有机房维保手册

1、 编号：XBL-WB-01-02有机房电梯维修手册 一、 电梯使用维护说明1 电梯的特点和结构电梯是一个具有特种容载装置轿厢沿着恒定不变的铅垂导轨，在不同水平面间，作间歇运动的用电力驱动的起重机械。它适用于装置在二层及以上的高层建筑物内，专供上下运送人员和货物之用。1.1电梯控制系统简介电梯的控制系统，由电脑及输入输出部件组成，其主要作用是对电梯的呼梯，指令信号进行实时处理，决定电梯的运行状态和方式，起动与制动等电梯运行的所有控制，其中先进的电脑组件和灵活的控制软件，使电梯性能和质量大大提高。电梯控制系统的主要特点是：CAN总线通讯由于采用CAN总线进行各部件之间的串行数据通信，从而在保证了高

2、速、可靠、大量地传输数据的同时，大大减少了各部件之间的接线。这样，不仅大幅度减少了生产、安装和调试的工作量，而且还提高了整机的可靠性。直接停靠技术系统采用直接停靠技术，避免了电梯在平层过程中的爬行时间，从而既提高了电梯的运行效率，更减轻了乘客在停梯前等待过程中的心情焦虑程度。SMT表面贴装技术系统的各CPU线路板都采用SMT表面贴装技术，使CPU板结构紧凑，体积缩小、可靠性增强。人机界面友好而丰富系统人机界面丰富，极具人性化。其液晶显示操作面板，不仅能显示电梯速度、方向、状态，而且还能显示电梯的给定速度曲线和反馈速度曲线。此外，还可通过它设定电梯的各种参数，查询电梯故障记录等。远程监控系统系统

3、还配有远程服务系统，在远程维修中心它可以对电梯控制系统的最重要部份进行监控，可以直接了解现场电梯的情况，群控显示、状态显示、运行分析等。MST使我们的技术专家无论在世界何地都能够进入电梯的控制系统，大大提高了售后服务效率和质量。电梯的VVVF电力驱动，是一种高性能的矢量控制，脉宽调制交流电机驱动系统。首先，控制器将交流动力电转充成直流电；而后，将直流电转变成调频调压电力输出，通过逆变桥，应用脉宽调制技术将无扰动，平滑的交流电输送给电动机。通过电压、电流和速度的信号反馈，由计算机对电梯交流电动机进行精确调节控制，使交流电梯运行效率大大提高，而运行性能更加完善。在逆变器中使用的IGBT（绝缘栅双极

4、晶体管），由于其高开关频率及低阻导通特性，逆变器的效率比其他逆变器要高得多，IGBT的开关频率高达12KHZ，比其他晶体管要高得多。正因为电梯驱动控制系统使用了矢量控制技术及具有高开关频率特性的IGBT，故电梯在运行中加速、匀速、减速、平层各个阶段的转矩及速度都能得到精确的控制，从而使电梯动行的舒适性更加完美。电梯还采用了高灵敏度的电子称量装置。由于称量装置能精确的度量负载，登记2KG的负载变化，故称量装置使控制器对电动机起动所需的力矩进行预设置，这样电梯启动更平滑、舒适，对制动器闸瓦磨损也小。电梯机械传动系统采用最科学的优化设计和最先进的工艺加工，使传动系统的整机性能大大提高，体积大大缩小，

5、尤其是永磁同步电动机的传动系统，更使传统的蜗轮蜗杆传动系统及交流异步电动机在电梯领域的运用得到了根本的改革。1.2电梯结构概况电梯的结构、电梯的装备可以分为机构部分和电气部分。现将组成电梯的主要部件按其安装部位的不同分别列举并说明其作用如下。1.2.1控制驱动部分1.2.1.1曳引机是电梯的起重机构，安装在专用承重钢梁上。它主要由下列部件组成：A. 曳引电动机采用高性能的稀土永磁材料和特殊的电机结构，因此电机具有超低转速、超大转距的特征。工作原理:电机三相定子绕组由专用变频器提供三相变频、变压电源，三相定子绕组在定转子之间的气隙内产生均匀旋转的磁场,该旋转磁场带动由稀土永磁材料等制成的电机转子

6、旋转,电机的扭矩由轴伸传给曳引轮,再通过曳引轮和钢丝绳之间的摩擦产生带动轿厢运行的曳引力。B. 制动器是闭式电磁制动器，只在电动机通电运转时期松闸，当电梯停驶时即 进行制动并保持轿厢位置不变，即制动器通电松闸、失电制动，充分保证其工作的可靠性。C. 减速器采用无齿永磁同步电动机的曳引机，具有高精度，高效率和低噪音特点。D. 曳引轮采用半圆形带切口的绳槽，使钢丝绳与绳槽间产生足够的摩擦力。E. 手动紧急操作装置当电梯停电或发生故障需要对困在轿厢内的人进行救援时的紧急操作装置。它包括人工开闸装置和手动盘车装置。F. 防振装置采用橡胶防振装置安装于曳引机座与承重钢梁之间，以消除或减小曳引机的振动，提

7、高电梯运行的舒适感。1.2.1.2限速器它通过安全绳索与轿厢连接，把轿厢的运动传给限速器使限速器轮转动，当轿厢运动速度超过允许的安全速度时，限速器即起作用：a、首先通过超速限位开关，切断控制电路。b、然后把限速器钢丝绳夹住带动安全钳动作。1.2.1.3控制柜采用先进的微电子元件及电力电子元件，用现代的微电子技术及变频变压技术对电梯进行电气控制，在操纵装置的配合下，使电梯正确地实现起动或停止、上行或下行、快速或慢速，以及达到预定的自动性能和安全性能，当按上、下层站召唤按钮或轿内指令按钮时，控制系统按照原先编制设定的程序通过输入输出接口电路将信号输入微机系统。根据电梯当时的状态确定电梯的运行，柜上

8、装有自动检修（）开关，上行下行（）开关，对电梯实行机房控制，固定在印刷电路板上的发光二极管作为运行提示，帮助判断电梯是否正常，并实行故障显示。1.2.2井道部分1.2.2.1导轨分轿厢导轨和对重导轨，用压导板固定在导轨撑架面上，当电梯正常工作时，轿厢和对重沿导轨运动，以保持轿厢和对重相互之间隔及与井道壁之间的位置要求，而当安全钳起作用时，导轨则起支持轿厢及其负载或对重的作用。1.2.2.2对重由曳引钢丝绳通过钢丝绳绳头组合或对重轮悬挂，用作平衡轿厢的自重和40的电梯额定载重量，在其上下两侧装有导靴，以使对重沿着对重导轨上下滑行。1.2.2.3 缓冲器有弹簧式和液压工两种，且分为轿厢缓冲器和对重

9、缓冲器，安装在轿厢架，对重架下面的井道底坑内，当轿厢在超载10%并以限速器允许的最大速度下降时，缓冲器应能承受相应的冲击，它是电梯的重要安全部件之一。1.2.2.4井道终端开关装在井道上下端站处，由装在轿厢上的碰铁触动，当电梯到达端站超越正常的停站控制位置时，能自动地强迫减速并切断控制电路，使轿厢停止运行。1.2.3层门部分。1.2.3.1层门在每一层站处都设有进入轿厢的门层门，层门上设有门锁，只有当轿厢在该层站位置时才允许层门自动开启，层门还装有联锁触头，只有当门扇可靠关闭时才能允许电梯启动，而当门扇开启在运行中的轿厢就立即停止运动。1.2.3.2召唤按钮装在每层站层门旁，分单钮和双钮两种，

10、上下端站用单钮，中间层站用双钮，召唤按钮盒面板上还可以设置钥匙锁。当按一下某站的上行按钮或下行按钮时，即把召唤信号输入电梯控制系统，使之接受召唤要求。1.2.3.3层门指导灯装设在每一层站层门的上面或与召唤按钮结合在一起，面板上有表示停站层楼的数字和表示运行方向的箭号，亮的数字表示轿厢在井道中的位置，亮的箭号指示出电梯正在运行的方向。电梯采用了点阵式数字指层器，使可视性大大提高。1.2.4轿厢部分1.2.4.1轿厢轿厢是电梯的容载装置，它由曳引钢丝绳通过钢丝绳绳头组合或轿顶轮加以悬挂，轿厢通过安装在轿厢架上下两旁的导靴导向沿着轿厢导轨进行滑移运行。轿厢设有自动轿厢门，门上装有联锁触头，只有当轿

11、厢门可靠关闭时才允许电梯启动，而一但当门扇开启时在运行中的轿厢就立即停止运动。在轿厢自动门的门沿上装红外线光慕保护，超声波保护装置等。当在关门过程中红外线光慕保护装置光束探测到乘客或障碍物时，则由光慕保护装置开关的作用，能使轿厢门立即停止关闭并迅速反向开启。1.2.4.2安全钳装置在轿厢架下梁的两旁，当电梯轿厢超速下降时，限速器将安全绳索卡住，拉动拉杆臂通过杆系使两旁安全钳楔块动作，夹在导轨上，同时安全钳开关也起作用断开控制电路使电梯停止运行。若在电梯井道底坑下设有地下室时，对重架也应设置安全钳。1.2.4.3操纵箱是装设轿厢内轿厢门侧面操纵器轿壁上的按钮箱，主要是借按钮组来控制电梯的起动、停

12、止、上下行等。在操纵箱上还装有安全开关，慢车检修开关等。1.2.4.4轿内指示灯一般装在轿厢操纵箱上，面板上有表示停站层楼的数字和运行方向的指示灯，亮的数字表示轿厢在井道中的位置，亮的箭头表示电梯运行方向。电梯采用了点阵式数字指层器，使可视性大大提高。1.2.4.5自动门机门机采用交流电动机进行驱动，利用交流变压变频（VVVF）控制技术对电机进行调速，其作用是根据控制信号实现自动平稳地开启或关闭轿厢门（并通过门刀带动层门）。1.2.4.6平层感应式继电器装置该装置设在轿厢架顶旁，由装在井道内各层站的感应隔磁板触发，为控制系统提供门区平层信号，使电梯正确地实现开门，平层动作。2 使用总则2.1为

13、确保电梯安全运行，必须建立正确的维修保养制度，对电梯进行经常性的管理维护和检查，使用单位应设有专职人员负责，委托有资格的检修和保养电梯的单位维修保养。2.2 进行维修保养和检查的专职人员，应有实际工作经验和熟悉维修保养要求。2.3 维修人员应每周对电梯的主要安全设施和电气控制部分进行一次检查。使用三个月后，维修人员应对其较重要的机械电气设备进行细致的检查，调整和维修保养。当使用一年后，应组织有关人员进行一次技术检验，详细检查所有机械、电气、安全设施的情况，主要零部件的磨损程度，以及修配换装磨损超过允许值的和损坏的零部件。一般应在三至五年中进行一次全面的拆卸清洗检查。使用单位应根据电梯新旧程度，

14、使用频繁程度确定大修期限。2.4当设专人驾驶电梯时，应由高度责任心、爱护设备，并熟悉掌握电梯使特性的专职司机负责驾驶电梯。2.5发现电梯有故障应立即停止使用，待修复并经仔细检查后方可使用。2.6在层门附近，层站的自然或人工照明，在地面上应至少为50勒克斯，以便使用者在打开层门进入轿厢时，即使轿厢照明发生故障，也能看清它的前面。2.7若电梯停止使用超过一周，必须先进行仔细检查和试运行后，方可使用。2.8电梯的故障、检查的经过、维修的过程、维修人员应在电梯履历表中作详细记录。2.9电源电压、频率、相序，必须符合电梯技术资料中的规定。2.10电梯正常工作条件应符合如下规定。2.10.1电压波动必须在

15、±7%范围内，电源频率波动必须在±2%范围内。2.10.2机房和井道应当干燥，并且无灰尘及化学有害气体。2.10.3机房和井道的温度必须在+5%+40%范围内，有机房电梯的机房墙壁，地坪、顶板必须用砂桨或其它材料粉刷，以防混凝土尘粒的进入，机房和井道的环境相对湿度不大于85%（在25时）。2.10.4海拔高度不超过1000m。2.11电气设备的一切金属外壳，必须采取保护性接地或接零的装置，除应符合GB50182-93电气装置安装工程 电梯电气装置施工及验收规范中接地要求外，其余均应符合SDJ8-79电力设备接地计技术规程中规定。2.12电梯轿厢、层门、门套和召唤箱等外表面，

16、应经常保持清洁，来防擦伤和损坏装潢表面。2.13机房内和各层门近处应设有灭火设施，照明电源应与控制线路分开敷设。3 安全操作规程3.1司机或管理人员在电梯行驶前的检查与准备工作。3.1.1开启层门进行轿厢之前，需注意轿厢是否停在该层。3.1.2开启轿内照明3.1.3日工作前，将电梯上下行驶数次，无异常现象方可使用。3.1.4层门关闭后，从层门外不能用手拨启，当层门轿门未全关闭进，电梯不能正常启动。3.1.5平层准确度应无显著变化。3.1.6经常清洁轿厢内，层门及乘客可见部分。3.2电梯行驶中司机或管理人员应注意事项。3.2.1服务时间内，如司机必须离开或电梯停用时，须将轿内电源开关断开，如层门

17、有能在外开启的设施亦将层门关好。3.2.2轿厢的载重量应不超过额定载重量。3.2.3乘客电梯不允许经常作为载货电梯作用。3.2.4不允许装运易燃、易爆的危险物品，如遇特殊情况，需经司机和管理部门同意和批准并来回安全保护措施后装运。3.2.5严禁在层门开启情况下，揿按检修按钮来开动，电梯作一般行驶。不允许揿按检修，急停按钮来做一般正常行驶中的消号。3.2.6不允许利用轿顶安全窗，轿厢安全门的开启，来装运长物件。3.2.7应劝阻乘客在行驶中勿倚靠在厢门上。3.2.8轿厢顶上部，除电梯固有设备外，不得放置他物。3.3当电梯使用中发生如下故障时，司机或管理人员应立即通知维修人员，停用检修方可使用。3.

18、3.1层、轿门全关闭后，电梯未能正常行驶；3.3.2运行速度显著变化时；3.3.3轿、层门关闭前，电梯自行行驶；3.3.4行驶方向与选定方向相反时；3.3.5如内选、平层、快速、召唤和指层信号失灵失控时（司机应立即揿按急停按钮）；3.3.6发觉有异常噪音，较大振动和冲击时；3.3.7当轿厢在额定载重下，如有超越端站们置而继续运行时；3.3.8安全钳误动作时；3.3.9接触到电梯的任何金属部分有麻电现象时；3.3.10发觉电气部件因过热而发出焦热的气味时；3.4电梯使用完毕停用时，司机或管理人员应将轿厢停在基站将操纵箱上开关全部断开，并将层门闭；3.5发生紧急事故时司机应采取下列措施：3.5.1

19、当已发觉电梯失控而安全钳尚未起作用时，司机应保持镇静，并严肃告诫乘客切勿企图跳出轿厢，并作好承受因轿厢急停而产生冲击的思想准备。3.5.2电梯行驶中突然发生停梯事故，司机应立即按警铃按钮，并通知维修人员，设法使乘客退出轿厢，必须先将主电源断开，方可在机房用物轮盘车，使电梯短程升降，盘车前，适用专用工具手动松闸，在进行这一工作时，必须随时注意手动盘车与手动打开制动器之间的配合，以确保安全。4 电梯的机房和井道管理4.1有机房电梯的机房应由维护检修人员、值班人员值班管理，其他人员不得随意进入，机房门应加锁，并标有“机房重地，闲人免进”字样。4.2机房及井道需保证没有雨雪侵入的可能。4.3机房及井道

20、需保证通风良好和保温。4.4机房及井道内应保持整洁、干燥、无尘烟及腐蚀性气体，除检查维修所必需的简单工具外不得存放其它物品。4.5当设有井道检修门时，则在检修门近旁应设有下列须知：“电梯井道危险，未经许可禁止入内”。4.6井道内除规定的电梯设备外，不得存放杂物，敷设水管或煤气管等。4.7电梯长期不使用时，应将电梯的总电源开关断开。4.8机房或井道顶板设置的承梁和吊钩上应标明最大允许载荷。4.9当机房内设有活地板门时，应设有永久可见的须知，向活地板门的使用者表明：“谨防阴云落重新关好活地板门”。5 紧急情况后的处理5.1当电梯发生严重的冲顶或蹲底后；5.2当发生地震后；微震和轻震对电梯的破坏不大

21、，可是轿厢功对重的导靴有可能脱出导轨，或一部分电线切断，此时开动电梯就可引起意想不到的事故。5.3发生火灾后，根据火灾轻重程度不同，对设有可作消防员专用的电梯，将乘客运送到安全站。5.3.1通知司机或管理人员尽快在安全楼层停车，把乘客引导到安全的地方。5.3.2轿厢开到安全的楼层，在乘客确已完全撤出终了后切断电源。5.3.3把各层门关闭，防止向其他楼层延烧，在发生上述三种情况后，须经过有资格人员严格检查，整修鉴定后方可使用。6 维修保养要领6.1维修保养注意事项：非维修保养人员不得擅自进行维修作业，本电梯采用电脑控制系统，维修保养时应谨慎小心。6.1.1电梯维修和保养时应遵守下列规定：6.1.

22、1.1不得乘载货，各层门处悬挂检修停用的批示牌：6.1.1.2应断开相应位置的开关。6.1.1.2.1在机房时应将电源总开关断开。6.1.1.2.2在轿顶应合上检修开关。6.1.1.2.3在底坑应将底坑检修按钮箱急停开关断开或同时将限速器张紧装置安全开关断开。6.1.1.3使用和手灯必须带护罩并采用不大于36伏的安全电压（在机房底坑、轿顶或轿底应装设检修用的底压插座）。6.1.1.4操作时应由主持和助手协同进行。6.1.1.5操作时如需司机配合进行，司机要精神集中，严格服从维修人员的指令。6.1.1.6严禁维修人员站在井道外探身到井道内或在轿厢顶功在轿厢地坎处轿厢内外各站一只脚来进行较长时间的

23、检修工作。6.1.1.7严禁维修人员拉、吊井道电缆，以防电缆被拉断。6.1.2维修保养时，使用的仪器要注意几点：6.1.2.1万用表内阻在200K以上。6.1.2.2交流电流计量程为AC100A。6.1.2.3交流电压计量程为AC300V，对于指针式，输入阻抗在300 K以上。6.1.2.4高压兆欧表应使用电池式500V，内阻200 K以上，禁止使用手摇式兆欧表。6.1.2.5转速表量程为0-5000rpm。6.1.3电源切断后，进行主回路方面的作业时，应确认电解电容器的端子电压为DC=0V（零伏），再开始作业。6.2维修保养要点：6.2.1每次维修保养：舒适性：进行试运行，用身体感觉确认从起

24、动到平层皆无异党振动，冲击以及异常声响。平层状态：确认平层误差在±5mm；发光二极管检查：确认印板上的各发光二极管的状态；异常声响、振动：确认旋转编码器的轴承处有无异常声响，确认变压器有无异常的电磁声音和振动；曳引机制动器的检查：检查曳引机转动时闸瓦制动带与制动轮之间有否相擦现象，检查制动工作的可靠性和有否不正常的撞击声；限速器的检查：检查超速开关动作的可靠性，检查夹绳钳吸绳槽并清除异物，检查限速器运动是否灵活可靠有否不正常声响；轿厢门和自动门机构检查；擦试门导轨，涂抹少量机油，进行开关门动作检查；层门检查：擦试门导轨，涂抹少量机油，进行开关门动作检查；控制柜、轿顶装置、曳引机清洁：

25、对曳引机，控制柜、轿顶装置进行清洁工作；润滑检查：检查导轨润滑情况和导轨注油器中的油量，检查减速器中的油面高度；保险丝：确认保险丝有无烧断。6.2.2每二个月维修保养：安全钳检查：传动杠杆配合转动处涂机械润滑油，钳口滚动滑动部位涂锂脂防锈，检查其动作是否可靠；缓冲器检查：每二个月检查油压缓冲器的油位变动情况，补充注油，对液压柱塞外露部位进行清洗，并涂抹防锈油。6.2.3每四个月维修保养：制动器位移量的检查；作空载上行低速自动运行，使轿厢停于次高层处，应检查调整平层，使平层误差为±5mm。6.2.4每五个月维修保养：补偿装置检查：补偿绳的伸长量超过允许的调节量时则应以截短，检查补偿链的

26、消音绳是否折断，运行是否正常。6.2.5每十二个月维修保养：曳引电机检查：检查轴承的磨损和工作情况，更换轴承润滑脂；曳引机减速器检查：检查减速箱内润滑油的清洁度和润滑性能必要时应进行调换，检查齿形磨损情况和轴承工作情况；曳引轮检查：检查曳引轮绳槽的磨损情况和工作是否正常；曳引钢丝绳检查：检查曳引钢丝绳磨损情况，超过磨损标准应予以调换，检查曳引钢丝绳伸长情况，如产生过分伸长，予以截短；各种安全检查动作的检查：电源检查和过电流检查；称量数据的写入：在主钢丝绳张力变换（更换或拉伸），称量装置部件更换后应作一次称量数据写入（每4个月一次）。6.3维修保养要点说明：6.3.1舒适性调整6.3.1.1制动

27、器不完全松闸，或者即使松闸制动瓦歪斜，制动瓦与轮鼓间有摩擦，则容易引起起动冲击，故应确认之。6.3.1.2确认各场地轨的安装位置等。6.3.1.3确认在运行中有否制动器与轮鼓相磨擦，钢丝绳拉伸不良等现象。6.3.1.4有时往往由于导轨的接头高低，引起振动，不应将之与电气系统所引起的振动相混淆。6.3.2曳引机维护和保养。6.3.2.1保持机房的清洁和干燥。6.3.2.2保持曳引机表面的清洁。6.3.2.3定期检查曳引机各部分工况。尤其注意电磁制动器及电机异常高温情况，如发现请及时和厂家联系解决。6.3.2.4轴承通过加油孔注油（油脂牌号：L-XGEB2,也可以用3号锂基润脂替代）。6.3.2.

28、5保持制动瓦与制动轮之间的清洁，不能沾有油污和其他杂质，以免引起制动系统制动力的下降。6.3.2.6检查各部分活动关节，应灵活，润滑充分。6.3.3制动器6.3.3.1制动进闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上，当松闸时两侧闸瓦同时离开制动轮表面，其间隙应不大于0.7毫米，而在整个接触面上均匀。6.3.3.2 动作应灵活可靠，线圈温升应不超过60。6.3.3.3 线圈的接头应无松动现象，外部绝缘良好。6.3.3.4 销轴处应灵活，可用机油润滑（注油时如溅到制动轮的工作表面上应擦洁）。6.3.3.5保持闸瓦制动带工作表面的清洁，不应混进油腻或油漆。固定制动带的螺钉头必须沉入制动带，不允许与制动轮

29、接触，制动带磨损过甚使螺钉头露出或磨损量超过制动带厚度的四分之一时，应及时更换。6.3.3.6 当闸瓦制动带磨损后与制动轮表面的间隙增大，影响制动性能和产生撞击声时，应调节衔铁与闸瓦臂连接的螺母来使间隙符合要求。6.3.3.7 在确保安全的前提下，调节制动弹簧力，来满足平层准确度和舒适感。6.3.3.8 对制动器必须进行手动松闸时，可采用动松闸专用工具（附件）进行。6.3.5曳引轮6.3.5.1由于曳引绳张力不均匀，造成各绳槽磨损量不一致，则测量各曳引绳直径顶端至曳引轮缘的距离差，若超过1.5mm，应就地重车或更换曳引轮。6.3.5.2为避免曳引绳与曳引轮产生严重滑移现象，需防止绳槽内落底，当

30、曳引绳与槽底的间隙1mm时，绳槽应重车或更换曳引轮，重车时，应注意切口下面的轮缘厚度不小于相应钢丝绳直径。6.3.6限速器检查6.3.6.1限速器的动作应灵活可靠对滚动轴承应每年进行检察院查加注锂基润滑脂。6.3.6.2保持限速器张紧装置正常工作，检查其断绳安全工关工作的可靠性。6.3.6.3当限速器绳索伸长到超出规定范围而切断控制电路时，应将绳索截短。6.3.6.4当限速器钢丝绳磨损严重时，应更换钢丝绳，其要求与曳引钢丝绳更换相同。6.3.6.5经常检查超速开关工作的可靠性，检查夹绳钳吸绳槽处，清除异物，以保证限速器动作正确。6.3.7轿厢门和自动门机构检查与调整。6.3.7.1对驱动轿厢门

31、的电动机轴承应定期加锂基润滑脂，每年清洗一次。6.3.7.2传动皮带张力的调整，在使用过程中传动皮带如出现伸长现象引起强力降低而打滑，可以调节电动机的底座调节螺钉皮带至适当张紧。6.3.7.3安全触板的动作应灵敏可靠，其碰撞力不大于5牛顿。6.3.7.4电梯因中途停电或电气系统发生故障而停止运行时，在轿厢内能用手将门拨工，其拨门力应在200-300牛顿内。6.3.7.5在轿厢内完全关闭，安全开关闭合后，电梯方能行驶。6.3.7.6门导轨一周擦试一次，涂抹少量机油，使门移动轻便灵活，运行时无跳动、噪声、吊门滚轮外圆直径磨损3mm时应予更换，经常检查连接螺栓并紧固。6.3.7.7在联动机构装配之前

32、，使前扇门在水平中心处任何方向索引时其阻力应小于3牛顿。6.3.7.8对摆杆部分等轴承应定期加注锂基润滑脂，每年清洗一次。6.3.8安全钳检查6.3.8.1传动杠杆配合转动处每二个月添一次机械润滑油，钳口滚动或滑动部位涂锂基润滑油脂润滑防锈，使其动作灵活可靠。6.3.8.2动作时必须断开控制电路，迫使电梯停止。6.3.8.3安全钳楔块与导轨工作面间隙一般为4mm，各间隙应相近似。6.3.9导轨和导靴检查。6.3.9.1对自动润滑装置每周应添加一次润滑油，润滑油可采用L类CKB32、GB7632（精制矿油）。6.3.9.2检查滑动导靴的衬垫磨损情况，当衬垫工作面磨损达1mm时应予更换，防止导靴和

33、导轨间间隙过大，使轿厢运行时产生晃动。6.3.9.3由于长时期使用或导靴润滑不良等造成导轨面毛糙及安全钳制动时造成表面损伤时，必须将导轨磨光后再进行使用。6.3.9.4导轨装置每年应详细检查一次，检查人员可站在轿顶上以慢速从上向下进行检查并顺序拧紧全部压板，接头和撑架的螺栓。6.3.10缓冲器检修6.3.10.1油压缓冲器用油：凝固点应在-10以下，油号按图纸要求选用，油面字度应保持在最低油位以上。6.3.10.2每二个月检查油压缓冲器的油位及汇漏情况，补充注油，所有螺栓应紧固，柱塞外圆露出的表面应用汽油情洗，并涂抹防锈油（也可以用缓冲器油）。6.3.10.3柱塞复位试验每年应进行一次，缓冲器

34、以低速到全压缩位置，从开始放开一瞬间起计算，到柱塞回复到自由高度位置上，所需时间应小于90钞钟。6.3.11层门机械电气联锁装置检查：6.3.11.1层门与机械电气联锁装置：每月检查一次导电片与触头有无虚假接现象，触头的簧片压力能否自动复位，铆接焊接及胶合处有无松动现象，锁钩、臂及各滚轮应能灵活转动，轴承处挤加锂基润滑油，每年应清洗一次。6.3.11.2层门：每月应检查一次吊门滚轮，如发现磨损与损坏即时更换，当吊门滚轮外园直径磨损3mm时应予以更换，并检查连接螺栓有无松动现象，每周应情洗一次门导轨，涂抹少量机油，使门无跳动和噪音，运行时轻便灵活；层门外面不允许用手反层门拨开；层门在未装联动机构

35、时，使单扇门在水平中心处任何部位牵引时，其阻力应小于3牛顿；调整吊门滚轮的偏心档轮使与门导轨底端面间隙为0.5mm；对摆杆滚轮应定期加注锂基润滑脂，每年清洗一次。6.3.12曳引钢丝绳检查6.3.12.1应经常检查高速各曳引绳之张力均匀，具体测定方法和误差要求如下：A.升降行程在40米以上的场合：（1）轿厢侧钢丝绳张力的调整：轿厢置于中国层次，在轿厢上方1米的位置对钢丝绳施加打击振动，在各松钢丝绳上测定振动波往复5次所需要的时间，其误差应满足下式要求：最大往复时间-最小往复时间 0.2 最小往复时间（2）对重侧钢丝绳张力的调整：应将轿厢置于中间按（1）条所述同样方法进行调整和测定；B.升降行程

36、在40米以下（含40米）的场合：（1）轿厢侧山钢丝绳张力调整：应把轿厢置于最下层进行测定，测定方法和要求同A（1）。（2）对重侧钢丝绳的张力调整：应把轿厢置于最上层，进行对重一侧钢丝绳的打击振动测定：误差要求同A（1），具体调整钢丝绳张力时，应在对钢丝绳维套限制其旋转的情况下进行。6.3.12.2检查曳引绳如发现下列情况之一时，应予以更换：断丝在各绳股之间均布时，在一个拧距内的最大断丝数超过32根；断丝集中在1或2个绳股中，在一个拧距内的最大断丝数超过16根；曳引绳表面的钢丝有较大磨损或锈蚀；曳引绳严重磨损后其直径小于原直径90%；6.3.12.3当曳引绳过份伸长时应予截短。6.3.12.4曳

37、引绳表面有污油和砂子等杂物时，应用煤油擦洗干净，曳引绳使用时，一般不应加油。6.3.13补偿装置检查。6.3.13.1补偿装置的导轨应每月擦洗一次，涂锂基润滑脂。6.3.13.2补偿绳的伸长量超过允许的调节量时，则应加以截短。6.3.13.3补偿链在运行中产生噪音时，应检查其消音绳是否折断。7故障或停电困人救援方法 电梯出现故障或停电困人时，需要把困在轿厢内的人员救出，可由本单位经过专门训练的，持有电梯维修证的维修人员按下述方法实施救出。1. 切断电梯主电源，防止电梯意外的启动，但必须保留轿厢照明。2. 设法弄清电梯轿厢的位置，可用机械钥匙打开层门检查。3. 当电梯停在距某平层位置约+200m

38、m范围的位置时，维修人员可以在该平层的厅门外使用专用的厅门钥匙打开厅门，并用手拉开轿厢门，然后协助乘客安全撤离轿厢。4. 当电梯停在非上述的位置时，则必须用机械的方法移动轿厢后救人。步骤如下：（1） 轿门应保持关闭。如轿门已拉开，则要乘客把轿门手动关上。通知被困乘客轿厢将会移动以救出他们，要求他们静待轿内，不要乱动（此步工作如电梯有对讲电话时可充分利用之）。（2） 拆去电动机轴尾罩壳（如有），将盘车手轮装上（对某些电机，手轮已固定在电机上）。（3） 两人把持盘车手轮，防止电梯在释放制动器时意外或过快地移动，然后另一人用机械的方法一松一紧地释放制动器（见附图）。注意仅当需要轿厢移动时，才可松开制

39、动器，否则应马上撤消释放制动器的动作。（4） 按正确方向使轿厢继续地缓慢地移动到平层的+150mm的位置上，停车制动。注：当轿厢未超出顶层或底层的平层位置时，可向较省力的方向移动轿厢。而当电梯超出顶层（或底层）平层时，则应向顶层（或底层）方向移动轿厢。必要时利用盘车手轮移动轿厢。（5） 使制动器恢复正常，然后在对应层站的厅门外用厅门专用钥匙打开厅门，拉开轿门，并协助乘客安全撤出轿厢。注意：当按上述方法和步骤操作时发现异常情况，应立即停止救援，并及时通知电梯公司做出处理。二、 电梯功能表 分类功能名称功能说明标准选项安全功能安全回路保护各安全装置的保护开关构成安全回路，安全回路断开，电梯将立刻停

40、止运行门连锁保护各层厅门和轿门门锁开关构成门连锁回路，全部门联锁都闭合，电梯方能运行。如运行中门联锁断开或抖动，电梯将停止运行。上下召唤信号召唤电梯。抱闸检测保护通过抱闸臂检测开关对抱闸的打开与闭合实时监测。当抱闸未按要求打开时，系统将禁止电梯起动。端站强迫减速系统在运行中检测到端站开关后，电梯将强迫减速。限位保护系统检测到限位开关动作，将立刻停止电梯运行。极限保护系统检测到极限开关动作，切断安全回路，电梯不能运行。安全触板或光幕保护电梯关门过程中，当碰撞到安全触板或遮挡光幕时，关门中转为开门或门保持开启状态。超载保护和报警指示在电梯关门运行前，当检测到轿厢内超载信号时，电梯不能关门运行，超载

41、蜂鸣器鸣响发出报警声并点亮超载指示灯，并且关门按钮无效。超载消除后自动恢复正常。重复关门若执行关门指令后，在规定的时间内门联锁回路没有接通，则电梯重新开门后再关门。若如此反复5次，门联锁回路仍未接通则停梯待修，并在显示单元给出相应的故障显示。接触器保护系统检测主回路接触器动作是否可靠。如发现异常（该吸合未吸合或该断开未断开），将立刻停止电梯运行。故障时自动靠站正常运行中的电梯因故障在非平层区域内停止时，只要不是安全装置动作而引起，则电梯以低速向中间楼层方向进行自救运行，并在最近服务层停层开门，以防止困人事故的发生。电梯受阻失控保护系统发出起动命令，但在预定的时间内未能正常起动，或电梯在运行，但

42、在预定的时间内未能到达一定的距离，电梯停止运行。内部通话在轿厢内按下紧急按钮，可与机房通话，必要时再可与第三方通话。警铃呼救在轿厢内按下紧急按钮，轿厢顶上或基站附近的警铃鸣响，发出向外呼救信号。轿厢应急照明出现停电的情况时，安装在轿厢吊顶或操纵箱内的应急灯将自动亮起。分类功能名称功能说明标准选项运行功能检修运行系统具有三个检修开关，优先级别由高至低分别为：轿顶检修开关，轿内检修开关，控制柜检修开关，优先级别高的检修开关置位后，优先级别低的检修开关将不起作用。将系统设置为检修状态后，按下相应位置的“慢上”或“慢下”按钮，电梯会以检修速度向上或向下运行，松开按钮后停止。系统在检修状态时开关门为点动

43、方式。自动无司机运行电梯工作在自动状态，登记层站召唤信号按照顺向截车、反向最高（低）截车的原则运行。平层停车后自动开门，延时一段时间（可以通过“开门保持时间”设置）后自动关门，如果自动关门时间未到，也可按手动关门按钮提前关门。本层层站召唤自动开门。所有登记轿内指令和层站召唤服务完毕后，电梯将自动延时返回待梯层。自动由司机运行电梯工作在司机状态，系统按桥内指令信号运行。如有层站召唤信号，顺向层站召唤自动截车。平层停车后自动开门，但不自动关门，需由司机按动关门按钮。基站锁梯电梯处于自动状态，关闭基站锁梯开关后，电梯将所登记的轿内指令服务完毕后自动返回基站，电梯进入驻停状态。返回基站后，电梯不再响应

44、任何轿内指令和层站召唤，电梯自动关门、切断轿内照明并且厅外及轿内层楼显示熄灭电梯处于驻停状态时，控制系统始终处在工作状态。一旦打开锁梯开关，电梯会立即退出驻停状态，投入正常运行。全集选运行在候梯厅设置一个向上和一个向下层站召唤按钮，根据轿内指令和层站召唤自动判断电梯的运行方向，并上下顺向依次应答各个轿内指令和层站召唤信号。分类功能名称功能说明标准选项人机对话功能本层呼梯开门如电梯门已关上或正在关闭未起动前，按本层层站召唤按钮，门自动打开。司机控制直驶有司机状态运行时，按下轿内操纵箱直驶按钮则电梯只响应轿内指令，不响应层站召唤。司机选择定向在有司机状态下，司机可通过按上、下方向按钮优先确定运行方

45、向。误登记取消若乘客误按了某层轿内指令按钮并已登记，则在电梯未运行状态下，只需再按一次该层轿内指令按钮即将该登记取消（轿内指令灯灭）。运行状态显示电梯运行中的各种状态及故障等信息可通过主控板上的液晶显示器显示。机房选层和开关门可通过主控板上液晶显示器的操作，进行电梯的轿内指令登记，开、关门命令输入主要在电梯调试和检修时使用。不停层站的任意设定该功能可使电梯用户根据需要任意设定不停层站。待梯层的任意设定待梯层即当电梯在无司机状态下，并且在一定时间内既无轿内指令也无层站召唤服务，电梯自动运行到待命层站，通常是基站。该功能可使电梯用户根据需要任意设定待梯层站。待梯层只能设置一个楼层。楼层显示字符的任

46、意设定可通过主控板上液晶显示器的操作，任意设置各楼层的显示字符。字符是英文字母或有符号的数字，当配置点阵显示时。动态轿厢位置指示以点阵组成轿厢位置指示的数字或字母，并在层楼变化时滚动。动态运行方向指示以点阵组成运行方向指示的箭头，并在电梯运行时滚动。关门按钮响应指示按下关门按钮时，关门按钮灯点亮。开门按钮响应指示按下开门按钮时，开门按钮灯点亮。当无信号登记而轿内照明自动关闭时，开门按钮灯保持点亮。分类功能名称功能说明标准选项智能化功能上电自动开门每次电梯上电，如轿厢正在门区，电梯门将自动打开。自动定时开关电梯通过设定，可使电梯用户在24 小时内，根据需要灵活设置电梯的开启和关闭时间。自动返基站无司机运行时，如果该功能设置有效，当无层站召唤信号时间到达预定的时间后，电梯自动返回基站。闲时轿厢内照明及风扇自动停止如一定时间电梯无人使用，轿厢内照明和风扇将自动关闭。接到任何层站召唤命令后自动打开。自动关门延时（开门保持时间）设置自动运行时，电梯到站自动开门，延时后自动关门。延时时间通过“开门保持时间”设定。满载直驶当轿厢内载重超过额定载重的80%时，将不响应层站召唤，只响应轿内指令。满载指示当满载直