交通运输复习PPT课件

1、1第五章第五章 交通运输布局及其影响交通运输布局及其影响交通运输方式的选择原则：根据货物的性质、数量、运距、时效来选择适当的运输方式：交交通通运运输输方方式式影响交通运输（线、点）布局的主要因素：贵重且急需货物、数量不大： ；大宗笨重货物： ；易死亡、变质的鲜货、活物：短途 ， 远 程 ；液体、气体、粉末状固体： 。空运空运水运、铁路水运、铁路公路公路铁路铁路管道管道经济、社会、技术、自然。经济、社会、技术、自然。交通运输方式发展方向：大型化、高速化、专业化。大型化、高速化、专业化。212011年1月1日，中俄原油管道正式启用，管道起自俄罗斯远东原油管道斯科沃罗季诺分输站，止于大庆末站，全长近

2、1 000公里，设计年输油量1 500万吨。之前，铁路运输是中国从俄罗斯进口石油的主要形式。读图回答(1)(2)题。3(1)下面关于中俄原油管道建成和开通的意义，叙述正确的是( ) a增加石油进口量，降低运输成本 b改变我国以煤为主的能源消费结构 c提高我国能源的自给率 d改善我国东北地区空气环境质量a(2)中俄原油管道末站选择大庆市，主要原因是( )可利用东北地区的现有管网石油工业基础较好劳动力资源丰富经济发达，能源供需矛盾突出ab c da42.读四种运输方式的距离与运价关系图，回答（ 1）（2）题。(1)图中的a、b、c、d四条曲线分别代表()a铁路、管道、公路、空运b公路、铁路、空运、

3、管道c空运、海运、公路、管道 d水运、铁路、公路、空运(2)从大庆运输5万吨原油到上海，最合理的运输方式是()a管道、海运 b铁路、海运c管道、铁路 d铁路、公路da53. 如果我国从俄罗斯大量进口原油，最佳的运输方式是()a管道运输b公路运输c水路运输 d铁路运输4. 我国正筹建沪杭磁悬浮列车，巴拿马欲拓宽加深巴拿马运河，分别体现了世界交通运输发展的()a网络化、专业化 b大型化、专业化c大型化、网络化 d高速化、大型化ad6 读下图，代表航空、公路、铁路、内河航运、海运五种交通运输方式，纵坐标15代表各种运输方式四项指标的比较由优到劣的大体次序，回答56题。5. 在世界经济贸易中，下列物流

4、流向及其所选择的交通运输方式合理的是()a小麦：从中国到美国选用b鲜花：从中国到日本选用c石油：从伊朗到日本选用d铁矿：从澳大利亚到上海选用aabbbc ccd dbd6. 下列产业布局对交通运输条件依赖性较强的是()a石油化工 b坑口电站c商品粮基地d大型仓储aad bbc cac dbdda7到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7 500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成79题。87. 为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是()a地形 b地质 c气候 d水文8. 在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了()a减少噪音扰民 b较少占用耕地c缩短运

5、营里程 d保护野生动物9. 我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是()a武汉广州 b杭州上海c成都上海 d兰州北京aba910下图为a城到d地之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择乙方案建设，线路总长58.8千米，建设费用31亿元，比甲方案的概算费用多5亿元，长度多7千米。根据图及相关信息，回答下题。图中高速公路建设选择乙方案，其原因可能是()单位距离建设成本低 沿河谷走向自然障碍小促进沿线地区城镇发展保护重点风景名胜区a b c dd1011铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料，回答问题。材料一京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%

6、，却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平的4倍，但目前运能缺口仍高达50%以上，严重制约了沿线经济的发展。材料二2008年4月18日，京沪高速铁路正式开工建设。京沪高速铁路预算为2 200亿元，仅次于三峡工程的投费规模，并于2011年6月30日正式通车。11材料三见下图。12(1)分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。(2)烟大轮渡已开通，沿海铁路正在修建。分析东部沿海铁路贯通后，对缓解京沪铁路压力所起的作用。南北连接两大城市群，沿线地区经济发达，客货流量南北连接两大城市群，沿线地区经济发达，客货流量大大(或沿线经过东部经济发达地

7、带，客货流量大或沿线经过东部经济发达地带，客货流量大)。东北地区与上海、山东、江苏之间的客货可走沿海铁路，东北地区与上海、山东、江苏之间的客货可走沿海铁路，起到分流京沪铁路客货运输的作用。起到分流京沪铁路客货运输的作用。13(4)京沪高速铁路在山东省境内长500余千米，将设立德州、济南、泰山、曲阜、枣庄五站。试分析京沪高速铁路对山东沿线城市社会经济发展的影响。(3)京沪高速铁路将尽可能采用以桥代路方式，这样有何好处？铁路建设大量投资，将强力拉动相关产业的发展，铁路建设大量投资，将强力拉动相关产业的发展，增加就业机会；铁路建成后，将大大缩短沿线城市间增加就业机会；铁路建成后，将大大缩短沿线城市间

8、的出行时间，密切山东沿线五城市与京津唐、沪宁杭的出行时间，密切山东沿线五城市与京津唐、沪宁杭两大城市群的联系；增大客流量，促进沿线城市旅游两大城市群的联系；增大客流量，促进沿线城市旅游业的发展。业的发展。 节省宝贵的土地资源；减少对其他交通线路的影响节省宝贵的土地资源；减少对其他交通线路的影响,保证运输安全保证运输安全。14交通运输布局变化的影响：对聚落空间形态的影响：聚落往往沿扩展， 往往成为聚落的主要发展轴。商业网点分布密度：山区 平原（由于交通线稀疏以及运输方式单一）。位置：商业网点的位置要求有便利位置：商业网点的位置要求有便利的交通，很多商业网点以的交通，很多商业网点以 最优最优为原则

9、，建立在。交通干线交通干线交通干线交通干线小于小于交通交通市区环路边缘或市区边缘的高速公市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线路沿线151右图是江汉平原某地村庄杂货铺分布图，根右图是江汉平原某地村庄杂货铺分布图，根据图中提供的信息回答据图中提供的信息回答(1)(2)题。题。16(1)图中杂货铺的布局符合商业网点布局的图中杂货铺的布局符合商业网点布局的()a交通最优原则交通最优原则b市场最优原则市场最优原则c经济最优原则经济最优原则 d便民最优原则便民最优原则(2)根据图中信息，分析判断下列说法正确的是根据图中信息，分析判断下列说法正确的是()a该地商业网点的规模大，密度小该地商业网点的规模大，密

10、度小b平原地区商业网点的密度比山区大，与交通条件平原地区商业网点的密度比山区大，与交通条件无关无关c从商业网点布局的位置分析，杂货铺从商业网点布局的位置分析，杂货铺a的经营规模的经营规模比杂货铺比杂货铺b的可能大一些的可能大一些d交通线的变化对集市的兴衰没有影响交通线的变化对集市的兴衰没有影响ac172读我国某城市道路和商业中心分布略图，回读我国某城市道路和商业中心分布略图，回答下列问题。答下列问题。18(1)图中图中a、b、c、d四点四点_是该市的商业中心，是该市的商业中心，其布局原则是其布局原则是_ _；b为该市新建的专业性商品为该市新建的专业性商品交易市场，其布局原则是交易市场，其布局原

11、则是_。(2)图中图中c、d两处，分别设置了自来水厂和钢铁厂，请两处，分别设置了自来水厂和钢铁厂，请判断是否合理？判断是否合理？cd交通最优交通最优a市场最优市场最优不合理，位于城区上风向地带，大气污染严重不合理，位于城区上风向地带，大气污染严重不合理，位于河流下游水质差不合理，位于河流下游水质差19(3)图中该城市交通线路的设置，最不合理的是图中该城市交通线路的设置，最不合理的是判断理由判断理由(4)为解决该城市的交通污染问题，请提出三条合理化建为解决该城市的交通污染问题，请提出三条合理化建议。议。铁路线铁路线是经过城区，会造成城区交通拥堵和环境污染等问题是经过城区，会造成城区交通拥堵和环境

12、污染等问题实施减少汽车尾气污染的技术措施广种花草，实施减少汽车尾气污染的技术措施广种花草，绿化道路合理规划城市道路绿化道路合理规划城市道路203.随着交通工具的改变，聚落的分布和形态也发生了很大变化，下图中四幅城市形态图是在不同的交通运输工具影响下形成的。据图回答（1）(2)题。(1)图中所示形成最早的城市形态是()ab c d(2)有关上述四幅图所处时期的说法，正确的是()a是火车电车时期 b是汽车时期c是高速公路时期 d是步行马车时期ac214.读我国北方某地区城镇分布图，完成（1）（2）题。(1)对当地工业区位选择起主导作用的是()a原料、交通 b劳动力、市场c市场、科技 d科技、交通(

13、2)下列最有可能成为该区域中心城市的是()a淄川 b张店 c临淄 d王村ab225.下图为我国东北某城市中心道路图，完成 (1)(2)题。(1)上图公交车站点布局合理的是()a甲 b乙 c丙 d丁(2)从用地功能看图中阴影区域最适宜发展()a政府机关用地 b商业用地c工业用地 d居住用地db236.读某城市内部和对外联系路线图，完成(1)(2)题。(1) 最不可能发展成为商业中心的是()a甲 b乙 c丙 d丁(2) 对图中路线网的叙述，不正确的是()a城市内部道路网比较合理b城市内部道路不宜改造成为“井”字形c城市内部联系十分便利d高速公路、铁路应穿越城市中心dd247.读下图，回答 (1)(2)题。(1)图中所示地区最有可能为商业街的是()aa bb cc dd(2)a、b、c、d四地按商业网点经济效益的高低排序，正确的是()aabcd bbadccdcab dbcdadb258.下图