全无控制优先控制及环形交叉口ppt课件

1、平面交叉口管理平面交叉口管理闽江学院汽车系交通工程专业闽江学院汽车系交通工程专业无序拥堵的交叉口无序拥堵的交叉口混乱无序的交叉口混乱无序的交叉口平面交叉口管理平面交叉口管理u平面交叉口分类及管理原那么平面交叉口分类及管理原那么u平面交叉口的交通渠化与放行方法平面交叉口的交通渠化与放行方法u特殊平面交叉口的交通管理特殊平面交叉口的交通管理 交叉口的交通冲突交叉口的交通冲突交错点交错点n分流点分流点n 同一行驶方向车辆向不同方向分开的地点。同一行驶方向车辆向不同方向分开的地点。n合流点合流点n 不同行驶方向车辆以较小角度向同一方向集合不同行驶方向车辆以较小角度向同一方向集合的地点。的地点。n冲突点

2、冲突点n 不同行驶方向车辆以较大角度相互交叉后向不不同行驶方向车辆以较大角度相互交叉后向不同方向分开的地点。同方向分开的地点。冲突点数：冲突点数：3-1式中：式中：MM由于左转和直行车辆呵斥的冲突；由于左转和直行车辆呵斥的冲突； n n交叉口岔数。交叉口岔数。交叉口实施管理的主要原那么交叉口实施管理的主要原那么减少交错点减少交错点 单行线、对特别拥堵的交叉口制止左、单行线、对特别拥堵的交叉口制止左、右转弯、交通讯号控制。右转弯、交通讯号控制。控制相对速度控制相对速度 严厉控制进入交叉口的速度；控严厉控制进入交叉口的速度；控制合流角，普通小于制合流角，普通小于30度；必要时设度；必要时设置隔离设

3、备隔离墩、导流岛等置隔离设备隔离墩、导流岛等用以减少合流角等方法。用以减少合流角等方法。u 重交通流和公共交通优先通行重交通流和公共交通优先通行 u 重交通流：指较大交通流量的交通流干道或主干道上。重交通流：指较大交通流量的交通流干道或主干道上。 u 重交通流经过交叉口应给予优先权；重交通流经过交叉口应给予优先权；u 轻交通流方向上设置让路标志或停车标志；轻交通流方向上设置让路标志或停车标志；u 延伸在重交通流方向上的绿灯时间。延伸在重交通流方向上的绿灯时间。 u 分别冲突点和减少冲突区分别冲突点和减少冲突区u 如在路口某些部分画上制止进入的表示线，限制车辆通行区域；或如在路口某些部分画上制止

4、进入的表示线，限制车辆通行区域；或在交叉口上设置左、右转弯诱导线等。在交叉口上设置左、右转弯诱导线等。u 选择最正确周期和绿信比，提高绿灯利用率选择最正确周期和绿信比，提高绿灯利用率 u 根本概念根本概念 定义定义 由相交道路上的停车视距所构成的三角形。由相交道路上的停车视距所构成的三角形。在其范围内不能有任何阻挠驾驶员视野的妨碍物。在其范围内不能有任何阻挠驾驶员视野的妨碍物。 绘制交叉口的视距三角形，需求分别思索单向绘制交叉口的视距三角形，需求分别思索单向交通交叉口和双向交通交叉口两种情况。交通交叉口和双向交通交叉口两种情况。 视距三角形视距三角形在多车道的道路上，视距三角形的画法必需留意：

5、在多车道的道路上，视距三角形的画法必需留意： “视距线应画在最易发生冲突的车道上。视距线应画在最易发生冲突的车道上。 当一车辆到达“停车线时，假设在交叉口内有别的车辆正在行驶，致使该车辆减速等待，不能正常经过交叉口，便是一个冲突。冲突冲突 发生冲突的车流称为冲突车流。发生冲突的车流称为冲突车流。同类车让右边的来车先行同类车让右边的来车先行非机动车让机动车非机动车让机动车主路优先控制交叉口主路优先控制交叉口最小流量规定有以下三种情况：最小流量规定有以下三种情况：进入交叉口的车辆总数，在一天进入交叉口的车辆总数，在一天2424小时内取恣意的小时内取恣意的8 8个小时时间段，其个小时时间段，其进入交

6、叉口的平均小时车流量必需至少为进入交叉口的平均小时车流量必需至少为500500辆辆/h/h；在由次要道路上来的车辆和行人综合交通量，在这相应的在由次要道路上来的车辆和行人综合交通量，在这相应的8 8个小时内，个小时内，必需至少为必需至少为200200个单位车与人同样各按个单位车与人同样各按“单位计量，并且在顶峰单位计量，并且在顶峰小时期间，旁侧次要道路上车流的平均延误时间每辆为小时期间，旁侧次要道路上车流的平均延误时间每辆为30s30s。当主要道路上当主要道路上85%85%的车流量在经过平面交叉口时，其速度超越的车流量在经过平面交叉口时，其速度超越64km/h,64km/h,那么上述两项的规范要求可降低那么上述两项的规范要求可降低30%30%。 只需到达恣意一项要求时，即可实施多路停车。只需到达恣意一项要求时，即可实施多路停车。平平 现代环形交叉口的几何特征现代环形交叉口的几何特征平面布置 现代环形交叉口的几何特征现代环形交叉口的几何特征几何要素环形交叉口实例环形交叉口实例环形交叉口与其他方式交叉口的交通冲突比较环形交叉口与其他方式交叉口的交通冲突比较交叉口控制方式的选择交叉口控制方式的选择 上海2001，在平面交叉口规划阶段根据道路网规划的相交道路类别选择交叉口的“运用类型即控