润滑名词解释

1、润滑类润滑(Lubrication)用润滑剂减少两摩擦表面之间的摩擦和磨损或其它形式的表面破坏。(2)润滑类型(Types of Lubrication)润滑剂在两表面间存在的条件和状态。(3)流体润滑(Fluid Lubrication)作相对运动的两固体表面被具有体积粘度特性的流体润滑剂完全隔开时的润滑 状态。(4)混合润滑(Mixed Lubrication)在两固体的摩擦表面之间同时存在着干摩擦、边界润滑或流体润滑的混合状态下的润滑状态。(5)固体润滑(Solid Lubrication)作相对运动的两固体表面之间被粉末状或薄膜状固体润滑剂隔开时的润滑状态。(6)边界润滑(Bounda

2、ry Lubrication)作相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性取决于两表面的特性和润滑剂与 表面间的相互作用及所生成边界膜的性质的润滑状态。(7)极压润滑(Extreme-pressure Lubrication)作相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性取决于润滑剂在重载下与摩擦表面产生化学反应的润滑状态。(8)流体动压润滑(Hydrodynamic Lubrication)依靠运动副滑动表面的形状在相对运动时形成一层具有足够压力的流体膜，从而将两表面分隔开的润滑状态。又称流体动力润滑。(9)流体静压润滑(Hydrostatic Lubrication)依靠外部的供油系统将具有一定压力

3、的润滑剂供送到支承中，在支承油腔内形成具有足够压力的润滑油膜将两表面分隔开的润滑状态。又称流体静力润滑。(10)弹性流体动压润滑(Elasto-hydrodynamicLubrication)相对运动两表面之间的摩擦和流体润滑剂膜的厚度取决于表面弹性形变以及润 滑剂在表面接触区的流变特性的润滑状态。又称弹性流体静力润滑。(11)气体润滑(Gas Lubrication)相对运动两表面被气体润滑剂分隔开的润滑。(12)磁流体动压润滑Magneto-hydrodynamicLubrication(MHDLubrication)其有效力是电磁作用所引起的流体动压润滑。又称磁流体动力润滑。(13)润滑

4、方式(Method of Lubrication)向摩擦表面供给润滑剂的方法。(14)连续润滑(Continuous Lubrication)润滑剂连续地送入摩擦表面的润滑方式。(15)间歇润滑(Periodical Lubrication)润滑剂周期性地送入摩擦表面的润滑方式。(16)循环润滑(Circulating Lubrication)润滑剂送至摩擦点进行润滑后又回到油箱再循环使用的润滑方式。(17)全损耗性润滑(Total Loss Lubrication)润滑剂送至摩擦点进行润滑后不再返回油箱循环使用的润滑方式。又称单程润滑(Once-through Lubrication)。(1

5、8)压力润滑(Pressure Lubrication)用油泵装置将具有一定压力的润滑剂供送至摩擦点的润滑方式。又称强制润滑(Force Feed Lubrication(19)油浴润滑(Bath Lubrication)摩擦表面部分地或全部浸入润滑油池中的润滑方式。(20)油绳润滑(Wick Lubrication)利用虹吸原理和毛细管作用，借助油绳将润滑油送至摩擦点的润滑方式。(21)油环润滑(Oil-ring Lubrication)用直径大于轴径的环随轴一起旋转，将下面贮油器中的润滑油带至轴颈上的润滑 方式。(22)油垫润滑(Pad Lubrication)由毛毡或类似材料制成的油垫向

6、摩擦表面供给润滑剂的润滑方式。(23)浸油润滑(Dip-feed Lubrication)即油浴润滑。(24)飞溅润滑(Splash Lubrication)将润滑剂飞溅到运动副摩擦表面上以保持润滑的方式。(25)滴油润滑(Drop-feed Lubrication)间歇而有规律地将润滑油滴至运动副摩擦表面上以保持润滑的方式。(26)溢流润滑(Flood Lubrication)将低压润滑油连续送至摩擦表面上然后溢岀的润滑方式。有时也用来指油浴润 滑。(27)油链润滑(Chain lubrication)使用油链随轴一起转动，将下面贮油器中的润滑油带至轴颈上的润滑方式。(28)油轮润滑(Fix

7、ed-Collar lubrication)使用固定于轴上的油轮随轴一起转动，将贮油器中的润滑油带至轴颈上的润滑方式。(29)油雾润滑(Oil-mistLubrication)润滑油微粒借助气体载体运送，用凝缩嘴分配油量，并使微粒凝缩后供送至各润滑点的润滑方式。(30)喷射润滑(Lubricant Spattering or Oil JetLubrication)润滑剂与一定压力的压缩空气在喷射阀混合后射向润滑点的润滑方式。(31)油 /气润滑(Aerosol Lubrication)压缩空气与油液混合后呈油/气一微细油滴或颗粒状送向润滑点的润滑方式。又 称气溶胶润滑。(32) 分散润滑使用便

8、携式工具的手动加油。(Individual Point Lubrication)(33) 集中润滑系统由一个集中油源向机器或机组的摩擦点供送润滑剂的系统(Centralized Lubrication System)磨损类(1) 磨损(Wear)(2) 粘附磨损(AdhesiveWear)(3) 磨料磨损(AbrasiveWear)物体表面相对运动时工作表面物质不断损失或产生残余变形。磨损过程主要因对偶表面间的机械、化学与热作用而发生。作相对运动的两接触表面由于分子间的吸引力作用而产生固相局部焊合或粘附连接，致使材料从一表 面转移至另一表面所引起的磨损，又称粘着磨损。作相对运动的两接触表面由硬

9、质颗粒或较硬表面上的微凸起体在摩擦过程中的“微犁削”、“微切削”与“微开裂”综合作用而引起的表面擦伤与表面材料脱落或分离岀磨屑来(4)疲劳磨损相互作滚动或滚动兼滑动的两接触表面，在交变接触应力重复作用下，由于表层材料疲劳，产生微观(Fatigue Wear)裂缝并分离出磨粒或碎片而剥落，形成凹坑而引起的磨损。又称点蚀(Pitting)。(5) 腐蚀磨损(Corrosive金属表面在摩擦过程中与周围介质在化学与电化学反应作用下产生的磨损过程。Wear)(6) 微动磨损两接触表面作微振幅重复摆动所引起的磨损。微动磨损是一种微动疲劳与微动腐蚀并存的复合式磨损。(Fretting)(7)轻微磨损(Mi

10、ld Wear)磨屑非常细小的磨损。有时用来表示弹性接触下的磨损。(8)严重磨损磨屑为较大的碎片或颗粒的磨损。有时用来表示已达到塑性接触下的磨损。(Severe Wear)(9)正常磨损(Normal Wear)设计允许范围内的磨损。精选范本(10)材料转移(Pick-up or由于在滑动或滚动界面的强粘附力而使材料由一表面转移到另一表面上的现象。Transfer)(11)涂抹摩擦副一表面上的材料发生转移，并以薄层重新涂敷到一或两表面上(Smearing)(12)擦 伤(Scratching)由摩擦表面局部固相“焊合”或磨料磨损而引起沿滑动方向形成的微小擦痕或“犁痕”(13)刮 伤(Scori

11、ng)与“擦伤”相同原因形成的严重擦痕，又称划伤。(14)胶合两摩擦表面发生固相“焊合”而引起的局部损伤，但没有发生局部表面熔合。(Scuffing)(15) 咬死摩擦表面发生严重粘附或转移，使相对运动停止或不能运动。又称咬粘。(Seizure)(16) 选择性转铜合金对钢在排除铜氧化的边界润滑剂如甘油、三乙醇胺中摩擦时产生的一种特殊的、其成分有选择移性的金属转移效应。它是铜从铜合金中选择性转移到钢上并逆转移到铜合金上的现象，伴随着摩擦系(SelectiveTransfer)数的降低，磨损急剧减少。(17) 氧化磨损(Oxidative摩擦表面有与氧相互作用而形成保护膜时的磨损。Wear)(1

12、8) 剥落疲劳磨损时从摩擦表面以鳞片形式分离岀磨屑的磨损。(Spalling)(19) 浸蚀磨损含有硬颗粒的流体相对于固体运动，使固体表面受到冲蚀作用而产生的磨损。又称浸蚀(Erosion).(Erosive Wear)(2°)流体浸蚀由于液流、气流或含有液珠的气流的作用而产生的磨损。(Fluid Erosion)(21) 气蚀浸蚀固体相对于液体运动时，由于液体中气泡在固体表面附近破裂时产生局部高冲击压力或局部高温引起(Cavitation的磨损。又称气蚀(Cavitation)Erosion)(22) 犁 沟(Ploughing of相对运动两表面的较软表面因塑性变形而形成的犁痕式

13、的破坏。也称犁皱。Plowing)(23)磨损率(Wear Rate)磨损量对于产生磨损的行程或时间之比。通常可用3种方法表示磨损率：1)单位滑动距离的材料磨损量；2)单位时间的材料磨损量；3)每转或每一摆动的材料磨损量。(24)耐磨性(Wear材料在一定摩擦条件下抵抗磨损的能力，以磨损率的倒数来评定。Resistance)摩擦类(1)摩擦学(Tribology)研究作相对运动相互作用的对偶表面的理论和实践的科学技术。(2)摩擦(Friction)阻碍两物体接触表面发生切向相对运动的现象。摩擦亦常用于表示摩擦力。(3)摩擦物理学(Tribophysics)研究作相对运动的相互作用表面的物理学分

14、支。(4)摩擦力学(Tribomechanics)研究固体在机械能影响下的微观与超微观过程的力学分支。(5)摩擦化学(Tribochemistry)研究作相对运动的表面摩擦区引起对偶表面层的机械、物理和化学变化的反应的化学分 支。摩擦化学的重点是研究润滑剂组分与摩擦表面相互发生的化学作用的那些化学反应。(6)摩擦副使两构件互相接触并有相对运动的联接。(Rubbing Pair)(7)外摩擦同摩擦”(External Friction)(8)内摩擦(Internal Friction)同一物体内诸部分之间相对位移产生的摩擦。两物体在外力作用下产生微观预移位，即弹性变形及塑性变形等，但尚未发生相对

15、运动(9)静摩擦时的摩擦。在相对运动即将开始的瞬间的静摩擦，称为极限静摩擦或最大静摩擦，此时(Static Friction)的摩擦系数称为静摩擦系数。(10)动摩擦(Kinetic相对运动两表面之间的摩擦。此时的摩擦系数称为动摩擦系数。Friction,DynamicFriction)(11)摩擦系数(Coefficient of阻碍两物体作相对运动的摩擦力对压紧两物体的法向力的比值。Friction)(12)滑动摩擦(Sliding Friction)两接触物体接触点具有不同的速度和(或)方向时的摩擦。(13)滚动摩擦两接触物体的接触点具有相同的速度和方向的摩擦。(Rolling Fric

16、tion)(14)自旋摩擦两接触物体环绕其接触表面的法线作相对旋转时的摩擦。(Spin Friction)(15)干摩擦(Dry Friction)两物体间名义上无任何形式的润滑剂存在时的摩擦。严格地说，干摩擦时在接触表面上无任何其他介质如湿气及自然污染膜。(16)边界摩擦作相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性，主要由表面性质与极薄层的边界润滑剂(Boundary Friction)性质所决定，而与润滑剂膜体积粘度特性关系不大的摩擦状况。(17)流体摩擦作相对运动的两固体表面被具有体积粘度特性的流体润滑剂完全隔开时的摩擦。也就是(Fluid Friction)由液体的粘性阻力或流变阻力引起的

17、摩擦。(18)润滑摩擦两固体的摩擦表面之间有任何形式润滑剂存在的摩擦。(Lubricated Friction)(19)混合摩擦在两固体的摩擦表面之间同时存在着干摩擦、边界摩擦或流体摩擦的混合状况下的摩擦。(Mixed Friction)又称半干摩擦或半流体摩擦。(UnlubricatedFriction)(20)无润滑摩擦在两固体的摩擦表面之间无任何形式的润滑剂，但又未必处在完全干燥的情况下的摩擦。(1) 泄漏(Leakage)(2) 密封件(Seals)(3) 静密封(Static Seal)(4) 动密封(Dynamic Seal)(5) 挤压型密封(Exclusion Seal)(6)

18、 唇形密封圈(Lip Seal)(7) 旋转轴唇形密封圈(Rotary Shaft Lip Seal)8)往复运动唇形密封圈(Reciprocating Seal)(9) 流体动力型旋转轴唇形密封圈(Hydrodynamic Aided Rotray Shaft Lip Seal)(10) 密封垫(Gasket)(11) 印刷密封垫(Printed Gasket)(12) 同轴密封件(Co-axial Seal)(13) 机械密封(Mechanical Seal or Face Seal)又称粘滑。是指作相对运动的摩擦副在其驱动速度和载荷保持恒定的情况下表现岀的、(21)爬行”(Stick-S

19、lip)时而停顿时而跳跃，或者忽快忽慢的、运动不均匀的现象。又称 粘一一滑”现象。爬行”的摩擦力具有随运动速度增加而下降的特性，由振动速度和运动速度的联系产生维持自振的交变摩擦力。(22)摩擦工况(Friction Duty)摩擦副相对运动时的载荷、速度、环境温度、介质、表面状态等参数的规范。又称工况。密封类系统的泄漏是指从运动副的密封处越界漏出的少量不做有用功的流体的现象。用来防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及外界杂质如灰尘、泥沙、水分等侵入的零部件。结合面静止的密封。结合面发生相对运动的密封。借密封圈的压缩而产生的接触压力产生密封作用的密封件，例如0形密封圈等。具有柔性唇，靠密封刃口

20、施加的径向力防止泄漏的密封圈，又称皮碗”用于旋转轴密封的唇形密封圈，又称油封”用于往复运动件例如油缸或汽缸的唇形密封圈。密封唇后表面有某种有规则花纹，能改变密封唇与轴的接触状态，把通过唇口泄漏的流体返回到被密封的腔体内的密封圈。用于两个静止表面间的片状密封件。在一种基材上，用印刷工艺生产的密封垫。塑料圈和橡胶圈套在一起并全部或大部由塑料圈作摩擦密封面的组合密封件。由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）(14) 间隙密封(Clearance Seal)(15) 迷宫密封(Labyrinth Seal)(16) 铁磁流体密封(Ferromagnetic Sealant)(

21、17)密封胶(Adhesive Sealant)润滑油性能评定类(1) 粘度(Viscosity)(2) 动力粘度(Dynamic Viscosity)(3) 运动粘度(Kinematic Viscosity)(4) 表观粘度(Apparent Viscosity)(5) 粘温系数(Viscosity-temperature Coefficient)(6) 粘度指数(Viscosity Index)(7) 倾点(Pour Point)(8) 凝点(Solidification Point)(9) 机械杂质液体流动时内摩擦力的量度。以帕.秒(Pa.s)表示。的作用以及辅助密封的配合下保持贴合并相

22、对滑动而构成的防止流体泄漏 的装置。借密封间隙内流体阻力效应来限制泄漏的密封件。使流体经过曲折的间隙通道，经过多次节流而产生的流动阻力来限制泄漏 的密封件。利用磁铁与极板产生一系列高能级(强度)磁场，将铁磁流体聚集在密封 箱中轴周围的环行缝隙(或端面缝隙)内，形成密封用液环阻塞工作流体 的密封装置。用于静止接合面间的密封。在涂敷前是具有流动性的液状粘稠物，易于填 满两个接合面之间的缝隙，起较好的密封作用。包括液态密封胶、厌氧性 密封胶、硅酮密封胶等。表示液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度。在国际单位制(SI )中表示液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度。其值为相同温度下液体流动的动 力粘

23、度与其密度之比。在国际单位制(SI)中以平方米/秒(m2/s)或平方毫米/秒(mm2/s)表示。表示非牛顿液体流动时的内摩擦特征所采用的术语。亦称相似粘度。评价润滑油在规定温度范围内粘温性的一个计算值。粘温系数小，表示油品粘度随温度变化较小。表示油品粘度随温度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数高，表示油品的粘度随温度变化小。在规定条件下，被冷却的试样能流动的最低温度，以摄氏度C)表示。试样在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度，以'C表示。存在于油品中所有不溶于规定溶剂的杂质。(Mechanical Impurities)(10)苯胺点(Aniline Point)油品在规定条件下和

24、等体积的苯胺完全混溶时的最低温度，以'C表示。在规定条件下，加热油品所逸岀的蒸汽和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间（11）闪点闪火时的最低温度，以C表示。根据所用测定器的不同，可分为闭口闪点和开口(Flash Point)闪点。(12)燃点(Fire Point)在规定条件下，当火焰靠近油品表面的油气和空气混合物时即会着火并持续燃烧至规定时间所需的最低温度，以C表示。(13)色度(Colourity)在规定条件下，油品颜色接近于某一号标准色板（色液）的颜色时所测的结果。(14)浊点(Cloud Point)在规定条件下，清晰的液体石油产品由于蜡晶体的岀现而呈雾状或浑浊时的温 度，以C

25、表示。(15)酸值(Acid Number)中和1克油品中酸性物质所需的氢氧化钾毫克数，以mgKOH/g油表示。(佝酸度(Acidity)中和100ml油品中的酸性物质所需的氢氧化钾的克数，以mgK0H/100mL油表示。(17)中和值(Neutralization Value)油品的酸值和碱值的习惯统称。油品酸碱性的量度。以中和一定重量的油品所需之碱或酸的相当量来表示的数值。(18)水分(Water Content)存在于油品中的水含量。(19)灰分(Ash Content)在规定条件下，油品被碳化后的残留物经煅烧所得的无机物，以重量百分数表示。(20)残炭(Carbon Residue)在

26、规定条件下，油品在裂解中所形成的残留物，以重量百分数表示。(21)热安定性仃 hermal Stability)油品抵抗热影响，而保持其性质不发生永久变化的能力。(22)氧化安定性(Oxidation Stability)油品抵抗大气（或氧气）的作用保持其性质不发生永久变化的能力。(23)剪切安定性(ShearStability)油品抵抗剪切作用，保持其粘度和与粘度有关的性质不变的能力。(24)乳化性(Emulsibility)油品和水形成乳化液的能力。(25)破乳化性(Demulsibility)油品和水形成的乳化液分为两层的能力。(26)水混溶性(Water Miscibility)油品和

27、水形成溶液或稳定分散体的能力。(27)润滑剂相容性(Lubricant Compatibility)两种或几种润滑剂按任意比例混合而在使用和贮存中不产生有害效应的能力。(28)析气性(Gassing Properties)电器用油在高压电场下，烃分子发生化学变化时放出或吸收气体的性能。(29)密封适应性(Seal Compatibility)弹性密封体经受油品(主要指液压轴)接触对其尺寸和机械性能影响的程度和适 应能力。(30)起泡性指油品生成泡沫的趋向以及生成泡沫的稳定性能。(Foaming Characteristics)(31)润滑剂承载能力(Load-carrying Capacity

28、 of在规定条件下的实验系统中，运动接触表面的润滑剂可承受的最大负荷，以牛顿Lubricant)(N)表示。(32)最大无卡咬负荷(Maximum Nonseizure Load orLast Noseizure Load)用四球法测定润滑剂极压性能时，在规定条件下，不发生卡咬的最高负荷，以牛 顿(或公斤)表示。(33)OK值(最大合用值)(OK Value)用梯姆肯法测定润滑剂承压能力过程中，没有引起刮伤或卡咬时所加负荷的最大 值，以牛顿(N)表示。(34)四球法(Four-ball Method)以一个转动球压住三个固定球浸在试样中运转为其特征的四球实验机测定润滑 剂极压和磨损性能的试验方

29、法。(35)梯姆肯法仃 imken Method)借助梯姆肯极压试验机测定极压齿轮润滑剂承压能力、抗摩擦和抗磨损性能的试 验方法。(36)腐蚀试验(Corrosion Test)在规定条件下测试油品对金属的腐蚀作用的试验。(37)铜片试验(Copper Strip Test)在规定条件下测试油品对铜的腐蚀趋向的试验。(38)起泡性试验(Foaming Characteristics Test)在规定条件下，往试样中吹气后测定其残留泡沫毫升数以估计油品起泡性的试验。在规定条件下使试样(主要是液压油)流经标准的旋转叶片泵(如Vickers泵、(39)叶片(油)泵试验(Vane Pump Test)

30、Dension泵)至规定时间后，根据定子和叶片的重量损失或其他异常现象的观测 结果，评定油品磨损特性的试验。(40)齿轮台架试验(Gear Test)在规定条件下，应用齿轮试验台架如CRC L-19、L-20、L-37及L-42等评价齿轮油试样的抗擦伤能力、沉积物、轴承失重、齿轮磨损等状况。(41)齿轮润滑剂承载能力试验(Load-carrying Capacity在规定条件下，应用齿轮试验机如CL-100、FZG等齿轮试验机评价油试样的相Testing of Gear Lubricant)对承载能力。美国石油学会(API )、材料试验学会(ASTM )、汽车行业和石油行业在总结(42)汽油机

31、油MS程序试验(MS Engine Test Sequence forEvaluating Gasoline EngineOil)过去汽油机油行车试验的基础上，提岀的一整套汽油机油的最残酷(Most Severe)程序试验。这个程序试验采用全尺寸内燃机台架，模拟实际的行车工况和试验条件评定汽油机油的低温及高速擦伤、高温氧化、低温锈蚀、低温油泥等综合性能。(43)法莱克斯法(Falex Method)以一个转动的销和固定的 V形块为其试样特征的法莱克斯试验机测定润滑剂的 承载能力与磨损性能的实验方法。(44)油泥(Sludge)油中具有形成沉淀物倾向的固体物质和液体物质的聚集体。(45)发动机油

32、泥(Engine Sludge)发动机油和燃料在使用中形成的、沉积于内燃机燃烧空间外的发动机部件上的不 溶物。其中也可能含有水。(46)皮碗实验(Rubber Bowl Test)在规定条件下，借助与试样接触的橡胶皮碗的形、量变化程度来估计刹车液在使 用中对橡胶影响的实验。(47)API 重度(API Gravity)美国石油学会用来表示油品重度的一种约定尺度。(48)难燃性实验(Fire Resistance Test)在规定条件下，测定难燃油品(液)难燃性的实验。(49)台架实验(Bench Test)将试样放在试验室内能代表使用的设备中进行运转，根据运转情况和所得的结果 来评价油品的使用

33、特性的试验室实验。(50)使用试验(Servic Test)将试样置于使用的机械上，根据不同的工况、环境条件下进行一定作业时间或一 定行程的结果来评价油品使用性能的实验。(51)道路实验(Road Test)采用车辆在公路上或者底盘功率计上进行实际行车，以确定燃料或润滑剂实用性 的试验。按这种方法测定的辛烷值称为道路辛烷值。添加剂类(1)添加剂能赋予油品某种特殊性能或加强其本来具有的某种性能而加入的物(Additive)质。(2)抑制剂能阻止或延迟油品发生不良现象(如油贮存时胶质的生成，润滑油变(Inhibiter)色等)的物质。(3)多效添加剂具有同时改善油品两种性能以上的添加剂。(Mult

34、ipurpose Additive)(4)清净添加剂有助于固体污染物颗粒悬浮于油中的一种具有表面活性的添加剂。(Detergent Additive)(5)分散添加剂(Dispersant Additive)能将低温油泥分散于油中的添加剂。(6)抗氧性添加剂加入油品中可以抑制其氧化的添加剂。(Anti-Oxidant or Oxidation Inhibiter)(7)抗腐蚀添加剂能防止或延缓金属发生腐蚀而加入的添加剂。(Anticorrosion Additive)(8)缓蚀剂能保护设备及零部件，减轻腐蚀又不污染油品而加入的添加剂。(Corrosion Inhibiter)(9)金属钝化剂能

35、抑制金属及其化合物对油品氧化起催化作用的添加剂。(Metal Deactivator)(10)极压添加剂能和接触的金属表面起化学反应形成一种高熔点化学反应膜属以防止(Extrem-pressure Additive)其发生熔结、咬粘(或咬死)、胶合或刮伤的添加剂。(11)抗磨添加剂防止或减少与油品接触的金属表面磨损的添加剂。(Antiwear Additive)(12)油性添加剂能增加油膜强度，减小摩擦系数，提高抗磨损能力的添加剂。(Oilness Additive)(13)增稠剂能提高润滑油、液压油或润滑脂的粘度或稠度的组分。(Thickener)(14)粘度指数改进剂能改善油品粘温性，提高粘度指数的添加剂。(Viscosity Index Improver)(15)倾点降低剂能减低油品倾点(或凝点)的添加剂。又称降凝剂。(Pour Point Depressant)(16)抗泡沫添加剂(Antifoam Additive)能防止或减少油品起泡的添加剂。(17)无灰添加剂不含金属组分的添加剂。(Ashless Additive)(18)防锈添加剂(Antirust Additive or Rust Preventive能防止金属机件生锈，延迟或限制生锈时间，减轻生锈程度的添加剂。Additive