技术工作总结-陈拥军

1、申报技师技术工作总结 姓名：陈拥军 所在部门：二总装车间 申报等级：技师本人自参加工作以来，遵守国家法律法规以及工厂的各种规章制度，思想上进，工作积极主动，任劳任怨，认真学习本岗位的相关知识，积极参加工厂举办的各类学习及专业培训，工作中立足于本岗位，虚心向老师傅请教，积极参加新产品新机型的台架试验，并对各种数据进行整理，对出现的各种问题进行分析总结，及时向技术人员反馈，为新产品批量生产打好基础。首先，本人在思想上要求进步，坚决服从领导的工作安排，维护集体荣誉，认真贯彻执行工厂的技术文件及车间的会议精神，认真学习党的十八大精神，积极解放思想。其次，本人还积极参加工厂、车间组织的各种培训，积极向工

2、程技术人员新技术新工艺，虚心向老师傅、同事请教学习，并利用SGMW人员到柳机支援机会，向SGMW人员取经学习，学习SGMW新经验及先进的班组管理，学习了他们是怎么传帮带的等宝贵经验，并明确了做为一个基层管理者的责任，把学到的新经验应用到班组的建设当中，使班组的管理工作有了很大的提升，在传帮带工作中以身作则，利用车间举办培训的时候和班前会向班组同事传授实际操作的各种技巧、故障的判定以及故障的排除等实践经验。积极帮助同事解决在工作中遇到的技术难题及各类故障。在带徒方面，把自己学到的理论知识和积累的实践经验毫无保留地传授给他们，并利用优秀员工带动其他员工，使产品一次送检合格率有了很大的提高，员工把守

3、质量关的责任心也有很大的提高。班组员工经过不懈的努力，在2011年、2012年被评为公司工人先锋号、2012年被评为柳州市工人先锋号和2015年度被评为“广西安康杯优胜班组。在工作上，本人立足于本职岗位，始终保持着良好的工作状态，严格按照工艺要求，按质按量完成工厂及车间交给的每一项工作。此外，本人积极参加新产品的小批量生产，配合技术部门对新产品的台架试验及试验台架工装的改造，在工作中善于总结，对每一种机型的故障情况进行分类，对故障出现的部位、大致时间、现象，利用班前会与同事进行勾通交流，共享经验，对把好产品质量关起到了一定的作用。在工作中注意观察，对工装不合理的地方进行改造，如479QE系列发

4、动机无法出水、发动机冷却水吹不干净，造成质量波动大，受到用户的抱怨，并存在一定的安全隐患，经过分析，发现479QE系列发动机与465QE系列发动机进出水方式不同、节温器安装方式不一样、465QE系列发动机节温器安装在出水口、由于465QE系列发动机有大循环、小循环2个冷却系统、在试机过程中、冷却水根据水箱水位落差可以泡到水泵、发动机内腔里的空气受水平面的影响、从小循环系统排到水箱、从而没有影响到试机。吹水气管安装在进水管道、试机合格后关闭发动机进出水管阀、打开排气水管阀、打开吹气阀把残留水由进水管从暖风铁管吹出到排水管道。而479QE系列发动机的节温器是安装在发动机的进水口处（节温器初开温度在

5、82±2度）、没有小循环、如果按照465QE系列发动机的试机方式进行试机、会造成内腔里没有冷却水、使发动机温度过高造成烧机。为了解决发动机进出水管路布局不合理，对试机台架水路管道进行重新布局，在试机台架进水管道加装一个3通进水阀、增加一条水管与发动机暖风机进水管口连接作为发动机进水、但因试机台架水箱出水口高于发动机、试机时会产生汽堵无法出水、就在试机台架水箱下方出水管（低于发动机）再增加一个3通管排气阀、用来连接水箱排水管道、当发动机运转时打开排气阀排气、直到空气排完再把排气阀关闭、发动机冷却水正常从水箱出水口出水、解决了无法出水问题。把吹气管道安装在出水管道、试机合格后关闭发动机进

6、出水管阀、打开排气水管阀、打开吹气阀把残留水由出水管从暖风机进水管吹出到排水管道、这样质量得到了保证，也消除了安全隐患。本人还在生产工作上积累了一定的工作实践经验及排故障经验，例如：479QNE2发动机在台架试验时故障灯常亮、当时试机台架显示器无故障代码显示以及无汽车故障诊断仪、只有逐项检查：1、检查发动机线束插头与试机台架过渡线束插头接插正确、插片与针脚无变形、ECU针脚无变形、对换ECU确认正常2、检查曲轴位置传感器插头、油轨喷油器插头、水温传感器插头、氧传感器插头、碳罐电磁阀插头、进气压力传感器插头、凸轮轴位置传感器插头、OCV阀插头、节气门位置传感器插头等针脚无变形、发动机线束各插头连

7、接良好，发动机线束插头无内缩、但发动机故障灯还正常点亮，在台架更换线束总成及逐个更换电喷件故障还是未消除、下线到修理组检查正时及凸轮轴正常、信号轮装配正确、重新上台架更换发动机所有电喷件还是故障无法消除、最后根据以往试机经验、怀疑到是信号轮问题、把信号轮拿去相关部门检测、发现信号轮齿加工精度有偏差、更换信号轮重新上台架试机故障消除。曲轴位置传感器工作原理:曲轴位置传感器（采用磁脉式）跟飞轮目标齿相配合，提供发动机转速信号和曲轴上止点信息，霍尔式曲轴位置传感器上集成了被永久磁铁偏置的动态差分霍尔式IC片（型号TL4921-3V），当目标轮在传感器前部敏感区域旋转时，IC片探测到由于齿尖和齿缺交替通过而产生磁场的变化，并将其通过施密特触发器转换为方波数字信号传给ECU。由于飞轮目标齿飞边有毛刺，造成磁场变化混乱不稳定，输出信号波形混乱，