道路保通专项施工方案设计

1、实用文档道路保通专项施工方编制人:审批人:一 , 工程概况工程名称：工程地点：建设单位：设计单位：监理单位：施工单位：工程概况：本工程施工作业量大，工期紧 , 按期保质完成必须精心统筹 , 合理安 排,立体交叉 , 流水作业。本工程划分微地形工程、水电安装工程、 苗木种植、园林小品、道路铺设、公共卫生间及附属工程。 二、保通方案为了维护道路施工现场交通秩序 ,预防事故发生 ,道路及时清理 , 疏通。保证道路通畅 , 不影响交通1、制度保证1.1 、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法 规。对职工进行安全教育牢固树立“安全第一”的思想 , 坚持“安全 第一、预防为主、综合治理”的方

2、针。2.1.2 、建立健全安全生产保证体系 , 建立和实施安全生产责任 制。项目经理是安全第一负责人 , 主管施工生产的项目副经理是安全 生产直接责任人 , 项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工 作负责。经理部设安全生产领导小组 , 并设专职安全检查安全员 , 工 区设专（兼） 职安全员。专门人员负责道路清理与疏通。 根据施工组和工程实际情况 , 编制详细的安全操作规程、细则、 并制定切实可行的安全技术措施 ,分发至工班 ,组织逐条学习、落实 , 抓好“安全五同时” （即: 在计划、布置检查、总结、评比生产的同 时, 计划、布置、检查、总结、评比安全工作和“三级安全教育”。 严格执行交

3、接班制度 , 坚持工前讲安全、工中检查安全、工后 评安全的“三工制”活动。坚持每周一的安全活动日活动。 每一工序开工前 , 做出详细的施工方案和实施措施及时做好施 工技术及安全工作的交底 , 并在施工过程中督促检查 , 严格执行。 坚持特殊工种持证上岗。 坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次 ，工区每半个月 检查一次 , 班组每天检查一次 , 发现不安全因素 , 立即指定专人限期整 改。 设立安全专项基金 , 对安全生产好的班组和个人给予奖励 , 对 违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚 , 对造成安全事故者视 其情节严肃处理。 加强安全教育 , 提高员工安全意识 , 树立安全第一的思

4、想 ,培养 安全生产所必须具备的操作技能。 做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人 员的安全教育 ,新进场工人 （ 包括民工 ）未经三级教育不得上岗。新工 法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的 作业, 要进行专门的安全教育 , 采取可靠的保证措施。坚持每个安全 活动日的安全学习活动。规范执行安全检查制度。项目经理部保证 检查制度的落实 , 规定检查时间和参加检查的人员。经理部每月检查 一次, 作业班组每天检查一次 , 非定期检查视工程情况进行 ,在施工准 备前、危险性大、季节变化、节假日前后等情况下必须进行安全检 查。 对检查发现的安全隐患 , 进行登记、整

5、改、消项制度。定措施、 定经费、定完成日期 , 在隐患没有消除前 , 必须采取可靠的防护措施。 如有危及人身安全的险情 , 立即停止施工 , 处理合格后方可施工。2、安全防范与保护措施为了确保工程安全顺利 , 保障职工和沿 线村民生命安全 , 及过往车辆的行车安全 , 特制定本方案 :2.1 、边通车边施工路段安全措施 交叉口根据施工区域外各类交叉通道口标志标牌设置办法 在施工点 300 米处设置“前方施工 300米”标志 , 距离施工点 50 米 处设置“道路施工”、“车辆慢行”标志 , 在距离施工点 30 米处设置“限速 10 码”。路线与城区及村道相交共计 24处（含左右幅,详见附表）,

6、 在施工 点 50 米处设置道路施工、车辆慢行标志 , 允许通行的交叉口在距离 施工点 10 米设置“停车让行标志”。对于穿越集镇或村庄等人员集中和车辆交密集路段设置 1.2 米 高硬隔离设施 ,其中外侧设置 0.2 米高的护脚条形基础 , 面向通车路 段一侧隔离版面设置安全标语、文明施工用语。由于本施工段车流量大 ,因此交通管理的好坏 , 直接影响到行车 安全及工程能否顺利进行。严格按照 GB576-1999的标准设立交通安 全标志, 在施工车辆通行各路口、交叉口、人员密集地段设置交通安 全警示标牌 , 必要时在施工期间每天安排专人员在各主要道口、交叉 口及交通繁忙人员密集地段进行车辆的通行

7、指挥 , 以确保行车及人员 安全。另外要对路面进行清扫检查防治土石伤人。2.2 、半幅通车路段保证措施在路面施工及附属工程施工期间 , 实行半幅通车半幅封闭施工始 终保证 36米路基有半幅保证通行 ,主车道 1 2双向通行,两侧有分隔 带侧石隔离 ,6 米处设置黄色临时车道分隔线 , 禁止超车 ,限速通行辅 车道 2.5 米双向通行。改建工程中 , 边通车、边施工路段的安全生产除应遵守相应的规 定外, 还必须加强对通行车辆和施工车辆的安全管理 , 确保施工、交 通安全。在边通车、边施工路段的两端及中途出入口处 , 应设专职人 员指挥交通。在施工路段的两端设置“道路封闭”、“向左改道”及其延伸

8、一定安全距离外 , 应竖立显示正在施工的“道路施工”“限速 40 码” 警告标志。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离 , 应根据开挖 宽度、路线等级、交通流量等情况确定。改建施工作业范围的边缘 , 在夜间应悬挂红灯示警标志。半幅通车路段 ,在车辆驶入 ( 出)前方应设置“向左行驶”指示方 向和减速慢行的标志。同时在施工作业区的两端及其延伸一定的安 全距离外 ,设置明显的路栏、隔离墩等 ,夜间要在路栏上加设施工标 志灯。半幅施工的路段不宜过长 , 一般以不超过 300500米为宜。当 施工路段较长、交通量较大时 , 应实行交通管制。每班配置专职人员 和通讯设备 ,指挥交通 ,疏导车辆。设置牢

9、固护栏和跳板供行人通过。 夜间应设置照明灯和红灯。在旧桥的两端应设置路栏 , 夜间应在路栏 上悬挂警示灯。2.3 、机械及人员保证措施(1) 运输车辆驾驶员与现场施工人员 , 必须严格遵守道路交通有 关法规,积极配合交警和交通管理部门 , 服从指挥认真贯彻学习中 华人民共和国道路交通法和中华人民共和国道路交通安全法实 施条例 ,驾驶运输车辆驾驶员及现场作业人员的法规意识。必要设 置现场交通指挥人员 , 严禁施工车辆及人员跨越或超出安全施工区域 规定的范围 , 并不得随意在车辆通行的车道上停留。(2) 所有进入施工现场的运输车辆必须“三证”齐全 , 并确保其 安全性能。现场施工车辆必须按规定装载

10、 ,严禁超载、超速 , 行车途 中不得有抛、洒、滴、漏等现象。施工现场实施机械安全管理及安 装验收制度 , 施工机械、机具和电气设备 , 在安装前按照安全技术标 准进行检测 ,经检测合格后方可安装 , 经验收确认状况良好后方可运 行。各运输车辆驾驶员与机械操作手 , 认真做好车辆机械的保养工作 , 确保车况良好。车辆必须做到转向、灯光设施良好 ,整车性能良好 , 带病的车辆不得上路作业 , 车辆标志标牌等必须清晰醒目并具有反光 能力。所有进入施工现场的自行式机械设备 , 必须经过安全性能的检 测, 合格后方可进行作业。驾驶员、操作手 ,必须随身携带有效证书 , 不得无证上岗。施工运输车辆必须悬

11、挂统一的施工标志 , 干燥季节运输粉状或有 挥发性村料时必须覆盖蓬布。严格遵守交通规则 , 禁止在暴雨、大雾、 强风、昏暗等不安全因素的条件下施工。各交叉路面及现场施工路 段,必须设立明显的警示标牌 , 作业班组应在施工前将有前情况报项 目安全科审批 , 经验收后方可作业。(3) 运输车辆进入 15省道或地方道路平交叉口时 ,限速 40公 里/ 小时, 严禁超速、超载 ,严格酒后驾驶、疲劳驾驶。施工车辆途经 狭窄及情况复杂路段时驾驶人员应注意观察周边情况 , 及时行车让道 , 途经道口、交叉口时 , 要做到“一停、二看、三通过”。车辆机械进 入施工区域时 , 要观察路面情况 , 注意来往车辆与

12、行人 , 进入视角盲区 , 要鸣喇叭禁示 , 确认安全后方可行驶。(4) 机械设备在施工现场集中停放。严禁对运转中的机械设备 进行检修、保养。机械作业的指挥人员 ,指挥信号必须准确 , 操作人 员必须听从指挥 , 严禁违令作业。对机械设备、各种车辆定期检查 , 对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理 , 并制定防范措施 , 防 止发生机械伤害事故。全部机械均应分别制定安全操作规程 , 并挂牌 上墙。(5) 做好交通安全宣传工作 , 与运输车辆驾驶员和机械操作手 签订安全生产责任书 , 以明确责任。2.4 、发生事故的现场处置程序(1) 当发生交通安全事故时 , 现场作业人员与驾驶员应立即报告 项目部有关负责人 ,同时拨打 110或交警队电话报警 , 项目部有关负 责人,必须立即赶到现场 , 组织自救