炼焦岗位技术操作规程1(0)

1、1目目 录录第一章第一章 炼焦车间岗位技术操作规程炼焦车间岗位技术操作规程 .2第二章第二章 调火岗位操作规程调火岗位操作规程.7第一节第一节 职责职责 .7第二节第二节 技术规定技术规定.7第三节第三节 测温组长岗位操作测温组长岗位操作.11第四节第四节 测温工岗位技术操作测温工岗位技术操作.12第五节第五节 交换机工岗岗位操作交换机工岗岗位操作.14第六节第六节 调火班岗位操作规程调火班岗位操作规程.16第七节第七节 铁件工技术操作铁件工技术操作.24第八节第八节 废气分析工岗位操作废气分析工岗位操作.27第九节第九节 焦炉工艺系统调火检查制度表焦炉工艺系统调火检查制度表.29第十节第十节

2、 设备概要设备概要.30第三章第三章 热修组岗位技术操作规程热修组岗位技术操作规程.35第四章第四章 炉门修理工岗位技术操作规程炉门修理工岗位技术操作规程.44第五章第五章 推焦车司机岗位技术操作规程推焦车司机岗位技术操作规程.47第六章第六章 除尘拦焦车司机岗位技术操作规程除尘拦焦车司机岗位技术操作规程.51第七章第七章 熄焦车司机岗位技术操作规程熄焦车司机岗位技术操作规程.54第八章第八章 消烟除尘车司机岗位技术操作规程消烟除尘车司机岗位技术操作规程.57第九章第九章 捣固机岗位技术操作规程捣固机岗位技术操作规程.59第十章第十章 装煤车司机岗位技术操作规程装煤车司机岗位技术操作规程.61

3、第十一章第十一章 推焦工长（吹哨工）岗位技术操作规程推焦工长（吹哨工）岗位技术操作规程.64第十二章第十二章 炉门工（出炉工）岗位技术操作规程炉门工（出炉工）岗位技术操作规程 .662第十三章第十三章 上升管工岗位技术操作规程上升管工岗位技术操作规程.68第十四章第十四章 筛储焦技术操作规程筛储焦技术操作规程.79第十五章第十五章 焦台放焦工岗位技术操作规程焦台放焦工岗位技术操作规程.81第十六章第十六章 皮带机工岗位技术操作规程皮带机工岗位技术操作规程.83第十七章第十七章 筛焦工、集控室岗位技术操作规程筛焦工、集控室岗位技术操作规程.84第十八章第十八章 粉焦抓斗机岗位技术操作规程粉焦抓斗

4、机岗位技术操作规程.88第十九章第十九章 皮带粘结操作规程皮带粘结操作规程.99第二十章第二十章 设备维护制度设备维护制度 .100第二十一章第二十一章 岗位交接班制度岗位交接班制度.102第二十二章第二十二章 炼焦车间安全规定炼焦车间安全规定.102第一章第一章 炼焦车间岗位技术操作规程炼焦车间岗位技术操作规程概概 述述一、规程宗旨一、规程宗旨1、为了加强焦炉技术管理，保证焦炉及设备正常运行，维护炉体，生产出合格的焦炭和有效地回收化学产品，减少污染，产出合格焦炉净化煤气，特制定本规程。 炼焦车间有 TJL4350D 型焦炉一组两座，272 孔、双联下喷、单热式、废气循环，侧装煤捣固焦炉。于

5、2005 年 12 月 1 日试投产。 焦炉是复杂的热工设备，一代焦炉应使用 30 年以上，在生产过程中，车间管理人员及各岗位操作员工必须按照操作规程精心操作，精心维护，以保证焦炉延长使用寿命。 2、正确执行本规程是焦炉稳产、高产、优质、低耗和长寿的具体保证。炼焦车间主任及各级管理人员应组织全体员工确保规程的执行。 3、本车间主要有以下生产操作：焦炉装煤、焦炉出焦和熄焦、运焦和筛焦以及焦炉的维护、污染治理和焦炉的热工管理。二、生产工艺流程简述二、生产工艺流程简述 由备煤车间来的洗精煤，经配煤、粉碎、加湿后运入煤塔，装煤车行至煤塔下方，由摇动给料机均匀逐层给料，用 18 锤移动捣固机分层捣实，然

6、后将捣好的煤饼从机侧装入炭化室。煤饼在 9501050的温度下高温干馏。经过22.5h(设计能力)干馏后，成熟的焦炭被推焦车经拦焦车导焦栅推出落入熄焦车3内，由熄焦车送至熄焦塔用水喷洒熄焦，熄焦后的焦炭由熄焦车送至凉焦台，经补充熄焦，凉焦后，由刮板放焦机放至皮带机送至筛焦楼进行筛分装车或送焦场。熄焦塔设充电自动控制器，通过控制器中的时间继电器调整喷洒时间，保证红焦熄灭。 干馏过程中产生的荒煤气经炭化室顶部空间、上升管、桥管入集气管。在桥管集气处用压力为 0.3MPa，温度为 78的循环氨水喷洒冷却，使700800的荒煤气冷却到 85左右，再经过吸气弯管和吸气管抽吸至冷鼓工段，在集气管冷凝下来的

7、焦油、氨水经焦油盒一起到气液分离器到冷鼓工段。 焦炉加热用焦炉煤气由外部架空管道引入煤气预热器至焦炉地下室，从焦炉下部加热煤气管道喷入立火道。同时经蓄热室预热后的空气也进入立火道，在立火道汇合后燃烧。由于部分废气循环，火焰加长，使高向加热更加均匀合理。燃烧标准温度 13001320。燃烧后的废气通过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道，再经过蓄热室，由格子砖把废气的部分显热吸收后，经过小烟道、废气开闭器、分烟道、总烟道、烟囱排入大气。 装煤过程中逸散的荒煤气由炉顶设的消烟除尘车抽吸至车上的燃烧室燃烧，燃烧后的废气经车上的文丘里洗涤器，将废气中的粉尘洗下来，排入大气。洗涤水送至除尘车下水槽排到粉

8、焦沉淀池分离。 赤热的焦炭从炭化室推出后跌落、破裂并在空气中燃烧产生的烟气及焦尘散发在空气中，这部分烟气中含尘量大，严重污染环境，设计中要采用干式出焦除尘地面站系统进行处理。三、设计能力：三、设计能力：1、 (1) 焦炉周转时间：22.5h。(2) 每孔炭化室装煤量(干)：23.05t。(3) 年消耗干煤量：1227500ta。(4) 焦炉年工作日数：365d。(5) 焦炉紧张操作：1.07。(6) 装炉煤水分：9.510.5。(7) 装炉煤堆比重：0.951.05tm3(干煤)。(8) 煤饼：13250mm13050mm450mm4100mm。(9) 干煤气产率：355Nm3t 干煤。(10

9、) 出焦量：17.37t孔。2、焦化产品年产量：焦焦 碳碳产品名称及规格（mm）年产量(t)日产量(t)小时产量比例全干焦9248002534105.58100407953282l799186254064736l77871025231206332.50104161611454.50本表含粉焦沉淀池干粉焦 647t/a4化产品化产品产品名称焦油硫磺硫铵粗苯焦炉净煤气Nm3a产品量（t/a）4675112371288713833419.73106(其中焦炉自用172.68106管式炉用7.88106外送煤气239.17106)53、焦炭质量标准铸造焦炭质量铸造焦炭质量(GB872988)级别指标特

10、级一级二级块度(mm)大于806080大于60水分(w)， 不大于5.05.05.0灰分(A)8.08.0110.010.0112.00挥发分(V)， 不大于1.501.501.50硫分(S)， 不大于0.600.800.80转鼓强度(M40)， 不大于85.081.077.0落下强度(SI)， 不大于92.088.084.0显气孔率(PS)， 不大于404545碎焦率(40mm) 不大于4.04.04.0冶金焦炭质量标准冶金焦炭质量标准(GBT19962003) 等级 粒度(mm)指标40252540灰分Ad%IIIIII不大于12.0012.0113.5013.5115.00硫分S%III

11、III不大于0.600.610.800.811.00抗碎强度M25%IIIIII大于92.088.192.083.088.0耐磨强度M10%IIIIII不大于7.0不大于8.5不大于10.5机械强度反应性CRI%IIIIII3035 按供需双方协议6反应后强度CSR%IIIIII5050挥发分Vdf不大于1.8水分Mt%4.01.05.02.012.0焦末含量，%不大于4.05.012.0 注：水分只作为生产操作中控制指标，不作质量考核依据。4、焦炉煤气：净煤气组成净煤气组成组成体积着火点爆炸极限可燃成份燃烧空气煤气性质名称H2CH4CO CmHnCO2N2O2H2O低热值容量kgNm3干煤气

12、5560232758 241.53370.30.817900 0.46520饱和煤气5558232556 23.512.536 36 2.2217200 0.446403545905.2m3m3无色有臭味、易燃、有毒杂质组成杂质组成名称焦油氨硫化氢氰化氢苯荼有机硫gNm3264322263221222193耐火度15801650165016901690使用温度范围100013501350150015005、硅火泥粒度组单位 mm 表 5粒度单位组成0.0770.100.2996、粘土火泥理化指标表 6 牌号项目NF-38NF-34NF-28耐火度169016501580水分含量不大于6667、

13、三级粘土火泥的粒度，( ) 表 7通过筛孔细粒中粒粗粒0.125mm，不小于55251 50.15mm，不小于971.00mm，不小于100972.00mm，不小于100972.80mm，不小于100 8、高铝砖理化指标面化 表8牌号及数值指标(LZ)-70(LZ)-60(LZ)-50AL203，657555654855耐火度不低于，1790177017502kgcm2荷重软化开始温度不低于150014701420显气孔率，232323常温耐压强度kgcm2不小于400400400469、高铝火泥理化指标 表9牌号及数值指标LF-70LF-60LF-50AL203，7060705060耐火度不

14、低于，177017701750灼烧减量不大于，555 10、各部位检查及维修制度 表10序号项目检查周期修补时间备注1焦炉顶面砖每月一次及时修补2看火孔除尘孔铁圈每天一次及时修补3上升管底座及衬砖半月一次及时修补根部半年全面灌浆一次4桥管承插口接头每天一次及时修补每年全面翻修一次5小炉头的极查每天一次及时修补6炭化室及炉头墙严密性每月一次计划修补7炭化室底砖三个月一次根据损坏程度列计划修补每年用压缩空气吹扫检查一次8炉门框及炉肩缝隙半月一次及时修补9炭化室上，中，下宽度每年一次上报车间处理10蓄热室封墙每月一次及时修补半年一次全面勾缝ll废气瓣底座半年一次排计划处理12废气瓣与小烟道连接处半月

15、一次排计划处理13砖煤气道，斜道、小烟道的检查三个月一次及时修补调火配合特殊情况抽查14 病号炭化室，蓄热室的检查一周一次视情况而定15蓄热室全面检查每月一次及时修补16燃烧室全面检查三月一次及时修补17炭化室全面检查半年一次及时修补18抵抗墙壁全面检查半年一次视情况而定19焦炉各部位砌体全面检查一年一次第四章第四章 炉门修理工岗位技术操作规程炉门修理工岗位技术操作规程一、岗位职责一、岗位职责1、炉门修理组在车间主任和主管主任、段长的领导下进行工作，负责领导47本组员工完成各项生产任务。2、炉门修理工在组长的领导下工作。3、负责炉门的检修、炉门框的测量和更换工作(包括磨板)。4、按计划修理炉门

16、，并保质保量，每四个月循环一次。5、配合热修完成临时性的炉门、炉框抢修工作。6、协助出炉工消灭炉门的跑烟冒火现象。7、负责机焦炉门横铁上下挂钩的更换工作，搞好炉门更换后的调节，并做好日常工作记录。8、做好炉门使用情况的检查工作，保证机焦两侧分别有 12 个备用炉门。9、负责本组所属设备的检查、维护、保养、加油和清扫及负责清理保管所属备品备件。1 0、保持本区域及岗位卫生清洁干净。二、一般操作二、一般操作、炉门修理站检查维护制度项目及部位检查周期炉门全面拆修全炉半年循环一次全炉炉门检查每天一次全炉挂钩更换每周一次螺丝松动紧固上下挂钩更换打滑、断裂随时进行生产工具修理随时启炉门等设备检查、小修随时

17、检查、定期小修卷扬机检查、加油每周一次炉门固定架检查每季一次砂轮机检查一月一次 上述项目检查要登记记录，上帐入档。、落下炉门1、开机前先检查卷扬机设备有无松动，钢丝绳有无缺陷，滚筒上的钢丝绳是否盘紧，排挡是否就位。2、先将起落架上面的横销子钩好，然后将炉门起落架上面的直销子拉下，再按卷扬机电钮。3、为了便于直接在炉门上修理刀边以及更换炉门衬砖，此修理可以将炉门衬砖向上放下，工序如下： 将炉门放置于站上后用炉门上的横铁将炉门充分固定住。 将起落架向里转 l80。 在放倒炉门前须先将小车放好，然后打开启动器及安全销之后再开动卷扬机。 将炉门缓慢放置于小车上面后，把炉门横铁从大钩上取下后，而将修理架

18、升至原来位置。48 提起炉门1、开机前先检查滚筒上的钢丝绳是否盘紧，炉门横铁是否上好、紧好，炉门起落架顶部钢丝接头是否牢固，滑道直销子是否灵活，钢丝绳有无缺陷等。2、从炉门衬砖向上位置起升修理架时工序如下： 放下起落架(大钩向下)。 将炉门上的横铁套在修理站架的大钩内。 将炉门固定于起落架上，确认可靠时，开动卷扬机，使修理站架升起。 当起落架上的启动器插入上部框架的固定孔后，再把安全销插上，防止事故发生。 炉门修理1、炉门放稳后，将炉门的压件和刀边拆下，将焦油、石墨等杂物清扫干净，检查炉门砖有无松动、损坏；刀边是否开焊，长短是否符合要求，再检查刀边、刀面是否有小波浪或缺口，有开焊处立即焊好，焊

19、平，不够长的要接长，及时将小波浪或缺口用锤敲平。2、炉门砖松动及损坏程度严重时，由热修修理，抹补或更换炉门砖。3、进行刀边整修时，先将刀边两端找平接触，三面高度必须一致，中部用锉刀锉平，锉刀方向与刀边一致，刀边厚度保持在 2.53mm。4、将方头螺杆拆下，油眼弄通，油杯配齐，上好刀边压件，配齐零件，顶丝要弄灵活，并将横铁大螺丝和横铁拉杆上好。5、拆下刀边，在安装时涂好石墨粉，垫好石棉绳，刀边必须装正。 用敲打刀边检查炉门1、炉门部件或石棉垫子无重大缺陷时，可采用敲打方法检修炉门.2、用检修炉门正常操作顺序进行和落下和立起炉门。3、把大刀边口搁置于修理台。4、用平锤压在刀边上，再用小锤敲打平锤头

20、部，把刀边全部敲打一次。5、刀边各部尺寸必须符合设计要求。6、大小卡钉用压板拨正，各固定螺丝口加油后拧紧。7、其它部件的检修同上。三、注意事项三、注意事项1、开卷扬机前要事先检查排挡是否接好，各种准备工作作好后，开机时思想要集中，禁止闲谈，开机要平稳。2、在开卷扬机时，严禁炉门下面人员行走或停留，开机人员不能离开岗位。3、起落炉门必须预防炉门衬砖掉下伤人，炉门起立前一定要押好安全装置。4、清扫传动设备，必须停机进行。5、各处安全销子要插好。6、使用电焊机、气焊、电葫芦等要遵守有关设备使用规定。7、测量炉框时(推焦前进行)，注意焦饼倒塌以免烧伤。四、设备概况四、设备概况1.卷扬机性能 数量 2

21、套2 72 孔卷扬机牵引力30000KN齿轮传模数8技术要求单重 备注49卷扬机速度6.95mmin速比4制动型号TJ2-200齿数Z118型号YZl60M2-6动齿数Z272炉门升起时必须扣上爪柄防止卷筒倒转，炉门下降时，松开爪柄，1230Kg功率8.5KW型号WHXl8-40电动机转速1000r/min减速器速比i=40移动杆移动，行程开关向左或向右为接通电源.2、炉门修理起落站(机焦侧各一个)共 2 台272 孔单重 1604Kg/72 孔序号名称单位数量备注1上部框架及锁紧装置套12自动控制装置套l3炉门修理起落架套14回转轮座套15小车套16弹簧支座套1 3、炉门修理总站 单重 99

22、13Kg/72 孔件号名称单位数量总重(kg)备注1炉门修理起落站套232082滑轮套21923导向滑轮套14004钢丝绳619-7.7-170右同套150l=75m5钢丝绳637-15-170右同套130.8l=40m6卷扬机套112307炉门修理站固定架套432808安全插销套2179拉紧装置套1141010支撑架套16.8511回转座接点套288.28 注：在调整修理站的起落时平衡锤的块数应根据拉紧装置能否将安有炉门的框架从垂直位置放下而确定，多余的平衡锤取下。2、为了便于安全生产和操作采取如下措施。50 卷扬机上及吊梁都设有行程开关，以防操作失误或过卷事件发生。 卷扬机上加设制动器以便

23、及时停车。 为防止修理站架放下时的左右摆动，底部设有防转装置.即当起落架下落时必须先将防转销安好.然后拉开手动插销启动卷扬机，平时不工作时防转销应常安好，如回转时先将防转销取下，回转后仍将防转销安好。3、滑轮吊梁上的行程开关位置安装时进行调整，需调整到恰好，当起落架起升至垂直位置时顶销自动锁好，同时立即停止回转。4、对滑轮吊梁上的行程开关操作时应加以注意，如发现失灵应及时停车，以防过卷.因此需在钢丝绳或拉紧装置上做出明显标记，以便紧急操作。5、操作应注意当卷扬机不运转时，须使制动器处于卡紧状态，运转前须将制动爪脱开，然后启动，以防起落架因顶部销松脱而形成自由下落事故的发生。第五章第五章 推焦车

24、司机岗位技术操作规程推焦车司机岗位技术操作规程一、岗位职责：一、岗位职责：1、直属班长领导，听从推焦工长指挥和命令，正司机不在，副司机负全职。2、按推焦计划推焦，并认真做好推焦和炉墙情况的原始记录。3、督促检查配合清扫和保养好炉门、炉门框，并对上下拧螺丝把机构加油，及时消灭炉门着火，加强设备的维护、检查和保养。4、负责配合炉门修理工调换炉门。5、负责分管炉号牌的维护。6、保持推焦车及负责区域的清洁卫生。二、一般操作：二、一般操作：1、认真如实填写操作记录： 推焦时间（推焦杆紧贴焦饼启始的时间） 。 推焦电流（焦饼开始滑动时的电流） 。 推焦最大电流（推焦过程中的最大瞬间电流，但不得超过 300

25、A） 。 炉墙损坏情况，只记录不正常的炉号（炭化室）的损坏程度及形状等。 炉墙情况，只记录不正常的炉号（炭化室亮红、暗的位置、程度及形状等） 。 炭化室顶部、炉墙石墨增长情况，只记不正常的炉号石墨厚度和部位。 记录装煤不满的炉号。 （从焦饼观察给予判定）2、开炉门操作： 开门时，应按推焦计划和司机自认定的标记，看准炉号，以免摘错。 炉门最多只准提前 7 分钟打开，如超过 10 分钟不推焦时，应在推焦工长指挥下，重新对好炉门。 操作走行主令走行控制器手柄，缓缓向右（或向左）扳，由低速高速低速停，将推焦车开向准备出焦的炭化室前。 操作移门控制（向前）开关，使开门装置向前移近炉门，使拧螺丝头套入压门

26、螺栓尾部。 操作提门控制开关（一提）使提门钩钩上炉门上、下钩子。 操作上下拧螺丝机构（松）开关，使压力螺栓顶横卡，松开。 操作提门开关（二提） ，将炉门提起 1045mm，使横卡脱离炉门挡钩。51 操作移门（向后）开关，使开门装置带着炉门退回，开门操作完成。 （正）副司机彻底清扫上部炉门、衬砖、刀边及炉门框，炭化室炉头两墙面的焦油和石墨。3、推焦操作： 操作走行主令开关，低速移动推焦车，使推焦杆头对准已开门的炭化室中心。 当推焦工长焦侧发出推焦信号之后，操作推焦杆主令开关（向前）开动推焦传动装置，由 1-2-3-4-3-2-1 速度来进行推焦。观察推焦杆上的标记，推焦到规定的行程时，推焦杆自动

27、停止推焦，同时信号灯亮，表示推焦完毕。这时向后拉推焦主铃控制手柄，开始后退，速度可以快些，到快退出炭化室时，速度应放慢，使推焦杆退回原位停止。 （注意：在电气控制失灵情况下，如果后退还继续，则应紧急停车，否则会损坏机械零件） 推焦后，如发现炉底有大量焦炭时，需通过推焦工长，经同意后补推一次，将尾焦推干净。4、关门操作：推焦操作程序整个完成后，开动推焦车走行机构使推焦车右行（或左行）给装煤车让位，待装煤车完成整个装煤工序操作后，装煤车返回煤塔，继续下一个煤饼的捣固作业。装煤完成后要立即关闭炉门。 开动推焦车走行主令开关手柄，使推焦车左行（或右行） ，将开门装置对准已经装完煤的炭化室中心。 操作移

28、门（向前）开关，使带有炉门的移门架移向炭化室。 操作提门（一降）开关，放下炉门。 操作上下拧螺丝机构（紧）开关，使压力螺栓离开横卡，横卡落到挡钩内。 操作提门（二降）开关，使提门钩脱离炉门钩。 操作移门机构（向后）开关，使移门机构退到原位。炉门关闭之后，就完成了一个炭化室（炉号）的操作，再配合装煤车使推焦车进行下一循环的操作。5、自动方式：本设备具有推焦程序自动控制方式。将推焦车推焦杆头对准已开过门等待推焦的炭化室中心位置，将推焦方式选择开关置于“自动”位，按下“启动”按钮，即可按事先编程的速度完成推焦操作。 （本方式只能在熟练手动操作后，在修理站进行试车（自动方式）后，方可进行操作）三、特殊

29、操作：三、特殊操作：1、推焦发生困难时，应退出推焦杆，并立即通知推焦工长，分析原因，未找出原因不能推第二次，推三次以上（包括三次）时，必须有车间负责人在场。在二次以上推焦时，必须清理好（扒焦）推焦杆接触的焦饼垂直面，方能推焦。2、推焦中途发生停电事故的操作： 一个司机处理事故，另一个司机与电工联系，并立即报推焦工长（班长）。 将主铃控制器拉到 0 位。必须使手动与机械传动联锁开关断开，以防止52手动时突然来电防止人身事故。立即组织员工用手轮传动装置从炭化室内退回推焦杆。3、停电或检修时，要拉下电气总开关，各操作手柄和主令控制器手柄均必须处于“0”位上。四、禁止事项：四、禁止事项：1、相邻炭化室

30、烧空炉时推焦。2、用变形推焦杆头推焦。3、打开炉门烧空炉。4、不经任何处理强行推焦。5、停止加热时进行推焦。6、没有接到焦侧和推焦工长给的信号推焦。五、注意事项：五、注意事项：1、严禁踏联锁开车（特殊情况例外） 。2、炉门着火应灭后出炉。3、发现氨水漏入炭化室，应立即通知炉顶迅速处理。4、严禁开车打倒轮。5、推焦时，要集中精力，手不能离开主令控制器，看到（极限标记）白线记号要立即减速，以防电器失灵。6、操作时严禁与他人谈话。7、电器设备操作时，发现吸铁粘住不放，应立即切断闸刀或安全开关，并通知电工处理。8、司机室内指示液压系统压力，在压力表上显示压力不许低于 5MPa。9、进行开门、推焦、关门

31、各项操作时必须使各机构中心线和炭化室中心线对准。司机要铭记各自的标记。推焦时注意推焦杆不得碰撞、擦炉墙。六、维护与保养：六、维护与保养：1、走行传动、推焦传动的制动器部位要经常检查，闸瓦磨损后要及时更换，保证各制动器制动性能处于良好状态。2、推焦的活牙要经常检查（每班交接班时要必须检查一次） ，防止污物卡住不灵活，以至推焦杆在推焦时和主动齿轮脱开，使推焦杆掉在炭化室内烧坏，为此在推焦杆尾部焊有机械挡板，并应注意挡板不要被碰掉。3、各机构的限位开关要经常检查，发现工作中碰坏或失灵时要及时更换或修理。4、经常注意检查液压油路系统有无泄漏，发现泄漏应及时处理，并做到定期更换油缸的密封件，油箱中的压力

32、油要定期更换。5、各外购配套件，如减速机、液压控制阀、压力表、电气配件等，要按各自的说明书和技术要求进行保养和维护。6、各部位润滑方式和制度见附表，各润滑点按规定进行加油润滑，各减速机第一次使用一个月应换新油。润滑制度表润滑制度表序号名称润滑方式润滑油牌号润滑制度1走行减速机稀油油池GB443-84 N46三个月换一次2推焦减速机稀油油池GB5903-86工业齿轮油 N150三个月换一次3各石墨铜套填充石墨棒式 M0S2大修时换534滚动轴承填充钠基润滑脂 ZN-2三个月换一次5各润滑轴承干油杯填充钠基润滑脂 ZN-2每周一次6拧螺丝减速机稀油油池GB443-84 N46三个月换一次54第六章

33、第六章 除尘拦焦车司机岗位技术操作规程除尘拦焦车司机岗位技术操作规程一、岗位职责：一、岗位职责：1、在班长及推焦工长领导下，正司机不在副司机负全责，按推焦计划开关炉门，清扫炉门、炉框，调换炉门及消灭炉门冒烟着火。2、在推焦前将导焦栅对准炉号，使焦炭顺利导入熄焦车内。3、做好设备的清洁、加油、维护保养工作。4、负责分管区域及炉号的维护、清洁卫生。二、一般操作：二、一般操作：拦焦车在生产中循环操作工序时间较短，为了使生产能正常运行，操作人员必须正确掌握开门、导焦、关门的每一步操作环节。1、开门操作： 首先检查操作台上各操作手柄及开关位置是否置于“0”位，确认后方可合上电源开关，操作台上的指示灯亮了

34、，先响铃开走行，即可进行开门及导焦操作。 在推焦工长指挥下，按推焦计划司机操作走行电动机主令开关 SM201，确定方向把拦焦车开向该出焦的炭化室前，并把开门机构对准炭化室中心线进行开门操作。 操作炉门架电机十字开关 SW301，移门架向前，使炉门架正转到位，操作移动电机 SW301 移门向前，操作上下拧螺丝电机的万能转换开关SA601、SA602，拧松炉门上、下别杆螺栓。 操作提门十字开关 SW501 提门，使提门钩上升把炉门提起，这时顶门机构在炉门下端，使炉门可处于垂直状态。 操作移门电机十字开关 SW301，使移门架退回。 操作炉门旋转十字开关 SW301 向后，使旋转架带着炉门旋转 85

35、，即炉门反转到位，开关工序结束。2、导焦操作： 在清扫工清理炉门同时，司机把拦焦车导焦槽对准炭化室中心线，操作导焦槽移动十字开关 SW701，使导焦栅前移 520mm，操作导焦栅锁钩电机十字开关 SW701，使锁钩打开，准备导焦。 推焦杆把炭化室内全部热焦炭经导焦槽推入熄焦车内，返回之后，先操作导焦栅锁钩电机十字开关 SW701，使锁钩关闭，操作导焦栅十字开关SW701，使导焦栅退回。 3、关门操作： 操作走行十字开关 SW201，使拦焦车开门机构对准炭化室，进行关炉门工序。 操作炉门旋转十字开关 SW301，使开门机构带着炉旋转 85，即炉门架下到位，使炉门对着炭化室。 操作移门电机十字开关

36、 SW301，伸出炉门架，使炉门对上炉门框。 操作提门十字开关 SW501，放下炉门。 操作上、下拧螺丝万能转换 SA601/SA602，拧紧炉门上、下别杆螺栓。 操作移门电机十字开关 SW301，使移门架退回。炉门关闭工作结束，可以进行下一个炭化室的导焦工作。三、特殊操作：三、特殊操作：55 1、推焦途中发生故障停止推焦时（或推二次（含二次）以上焦时）的处理。 拦焦车司机立即通知熄焦车，并由熄焦车司机发出停止推焦紧急信号，在推焦工长带领下检查原因，予以处理。 迅速退出导焦槽，推焦车应开出该出焦的炉门处，随后组织人员扒净导焦槽内红焦至熄焦车箱内，同时扒净炉框（及底磨板处）附近残焦，然后重新对上

37、炉门。在推焦工长查明原因，处理完后通知推焦时，再重新开门，进行操作。 当导焦栅中红焦难以处理时，可将炉门安全地挂在炉端台固定炉门框上。再打开下一个待出的炉号炉门，对准导焦槽，由推焦工长指挥，将导焦栅内的红焦一并推入熄焦车内。 2、在操作过程中发生停电事故， 一个司机在车上处理，另一个司机立即去找电工，司机应马上切断电源，将主令控制器拉到“0”位，以免来电时发生设备损坏和人身事故，并要组织人员利用手摇装置对上炉门。 3、炉门和炉门框发生故障，不能关闭炉门时，可暂时用铁板和砖堵严。4、在推焦途中发生夹框或导焦槽位置不正，应与推焦工长及推焦车司机联系停止推焦，进行处理后再推焦。四、四、禁止及注意事项

38、：禁止及注意事项： 1、进行开门、关门、导焦操作时，必须使各机构与炭化室中心线对准。司机应记好自己的标志。 2、导焦栅前移后，一定要打开导焦栅锁钩后，才能通知推焦。 3、各机构动作的限位开关，一定要固定好，如有松动就不能操作。 4、拦焦车在进行开门、关门或导焦等操作时，走行机构不能随便开动。 5、炉门着火应先灭火后出炉。 6、禁止在拦焦车背面工作，如有特殊情况，需要在拦焦车背面操作时，应联系好，并挂牌作业。 7、严禁踏联锁开车（特殊情况例外） 。 8、禁止开车时打倒轮。 9、操作时严禁与他人谈话。 10、只有司机确实听到炉门清扫工喊“好” ，并看到其人让开后，才能开车关对炉门。 11、出完炉后

39、，司机立即在推焦计划单上划去该炉号。五、维护与保养：五、维护与保养： 1、在接班、班中、交班时，必须检查拦焦车所属设备，经常保持灵活，好使。 走行机构的电液制动器需经常检查，闸瓦磨损后要及时更换，使制动器处于良好状态。 车体底架如发现裂纹时，应及时加补强板焊修。 要经常检查各机构及构架间的联接螺丝，有无松动现象，发现问题应及时处理。 各机构的限位开关要经常检查，碰坏失灵者要及时更换或修理。 2、各班组要清扫平台、顶面上的积灰，清理各机构上的油污和尘埃，使各机构运动无阻。a)各部润滑方式和制度，如附表，各润滑点按规定加油润滑，各减速机第56一次使用 714 天后，应更换新油，电机温度不得超过 7

40、0。润滑制度表润滑制度表序号名称润滑方式润滑油牌号润滑制度备注1走行减速机稀油油池GB443-84 N68+N100 各50%三个月换一次2升降及进限机构减速机稀油油池GB443-84 N68三个月换一次3提门机构减速机稀油油池GB443-84 N68三个月换一次4拧螺丝机构减速机稀油油池GB443-84 N68三个月换一次5旋转炉门减速机稀油油池GB443-84 N68三个月换一次6导焦栅移门机构减速机稀油油池GB443-84 N68三个月换一次7各滚动轴承填充锂基润滑脂三个月换一次8各润滑轴承填充锂基润滑脂每周一次57第七章第七章 熄焦车司机岗位技术操作规程熄焦车司机岗位技术操作规程一、岗

41、位操作职责：一、岗位操作职责： 1、在班长领导下，推焦工长指挥下，按推焦计划均匀接焦，并迅速送熄焦塔内熄焦，熄焦时间按车间规定，然后放入凉焦台。正司机不在，副司机负全职。 2、做好熄焦车及泵房的清洁，设备的维护、保养加油工作，保持喷洒管的畅通并协助清通吸水头。 3、清扫熄焦车轨道上的焦炭及焦渣，及时抽掉泵房积水。沉淀池水不足时，司机及时打开补水阀门给予补水。 4、负责所属区域及岗位、车辆、轨道的清扫工作。二、一般操作：二、一般操作：1、接焦前熄焦车门应关严，并注意信号灯。空气压缩机风压工作保持在0.60.7MPa 范围内。 2、将车对准炉号并看清拦焦车可推焦炉号，听从推焦工长指挥，然后发出接焦

42、信号。 3、接焦时要掌握推焦速度，做到均匀接焦，车箱内焦炭厚度均匀，不得厚、薄不均。 4、熄焦车接焦完毕，立即启动走行快速驶向熄焦塔方向，行驶至端台时要减速，缓慢驶入熄焦塔内，停车时必须使用空气制动阀。而熄焦时必须做到勤前后移动车，保证熄焦均匀。熄焦完后要滤水。 5、熄焦泵自动停后，将车启动从熄焦塔开往凉焦台，按规定顺序将焦炭卸入凉焦台。三、特殊操作：三、特殊操作： 1、接焦途中停电，应立即发出紧急信号，停止推焦，在推焦工长指挥下，予以处理。如靠近凉焦台可用人工推车，把红焦放入焦台，用水管熄焦。如远离焦台，应通知消防车熄焦或用备用的水管熄焦。 2、红焦落地，应立即将熄焦车远离红焦，发出紧急信号

43、，停止推焦，并立即通知推焦工长予以处理。少量红焦立即用铁锹铲出轨道外熄灭，大量红焦应通知消防车立即熄灭，铲出轨道。 3、当运焦系统发生故障时，往焦侧放焦时，要延长熄焦时间（或二次熄焦），以防焦炭在焦侧着火。四、禁止及注意事项：四、禁止及注意事项： 1、行走车辆先发出信号。如遇大雾或蒸汽大时，行车途中要连续发出信号。 2、行车要集中精力，注意轨道上有无行人或障碍物。放焦门关闭后，才能进行走行操作。 3、禁止开车打倒轮。 4、操作时严禁与他人谈话。有 0.6MPa 以上压缩空气，如气压不够不允许接焦。 5、熄焦车发出接焦信号后，如遇特殊情况需要离开，必须争得推焦司机和推焦工长同意，才能离开。 6、

44、电器设备在操作时，发现吸铁粘住不放时，应立即切断总闸或安全开关。58 7、严禁熄焦车箱内同时接两炉焦炭。五、维护与保养：五、维护与保养： 1、每班接班、班中、交班时必须检查熄焦车及其相应所属设备，经常保持灵活好使。 车体：车体底架如发现裂缝则应及时让维修工加补强钢板焊修。对车架、司机室和机械室等涂漆壁面及顶面，应定期进行其上污垢尘土的清除，但不允许用煤油、汽油擦洗其上的油漆部分，以免损坏漆层。每半年做一次防锈喷漆防腐处理。 传动：A：走行减速机滑动轴承，在正常生产过程中，应经常注意轴承部位的发热情况，发现因润滑不良而发热时，应查找原因并加以消除。B：电机车减速机高速级和低速级各自独用自己的润滑

45、油池，各生产班次接班后，司机应抽出油标尺，查看两润滑油池面高度是否在规定范围内，接规定及时补充加油。C：定期检查轮箍在轮心上有无位移和松驰现象，发现问题，及时让维修工处理。D: 因故长期停止运行使用的电机车，必须定期将机车点动一下以改变滚子轴承的滚子和内外圈的接触点，防止轴承腐蚀。E：日常检查轮轴、减速机等是否能可靠的动作，有否被卡住或变形，轮轴的横向摆动最大不得超过 8mm。如果摆动量超出要求，可通知维修工更换轴承箱上的磨擦板，减少轴承与车架导框之间的缝隙。 制动：A：闸瓦与车轮的间隙应调整在 1015mm 的范围内。每天检查一次，闸瓦损坏时应及时更换。B：空气压缩机和压力继电器按有关规定及

46、技术文件进行维修和保养。2、接班后，要认真检查各润滑点，确保润滑良好。发现问题及时处理，并报告值班长。 滚动轴承采用干油润滑，使用中须定期注入占腔体容积 1/3 的干油。 日常注意检查各销、各套和连杆的磨损情况，查看闸瓦磨耗状态，并在各关节上注入适当的润滑油。台车轴承每月加注一次锂基脂，开门机构各轴承上每周加一次锂基脂。3、经常检查各部分螺丝是否松动，及时加以紧固。电机温度不得超过 65。4、熄焦车轨道，摩电线缆各班都要检查一次。 5、每周检查一次耐热板，如有损坏及时通知维修人员在检修时间给予更换。 6、交接班前后及班中要检查路轨、熄焦泵、小池、熄焦塔喷淋管及除尘装置，发现问题及时处理。 7、

47、除尘清扫雨淋板每月最后一个周末白班到塔上检查一次清扫效果及设备的损耗情况，并记录下来。 8、熄焦塔喷淋管如发生喷淋效果不好，应利用检修时间，检查堵塞情况，发现问题及时清理。9、附熄焦泵现场操作箱及熄焦泵房控制室操作箱说明：59序号符号标字内容序号符号标字内容12SA手自动转换开关1RD清洗泵开车信号21SBa熄焦泵 A 开车按钮2GD清洗泵停车信号32SBa熄焦泵 B 开车按钮31SD清洗泵开车按钮41SBb熄焦泵 A 停车按钮42SD清洗泵停车按钮52SBb熄焦泵 B 停车按钮5RD除尘水泵开车信号6GD除尘水泵停车信号71SB除尘水泵开车按钮82SB除尘水泵停车按钮 熄息泵现场操作箱 熄焦

48、泵房控制室操作箱60第八章第八章 消烟除尘车司机岗位技术操作规程消烟除尘车司机岗位技术操作规程一、岗位职责：一、岗位职责： 1、在班长领导下，推焦工长指挥下，操作消烟除尘车按推焦计划完成出焦、装煤的消烟除尘、净化环境的任务，正司机不在，副司机负全职。 2、维护和保养好该车的各部件的紧固和加油，及其配套的与拦焦车配套的除尘管、水泵、风机、燃烧、净化、分离系统的检查和定期清扫排灰，确保设备正常运行畅通无堵塞。 3、负责本岗位所属区域的清洁卫生。二、一般操作：二、一般操作： 1、运行：当班运行前，接通电源（指示灯显示）查看电压、电流是否正常，控制手柄及按钮均处空位，然后接通控制电源（指示灯显示）进入

49、正常运行工作。 2、操作程序： 走行：由调换主令控制器手柄位置实施行速调换，低速起步，后依据实况调换中。高速行驶，停车之前须先减速至低速再行关车。应注意：高速行驶时，勿紧急制动停车，非特殊紧急情况，严禁用打倒车方式制动。 到位工作：启动消烟除尘车准确对位已开离除尘孔盖的出焦炭化室，要求两烟道中心与炭化室除尘孔中心基本一致，操作按钮，使导套下降与炭化室顶面基本吻合。 连接煤气通道，开启控制球阀，点燃煤气进行燃烧系统预热。 出焦：A：操作按钮，使伸缩管前移与拦焦车排烟道出口对接基本吻合。B：操作按钮，使三通翻板至推焦位，开通除尘通道。C：出焦前约一分钟，先开启水泵后开启风机（风机由低速调至适当高速

50、）进行出焦除尘。D：出焦完成，推焦杆已后退复位，操作按钮组，使伸缩管后移至原位，三通翻板置装煤位。 装煤：出焦完毕，在水泵、风机继续工作状态下，开始捕集装煤产生的荒烟气及灰尘，经燃烧、净化、分离后排入大气。 装煤结束，炭化室机侧门关门结束。 A：先行关闭煤气管道球阀，后断开消烟车与煤气管道的连接软管。 B：操作按钮，提升导套并微微移动车位，使炭化室排烟孔露出导套约1/3，后快速将孔盖密盖于排烟孔上，后关风机，再关水泵。 C：鸣笛后，启动走行，消烟除尘车移至下一孔待出焦炭化室顶部进行再预热。三、特殊操作：三、特殊操作： 1、消烟除尘过程中突然停电时： 一位司机迅速处理事故，一位司机立即通知值班电

51、工，查明原因进行处理，并及时通知班长和推焦工长，组织炉顶人员将车推离正在出焦（或装煤）的炭化室，以免烧坏车辆。 由炉顶把排烟孔盖盖上。 若出完焦未装煤时突然停电，应将排烟孔盖好，并通知煤气组注意炉温的变化。61 2、该车在运行时，会因煤中水分超标或炭化室温度有变，出现荒煤气不燃烧情况发生。此时应打开辅助煤气软管阀门并点燃煤气，由导套下部伸入进行强近点燃。四、严禁及注意事项：四、严禁及注意事项： 1、视查确认导套已提升，煤气管道快装接头已脱离，先鸣笛再启动行驶。 2、行驶中，操作人员应精力集中，手不得脱离控制手柄，发现异常立即停车处理。 3、在出焦、装煤作业过程，操作人员不能离开操纵室，要求时刻

52、注意观察供水情况，如出现缺水，供水受阻，应立即关闭风机升起导套，开车离去，以免部件过热变形。 4、当消烟除尘车停止工作，操作人员在离开司机室时，须断开控制电源（指示灯显示） 。 5、 “急停”按钮的启用，说明所有控制电源被切断，全部电力拖动设备不再工作。因此，除在濒临严重人身和设备事故的危急情况下，方可实施“急停” ，否则勿动。 6、在正常生产情况下，对位于排入下水槽水管下方的排放集灰水管。每24 小时在水泵正常工作状态下，开启闸阀清放积灰一次。 7、每班至少一次查看三通连接管、喷淋室壳体冷却水路的畅通情况，发现异常及时处理。 8、喷淋室、喷淋管组及文丘里管组，每周至少利用检修时间停产清理积灰

53、一次。五、维护保养与检修：五、维护保养与检修： 1、维护保养： 每天对减速机润滑油油位及各运动部位紧固状况进行一次检查保养。 该车工作时，操作人员应注意风机运转、声响异常情况的发生，要及时处理。 操作人员应经常查看水泵进水管滤网堵塞和电磁阀密封情况，发现问题要及时处理。 依据实况，随时对制动器进行调整。 每周进行一次导套钢绳磨损、卡头的紧固检查，必要时进行更换。 每周进行一次净化系统集灰清除。2、检修 负责维修人员应定期更换润滑油，以免由于污物超标存在导致轴承和齿轮的磨损。 每周至少查看一次燃烧室顶侧部三通水路的畅通情况，发现异常及时处理。 每年进行一次燃烧室集灰清除，耐火层的完好检查，发现异

54、常更换处理。 每月进行一次煤气管检查和输气软管松动老化检查，发现异常立即更换。62第九章第九章 捣固机岗位技术操作规程捣固机岗位技术操作规程一、岗位职责：一、岗位职责：1、在推焦工长、机侧组长的领导下进行工作，执行其工作指令。 2、负责把煤料捣固成合格的煤饼。 操作技术指标：煤饼宽度 450mm、高度 4100mm、长度底/顶 13250/13050mm堆积比重 0.951.05t/m、 煤饼重量 23.64t 3、负责填写本岗位的原始记录。 4、负责维护和保养本岗设备的加油、紧固及清洁卫生。 5、负责本岗位辖区的卫生及清扫卫生。二、一般操作：二、一般操作： 1、接班后首先检查摇动给料机及放煤

55、槽、捣固机安全罩等设备状况，发现问题立即处理。 2、捣固煤饼前，首先检查装煤车的捣固煤饼用煤箱是否已形成装煤状态，并与装煤车司机配合将装煤车开至煤塔下，使装煤车煤箱中心必须对准捣固机的捣固锤中心。 3、在装煤车司机指令下，检查程序确认后，方可放煤。 4、启动摇动给料机。根据捣固作业程序控制，放煤闸板在正常工作状态下处于常开（须检修时才关闭闸板） 。根据生产情况调节给料行程及厚度。闸门的调节在生产工艺要求确定后调试合适位置后固定，以保证捣固一个煤饼的工艺时间的准确性。 （操作技术参数可调闸板给料厚度范围在 150250mm 之间，给料行程为：60、100、120、160、180mm） 5、第一批

56、放煤放至煤箱底 12001400mm 厚。 6、启动安全钩电磁换向阀 1PDT，打开安全钩。 7、开动电磁换向阀操作按钮 3DT 松开锤杆，使捣固锤进入工作状态，开始捣固。在煤饼捣固形成过程中，煤饼不断升高，将捣固锤不断抬高，达到一定高度后，需将捣固锤提起，按动电磁换向阀按钮 2DT，逐步提升到设定位置（提捶设计冲程为 h=400mm，实际锤升 535.7mm） 。 8、分 5 层放煤，高度依次为 1200、600、800、1000、500mm，各层捣固次数分别为 6、4、3、3、2，使煤箱内达到装煤位置，放煤时层次要均匀，捣固时要衔接好。 9、在捣固时，应把煤饼两头捣实，捣完后的煤饼要中间高

57、，两头低（低于前后挡门下 100150mm） 。 10、捣固作业结束提锤机构将捣固锤提升到规定位置，为了防止捣固锤意外落下，造成事故，必须将安全钩关闭。 11、捣固完毕后，应清理干净操作台，用铁铣将煤饼表面压实，不准有浮煤。 12、及时与装煤车联系，鸣笛启装煤车，开至所需装煤炉号。 13、在下一轮捣固作业开始前，首先启动安全钩电磁换向阀 1PDT，使安全钩打开后才可进行捣固作业。三、特殊操作：三、特殊操作： 1、捣固时如中途停电，应立即拉电源，来电后经检查确认后继续操作。 2、捣固时如遇电气、油压系统、机械设备故障，要立即检查处理，确认已63排除故障，可继续操作。 3、如遇故障，本岗位不能排除

58、，应立即通知组长、工长或维修工进行处理。排除故障后，经确认可继续操作。 4、在操作过程中，如发现煤水分过小、粒度过大，可与工长联系加重捣固或采取其它必要措施。四、严禁及注意事项：四、严禁及注意事项： 1、严禁不带安全罩开动捣固机进行捣固工作。 2、捣固机停止工作时，安全钩必须处于关闭状态，才允许关闭电源。 3、煤槽中心与捣固锤中心对位偏差不允许超过 10mm，要禁绝打偏损坏捣固锤或损伤煤槽。 4、捣固机（单元机组）每次大修后，新换捣固锤杆必须按规定进行调整，弹性轮夹紧中心的对称度和夹紧变形量，防止不对称夹紧时将捣固锤杆顶弯。 5、在捣固过程中，发现煤中有杂物，特别是铁物，应随时拣出。 6、电葫

59、芦用完后，升回指定地点并将操作线绑好，以免操作线压断。五、设备的维护保养：五、设备的维护保养： 1、振动给料机工作环境差，加强维护保养，保证使用寿命及设备性能。 必须保证设备清洁，每班至少清扫一次。 定期给所要求的传动部位加注润滑油或脂，并注意防护罩的松动脱落。 每周日白班检查紧固件的松动情况，及紧固。 按减速机使用说明，定期更换润滑油，保证其正常工作。 限位开关应根据设计要求进行调整（主要安装在捣固机上） ，并在使用过程中注意保护和检查。 设备每隔一年刷漆一次，以防生锈。 操作人员要经过培训后方可上岗，并保持相对稳定，严防由于操作引起设备损坏。 2、捣固机 本机采用单元机组干油集中润滑，应经

60、常观察及时检修，使油路畅通，各接头无泄露，各点润滑正常。滑动部分每班至少加油一次，滚动部件至少每月加油一次。以保证各部正常运转。润滑介质为：310315（25、150Kg）1/10mm 润滑脂。DRB-L60Z-H 电动润滑泵严格按使用说明书执行维护保养。 向润滑泵贮油器内填充润滑脂时，必须用加油泵从润滑脂补给口加入，油脂应清洁，不允许有杂物、污物、灰尘、气泡等存在。 传动减速机用中负荷工作齿轮油 150#（GB5903-86）第一次加油后，15天至 30 天更换新油。以后每 34 个月换油一次，油量加至油标中线为宜（约30L） 。 液压系统平常开动一大一小供油路运行。液压站设有电加热器加热。