第1章高层建筑施工机具PPT课件

1、第一节 塔式起重机一、塔式起重机的分类 塔式起重机按起重能力大小可分为轻型塔式起重机，起重量为5 30kN，一般用于6层以下民用建筑施工;中型塔式起重机起重量为30150kN，适用于一般工业建筑与高层民用建筑施工;重型塔式起重机起重量为200400kN，一般用于重工业厂房的施工和高炉等设备的吊装。按有无行走机构可分为固定式和移动式两种;移动式又可分为履带式、汽车式、轮胎式和轨道式四种行走装置。按其回转形式可分为上回转和下回转两种。按其变幅方式可分为水平臂架小车变幅和动臂变幅两种。按其安装形式可分为自升式、整体快速拆装和拼装式三种.下一页返回第1页/共62页第一节 塔式起重机 (一)QTZ63塔

2、式起重机 QTZ63塔式起重机是按最新颁布的塔式起重机标准塔式起重机形式基本参数设计的新型起重机械，主要由金属结构、工作机构、液压顶升系统、电气设备及控制部分等组成，如图1-1所示。 (二)轨行式塔式起重机 轨行式塔式起重机是应用广泛的一种起重机。 TQ60/80型是轨道行走式上回转、可变塔高塔式起重机。外形结构和起重特性如图1-2所示。下一页返回上一页第2页/共62页第一节 塔式起重机 (三)附着式塔式起重机 附着式塔式起重机是固定在建筑物近旁的钢筋混凝土基础上，借助于锚固支杆附着在建筑物结构上的起重机，如图1-3所示。 (四)爬升式塔式起重机 爬升式塔式起重机是一种安装在建筑物内部(电梯井

3、或特设开间)结构上梁和爬升系统或上、下爬升枢架和爬升系统自身爬升的起重机械，一般每隔一次。这种起重机主要用于高层建筑施工中。，借助套架托1一2层楼爬升。下一页返回上一页第3页/共62页第一节 塔式起重机二、塔式起重机性能指标 (1)下回转快速拆装塔式起重机主要技术性能。 (2)上回转自升塔式起重机的主要技术性能。下一页返回上一页第4页/共62页第一节 塔式起重机三 塔式起重机安全操作 (1)起重机的轨道基础应符合要求。 (2)起重机的混凝土基础应符合要求。 (3)起重机的轨道基础或混凝土基础应验收合格后，方可使用。 (4)起重机的轨道基础两旁、混凝土基础周围应修筑边坡和排水设施，并应与基坑保持

4、一定安全距离。 (5)起重机的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4欧姆。下一页返回上一页第5页/共62页第一节 塔式起重机 (6)起重机的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，并应有技术和安全人员在场监护。 (7)起重机拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员交底。 (8)拆装作业前检查项目应符合要求。 (9)起重机的拆装作业应在自天进行。当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。 (10)指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操

5、作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。 下一页返回上一页第6页/共62页第一节 塔式起重机 (11)拆装人员在进人工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。 (12)在拆装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆装要求进行，并应保持起重机的平衡。 (13)采用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的检验证明，否则不得使用。

6、连接螺栓时，应采用扭矩扳手或专用扳手，并应按装配技术要求拧紧。下一页返回上一页第7页/共62页第一节 塔式起重机 (14)在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、 机械故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。 (15)安装起重机时，必须将大车行走缓冲止挡器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。 (16)在拆除因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须按照技术部门批准的安全拆卸方案进行。 下一页返回上一页第8页/共62页第一节 塔式起重机 (17)起重机安装过程中，

7、必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳、无异响，制动可靠，各安全装置应灵敏有效;在无载荷情况下，塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后，方可交付使用。 (18)起重机塔身升降时，应符合要求。下一页返回上一页第9页/共62页第一节 塔式起重机 (19)起重机的附着锚固应符合要求。 (20)起重机内爬升时应符合要求。 (21)每月或连续大雨后，应及时对轨道基础进行全面检查。检查内容包括:轨距偏差，钢轨顶面的倾斜度，轨道基础的弹性沉陷，钢轨的不直度及轨道的通过性能等。对混凝土基础

8、，应检查其是否有不均匀的沉降。 (22)应保持起重机上所有安全装置灵敏有效，如发现失灵的安全装置，应及时修复或更换。所有安全装置调整后，应加封(火漆或铅封)固定，严禁擅自调整。 (23)配电箱应设置在轨道中部，电源电路中应装设错相及断相保护装置及紧急断电开关，电缆卷筒应灵活有效，不得拖缆。下一页返回上一页第10页/共62页第一节 塔式起重机 (24)起重机在无线电台、电视台或其他强电磁波发射天线附近施工时，与吊钩接触的作业人员，应戴绝缘手套和穿绝缘鞋，并应在吊钩上挂接临时放电装置。 (25)当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机间任何接近部位(包括吊重物)距离不得小于2m。 (26)起重

9、机作业前，应检查轨道基础平直无沉陷，鱼尾板连接螺栓及道钉无松动，并应清除轨道上的障碍物，松开夹轨器并向上固定好。 (27)启动前重点检查项目应符合要求。下一页返回上一页第11页/共62页第一节 塔式起重机 (28)送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后，方可上机。 (29)作业前，应进行空载运转，试验各工作机构是否运转正常，有无噪声及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。 (30)起吊重物时，重物和吊具的总质量不得超过起重机相应幅度下规定的起重量。下一页返回上一页第12页/共62页第一节 塔式起重机 (31)应根据起吊重

10、物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点(零点)开始，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。 (32)在吊钩提升起重小车或行走大车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。下一页返回上一页第13页/共62页第一节 塔式起重机 (33)动臂式起重机的起升、回转、行走可同时进行，变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。允许带载变幅的，当载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁变幅。 (34)提升重物时严

11、禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。 (35)提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。下一页返回上一页第14页/共62页第一节 塔式起重机 (36)对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机，在作业时，不得顺一个方向连续回转。 (37)装有上、下两套操纵系统的起重物，不得上、下同时使用。 (38)作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。下一页返回上一页第15页/共62页第一节 塔式起重机 (39)采用涡流制动调整系统的起重机，不得长时间使用低速挡

12、或慢就位速度作业。 (40)作业中如遇六级及以上大风或阵风，应立即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅起重机，应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。 (41)作业中，操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。 (42)起重机载人专用电梯严禁超员，其断绳保护装置必须可靠。当起重机作业时，严禁开动电梯。电梯停用时，应降至塔身底部位置，不得长时间悬在空中。 下一页返回上一页第16页/共62页第一节 塔式起重机 (43)作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重

13、臂顶端23m处。 (44)停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗;下机后，应锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，断开电源总开关，打开高空指示灯。 (45)检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。 (46)在寒冷季节，对停用起重机的电动机、电气柜、变阻器箱、制动器等，应严密遮盖。 (47)动臂式和尚未附着的自升式塔式起重机，塔身上不得悬挂标语牌。返回上一页第17页/共62页第二节 外用施工电梯 外用施工电梯又称建筑施工电梯或施工升降机，是一种安装于建筑物外部，施工期间用于运送施工人员及建筑器材的垂直提升机械;也是高层建筑施工中垂直运输最繁忙的一种

14、机械，已被公认为高层建筑施工不可缺少的关键设备之一。其构造如图1-4所示。 外用施工电梯按其传动方式分为齿轮齿条式、钢丝绳轮式和混合式三类。下一页返回第18页/共62页第二节 外用施工电梯一、齿轮齿条驱动式施工电梯 齿轮齿条驭动式施工电梯是利用安装在吊厢框架上的齿轮与安装在塔架立杆上的齿条相啮合，当电动机经过变速机构带动齿轮转动时吊厢即沿塔架升降。 齿轮齿条驭动式施工电梯按吊厢数量可分为单吊厢式和双吊厢式。每个吊厢可配用平衡重，也可不配平衡重。同不配用平衡重的相比，配平衡重的吊厢在电机功率不变的情况下，承载能力可稍有提高。按承载能力，施工电梯可分为两级，一级能载重物1000kg或乘员1112人

15、，另一级载重量为2000kg或载乘员24名。国产施工电梯大多属于前者。下一页返回上一页第19页/共62页第二节 外用施工电梯二、钢丝绳轮驱动式施工电梯 钢丝绳轮驭动式施工电梯是利用卷扬机、滑轮组，通过钢丝绳悬吊吊厢升降，是近年来我国的一些科研单位和生产厂家合作研制的。 钢丝绳轮驭动式施工电梯常称为施工升降机。有的人货两用，可载货1000kg或乘员810人;有的只用于运货，载重亦达1000kg。下一页返回上一页第20页/共62页第二节 外用施工电梯三、施工电梯的应用 施工电梯主要用于运送人员上下楼层，运送人员所用的时间占运营时间的60%70%,运货仅占30%40%。统计资料表明，施工人员沿楼梯进

16、出施工部位所耗用的上下班时间，随楼层增高而急剧增加。如施工建筑物为切层楼，每名工人上下班所占用的工时为30min,自切层楼以上，每增高一层平均约需增加510min。采用施工电梯运送工人上下班，却可大大压缩工时损失和提高工效。下一页返回上一页第21页/共62页第二节 外用施工电梯 施工电梯在运量达到高峰时，可以采取低层不停、高层间隔停的方法。此外施工电梯使用时要注意夜间照明及与结构的连接。 一台施工电梯的服务楼层面积约为600m2。在配置施工电梯时可参考此数据并尽可能选用双吊厢式施工电梯。返回上一页第22页/共62页第三节 泵送混凝土施工机械一、混凝土搅拌运输车 混凝土搅拌运输车，简称混凝土搅拌

17、车，是混凝土泵车的主要配套设备。其用途是运送拌和好的、质量符合施工要求的混凝土(通称湿料或熟料)。下一页返回第23页/共62页第三节 泵送混凝土施工机械 (一)混凝土搅拌运愉车的分类与构造 混凝土搅拌运输车按公称容量的大小，分为2, 2. 5, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12m3等儿种，搅拌筒的充盈率为55006000。公称容量在2. 5m3以下者属轻型搅拌运输车，搅拌筒安装在普通卡车底盘上制成;公称容量在46m3者，属于中型混凝土搅拌运输车，用重型卡车底盘改装而成;公称容量在8m3以上者，为大型混凝土搅拌运输车，以三轴式重型载重卡车底盘制成。实践表明，公称在容量6m3的搅拌

18、运输车技术经济效果最佳，目前国内制造和应用的以及国外引进的大多属这类档次的混凝土搅拌运输车。下一页返回上一页第24页/共62页第三节 泵送混凝土施工机械 混凝土搅拌运输车，主要由底架、搅拌筒、发动机、静液驭动系统、加水系统、装料及卸料系统、卸料溜槽、卸料振动器、操作平台、操纵系统及防护设备等组成。搅拌筒内安装有两扇螺栓形搅拌叶片，当鼓筒正向回转时，可使混凝土得到拌和，反向回转时，可使混凝土排出。下一页返回上一页第25页/共62页第三节 泵送混凝土施工机械 (二)混凝土搅拌运输车选用及使用注意事项 (1)混凝土搅拌运输车选用时，应注意考核技术性能。 (2)新车投入使用前，必须经过全面检查和试车，

19、一切正常后，才可正式使用。 (3)搅拌车液压系统使用的压力应符合规定，不得随意调整。液压的油量、油质和油温应符合使用说明书中的规定;换油时，应选用与原牌号相当的液压油。 (4)搅拌车装料前，应先排净筒内的积水和杂物。压力水箱内应保持装满水，以备急用。 (5)搅拌车装载混凝土，其体积不得超过允许的最大搅拌容量。在运输途中，搅拌筒不得停止转动，以免混凝土离析。下一页返回上一页第26页/共62页第三节 泵送混凝土施工机械 (6)搅拌车达到现场卸料前，应先使搅拌筒全速转动12 min，并待搅拌筒完全停稳不转后，再进行反转卸料。 (7)当环境温度高于+25时，混凝土搅拌车从装料到卸料包括途中运输的全部延

20、续时间不得超过60min;当环境温度低于+25时，全部延续时间不得超过90min。 (8)搅拌筒由正转变为反转时，必须先将操纵手柄放至中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵手柄放至反转位置。 (9)冬期施工，搅拌运输车开机前，应检查水泵是否冻结;每日工作结束时，应按以下程序将积水排放干净:开启所有阀门打开管道的排水龙头打开水泵排水阀门使水泵作短时间运行(5min)最后将控制手柄转至“搅拌出料”位置。下一页返回上一页第27页/共62页第三节 泵送混凝土施工机械 (10)搅拌运输车在施工现场卸料完毕，返回搅拌站前，应放水将装料口、出料漏斗及卸料槽等部位冲洗干净，并清除钻结在车身各处的污泥和混凝土。 (

21、11)在现场卸料后，应随即向搅拌筒内注入150200L清水，并在返回途中使搅拌筒慢速转动，清洗拌筒内壁，防止水泥浆渣钻附在筒壁和搅拌叶片上。 (12)每天下班后，应向搅拌筒内注入适量清水，并高速转动510min，然后排放干净，以使筒内保持清洁。筒内杂物和积水应排除干净。 (13)混凝土搅拌运输车操作人员，必须经过专门培训并取得合格证方准上岗操作;无合格证者，不得上岗顶班作业。下一页返回上一页第28页/共62页第三节 泵送混凝土施工机械二、混凝土泵和泵车 (一)混凝土泵 混凝土泵经过半个世纪的发展，已从立式泵、机械式挤压泵、水压隔膜泵、气压泵发展到今天的卧式全液压泵。目前，世界各地生产与使用的大

22、都是液压泵。按照混凝土泵的移动方式不同，液压泵分为固定泵、拖式泵和混凝土泵车。下一页返回上一页第29页/共62页第三节 泵送混凝土施工机械 以卧式双缸混凝土泵为例，其工作原理为:两个混凝土缸并列布置，由两个油缸驭动，通过阀的转换，交替吸入或输出混凝土，使混凝土平稳而连续地输送出去。液压缸的活塞向前推进，将混凝土通过中心管向外排出，同时混凝土缸中的活塞向回收缩，将料斗中的混凝土吸入。当液压缸(或混凝土缸)的活塞到达行程终点时，摆动缸动作，将摆动阀切换，使左混凝土缸吸入，右混凝土缸排出。在混凝土泵中，分配阀是核心机构，也是最容易损坏的部分。泵的工作性能好坏与分配阀的质量和形式有着密切的关系。泵阀大

23、致可分为闸板阀、S形阀、C形阀三大类。下一页返回上一页第30页/共62页第三节 泵送混凝土施工机械 (二)混凝土泵车 混凝土泵车是将混凝土泵安装在汽车底盘上，利用柴油发动机的动力，通过动力分动箱将动力传给液压泵，然后带动混凝土泵进行工作。混凝土通过布料杆，可送到一定高程与距离。对于一般的建筑物施工，这种泵车有独特的优越性。它移动方便，输送幅度与高度适中，可节省一台起重机，在施工中很受欢迎。 下一页返回上一页第31页/共62页第三节 泵送混凝土施工机械 (三)混凝土泵的选择 采用泵送混凝土施工时，应根据工程结构特点、施工组织设计要求、不同泵型的技术参数以及技术经济比较等进行选用。 混凝土泵，按其

24、压力的高低，分为高压泵和中压泵。 一般浇筑基础或高度为6一7层以下的结构工程，以采用汽车式混凝土泵进行混凝土浇筑为宜;在垂直输送高度为80100m的情况下，可以采用一台高压泵到顶，亦可采用两台固定式中压混凝土泵进行接力输送。下一页返回上一页第32页/共62页第三节 泵送混凝土施工机械 (四)愉送管配管 输送管是混凝土泵送设备的重要组成部分，管道配置与敷设是否合理，常影响到泵送效率和泵送作业的顺利进行。一般施工前应根据工程周围情况、工程规模进行认真配管设计，并应满足以下技术要求: (1)进行配管设计时，应尽量缩短管线长度，少用弯管和软管，应便于装拆、维修、排除故障和清洗。下一页返回上一页第33页

25、/共62页第三节 泵送混凝土施工机械 (2)应根据骨料最大粒径、混凝土输出量和输出距离、混凝土泵型号、泵送压力等选择输送管材、管径。泵送混凝土的输送管应采用耐磨锰钢无缝钢管制作。 (五)混凝土泵常见故障及排除返回上一页第34页/共62页第四节 脚手架一、扣件式钢管脚手架 扣件式钢管脚手架是由标准的钢管扣件(立杆、横杆和斜杆)和特制扣件作连接件组成的脚手架骨架与脚手板、防护构配件、连墙件等搭设而成的，是日前最常用的一种脚手架。其构造如图1-5。 连接用可锻铸铁扣件有三种，即:直角扣件(十字扣);旋转扣件(四转扣);对接扣件。下一页返回第35页/共62页第四节 脚手架 (一)扣件式钢管脚手架的构造

26、要求 1.基本要求 2.对地基的要求 3.搭设尺寸要求下一页返回上一页第36页/共62页第四节 脚手架 (二)扣件式钢管脚手架的搭设要求 1.立杆搭设 2.纵向水平杆搭设 3.横向水平杆搭设 4.脚手板的设置 5.连墙件的设置 6.支撑的设置 7.门洞设置 8.斜道设置 9.搭设质量要求下一页返回上一页第37页/共62页第四节 脚手架 (三)扣件式钢管脚手架的拆除 (1)拆除前应全面检查脚手架的牢固情况，并根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除方案。 (2)应由单位工程负责人认真向操作人员进行拆除安全技术交底。 (3)清除脚手架上的杂物及地面障碍物。设警戒区，设置明显标志，安排专人警戒。 下

27、一页返回上一页第38页/共62页第四节 脚手架 (4)拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同步作业。连墙件必须随脚手架逐层拆除;严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架;分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固。 (5)当脚手架拆至下部最后一根立杆的高度时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件。 (6)拆下的扣件和配件应及时运至地面码堆存放，严禁高空抛掷。下一页返回上一页第39页/共62页第四节 脚手架二、碗扣式钢管脚手架 (一)碗扣式钢管脚手架的基本组成 碗扣式钢管脚手架，又称多功能碗扣型脚手架，是我国参考国外同类型脚手架接头和配件构造自行研制而成的一种多功能脚

28、手架。该种脚手架由钢管立管、横管、碗扣接头组成。其核心部件为碗扣接头，是由上、下碗扣、横杆接头和上碗扣限位销等组成。下一页返回上一页第40页/共62页第四节 脚手架 碗扣式脚手架具有结构简单，构造合理，杆件全部轴向连接，力学性能和整体稳定性工作安全可靠，构件轻，装拆方便，操作容易，作业劳动强度低以及零部件少，损耗率低，同时可使用一般钢管脚手架进行改制等优点，适用于高层建筑结构施工和装修作业。下一页返回上一页第41页/共62页第四节 脚手架 (二)碗扣式钢管脚手架的搭设方法及构造要求 (1)碗扣式脚手架搭设地基要求同一般扣件式钢管脚手架。 (2)碗扣式钢管脚手架立柱横距为1.2m;纵距根据脚手架

29、荷载可为1.2m, 1.5m,1.8m, 2.4m;步距为1.8m, 2.4m。 (3)搭设时立杆的接长缝应错开。 (4)脚手架除立杆和横杆外，一般还设斜杆，以增强脚手架的稳定性。下一页返回上一页第42页/共62页第四节 脚手架 (5)连接点(撑)应按规定和要求设置。 (6)脚手架搭设高度应与施工高度同步，超过部分不得大于二步架的高度。 (7)在全高范围内，一般允许铺3层脚手板，1层铺在第2层楼面作安全防护层，2层为施工操作层，随施工进度向上转移。 (8)脚手架搭设垂直度要求:高30m以下的脚手架垂直度应在1/200以内;高30m以上的脚手架垂直度应控制在1/4001/600，总高垂直度偏差不

30、大于100mm。下一页返回上一页第43页/共62页第四节 脚手架三、门式钢管脚手架 门式钢管脚手架(简称门型脚手架)，它的基本受力单元是由钢管焊接而成的门型钢架(简称门架)，通过剪刀撑、脚手架(或水平梁)、连墙杆以及其连接杆、配件组装的逐层叠起脚手架，与建筑结构拉结牢固，形成整体稳定的脚手架结构，其特点是可减少连接件，并可与模板支架通用。下一页返回上一页第44页/共62页第四节 脚手架 (一)门式钢管脚手架的基本组成 门式钢管脚手架的组成如图1-6所示。 (二)门式钢管脚手架的搭设要求 门式脚手架尺寸为:高17001950mm，宽9141219mm，搭设高度一般为25m,最高不得超过45m。垂

31、直和水平方向每隔46m应设一扣墙管与外墙连接，整巾副却手架的转角应用钢管通过扣件扣紧在相邻两个门架上。当门型架架设超过10层时，应加设辅助支承，一般高在811层门型架之间，宽在5个门型架之间，加设一组辅助支承，使部分荷载由墙体承受。当脚手架高度超过45m时，允许在2步架子上同时作业;当总高度为1938m时，允许在3步架子上作业;当高度为17m时，允许在4步架子上同时作业。下一页返回上一页第45页/共62页第四节 脚手架四、悬挑式脚手架 悬挑式脚手架是从建筑物外缘悬挑出承力构件，并在其上搭设脚手架，是高层建筑常采用的一种脚手架。这种脚手架可减轻钢管扣件脚手架底部荷载，较好地适应钢管脚手架稳定性和

32、强度要求，并可节约钢管材料的用量。 悬挑式脚手架主要由支承架、钢底梁、脚手架支座、脚手架这儿部分组成。下一页返回上一页第46页/共62页第四节 脚手架 支承架大致有四种不同的做法: (1)以重型工字钢或槽钢作为挑梁。 (2)以轻型型钢为托梁和以钢丝绳为吊杆组成的上挂式支承架。 (3)以型钢为托梁和以钢管或角钢为斜撑组成的下撑式支承架。 (4)三角形析架结构支承架。下一页返回上一页第47页/共62页第四节 脚手架五、附着式升降脚手架 20世纪80年代以来，随着高层建筑施工技术的发展，附着式升降脚手架悄然兴起。这种脚手架具有使用方便，节省大量材料、劳动力和工时的特点，建筑物越高，其经济效益越显著。

33、近年来，附着式升降脚手架在高层建筑施工中应用广泛，已成为高层建筑尤其是超高层建筑施工脚手架的主要形式。下一页返回上一页第48页/共62页第四节 脚手架 (一)附着式升降脚手架的类型 附着式升降脚手架按爬升机具的不同可分为手拉葫芦式和电动葫芦式;按爬升导向装置则可分为套筒(管)式和导杆式;按脚手架构造尺寸和操作层数的特点，又可分为双层区段式和多层整体式。目前，用于剪力墙施工的附着式升降脚手架大多是双层套筒(管)式，而用于枢架结构施工的则是导杆式整体多层附着升降脚手架。下一页返回上一页第49页/共62页第四节 脚手架 1.套筒(管)式附着升降脚手架 套筒(管)式附着升降脚手架是由提升机具、操作平台、爬杆、套管(套筒或套架)、横梁、吊环和附墙支座等部件组成，