商检考试试题2

1、鉴定知识（第二节水尺计重）一、判断题：1、船舶总长度用于理论计算，故亦称作计算长度。2、最大吃水是指船舯处自龙骨下缘至夏季满载水线的垂直距离。3、船舶水尺系指船舶的吃水深度。船舶在正浮状态下其实际吃水为船舯处自龙骨上缘至实际水线间的垂直距离。4、满载排水量系指船舶满载后，吃水达到载重线（通常指冬季载重线）时的排水量。5、测看水尺时，可不限制船方移动船上吊杆、平舱、加油或泵水，船舶缆绳不能系得过紧，以免影响水尺观测的准确。6、排水量表/载重量表的制作，通常是以标准海水（密度为1.025g/cm³）或密度为1.000g/cm³的淡水为基础确定的，因此，当船舶处于不同密度的港水时

2、，其排水量必须经港水密度修正。7、夏季满载水线长度LSWL：系指通过夏季满载水线从船艏柱前缘至船艉轮廓线后缘的水平长度，亦称设计满载吃水线。8、观测船舶水尺时，水尺标记的数字底线一定是为所表明的吃水深度的基准线。9.干舷的大小作为衡量储备浮力的尺度。干舷越大。储备浮力就越大，反之，储备浮力越小。10、轻载排水量包括船体、轮机、锅炉、各种设备和船舶适航必须的供应品，以及水油舱内的淡水和燃料的重量。11、载重线标记是指载重线圈和横线以及载重线标记之总和。12、水尺标记有公制和英制两种标记方法：其中公制以阿拉伯数字书写，其字体高度为10厘米，字体线条粗细为1厘米，两相邻数字间的垂直距离为10厘米。1

3、3、夏季载重线：以标有字母“R”或“S”的线段表示，该水平线上缘与载重线圈的横线高度一致。14、热带淡水载重线：以字标字母“RS”或“TM”的线段表示。15、污水道一般是在每一货舱的后部，它能使污水在那里集积，通过污水管排除。16、船吃水数值应估读至厘米（公制）或1/2英寸（英制）。17、船舶常数通常也是验证水尺计重准确与否的一个重要因素。18、进口计重与出口计重方法相同。其核算步骤则以卸货前的排水量，减去卸货后的排水量，然后加上或减去卸货期间船用物料变更重量（正时加，负时减）19、水尺计重常见问题处理中，如船方持有两分以上有差异的同类图表，应以最近的经过鉴定的为准。20、静载重量是指船舶所能

4、装载的最大限度的货物重量，即从总量中扣除燃油、淡水、粮食、供应品、船员等候的重量，在水尺计重时均作为船舶常数处理。二、单项选择题：1、 船舶浮在水中所排开的水的重量：A、 等于该船的全部重量 B、不等于该船的全部重量 C、等于该船的部分重量 D、不等于该船的部分重量2、 船艏垂线系指 垂线。A、 通过船艏柱后缘和夏季满载水线焦点 B、通过船艏柱前缘和夏季满载水线焦点C、通过船艏和夏季满载水线焦点D、通过船艏柱前缘和冬季载重线焦点3、 在观测船舶水尺时应注意：A、水尺标记的数字的上缘为所标明的吃水深度的基准线 B、水尺标记的数字的下缘为所标明的吃水深度的基准线 C、水尺标记的数字的中间为所标明的

5、吃水深度的基准线 D、都不是4、 满载排水量包括以下重量： A、 空船重量、燃料、淡水和船用备品物料及船舶常数等重量。B、 空船重量、货物重量、燃料、淡水和船用备品物料等重量。C、 空船重量、货物重量、船用备品物料重量及船舶常数等重量。D、 空船重量、货物重量、燃料、淡水和船用备品物料重量及船舶常数等重量。5、 某鉴定人观测船舶艏吃水（在艏垂线后）为1.16m，艉吃水（在艉垂线前）为3.25m，经查阅相应图表得知该轮垂线间长度为182.190m，船艏水尺标记至艏垂线距离dF 为0.805m，船艉水尺标记至艉垂线的距离dA 为2.010m，鉴定人计算艉吃水纵倾修正值Ac为：A、 0.011m B

6、、0.023m C、-0.023m D、-0.011m6、 计算公式2 (t) 50 Lbp × (Tc/ Lbp )² ×(dm/ dz)表示为：A、排水量纵倾一次修正英制计算公式B、排水量纵倾一次修正公制计算公式C、排水量纵倾二次修正公制计算公式D、排水量纵倾二次修正英制计算公式7、 某船舶制表密度为1.025g/cm³, 实测港水密度为1.020g/cm³，根据拱陷校正后平均吃水查算相应排水量为25276.78t，经纵倾修正后排水量为25163.19t，计算港水密度修正后排水量吨数为：A、25153.48 B、25286.54 C、250

7、40.44 D、25400.08 8、 对淡水和压舱水进行测量，必须：A、 在对船舶水尺进行观测前进行B、 在对船舶水尺进行观测后进行C、 不考虑对船舶水尺进行观测的时间进行D、 在对船舶水尺进行观测的同时进行9、关于水尺计重各项数据测算精度正确的是：A、密度测量，g/c准确度为±0.0005B、重量计算，t(tn),准确度为 1（1）C、货物重量为，t（tn）,准确度为0.1（0.1）D、长度计算，m(im),其准确度为0.1（0.1）10、关于登记吨书法错误的是： A、登记吨是以容积为计算依据的一种计量单位；B、它按2.80立方米或100立方英尺的空间容积为一个登记吨；C、登记吨

8、分为总吨位和净吨位；D、用于船舶的注册和纳税交费。11、关于储备浮力表述正确的是： A、储备浮力通常以满载排水量的百分数来表示，其大小根据船舶类型、航行区域及载运货物的种类而定；B、内河驳船的储备浮力约为满载排水量的20-50%；C、储备浮力是确保船舶载重的一个重要指标；D、海船的储备浮力约为满载排水量的100%以上。12、拱形修正后平均吃水计算公式正确的是：A、D/M=（Fm+ Am+6Mm）/8 B、M/D =（Fm+ Am+6Mm）/8C、D/M=（Fm+ Am+6Mm）/4 D、M/D =（Fm+ Am+6Mm）/4三、多项选择题： 1、垂线间长度系指水平长度。A、 与基线平行 B、

9、与基线相交 C、 沿夏季满载水线自船艏柱前缘至船艉柱后缘D、 沿甲板线自船艏柱前缘至船艉柱后缘2、水尺标记是以数字表示船舶吃水深度的一种记号。A、一般对称地标明在船艏、船艉、船舯的两舷B、以龙骨线下缘为零点C、按自下而上顺序D、标至船舶最大吃水以上E、以上都是3、水尺标记公制标记方法是以阿拉伯数字书写。A、字体高度为10cm B、字体高度为10mm C、字体线条粗细为1cm D、字体线条组细为2cmE、相邻两数字之间的垂直距离为10cm 4、船舶的吃水不仅与船舶的载荷有关，而且与港水的密度有着密切的关系，若船舶（载荷不变）从某一水域中转移到另一密度的水域时：A、排水重量不变 B、排水体积（船舶

10、入水部分的实际体积）改变C、吃水改变 D、纵倾改变5、为对排水量进行港水密度修正而扦取港水密度，必须做到：A、 在对船舶水尺进行观测的同时从船舯外舷水尺深度的一半处扦取B、 将水样灌入量筒或其他容器内，以经校准的密度计进行测定C、 密度计应擦拭清洁，轻轻放入量筒或其他容器内D、 在扦取样品后，应立即测定其密度E、 测读实际密度值应水平观测，以密度计杆上最高的水线或以玻璃量筒的筒壁与密度计三点成一直线的水平面的读数为实际密度值6、因船舶纵倾过大，船艏水尺脱离水面，可采取以下措施之一解决：A、 放弃观测B、 建议船方对有关水舱或油舱内水、油进行调整，改变船舶纵倾差，使船艏水尺达到可测视的状态C、

11、从船舶的龙骨下缘或其他明显水尺标记处，以尺测至水面的距离，求出船艏负吃水（测量时与基线不垂直的误差可忽略不计）对船艏负吃水经船艏校正后，可与校正后船艏吃水计算艏艉平均吃水D、 按比例在船图上从船艏、船舯水尺划延长线与船艏垂线相交并以此点测出船艏的负吃水（拱陷误差可忽略不计）7、影响水尺计重准确度的因素是：A、风浪对观测水尺的影响 B、船体变形 C、船舶图标的误差 D、船舶纵倾对测定水、油的影响 E测量人员的读书误差8、排水量吨位包括：A、满载排水量 B、轻载排水量 C、总载重量 D、净载重量 E、空船重量9、利用排水量/载重量表，可方便地解决下列哪些实质问题：A、如果载重标尺中没有列明排水量，

12、可将所查得的载重量加上轻载排水量得到此时的排水量 B、可根据船舶的不同载重线，计算可以多装或少装载荷重量C、根据满载吃水查出总排水量、总载重量的数值或根据拟装/卸货物的重量查出所需的平均吃水D、根据船舶吃水查得相应的厘米/英寸吃水吨数，即船舶平均吃水增减1厘米/英寸所能装/卸的载荷重量10、下列关于对静水力曲线图中常用的曲线描述正确的是：A、排水体积曲线简称曲线。表示船舶的排水量随吃水的增加而增大的规律B、排水量曲线简称曲线。表示船舶的排水体积随吃水的增加而增大的规律C、每厘米或英寸吃水吨数曲线简称TPC/I曲线。就是指船舶平均吃水增加（或减少）1厘米或1英寸所能增加（或减少）的排水量吨数D、厘米或英寸纵倾力矩曲线厘米或英寸纵倾力距曲线简称MTC/I曲线或CTM/ITM曲线。听可以计算吃水差变化，求出每厘米或英寸纵倾吃水变化所需力矩之用E、纵稳心矩极限高度，它表示船舶在不同吃水纵稳心离极限的高度11、水尺计重的方法中关于其他货物说法正确的是：A、出口货物作水尺计重时需同时装载的其他包件货物B