纽约高线公园三期开放

1、纽约高线公园三期开放纽约高线公园三期开放高线公园（ High Line Park ）是一 个位于纽约曼哈顿中城西侧的线型空中花园。原是 1930 年 修建的一条连接肉类加工区和三十四街的哈德逊港口的铁 路货运专用线，后于 1980 年功成身退，一度面临拆迁危险。 在纽约 FHL 组织的大力保护下， 高线终于存活了下来， 并建 成了独具特色的空中花园走廊，为纽约赢得了巨大的社会经 济效益，成为国际设计和旧物重建的典范。景观打造后开放 的部分，是从 Gansvoort 街到二十街的一段（共九个街区， 约占总长的三分之一）和从二十街到三十街的第二段。最后 一段，从十大道的三十街到哈德逊河及三十四街，

2、将与规划 中的“哈德逊庭院”新中城商业发展区的河滨开放空间相融 合，形成全新的哈德逊河畔城市公共空间景观。高架公园总 体设计和建设投资为 15300 万美元。开放的公园部分投资为 6680 万美元。 总投资中有 11220 万美元由纽约市拨款， 2070 万美元由联邦政府拨款， 70 万美元由州政府拨款。 其余资金 由高架之友募集或由西切尔西特区的房地产开发商提供。分 期介绍：一期工程最南端的三分之一段从甘斯沃尔特街延至 西二十街，长约半英里（约 0.8 公里），途中横跨第十大道。 公园第一段改造由混凝土和绿化景观带组成，改造时留下了 生长繁茂的野花野草，还在某些区域保留着原先纵横交错的铁轨。

3、 即使夜间行人也可以在草丛中行走或闲坐。这里灯 光柔和而均匀，光源都隐藏在膝盖以下的高度，而从空中俯 瞰，线状的光源流动而有韵律。 2009 年 6 月高架一期开放后 受到出乎意料的欢迎。公园为纽约市所有，接待了超过 400 万人次游客，纽约人和游客各占一半，是市内单位面积内访 客人数最多的景点。非盈利保护组织高架之友与纽约市签订 许可协议， 通过私人筹款支付 90%的公园人员和日常维护运 营开销，并组织公共节目和周边小区联谊活动。至今高架之 友已经通过高架公园活动筹集了 5000 万美元的私人资金作 为未来建设资金，并维持公园维护和运行。二期工程高架公 园二期从西 20街到西 30街，全长半

4、英里， 公园总长 1英里。 新入口处位于西 23 街、西 26 街、西 28 街和西 30 街分别增 设了新入口。整个公园覆盖了完整的无障碍通行道，并在西 30大道和西 23大道设置了两台升降电梯以补助西14 大道和16 大道现有的两台电梯。 二期工程设计了一系列景观小品造 福公众，例如“切尔西（Chelsea）灌木丛”，这是壹个像草 甸壹样位于西 20 大道和西 22 大道之间；“草坪和台阶座椅” 则是壹个面积为 455 平米 的大草坪，上面的休闲座椅是由 西 22 大道和 23 大道回收来的柚木制作而成的； “野花花坛” 则是一个位于西 26 大道和 29 大道之间的直线形人形步道。 三期工程剩下的三分之一铁路环绕着哈德逊铁路站场，位于 西三十街和西三十四街之间。 终段铁路野花盛开， 杂草丛生， 属于 CSX 运输公司所有。 2010 年纽约市完成了公共用地审 批手续，取得了这段铁路所有权， 目前正在和 CSX 以及周边 业主协商，对公众开放位于铁路站场的高架公园入口。蒂凡 尼基金会将投入 500 万美