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文档简介
1、泰州市江平公路高港绕城段沥青路面ac-16 i型上面层施工指导意见根据部颁标准jtj014-97公路沥青路血设计规范和jtj032-94公路沥青路血施工技术规范和jtj036-98公路改性沥青路血施工技术规范规定,泰州市江平公路高 港绕城段上而层以采用均匀、密实、嵌挤的连续型级配沥青混合料。现对江苏省高速公路沥青路血ac-16 i上血层施工,提出如下指导意见。上血层矿料级沥青路面面层沥青混凝土矿料级配通过率()范e配应符合表一规定。方孔筛 尺寸(mm)上面层ac-16 i19、1001695-10013.275-909.558-784.7542-632.3632-501.1822-370.61
2、6-280.311-21057-150.0754-8表%1. 准备工作1、原材料技术要求(1)、m 沥青面层均采川优质石油沥青,标号ah-70,其技术要求见表二。沥青性能整套检验有指挥部委托有关单位进行,每批到货至少检验一次。各施丄单位和 驻地监理组、指挥部中心实验室仅对针入度、延度和软化点迓行检验,频率施工单位每车检 验一次,监理纽每五车检验一次,指挥部每天轮流抽检一个标段一次。重交通道路石油沥青技术要求表二检验项hah-70针入度(25 °c, 100g,5s)(0.1mm)60-80延度(5cm/min,15°c )不小于(cm)100软化点(环球法)(°c
3、)44-54溶解度(三氯乙烯)不小于()99薄膜加热试验1635质量损失不大于()0.6针入度比不小于()55延度(15°c) 不小于(cm)10()闪点(coc)不小于(°c)230含蜡量(蒸绸法)不大于()2密度(15°c)不小于(g/cm3)1.01动力粘度(绝对粘度,60°c),不小于(pa.s)180(2)、粗集料 应采用石质坚硬、淸洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的玄武岩碎石, 粒径大于2.36mm。应选用反击式破碎机轧制的碎石,应严格控制细长扁平颗粒含最,以确 保粗集料的质量。集料质量应从源头抓起,派专人进驻集料加工厂,对不合格的集料不得装
4、车、装船,对进场粗集料每500t检验一次。细集料每200t检验一次。同时应检验材料的 均匀性。粗集料技术要求见表三。沥青面层用粗集料质量技术要求表三指标技术要求旳料压碎值不大于()24洛杉矶磨耗损失不大于( )30视密度不小于(t/m3)2.50吸水率不小丁()2.0对沥青的粘附性不小于在掺加抗剥离剂后不小于5级坚固性不大于()12细长扁平颗粒含量不大丁()15水洗法0.075mm颗粒含量不大于()1软石含量不大于()5上面层石料磨光值不大于(bpn)42注:细长扁平颗粒含量,应采用游标卡尺按1:3标准进行测验。(3)、细集料 采用坚硬、结晶、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米 砂
5、,不能采用山厂的下脚料。细集料规格见表五。沥青面层用细集料规格表四规格公称粒径(mm)通过下列方孔筛孔的质量方分率()9.54.752.360.60.075s150-510()85-10040-700-15s160-310085-10020-500-15注(1)视密度不小于2.6g / cm3;(2)砂当量不小于60% (宜控制在70%以上);(3)小于0.075mm质量百分率宜不大于12.5%。(4)、填料 以采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。矿料必须干燥、淸洁,矿粉质量技术要求见表六,毎50t检验一次。拌合机的粉料全部弃掉,以确保沥青血层的质量。(5)、抗剥离剂 沥青上而层用抗剥离剂应有
6、较强的抗老化性能,在163°c老化5小时后,应仍满足附录技术要求。抗剥离剂掺加塑为沥青质量的0.4%。其施工工艺与技术要求 见附录。指标质量技术要求视密度不大于(t/n?)2.50含水量不大于()1粒度范围<0.6mm(%)<0.15mm(%)<0.075mm(%)10090- 10075-100外观无团粒结块亲水系数<1塑性指数不大于4注:亲水系数宜小于0.82、施工机械与质量检测仪器(1)、必须配备齐全施工机械和配件,做好开工前的保养、调试和试机,并保证在施工期间一般不发牛有碍施工进度和质量的故障。沥青血层以采用单幅全宽机械化连续摊铺作 业。因而必须配备以
7、卞主要施工机械(一个施工点)。a间歇式沥青混合料拌合机,产量大于220t / h,另配有80t以上热储料仓。全部牛产 过程由计算机口动控制,配有良好的打卬装置。b进口沥青泯合料摊铺机二台(其中一台备用)。c移动式口动找平基准装置两套(4只),女装长度应能达到16mm。d压路机:初压川10t双钢轮带振动压路机3台,复压18t20t轮胎压路机2台,25t轮胎压路机2台,终压用16吨宽幅双钢轮压路机3台。e载重量15t以上的自卸汽车不少于20辆。(2)、必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器,并配备作过的易损部件。主 要仪器设备如下a针入度仪b延度仪c软化点仪d沥青混合料马歇尔试验仪e马歇尔试
8、件击实仪f试验室用沥青混合料拌合机g脱模器h沥靑混合料离心抽提仪i标准筛(方孔筛)j集料压碎值试验仪1烘箱m试模(不少于10个)n恒温水浴o冰箱p路面取心机q路血弯沉仪1砂当量仪s路血平整度仪(三米直尺)3、下而层的检查与清打(1)检查下曲层的完整性。对下曲层局部质量缺陷(例如严重离析和开裂及油污染造 成松散的)应按规定进行修复。(2)对下而层农而浮动矿料或杂物应淸扫干净。(3)铺筑上而层前,对下而层表而进行彻底清扫,清除纹槽内泥土杂物,风t后均匀 喷洒粘层乳化沥青,喷洒数量按沥青含量0.20.4kg / m2折算。粘层乳化沥青喷洒后应进 行交通管制,禁止任何车辆通行和人员踩踏,乳化沥青破乳后
9、,不粘车轮才可摊铺上血层。二、配合比设计1、上血层沥青混凝土的技术标准热拌沥青混凝土马歇尔试验技术标准根据jtj032-94和jtj014-97和jtj036-98的规定及江苏省己建高速公路的施工经验, 上面层沥靑混凝土应符合表七规定的马歇尔试验技术标准。进行配合比设计时,普通沥靑混 合料动稳定度不应小于800次/ mm0试验项目沥青混凝土类型技术标准击实次数(次)ak-13a两面各75稳定度(kn)>7.5流值(0mm)20-40孔隙率()3-6沥青饱和度()70-85残留稳定度()>85表六注:1、沥青混凝土混合料矿料间隙率(vma)宜符合下列要求:ak-13a不小于14%,2
10、、沥青混合料城佳油右比的孔隙率应在3.54.5%范围内。2、热拌沥青混凝十配合比设计山马歇尔试验设计、浸水马歇尔试验残留稳定度及车辙试验抗车辙能力检验三部分组成。其屮车辙试验由指挥部统一委托有关单位进行。3、热拌沥青混凝土配合比设计遵照卜列步骤进行(1) 口标配合比设计阶段a、确定各矿料的组成比例从施工现场分别取各矿料进行筛分,用计算机或图解计算 各矿料的用量,是合成的矿料混合料级配符合标题的范围。本计算应反复进行,是矿料混合 料级配1111线应接近一条顺滑的1111线。b、确定沥青的最佳油石比。用计算确定的矿料组成和jtjo14-97推荐的油石比范围, 按0.5%间隔变化,取五个不同的油石比
11、,川实验室小型拌合机拌制沥青混合料,制备五组 马歇尔试件。测定时间的密度、孔隙率、沥青饱和度、稳定度和流值,分别绘制各项指标的 曲线。取相应于密度最大值的油石比31、稳定度最大值的油石比a2和孔隙率范鬧中值的油 石比a3,按下式取三者的平均值作为最佳油石比初始值oac1。oacl=(al+a2+a3)/3求出能满足沥青混凝土各项标准的最大值oacmax和最小值oacmin,按下式取中值 oac2oac2=(oacmax+oacmin) / 2如果最佳油石比的初始值oac1在oacmax和oacmin之间,则认为设计结果是可行 的,可取oac1和oac2的中值作为目标配合比最佳汕石比oac,并结
12、合江苏气候特点论 证的选取,其对应的时间孔隙率在3%4.5%范围内。如oac1处在上述范围之外,应调 整级配,重新进行配合比设计。c、残留稳定度检验。按以上配合比制备沥青混凝土马歇尔试件,做浸水48小时实验, 检验残留稳定度必须满足表七的规定。改性沥青混合料的低温抗裂性能和冻融劈裂强度也必 须满足表七规定。(2) 生产配合比设计阶段a、确定各热料仓矿料和矿粉的用量。必须从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行 筛分,根据筛分结果,通过计算,使矿制混合料的级配符合表一的规定,以确定各热料仓矿 料和矿粉的用料比例,共拌合机控制时使用。同时反复调整冷料仓进料比例,以达到供料平 衡。b、确定最佳油石比。
13、取h标配合比设计的最佳油石比oac和oac±0.3%三个油石比, 取以上计算的矿质混合料,用实验室的小型拌合机拌制沥青混合料进行马/尔试验确定牛产 配合比的最佳油石比。如果三组沥靑混凝土各项技术指标均符合表六的规定,则取屮间值 oac为生产配合比的最佳油石比;否则应在补做增减油石比的沥青混凝土实验,以选定适 宜的最佳汕冇比。或以oac为中值,制备五组不同的汕石比的沥青混合料按目标配合比设 计方法选定最佳油石比。c、残留稳定度检验。按以上生产配合比,用室内小型拌合机拌制沥青混合料,做浸水 48小时马歇尔试验,检验残留稳定度,必须满足表七的规定。改性沥冑混合料的低温抗裂 性能和冻融劈裂强
14、度也必须满足表七规定。(3) 、试拌试铺阶段川生产配合比进行试拌,沥青混合料的技术指标合格后铺筑试铺段。取试铺川的沥青混 合料进行马歇尔试验检验和沥青含暈、筛分试验检验,市此确定止常生产用的标准配合比。3、关于沥青混凝土马歇尔室内试验的儿点统一做法(1) 进行目标配合比设计和生产配合比设计时,制备试件的混合料,需釆用小型沥青 混合料拌合机拌合,以模拟牛产实际情况。(2) 每组试件个数一律用6个;(3) 试件件成型温度:对于普通沥青应由沥青的粘温曲线确定,在缺乏沥青粘度条件 是,参照表八温度成型;对于改性沥青供应商提供压实温度,当条件不具备时,参照表九成上面层ak-16 i普通沥青混合料试验拌和
15、与击实温度。c表七矿料(包括矿粉加热温度)165170沥青加热温度155160沥青混合料拌和温度155160试模预热温度155160试件击实温度140145试件成型终了温度不低于130(4)沥青混合料试件密度试验方法:上而层沥青混合料统一用表干法的毛体积密度。(5) 供计算混合料体积指标的最大毛体积密度相对密度原则上以采用真空法实测得到, 当采川实测有困难时,可以使用计算得到的最大理论毛体积相对密度代替。计算沥青混合料 试件理论'密度时,大于4.75mm集料采川毛体积相对密度与表观相对密度的平均密度,小于 4.75mm集料、矿粉和沥青采用表观相対密度。(6) 试件的配料、拌合均应单个进
16、行,以确保实验结果的一致性。三、铺筑试铺路段沥青上面层施工开工前,均须先作试铺路段。每个面层施工单位,通过合格的沥青混合 料组成设计,拟定试铺路段铺筑方案,采川重新试调的正式施工机械、铺筑试铺路段。试铺 路段宜选在主线直线段,长度不小于200m。试铺路段施工分为试办和试铺两个阶段,需要决定的内容包括:1、根据各种机械的施工能力相匹配的原则,确定适宜的施工机械,按牛产能力决定数 量与组合方式。2、通过试拌决定:(1)拌合机的操作方式一如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。(2)沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质,决定正式生产川的矿料配合 比和油石比。3、通过试铺决定(1)摊铺机的
17、操作方式一摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度,口动找 平方式等。(2)压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数。(3)施工缝处理方法。(4)各利|沥青而层的松铺系数4、确定施工产量及作业段的长度,修订施工组织计划。5、全血检查材料及施工质量是否符合要求。6、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方 式。试铺段的铺筑,严格按部颁标准jtj032-94公路沥青路而施工技术规范或jtj036 -98公路改性沥青路而施工技术规范规定操作。在试铺段的铺筑过程中,监理工程师应 -起参加,检杏施工工艺、技术措施是否符合要求,测温、观色、取样。并记录试
18、验与检测 结果,检查各项技术指标情况,对出现的问题提出改进意见。各层试铺,必须力争一次铺筑 成功,使试铺而层成为正式路而的组成部分,否则应p铲除。试铺段的质量检査频率应根据需要比正常施工时适当增加(一般增加一倍)。试铺结束 后,试铺段基木无离析和右料压碎现象,经检测各项技术指标均符合规定,施工单位应立即 提出试铺总结报告,山驻地监理工程师审查,总监代衣和总监助理确认,经总监批准后即可 作为止式开工的依据。四、施工1、把好原材料质暈关(1) 要注意粗细集料和填料的质量,应从源头抓起,对不合格的矿料,不准运进拌和 场。(2) 堆放各种矿料的地坪必须硬化,并具有良好的排水系统,避免材料被污染,各品
19、种材料间应用墙体隔开,以免相互混杂。(3) 细集料及矿粉宜覆盖,细料潮湿将影响喂料数暈和拌合机产量。2、关丁沥青混凝土配合比设计的统一规定(1) 对同一拌和场两台拌合机,如果使川相同品种的矿料,可使川同一口标配合比。 目标配合比须经驻地临理工程师'市查,报总监代表和总监助理确认后才能进行生产配合比设 计。如果某种矿料产地、品种发生变化,必须重新进行目标配合比设计。(2) 每台拌合机均应进行生产配合比设计,rh驻地监理工程师宙查,总监代表和总监 助理确定,经总监批准后,才能进行试拌试铺。3、沥青混合料的试拌(1) 严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青 膏
20、10°c15°c,热混合料成品在储料仓储存后,其温度下降比应超过10°c,储料仓的储料 时间不得超过24小时。普通沥青混合料的就丄温度控制范用见表十。普通沥青混合料的施 工温度控制范围见表十一。沥青混合料的施工温度。c表八沥青加热温度150-160矿料温度170-185混合料出厂温度正常范围155165超过185者废弃混合料运输到现场温度不低于150摊铺温度正常施工不低于130,不超过165碾压温度正常施工130-150不低于 110碾压终了温度不低于80(2) 拌合楼控制时要逐盘打卬沥青及各种矿料的用量和拌和温度,并定期对拌合楼的 计量和测温进行校核,没有材料用
21、量和温度自动记录装置的拌合机不得使用。(3) 拌和时间由试拌确定。必须使所有集料颗粒全部裹复沥青结合料,并以沥青混合 料拌合均匀为度。(4) 要注意目测检杏混合料的均匀性,及时分析异常现象。如混合料有无花门、冒青 烟和离析等现象。如确认是质量问题,应作废料处理并及时纠正。在生产开始以前,有关人 员要熟悉木项目所用各种混合料的外观特性,这要通过细致的观察室内试办的沥青混合料而 取得。(5)每台拌合机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验。 检验油石比、矿料级配和沥青混合料的物理力学性质。油石比与设计值的允许误差一0.1%+ 0.2 %矿料级配与牛产设计标准级配的允许差值0.0
22、75mm±2%w2.36mm±4%24.75mm±5%(6)每天结束后,用拌合楼打印的各料数量,以总量控制,一个仓用量几个仓级配计 算平均施工级配、油石比与施工悍度和抽捉结果进行校核。(7)每周分析一次检测结果,计算油石比、各级矿料通过最和沥青混凝土物理力学指 标检测结果的标准差和变异系数,检验生产是否正常。4、沥青混合料的运输(1)采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。 插入深度要大于150mmo在运料卡车侧面中部设专用检测孔,孔口居车厢底而约300mmo(2)拌合机向运料车放料时,汽车应前后移动,分儿堆装料,以减少粗集料的分离现
23、 象。(3)沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余,摊铺机前方应有五 辆运料车等候卸料。(4)运料车应有篷布覆盖设施,以资保温或避免污染环境。(5)连续摊铺过程屮,运料车在摊铺机前1030cm处停下,不的撞击摊铺机。卸料 过程中运料车应挂空扌半,靠摊铺机推动前进。5、沥靑混合料的摊铺(1)连续稳定的摊铺,使提高路而平整度最主要措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌合 机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度,按2-6m/min 以调整选择,做到 缓慢、均匀、不间断的摊铺。不应任意快速摊铺机分钟,然后再停下来等下一车料。无反应 分批轮换交替进行,切忌停铺用餐。争取做到每天收工停机一次
24、。(2)川机械摊铺的混合料未压实前,施工人员不得进入踩踏。一般不川人工不断的整 修,只有在特殊情况下,如局部离析,须在现场主管人员指导下,允许川人工找补或更换混 合料,缺陷较严重时应与铲除,并调整摊铺机或改进摊铺工艺。(3)上面层川移动式自动找平基准装置控制摊铺厚度。(4)摊铺机应调整到最佳工作状态,调好螺旋布料器两端的自动料位器,并使料门开 度、链板送料粘的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器 2/3为度,使熨平板的档板前混合料的高度在全宽范围内保持一致,避免摊铺层出现离析 现彖。(5)检测松铺丿享度是否符合规定,以便随时进行调整,摊铺前熨平板应预热至规定温 度。
25、摊铺机熨平板必须拼接紧密,不许存有缝隙,防11二卡入粒料将铺面拉出条痕。(6)摊铺遇雨时,立即停止施工,并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应 废弃,不的卸入摊铺机摊铺。6、沥青混合料的压实成型(1)沥青混合料的床实是保证沥青而层质量的重要环节,应选择合理的床路机组合方 式及碾压步骤。为保证压实度和平整度,初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在 摊铺后较髙温度下进行。初压严禁使用轮胎压路机,以确保而层横向平整度。在石料易于压 碎的悄况下,原则上钢轮不开振,以轮胎压路机碾压为主。(2)压路机应以缓慢而均匀的速度碾压,压路机的适宜碾床速度随初压、复圧、终丿土 及压路机的类型而别,按表十
26、二选川。压路机碾压速度(km/h)表九压路机类型初压复压终压适宜最人适官最人适宜最大钢筒式压路机1.5-232.5-3.552.5 3.55轮胎压路机3.5-4.584-68振动式压路机1.5-2(静压)5(静床)4-5(振动)4-5(振动)2-3(静压)5(静压)(3)为避免碾压时混合料挤推产牛拥包,碾压时应将驱动轮朝向摊铺机;碾压路线及 方向不应突然改变;压路机丿动、停止必须减速缓行,不准刹车制动。压路机折冋不应处在 同一横断面上。(4)在当天碾床的尚未冷却的沥青混凝土层面上,不的停放床路机或英他车辆,并防 止矿料、油料和杂物散落在沥青层血上。(5)要对初压、复压、终压段落设置明显标志,便
27、于司机辨认。对松铺厚度、碾压顺 序、压路机组合、碾压遍数及碾压温度设专岗管理和检査,使面层做到既不漏压也不超压。(6) 压实完成12小时后,方能允许施工车辆通行。7、施工接缝的处理(1)纵向施工缝、横向接缝。全部采川平接缝。川三米直尺沿路拱、纵向位置,在摊 铺段端部的直尺呈悬臂状,已摊铺层与真尺脱离接触处定出接缝位置,用锯缝机割齐后铲除; 继续摊铺时,应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净,涂以少量粘层沥青,摊铺机熨平板从接 缝处起步摊铺;碾压时川钢轮式压路机进行横向压实,从新铺路而上跨缝逐渐移向新铺面层。8、施工阶段的质量筲理(1) 原材料的质量检查:包括沥青、粗集料、细集料、填料。(2) 混合料的质量检查:油石比、矿料级配、稳定度、流值、孔隙率、残留稳定度; 混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度;混合料拌和均匀性。(
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