消防车在作战行动中的风险与控制

1、；消防车在作战行动中的风险与控制前言：消防车除了在行驶过程中存在的交通安全风险以外，在作战行动中也存在各种风险，而且受众多不确定性因素的影响。准确识别和正确评估这些风险影响的大小，提前做好风险防控预案，落实好消防车辆在作战行动中的风险防控措施，对降低消防车的安全风险以及保障消防作战任务安全顺利的完成具有重要的实际意义。本文就消防车在作战行动中的安全风险进行探讨和分析，旨在降低消防车在消防作战行动中安全风险，保障作战任务的安全顺利实施。 关键词：消防车；消防作战行动；风险识别、评估与控制。 风险就是活动或事件消极的、人们不希望的后果发生的潜在可能性。消防工作在国际上历来被视为除了职业军人以外风险

2、最高的工作，正因为这项工作具备众多的安全风险，作为专职消防队，必须针对该工作的所有风险进行全面的识别、评估与控制。消防车辆在消防作战行动的风险防控是消防队伍安全工作的一个重点环节，不仅仅关乎作战任务的顺利施展，更关乎消防指战员的生命安全，也关乎国家和集体的财产安全，作为企业专职消防队，还关乎企业的安全生产和发展。1、 消防车在火警出动中的风险识别与控制1、城市道路交通风险极高目前，中国城市人口车辆拥有数量呈井喷状发展，大量城市原有道路基础设施系统均明显不堪重负，急速增长的车辆带来的是良莠不齐的驾驶员队伍。在当前消防车火警出动途中，存在不少不仅不避让消防车的车辆、人员，甚至还存在与消防车抢道的现

3、象，使得消防车难以快速抵达火场或救援现场。同时，高速奔行的消防车发生交通事故的风险几率直线上升！风险评估：车辆受损一般，第三者车辆受损严重，人员易造成死亡；风险极高。控制措施：驾驶人员应严格执行防御性操作规程，谨慎驾驶，灵活机动地选择驾驶路线，观察道路环境状况，增强应变能力；消防车随车安全监督人和乘车人员应严格落实自身责任，在车辆高速行驶时加强对车辆周边、交叉路口、道边行人、旁边通道车辆等可能存在交通安全风险的环境、部位、要素进行观察，当发现可能存在风险隐患时，应立刻大声地警告驾驶员，使其能即时、有效地采取风险规避操作，降低交通安全风险。2、 乡村道路交通风险较高相对于风险极高的城市道路，乡村

4、道路虽然存在狭窄、弯急等恶劣情况，但也存在交通参与者少、突发性风险要素少的优势。同时，相对于吵杂的城市环境，警报示警的声音传播范围也得以加强，更能有效地提示交通参与者提高警惕，主动避让消防车。风险评估：车辆受损严重，第三者车辆受损一般，人员易造成伤亡；风险高。控制措施：驾驶人员应切实履行安全行车的职能要求，随车人员应通过警报系统、扩音器协助驾驶员对前方道路上不主动避让的交通参与者（车辆、行人等）在较远距离上进行警告、规劝，使其对消防车进行主动避让，并提高自身警惕，降低交通安全风险。行驶通过盲弯时，一定要警惕对面有来车的情况，提前采取风险防控措施。2、 消防车在消防作战中的风险与控制1、车辆停放

5、位置的选择 消防车驾驶员在到达火场或救援现场以后，不能直接将车辆驶入作战现场，一般应当在现场指挥员的指挥下，在指挥位置上停放，集结待命，在接到指挥员命令以后再驾驶至作战位置进行车辆停放。车辆摆放时应注意以下因素： 一是停放在现场的上风或侧风方向，避免浓烟或有毒有害气体对消防指战员造成伤害；二是停放在坚硬的地面，避免坍塌对人车造成损害；三是车头朝向撤离方向，以利紧急避险；四是停放在无悬挂物、无坠落物的位置避免人、车被刮被砸；五是在有爆炸危险的现场，车辆停放与现场中心要保持适当的安全距离，避免因突发性爆炸对人、车造成损害；六是在扑救液体火灾或抗洪抢险时，车辆应停放在地势较高且便于撤离、转移的位置，

6、避免人、车受到损害。 除上述情况外，在有紧急避险的信号或指令下，所有参战人员（包括驾驶人员）必须严格执行徒手避险的要求，不应顾及车辆及使用中的相关器材装备，确保人员安全。2、消防车辆在作战中的操作风险与防控（1）、举高类消防车的操作风险与防控、地面不平，可能导致车辆重心倾斜，在举臂伸展后车辆侧翻；风险评估：车辆受损严重，人员易造成伤亡；风险高。控制措施：在使用液压支撑腿前一定要选择较为宽敞、水平的地面。地面不结实，在举臂伸展后，地面坍塌，车辆侧翻或者陷坑。风险评估：车辆受损严重，人员易造成伤亡；风险高。控制措施：在使用液压支撑腿前一定要选择较为坚实的地面。举臂擦挂高空电缆、线路等，造成触电或举

7、臂被缠绕无法继续作业。风险评估：车辆受损轻，人员易触电伤亡；风险较高。控制措施：在举臂伸展前，应观察高空是否存在阻挡物。举高类消防车风险防控措施：车辆作业前应当对展开作业位置进行风险评估，其作业展开位置应当具备：地势较为开阔，地面基本水平，地面结构坚实，无高空阻挡物这些因素。（2） 、水罐、泡沫类消防车的操作风险与防控水罐、泡沫类消防车是传统的消防车类型，经过百多年的消防车发展、技术革新，直到今天这类消防车技术已经是非常成熟。但是成熟的技术并不意味其没有安全风险，其中在我们日常训练、作战中遇到最多的安全风险就是操作时，驾驶员、供水员与水枪手衔接出现问题，驾驶员、供水员一次性给予较大的压力超过水

8、枪手身体能控制的最大力量，水枪抛飞从而造成人员受伤屡屡发生。风险评估：车辆无损伤，人员受伤；风险较高。控制措施：驾驶员、供水员一定要接到水枪手开始供水的信号以后，先缓慢供水持续增加压力，到一定压力后保持不间断供水即可。（3） 、干粉类消防车的操作风险与防控 干粉消防车，其工作原理是由车载固定气瓶组内高压惰性气体作为动力来驱动罐体内干粉药剂进行火灾扑救。其工作原理决定了，该型消防车最大的风险就是高压气体相关的瓶体、管线、气阀、压力表为主体的高压容器操作风险。风险评估：车辆轻度损伤，人员受伤；风险较高。控制措施：定期对高压容器进行检验，定期对车辆及上装设备进行保养维护；按操作规程加压出粉。三、部分

9、特殊消防车的操作风险与防控当今世界，科技进步一日千里，各类学科、技术越来越专业化、精细化，消防车的种类也越来越多，型号也越来越复杂。因为环境、眼界等客观因素，我们仅对本单位存在的特殊类消防车进行一次简单的风险识别、评估与防控措施的探讨。目前，大队配置了消防通信指挥车、供气消防车等。这些消防车有共性也有特性，其共性点是车辆功能丰富、强大，设置有大量的电传系统以及供电线路、设备。因此这类消防车共性的安全风险就是：电路系统随着时间的推移必然会逐渐老化，其外层的绝缘胶体因日晒雨淋甚至经常性靠近火场等高温环境会加快老化速度，老化后的线路必然带来触电伤人或者车辆部件短路产生自燃。风险评估：车辆损伤较重，人员有伤亡可能；风险较高。控制措施：定期对电路进行检查，电路线路老化应及时整改。大型通信指挥车其强大频繁的无线电收发作业容易引来雷击，尤其是搭载7.5米基地台高增益天线，在雷雨天气存在极大的雷击可能性，因此在雷雨天气不应开启基地台和举伸高增益天线。风险评估：车辆损伤重，人员有伤亡可能；风险较高。控制措施：车辆展开时，应做好严格的接地，在雷雨季节谨慎使用，如在暴雷天必须开机，应提前选择有较高避雷设施的建筑附近展开，避免遭遇雷击。供气消防车虽然与干粉车用途南辕北辙，但说到风险识别、评估与防控，两车无疑又成了一对“亲兄弟”，大量的高压容