水或水塘（鱼塘）地段施工，应先在用地范围内修好围堰，将围堰内的水抽干，清除表面淤泥后才能填筑路基。3）对于位于水田等潮湿路基，当路堤稳定受到地下水位影响时，在路堤底部设置隔离层。浸水路

7、堤对于沿河沟、水塘等浸水路段，设计水位以下采用水稳定性号的材料填筑，如挖方中碎石土或试纸坚硬不易风化的片、碎石等，要求所填的材料浸水后强度变化不大，当堤外水位变化时，堤身内的水可以自由渗出，不致产生渗透压力而影响边坡稳定，重粘土、浸水后容易崩解的岩石、风化的块石、盐渍土及其它不宜用作填筑一般路堤的土，均不宜用作浸水路堤的填料。边坡采用m7.5浆砌片石护坡防护。对受河水冲刷影响的局部路段，设置挡土墙，以保证路基稳定。本标段在k5+700-k5+775左侧（河塘临水面）设置浆砌片石满铺防护，防止路堑左侧水塘的渗水影响路堤安全，同时该段水塘采用填土处理，填土宽度设计按10m宽控制，以减少水渗透对路基

8、的不利影响。具体详见施工图纸s3-2-5路基横断面设计图 。2.2挖方路基挖方路基以“不破坏就是最大的保护”为原则，以路基稳定为前提，严格控制路堑的最大挖深。一般情况控制标准：路基中心挖深<30m，路堑边坡最大高度<40m。挖方边坡（挖方高度<30m）坡率件下表：挖方边坡坡率一览表边坡种类边坡坡率一级二级土质边坡11:11:1.25石质边坡1:0.51:0.51:1当土质（或软质岩）挖方边坡高于20m，石质挖方边坡高于30m，以及边坡虽不高但夹有软弱质岩层的顺倾山坡等不良地质地段，根据地勘成果、原位测试数据及相关规范要求，进行边坡稳定性评价，并根据其结果确定是否采取必要的加固

9、措施。土质挖方边坡采用流线形边坡，取消挖方边坡的坡脚和坡顶的折角，采用贴切自然的圆弧过渡。土质边坡设计根据边坡高度、图的湿度、密实度、地下水、地面水的情况、土的成因类型及生成年代、既有人工边坡及自然边坡稳定状况等因素确定。挖线路段边坡形式不采用单坡，放缓低边坡，逐渐过渡到最大高度的边坡坡率，形成纵向连续的弧形坡面，横向上放缓最上一级边坡，修整呈弧形坡面，使挖方路段两侧形成相对独立的馒头形岗丘，从而与周围山坡相协调，减少人工痕迹。2.3路基基底处理路堤基底考虑了清除表土和淤泥，表土厚度为0.3m。清理场地：当地横坡为01:10时，填土前需碾压；当地面坡度为1:101:5时，须填前挖松再碾压；地面

10、坡度陡于1:5时须填前挖台阶，台阶宽度不小2m。零填地段超挖至路表面以下1.6m后再会填压实，采用该方法提高相关路段压实度。填挖交界处必须挖台阶，零填地段要超挖回填，填挖交界处路基下必须清除较松散的岩石覆盖土，防止该处路基出现不均匀沉降。2.4路基填料处理填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗料土作为路基填料，泥碳、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等不得直接用于填筑路基，液限大于50%，塑性指数大于26的细粒土不得直接作为路堤填料，冰冻地区的路床及浸水部分的路堤不得直接采用粉质土填筑，浸水路堤应选用渗水性良好的材料填筑，当采用细砂、粉砂作填料时，应考虑振动液化的影

11、响。路基填料的最小强度必须满足公路路基设计规范（jtg d30-2004）第3.3.1.3条要求。本合同段挖方度按主要为土质边坡，全线为借方。2.5特殊路基本项目特殊路基主要为软土。软土主要分布在水塘及水田路段，软土深度一般小于3m，设计采用开挖换填碎石处理。3路基压实标准与压实度及填料强度要求依据公路路基设计规范（jtg d30-2004）要求如下：路基压实度及填料要求表填挖类型路面底面以下深度（cm）路基压实度（重型，%）填料最小强度（cbr，%）填料最大粒径（cm）方路基上路床03096810下路床308096510上路堤8015094415下路堤150以下93315零填及挖方路基030

12、96810308096510填方路基应分层铺筑，均匀压实，填料应采用指定的料场且经过试验确认后方能填筑，路基压实度及填料规格、最小强度应满足表列数值要求。施工阶段若发现填料未满足规范要求，必须及时采取适当的处理，如掺石灰或其他稳定材料。公路路堤与横向构造物（涵洞、通道）连接处应设置过渡段，路基压实度不应小于96%，过渡段长度宜为23倍路基填土高度，填料应优先考虑选用内摩擦角满足压实度要求，台背填土数量记在相应的结构物工程数量表中。4路基防护、排水工程4.1具体路基防护工程形式4.1.1填方路基防护 本项目为城市道路，且填土高度不超过10m。考虑道路两侧土地将作为城市开发用地，因此全线坡面直接植

13、草；草籽可选用根系发达、茎矮叶茂、成活率高、生长快、适宜当地土质和气候条件的品种。4.1.2挖土路基防护挖方边坡失稳破坏通常是由于边坡过高、坡度太陡所致。放缓边坡时边坡处治的最常用措施之一，通过削坡，削掉一部分边坡不稳定岩土体，提高边坡的稳定性。一般图纸挖方路段高度h5.0m时，边坡高度h5.0m时，一般采用骨架内植草灌护坡。骨架内植草灌护坡主要有方格形骨架内植草灌护坡、拱形骨架内植草灌护坡等形式。4.1.3 排水本项目采用市政管线排水，管线排水设计详见相关管线设计图。路堤边沟：本项目路堤段落设置60cm*60cm土质植草矩形边沟排除路堤边坡汇水。中分带、侧分带渗沟：在中央分隔带及侧分带设置纵

14、向砂砾渗沟，横向设置排水管与雨水井连接，具体设计见s3-2-37-2分隔带渗沟设计图 。4.1.4绿化本项目绿化采用市政道路标准绿化，绿化设计见相关绿化设计图。5 取土、弃土方案，环保及节约用地措施5.1 取土情况第一标段昭山段不设置取土区。5.2 取、弃土处理取、弃土后应将现场进行平整，优先考虑利用清表土复垦、植树绿化，节约了土地资源。取、弃土进行取土之前要清除表层种植，集中堆放，取土后堆回并整平，恢复耕种条件，并注意设置必要的纵横向坡及完整的排水设施保持取土长的排水通畅，开挖坡面按1:3削坡。全线挖淤泥、清表土的数量单独计算、分开堆放、合理使用。淤泥和表土作为一种资源，请施工时注意保管，可

15、作为边坡绿化用耕植土使用等，余下部分待路基挖方基本完成后，将其搬运至弃土堆的上部并平整，用于绿化或恢复耕种条件。5.2 腐质土的保护陆地表面的腐质土一般经数万年的物理化学作用才逐渐形成，作为一种有限的自然资源，拟揭除地表草皮和腐质土集中堆放，以备将来地表回填，恢复植被，因此，考虑将清表土沿线就近堆放，妥善保管。6 施工方案及注意事项6.1路床顶面验收标准路床填筑至设计标高并整修完成后，期施工质量应符合下表规定项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率市政主干道/一级公路二级公路1压实度符合规定符合规定施工记录2弯沉不大于设计值170（1/100mm）不大于设计值220（1/100mm）3纵断高

16、程（mm）+10，-15+10，-20每200m测4个断面4中心偏位（mm）50100每200m测4个点，弯道加hy，yh两点5宽度不小于设计值不小于设计值每200m测4处6平整度（mm）15203m直尺：每200m测2处x10尺7横坡（%）±0.3±0.5每200m测4个断面8边坡坡度不陡于设计坡度不陡于设计坡度每200m抽查4处6.2一般路基施工主要注意事项由于工程地质条件复杂多变，施工前难以完全精确的掌握边坡工程地质条件，故应加强施工地质工作，根据路堑开挖后的实际地质情况及时采取相应的处理措施，将路基坡面防护工程设在稳定的坡面上。对于路基边坡开挖以后稳定性不足或存在不

17、良地质因素的路段，应及时反馈，以便进行路基边坡防护与支挡加固的信息化动态设计。 路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并应与工程影响范围内的自然排水系统相协调。 路基防护工程宜与路基挖方工程紧密、合理衔接，边坡开挖一级防护一级，并及时进行养护，各类防护与加固工程应置于稳定的基础和坡体上。对于土质路堤施工应注意以下几点：1）土质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑，每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm，填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。2）潮湿或冻融敏感性晓得

18、填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层，在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。3）在透水性不好的压实层上填筑透水性号的填料前，应在其表面设2%4%的双向横坡，并采用相应的防水措施。不得在由透水性好的材料填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。4）每种填料的松铺厚度应通过试验确定。5）填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填筑路段，应按1:1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。对于土石路堤施工应注意以下几点：1）压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。2）施工前，应根据图纸混合材料的类别进行试验路段施工，确定能达到最

19、大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。土石路堤不得倾填，应分层填筑压实。3）碾压前应使大粒径食疗均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。4）土石混合材料来于不同的料场，其岩性或土石比例相差较大时，应分层或分段填筑。5）填料由于土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应不小于30cm，该层填料最大粒径宜不小于15cm，压实后，该层表面应无孔洞。对于土质挖方路基施工应注意以下几点：1）可作为路基填料的土方应分类开挖分类使用。2）土方开挖应自上而下进行开挖，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。3）开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进

20、行路床施工，如不能及时进行，宜再设计路床顶标高以上预留至少30cm的保护层。4）土质路基开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素，结合土方调配，选用安全、经济的开挖方案。对于石质挖方路基施工应注意以下几点：1）石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂结构、施工环境等因素确定开挖方案。2）爆破作业必须符合爆破安全规程（gb6722）的规定，爆破施工组织设计按相关规定进行爆破。3）石方开挖严禁采用峒室爆破，近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破。4）挖方边坡应从开挖面往下分段整修，每下挖23m，宜对新挖的边坡刷坡，同时清除危石及松动石块。5）石质路床的边沟应与路床同步施工。

21、对于深挖方路基施工应注意以下几点：1）施工前应理解设计的边坡防护方案，并编制详细的施工方案，获批准后实施。2）施工过程中，应根据开挖情况随时进行地质核查，并对边坡稳定性进行监测。如实际情况与设计不符，应会同设计单位等进行处理。3）应根据地形特征设置边坡控制点。对于取土施工应注意以下几点：1）施工取土应不占或少占良田，尽量利用荒坡、荒地，取土深度应结合地下水等因素考虑，利于复耕。原地面耕植土应集中存放，以利再用。2）线外取土坑等与排水沟、鱼塘、水库等蓄水（排洪）设施连接时，应采取防冲刷，防污染的措施。3）对取土造成的裸露面，应及时采取整治或防护措施。对于弃土施工应注意以下几点：1）施工时应对设计

22、提供的弃土进行现场核对，若有疑问，应及时进行处理。2）弃土堆的几何尺寸、压实程度、位置，应保证路基边坡和弃土堆自身的稳定。弃土堆的边坡不陡于1:1.5，顶面向外设不小于2%的横坡，其内侧高度不宜大于3m。3）应按设计要求及时完成弃土堆的防护、排水工程。4）严禁桥下弃土。桥涵台背和挡土墙墙背应优先选用透水性能好的材料、轻质材料、无机结合材料等回填，不得直接采用非透水性材料回填。基坑回填必须在隐蔽工程验收合格后才能进行，基坑回填应分层填筑，分层压实，分层厚度宜为100150mm。压实应采用轻型机具，并保证满足压实度要求。1）为保证路基边缘压实度，路基填方施工宽度每侧超填50cm。按技术规范，超填数

23、量未计入石方计算数量表中。为使路基整体美观流畅，路堑的坡顶和坡脚以及路堤的坡脚按设计要求整修成自然地圆弧状。6.3路基防护工程主要注意事项路基施工工程应注意边坡临时防护措施，边坡临时防护工程宜与永久防护工程结合。路基坡面防护工程应在稳定的坡面上设置，对于路基边坡开挖以后稳定性不足和存在不良地质因素的路段，应进行路基边坡防护与支挡加固的信息化动态综合设计。路基施工过程中应加强排水措施，为防止边坡意外的水流进入坡体，对坡面进行冲刷，影响边坡稳定性，宜在边坡外缘设置截水沟，以拦截坡外水流；同时应在边坡体内设置必要的排水沟（泄水管），使大气降雨及坡内水流能尽快排出坡体，避免对边坡稳定产生不利影响。路基

24、防护工程不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，应分层开挖，坡面开挖一级立即施工坡面加固工程，完毕后方可进行下部边坡的开挖机加固防护的工程，不得乱挖超挖，并随挖随防护，防止边坡因长期暴露产生坍塌。具体支挡及防护型式的说明草灌护坡施工应符合以下规定：（1）铺、种草皮后，应适时进行撒水、施肥等养护管理，直到植被成活，铺设时，应从坡脚向上铺钉，且用尖木桩固定于边坡上。（2）种草施工，草籽应撒部均匀，同时做好保护措施。（3）灌木（树种）应在适宜季节栽植。（4）养护用水应不含油、酸、碱、盐等有碍草木生长的成分。客土喷播技术一般先打锚杆，挂镀锌钢筋网，然后再播客土。喷薄植草混合料的配合比应根据边坡

25、坡度、地质情况和当地气候条件确定。播种前应施一定基肥，草坪生长期应施以追肥，其适时浇水养护，浇水应使用无油、酸、碱、盐及任何有碍苗木生长的物质的水。客土喷播施工应符合下列规定：（1）喷播植草混合料的配合比应根据边坡坡度、地质情况和当地气候条件确定，混合草籽用量每1000m2不宜少于25kg。（2）气温低于12不宜喷播作业。浆砌片石或水泥混凝土骨架植草防护施工应符合下列规定：（1）骨架内应采用植物或其他辅助防护措施。植草草皮下宜有50100mm厚的种植土，草皮应与坡面和骨架密贴。（2）应及时对草皮进行养护。锚杆混凝土植草防护施工应符合下列规定：锚杆应按设计尺寸下料、调直、除污、加工按设计要求在施

26、工前应做锚杆抗拔力验证试验钻孔施工应符合下列规定：施工前，清除岩面松动石块，整平墙背坡面；根据设计孔径及岩土性质合理选择钻孔机具：孔轴应保持直线，孔位允许偏差为±50mm，深度允许偏差为-10+50mm；钻孔后应将孔内粉尘、石渣清理干净安装普通砂浆锚杆应符合下列规定：锚杆应安装在孔位中心；锚杆未插入岩层部位，必须做防锈处理，有水地段安装锚杆，应将孔内的水排出或采用早强速凝药包式锚杆：砂浆应随拌随用，宜先插入锚杆后灌浆，灌浆应采用孔底注浆法，注浆管须插入至孔底50100m，并随水泥砂浆的注入逐渐拔出，灌浆压强宜不小于0.2mpa，砂浆锚杆安装后，不得敲击、摇动，普通砂浆锚杆在3d内，早

27、强砂浆锚杆在12h内，不得在杆体上悬挂重物。锚杆防护施工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混泥土强度（mpa）不小于设计强度每台班2组试件2注浆强度（mpa）不小于设计强度每台班2组试件3钻孔位置（mm）100钢尺：逐孔检查4钻孔倾角、水平方向角余设计锚固轴线的倾角地质罗盘仪：逐孔检查水平方向角偏差为±1度5锚孔深度（mm）不小于设计尺量：抽20%6锚杆间距（mm）±100尺量：抽20%7锚杆拔力（kn）拔力平均值设计值拔力试验：锚杆数1%且不少于3根8喷层厚度（mm）平均厚设计厚不小于设计规定尺量：每10m检查两个断面，每3m检查2点9张拉伸长率符合设计

28、要求设计未要求采用±6尺量：每根浆砌片石护坡施工应符合下列规定：砂浆终凝前，砌体应覆盖，砂浆初凝后，立即进行养生路堤边坡采用浆砌片石护坡，宜在路堤沉降稳定后施工在冻胀变化较大的土质边坡上，护坡底面应铺设10150mm厚的碎石或砂浆垫层浆砌片石护坡1015m留一伸缩缝，缝宽20-30mm。在基地地质有变化处，应设沉降缝，可将伸缩缝与沉降缝合并设置泄水孔的位置和反虑层的设置应符合设计要求。浆砌砌体施工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度不小于设计强度每1工作台班两组试件2顶面高程（mm）料、块石±15水准仪：每20米抽检5点片石±203底面高程

29、（mm）-204坡度或垂直度（%）料、块石0.3吊垂线：每20米抽检5点片石0.55断面尺寸（mm）料石、混凝土块±20尺量：每20米检查5点块石±30片石±506墙面距路基中线（mm）±50尺量：每20米检查5点7表面平整度（mm）料石、混凝土块102m直尺：每20米检查5处块石20片石30 松软地层和坡积层地段的挡土墙基坑应采用分段跳槽开挖法，基坑开挖一段并验基后应及时砌筑挡土墙基础及部分墙身，然后才允许开挖第二段挡土墙基坑，严禁沿路线纵向拉通开挖挡墙基础以避免基坑边坡发生滑塌。挡土墙端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体同时砌筑。挡土墙顶应找平抹面或勾

30、缝，其与边坡间的空隙应用黏土或其他材料夯填封闭，挡土墙与桥台、隧道洞门连接应协调施工，必要时应加临时支撑，确保与墙相结的填方或山体的稳定。挡土墙的基础施工应符合下列规定：应将基地表面风化、松软土石清除硬质岩石基坑中的基础，宜满坑砌筑雨季在土质或易风化软质岩石基坑中砌筑基础时，应在基坑挖好后及时封闭坑底采用台阶式基础时，台阶与墙体应连在一起同时砌筑，基底及墙趾台阶转折处不得砌成垂直通缝，砌体与台阶壁间的缝隙砂浆应饱满基坑应随砌筑分层回填夯实，并在表面形成3%的向外斜坡。挡土墙的墙身施工应符合下列规定：墙身要分层错缝砌筑，砌出地面后基坑应及时回填夯实，并完成其顶面排水、防渗设施伸缩缝与沉降缝内两侧

31、壁应竖直、平齐，无搭叠；缝中防水材料应按设计要求施工泄水孔应在砌筑墙身过程中设置，确保排水通畅，并保证墙背反虑、防渗设施的施工质量当墙身的强度达到设计强度的75%时，方可进行回填等工作，在距墙背0.51.0米以内，不宜采用重型震动压路机碾压。排水工程施工注意事项：施工前做好临时排水设施，并经常维护，保证水流通畅，施工中对地下水情况进行记录并及时反馈。路堤施工中，各施工作业面设2%4%的排水横坡，层面上不得积水，并采取措施防止水流冲刷边坡。排水设施施工质量须满足设计和公路路基施工技术规范（jtg f10-2006)等标准、规范要求。浆砌片石砌体不得有空隙、砂浆饱满，沟壁根据设计要求采用抹面或勾缝处理。砖砌体必须砂浆饱满、抹灰均匀。预制和现浇砼构件必须保证表面平整、光滑、无蜂窝麻面，壁面处理前必须清除表面污物浮灰等，砼一般要求采用搅拌机拌合。圬工排水设施须按设计要求设伸缩缝、伸缩缝一般采用沥青麻絮填塞，防止渗水。急流槽片石砌缝不大于40mm，槽底表面粗糙。无消力池的跌水台阶高度不小于60cm，每阶高度与长度之比一般与原地面坡度相协调。各类渗沟一般设置排水层、反滤层和隔水层。填石渗沟的石料要求洁净、不易风化。砂一般采用中、粗砂含泥量小于2%，严禁采用粉砂、细砂。管式渗沟当渗沟长度大于100m时，尽可能在其中部适当位置设置横