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文档简介
1、路基土石方工程施工技术方案一、编制说明1、根据与业主(建设单位)签署的施工承包合同书,项目部申报的总体 性施工组织设计特制定本施工组织设计。2、本施工组织设计的编制以我项目部现有的施工技术力量和历年来路基 的施工经验为基础,以 2016年 3月底完成路基土石方施工作为控制进度目标, 以各分项工程占用的工期,结合施工工艺、现场布置以及施工进度计划,合 理安排本合同段的施工。3、本施工方案编制的原则为:保质保量按期完成;确保安全生产、文明 施工;经济环保、生态和谐。二、编制依据 本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据:1、施工承包合同书2、中华人民共和国公路工程国内招标文件范本及本项目的专用条
2、款3、施工图设计文件及现场实际调查、勘察资料4、公路工程质量检验评定标准 JTGF80/1-2004;5、交通部颁布的相关施工技术规范;三、编制原则1、履约守信的原则我公司向业主保证在施工过程中将严格按照招标文件的规定和业主在质量、工期、安全文明生产等方面提出的要求,将本工程建设成优质工程、精 品工程。2、优质高效的原则 加强领导、科学组织、强化管理、优质高效是我公司一贯的、明确的施 工原则。我公司将强化标准化管理,严格执行各项质量验收标准,并将 ISO9001:2000 质量管理体系中的内容贯彻在施工的全过程中。 在施工中结合 我公司多年积累的施工经验广泛采用新设备、新技术,提高施工水平和劳
3、动 效率,确保创优计划和质量目标的实现。3、确保工期的原则 我公司在施工中将统筹安排、精心组织,根据业主的要求编制科学、周 密的施工方案,合理安排进度,实行网络控制,搞好工序衔接和进度监控, 优先安排控制工期的关键工程,确保工程连续施工,确保满足业主的要求。4、精心配置的原则 根据本期工程的具体情况,我公司现已调集公司内的精锐管理人员和雄 厚的技术力量以及先进的机械设备,组成了一个精干得力的项目经理部。在 施工中全面平衡人工、材料、机械的需求量,力求均衡施工,确保流动资金 的周转使用,不挪用建设资金。四、工程概况省道 S301 嘉龙线:起点位于琼海市嘉积镇,接 G223 国道海榆东线, 起点桩
4、号K0+000,经琼海市嘉积镇、新市乡、定安县岭口镇、翰林镇,终点 位于定安县龙塘镇,接S302黄屯线,终点桩号K38+743,路线全长38.743公 里。省道 S302 黄屯线:项目起点位于定安县黄竹镇,与海榆东线相交。路 线自东向西偏南方向延伸, 在 K0+350 处下穿环岛高速, 起点桩号为 K0+000, 经定安县黄竹镇、龙门镇、龙河镇,终点位于屯昌县屯城镇,终点桩号K39+490,路线全长39.49公里。省道 S301、S302 均为改建工程,由于老路路基成型较好,没有沉降变形 鞥破坏,同时为了减少占用土地,本次路基处理只对局部地方进行处理和加 宽,形式为低填浅挖及零填路段、路基加宽
5、路段、高填路段及路面局部(大 面积)破损挖补处理路段。挖除硬土 87720.4m3,超挖回填砂砾土 11463 m3, 超挖回填旧路面28414 m3,回填未筛分碎石32513m3,挖除20cm水泥混凝土 14392 m2,挖除15cm级配碎石1466 m3,挖除5cm沥青混凝土 35664 m2,挖 除18cm水泥稳定碎石6595 m3,挖除20cm级配碎石1466 m3,回填水稳废弃 料 4616 m3,换填碎石土 38294.8 m3。五、组织机构 我部作为施工责任主体,负责路基土石方工程的实施,项目负责人为周 朱成兵(项目经理)。各职能部门及具体分工如下:常务副经理刘成忠,项目 总工周
6、业军, 生产副经理刘兴, 机料副经理董安仁, 下设 “综合安全部”、“工 程部”、“计划部”、“财务科”、“试验室” “测量组”等职能部门和保障服务 机构。线路较长,施工内容琐碎繁杂,本项目安排七个路基施工队伍同时施 工。六、施工进度计划 本着严格履行合同的原则,确保路基土石方工程按期完成。在考虑到现 场施工断面分布零散,点多、线长、面广,大型机械不能连续作业,我部增 加各部人力物力的投入,多点开花,全面推进,根据工程进展适时调整优化,编排合理的施工进度计划为了保证工期,我部安排七个施工队伍平行作业,具体的段落划分如下: 省道 302 线,施工一队:K0+000-K9+350施工二队:K9+3
7、50-K23+450施工三队:K23+450-K27+240施工四队:K27+240-K39+490 (含 301K38+000-K38+743)省道 301 线,施工五队:K0+000-K16+710,施工六队:K16+710-K27+900施工七队:K27+900-K38+000具体施工进度计划见施工进度计划横道图七、材料、设备、人员进场情况1、材料进场情况: 1.1、路基填筑土方来自省道旁边的取土坑,土质为砂砾土,使用前清除 表面的腐蚀土、杂草等杂物。1.2、碎石来自定安的采石场,使用前实验室进行自检、报检,各项指标 合格后方可使用。2、设备进场情况:(详见机械设备一览表) 目前参加路基
8、土石方工程施工的机械设备陆续到位。开工前必须确保机械设备齐全满足施工需要并保持良好的性能状态,易损件有充足的储备量, 机械设备完成调试。3、人员进场情况:项目部人员已按指挥部要求全部进场, 施工队拟根据施工需要调配施工人 员。八、路基土石方工程施工技术方案(一)、概述由专业施工队伍采用机械化作业。具体原则为:自上而下进行分层开挖, 开挖后及时回填。挖方工程主要的机械有:挖掘机、装载机、自卸汽车、电 动空压机等。路堤土方填筑施工采用分段、分层、机械化循环流水作业的方案。每一 填筑段根据桥涵构造物位置、路基施工机械的生产能力及具体的地形情况进 行划分,严格遵照分层填筑、平整、碾压、检测的顺序进行施
9、工,每一施工 单元的同一工序完成后,完成该工序的机械转入下一单元进行同一施工。施 工中根据每道工序作业时间大致相等的原则合理组织机械,使之形成循环流 水作业。土方路基施工前,根据施工准备阶段的测量成果、设计图表、施工工艺 和有关规定钉出路堤坡角、边沟等的具体位置。施工过程中按期复核沿线主 要导线点、水准点,以保证其准确性。路基填筑过程中,及时的检查路基的 宽度(包含超填宽度)和坡度是否符合设计要求。(二)、准备工作1、路基开工前应做好施导线、水准点复测复测工作( 1)、导线复测导线复测采用全站仪,使用前应进行检验、标定,原有导线点不能满足施工要求,施工前需进行加密,其精度要满足规范要求。导线复
10、测前,对有 碍施工的导线点在施工前采用交点法加以固定。导线全长相对闭合差不超过 1/11000。(2)、核对及增设水准基点使用设计单位设置的水准点之前,根据实际情况,适当的加密,进行闭 合水准测量,水准点闭合差为士 20&mm,在人工结构附近,高填深挖地段, 工程量集中地形复杂地段增设临时水准点,其必须符合精度要求,并与相邻 路段水准点闭合。2、测量放样和原地面测量施工前,用GPS (或全站仪)每20米放出路线中桩,在弯道处加密,放 出10米中桩,并在施工过程中加以保护;根据所放的中线,会同监理工程师 准确的测量出原地面高程,计算出每个段落的填挖高度和宽度,并在实地标 明,做到醒目清楚
11、。3、 试验室对取土坑、原槽处理进行标准击实试验和CBF承载比试验等, 确定最大干密度等试验参数。4、以书面形式进行施工技术交底,技术交底程序为:项目经理部总工- 项目专业工程师-施工队长-班组长,班组长在接受交底后,认真贯彻施工 意图。安全技术交底随同任务单一起下达到班组。(三)、路基施工一般路基1、质量标准:严格按部颁公路工程技术标准及有关招标文件内容执 行。2、一般路基施工工艺流程施工放样-原地面处理-分层填筑各相应填料-整平-碾压-路基修整及防护。3、具体施工方案一般要求本项目路基压实度采用重型击实标准,根据公路路基设计规范(JTGD30-2004),本项目路基填料及路基压实度标准如下
12、表要求。路基压实度表项目分类路面结构下深度最小强度最大粒径压实度上路床omoCBR %(cm)10 yi%5下路床3080410> 95上路堤80150315> 94下路堤150以下215> 92零填及路堑030610> 95路床3080410> 95不得使用含耕植土、草皮土、有机质、淤泥、树根和含有腐朽物质的路基填料,液限大于50%塑性指数大于26的细粒土,不得直接作为路基填料。 清表及填前压实路基填前应先将原地面进行清表,去草除根,整平压实,基地压实度不小于90%低填和挖方段需进行填前压实,若挖方地段路床为岩石或土基良好 时,可以直接整平、碾压密实后做路床。低
13、填路基及零填路基处理及路床填料要求:低填路基及零填路基段先破除路面结构层后再向下挖至路床,整平压实 后,再逐层回填砂砾土。对于破除路面结构层中可以利用的水稳碎石,在破 除的时候要破成小块,并不大于 15cm保证回填利用路基填筑压实。对于不 能利用的废料要及时弃运至弃土场,保证现场的文明施工。当地下水位较高 时,一般采用水稳性好的碎石砂换填处理,保证路基强度及稳定性。其余部 分的路基填筑材料从取土场中取土回填。路基填料的最小强度(CBR)满足规范要求,最大粒径小于 10cm,分层整平 碾压。碾压采用振动压路机进行,先慢后快,由弱振至强振。碾压时,压路 机最大速度不超过4km/h,在直线段由两边向
14、中间,曲线段由内侧向外侧,纵 向进退式碾压,横向接头重叠0.5m,并指定专人负责碾压,以保证碾压均匀, 无漏压、无死角。4、路基填、挖方施工方法(1)路基填、挖方施工方首先进行施工放样,清除表面的耕植土、表土 并废弃。(2)、挖方区的土方部分直接采用挖掘机开挖,挖出的土方直接用自卸车 运输到指定的弃土坑内。(3)、所有挖方作业均应符合图纸和公路路基施工技术规范的有关规 定,并应按监理工程师的要求施工。(4)、挖方作业应保持边坡的稳定,不得对邻近的各种结构物及设施产生 损坏或干扰,开挖时加以人工配合保证边坡符合规范要求,顺适美观, 有利于下道工序的进行。5)、应始终保证路基排水通畅,尽量减少水土
15、流失,保护生态环境(6)、填方路堤施工前的原地面按规范规定进行清理,对其基底进行处理 并压实。路堤填料必须经试验合格,并经监理工程师同意后方能使用。其具 体工艺见路基填土工艺流程图 。通过试验来确定适宜的松铺厚度和相应的 碾压遍数,最佳的机械配套和施工组织。路基施工前,选择地质条件,断面 型式均具有代表性的填土路堤作试验段,换填碎石混合料或砂砾土,填筑松 铺厚度为 30cm, 要求碾压密实无轮压痕迹。工作完成后马上试验,检测压 实度等指标。5、边坡的施工要求本标段填方均小于 8 米,填方边坡均采用 1:1.5;挖方边坡均小于 8 米,挖方边坡坡率均采用 1:1.特殊路基的施工方法及注意事项1、
16、软土地基处理处理原则:1)、因地制宜、就地取材;2)、安全可靠、经济合理;3)、施工可行、满足规范要求。 处理方案:由于老路已经存在十多年,旧路基成型较好,未见沉降、变形 等破坏,不良地质分布在旧路基两侧 1-2 米外,且本次老路完全利用,故不 存在软土路基处理地段,仅对 S301 省道设置挡土墙的路段进行基底梅花桩处 理。具体的路段为:K23+695K23+81制 K24+23L K24+386.2、其他特殊路基处理(1)原路基加宽处理S301 省道本次改建基本为低填路基,考虑到有效性和施工便利性,可直接垂直挖除松散边坡土,无需开挖台阶,挖除后换填50cm碎石土,压实度> 95%其上填
17、筑结构层。S302 省道原路面加宽及土路肩部分采用特殊处理,需对设计路面以下20cm深度路基进行处理,挖除20cm原土,回填未筛分碎石。换填前必须进行 压实,压实度三95。( 2)路面大面积破损补挖处理路面大面积破损段落挖除后, 按新建路面结构处治, 路面以下需换填 20cm 未筛分碎石,换填前必须进行压实,压实度三 95。( 3)桥涵路基设计采用开挖路基台阶,换填中粗砂或砂砾土,并进行台背回填, 3 分层碾压并分层设置土工格栅。设计分层碾压时,靠近台背处宜采用小型压实机械, 其余可采用大型机械压实,涵背填土的压实度不小于96%。(4)景观设置在边坡设计时,对于坡顶平缓、特别是反坡的挖方边坡和
18、一些较矮的路 堤边坡加以修饰和弧化处理,使它们尽可能看上去自然顺畅,并应使其余周 围的环境相协调。在位于坡地上路堤时,也应使道路与地势高的一侧连接圆 顺、平坦,但不要留下凹坑。(5)漫水路段针对不同的漫水路段, 采取不同的处理措施,具体的处理措施有:增设 盖板边沟,加深边沟,优化出水口;拆除重建涵洞,加大涵洞孔径;抬高路 基 0.5 米以上,增设涵洞。( 6)加宽填筑路段 扩建前清除原地面的杂草、植被等,在旧路边开挖成台阶施工,台阶的 宽度不小于100cm,形成2%-4%的横坡,向内倾斜。原有路基应在路槽下至 少超挖 0.8 米在回填土方,以减少路基的横向不均匀沉降。当填土高度在 2.5米-5
19、 米之间时,横向拓宽路基采用路基等面铺设两层土 工格栅,大于 5米时,横向拓宽路基采用 3 层土工格栅,第一层铺设在路床 顶面以下20cm,第二层铺设在第一层以下30cm处,第三层铺设在路基底部。铺设宽度:横向拓宽路基第一层为 L+3.5 米,第二层为 L+4 米,第三层 为 L+2.5 米。土工格栅的技术要求:1、纵向极限抗拉强度35KN/m。2、极限伸长率w 10%3、应变5%时的抗拉强度20KN/m。九、工期保证措施1、强化进度计划的管理1 )根据本工程工期紧、工序比较多的特点,组织充足的精干人员,精良 设备投入本工程项目。采用先进大型机械,搞好季节化流水作业,确保工程 顺利进行。2)制
20、定周密详细的施工进度计划,抓住关键工序,对影响到总工期的工 序和作业环节给予人力和物力的充分保证,确保总进度计划的顺利完成。3)在工程开工前,严格按照合同的总工期要求,提出工程施工总进度计 划,并对其是否科学、合理,能否满足合同规定工期要求等问题,进行认真 审查。4)成立由生产副经理为主,工程部门、作业队负责人组成的生产指挥调 度室,加强施工现场的协调和领导。定时、不定时的召开生产协调会,协调 解决施工生产中出现的问题,布置生产任务。5)对生产要素认真进行优化组合,动态管理。灵活机动地对人员、设备、 物质进行调度安排,及时组织施工必需的人员、物质进场,保障后勤供应, 满足施工需要。保证施工连续
21、作业,顺利完成施工任务。6)缩短进场后的筹备时间,边筹备,边施工。全线多点施工,在保证关 键项目进度前提下,齐头并进。7)在工程施工总进度计划的控制下,施工过程,坚持逐周编制出具体的 工程施工计划和工作安排。开工前,做好对施工图纸的现场核对工作,根据 合同要求制订周密施工组织实施计划,绘制横道图,施工进度网络图,并制 定关键工期控制点及关键工序,施工中严格按计划进行有总体计划、季度计 划、月计划,每个工区班组按月计划制订出旬、日计划。抓好计划的落实、 执行,使计划真正起到宏观控制的作用。8)周密安排施工工期,确定阴雨天气施工的保证措施,维护好施工便道, 保证机械材料运输的顺利进场和材料储备工作
22、,确保施工计划的实施。9)采用新技术、新工艺,尽量压缩工序时间,安排好工序衔接,统一调 度指挥,平衡远期、近期所发生或发生的各类矛盾,使工程施工有节奏进行, 确保工期。2、严格施工进度的控制1)建立工程施工日志,逐日详细记录工程进度、质量、设计修改等问题, 以及施工过程中必须记录的有关问题。2)坚持每周定期召开一次由工程施工副经理主持,各专业工程施工负责 人参加的工程施工协调会议,听取关于工程施工进度的汇报,协调工程施工 外部关系,解决工程施工内部矛盾,对其中有关施工进度的问题,提出明确的调整意见3)提前为下道工序的施工,做好人力、物力的准备,确保工程环环扣接 对于影响工程施工总进度的关键项目
23、、关键工序,主要管理人员必须跟班作 业,必要时组织有效力量,加班加点突破难点,以确保工程总进度计划的实 现。4)根据施工组织实施计划,制订劳动力、机械设备、材料进场计划,按 计划合理作好劳动力和机械设备的调配及材料进场工作,根据工程需要,做 好施工前的机械、机具的维修和保养调试工作,保持良好的状态。3、建立施工进度与调整系统1)工程计划执行过程中,如发现未能按期完成工程计划,必须及时检查 分析原因,立即调整计划和采取补救措施,以保证工程施工总进度计划的实 现。2)做好思想政治工作,搞好后勤服务保障,为职工办实事,密切管理干 部和职工的关系,充分调动广大职工的积极性,群策群力,团结协作,保证 工
24、程质量,工程进度。十、质量保证体系及质量保证措施1、质量保证体系质量保证体系框图附后2、质量目标我部为了优质、高效地完成工程建设任务,体现我单位施工水平,结合 指挥部对质量工作的指导意见,特制定以下工程质量创优目标:2.1 工程交(竣)工验收得分 90 分以上;2.2 合同履行率 100%,顾客满意度 90%以上。3、质量保证措施确保工程质量是工程施工最基本的前提,也是企业的生命,因此确保工 程质量不仅是对业主负责,也是对企业本身负责。通过周密的施工组织设计, 严格的施工管理和对本项目进度、质量、成本三方面的控制。以实际行动环 绕总目标献计献策,确保总目标的实现,采取如下措施:3.1. 建立创
25、优领导组织,明确创优责任制为确保工程质量达到我们制定的方针目标, 施工期建立全面目标管理, 按 照 ISO2000-9001 的质量管理体系的要求对本标段的工程质量实行全面管理, 并在现场配有较高素质、专业技术熟练的管理人员,配备性能良好的先进的 施工机械和检测设备,认真作好计量工作和对原材料、半成品的检测工作。3.2. 强化创优宣传教育,做好技术培训工作 项目部要经常进行质量教育和技术培训工作,强化全员质量意识,牢固 树立“百年大计,质量第一”的思想。严格按照质量保证体系的有关程序执 行,建立完善的质量保证体系,使各工种、班组以提高工序质量为重点,积 极开展重点的攻关型QO小组活动。3.3.
26、 全面加强项目管理创优领导组织由经理部质量领导小组负责,质量工程师负责日常事务工 作。经理部、工区、工点负责人,为各自的创优负责人,并把创优任务落实 到工点,分解到基层作业班组。各部门要按照责任制及业务范围,对创优活 动制定相应措施,实施细则及检查考核标准,并贯彻执行。加强项目管理,提高管理水平,本标段运用先进的管理方法,着重抓好 计划的网络技术、材料的分类及财务的量本利分析。3.4. 全面加强施工技术管理 根据创优总目标和年度目标,各部门都要制定季度安全质量实施分计划, 并按PDCA循环进行展开。制定全面细致的安全质量保证措施,与工艺技术紧 密相连做好过程控制。3.5. 加强内部监察检查,严
27、格检查制度经理部质量领导小组专职质量检查人员,要督促检查工程队的质量工作, 并做到严格把关,协调服务,人员配备应满足工作需要。经理部、工区、各 工点要认真进行分项工程细目检查验评工作。3.6. 应用经济手段,使质量与分配奖罚挂钩,实行重奖重罚在下达月生产任务时,按质量规划总目标下达下月完成质量分项工作指 标,每月底进行检查考核,严格考核奖罚制度。3.7 加强创优工作的检查、督促和协调各施工队应每旬对创优工作要检查和落实,对存在的问题进行协调解决。 项目经理部每月对创优各项标准完成情况进行全面检查,及时动态地控制施 工质量。4、具体实施4.1 、建立健全了质量保证体系与质量责任制:成立了项目部质
28、量工作领 导小组,以项目经理挂帅,技术、施工层层负责,责任到人、纵向到底、横 向到边,为工程质量优良提供了组织保证。4.2、强化工程质量管理:坚持质量一票否决制。严把开工关,人力、 材料、机械设备准备不足,不准开工;检测关,工序开工前,施工队必须 建立健全质量保证体系,制定工程质量创优目标和保证措施,建立满足施工 质量控制、自检及其他试验所需的设备齐全、仪器配套的工地试验室;施 工原材料关,原材料进场前必须进行严格的检测,不合格的材料不准使用; 工序关,上道工序检查验收不合格,不准进入下道工序施工;施工工艺 关,任何施工工艺未经监理批准,不准采用。4.3、坚持预防为主,防范于未然的原则。积极开
29、展质量检查制度,工程 质检员对全标段进行定期不定期的检查巡视,中心试验室进行抽检,及早发 现问题,及早解决,把质量问题消灭于萌芽状态。同时制定严明的处罚措施, 运用各种有效手段,加大管理力度,以力保质量创优目标的实现。4.4 、做到人员具体分工,专业细划,以规章制度的形式明确职责与范围。 要求现场技术、施工人员加强质量意识,在坚持质量标准,严格检查的同时, 对人、材料、机械、工艺和环境五大要素实行全面控制。4.5 、对工程质量实行动态管理,对关键项目与重点工序监理组实行全天 候、全方位、全过程质量跟踪,现场管理人员加强巡查,及时掌握新信息、 新动态,具体问题具体分析,充分做好事前控制,消除质量
30、隐患。5、加强施工现场管理,不断提高施工质量工程质量的第一责任人是项目经理。 根据项目管理要求, 贯彻落实以项目 总工技术负责制为中心的质量保证体系,质检部门在项目总工的领导下,对 工程进行技术监督和质量检查;实行施工班组自检、互检、质检部门交检制 度;坚持测量放样施工单位自检、监理组复检制度;强化施工前、施工中、 施工后全过程的质量检测,发现问题及时处理,不留后患。加强项目部各级管理人员质量创优认识, 协调好技术与施工人员之间正常 的工作关系,切实做好“施工单位自检、监理复检、总监办抽检”三级保障 体系。5.1. 施工人员必须服从对口监理人员的指导和指示, 认真听取监理人员的 意见,互相做到
31、及时沟通,互相配合。5.2 项目经理和技术负责人做到常驻现场。5.3 随时自检各分项工程的施工条件是否符合批准的开工报告要求,提供 有关技术资料。5.4 在分项工程施工中,质检人员对每道工序进行现场跟班检查,做好有 关工序的施工记录,及时发现引起质量缺陷的隐患,采取措施予以消除;保 证整个施工中的材料、操作及各项技术指标符合要求,并获得旁站监理人员 的认可。5.5. 项目部按技术规范规定的抽样频率、 时间和方法实施试验检测。 施工 队自检完毕及时通知监理试验工程师按不小于 20%频率进行取样和现场试验, 合格及时并报告总监办试验室组织抽检。5.6 按照合同规定的施工测量要求,项目部准确放样后通
32、知监理测量工程 师进行各工程部位测量复核,并强调对在工程部位现场的测量标志(桩位) 进行周密保护与经常性检查。5.7 项目部对施工过程中发现的质量缺陷进行现场记录,并及时报告监理 人员,及时拿出方案妥善处理。5.8 质检人员及时检测各工程部位或预制件的位置和几何尺寸,对每道工 序或分项工程完工后进行自检和测定并要求及时报告监理人员验收,提供各 项检测资料,合格后配合总监办管理人员的检查验收,以确保各部件尺寸的 合格。项目部实验人员在日常工作中严格执行管理制度。 试验检测人员做到持证 上岗,仪器经过标定,试验室严格执行现行交通工程检验评定标准、试验检 测操作规程,实行试验检测报告签字负责制。建立
33、完整、准确、可靠的试验 检测档案资料,确保试验检测工作质量。十一、安全保证体系及措施安全工作目标杜绝重大伤亡以上责任事故;年死亡率w 0.02%,年重伤事故率和职业病发病率w 0.04%,年轻伤率w0.2%;安全工作是工程质量、进度和效益的保证,应以防范为主,防患于未然。、安全保证体系组织机构安全保证体系组织机构框图附后、安全保证体系见安全保证体系框图、施工安全保证措施为了认真贯彻 “安全第一、 预防为主”的方针,确实做到“安全高于一切, 责任重于泰山”,坚持“管生产、必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则。 确实做好安全生产和文明施工,制订如下措施:严格遵守中华人民共和国安全生产法,同时遵守
34、一切指导安全、健 康与环境卫生方面的法规和规范 (如: 建设工程安全生产管理条例等 ),并提供 一切安全装置、设备与保护器材及采取其他有效措施,以保护员工的生命、 健康及公众的安全。技术交底的同时进行安全交底,详细讲解施工顺序,工艺流程,安全注 意事项,关键部位的安全操作规程等 , 使本标段安全工作真正做到三同时。项目经理部成立以项目经理为组长、 项目部副职为副组长、 专职安全员 和各施工队队长为组员的安全生产领导小组。各施工队安排专人担任安全生 产管理员,在本标段工程施工期间,安全员负责施工现场的安全检查和指导 工作,及时发现和排除生产过程中的安全隐患。平时安全员负责员工的安全 教育,组织相
35、关人员进行安全培训,通过现场管理和相关作业人员的安全素 质的提高。确保实现本项目安全无事故,杜绝重大事故的发生,避免一般事 故的形成,消除三违现象(即违章指挥、违章作业、违反劳动纪律)的目标。加强施工机械的管理,临时工程已考虑了施工机械停放场地和修理场所,待修机械和备用机械要及时运回停放场地进行管理。搅拌机械和运输机 具的管理落实到人,做到定人、定机、定位置。所有施工设备和机具在使用前均需由专职人员负责检查,合格后方能使 用。所有机驾人员和机械操作手都必须经过专门的岗位培训和技能培训,机 械操作手和机驾人员必须取得相关操作证后方可上岗,严禁无证违章操作驾 驶。在交通路口、各重要道口和便桥附近都
36、设立醒目的安全标志。在本工程施工现场周围配备、 架设必要而合适的标志牌和警示标牌, 为 员工和公众提供必要的安全信息和方便。标志牌应包括:警告与危险标志; 安全与控制标志;指路标志与标准的道路标志。所有标志的尺寸、颜色、 文字与架设地点,均应经指挥部和相关部门认可。重点工序、重点工程等危险性较大的部位,制订严格的安全保护措施, 施工方案中应首先考虑到施工人员和设备的安全,如设立安全操作平台、安 全护网、护栏、安全帽、安全防护圈栅,以确保员工有一个较好的安全生产 环境和场所,为公众提供安全而便捷的安全通道。防火工作是本标段安全工作的重点,我们除了定点配备足够的消防器具 外(如灭火器、水泵、消防水
37、带),同时在相关重要部位(如:仓库、生活区、 配电房、油罐附近)配备消防沙和生石灰,用于应急处置突发情况。消防器 材由安全员定期逐个检查,并进行登记在册,对压力低、损坏的要及时补充。加强警卫值班的管理,做好工地材料,设备的安全防盗工作;处理好与 当地群众和政府的关系,及时解决和协调(扰民、民扰)的问题,减少不必 要的矛盾,为工程施工提供一个和谐的环境。项目部实行安全检查制度,集团公司对本项目部进行季度安全大检查; 项目经理部对各施工队每月进行一次专项安全检查;各施工队对施工现场每 周进行一次重点的安全检查;班组每日开工会上讲安全提要求、作业过程查 安全禁违章、工作结束后进行总结汲取经验和教训。
38、施工班组、施工工区要根据每个阶段施工的不同情况制订切实可行的安 全措施。安全领导小组及专兼职安全员要及时发现和排除安全隐患,把事故 消灭在萌芽状态。无论何时,一旦发生危害工程安全、工程进度和工程质量的事故时,项目 部立即采取必要的抢救措施并暂停此项目和与之有关的项目的施工。(11)工程开工前,对上岗全体参战员工进行安全施工培训和教育, 贯彻国家 安全施工政策和各类安全法规,特别是结合本合同段的环境特点,使每个上 岗人员增强安全法制观念,做到安全施工。安全管理部门聘请专业人员对特 殊工种人员进行专业培训,使持证率达到 100%,杜绝无证上岗现象。(12) 在重要的施工点如项目经理部、物资仓库、特
39、殊危险品仓库、混凝土拌 和站等要设专职警卫值班人员和围墙。并和驻地派出所进行警民共建,请他 们对警卫人员进行业务上的指导和培训,和他们共同构筑一道使犯罪分子胆 颤的防线。(13) 对工程施工机械,建立项目经理部一一施工队一一班组三级管理体系。 采用ABC管理法。即A类重点设备由项目经理部直接管理,着重抓管、养、修、供。B类为一般设备,由施工工区管理机构负责,C类为一般小型设备机 具,由施工班组负责管理、使用保养。对 AB类设备,严格填报原始记录,实 行强制保养方针。圍定期做好安全教育、安全检查和随机检查。加强对运输车辆司机、机械 操作手的安全教育和机械车辆的维修和保养,规定每周六下午为机械车辆
40、保 养日。(15) 本项目部实行安全例会制度,安全领导小组定期召开安全生产会议, 总 结过去的工作,汲取经验和教训,分析事故存在的原因,提出解决的办法; 作出下步工作的打算和计划,制定详实的目标要求各施工场、队在施工过程 进行贯彻和实现。(16) 为了预防事故的发生,本项目部针对不同的施工特点都将制定切实可 行的安全预案。如:老路拓宽改造施工的应急预案、预防食物中毒预案、高 空作业安全预案等。(17) 在施工地段的两头设置标准的标志和标牌, 在施工区域设置标准的施工 标志,用于引导车辆安全的行进。白天车辆按标志和标牌所要求的速度、方 向行驶,夜晚配合灯光引导。在老路拓宽施工段,隔离采用水马隔离,塑料 连接件贴反光膜,用于警示,并配有专人巡查。十二、环境保护及文明施工措施 本施工段严格按照环境保护的有关法令、 法规和本合同技术规范及图纸要 求进行施工,同时,我们本着保护环境和美化环境的原则,对本合同段的环 保措施实施如下:环境保护措施1建立环境保护机构 成立以项目经理为核心的环境保护领导小组,主动与地方环保部门联系, 严格执行国家环境保护法律、法规和条例。组织全体施工人员认真学习环保 知识,提高环境保护意
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