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文档简介

1、分 分共 4010 题每题4 一、选择题 :作。道路运输管理工 )负责组织领导本行政区域 的 1、县级以上地方人 民政府(、交通主管部门A部门 B、公安机关交通管理、安全监督管理部门C)负责具体实施道路运输管理工作。 、县级以上( 2交通管理机构 公安 A、道路运输管理机构B机构、公路路政管理 C)道路运输管理机构提出申请。 3、从事县级行政区 域内道路旅客运输 经营的,向(、县级、省级CB、地市级 A、道路旅客运输经营的许可程序是(。4)、许可或不许可申请A、审查许可或不许可B、申请审查许可或不许可C)进行申请并提交规定的材料。 5、申请道路旅客运输经营的,应向具有审批权的(、安全监督管理部

2、门A、道路运输管理机构B公安交通管理部门、C内审)、道路运输管理机构收到道路旅客运输经营申请后,应当自受理申请之日起( 6查完毕,作出许可或者不予许可的决定。日 30 日 A、40 B、 日 C、20,并向)、道路运输管理机构对道路旅客运输经营申请予以许可的,向申请人颁发( 7。道路运输证 申请人投入运输的车辆配发 A 从业人员从业资格证 道路运输 、道路运输 B、经营许可证上岗证、C道路运输)办理有关登记手续。 8、道路旅客运输经营者应当持道路运输经营许可证依法向(工商行政管理机关A、安全监督管理部门B、公安机关交通管理部门C)内告知原许可机关。 9、道路旅客运输经营者需要终止客运经营的,应

3、当在终止前(日日 C、 60A、 30 日 B、40、地区所在地与县之间的旅客运输班线属于(10)类客运班线。、四 CA、二 B、三分分共40 判断题:10 题每题4 二、申请从事道路旅客运输经营的, 应当有与其经营业务相适应并经检测合格的客车。 1)()制度。(2、申请从事道路旅客运输经营的,应当有健全的安全生产管理() 3、申请从事道路旅客运输班线经营的,应当有明确的线路和站点方案。、申请道路旅客运输经营的, 应向具有审批权的道路运输管理机构提出申请并提交规定的材 4)料。()(、道路旅客运输经营者应当为旅客投保承运人责任险 。 5、道路旅客运输经营者拒不投侏承运人责任险的, 由原许可机关

4、吊销 道路运输经营许可证 6)(或者吊销相应的 经营范围 。)。(、道路旅客运输经营者应当制定有关交通事故 的道路运输 应急预案 7的道路运输应急预案。 突发事件 、道路旅客运输经营者应当制定有关8 自然灾害以及其他)(、发生交通事故、 自然灾害以及其他突发事件, 道路旅客运输经营者应当服从县级以上人民 9)(政府或者有关部门的统一调度、指挥。210、申请经营性道路旅客运输机动车驾驶证驾驶员 从业资格的基本条件之一是取得相应的)年以上。(三、填空题:每题 5 分共 10 分行为的道路旅客运输经营者,处罚的方式 中华人民共和国道路运输条例 1、对于违反。没收非法财物 包括() 没收违法所得 、未

5、取得道路运输经营许可,擅自从事道路运输经营的,由县级以上道路运输管理机构 2;构成犯罪的,)(。刑事责任 依法追究分问答题:每题 5 份共 10 四、人员教育培训主要内容?1、安全管理、驾驶员教育培训主要内容?2AA10、8B6、 C7、B、A9 、42 选择题答案: 1、A、B3、C、 C5、× 1076、 8、 9、 、 判断题答案: 1、 2、 3、 45、的,没收违 1、罚款、警告、吊销相应的许可、 2、 责令停止经营、有 违法所得填空题:万元以下的罚款。103 万元以上法所得、没有违法所得的,处的一行车事故 规、管理规章制度 、安全新技术、新设备的应用、 交通安全法律法问答

6、题: 1、。职业道德教育 般规律及行车事故的分析处理、行车安全基础知识、车辆技术管理、险安全行车经验交流 及、紧急救 2、交通安全法律法规、管理规章制度、驾驶员安全操作规程故障分析及排除、 职业道德常识、 汽车构造 及维护常识、 行车事故的一般规律及防范、汽车教育。道路运输车辆1.一、单项选择题,必须将车辆完好率、平均技术等 按照交通部汽车运输企业车辆技术管理规定1.)等主要技术经济指标,纳入经理责任考核内容。级和(生产率 A.运用效率 B.新度系数 C.安全质量 D.)的原则。 2. 车辆修理应贯彻(视情修理 A.定期修理 B.强制修理 C.主动修理 D.)和物 3. 车辆维护与小修费用定额

7、是指车辆每行驶一定里程,维护与小修耗用的(料费用的限额。人员 A.资金 B.工时 C.燃料 D.万元,固定资金原值为136年底全部运输车辆的固定资金净值为4.某运输企业 2008。 ) 200 万元,则该企业当前的车辆新度系数为( A.45%B.53%C.60%D.68%万吨公里,挂车完成周转量 年第一季度完成汽车周转量 18020095. 某汽车运输企业。) 万吨公里,拖挂率为(65A.42%B.36.1%C.30.7%D.26.5%)是按全部营运车辆一定时期内的总行程计算的载重能力利用程度指标。6. (拖运率 A.实载率 B.吨位利用率 C.行程利用率 D.)构成。 总行程由载重行程和(

8、7.重车公里 A.有效行程 B.平均车日行程 C.空驶行程 D.)是直接反映汽车设计速度利用程度的指标。(8.营运速度 A.最高速度 B.技术速度 C.平均车日行程 D.万元,预 0.95万元,残值为9.某运输企业新购入了一款新车,该车型的投资额为 25。) 2.13 万元,试计算该车的投资回收期为(计年净收益为1.75 万元,年折旧费为年年年年根据汽车运输企业车辆维护制度的有关规定,对封存时间超过两个月的车辆,启10.。)封恢复行驶前,应进行一次(修理作业 A.维护作业 B.全面检查作业 C.试运行作业 D.型车的寿命周期费用两类车型可供选择, 经预测A 11.某运输企业欲购买新车,有 AB

9、万元,系 280 B 型车的寿命周期费用为 / 为 330 万元,系统效率为 460 万吨公里车年,)为最优选择。车年,则(/ 375 统效率为万吨公里AA. 车型B车型B.两者均可 C. D. 无法确定二、多项选择题1.按照作业范围和作业深度的不同,车辆的维护可以分为()。A. 一级维护B. 二级维护C. 三级维护D. 四级维护E. 日常维护2.下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的是()。A. 实行单班制,昼夜时间利用系数在0.3 0.4左右B. 通过延长单班制出车时间,提高昼夜时间利用系数,是可取的C. 通过实行多班制或双班制的工作制度,来提高昼夜时间利用系数,是可取的D. 单纯通过延长单

10、班制出车时间, 提高昼夜时间利用系数, 可能会导致行车事故增加E. 昼夜时间利用系数越高,车辆的时间利用越充分3.为了提高车辆的平均每日出车时间,可以通过()等措施。A. 提高车辆的完好率B. 实行双班制工作制度C. 改善车辆的技术性能D. 提高运行组织工作水平E. 尽量压缩出车中的停歇时间4. 衡量车辆生产率的指标包括( )等。 A. 吨位利用率B. 车辆工作率 C. 车吨期产量 D. 车公里产量 E. 单车期产量5. 费用换算法是对车辆购置进行经济评价的方法,它包括( )。 A. 年金现值法B. 现值法C. 年费法D. 投资回收法E. 费用效率法6.汽车运输企业在计算车辆新度系数时,应主要

11、考虑()等指标。A. 车辆购置费用B. 车辆折旧费用C. 车辆固定资产净值D. 车辆固定资产原值E. 车辆全部资产值三、案例分析题1. 某汽车运输公司 2010 年全年平均营运车辆 150 辆,额定吨位均为 10 吨,车辆工作率为 85%,平均车日行程为 180 公里,全年共完成货物运输换算周转量 3500 万吨公里。<1>、该公司2010 年的工作车日数为()。A.54750 天天天天 D.53000 天。) 年内的出车工作行驶总里程数为(、该公司的营运车辆在 <2> 2010车公里 A.车公里 B.车公里 C.车公里 D.车公里 E.。) 年的车辆实载率为(<

12、3>、该公司2010B.38%C.40%D.42%参考答案_一、单项选择题1C:答案 :本题考查制定车辆技术经济定额的执行性原则。按照交通部汽车运输业车 解析,必须将车辆完好率、平均技术等级、新度系数等主要技术、经济辆技术管理规定P154指标,纳入经理(厂长)责任考核内容。教材2A : 答案3C: 答案4D: 答案=136/120=68%车辆新度系数5D: 答案 6B: 答案 7D:答案 8C:答案 9A : 答案年 1.75+2.13 () =6.2 投资回收期 =(25-0.95 )/10B:答案 :本题考查车辆维护。 封存时间超过两个月的车辆, 启封恢复行驶前,应进行 解析P158

13、一次维护作业,检验合格后方可参加营运。教材11A: 答案 =460/330=1.4 寿命周期费用 / A 型车费用效率 =系统效率 =375/280=1.3 寿命周期费用 / 系统效率 =型车费用效率 BA 型车费用效率 > B 型车费用效率二、多项选择题1 答案 :ABE2 答案 :ACDE 解析 :本题考查昼夜时间利用系数。 单纯通过延长单班制出车时间, 提高昼夜时间利用系数,可能会导致驾驶员、 乘务员劳动强度和疲劳度增加, 导致行车事故增加。教材 P1453 答案:BD4 答案 :CDE5 答案:BC6 答案:CD 解析 :本题考查车辆新度系数。 车辆新度系数年末全部运输车辆固定资

14、产净值年末全部运输车辆固定资产原值, 因此计算车辆新度系数应考虑车辆固定资产净值、车辆固定资产原值。教材P154三、案例分析题1<1> 答案:C<2> 答案:B<3> 答案:D2. 道路运输行政管理一、单项选择题1. 在道路运输行政管理总目标中, 将加强道路运输管理机构建设和 ( )放在了总目标顺序上的第一位。A. 促进道路运输业健康发展B. 维护道路运输市场良好秩序C. 保障道路运输安全D. 保护道路运输各方当事人的合法权益2.道路运输行政管理政策不包括道路运输()。A. 发展政策B. 经济政策C. 技术政策D. 监督政策3. ( )是道路运输行政管理活动

15、的具体承担者, 是行政管理体制中的骨干要素。 A. 管理机构B. 管理人员 C. 领导人员 D. 一般人员。) 道路货物运输及场站经营法规中最全面、最具有规范作用的是(4.汽车货物运输规定 A.道路货物运输及站场管理规定B.道路危险货物运输管理规定C.集装箱汽车运输规则D.。) 道路运输行政管理的基本目标是(5.维护道路运输市场秩序A.保障道路运输安全B.促进道路运输业的健康发展C.构建和谐交通 D.。)道路违法运输处罚的目的是(6.处罚本身 A.追究刑事责任 B.警戒和教育 C.收取费用 D.。 )7.道路运输行政管理体制构成要素包括管理职能、管理机构、管理人员和(管理权限与管理层次A.管理

16、规则与运行机制B.管理信息与管理标准C.管理手段与管理方法D.。 ) 8. 下列说法中不属于道路运输行政监督检查的作用的是(实现平等竞争 A.维护运输市场秩序B.实现企业盈利 C.保护合法经营 D.。) 下列不属于道路运输行政复议的参与人的是(9.复议机关 A.申请人 B.被申请人 C.人民法院 D.道路危险货物运输管理的主要内容包括危险货物运输的开业管理、 行政许可程序 10.。 )管理和(运输过程管理 A.运输人员管理 B.运输线路管理 C.运输工具管理 D.)以上地方人民政府交通主管部门负责领导的。 11. 道路运输行政,就是由(县级 A.市级 B.省级 C.乡级 D.。 ) 12. 道

17、路运政管理的性质是(国家行政管理 A.经济行为 B.经营活动 C.企业生产 D.。)13. 以下不属于行政管理体制软件的是(管理职能 A.B. 管理规则C. 运行机制D. 管理机构14.在道路旅游客运管理中,定点定线旅游客运可参照()实施管理。A. 城乡客运B. 直达客运C. 包车客运D. 班车客运15. 对无故停班( )以上的客车,客运站应报告当地运输管理机构。A.1 日B.3 日C.5 日D.7 日二、多项选择题1.下列关于道路运输行政管理的说法正确的是()。A. 道路运输行政管理的主体是各级政府的交通主管机关及其下属的道路运输管理机构B. 道路运政管理的手段以行政手段为主C. 道路运输行

18、政管理属于国家行政管理的范畴D. 道路运政管理不具有阶级性E. 道路运政管理属于上层建筑范畴2.道路运输行政管理体制中的管理运行机制包括()。A. 竞争机制B. 约束机制C. 激励机制D. 反馈机制E. 法律机制3.按照属性分类,我国政府行政机构可分为()。A. 领导机构B. 常设机构C. 职能机构D. 办公、办事机构E. 派出机构4. 道路运政管理的对象包括( )。 A. 从事道路客货运输经营的主体B. 从事道路运输相关业务经营的主体 C. 道路客货运输经营主体的经营活动D. 道路运输相关业务经营主体的经营活动 E. 从事道路设计、规划活动的企事业单位5. 行政管理体制得以运行的实体要素包括( )。 A. 管理职能B. 管理机构 C. 管理规则 D. 管理人员 E. 运行机制6. 我国当前的五级道路运政管理机构中,属于决策层的是( )。 A. 交通部设公路司省交通厅下设运输管理局 B. 市交通厅下设运输管理处 C.县交通局下设运输管理所D.乡设运输管理站E.。) 道路违法运输行政处罚的原则包括(7.以处罚为主,并酌情进行教育A.视违法行为严重的,可给予两次或两次以上行政处罚B.实事求是、依法惩罚原则C.判别责任、分别处罚原则D.保障当事人权利原则E.。)道路运输行政诉讼的特殊性表现在(8.道路运政管理的相对人较为集中,

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