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文档简介
1、压缩岗位题库化工生产四十一条禁令一、 化工安全生产禁令生产厂区十四个不准 1、加强明火管理,厂区内不准吸烟;2、生产区内不准未成年人进入;3、上班时间不准睡觉、干私活、离岗和干与生产无关的事;4、在班前、班上不准喝酒;5、不准使用汽油等易燃液体擦洗设备、工具和衣物;6、不按规定穿戴好劳动保护用品,不准进入生产岗位;7、安全装置不齐全的设备不准启用;8、不适自己分管的设备、工具不准动用;9、检修设备时安全措施不落实,不准开始检修;10、停机检修后的设备,未经彻底检查,不准启用;1
2、1、未办高处作业证、不系安全带、脚手架、跳板不牢不准登高作业;12、石棉瓦上不固定好跳板,不准作业;13、未安装触电保安器的移动式电动工具,不准使用;14、未取得安全作业证的职工,不准独立作业;特殊工种职工,未经取证,不准作业;二、 化工安全生产禁令操作工六严格 1严格进行交接班;2、严格进行巡回检查;3、严格控制工指标;4、严格执行操作法(票);5、严格遵守劳动纪律;6、严格执行安全规定;三、
3、;化工安全生产禁令进入容器、设备的八个必须 1、必须申请办证,并得到批准;2、必须进行安全隔绝;3、必须切断动力电,并使用安全灯具;4、必须进行置换通风;5、必须按时间要求进行安全分析;6、必须佩戴规定的防护用具;7、必须有人在器外监护,并坚守岗位;8、必须有抢救的后背措施;四、化工安全生产禁令中动火作业六大禁令1、动火证未经批准,禁止动火;2、不与生产系统可靠隔绝,禁止动火;3、不清洗,置换不合格,禁止动火;4、不消除周围的易燃物,禁止动火;5、不按时作动火分析,禁止动火;6、没有消防设施、无人监护,禁止动火;五、机动车辆行驶的七大禁令1、严禁无证、无令开车;2、严禁酒
4、后驾车;3、严禁超速行车和空档溜车;4、严禁带病行车;5、严禁人货混载行车;6、严禁超标(超高、超长、超重)装载行车;7、严禁无阻火器车辆进入禁火区;压缩安全规程1、 严格遵守并执行甲醇厂安全生产总则和操作规程。2、操作人员必须经过专业培训并考试合格,持有效的上岗证方准许上岗操作。3、操作人员熟练掌握“摸、闻、听、看”四字操作法。严格工艺参数的操作,禁止非岗位主操操作DCS系统。4、每一小时巡回检查所属岗位区域的设备和管线,实行翻牌制,发现跑、冒、滴、漏及不正常现象、声响要及时向班长汇报并作好记录。5、定期检查邮箱油位、油
5、质等情况,缺油及时补加油和清洗过滤器。6、机组在运行期间,应定时检查各温度、压力、流量、振动和轴位移等参数的变化情况,控制01S0202、01S0203液位在5%左右,及时排掉废液,排液时禁止猛开导淋阀,以免压力过高冲出伤人。 7、转化气并至压缩时,防喘振阀在DCS上保持手动全开,并气后关闭循环气防喘振阀时,若发现防喘振点接近防喘振线时,必须停止关闭循环气防喘振阀。8、在投用透平钱,蒸汽管线必须充分暖管,速关阀前各导淋打开充分排淋,排完后关闭。9、在带负荷操作过程中,应遵守“升压先升速,降速先降压”的原则。10、正常开、停机前,检查确认是否具备开车条件,方可进行。11、在启动透平压缩
6、机前,DCS系统上显示允许启动才可启动,否则检查原因,消除故障后再启动。12、在开机前必须检查表面冷凝器上的大气安全阀,确保此阀关闭,打开水封供水阀建立水封。13、严禁超温、超压、超负荷运行。长期停车时,必须排尽冷凝液泵的积水。14、在正常操作时,不要靠近控制台上的紧急停车按钮及现场紧急停车电磁阀。15、清理机泵卫生时,不得戴手套作业,不得擦洗运转机泵的转动部位。16、主操人员的操作指令,吐词清楚,点位准确,避免出现误操作。17、上下楼梯抓好扶手,注意防滑。18、严格执行外来人员登记制度。 危化品考试题一、
7、 填空题:1、 危化品安全管理,应坚持 安全第一、预防为主、综合治理。2、生产、储存危化品的单位,应当对其铺设的管道设置明显的标志,并对危化品管道进行定期检查、检测。3、甲醇厂生产配备的消防设施空气呼吸器、防毒面具、长管呼吸器、苏生器和迷你呼吸器。4、甲醇装置内窒息性气体有:氮气、二氧化碳和甲烷等。5、熟记本岗位安全应急预案,能熟练掌握相关安全防护与救援知识。6、火灾致人
8、死亡的最主要原因是有毒气体中毒;缺氧、窒息;烧伤致死;吸入热气。7、事故处理四不放过原则是:事故原因没有查清不放过;事故责任人没有严肃处理不放过;广大职工没有受到教育不放过;防范措施没有落实不放过。8、我国职业病防治法的方针是:预防为主、防治结合,原则是:分类管理、综合治理。9、职业病危害是指对从事职业活动的劳动者,可能导致的各种危害。10、粉尘作业时必须佩戴防尘口罩。11、一氧化碳中毒时由于碳物质燃烧不完全时的产物CO,吸入引起中毒,主要损害人的造血系统。12、危化品的储存方式分为专用仓、地上储槽、地下储罐。13、尘肺病的早期主要症状是呼吸困难、咳嗽、咳痰、胸痛、咯血等。二、名词解释:1、危
9、险化学品:指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质,对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。2、冒罐:可分为储罐溢流和储罐突沸。溢流是指危化品超出安全储量,从罐顶检尺口、消防泡沫发生器、呼吸阀等处溢出。突沸是指罐内物料被加热到一定温度时,突然向外喷溅的现象。三、问答题:1、操作工“六严格”的内容是什么?(答案略) 2、动火作业六大禁令的内容是什么?(答案略)3、事故隐患指的是什么?答:事故隐患是指作业场所、设备及设施的不安全状态;人的不安
10、全行为和管理上的缺陷,是引发安全事故的直接原因。 4、危险化学品储存发生火灾的原因主要有哪几种情况?(1)着火源控制不严。(2)性质相互抵触的物品混存。(3)泄露。(4)线路老化。(5)包装损坏或不符合要求。(6)违反操作规程。(7)建筑物不符合存放要求。(8)雷击。(9)着火扑救不当。(10)静电四、写出本岗位的安全规程 (答案略) 压缩工艺技术类复习资料一、 填空题压缩机部分:1、我厂压缩岗位采
11、用的是型号分别为2BCL458和3BCL408 的离心压缩机,其中B表示机壳采用垂直剖分结构,8表示缸内装的叶轮数为8级。 2、我厂压缩机由两缸、四段、十六级组成;开车时要快速通过临界转速,两机组的临界转速分别为4120R/MIN和4051R/MIN,防止机组在临界转速时剧烈振动,损坏机组。 3、气体压缩的三种类型为等温压缩、绝热压缩、多变压缩。 4、压缩机轴之间的连接采用的是膜片式联轴器。 5、进压缩机转化气的温度为45.90,压力为1.67MPa,流量为85671Nm³h;来自合成的循环气温度为39.95,压力为6.57 MPa,
12、流量为456364 Nm³h。 6、压缩机的重要参数包括功率、效率、进口容积流量和压缩比。 7、压缩机工况调节的方法包括进口流量调节、转速调节、进口压力调节。 8、压缩机在停车过程中,出口管路上的止逆阀的作用是防止管网的高压气体向机组倒流推动转子反转,保护机组。 9、气缸按作用方式可分为单作用气缸、双作用气缸、级差式气缸。 10、工艺系统进行氮气置换合格后,并应充压至0.45MPa。11、压缩机在运行期间调节负荷时应遵循的原则是升压先升速,降速先降压。 汽轮机部分: &
13、#160; 12、我厂汽轮机的型号为NK/32/36/16,最大连续转速为11781R/MIN;额定功率为9119KW,对应转速为11220R/MIN;工作功率为7573KW,对应转速为10987R/MIN。 13、汽轮机按做功方式不同可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、抽气式汽轮机。 14、汽轮机本体的主要结构由转动部分、静止部分、控制部分组成。其中静止部分包括前后支座、外缸、蒸汽室、导叶持环、前后轴承座、汽封环等;控制部分由调节系统、保护装置、油系统组成。 15、汽轮机开车主要分为暖管、开启速关阀、冲动转子低速暖机、升速及加负荷。 16、本岗
14、位汽轮机转速升到7854R/MIN时,调节阀开始动作,其产生动作的动力是控制油。调速器的调节范围是785411781R/MIN。 17、为了防止汽轮机超速运转对整个机组造成严重损害,本装置设置了防止超速的双重脱扣保护措施是电子超速脱扣和危急保安器超速脱扣。其对应的脱扣转速分别为12723R/MIN和12959R/MIN。 18、危急保安器的作用:它是汽轮机的超速保护设备,当机组转速超出设定的脱扣转速时,它产生动作,通过遮断油门关闭速关阀和调速气阀。19、汽轮机疏水膨胀箱的E4为轮室疏水、E10为平衡管疏水。20、速关阀用于汽轮机 就地启动、就地停机、遥控停机、速关
15、阀联机试验及危急遮断油门自动脱扣停机。21、汽轮机的盘车装置只有在汽轮机转子处于静止状态、润滑油供给正常的情况下方可投入工作。 油系统:22、压缩油系统分为润滑油和控制油,其压力分别为0.25MPa(A)和0.85MPa(A);流量分别为9m³h和6m³h。23、压缩岗位的润滑油泵为螺杆泵,启动时应先全开出口阀,再启动电机。24、润滑油的型号为L-TSA46,分析项目有:粘度、水份、闪点、机杂。25、本岗位油系统的油温控制在42-48,油系统在投用时油温不得低于27。26、控制油路上的蓄能器的充氮压力为0.5-0.55MPa。27、润滑油的作用:进入机组轴间形成油
16、膜,以达到降低摩擦和减小磨损的目的。28、三级过滤是指固定邮箱过滤、提油桶过滤、设备加漏斗过滤。29、正常停车时,油系统停运必须保持回油温度与进油温度之差在10以内才可以停油系统。 干气密封系统:30、本装置的干气密封系统的密封气分为:一级缓冲气、二级缓冲气、隔离气。31、干气密封系统的投用原则:开机先投用干气密封的控制系统,再投用机组润滑油系统。其中密封控制系统先投用一级缓冲气,再投用二级缓冲气,最后投用隔离气的顺序。32、干气密封停机应先停机组润滑油系统,约20分钟后停隔离气,再停二级缓冲气,最后停一级缓冲气。 33、干气密封是单向旋转的,绝对禁止反向旋转,同时应避免1
17、000R/MIN的低转速下运行,这两种情况都有可能损坏干气密封。 真空冷凝系统:34、抽气器投用时,先投用启动抽气器,使表面冷凝器的真空度在35KPa以上,再启动主抽气器,调节蒸汽阀使表面冷凝器的真空度达到60KPa左右,使汽轮机的排气压力在18KPa左右。35、喷射器单元切换(投用)时,应先切换二级,再切换一级;先开蒸汽阀后开空气阀。停用时先关空气阀,再关蒸汽阀。36、本岗位的冷凝液泵为离心泵,为了防止“气缚”,离心泵在启动前应灌泵。37、换热器投用时应先投冷介质。 其他部分:38、玻璃板液位计是利用连通器的原理测量液位的。 39、管道试压时试验压力应为设计压力
18、的1.25-1.5倍。40、截止阀的安装要求是低进高出。 41、传热的方式有对流、辐射、热传导。42、当换热器内部换热管泄漏时,应通过取样分析低压流体出口来判断。43、当调节器输至调节阀上的信号最大时,气开阀处于全开状态气关阀处于全关。44、列管式换热器分为U型管式、浮头式、固定管板式。45、在化工生产中,CWR表示循环回水;CWS表示循环上水;VG表示放空气;NG表示天然气。46、阀门的阀体上标注PN1.6 DN50,其中50表示公称直径,1.6表示公称压力。47、安全色中表示禁止的为红色,表示报警的为黄色,表示正常的为绿色。
19、;二、选择题、调速器的调节范围为()、785411781R/MIN B、785411220R/MIN C、1098712959R/MIN2、本汽轮机危机保安器超速脱扣转速是(B)A、12732RMI/N B、12959R/MIN C、10
20、987/RMIN3、本岗位压缩机由两缸四段(B)级组成A、15级 B、16级 C、17级4、关于压缩机负荷调节遵守的原则说法正确(A)A、升压先升速
21、0; B、升速先升压 C、都可以5、下列各项不是油泵出口压力的原因是(B)A、进口过滤网堵塞 B、管路中有限流 C、油路发生泄漏6、下列关于截止阀的安装说法正确的是(C)A、无论怎样安装都行 B、高进低出
22、60; C、低进高出7、本岗位,压缩机的动力设备是汽轮机,其类型为(A)A、凝汽式 B、背压式 C、抽气式8、本岗位的凝结水泵属于(A)A、离心式 &
23、#160; B、螺杆式 C、齿轮式9、油系统在投运时油温不得低于(B)A、25 B、27 &
24、#160; C、2910、当安全和生产发生矛盾时,应(A)A、生产服从安全 B、安全服从生产C、同样对待
25、; D、具体情况具体对待11、启动油泵前必须将泵的出口阀(A)A、全开
26、; B、全关 C、微开12、本装置油系统所用油泵为(C)A、离心泵 B、往复泵
27、 C、螺杆泵13、机组停车时,必须等待机组完全停止运行并在润滑油系统停止(B)分钟以上才能关闭干气密封控制系统。A、10 B 、20
28、160; C、3014、蓄能器充氮气压力为(B)MPa。A、0.40.55 B、0.50.55 C、0.50.6515、停启动喷射器时,先关(B)A、蒸汽阀 B、空
29、气阀 C、都可以16、润滑油压控制指标为(A)MPa。A、0.25 B、0.85
30、0; C、1.5017、喷射器单元的切换步骤(B)A、喷射器单元切换时,应先切换一级,后切换二级。B、喷射器单元切换时,应先切换二级,后切换一级。C、都可以18、本套装置控制油压控制指标为(B)A、0.25MPa B、0.85MPa C、1.5MPa19、压缩机停车后,要待供油温度与回
31、油温度之差不大于(A)才能停用油系统。A、10 B、20 C、3020、干气密封控制系统先投用一级缓冲气,再投用二级缓冲气,最后投用(B)的顺序。A、二级缓冲气
32、160; B、隔离气 C、一级缓冲气21、启动油系统时一定要确保油温在(C)以上。A、29 B、28
33、 C、2722、喷射器单元切换时,应先开(A)阀。A、蒸汽 B、空气 C、都可以23、汽轮机型号为(C
34、)A、NK/32/16/36 B、NK/36/32/16 C、NK/32/36/16 24、正常停车时用调速器降转速至(B)r/min。A、11781 B、7854
35、; C、025、系统油型号为(A)A、L-TSA46 B、L-TSA50 C、L-TSA3226、流程图中:PICA表示(C
36、)A、压力显示报警 B、温度显示控制报警 C、压力显示控制报警27、下列各项不会导致泵轴承温度高的是(B)A、润滑油液面低,机油变质 B、润滑油压力过低 C、泵轴与电机轴不同心,引起摩擦阻力增大28、下列各项不属于油分析项目的是(B)A、粘度
37、0; B、硬度 C、闪点29、下列各项中不属于压缩工况的是(B)A、进口流量调节 B、温度调节 C、转速调节30、关于汽封泄漏大原因说法
38、不正确的是(C)A、蒸汽压力低,温度低 B、填料环磨损 C、汽封管线过大31、离心泵启动前应将出口阀(B)A、打开 B、关闭
39、60; C、都可以32、控制油设计压力为(A)A、0.85 MPa B、0.6 MPa C、1.0 MPa33、工艺系统进行氮气置换合格后,并应冲压至(C)A、0.5MPa &
40、#160; B、0.3MPa C、0.45MPa34、本岗位油系统的油分为(B)A、润滑油 B、润滑油,控制油 C、密封油,润滑油,控制油 三、判断题1、本装置中润滑油和控制油压力是相等的。(
41、15;)2、启动油泵前应全开出口阀,防止油泵憋压。()3、油系统清洗合格后应对滤网进行清洗。()4、高位油箱的作用是在停电后为机组提供控制油。(×)5、管路中有限流孔板会导致泵出口压力升高。()6、汽轮机危急保安器动作后应立即复位。(×)7、压缩机升降负荷时应遵循升压先升速,降速先降压。()8、汽轮机转子包括:轴、叶轮、轴承。(×)9、离心泵气蚀不会影响泵输送液体。(×) 10、蒸汽管线暖管是为了防止水击现象。()11、控制油压力高低与回油量的大小无关。()12、油系统启动前油箱温度应不低于27。()13
42、、压缩机油组级间采用迷宫密封。()14、离心泵定期盘车的目的是防止卡涩发生机械事故。()15、汽轮机的运转部分包括转子。()16、润滑油经常应分析的项目包括:粘度、水份、机杂与闪点。()17、水份会影响油膜的形成,降低润滑效果。()18、切换油泵时应先启动备用泵,再停运行泵。(×)19、汽轮机的额定功率为:7573KW。(×)20、截止阀无安装要求。(×)21、压缩机过临界时应缓慢通过。(×)22、蒸汽压力温度低可降低汽轮机的效率。()23、耐压试验与气密性试验可以同时进行。(×)24、油中的灰份超过指标后易形成积碳和结焦。()25、本系统防喘
43、振阀为快开慢关阀。(×)26、润滑油的粘度随温度的升高而降低。()27、过热蒸汽一般压力等级越高温度越高。()28、引蒸汽前应先从蒸汽阀前导淋排放冷凝液防止水击。()29、一般来讲,换热器中腐蚀怕介质走壳程。(×)30、离心泵定期盘车的目的就是为了避免因重力作用导致轴变形,启动时发生设备事故。()31、离心泵出口安装单向阀的目的是防止高压介质回窜,冲击叶轮反转损坏设备。()32、安全阀的根部既可以处于全开位置,也可以处于半开位置。(×)33、进压缩岗位的工艺气体主要成分为CO、CO2、H2和N2(×)34、为防止液击,蒸汽管线在引入蒸汽前应先进行暖管()
44、35、系统的各处导淋,只要做到定时排放,排放量大小和是否带气等对生产都没什么影响。(×)36、离心式压缩机利用高速旋转的叶轮对气体做功。()37、透平机主蒸气暖管的目的是防止水击损坏叶轮。()38、透平的速度易于调节,便于实现变速控制。()39、压缩机检修后在开车之前,必须进行油洗。()40、油系统启动时油箱最低温度为15。(×)41、润滑油的粘温特性指标用粘度比和粘度指数来衡量。()42、油系统启动时油箱最低温度为20(×)43、汽蚀现象对泵有严重的损坏作用,它是影响泵使用寿命的一个重要因素。()44、油泵出口压力:5.5MPa,润滑油压力:0.15MPa,控制
45、油压力:0.85MPa(×)45、切换油泵时应先启备用泵,然后停运行泵。(×)46、透平轴承温度高报警值120,连锁停车值130(×)47、压缩机组级间密封采用N2密封(×)48、压缩机一阶临界转速为:7400rpm,透平一阶临界转速为:8200rpm,透平二阶临界转速为:18000rpm(×)49、透平正常转速下功率为5154KW(×)50、润滑油的主要性能指标是指动力粘度、油份和机杂(×)51、机泵的入口管线上设置过滤网是为了过滤掉输送介质中的杂质颗粒,保证了工艺介质符合要求()52、蝶阀无安装方向要求(×)5
46、3、离心式压缩机开车时应关闭入口阀,防止压缩机喘振(×)54、通过冲转后应检查各轴承振动、位移是否正常()55、正常停车时,油系统必须在回油温度与进油度之差在10以内时才可停()56、离心式压缩机发生喘振,其轴位移和振动的变化是振动升高,位移下移(×)57、开循环气压缩机防喘振阀时要快速(×)58、选用安全阀及其校验时,安全阀的排气压力不得低于容器设计压力(×)59、蒸汽压力、温度低可导致透平输出效率低()60、汽轮机构件的转子部分不包括喷嘴()61、压力表的表盘玻璃上必须画出最高允许压力警戒线(×)62、离心泵启动前为便于及时观察泵出口压力应
47、先全开压力表根部阀(×)63、仪表的灵敏度是指测量仪器对测量参数变化的灵敏程度()64、离心泵提供给单位质量液体的能量随流量的增加而增加(×)65、气动调节阀制定气开气关两种型式主要为满足不同工艺条件下安全生产需要()66、离心泵效率低是因为流体在泵内运行存在水力损失所致(×)67、润滑油中也会有灰份,超过标准时易形成积炭和结焦()68、机泵运行过程中发生振动与噪声可能是由于介质温度过高和吸入压力过低引起()69、如果压力容器已做了气压试验,可以不做气密性试验(×) 四、简答题1、压缩机大油箱加油的操作?1)准备好新润滑油、滤网、油滤机、白布。
48、 2)检查油滤机及滤纸是否干净。 3)办理油滤机临时用电票,联系电工接油滤机电极线。 4)油滤机进出口接滤网,并用白布擦干净管线。 5)打开大油箱顶部管口盖,插入油滤机出口管路。 6)开油滤机,向油箱加油至稍低于最高油位。 2、如何切换油过滤器?1) 确定备用油过滤器处于备用状态 2)打开两组油过滤器之间的连通阀,给备用油过滤器充油,当排完空气后关
49、闭空气阀和连通阀 3)向备用油过滤器方向扳动转换手柄 4)检查过滤器压差显示,确定到位后切换完毕 3如何切换油冷却器? 1)检查备用油冷却器的冷却水是否畅通 2)打开两组油冷却器之间的连通阀,给备用油冷却器充油、排气,当排完空气后关闭连通阀 3)向备用油冷却器方向扳动换向阀操作杆 4)确认到位后,关闭两组油冷却器之间的连通阀,切换完毕 4、油系统投用操作步骤?1) 检查油系
50、统流程是否畅通,油路应无泄漏,各仪表、阀门、调节阀处于备用状态 2)油泵、油冷却器处于备用状态 3)确认开车氮气投用(防止油进入干气密封)、蓄能器已充压 4)检查大油箱液位及油温是否合适,油温应不低于27 5)开泵出口阀,PV-03105副线阀,启动泵,缓慢关小PV-03105副线阀,注意泵的出口压力和各油路压力 6)全面检查油泵管路等各参数是否正常,如都已达到规定指标,油系统投用完毕 5、油温过高、过低的影响?油温过高,润滑油
51、的粘度会降低,容易形成油膜,但形成的油膜很薄,很容易被破坏,大不到很好的润滑效果。 油温过低,则油的粘度升高,形成的油膜承载能力强,但很难形成油膜,容易发生半干摩擦。 6、蓄能器的作用?稳定控制油压,或主油泵停止辅助油泵启动的瞬间维持一定的控制油压力 7、高位油箱的作用?当突然停电等导致油泵不能正常运行时,保证机组从正常运行速度到完全停止过程中对机组提供润滑油。 8、油泵出口压力低的原因?1)压力表故障,指示有误 2)泵故障,打不起压 3)泵出口压力调节阀故障
52、160; 4)油管发生泄漏 9、油泵出口压力高的原因?1)压力表故障,指示有误 2)泵出口压力表调节阀故障 3)管路有限流 4)温度过低 10、冷凝液系统的投用步骤?1)确定排气管路畅通无阻 2)中间冷却器和后冷却器的管路畅通 3)开启冷却水进出口阀门,使冷却水循环于中间冷却器和后冷却器之间 4)开启喷射器蒸汽阀,再打开启动喷射器空气阀,调节蒸汽阀开度,使冷却器真空度保持在35kpa以上
53、 5)待透平低速暖机结束后,开主喷射器,停启动喷射器。 6)利用蒸汽阀调节冷凝器真空值为60kpa左右,使汽轮机的排汽压力在18kpa左右 11、离心泵由哪些部件组成?轴、叶轮、轴承、泵壳、轴间推力平衡装置、冷却装置、密封装置。 12、冷凝液泵的启动步骤?1)检查备用泵的油杯油位是否正常 2)盘泵 3)开泵入口阀和排气阀灌泵排气,排完空气后关闭空气阀 4)调节泵出口压力至正常压力 5)泵运行正常后关闭原运行泵
54、出口阀 13、冷凝液泵的切换操作?1)打开备用泵入口阀,灌泵排气 2)微开泵的出口阀 3)检查泵体压力表根部阀是否已打开 4)启动备用泵电机 5)开备用泵出口阀,调节压力至正常压力 6)关原运行泵出口阀,停电机,关入口阀。 14、表面冷凝器的工作原理?由于在相同的条件下,气体的体积比液体的体积大得多,所以在排气冷却的过程中,体积急剧缩小,压力迅速降低,从而形成真空。 15、抽气器的工作原理?来自管网的过热蒸汽通过特殊形状的喷嘴后,压力急剧降低,
55、温度迅速下降从而形成真空,最后在略高于大气压的情况下排入大气. 16、抽气器单元的投用步骤?1)确定排气管道畅通无阻,中间冷却器和后冷却器的凝结水管路畅通 2)开冷却水的进出口阀门,使冷却水循环于中间冷却器和后冷却器之间 3)开启喷射器的蒸汽阀,再开启至启动喷射器的空间阀,调节蒸汽阀开度,使冷凝器的真空保持在35KPa左右 4)待透平低速暖机结束后开主喷射器,停启动喷射器 5)利用蒸汽阀调节冷凝器的真空在60KPa,使气轮机的排气压力为18KPa左右
56、 17、离心压缩机的工作原理?叶轮高速旋转产生离心力,气体在离心力的作用下压力得到升高、动能增大,再通过扩张流道将气体的动能转化为静压能,使气体的压力得到进一步提升。 18、离心压缩机由哪些部分组成?转动部分:轴、叶轮、平衡管、止推盘、联轴器静止部分:轴承、机売、缸体、轴封、隔板 19、汽轮机的工作原理?来自管网的中压过热蒸汽通过特殊形状的喷嘴后,体积膨胀,压力减低,将蒸汽的内能转化为动能,推动叶轮做功,从而带动主轴旋转,并通过联轴器带动压缩机运转。 20、转速不能控制的原因有哪些?1)调速器连杆卡主 2)调速阀门粘住&
57、#160; 3)仪表电源故障 4)控制盘故障 21、汽轮机真空下降的原因?1)表面冷却器的冷却水故障,压力、流量低、水温过高、换热管结构 2)蒸汽压力低,抽气器不能正常工作 3)大气安全阀的水封破坏,漏气 4)系统漏气 5)热井液位过高 22、调节保安系统的常见故障?1)速关阀开启不正常 2)速关油缸漏油 3)错油门滑
58、阀故障 4)二次油压高频振荡 23、电液转换器的作用?速关油作用在错油门的内部,当调节器感受到转速变化,通过转换器电流的变化带动电磁铁,使截流阀开度发生变化 24、错油门的作用?将调速器输出的二次油信号转化为活塞行程 25、什么叫凝汽式汽轮机?凝汽式汽轮机是指进入汽轮机的蒸汽在做功后全部排入凝汽器,凝结成冷凝液回收利用。 26、汽缸的主要作用是什么?将汽轮机的通流部分(烧咀、隔板、转子等)与大气隔开,保证蒸汽在汽轮机内完成做功过程。 27、什么叫透平的惰走时间?指完全切断蒸汽后,透平在损坏作用下继续运转至停下的
59、这段时间。28、透平惰走时间的意义?惰走时间过长,说明蒸汽大阀关闭不严,有气体窜入;惰走时间过短,说明动静部分摩擦严重。 29、透平机转速不足的原因及处理方法?1)启动喷射器太小(调整喷射器的蒸汽量) 2)压力表等仪表故障(联系仪表消除) 3)蒸汽压力、温度低(调整蒸汽系统的压力和温度) 4)真空低蒸汽排气压力高(调节真空冷凝液系统的真空度) 5)调速器连杆未调节好,卡住或运动过度(停车处理) 6)调速器油压低(调整控制油压力) 7)调速阀行程不正确或阀门黏住(调整如不行,停车处理) 8)叶片内有过多杂质叶片轮盘损
60、坏或内部腐蚀过度(停车检修) 9)压缩机过载(系统减负荷) 30、凝汽器真空下降的原因及处理方法?1)冷却水系统故障,水量压力低、温度高(调整冷却水供水量到正常指标,冷却水故障无法恢复停车处理)2)喷射器蒸汽压力降低,工作不正常(调整喷射器蒸汽阀门,联系提高蒸汽压力) 3)常压安全阀水封破坏,漏气(消除泄漏,重新建立水封) 4)系统泄漏(查出泄漏点消除泄漏) 5)热井液位不正常(查明原因,恢复正常液位) 31、透平振动大的原因及处理方法?1)叶片内有过多的杂质,透平转子不平衡(查明原因,停车处理) 2)联轴器未对中,过度磨损
61、(查明原因,停车处理) 3)透平转子弯曲(查明原因,停车处理) 4)轴承(径向、推力)磨损,轴承太紧(查明原因,停车处理) 5)管道和基础引起(查明原因,停车处理) 6)压缩机喘振或振动引起(查明原因,停车处理) 32、轴封泄漏大的原因及处理方法?1)蒸汽压力、温度低(联系提高蒸汽品质) 2)函盖泄漏管线堵塞(拆下疏通) 3)填料函磨损(停车处理) 4)填料(密封)间隙不正确(停车处理) 33、透平输出功率低的原因及处理方法?1)蒸汽压力、温度低(联系提高蒸汽品质) 2)调速系统故障
62、(联系仪表处理,无法恢复时,停车处理) 3)透平叶片、轮盘损坏,内部腐蚀过(停车检修消除) 34、机组噪声过大的原因及处理方法?1)压缩机负荷过重(调整压缩机负荷) 2)工艺生产不稳定(联系稳定工艺生产) 3)调速阀门泄漏(联系钳工处理,严重无法消除时停车处理) 4)联轴节未对中,过度磨损(停车检修消除) 5)内件磨损,内部有异物(停机检修) 6)汽封泄漏(调整轴封真空) 35、开车时真空低的原因及处理方法?1)汽缸泄漏(查明原因消除,如无法消除停真空系统) 2)启动喷射器的开度太小(调大启动喷射器的开度
63、)36、轴承温度过高的原因及处理方法?1)仪表故障(联系仪表进行处理) 2)径向轴承、推力、轴承磨损严重(停车处理) 3)润滑油压力流量不足,温度太高(查明原因处理) 37、什么叫稳定工况?当压缩机的排气量等于管网的进气量,压缩机的排气压力等于管网所需要的端压时的工作状况。 38、透平排汽温度过高的原因、影响、及处理措施?原因:1)凝汽机的冷却水量不足 2)凝汽机的冷却水中断 3)冷却水温过高等影响:1)蒸汽的热量不能得到充分利用 2)影响真空度,使透平转速不得正常提升措施:1)先降低压缩
64、负荷,再适当降低转速 2)增加凝汽器的循环量,提高冷却效果 3)降低循环水温,提高冷却效果,建立所需真空 39、汽轮机发生水冲击的原因?1)油汽管路上的止逆阀关闭不严,管路中的水灌入汽轮机 2)机组运行时出现锅炉满水或汽水共沸,使进入汽轮机的蒸汽带水 3)蒸汽进入汽轮机的温度过低 4)蒸汽管道长时间没有排导淋 40、汽轮机发生冲击的特征?机组在运行过程中,气温急剧下降,轴封处冒出指白色蒸汽或溅出水滴,推力轴承温度上升或轴位移增大,振动异常。 41、何为临界转速?当机体在某一转速运转时,振幅急
65、剧增大,当转速越过此转速后,振幅迅速下降,在此转速下长时间运转会对轴造成损伤,甚至断裂,这一转速称为临界转速。 42、何为迟缓现象?汽轮机调节动作滞后与汽轮机转速变化的现象。 43、轴封蒸气过高过低有什么影响?轴封蒸汽压力过高,会损坏密封原体;轴封蒸汽压力过低,则达不到密封效果。 44、热井液位突然增大的原因?1)回流阀开得过大 2)仪表故障导致调节阀控制不当 3)液位计显示的假液位,导致调节阀控制错误 4)泵不上量 45、大气安全阀的作用?当凝气设备出现故障导致汽轮机排出的蒸汽不能背冷凝
66、,蒸汽聚集在凝汽器中,导致汽轮机的排汽压力增大,温度升高,影响汽轮机作功和凝汽器的安全运行,当发生以上情况,凝汽器的压力高于一个大气压时,大气安全阀开启,排入大气。 46、危急保安器的作用是什么?它是汽轮机的超速保护设备。当机组转速超出设定的脱扣转速时,它产生动作通过遮断油门关闭速关阀和调节气阀。 47、同步困难的原因及处理办法?1)启动喷射器太小(调整喷射器的蒸汽量 2)调节阀行程不正确(联系仪表消除) 3)调节器故障(联系仪表消除) 4)调速器阀门泄漏,控制盘故障(联系仪表消除) 48、不能控制转速减速的原因及处理方法?1)调速器连杆卡住(停车处理) 2)调速阀门黏住(停车处理) 3)仪表电源故障(联系仪表消除,停车处理) 4)调速器阀门泄漏(停车处理) 5)控制盘故障(联系仪表消除,停车处理) 49、汽轮机冲转后应检查哪些项目?1)按照巡回检查路线,检查所属区域的设备、管线、仪表、阀门,进行检查有无异常 2)看汽轮机组运行的声音是否正常,热膨胀是否均匀,各轴承振动及位移是否正常 3)检查油泵、冷凝液泵、油位、热井液位是否正常,
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