塔式起重机拆卸安全专项施工方案

1、湛江经济技术开发区第一中学新校区项目 塔式起重机拆卸安全专项施工方案目录一、 编制依据1二、 工程概况2三、 人员组织架构2四、 拆卸工艺程序2五、 安全保证措施8六、 附图101、 编制依据 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012； 建筑施工安全检查标准JGJ59-2011及上级的有关文件和标准； 塔式起重机使用说明书； 建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ196-2010 。2、 工程概况 工程名称：湛江经济技术开发区第一中学新校区项目 建设单位：湛江经济技术开发区第一中学 勘察单位：广东省冶金建筑设计研究院 设计单位：广东省冶金建筑设计研究院 监理单位：中咨工程建设

2、监理公司总承包单位：广州协安建设工程有限公司分包单位：深圳市鹏城建筑起重机械设备安装有限公司施工现场已安装3台QTZ80型塔吊，具体安装位置详见附图。因工程准备进入竣工验收阶段，塔吊近期内须进行拆卸并退场。为了拆卸工作安全、有序、高效的完成，保证设备及人身安全，特制定本拆卸方案。3、 人员组织架构职务姓名证书编号项目负责人石永强粤建安B（2008）0010046安全员龚继宁粤建安C（2005）0008662职务姓名特种作业操作证证号安装拆卸工揭省业粤A052014000157T安装拆卸工卢平基粤A052014000362T安装拆卸工朱邵华粤A052014000335T司机林荣冠粤G042013

3、000053T司索指挥工揭英廉粤S0320130004834、 拆卸工艺程序 塔机拆卸为安装的逆过程，先装后拆。塔机拆卸工艺流程如下：4.1 降节工艺 4.1.1 整机自检及排除故障； 4.1.2 降节准备： 检查套架就位位置及导轮间隙，检查所有螺栓是否拧紧（包括附墙架），回转支撑座与标准节连接螺栓是否松开，销轴联接可靠，电源是否接通。 将臂架旋转至出入塔身方向，与塔身平行，试运转起升机构和小车牵引机构、回转机构、动作灵敏可靠无异常现象。 液压泵站及油缸调试运行。 液压泵站及油缸的调试运行，应按照塔机配套厂家的液压泵站和油缸的使用说明书要求进行。同时，必须进行液压排气，排气方法可根据油缸使用说

4、明书规定打开排气接头反复伸缩油缸活塞，达到排尽液压油中的气体，注意排气是在油缸不顶升荷载状态下进行的。 必须调整高压限压阀。高压限压阀应调整至略高于能顶升塔机上部重量的最小值。而不是调整至顶升压力的最大值。本机的高压阀最大调整理论值为1420MPa。 液压泵站及油缸调试完毕应进行试运行。试运行中不得有漏油、剧烈震动及高速降落等异常现象。 4.1.3 降节前塔机的配平 检查爬升架与下支座用4根销轴是否连接好，塔机配平前小车的位置（见下图），使塔吊的上部重心落在顶升油缸的位置上，然后拆下塔身与下支座的连接螺栓。将液压系统顶升至100mm时，观察液压系统是否灵敏可靠，塔身上支撑与下支座是否垂直，来判

5、断塔机是否平衡，略微调整载重小车位置直至平衡。经过10分钟观察后，进入下到工序。如图： 只能在开始降节时拆下标准节与下支座拆开的链接螺栓。 开动液压系统，将顶升横梁顶在塔身就近一个踏步上，再开动液压系统使活塞杆全部伸出，稍缩活塞杆使套架上的爬爪搁在塔身的踏步上。然后，油缸顶升至引进小车，自由滑动，将引进小车4根螺栓连接到标准节上，油缸上顶，直到推出标准节后，重新使顶升横梁顶在塔身下一个踏步上，全部收回油缸，将下支座与塔身连接牢固，此时塔身下方恰好能推出一个标准节的空间，利用横梁载动小车将标准节向外推动，人力把标准节引至塔身的正下方，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固，即完成一节标准节的

6、降节工作，再降标准节用主钩吊至地面，在配平后再降下标准节，则可按照以上步骤重复几次即可，降节完成后，必须将下支承座与标准节的连接螺栓全部上好紧固后才能工作。 降节完毕后应做好收尾工作，液压系统的电源应切断，操作手柄应回到中间位置，油缸应收回锁定。 注意：A、降节过程中必须利用回转机构制动器将吊臂锁紧，禁止吊臂回转保证起重臂与引入塔身标准节的方向一致。 B、若要连续降几个标准节，则每降完一节后，用塔机自身起吊下一标准前，标准节与下支座必须连接牢固。至少要连牢四角上8个螺栓及螺母。 C、所有标准节的踏步，必须与已有的塔身节对准。 D、降节过程中，如发现故障必须立即停车检查，故障未排除前不得继续工作

7、。 禁止：A、严禁在降节作业过程中，拆修液压系统的管路、零件。 B、严禁在降节作业过程中，回转塔机和使用吊钩吊物。 C、严禁在下支座和标准节的高强度螺栓未上好、紧固前进行工作。4.2附墙架及附着杆拆卸工艺 拆除预埋在建筑物上的预埋件及附着框上的销轴。用塔机自身吊钩将附着杆吊置于地面，拆除塔身上附着框和操作平台，用塔机自身吊钩吊附着框和操作平台于地面。附墙架如图所示：4.3 主钩钢丝绳及变幅钢丝绳拆除工艺 将吊钩放置于地面，安装操作工走至于前臂尖部，拆除主绳销轴，用卷扬机收回主绳。 松掉变幅钢丝绳紧绳器，人工收回变幅钢丝绳。4.4 拆除配重及其他部件工艺 用汽车吊钩将最后一块配重吊装与运输车辆上

8、，依次向内吊装2.1T×32.5T，余下最后一块2.5T，如图所示，在吊装过程中，应避免配重块将平衡臂吊起，否则很危险。4.4.1 拆卸起重臂 整体起吊起重臂，起重臂的吊点重心及吊索穿绕方法，将起重臂根部铰点与回转塔身连接销轴拆除，吊装于地面，支解后装车，如下图： 注意：吊点只是理论上的，必要时可将臂架吊起10cm高度再调整吊点位置，检查一下吊索的位置，应是或者安装在臂架上弦的节点前或者安装在节点后，绝对禁止放在斜腹杆之间。在吊点处，钢绳之间不要挤压拉杆。4.4.2 拆卸平衡臂 将平衡臂吊起，拆除回转塔身节连接平衡臂的两根销轴，吊装于运输车辆上。4.4.3 拆卸塔顶 用汽车吊吊绳找好

9、吊点，吊起回转塔身节，拆除4个连接销轴，将物体吊置于地面，肢解到能够装车。4.4.4 拆卸回转总成4.4.5 拆卸爬升套架4.4.6 拆卸基础节及底座4.4.6 整机装车退场 5、 安全保证措施 5.1 坚决贯彻执行“安全第一、预防为主，综合治理”的方针。 5.2所有施工人员持证上岗。进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带、穿防滑鞋，且作业前安全带系挂在安全可靠，便于操作的地方。严禁酒后、带病作业。 5.3作业人员必须认真学习该塔机拆卸方案，了解该塔机的原理、构造，熟悉塔机的拆装工艺，严格按照本方案实施作业。遇有特殊情况应向有关人员报告，确定新方案后，严格按新方案执行，不得擅自蛮干

10、。 5.4在地面以塔基中心为基准的覆盖范围内设置警戒区，挂警示标志，严禁非施工人员进入，并派专人进行监护。 5.5作业人员分工明确，责任落实，所有人员必须听从统一指挥，相互配合，确保安全生产。 5.6吊索具应符合国家使用标准，必须经检查合格后方可使用，起吊构件吊点须绑扎正确、牢固，起落平稳，防止碰撞、损伤设备，吊装机械和索具严禁超负荷作业。 5.7高处作业人员严格遵守安全技术规范，禁止向下投掷工具、零件，工具及小部件应搁置好，对扳手、锒头、橇棍等工具采取防坠落措施，防止落物伤人。 5.8必须安装并使用安全防护措施，如爬梯、平台、护栏等。 5.9在拆卸过程中，必须严格遵守安全规程，严格执行规定的

11、拆卸顺序。 5.10在拆卸起重臂和平衡臂时，要始终保持塔机的平衡，严禁只拆卸一个臂就中断作业。起重臂及平衡臂拆卸时一定要系上缆绳，作为吊装时导向绳使用。起重臂及平衡臂的吊装应缓慢进行。 5.11降节前确保起升、变幅、回转三大机构工作正常。检查电缆是否足够自由上升和下降，检查系统的机械装置、顶升油缸横梁、标准节踏步等完好可靠。降节时须对液压系统进行试压，先将液压缸里的空气排除干净。试压不少于2次，每次不少于20分钟。 5.12 标准节拆除时特别注意以下事项：a、检查并调整套架与塔身标准节间隙。b、塔吊起重臂必须正向顶升方向，拆除过程中严禁旋转，故塔吊司机在拆除时不得擅离岗位。c、液压泵设专人操作，若出现异常，应立即停止降节，待专业人员检查排除故障后，再继续降节。d、塔身降节必须在白天、无雨雪、风力小于4级的情况下进行。标准节拆除过程中风力4级，应停止拆除工作。e、停止拆卸作业时，或每天拆除工作结束后，应重新将回转台与标准节塔身进行联接，而且起重臂逆时针旋转靠紧建筑物，然后用手拉葫芦将建筑物与起重臂拉紧捆绑。 5.13主体拆除时，风力5级、雨天时严禁施工。停止拆卸作业时，固定好未完