涞水冀东水泥原料系统试生产方案(黑)

1、涞水冀东水泥原料系统试车方案第一节 生料制备试车组织及职责1 总负责： 马吉全、李立华负责人：冯清旺、郭志军、吴海龙、关德林、王希华、孟晓勇2. 专业负责: 机 械： 吴海龙、陈世峰、王进强电 气： 吴海龙、李明、李宏达、王希华、关得林自 动 化： 王希华、张健、张忠雷、戴永辉工 艺： 郭志军、孟晓勇、马雪峰、王利涛、敬晓健、朱学晓安全保卫：王克连、高阳、王连强后勤保障：辛秀俊、李铁军宣 传：辛秀俊、孙志东、张丽3 要求：3.1 对试车过程进行跟踪并做好试车记录工作；3.2 负责人负责试车的信息传递和专业协调工作.第一节 原料输送 第二节 生料制备试车方案生料制备系统的试车使用自然风，将高温风

2、机进口闸板、去煤磨旋风收尘闸板、去增湿塔闸板关闭，同时，将磨机的冷风闸板打开。 *准备一定量的生料粉，用于窑尾大布袋布袋表面附着，防止油糊袋。当大布袋压差达到1000Pa时，停止喷入。（孟晓勇、郭志军） 第三节 生料制备试车工作流程1. 单机试车程序1.1 任务与目的：检验立磨是否符合本机性能、安装是否符合要求、保护是否起作用。 1.2 工作流程： 设备本身的问题 设备部通知厂家，由设备厂家提出解决方案 安装造成的问题由安装单位提出试车计划及方案 报设备部 总负责牵头，专业负责现场确认填写确认表，并进行会签 由安装单位、设备厂家为主，监理、专业负责人、原料巡检工参加进行试机专业负责和熟料分厂参

3、与人员确认试车情况并填写试机记录 如试车过程中遇重大问题 总协调组织召开会议分析原因 公司领导意见负责人将确认表格汇集到资料室存档并报公司领导2. 无负荷联动试车2.1 任务与目的：检查程控关系，包括组与组联锁、大型设备保护联锁和系统联锁，并检验有关参数的对应关系；对系统设备及控制进行动态测试，验证是否满足工艺设计思想和安全运行要求。2.2 工作流程：熟料分厂工艺负责人确认该联动区域所有设备进行了单机试车，经运行正常各专业负责人对联动区域进行专业会签总负责审批后由生产部下达给各分厂熟料分厂进行联动试车技术中心自动化技术人员对联动试车进行全过程跟踪并指导中控操作员对联锁、报警进行测试，各专业保驾

4、负责人进行保驾，原料系统配合，形成详细试车记录，操作员和自动化所人员会签 如遇自动化问题 总协调通知相关单位或人员解决由操作员整理试车表单交资料室存档3. 负荷试车程序3.1 任务与目的：全面检验所有现场设备是否满足设计负荷要求3.2 工作流程：生产设备部根据联动试车确认表单报领导审批后下达负荷试车通知单熟料分厂负责生产组织、协调工作、操作员负责负荷试车操作并记录过程，自动化驻厂组跟班配合，熟料分厂负责现场巡检工作各专业保驾负责人对调试过程进行专业保驾领导组成员安排跟班值班4. 会议程序4.1 各专业负责人和熟料分厂参加试生产期间每天下午16:00举行试车协调会；4.2 如遇重大问题需要协调安

5、排时，由总负责临时召集会议并形成纪要；5. 修、配、改程序5.1 熟料分厂负责人以书面形式将问题反映到生产设备部或协调会上确认后，通知安装单位或设备部维修人员及时整改；5.2 对于联动试车及负荷试车存在的问题，由熟料分厂负责人以书面形式反映到生产设备部；5.3 一般修配改项目由专业负责人下达修配改项目单，由设备部协调安排处理；5.4 如遇重大技术问题，由总负责召集有关人员分析，并提交处理方案，由设备部安排处理；5.5 试生产中的检修，安检修程序，由设备部组织实施。6. 试生产安全管理程序6.1 试生产期间，严格公司下发的安全操作规程及相关安全标准，防止一切可能出现的人身、设备安全事故的发生。6

6、.2 参加试生产所有操作人员必须熟悉现场设备的工作程序、工作原理和试运转安全知识；6.3 各项安全措施由安全生产部牵头，各生产单位落实执行。第三节 单机试车1. 单机试车人员组织及职责（调试时人员可能调整）试车人员职责1主要负责人： 郭志军、吴海龙、 关得林、王希华、孟晓勇、陈士锋、李明立磨 主电机 减速机2主要负责人：郭志军、吴海龙、 关得林、王希华、孟晓勇、陈士锋、李明循环风机 袋收尘 胶带斗提2 设备单机试车总纲2.1 试车任务a. 认真、详实做好试车期间各种参数及异常情况记录；（陈士锋、李明）b. 熟悉操作方法；c. 记录设备隐患及处理方法及其过程；（吴海龙）d. 记录设备遗留问题；（

7、吴海龙）e. 标识设备及开关、仪表工艺代码；（王希华、陈士锋、李明）f. 标识确认电机转向及转换开关方向；（吴海龙、郭志军）g. 检查设备螺栓是否紧固；（陈士锋）h. 预均化堆场极限位置标识确认。（李明）2.2 试车前的准备（孟晓勇、陈士锋、李明）a. 试车前将设备周围拉上警戒线、挂警示牌，禁止无关人员入内；b. 准备好所需的工具和材料，如各种扳手、手锤、电工三大件、转速表、温度表、电流表、电压表、油枪、清洗材料、润滑材料和试运转中各种记录表格；（孟晓勇、陈士锋、李明）c. 搞好试车现场清理工作，保证设备四周及车间环境卫生良好、整洁；(郭志军)d. 检查设备内腔，不许有施工中遗留下的东西，如钢

8、筋、砖头、水泥块、木板、扳手、螺栓和棉纱等物，特别黑暗部位和不易检查部位要认真检查、试验、整定，确认性能良好，符合设计要求，才能合闸运转；（陈士锋）e. 重要和重大设备（如窑尾EP、立磨等）要检查混凝土基础沉降情况，做好沉降观测点记录；（催兆北）f. 检查设备地脚螺栓，联接螺栓和键销等紧固件是否有松动现象；（王进强）g. 检查各润滑油注油情况，并加入适量的润滑油（脂）；（底刚）h. 检查供水、供气管道，清除管内杂物，试车前应先进行现场清理工作；（ 王进强）i. 检查设备工艺代码是否标识结束；（王希华、张建）j. 检查所有不带电设备壳体是否可靠接地；（王希华、张建）k. 设备单机试车之前，应预先

9、对电气系统进行性能试验和确认。（王希华、张建）2.3 试车注意事项及试车时的检查（冯清旺、吴海龙、关得林、郭志军）2. 试车注意事项a. 有润滑系统和冷却水系统的设备，应先确认油路系统是否经过酸洗处理，重要设备的润滑油是否达到清洁要求。试车时应先启动润滑油泵和打开水阀，使油量和水压达到正常后，才能试机；（冯清旺、吴海龙、关得林）b. 大型重要电动机必须经过单独空载试机、抱闸、控制器及限位开关必须试验合格后才能带动机械设备试机；（王希华、张建）c. 设备检查后，电机启动前必须盘动传动部件数圈，确认无卡、碰后才能启动；（王希华）d. 设备启动时应先作点动，确认电机转向与工艺要求一致，才能正式开机；

10、（吴海龙、郭志军）e. 有辅传的设备，应先用辅传启动，设备运转数圈后，再正式开机；（郭志军）f. 特别注意明确标明转动方向的减速机、电机等设备严禁反转。（李明、郭志军）2. 试机过程中的一般检查内容a. 传动轴承温升、各润滑站供油、冷却水供水、设备振动按安装公司和设备说明书要求进行检查；（吴海龙、关得林）b. 检查管路有无跑、冒、滴、漏现象；（郭志军）c. 检查设备有无卡碰、异音、各部件在运转中有无移动和松动现象；（陈士锋、王进强）d. 检查电气设备的各种仪表是否灵活准确，电压、电流值与额定值是否相符，及峰值电流时间；（李明、李洪达）e. 检查各种限位开关、离合器、保护装置是否动作正常。（王进

11、强）f. 使用压缩空气的部位，通气前应断开用气点，对管路进行清灰处理。（王进强）2.4 停机后的检查* 当设备停机后，现场开关打“闭锁”； 当工作人员需要对停机设备进行检查时，一定要先对该设备断电，断电时必须走断电流程，得到断电确认之后才可对此进行各项检查；(当需要开机时必须走送电流程；得到送电确认后，在开机前通知并确认该设备及与该设备相连或相互之间有影响的设备内部、周围人员不受伤害。)（吴海龙）a. 运转中不易检查的设备部位的温升情况；（陈士锋、王进强）b. 地脚螺栓、连接螺栓及键销等固定件有无松动及损坏,做好紧固及修复工作；（陈士锋、王进强）c. 要求试车后点焊和焊牢的零件,在复查后及时处

12、理；（吴海龙、潘队长）d. 检查润滑油的油质有无变化,滤油器内滤网上有无异物,做好清洗工作；（王进强、潘队长）e. 检查各开关、各电器仪表指针是否复位。（王希华、张建）f. 检查齿轮的齿面磨损情况及运转部件的接触情况；（陈士锋、王进强）g. 标识好电机的转向。（李明）3.1 原料磨单机试车 3.1.1 原料磨单机试车包括以下设备的试车：主电机、主减速机润滑站、立磨液压站、选粉机、锁风回转阀。3.1.2 试车前的检查：a. 传动地脚螺栓是否紧固。（王进强）b. 安全运输设备是否已移走。（马雪峰）c. 下列螺栓联接是否用特定的扭力工具紧固。（王进强）底盘及主要设备的底座。张紧杆的连接点及底座轴承。

13、研磨盘底座及主要设备的输出法兰夹片（固定片）螺栓紧固辊子架（滚筒架）及辊轴轴轴承张紧面（装入磨之前）引导锁钉门插头吊钩的固定螺栓挡块d. 检查连接部位是否依照指导手册紧固；（王进强）e. 主要电机是否被正确紧固并正确安装（旋转方向检查是否正确）；（李明）f. 主要设备及辅助传动设备是否被紧固（王进强）g. 主要设备单元的冷却水供应是否安好并可投入使用。（郭志军）h. 供油系统是否备妥（孟晓勇）i. 可用冷却水质量是否可用并充足。（陈士锋）j. 报警装置是否正确安装。（李明）k. 辊中的保护油是否被排干，轴承腔内是否被正确检查。（王进强）l. 辊中是否充满特定的润滑油。（底刚）m. 辊的保温套、

14、轨道和耐磨（衬板）是否配套衬板间距是否调整好。（王进强）n. 辊中温度传感器是否校正并连接好。（李明）o. 润滑管是否漏油。（马雪峰）p. 氮气囊是否充满N2，压力根据生产厂要求而定（王进强）q. 液压单元是否备妥。（郭志军）r. 液压管道是否漏油。（马雪峰）s. 所有检查门是否关闭。（马雪峰）t. 所有保护装置及报警信号是否正确对应。(李明)u. 检查选粉机减速机油泵及轴承手动干油泵否能正常工作。（王进强）v. 检查选粉机立轴轴承润滑脂是否加到位。（王进强）w. 检查选粉机静态叶片方向是否正确。（王进强）x 检查磨内喷水系统是否能够正常工作。（王进强）y. 检查水电阻是否能随时投入使用；（李

15、明）3.1.3 试车前的准备3.1.3.1 磨辊内温度传感器校正 由电气工程师李明和安装单位及厂家共同确认。3.1.3.2 上限位开关及机械限位设置磨机的上限位开关设置必须保证磨机磨辊上升到一定高度后后由于限位保护而停止上升，该限位设置时必须由厂家及机械工程师王进强、熟料分厂厂长、电气工程师李明共同确认。机械限位调整由机械工程师王进强及工艺工程师马雪峰监督现场，由现场立磨巡检工马雪峰实施调整，必须保证磨辊在重力作用下落下时和磨盘的距离大于10mm。3.1.3.3 液压系统设置（陈士锋）磨辊的升降加压及压力设定等都是泵站阀台中各种阀门的有序动作来完成，它是液压系统的核心。液压系统阀台中现场操作升

16、辊、降辊和加压，以及设备检修时辅助油缸动作进行翻辊作业的现场操作程序。一、 液压站在油箱中加入N46液压油，并将各元件擦干净（以便运行时观察漏洞情况）。（底刚）检查各阀门、电磁阀位置正确，液压泵转向无误。（王进强、李明）二、主工作油缸动作：（陈士锋、王进强、李明、孟晓勇）1、主油缸抬辊及锁定（待料和故障状态）；启动磨辊升降液压站，按下磨辊升辊按钮，油缸将磨辊抬起。当某一油缸抬到设定高度时，触动限位开关，将相应的电磁阀通电截止。当四个磨辊都触动限位开关时，油泵停止。此时，磨辊被悬在磨盘上。启动磨辊降辊按钮，则磨辊自动落在磨盘上。2、主油缸加压（工作状态）启动液压油泵，油经油泵、过滤器、换向阀、单

17、向阀、电磁阀等向主（工作）油缸上腔供油，主（工作）油缸下腔的油经电磁阀、换向阀回到油箱。通过调节溢流阀、比例阀调整压力至合适值。三、辅助油缸抬辊（翻辊检修既上腔进油）（陈士锋、王进强、李明、马雪峰）启动磨辊检修液压站，按下磨辊抬辊按钮，油缸将磨辊抬起。当磨辊到达检修位置时，手动关闭相应的截止阀并停油泵。抬另一个磨辊时，重复上述步骤。四、辅助油缸将磨辊翻入磨内（下腔进油）（陈士锋、王进强、李明、马雪峰）启动磨辊检修液压站，按下磨辊落辊按钮，油缸将磨辊落下。当磨辊到机械限位接触时，手动关闭相应的截止阀并停油泵。落下另一个磨辊时，重复上述步骤。特别注意：1、此磨在现场手动升辊时，升辊到位限位开关不自

18、动起作用，升辊操作人员必须在磨辊升到位时（达到限位位置时）及时将到位辊对应的电磁阀通电截止，以防辊升过高时顶坏设备内部件。（陈士锋）2、由于此磨没有升辊超时，降辊超时和加压超时报警，所以在进行升辊、降辊和加压操作时要计算时间，超时时停止操作，现场检查，或者进行操作前通知岗位人员在现场看护。（陈士锋） 液压油管路与液压缸：液压缸上、下部有放气阀，当油管路和液压缸联接管路漏油或损坏时，会有空气进入，最后会积存到液压缸上部和下部。液压缸如进入空气会出现异常的振动和异音，应及时排放；磨机 在加压运转时要经常检查油管接口，一但有松动要及时紧固， O型接口垫圈损坏要及时更换。液压管道带很高压力一但漏油会很

19、凶猛，而且也会伤人。液压缸要保持清洁，拉伸杆应作护套，保护油缸密封圈，延长使用寿命。液压油箱一般不安装加热器，液压系统一般在环境温度下都能正常工作。 蓄能器：蓄能器内部装有氮气囊，氮气囊内充填一定量的氮气。（一般在工作压力的6070%，根据压力设定填加）蓄能器的油管道与液压缸相连接，当系统加压，压力到设定值时，单向阀动作截止保压。蓄能器内的氮气囊起软弹簧作用，将液压缸动作时多余和充填的油（由于磨内料层变化拉伸杆要动作，液压缸内油需要协调一致的流动，以保持工作压力的相对稳定）吸纳或挤出。在油量调解的同时，保持液压压力的平衡和稳定。氮气囊压力过低时系统压力加压慢，而且容易损坏氮气囊。氮气囊压力过高

20、时（达到或超过液压缸工作压力）它就起不到液压弹簧的作用。磨机带料正常运转时，液压油管异常跳动，并伴有较大的异音。岗位人员要掌握氮气囊内所充填的压力值（一般氮气囊的压力检查和氮气充加由岗位人员负责）和工作压力设定。并根据现场的工作状态来判断蓄能器是否工作正常。液压油供油管路上安装有油过滤器，并且系统装有压差发送器，压差高时出现报警，需及时清洗过滤器。3 分离器试车（王进强、马雪峰）1、将分离器各润滑点加入相应牌号的润滑油或润滑脂。电机单独连续运行2小时，其间分别调整电机转速至200、400、600、800、1000r/min，各运转20分钟。要求运转平稳，无异常响声，变频调速器转速调整灵活、可靠

21、。（王进强、马雪峰）2、手盘减速机输入端联轴器，使分离器转子转动数圈，各转动部件无卡死和金属摩擦声。（王进强）3、先将电机转速调至零，启动电机，慢慢调整电机转速至200、400、600、800、1000、1200、1400r/min，分别运转30分钟，之后将电机转速调至1000r/min，运行8小时，其中至少应有4小时为连续运转。记录不同转速所对应的电机电流，要求转子转动平稳，无异响声。（王进强）3 主电机（关得林）a、首先检测主电机绝缘情况是否符合要求。b、点动主电机试转向，须按正确的转向接线。c、主电机单独运转4小时，其中至少应有2小时以上是连续运转，运转应平稳，无异常情况。d. 按时准确

22、记录主电机定子绕组温度、轴承温度、电流3 主减速机润滑油站（王进强、马雪峰）、结构特点：a. 稀油站由低压供油系统与高压供油系统组成，高压泵油源由低压出油口管道上提供。b. 该润滑装置包括稀油站、仪表盘、电控柜组成。低压供油系统由低压泵装置、双筒网式过滤器、管式冷却器、止回阀、安全阀、回油磁过滤器、其它阀门、管道等组成。高压泵供油系统由高压柱塞泵、双筒网式过滤器、溢流阀、单向阀、节流阀组成。稀油站为整体式。c. 稀油站在正常工作时，低压泵一台工作，一台备用，油站具有过滤、加热、冷却，以及安全、自控、报警等功能。、工作原理及试车：a. 油站工作时，低压系统工作压力由安全阀调节确定，最高工作压力0

23、.4Mpa，最低工作压力0.15Mpa。工作压力低于0.12 Mpa时，备用泵起动，同时声光报警；油压升至0.3 Mpa时，备用泵自动停车；低于0.1 Mpa时主机停机并报警；高于0.5 Mpa时，声光报警。低压供油压力达到0.1 Mpa时启动高压泵；高压出口供油压力达到10 Mpa时，启动主机；高压供油口压力达到20 Mpa时，声光报警，主机停车。低压供油系统继续工作，将润滑油送到各润滑点及油膜轴承。（马雪峰、王进强）b. 油站在启动前，油箱油温低于25，电加热器自动开启，油温到38时，电加热器自动关闭，启动低压泵。在主机正常运行中，供油口油温降到38时，声光报警（自动关闭稀油站冷却器水管开

24、关），低压供油出口温度高于43时，声光报警（自动打开油冷却器水管开关）。当五个轴承测点中，推力轴承1，推力轴承2，推力轴承3，推力轴承4，高于65主机停车并报警，输入轴轴承5温度高于70，主机停车报警。c. 当低压泵启动后，应使润滑油在低压供油系统中循环35分钟，再提供给减速机润滑。d. 主电机停机5分钟后，稀油站才允许停止运行。e. 电加热器为翅片管不接触式，不结炭型，更换方便，油站有粗、精两台双筒网式过滤器，一筒工作，一筒备用，同压差讯号器控制，当压差超过设定值（0.1Mpa）时，声光报警，不停机由手动切换阀更换工作筒。回油磁过滤器能吸收油中钢铁细粒，保证油的清洁度。f. 油箱上装有油位发

25、讯器，控制最高、最低工作油位，最高最低时发出报警讯号，最低位时由人工加油。g. 润滑装置出厂前，已在制造厂进行性能试验，在现场安装平稳后，即可连接油管。h. 接管前，应将管子按酸洗要求去锈、中和、温水清洗、干燥后再进行连接（详见油站总图技术要求）。i. 现场安装后，润滑油应过滤后再加入油箱，方可进行试车。j. 油位发讯器的油位定位应按设定要求定位，超过设定位置应立即发出报警。k. 启动油泵电机前，应先采用点动方法，观察高低压油泵启动方向，转向应符合泵体上箭头所指方向。双筒过滤器手柄搬到一个过滤芯的工作位置上。l. 压力设定值及压力联锁的动作和信号应与设定相符。m. 系统调试完毕后，测温、油压，

26、油位等所有调整参数及联锁均应符合设定值；所有管道和设备应无漏油和不允许的振动。在工作压力下运转2小时，泵体应无漏油及异常噪声和振动。3.1.7 主减速机试车（陈士锋、马雪峰）、开车前提冷却水到位并符合要求（压力、流量），启动润滑站向主减速机供油，调整供油压力和供油温度，使其符合开机条件，参阅JLP180立式磨减速机齿轮箱使用维护说明书。至少连续运行4小时。、试车a. 在磨辊抬起的情况下，启动润滑油站电机向减速机供油，然后在联轴器处按正确转向盘动磨盘一圈，注意检查是否有金属摩擦声等异常情况。b. 安装好主电机与主减速机之间的联轴器，并检查四个磨辊是否都已经抬起。开启润滑油站，启动主电机，主减速机

27、带动磨盘按顺时针方向（从上往下看）转动。c. 主减速机空负荷运行24小时，其中至少连续运行12小时以上要求运行平稳，无异常响声，主减速机、润滑油站及管路无漏油现象，同时应每小时作一次记录，例如供油压力、供油温度、主电机电流、轴瓦温度等参数。注意！停下主电机后，请不要马上停止润滑油站，而应让其再运转大约15分钟。若很快进行下一次开机 ，则无需停止润滑油站的运行。3.1.8 试运转中的检查：（王进强、李明、马雪峰）a. 检查各电机温度、温升是否正常，有无异振、异音；（李明）b. 检查各泵、减速机温升是否正常，有无异常、异音；主减速机的振动情况；（王进强、马雪峰）c. 检查液压系统、润滑系统、喷水系

28、统工作状况，风压、油压、油温、水位等是否适当；（王进强、马雪峰）d. 选粉机转子有无磨擦，有无因转子不平稳而引起的异音和异振；（王进强、马雪峰）e. 检查各管路有无渗油、渗水现象，液压缸有无渗油；（王进强、马雪峰）f. 检查各地脚螺栓及连接螺栓有无松动或脱落；（马雪峰）g. 检查主电机碳刷工作状况；（李明）h. 空气密封管道、膨胀节有无损坏、漏气；（马雪峰）i 检查各仪表指示值，设备的工作状况，每半小时做一次记录，对每台电机的电流及温升状况都应有记录，对运行中出现的问题及时做好记录；（王进强、李明）j. 停机后的检查（王进强、李明、马雪峰）*当设备停机后，现场开关打“闭锁”； 当工作人员需要对

29、停机设备进行检查时，一定要先对该设备断电，断电时必须走断电流程，得到断电确认之后才可对此进行各项检查；(当需要开机时必须走送电流程；得到送电确认后，在开机前通知并确认该设备及与该设备相连或相互之间有影响的设备内部、周围人员不受伤害。)（吴海龙） 检查主电机碳刷磨损及固定情况;（李明）检查主电机轴承润滑情况，润滑站各管路有无渗漏，油箱油位是否正常;（李明） 各油站油、水过滤器清洗，密封风机过滤网清吹;（王进强） 各地脚螺栓、连接螺栓有无松动、脱落;（王进强） 选粉机各叶片固定情况及磨损情况，轴承润滑及密封情况;（王进强）检查蓄能器预加载压力有无损失，若损失应查明原因，予以补充。（王进强）打开磨门

30、检查磨辊紧固套螺栓是否符合扭矩要求；磨辊密封处有无漏油现象；（王进强）3 原料磨试车注意事项 a. 立式磨整机空负荷试运行前，请仔细检查一下各润滑点润滑油量、检测和控制仪表是否正常，四只磨辊是否已抬起，脱离磨盘，各联接螺栓是否牢固，尤其是转动零部件上的螺栓，更应认真检查，不能马虎。（王进强）b. 启动润滑油站油泵电机，调整供油压力和供油温度，使其达到开机要求。启动分离器电机，调整至700r / min 。如情况正常，启动主电机，主减速机带动磨盘一起转动。（孟晓勇）c. 传动装置和分离器共同运行24 小时，其中至少有12 小时为连续运行，其间分离器在1000r / min 转速下运行6 小时后，

31、将电机转速分别调至200 , 400 , 800 , 1000r / min 。各运行3 小时。（孟晓勇）d. 在整个过程中，设备运行应平稳，无异常响声，电机、轴承等发热部件无过热现象，并安排人员每隔一小时作一次运行记录。（王进强、李明）3.2 布袋除尘器的试车内容（陈士锋、李明、马雪峰）3.2.1 试车注意事项：a. 非调试人员严禁进入调试区；（马雪峰）b. 开机前确保收尘器内无人并把所有的检修门关上。（马雪峰）c. 滤袋与袋笼的安装应牢固、可靠、不漏气、不脱袋。（王进强）d. 喷吹管的安装必须保证其与花板间的距离，保证喷管上各喷嘴中心与花板孔中心一致，其偏差应小于2毫米。（王进强）e. 进

32、行内部检查时严禁开启喷吹系统;（马雪峰）f. 收尘器各箱体进风口处都安装有手动阀门正常工作时进风阀门应全部打开。（马雪峰）g. 寒冷天气，应在投料前开启窑尾排风机引入干净的热风以预热滤袋，避免结露。（马雪峰）3.2.2 试车前的检查（王进强、李洪达、李明、马雪峰）a. 检查提升缸动作和振打情况的方法为一个人按动提升按钮或反吹风按钮，根据提升气缸动作和反吹风振打情况，来检查是否正常，逐个检查各室提升缸气体转换阀，转换该阀时气缸应做升降动作（马雪峰、王进强）b. 要检查压缩空气的压力和提升气缸管道压力（一般为0.5MPa）以上。（马雪峰）c. 检查上部箱室压盖是否关严。（马雪峰）d. 检查锁风阀及

33、拉链机运转是否正常，确认方向。（李洪达）3.2.3 运转中的检查a. 收尘器脉冲振打阀和提升缸动作阀，动作是否正常，压缩空气的压力是否在控制范围内。（马雪峰、王进强）b. 要检查箱体是否有漏风处。（马雪峰）c. 检查收尘器的压差是否在正常范围之内。（马雪峰）d. 检查气缸动作和脉冲反吹风振打动作不一致。（马雪峰）3.3.3 排灰、输送设备试车内容（孟晓勇、王进强、李洪达）a. 检查机体内部是否有铁条、木棒等杂物；（马雪峰）b. 点动电机，确认方向，试运转2小时；（李洪达）c. 检查各转动部件的运行和轴承温升情况；（王进强）d. 检查联轴器运行变化情况。（王进强）3.4 循环风机的试车内容（马雪

34、峰、李洪达、王进强、李明）3. 运转前的检查 a. 检查风机内杂物是否清理干净；人孔门是否密封好；（马雪峰）b. 检查冷却水阀门是否打开，轴承油位是否正常；（底刚、马雪峰）c. 检查各检测装置是否安装好，主要内容如下；（李明、李洪达） 电机轴承输出端、固定端的温度、振动及电机绕组温度检测装置。（李洪达） 风机轴承自由端、固定端的温度、振动检测装置。（李明） 稀油站上的进出口压力、油箱油位、油箱油温、过滤器与冷却器的压差等检测装置。（李明）d. 检查电机与风机连接部分是否正常，电机旋向是否与风机旋向一致；（王进强、李洪达）e. 检查各挡板尤其是风机入口挡板是否灵活，是否关闭到位，指示与中控显示是

35、否一致；（马雪峰、李明）f. 确认各旋转部位和静止部位是否有刮碰；（王进强）g. 检查各地脚螺栓、连接螺栓是否紧固、脱落。（王进强）h. 稀油站是否开启，如开启管道是否漏油，压力是否正常；油站冷却水是否满足试车条件。（王进强、马雪峰）i.水电阻是否能正常工作。（李洪达）j电机开关保护测试。（李洪达）3. 运转中的检查a. 检查系统中所有油管、水管是否泄漏；（马雪峰、王进强）b. 检查风机、电机运转是否平稳，声音、振动是否在正常范围内,有无焦糊气味；（王进强、李洪达）c. 检查电机、风机各轴承温度是否正常，冷却水流量是否正常；（王进强、马雪峰）d. 检查风机闸板与中控指示是否一致;（李明）e.

36、检查各地脚螺栓、连接螺栓是否松动、脱落。（王进强）f. 稀油站油温、油压及压差是否正常。（王进强）3.4.3 停机后的检查*当设备停机后，现场开关打“闭锁”； 当工作人员需要对停机设备进行检查时，一定要先对该设备断电，断电时必须走断电流程，得到断电确认之后才可对此进行各项检查；(当需要开机时必须走送电流程；得到送电确认后，在开机前通知并确认该设备及与该设备相连或相互之间有影响的设备内部、周围人员不受伤害。)（吴海龙）a. 检查风机内是否有杂物；（马雪峰、王进强）b. 检查风机叶轮情况，确保静平衡；（马雪峰、王进强）c. 检查轴承润滑油情况，并及时补充、更换；（马雪峰、底刚）d. 检查电机稀油站

37、油箱中油质、油量，并及时补充、更换; （马雪峰、底刚）e. 检查地脚螺栓、紧固螺栓是否松动、脱落，并及时紧固、更换；（王进强）f. 及时清扫系统卫生.及稀油站过滤器的清理。（马雪峰、底刚）3.5 窑尾排风机的试车内容（）3 运转前的检查a. 检查风机内杂物是否清理干净；人孔门是否密封好；（马雪峰、王进强）b. 检查轴承是否正常；（马雪峰、王进强）c. 检查各检测装置是否安装好，主要内容如下； 电机轴承输出端、固定端的温度、振动及电机绕组温度检测装置。（李洪达） 风机轴承自由端、固定端的温度、振动检测装置。（李明） 稀油站上的进出口压力、油箱油位、油箱油温、过滤器与冷却器的压差等检测装置。（马雪

38、峰、底刚）d. 检查电机与风机连接部分是否正常，电机旋向是否与风机旋向一致；（李洪达、王进强）e. 检查入口挡板动作是否灵活，是否关闭到位，指示与中控显示是否一致；（王进强、李明）f. 确认旋转部位和静止部位是否刮碰；（王进强）g. 检查各地脚螺栓、连接螺栓是否紧固、脱落；（王进强）h. 冷却水是否满足试车条件。（陈士锋）3 运转中的检查a. 检查风机、电机运转是否平稳，声音、振动是否在正常范围内,有无焦糊气味；（李洪达、王进强）b. 检查轴承温度是否正常，稀油站运转是否正常；（王进强、马雪峰）d. 检查电机给定值和反馈值、风机风门开度与中控指示是否一致;（李明）e. 检查各地脚螺栓、连接螺栓

39、是否松动、脱落；（王进强）3 停车后的检查*当设备停机后，现场开关打“闭锁”； 当工作人员需要对停机设备进行检查时，一定要先对该设备断电，断电时必须走断电流程，得到断电确认之后才可对此进行各项检查；(当需要开机时必须走送电流程；得到送电确认后，在开机前通知并确认该设备及与该设备相连或相互之间有影响的设备内部、周围人员不受伤害。)（吴海龙）a. 检查并清理风机内杂物；（马雪峰、王进强）b. 检查风机叶轮情况，确保静平衡；（陈士锋、王进强）c. 检查风机、电机各轴承润滑油情况，并及时补充、更换；（马雪峰、底刚）d. 检查电机稀油站油质、油量，并及时补充、更换; （马雪峰、底刚）e. 检查地脚螺栓、

40、紧固螺栓是否松动、脱落，并及时紧固、更换；（王进强）f. 及时清扫系统卫生.及稀油站过滤器的清理。（马雪峰、底刚）3.6 入库高效斗提试车内容（郭志军）3.6.1 运转前的检查a. 检查各紧固螺栓，地脚螺栓及机器装配螺栓是否松动，断裂现象;（王进强）b. 确认机壳、料斗内无积水、铁器和木块等异物，并检查有无变形现象;（马雪峰、王进强）c. 检查并清理下端皮带滚筒内的杂物，否则会引起皮带跑偏和损坏;（王进强）d. 确认皮带的张紧程度是否合适，皮带接头是否完好，密封好人孔门;（陈士锋、王进强）e. 检查各润滑部位的润滑油脂是否充足，减速机油位是否正常;（马雪峰、底刚）f. 检查逆止器装置是否完好;

41、（陈士锋、王进强）g. 测试各种保护装置是否能正常动作（料位开关、跑偏开关、速度开关）;（李洪达、李明）h. 检查顶部卸料口斗子的前沿与卸料口前沿内距是否在10-18.2mm之间,若不在要调整；（王进强）i. 检查出口下料溜管中心线与斜槽入料口中心线是否对齐；（王进强）j液力耦合器油位是否合适；（底刚）3 运转中的检查a. 检查联轴器传动状况;（王进强）b. 检查各紧固螺栓有无松动、脱落;（王进强）c. 检查皮带是否跑偏及程度如何（是否有1、2级报警），有无磨损情况;（王进强）d. 检查各润滑部位润滑剂消耗（联轴器、减速机、传动轴承、头尾轮轴承）;（马雪峰、底刚）e. 检查设备各处有无振动及异

42、音、电机轴温和减速机温度是否过高;（王进强）f. 根据电流及功率指示，确认负荷是否过载,并试验过载保护;（李洪达）g. 检查壳体密封是否完好;（王进强）h有液力耦合器的检查其油位、油质；（底刚）3 停机后的检查*当设备停机后，现场开关打“闭锁”； 当工作人员需要对停机设备进行检查时，一定要先对该设备断电，断电时必须走断电流程，得到断电确认之后才可对此进行各项检查；(当需要开机时必须走送电流程；得到送电确认后，在开机前通知并确认该设备及与该设备相连或相互之间有影响的设备内部、周围人员不受伤害。)（吴海龙）a. 紧固料斗、加紧垫板及各松动螺栓或更换断裂、脱落的螺栓;（王进强）b. 检查料斗和传动部

43、件磨损情况;（王进强）c. 检查皮带的松紧度，必要时加以调整，皮带接头是否完好;（王进强）d. 按润滑卡片补充或更换润滑剂;（底刚）e. 检查胶带是否开裂、磨损;（王进强）f. 检查各保护开关，如跑偏限位开关、皮带斗提防滑开关等是否完好;（李明）g. 检查头部卸料前沿橡胶皮位置是否合理，若不合理需调整。（王进强） h. 检查液力耦合器内油位、油质情况；（底刚）3.7 排渣斗提的试车内容（）3.7.1 开车前的准备及检查： a. 检查各轴承、减速机、等部位内的润滑油量是否正常；（底刚） b. 检查斗子和链板螺丝是否松动，斗子是否变形；（王进强）c. 检查拉紧和逆止装置是否完好，传动链是否有松动，

44、出料装置是否畅通；（王进强） d. 检查各检修孔、门是否关闭，各处螺丝是否松动；（王进强） e液力耦合器油量是否合适，是否漏油渗油；（王进强、底刚）3.7.2、 运转中的检查及注意事项： a. 检查电机、减速机及轴承有无异音、振动、过热。检查电机、减速机及轴承地脚螺栓是否松动；（王进强） b. 检查传动部位轴承及减速机润滑是否良好，油位是否正常，有无漏油、渗油现象；（王进强）c. 检查提升机传动链有无变形或损坏，是否有跳齿、裂纹；（马雪峰、王进强）d. 检查各处螺栓是否松动，提升机内有无异音；（王进强） e. 检查斗提内部是否有刮碰、摩擦等异音；（王进强）f. 收尘管是否有漏洞、堵塞，观察孔、

45、检修门是否关闭；（王进强） g. 逆止器是否振动、异音、发热；（王进强） h. 液力偶合器是否漏油，模片联轴器是否异常；（王进强） i. 头部、尾部轴承是否有异音、振动、发热，头轮地脚螺栓是否松动；（王进强） j. 斗提是否跑偏； （王进强）k. 底部配重架固定螺栓有无松动、切断等异常现象，配重架平衡是否有效。（王进强） l. 输送链板是否有开裂、销轴窜出等现象；（王进强） m. 斗子有无变形，联结螺栓有无松动、脱落等异常现象。（王进强） n. 壳体是否漏风。（王进强） o. 入料及出料口是否畅通；（王进强） p. 控制开关是否完整、正常；（李明） q. 慢转离合器是否有效脱开，板把是否固定可

46、靠。（王进强）r. 检查所有检测装置是否有效，主要内容如下： 提升机料位、跑偏、速度、过载报警保护准确有效；（李明） 电机电流是否正常；（李洪达）s液力耦合器是否漏油；（王进强）3.7.3 停车及停车后的检查：*当设备停机后，现场开关打“闭锁”； 当工作人员需要对停机设备进行检查时，一定要先对该设备断电，断电时必须走断电流程，得到断电确认之后才可对此进行各项检查；(当需要开机时必须走送电流程；得到送电确认后，在开机前通知并确认该设备及与该设备相连或相互之间有影响的设备内部、周围人员不受伤害。)（吴海龙） a. 在检查期间，使用提升机慢转。 （陈士锋）b. 检查传动链条和斗子有无变形，螺丝有无松

47、动。（马雪峰、王进强） c. 检查各润滑点的油量是否充足。（马雪峰、底刚） d检查液力耦合器内油质、油位是否正常；（马雪峰、底刚）3.8 锁风喂料分格轮试车内容3.8.1 运转前的检查a. 检查分格轮轴承、电机轴承、减速机内是否缺油；（底刚）b. 检查分格轮叶片是否变形；（马雪峰、王进强）c. 检查阀体内杂物是否清理干净，人孔门是否密封好；（马雪峰、王进强）d. 检查各螺栓是否是紧固、脱落；（王进强）3.8.2 运转中的检查a. 检查电机、减速机运转情况；（王进强）b. 检查阀内是否有刮碰等异响；（王进强）c. 检查分格轮振动是否异常；（王进强）d检查各螺栓是否紧固、脱落；（王进强）e. 试验

48、过载保护是否有效；（李洪达、李明）3.8.3 停机后的检查*当设备停机后，现场开关打“闭锁”； 当工作人员需要对停机设备进行检查时，一定要先对该设备断电，断电时必须走断电流程，得到断电确认之后才可对此进行各项检查；(当需要开机时必须走送电流程；得到送电确认后，在开机前通知并确认该设备及与该设备相连或相互之间有影响的设备内部、周围人员不受伤害。)（吴海龙）a. 检查减速机内油位油质是否正常；（底刚）b. 检查分割轮叶片是否变形；（马雪峰、王进强）c. 检查各螺栓是否紧固、脱落，并作相应处理；（王进强）3.9 皮带及原料喂料皮带秤试车内容（）3.9.1 开车前的准备： a. 检查传动减速机油位是否

49、正常，辊筒、托辊是否完好。（底刚、 王进强） b. 检查皮带清扫器、皮带张紧装置、皮带密封挡皮是否完好，密封罩是否安装完好。 （王进强）c. 检查收尘管道的挡板开度是否合适。（王进强） d. 检查各皮带绳索开关、跑偏开关、速度开关、过载、防逆装置是否有效。 （李明）e. 检查皮带秤荷重传感器周围有无异物卡塞，并进行校称；（王进强）f. 检查皮带上有无异物，辊筒及托辊表面、下料溜子有无异物。（王进强） g. 确认把控制盒上的转换开关选择现场“L”侧。（王进强） h. 检查皮带机带面及接口部位是否正常。 （马雪峰、王进强）i. 检查传动电机是否完好。 （李洪达）j. 检查皮带系统有无作业人员。（马

50、雪峰） k. 检查皮带除铁器、金属探测仪装置是否正常。（李明） l皮带机尾安全罩是否合适。（马雪峰、王进强）m检查液力耦合器油位是否合适，是否漏油；（底刚、王进强）3.9.2 运转中的检查项目： a. 检查传动电机、减速机是否有振动、异音、发热。（王进强） b. 检查减速机油位是否正常。 （底刚）c. 检查传动系统地脚螺栓是否松动。 （王进强）d. 检查皮带是否跑偏（头部、尾部、中间段）。（王进强） e. 检查皮带接口是否有开裂。（王进强）f. 检查皮带带面是否破损、划伤、严重磨损等。（王进强） g. 检查传动滚筒轴承是否有振动、异音、发热。 （王进强）h. 检查传动滚筒上是否粘有异物。 （王

51、进强）i. 检查传动滚筒处弹性刮料器是否合适。（王进强） j. 检查上托辊、下托辊是否转动，转动异常的，确认是否更换。（王进强） k. 检查尾部三角形刮料器安装是否合适，有无可能对皮带有异常磨损和划伤。 （王进强）l. 检查尾部滚筒轴承是否有振动、异音、发热。（王进强） m. 检查尾部滚筒上是否粘有异物。（马雪峰、王进强）n. 检查尾轮张紧滚筒轴承是否有振动、异音、发热，机架是否有开焊、松脱及变形现象。 （王进强）o. 检查缓冲托辊是否转动。 （王进强）p. 检查入料溜子是否漏，挡皮是否完好。 （王进强）q. 检查逆止器是否有异音、振动、发热。 （王进强）r. 检查皮带密封罩或防雨罩是否完好。

52、（马雪峰、王进强）s. 检查皮带运行是否打滑。 （王进强）t. 检查安全防护栏杆、安全罩、照明、绳索开关、跑偏开关、速度开关、过载保护是否齐全有效。 （马雪峰、王进强、李洪达、李明）u. 检查皮带秤荷重传感器周围有无异物卡塞。（王进强） v. 检查皮带秤测速转动是否正常。（李明） w. 有液力耦合器的，检查是否漏油、渗油；（王进强）3.9.3 开停车及紧急情况处理： *当设备停机后，现场开关打“闭锁”； 当工作人员需要对停机设备进行检查时，一定要先对该设备断电，断电时必须走断电流程，得到断电确认之后才可对此进行各项检查；(当需要开机时必须走送电流程；得到送电确认后，在开机前通知并确认该设备及与

53、该设备相连或相互之间有影响的设备内部、周围人员不受伤害。)（吴海龙）a. 当危及设备及人身安全时，实行现场紧急停（拉绳线开关）。（王进强） b. 检查液力耦合器内油位、油质是否正常；（底刚） c. 检查防护罩是否可靠；（王进强）3.10 拉链机的试车内容（）3.10.1 开车前的检查： a. 减速机油位是否正常。 （底刚）b. 壳体内有无异物，盖板、观察孔等是否关闭。（马雪峰、王进强） c. 传动链是否有润滑油，是否正常。 （底刚）d. 减速机、电机、轴承等地脚螺栓是否松动、脱落。（王进强） e. 机尾张紧装置是否正常。 （王进强）f如有测速装置检查是否有效。（李明）3.10.2 运转中的检查

54、及注意事项： a. 减速机油位是否正常。 （底刚）b. 电机、减速机、轴承是否振动、异音、发热。（王进强） c. 电机、减速机、轴承地脚螺栓是否松动。（王进强） d. 传动链润滑是否正常，链板、销子是否正常。（底刚、王进强）e. 输送链是否有摩擦引起的异音，输送链轮是否变形，输送链板是否开裂，销子是否脱落，输送链是否跑偏。 （马雪峰、王进强）f. 机壳密封是否完好，观察门是否关闭，壳体螺栓是否松动、脱落；（王进强） g. 收尘管档板开度是否合适；（马雪峰、王进强） h. 输送链是否太松，张紧装置是否合适。（马雪峰、王进强） i. 速度检测装置、过载保护装置是否有效。（李明、李洪达）3.10.3 停车后的检查： *当设备停机后，现