深基坑支护、降水及土方开挖安全专项方案

1、一、编制依据1、中冶赛迪工程技 计的梅钢23#路综合管线改造工程给排水管廊施工图290.64TJ0005、梅钢23#路综合管线改造工程电缆隧道施工图290.64TJ0007；2、梅钢有关标准化工地及深基坑施工的相关规定和要求；3、场地的工程地质勘察报告；4、场地的环境条件；5、南京土苑建设工程咨询有限公司管廊、电缆隧道基坑支护设计方案意见。二、工程概况梅钢2 管线改造工程（标段）中的管廊基坑呈L型，东西长约41.90m，南北宽约6.20m,由于基底要超挖换填1.50m，范围为外延大于1.00m，场地±0.00相当于绝对标高10.30m，现场地整平标高为-0.50m，则管廊基坑实际开挖

2、为: 东西长约43.90m，南北宽约8.20m,开挖深度为10.80m。电缆隧道基坑呈L型，东西长约35.20m，南北宽约3.40m,场地±0.00相当于绝对标高10.30m，现场地整平标高为-0.50m，则电缆隧道实际开挖为:东西长约35.20m，南北宽约3.40m,开挖深度为7.70m。本次开挖土方量为18500m3，支护约为420吨。三、周边条件本场地位于新建球罐区以西，炼钢车间以南，场地西侧17.321m范围内地下有3根管线，外侧管线埋深1.0 m，其余两根埋深1.5m，地面有煤气管线Z94#支架，支架基础为天然地基，地基埋深2.0m，基坑开挖期间需要保护。南侧12.50m有

3、新球罐区外管线N21#支架，支架基础为天然地基，地基埋深2.0m。其他无需要保护的建（构）筑物。四、场地的工程地质与水文地质条件根据中冶集团武汉勘察研究院有限公司提供的岩土工程勘察报告，（上海梅山钢铁股份有限公司，产品结构调整及工艺装备升级技术改造转炉炼钢工程岩土工程勘察报告），场地内（基坑开挖范围内）对基坑开挖有关的土层，自上而下主要如下：1层杂填土（Qml）：杂色，主要由混凝土路面、砖块、碎石、钢渣、生活垃圾等硬杂质混粘性土组成，碎石含量55，直径210cm，呈湿、松散稍密状态。2层素填土（Qml）：黄褐褐色，主要由粘性土或耕植土组成，含约510碎石和植物根系，呈湿、松散稍密状态。3层粉砂

4、（Q4al）：褐黄、黄灰、青灰色，主要成分为石英、长石，含有云母，夹薄层粉土及粉质粘土，无光泽，摇震反应迅速，干强度低，韧性低，呈饱和，松散稍密状态，局部为中密状态。5层淤泥质粉质粘土（Q4al）：褐灰、灰色，含云母、腐植物及有机质，夹薄层粘土、粉土及粉砂，其厚度较大，切面较光滑，无摇震反应，干强度中等，韧性中等，呈饱和，流塑状态，局部以粉土为主。水文地质条件拟建场地下水属孔隙潜水，赋存于第四系全新统冲积层（Q4al）中（3层、5层），主要接受大气降水及地表水的渗流补给，以蒸发排泄为主，水位动态受季节性变化影响明显；稳定水位埋深0.303.7米。3层为饱和含水层,开挖后易产生流砂、管涌等后果，

5、5层淤泥质粉质粘土夹薄层粘土、粉土及粉砂，局部以粉土为主，对基坑开挖影响较大。根据勘察报告，各土层基坑开挖和支护的有关设计参数如下表所示：土层重度(kN/m3)直剪固快渗透系数 10-6(cm/s)备 注c(kPa)(度)KVKH119.210.010.040.0218.915.05.05.0319.48.028.09000.0517.814.03.050.0在开挖深度范围内，主要是1-2层素填土、2-1层粉质粘土夹粉土、2-3层粉土夹粉质粘土、2-4层粉质粘土、3-5层粉质粘土。五、施工部署1、施工顺序基坑采用明挖顺作法施工。施工方法及主要施工顺序如下：a.平整场地，根据情况在边坡顶部设置截

6、水沟，防止地表水流入基坑内和冲刷边坡；b.测量放线，设置轻型井点降水，降水至一定时间进行分层土方开挖；c.打设拉森钢板桩并进行支撑。d.土方开挖至坑底，夯实基底土（换填基底土）并应尽快满堂浇注砼垫层和地下结构底板，严禁暴露时间过长；e.主体施工2、场地布置2.1、根据梅钢建设工地标准化要求及工程需要，现场设置值班室1间，工具房1间，钢筋加工及木工加工场地。2.2、根据工程实际情况，本基坑横跨23#路，施工期间23#路两端需封闭，直至本工程施工结束。2.3、根据工程的特殊性，需保证连续不断降水，现场设置两台100KW的柴油发电机，以备施工电源停电情况下应急使用。3、施工进度计划：本土方开挖计划2

7、0天完成（见附表）。六、主要施工方法1、井点降水根据本工程地质情况，在自然地面2米下土质为砂土，且水位在自然地面下1米处，此区域按常规施工，难点较大，施工前需采取轻型井点降水，使基坑区域土体固结，减少静止水压力，从而确保围护及边坡土体稳定。轻型井点的施工顺序为：成孔 下井管 投滤料 试水与检查 开始降水1.1、轻型井点降水布置根据本工程的平面形状和挖土深度，本轻型井点环形布置，设二级降水，在每层马道坡脚处设置双排井点管，并相互错开。在管廊开挖前1周布设轻型井点降水，沿管廊及电缆隧道四周原则上每50米布置一套一级轻型井点降水系统（中间视情况临时布置数套轻型井点，并在土方开挖过程中依次拔除）。井点

8、管的材质为PE40管，井点管长6米，加虑管长0.8米，井点管间距1.2米，集水总管选用70mm，布管详见井点施工布置图。本工程采用二级轻型井点降水，根据基坑尺寸，共需井点管950根，降水泵约20台。1.2、运行与观测1.2.1、按施工设计布置的观察井（孔），应随同冲点时设置、试抽或试水。井点系统运行前先观测一昼夜每隔4h间隔的稳定水位，井点系统运行后，除特殊要求加点外，每日观测4次。为了监控与检查系统运行情况，即使水位稳定、运行正常，也要坚持每6小时观测一次。1.2.2、每根井点管的出水情况，要随时检查观测。抽水后对周围建筑物的影响也要定时观测、并记录、分析。1.3、回填与拔点1.3.1、井点

9、降水设备按标准布置及安装到位后，应先部分或全部井点试抽，当水量稳定之后，可根据水量情况适当改变机组所带的点数，使水压、出水量、降水深度达到最佳状态，进行正常运行。井点降水设备应在施工过程中连续运行，运行中随时分析记录，调整出水量，保证降水效果处于最佳状态。1.3.2、管廊及电缆隧道施工隐蔽验收后，应抓紧回填夯实，应回填土进行到稳定地下水位以上时，即可停止抽水，拔除井点管，拆除集水总管及降水泵。1.4、轻型井点施工1.4.1、井点管用直径40mm的PE管，长度6米，管下端配有滤管和管尖，其构造如后附图。滤管直径与井点管相同。管壁上呈梅花形钻直径为36mm孔。管壁外包两层滤网，内层为粗滤网，采用网

10、眼3050孔/cm的黄铜丝布、生丝布或尼龙丝布，外层为粗滤网，采用网10孔/cm的铁丝布或尼龙布或棕皮。为避免滤孔淤塞，在管壁与滤网间用铁丝绕成螺旋状隔开，滤网外面再围一层8号粗铁丝保护层。滤管下端放一个锥形的铸铁头，井点管的上端用连接管与总管相连。1.4.2、 连接管与集水总管连接管用塑料透明管、胶皮管或钢管制成，直径为40mmm，每个连接管均宜装设阀门，以便检修井点。集水总管直径为48mm的钢管分节连接，第节长4mm，每隔1m 设一个连接井点管的接头。1.4.3、 抽水设备真空泵轻型井点设备由离心泵、真空泵、压力箱、水气分离器等组成。1.4.4、井点布置根据基坑平面形状与大小、土质和地下水

11、的流向、降低地下水的深度等要求而定。本工程井点布置在基坑四周一圈呈封闭环状。井点管间距一般为0.81.6m，本工程井点管间距设为1m，为充分利用泵的抽吸能力，及水总管标高宜尽量接近地下水位线并沿抽水水流方向有0.250.5%的上仰坡度，水泵轴心与总管齐平。井点管的入土深度应根据降水深度及储水层所在位置等决定，但必须将滤管埋入储水层内,并且比所挖基坑或沟槽底深0.91.2m。1.5、井点管埋设根据地质情况采用直径30mm的冲水管式高压水冲枪冲孔。孔径一般为200300mm，深度比滤管深0.5m。冲孔所需水压力根据土质不同而异，一般为0.61.2MPa，为加快冲孔速度，在冲管两侧加装两根空气管，通

12、入压缩空气。冲孔时冲管应垂直插入土中，并作上下左右摆动，加剧土的松动，孔旁应挖排水沟。冲孔深度应比滤管低0.5m左右，以利沉泥。孔成形后应立即放入井点管同时往孔内填出砂，井点管要位于砂井中间。管砂时，管内水面应同时上升，否则注水于管内，水如很快下降，则认为埋管合格。良好的砂井是保证埋管质量的关键。井点管埋设完毕，应接通总管与抽水设备进行试抽水，检查有无漏水、漏气，出水是否正常，有无淤塞等现象，如有异常应修好后方可使用。1.6、井点管使用点管使用时，应保证连续不断地抽水，并准备双电源。一路电源取自现场施工电源，另一路电源为备用的两台100KW的柴油发电机。正常出水规律是：先大先小，先混先清，如不

13、上水，或水一直较混，或出现清后又混等情况，应立即检查纠正。真空度是判断井点系统良好与否的尺度，应经常观测，应不低于55.366.7Kpa,如真空度不够，通常是由于管路漏气，应及时修好。井点管淤塞，可通过听管内水流声；手扶管壁感到震动；冬季时期摸管子冷热、潮干等简便方法进行检查，如井点淤塞太多，严重影响降水效果时，应逐个用高压水反冲洗井点管或拔出重新埋设。管廊和电缆隧道竣工并进行回填土后，方可拆除井点系统，拔出可借助于倒链、起重机，所留孔洞用砂或土填塞。井点降水时，应对水位降低区域内的建筑物进行沉陷或水平位移观测，过大时，应及时采取防护技术措施。2、土方工程2.1基坑开挖坡度及支护2.1.1管廊

14、基坑采用二级放坡形式进行支护，放坡系数为1:1.0，一级坡高2.3米，马道宽2米，二级坡高6米，马道宽5米。基础工作面按2.5米留置，每级放坡的坡脚处采用轻型井点降水处理。土层面层雨期要用防水雨布覆盖。根据地质报告，基坑为淤泥质粉质粘土，所以本基坑底要进行加固，拟采用拉森钢桩沿基坑四周打入基底12米深，钢桩顶设置一道H400×400×13×21横梁。基坑南北侧横梁之间采用500×10钢管支撑，间距2米，形成一整体支撑体。2.1.2电缆隧道西侧实际开挖深度为5.8米, 采用二级放坡形式进行支护，放坡系数为1:1.0，一级坡高2.0米，马道宽2米，二级坡高3

15、.8米; 电缆隧道东侧实际开挖深度为7.7m, 采用三级放坡形式进行支护, 放坡系数为1:1.0，一级坡高2.0米，马道宽2米，二级坡高3.0米, 马道宽2.5米 , 三级坡高2.7米;基础工作面按2.5米宽留置，每级放坡的坡脚处采用轻型井点降水处理。土层面层雨期要用防水雨布覆盖。2.1.3整个基坑采用“明沟加集水坑”进行疏干排水；排水沟沿基坑坑底四周设置，排水沟坡度1，集水坑纵向隔30米左右布置，排水系统紧随挖土设置，要求离坡脚1.0米以上；坑顶做“截水沟”排水系统；准备足够的抽水设备，做到雨水能及时排除。2.2土方开挖顺序（见附图）2.2.1、本工程土方开挖遵循“分层开挖”的原则，采用两台

16、1m3反铲挖掘机分三层开挖，先整体开挖2.3米厚表层土，再按部位分层开挖：管廊基础先开挖6米深至高程2.0米处，进行二级井点降水和拉森钢板桩支护，第三层开挖至基底（基底高程0.5m）；电缆隧道先开挖3米深至高程5.0米处，进行二级井点降水，第三层开挖至基底（基底高程2.1m）。因基础深度较深，需两台挖掘上下倒运土方配合开挖。2.2.2、开挖方向从东面向西面开挖，组织自卸汽车将土方运至场外，工程多余土方由自卸汽车外运至弃土场。基础开挖时用大片石修一条临时施工道路，便于运土汽车进出。2.3、土方开挖要求2.3.1开挖前先在施工区域内试挖，观测降水效果，达到要求后再大面积开挖。2.3.2开挖前，勘探

17、现场摸清该工程地下埋设物，并对挖机作业人员进行技术及安全交底，使操作人员做到心中有数。2.3.3开挖过程中派专人跟踪检查基坑边坡的稳定和周边建筑物的监测。2.3.4 基础开挖过程中，因深度大及地下水位较高，挖掘机作业需采用路基箱垫板防止在开挖作业中机械下沉。2.3.5土方开挖及基础施工期间应随时排除基坑内积水，确保基坑干燥，土方开挖至设计标高附近时，预留200300mm厚度土层人工清除。2.3.6做好垫层及地基处理，土方开挖到设计标高后，立即通知项目组、监理、设计及地勘院进行验槽，达到设计要求后再浇灌砼垫层。2.3.7挖土中发现管道、电缆及其它埋设物及时报告，不得擅自处理。挖土时随时注意土壁的

18、稳定性，发现有裂缝及倾塌可能时，人员要立即撤离并及时处理。人工挖土时，前后操作人员间距离不应小于23m，堆土要在1m以外，并且高度不得超过1.5 m。2.3.8质量要求土方工程的挖方允许偏差 ：项次项目允许偏差（mm）检验方法1表面标高0、50用水准仪检查2长度、宽度不允许负偏差由设计中心线向两边量，用经纬仪、拉线或尺量检查3边坡偏陡不允许坡度尺检查2.4、基坑拉森桩施工要求 基础开挖时预留一条打桩机行走道路，并用碎石及二片石进行加固处理，满足打桩机（自重约60吨）行驶要求。 2.4.1.先由测量人员定出钢板桩的轴线，可每隔一定距离设置导向桩，导向桩直接使用 钢板桩，然后挂绳线作为导线，打桩时

19、利用导线控制钢板桩的轴线，确保桩位准确。 2.4.2.准备桩帽及送桩：打桩机吊起钢板桩，人工扶正就位，保证桩的垂直度。 2.4.3.单桩逐根连续施打，注意桩顶高程不宜相差太大，确保桩的整体性。 2.4.4拉森桩打完后在桩上部设置H400*400*13*21型钢围檩及顶撑支撑点，拉森桩打完后即进行管廊最下层土方开挖，开挖从东侧向西侧进行，开挖前先用500钢管顶撑将基坑两侧拉森桩上部顶紧再进行基槽内土方开挖，顶撑按5米一道设置。2.5、周边建筑物的防护措施 本工程在土方施工中能影响的周边建筑物主要有西侧的煤气管线Z94#,95#,96#基础、埋地管线3根及砼暗涵，南侧的新球罐外管线支架N21#基础

20、。根据开挖放坡情况，西侧煤气管线应进行支护，在土方第一层整体开挖后，采用500钢管6米长支护钢桩，沿煤气管线附近的马道上按间距1米打入土层5米深。南侧的氮气支架N21#基础待开挖后监测情况再进行保护。（见附图）2.6、监测与测试的控制要求：2.6.1. 监测内容：(1).沿支护结构顶部每隔1520米设一个水平位移监测点； (2).沿支护结构顶部每隔1520米设一个沉降监测点；(3).在煤气管道Z94#,95#,96#基础、氧氩氮气支架N21#基础上各设一个水平位移观测点和一个沉降观测点。2.6.2. 监测要求： .所有测试点、测试设备需加强保护，以防损坏，保证测量精度。 .量测周期：从基坑土方

21、开挖到基坑侧壁回填。 .监测单位需及时向设计人员提供监测结果。2.6.3. 观测时间的确定：基坑开挖每一步都应作基坑变形观测，每隔4小时观测一次，基坑开挖完后每天观测一次，基坑开挖完7天后，可由每一天一次到三天一次，并形成记录。2.6.4. 注意事项a 每次观测应用相同的观测方法和观测线路。b 观测期间使用一种仪器，一个人操作，不能更换。c 加强对基坑各侧沉降，变形观测，特别对有地下管线地的各边坡可进行重点观测。d 边坡局部涌水的处理：迅速用特种止水材料凯顿刚性防水逐步缩小渗水范围，埋管引流，注浆封堵。e 如果基坑超挖，用碎石垫至要开挖的高度。边坡塌方明沟被埋应尽快挖开用碎石添设做成盲沟。2.

22、6.5监测的控制要求：本工程基坑按一级基坑进行监测，当出现下列情况之一时，应及时报警，并对基坑支护结构和周围环境中的保护对象采取应急措施。 a. 支护桩：水平位移速度不超过2/d；位移总量小于5挖深。b坡顶沉降速度不超过2mm/d，位移总量小于25mm。c 已有建筑物的不均匀沉降已大于现行的地基基础设计规范规定的允许值，或建筑物的倾斜速率已连续三天大于0.0001H/d；d基坑底部或周围土体出现可能导致剪切破坏的迹象或其他可能影响安全的征兆（流砂、管涌等）。2.6.6土方开挖应急措施： (1).基坑开挖过程中应加强监测工作，定期分析监测结果，做到早发现，早处理，对突发事件，首先分析原因，然后采

23、取相应的应急措施。以减少主动区压力，增加被动区压力为总原则。如发生下列情况发生，可参照对应的应急措施。出现问题发生原因应急措施 坡体位移大、桩顶位移大1.土性太差2.降水效果差3.地面堆载1.截留地表水，排泄坑内水；2.加设轻型井点降水；3.坡顶卸载；4.加设毛竹插筋（或木桩）。.支护结构变形较大时，现场应立即停止土方开挖，有条件部位坡顶卸土（严重时及时回填土方待设计处理）等综合性措施来确保工程万无一失。.外围出现异常情况时，如路面出现下沉或出现开裂时，可采用注浆和裂缝修补等方法处理。七、质量保证体系及措施 项目部质量保证体系见附图 1开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员（工长

24、）、测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸。 2施工要配备专职测量人员进行质量控制。要及时复测灰线，将基坑开挖下口线测放到基坑底。及时控制开挖标高，做到5m扇形挖土工作面内，标高控制桩不少于2个。 3认真执行开挖样板制，即凡重新开挖边坡坑底时，有操作技术较好的工人开挖一段时间后，经测量人员或质检人员检查合格后作为样板，继续开挖。施工人员换班时，要交接挖深、边坡、操作方法，以确保开挖质量。 4开挖边坡时，尽量采用沟端开行，挖土机的开行中心线要对准边坡下口线。要坚持先修坡后挖土的操作方法。 5机械挖土过程中，配备足够的辅助人工。一般每台挖土机要每班配备5人，随时配合清槽修坡，将土送至

25、挖土机开挖半径内。这种方法即可一次交成品，确保工程质量。 6土方开挖后，及时验槽，并及时跟进浇筑砼垫层，并要注意成品的保护工作。 7认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。各种技术资料要与施工同步，如施工日记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。 8严格执行工序交接制度，凡上道工序不合格的不准下道工序施工，搞好班组自检、互检、专检、联合检、中间交接检，严把质量关。八. 土方开挖安全保证体系及措施： 1安全管理保证制度 （1）安全责任制 建立以项目经理为第一责任人的横向到边、纵向到底，项目部各部门，直至班组职责明确，落实到人的项目安全管理责任制。详见项目部安全保证体系 （2）建立施工方案安全技术交底

26、制度根据施工方案进行安全技术交底，书面交底后才可以进行施工。安全技术交底由项目部工程技术人员在施工前向施工队、各作业组进行交底。 （3）安全教育制度 班组根据当天施工任务进行安全意识，安全措施交底并做好班组安全交底书面记录，工长 每周集中检查并签字确认。 （4）安全检查制度班组兼职安全员应在施工过程中随时对安全操作、安全措施进行检查，发现隐患及时整改。 2安全管理保证措施（1）进入施工区域必须戴好安全帽并扣好安全帽帽带，施工时必须正确穿戴好劳防用品，必须听从有关领导及现场安全员的劝告和指挥。(2）施工开始前，应组织人员全面检查、清理现场，对各种水、电气等管道等应与指挥部有关人员联系、清理，落实

27、可靠的安全措施。(3）所有临边洞口按规定要求进行防护。3.挖土工程安全措施(1)严格按施工方案挖土，严禁擅自放陡边坡坡度或取消土体卸载台阶防止土体坍塌滑坡。(2)挖土中发现管道、电缆及其它埋设物及时报告，不得擅自处理。挖土时随时注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾塌可能时，人员要立即撤离并及时处理。人工挖土时，前后操作人员间距离不应小于23m，堆土要在1m以外，并且高度不得超过1.5 m。(3)基坑开挖后，沿基坑口四周设1.2米高钢管栏杆围护，横杆不少于三道，并设置安全警示牌。(4)机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。机械应停在坚实的地基上，地基过差，采取换填碎石、干渣、铺路基箱等加固措施，运土

28、汽车不得靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。(5)配合挖土的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。(6)场内道路及时整修，确保车辆行驶安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。(7)在开挖基坑时，必须设有确实可行的排水措施，以免基坑积水，破坏基坑土体结构。(8)基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线走向和地质资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施。(9)挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧。(10)冬天各种施工车辆及机械的水箱，下班前应放净存水，以免冻坏设备。因冻结可能遭受损坏的机械设备，应采取保温或防冻措施。(11)夜间挖土

29、施工时，应配置足够的灯光照明。(12)为预防边坡塌方，一般禁止在边坡上侧堆土，当在边坡上侧堆置材料及移动施工机械时，应距离边坡上边缘1.0m以外，材料堆置高度不得超过1.5m。(13)提前准备好编织袋、草袋、木桩等物，若边坡局部塌方，则可将破脚塌方清除，用草袋或编织袋装土堆砌挡土墙，便木桩打桩加固。(14)阴雨天气，在临时边坡上加盖塑料薄膜，以防止临时边坡上的土体流失。4、 打拔拉森钢板桩安全操作规程(1) 吊车或震锤工作时发现异常，应立即停车检查。(2) 吊车作业点地面应平坦，地面不平应垫平，防止翻车事故。若地面松软，支承脚底部应铺垫板。(3) 吊桩时

30、要用专用的钢丝绳和锁扣扣紧桩身，并轻起轻放。打拔桩前要检查震锤是否夹紧，防止应震锤未夹紧损坏钢板装或造成事故。(4) 作业范围内严禁站人，以防各种突发事件造成事故。(5) 打拔桩严禁超负荷作业，不准超力矩，仰角也不得超过限度，以防“翻车”“折臂”事故。(6) 严禁非司机作业。回转操作要平稳地接触回转离合器，尽量减少钢板装的摆动，起吊时应先鸣笛示警，要稳妥操作。(7) 做支撑要随挖随做，及时做好，不得拖延。支撑要水平直顺，不得倾斜弯曲。(8) 随时检查钢板桩和支撑是否完好，发现松动要及时补焊，发现弯曲要及时加撑并采取安全措施。(9) 要统一信号，专人指挥，夜间作业，必须有良好的照明。5

31、、文明施工措施（1）运土车辆出施工场地时，应有专人指挥，避免发生事故。（2）运土车辆出大门时应有专人检查车轮是否带泥，并及时清理和做好运输路线中厂区道路的保洁工作。（3）每天检查车辆挡板和挡土设施是否完好，并及时进行修复。（4）下雨期间进行挖土时车辆行走的施工道路，宜设草包及防止污染物品，防止车辆污及场外道路环境。九、劳动力、材料及机械需求量计划表1、劳动力需求计划劳动力需求量计划表序号分部分项目工名称所需人数（人）1土方施工配合102基坑支施工103降水施工152、需用材料计划材料计划表序号材料名称规格、型号数量（吨）1拉森钢板桩3702H型钢400*400*13*21503支撑点L75*1

32、024钢管顶撑500205钢管（安全围护）48153、施工机械需求计划施工机械需要量计划表序号设备名称设备型号数量（台）1潜水泵W2.542反铲挖土机小松PC30033自卸式汽车金王子164井点降水泵100205柴油发电机100kw26打桩机17电焊机3003十、施工应急预案为保证在安全事故发生后能及时采取有效应急措施，减小安全事故造成的损失，并为有关部门的工作创造有利条件，特制定如下规定：(1）当发生安全事故时，应立即停工，消除所有引起安全事故的隐患。(2）组织人力维护好安全事故现场周围的正常秩序，设置警戒，疏散围观人员，保证抢救工作顺利进行。(3）按照安全事故报告制度的规定立即上报给有关部门，不得拖延或隐瞒不报。(4）成立以项目经理为领导的安全事故应急组织，成员包括项目部安全员，班组长等。发生安全事故后能及时组织人力、物力召开工作。(5）建立健全的安全生产责任制度和安全值班制度，保证安全事故处理工作层层有人负责，事事有人管理。(6）成立安全员领导的抢救小组，根据伤者的不同部位个工伤的不同类别采取正确的抢救方法。现场配备医疗急救箱，必要时及时通知120救护车来现场急救。(7）