民航概论第一章第一节

1、民航概论教学课件民航概论教学课件第一章第一章 民用航空概况民用航空概况 第一节第一节 民用航空基本概念民用航空基本概念 民用航空基本概念及分类：民用航空基本概念及分类： 航空：是指所有飞行器在地球大气层内的航行活动。航空：是指所有飞行器在地球大气层内的航行活动。 航空是指一切与天空有关的人类活动，譬如飞行这些活动航空是指一切与天空有关的人类活动，譬如飞行这些活动亦包括与天空有关的组织，如飞机制造、发展和设计等。亦包括与天空有关的组织，如飞机制造、发展和设计等。人类早就萌发了上天飞行的强烈愿望，这些可从古代的传人类早就萌发了上天飞行的强烈愿望，这些可从古代的传说中得知，例如中国嫦娥奔月传说。到说

2、中得知，例如中国嫦娥奔月传说。到19世纪，许多人制世纪，许多人制造出一些不用发动机的滑翔机来飞行，到了造出一些不用发动机的滑翔机来飞行，到了1903年美国人年美国人莱特兄弟发明了飞机，并成功试飞。莱特兄弟发明了飞机，并成功试飞。民用航空基本概念及分类：民用航空基本概念及分类：航天：地球大气层以外的航行活动，称为航天。航天：地球大气层以外的航行活动，称为航天。航天分为载人航天和不载人航天两大类。有人驾驶航天器的航天分为载人航天和不载人航天两大类。有人驾驶航天器的航天活动，称为载人航天；没有人驾驶航天器的航天活动，航天活动，称为载人航天；没有人驾驶航天器的航天活动，称为不载人航天。称为不载人航天。

3、神舟五号载人飞船神舟五号载人飞船 神舟五号载人飞船是神舟五号载人飞船是“神舟神舟”号系列飞船之一，是中国首号系列飞船之一，是中国首次发射的载人航天飞行器，于次发射的载人航天飞行器，于2003年年10月月15日将航天员杨日将航天员杨利伟送入太空。这次的成功发射标志着中国成为继前苏联利伟送入太空。这次的成功发射标志着中国成为继前苏联（现由俄罗斯承继）和美国之后，第三个有能力独自将人（现由俄罗斯承继）和美国之后，第三个有能力独自将人送上太空的国家。送上太空的国家。神舟五号载人飞船神舟五号载人飞船神舟六号载人飞船神舟六号载人飞船 神舟六号载人飞船，是中国神舟号飞船系列之一。神舟六号载人飞船，是中国神舟

4、号飞船系列之一。“神舟神舟六号六号”与与“神舟五号神舟五号”在外形上没有差别，仍为推进舱、在外形上没有差别，仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在返回舱、轨道舱的三舱结构，重量基本保持在8吨左右，吨左右，用长征二号用长征二号F型运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载型运载火箭进行发射。它是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天多人多天”任务的任务的载人飞船。载人飞船。神舟六号载人飞船神舟六号载人飞船神舟九号飞船神舟九号飞船 神舟九号飞船是中国航天计划中的一艘载人宇宙神舟九号飞船是中国航天计划中的一艘载人宇宙飞船，是神舟号系列飞船之一

5、。神九是中国第一飞船，是神舟号系列飞船之一。神九是中国第一个宇宙实验室项目个宇宙实验室项目921-2计划的组成部分，天宫与计划的组成部分，天宫与神九载人交会对接将为中国航天史上掀开极具突神九载人交会对接将为中国航天史上掀开极具突破性的一章。破性的一章。2012年年6月月18日约日约11时左右转入自主时左右转入自主控制飞行，控制飞行，14时左右与天宫一号实施自动交会对时左右与天宫一号实施自动交会对接，这是中国实施的首次载人空间交会对接。并接，这是中国实施的首次载人空间交会对接。并于于2012年年6月月29日日10点点00分安全返回。分安全返回。神舟九号飞船神舟九号飞船神舟十号飞船神舟十号飞船神舟

6、十号飞船是中国神舟十号飞船是中国“神舟神舟”号系列飞船之一，它是中国第五艘搭载号系列飞船之一，它是中国第五艘搭载太空人的飞船。飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。升空太空人的飞船。飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。升空后再和目标飞行器天宫一号对接，并对其进行短暂的有人照管试验。后再和目标飞行器天宫一号对接，并对其进行短暂的有人照管试验。对接完成之后的任务将是打造太空实验室。任务将是对对接完成之后的任务将是打造太空实验室。任务将是对“神九神九”载人载人交会对接技术的交会对接技术的“拾遗补缺拾遗补缺”。于。于2013年年6月月11日日17时时38分分02.666秒，秒，由长征二号由长

7、征二号F改进型运载火箭（遥十）改进型运载火箭（遥十）“神箭神箭”成功发射。在轨飞行成功发射。在轨飞行15天，并首次开展中国航天员太空授课活动。飞行乘组由男航天员聂天，并首次开展中国航天员太空授课活动。飞行乘组由男航天员聂海胜、张晓光和女航天员王亚平组成，聂海胜担任指令长；海胜、张晓光和女航天员王亚平组成，聂海胜担任指令长；6月月26日，日，神舟十号载人飞船返回舱返回地面。神舟十号载人飞船返回舱返回地面。神舟十号飞船神舟十号飞船人类在航空探索中的几个成功标志和主要人人类在航空探索中的几个成功标志和主要人物物人类在认识与探索大自然的漫长岁月中，早就产生了翱翔天空、遨游宇宙的愿望。实现这一愿望是从1

8、8世纪的热空气气球升空开始的。其标志是其标志是1783年年法国人罗齐埃和达尔朗德兄弟乘坐法国人罗齐埃和达尔朗德兄弟乘坐“蒙高尔费蒙高尔费”热气球在巴黎实现了人类首次升空自热气球在巴黎实现了人类首次升空自由飞行。由飞行。气球的主体部分是用油纸做成的，直径气球的主体部分是用油纸做成的，直径16米。汽球米。汽球升入空中后，飘飘荡荡经过巴黎上空，半小时之后，升入空中后，飘飘荡荡经过巴黎上空，半小时之后，安全降落在距起飞点安全降落在距起飞点9公里的地方。公里的地方。第一个载人热气球第一个载人热气球人类在航空探索中的几个成功标志和主要人人类在航空探索中的几个成功标志和主要人物物17831783年年1212

9、月月1 1日，法国学士院士夏尔利用英国人亨日，法国学士院士夏尔利用英国人亨利利卡文迪发明的氢气试验气球升空成功，平安飞卡文迪发明的氢气试验气球升空成功，平安飞行行4343千米。千米。18521852年年9 9月月2424日，法国人亨利日，法国人亨利吉法尔驾驶他制造的吉法尔驾驶他制造的第一艘可部分操纵的飞艇，标志着人类开始了有动第一艘可部分操纵的飞艇，标志着人类开始了有动力的半操纵飞行。力的半操纵飞行。1852年，法国人亨利吉法尔制造了世界上首架动力驱动的可驾驶飞艇。这种43米长、充满氢气的飞艇由一台蒸汽机驱动，并以每小时8千米的速度飞行了27千米。吉法尔接着又制造了巨大的系留气球。大约有35，

10、000人在1878年巴黎世界博览会上乘坐他的系留气球旅行过。早期飞艇和现代飞艇早期飞艇和现代飞艇早期飞艇 现代飞艇亨利亨利吉法尔吉法尔人类在航空探索中的几个成功标志和主要人人类在航空探索中的几个成功标志和主要人物物18841884年，法国人勒纳尔和克雷布斯设计的年，法国人勒纳尔和克雷布斯设计的“法国法国”号飞艇装备内燃式发动机，可以全向操纵，标志着号飞艇装备内燃式发动机，可以全向操纵，标志着人类实现了可操纵飞行。人类实现了可操纵飞行。19001900年年7 7月月2 2日，德国人齐柏林研制的第一艘硬式飞日，德国人齐柏林研制的第一艘硬式飞艇试飞成功。艇试飞成功。德国飞机设计师、制造业者齐柏林(F

11、erdinand von Zeppelin)，在第一次大战前研制出第一艘飞艇，大战爆发，在德国动用100多艘飞船担任空中侦察任务。德国最先在飞艇上配备了火炮、机炮和炸弹，对敌人进行攻击和轰炸并可执行侦察和预警任务。 19世纪末，齐柏林制成硬式飞艇，用汽油发动机作为动力，性能比其它飞艇好，装载量大。 齐柏林飞艇齐柏林飞艇人类在航空探索中的几个成功标志和主要人人类在航空探索中的几个成功标志和主要人物物19031903年莱特兄弟驾驶第一架带动力的、可操纵的飞年莱特兄弟驾驶第一架带动力的、可操纵的飞机完成了短暂的飞行。机完成了短暂的飞行。之后经过许多杰出人物的艰苦努力甚至付出生命的之后经过许多杰出人物

12、的艰苦努力甚至付出生命的代价，推动飞机性能不断提高，航空科学技术得到代价，推动飞机性能不断提高，航空科学技术得到迅速发展，使航空业成为人类迅速发展，使航空业成为人类2020世纪最伟大的行业世纪最伟大的行业之一。之一。莱特兄弟及其驾驶的飞机莱特兄弟及其驾驶的飞机航空行业包括三大部分航空行业包括三大部分 航空制造业航空制造业 军用航空业军用航空业 民用航空业民用航空业航空行业包括三大部分航空行业包括三大部分 航空制造业：航空制造业： 航空制造业是整个航空事业的基础。它拥有大批航空制造业是整个航空事业的基础。它拥有大批量的各类优秀人才，使用最先进的科学技术，不量的各类优秀人才，使用最先进的科学技术，

13、不断地制造出各式各样的航空器供给军事航空事业断地制造出各式各样的航空器供给军事航空事业和民用航空业使用。和民用航空业使用。航空行业包括三大部分航空行业包括三大部分 军用航空业：军用航空业： 军用航空业是执行空中军事活动任务的航空活动军用航空业是执行空中军事活动任务的航空活动它是组成一个国家国防力量的重要部分，如空军、它是组成一个国家国防力量的重要部分，如空军、陆军航空兵、伞兵等。陆军航空兵、伞兵等。航空行业包括三大部分航空行业包括三大部分 民用航空业：民用航空业： 民用航空业是指与人民生活息息相关的各种航空民用航空业是指与人民生活息息相关的各种航空活动，它是一个庞大的行业，包括活动，它是一个庞大的行业，包括商业航空运输商业航空运输与与通用航空运输通用航空运输两大部分。两大部分。民用航空业民用航空业 商业航空运输： 分为航空旅客运输与航空货物运输两种业务内容。经营这些业务的大都是一些企业以提供航空服务换取利润为目的，所以被称之为商业航空。民用航空业民用航空业 通用航空： 通用航空一般是指干线和支线