深圳市轨道交通二期3号线工程列车驾驶仿真培训系统供货及安装（3313）招标文件

1、深圳市轨道交通二期3号线工程列车驾驶仿真培训系统供货及安装（3313）招标文件 第三卷 用户需求书第三卷用户需求书第8篇 用户需求书第9篇 附件用户需求书第8篇附件目 录1.总则51.1概述51.2引用标准文件51.3定义和缩写62.供货范围72.1概述72.2供货一览表72.3设备清单92.4交货地点93.工期要求93.1基本目标93.2工期要求94.包装和运输94.1基本要求94.2其它要求105.系统概况105.1系统描述105.2仿真对象描述105.3培训机房描述116.责任范围116.1投标人在供货过程的责任116.2招标人提供的条件127.供货及服务要求137.1系统的设计与实施1

2、37.2检验、调试和验收147.3设计联络177.4培训要求197.5项目管理217.6质量控制227.7制造工艺237.8技术文件238.技术应答书要求268.1基本要求268.2其它269.基本设计条件269.1设计目标269.2设计原则279.3环境条件279.4供电条件289.5土建条件289.6车辆条件2810.基本功能要求2910.1仿真器功能2910.2培训功能4110.3系统功能4411.系统设计要求4611.1系统总体方案要求4611.2驾驶室4611.3数据采集及输出5111.4运动系统5211.5列车运行仿真5311.6故障/突发事件的模拟5611.7视景仿真系统5911

3、.8声音仿真系统6311.9通讯仿真6511.10教员系统6611.11学员主动观摩系统7411.12故障检测7511.13ups电源及停电保护7611.14其它7611.15系统负荷与资源备用能力7711.16救援与被救援仿真7911.17系统抗干扰性能要求7911.18可靠性、可维护性、可扩展性7911.19标志801. 总则1.1 概述深圳市轨道交通二期3号线工程列车驾驶仿真培训系统设备是用于培训地铁列车司机（可兼顾维修人员）的仿真训练系统，是计算机仿真、列车动力学和列车控制理论相结合的产物。1.1.1 本系统用于深圳市轨道交通二期3号线工程地铁列车司机（可兼顾维修人员）的驾驶仿真培训。

4、1.1.2 本用户需求书适用于深圳市轨道交通二期3号线列车驾驶仿真培训系统设备的招标采购，包括系统设备和设施的设计、设计联络与审查、制造、检验、出厂验收、运输(含保险)、到货安装、调试、验收、培训、质保、资料等全过程的所有工作。1.1.3 本用户需求书仅提出了设备的用途、功能、性能、设备组成、结构、安装、试验、检验及验收等基本的技术要求，详细和完整的技术方案由投标人在投标书中提出。投标人提供的方案应成熟、可靠，具有实际的制造和使用经验。对用户需求书的各条要求没有实际技术方案说明的，视为不响应。1.1.4 如果投标人以书面形式对本需求书的条文提出完全响应，并提出具体技术方案，则意味着投标人承诺所

5、提供的系统及设备完全符合本用户需求书的要求；如有异议，投标人应在投标书 “技术偏离表”中加以详细描述。1.1.5 投标人提供的系统设备应符合招标文件用户需求书的规定。招标文件用户需求书中未明确规定时，将遵循现行行业标准及相关技术标准。1.1.6 本用户需求书并未充分引述有关标准和规范的条文，提出的是最低限度的技术要求，投标人应提供符合本需求书和工业制造标准的优质产品。1.1.7 本用户需求书所使用的标准如与投标人所执行的标准不一致时，投标人可以采用相应的标准替代，但投标人应确认替代标准高于用户需求书中所列标准，并在投标书中加以说明。1.1.8 投标人应对用户需求书逐条加以详细描述，并就设备整体

6、方案进行说明。1.1.9 本用户需求书经买、卖双方确认后形成订货合同的技术附件，与合同正文具同等效力。1.2 引用标准文件1.2.1 国际电工委员会标准（iec）1.2.2 中国国家标准（gb）1.2.3 国际标准单位（si）1.2.4 国标gb/t 8566-1995 信息技术软件生存期过程1.2.5 国标gb8567-1988计算机软件产品开发文件编制指南1.2.6 国标iso1007：1995计算机软件产品开发文件编制指南1.2.7 iec1131-3软件编程标准1.2.8 gb/t16680-1996软件文档管理指南1.2.9 gb/t15532-1995计算机软件单元测试1.2.10

7、 gb/t15853-1995软件支持指南1.2.11 gb/t14079-1993软件维护指南1.2.12 gb/t13423-1992工业控制用软件评定准则1.2.13 gb/t12504-1990计算机软件质量保证计划规范1.2.14 gb/t12505-1990计算机软件配置管理计划规范1.2.15 gb/t9385-1988计算机软件需求说明编制指南1.2.16 gb/t9386-1988计算机软件测试文件编制指南1.2.17 gb/t8567-1988计算机软件产品开发文件编制指南1.3 定义和缩写1.3.1 atc列车自动控制（automatic train control）1.

8、3.2 atp列车自动防护（automatic train protection）1.3.3 ato列车自动驾驶（atutomatic train operation）1.3.4 ats列车自动监督（automatic train supervision）1.3.5 cgi计算机成像（computer generating image）1.3.6 3d三维1.3.7 ac交流1.3.8 ar自动折返1.3.9 bcu制动控制单元1.3.10 cctc闭路电视1.3.11 gci计算机图像生成1.3.12 dcu驾驶控制单元1.3.13 dacu司机台音频控制单元1.3.14 dlp数字光学处理

9、1.3.15 dmd数字微镜1.3.16 dof自由度1.3.17 fsaa全屏反走样（全屏抗混迭）1.3.18 lod层次细节1.3.19 mmi人机界面1.3.20 mvb多功能车辆总线1.3.21 tms列车管理系统1.3.22 vtcu列车控制单元1.3.23 wtb列车总线2. 供货范围2.1 概述2.1.1 深圳市轨道交通二期3号线工程列车驾驶仿真培训系统的供货范围包括设备的设计、制造、运输（含保险）、供货、安装、调试、培训、质保、试运行以及竣工交验、培训等全过程的所有工作，包含设计联络及各检验、试验、验收环节，包含本项目工程全过程服务、售后服务以及技术文件和图纸的提交。投标人按交

10、钥匙工程要求对工程实施项目总承包。2.1.2 招标人保留在合同签订前，以及合同签订后招标人正式通知发货前，对供货数量和型号规格进行调整的权利。如果只涉及数量调整，则设备的投标单价不变，对合同总价进行增减；如果涉及到型号规格的调整，设备单价参照投标价调整。投标人不得以任何理由拒绝或要求其他补偿。2.2 供货一览表序号项目参考规格数量单位一、列车驾驶仿真培训系统（含仿真器、教员系统、学员主动观摩系统）1六自由度电动运动平台功能、配置见用户需求书第10、11条1套2图形工作站功能、配置见用户需求书第10、11条1套3投影仪功能、配置见用户需求书第10、11条1套4投影系统功能、配置见用户需求书第10

11、、11条1套5投影系统通风设备功能、配置见用户需求书第10、11条1套6视频切换矩阵功能、配置见用户需求书第10、11条1套7视频分配放大器功能、配置见用户需求书第10、11条1套8视频信号转换器功能、配置见用户需求书第10、11条1套9视频信号电缆功能、配置见用户需求书第10、11条10驾驶舱功能、配置见用户需求书第10、11条1套11主控计算机（工控机）功能、配置见用户需求书第10、11条1套12声音仿真计算机（含音响设备）功能、配置见用户需求书第10、11条（含专业声卡、功率放大器、扬声器、工控机等）1套13故障仿真计算机功能、配置见用户需求书第10、11条1套14数据输入/输出计算机功

12、能、配置见用户需求书第10、11条1套15通讯仿真计算机功能、配置见用户需求书第10、11条1套16教员计算机功能、配置见用户需求书第10、11条1套17观摩台计算机功能、配置见用户需求书第10、11条10套18ups电源功能、配置见用户需求书第10、11条1套19网络交换机功能、配置见用户需求书第10、11条1套20各类线缆功能、配置见用户需求书第10、11条1套二列车驾驶ptt系统1套三列车驾驶cbt系统1套2.3 设备清单2.3.1.1 投标人应详细列出主要设备部件的清单，包括主要组成部件的名称、型号及规格、生产厂家及产地。2.3.1.2 列出设备总价2%的备品备件、专用工具、仪器、仪表

13、等设备清单，包括名称、型号、规格、生产厂家及产地。2.3.1.3 列出外购件清单。2.4 交货地点深圳市轨道交通二期3号线横岗车辆段。3. 工期要求3.1 基本目标 根据深圳市轨道交通二期3号线开通运营的时间安排及车辆基地建设的总工期策划，本项目设备的安装和调试在2010年6月底以前完成。3.2 工期要求序号项 目安装和调试完成时间备 注1深圳市轨道交通二期3号线列车驾驶仿真培训系统（含cbt、ptt）2010年6月底以前招标人保留对本项目设备安装和调试计划进行调整的权利，投标人不得以任何理由拒绝接受调整或要求其他补偿。4. 包装和运输4.1 基本要求4.1.1 投标人应确保交货期；4.1.2

14、 投标人应负责货物的包装和运输，必须结合该设备的特点给予足够的保护；4.1.3 投标人应说明设备的包装、运输等方式；4.1.4 包装和运输（含设备装卸以及二次搬运）所需的费用包含在投标总价中。4.2 其它要求4.2.1 分类包装；4.2.2 投标人出具符合规定的装箱单，固定在每个箱体的内侧上； 4.2.3 在深圳无空调、无除湿设备的仓库储存条件下放置6个月不应发生损坏或锈蚀；4.2.4 在运输过程中不受风雨的侵蚀；4.2.5 具有足够的牢固性；4.2.6 防止货物损坏和丢失。5. 系统概况5.1 系统描述5.1.1 系统的框架应包括cbt(基于计算机技术的训练针对有关的基础知识，加快、加深学员

15、对列车及其操纵知识的认知：)、ptt（部分操作功能训练：针对需要重复练习、熟练掌握的基本操作，使学员熟悉基本操作流程与操作规程，并使培训效率和质量大幅提高）以及fms（全功能模拟驾驶训练：针对实际操作、突发事件、事故应急等，提高学员操纵能力，精通驾驶技术）等三层结构。其基本配置应包括：驾驶室、司机操纵台及数据采集输出系统、视景仿真子系统、运动仿真子系统、声音仿真子系统、主控子系统、教员监控子系统、学员观摩子系统以及机房设备、电源设备等。5.1.2 投标人应在系统中使用的所有设备均采用技术成熟、性能先进、结构简单、维修方便、质量稳定、运行可靠、外形美观的产品，系统的硬、软件系统充分考虑其可靠性、

16、可维修性和可扩展性，同时遵循模块化设计、冗余设计的原则。5.1.3 系统应利用多媒体计算机系统，应用计算机成像技术，采用计算机实时成像（cgi）的方式，通过高分辨率和大型彩色屏幕，配以音响及动画效果，为受训司机提供运行线路场景与速度感，从而体现列车的仿真运行。5.1.4 系统的总体布局应科学合理，可满足招标人的特殊需求，方便使用、易于维修。5.2 仿真对象描述5.2.1 深圳市轨道交通二期3号线规划起点为购物公园站，初期建设范围起自红岭站止于双龙站，近期工程起点由红岭站延伸到购物公园站。线路正线全长32.940km（双线），其中地下线8.604km，高架线21.854km，地面线1.572km

17、，过渡段0.910km；设车站22座，其中地下站6座，高架站15座，浅埋地下站1座。在横岗六约村设一座车辆段与综合基地。深圳市轨道交通二期3号线西延段线路全长约8.731km，共设车站8座，均为地下站。在中心公园设停车场一处。深圳市轨道交通二期3号线西延后，线路全长约41km（益田站至双龙站），共设车站30座。深圳市轨道交通二期3号线西延段中心公园地下停车场在华强北站接轨。投标人提供的列车驾驶仿真培训系统应能模拟深圳市轨道交通二期3号线全线的所有场景。5.2.2 横岗双层车辆段位于横岗六约村，北面紧邻深圳市轨道交通二期3号线正线、六约车站和规划改造的深惠路，西面有在建的盐排高速立交和平安大道（

18、拟建公路），西南面为高压走廊（2条500kv和2条220kv高压线），东面有牛始埔路及六约工业用地和牛始埔村旧工业用地，房舍密集。5.2.3 深圳市轨道交通二期3号线采用第三轨受电方式。5.3 培训机房描述5.3.1 招标人提供具有可负载整套列车驾驶仿真培训系统电力接口的培训机房；5.3.2 整体布局科学合理、方便实用；5.3.3 培训机房各区域房间相对独立。6. 责任范围6.1 投标人在供货过程的责任6.1.1 系统供货6.1.1.1 系统设计（含工艺设计）。6.1.1.2 土建基础、动力接口的检验。6.1.1.3 系统软硬件开发。6.1.1.4 设备采购、零部件制造和装配、工厂测试和系统调

19、试。6.1.1.5 设备的包装和运输。6.1.1.6 到货检查和开箱检验。6.1.1.7 系统安装、调试。6.1.1.8 系统试运行。6.1.1.9 配合系统验收活动。6.1.1.10 对仿真培训系统设备的质量、性能和可靠性负责。6.1.1.11 在设备安装、调试、试运行、初步验收和竣工验收活动中，投标人对参与人员和本设备的安全负责。6.1.2 系统服务6.1.2.1 组织设计联络会议。6.1.2.2 提交系统设计方案。6.1.2.3 提交培训机房布局方案建议。6.1.3 文件提交6.1.3.1 在合同执行过程中，按规定时间向招标人提交规定的文件。6.1.3.2 提交文件包括（但不限于）：&#

20、216; 与其它系统、土建基础、动力和安装接口文件；Ø 定期提交项目执行情况和进度的文件；Ø 设计联络文件；Ø 土建施工图接口审查文件；Ø 设备出厂验收文件；Ø 设备安装、调试文件；Ø 设备竣工验收检验项目；培训教材等。6.1.4 培训招标人人员。6.1.5 项目执行中、设备质保期及其后的设备运用中，保证提供及时、有效、高质量的服务。6.1.6 负责符合索赔条款规定的赔偿。6.1.7 其它应由投标人负责的事项。6.2 招标人提供的条件6.2.1 设计资料6.2.1.1 资料提供形式：招标人将负责提供本系统设计所需的技术资料，资料以纸质

21、及电子文档方式提供。6.2.1.2 招标人负责提供深圳市轨道交通二期3号线工程列车驾驶室外形及内部主要安装相关图纸。6.2.1.3 招标人负责提供深圳市轨道交通二期3号线工程列车的电路图。6.2.1.4 招标人负责提供深圳市轨道交通二期3号线工程列车性能相关的资料。6.2.1.5 招标人负责提供深圳市轨道交通二期3号线工程列车驾驶人员培训计划及范围。6.2.1.6 招标人负责提供对深圳市轨道交通二期3号线工程全线的沿途景观进行拍摄的便利条件。6.2.1.7 招标人负责提供对场景建模所需的地铁线路、车站、车辆段的设计或施工图纸及相关资料。6.2.1.8 招标人负责提供对录制各类列车运行声音素材的

22、便利条件。6.2.1.9 招标人负责提供系统仿真所需要的深圳市轨道交通二期3号线工程信号系统、车站及调度系统的相关资料。6.2.1.10 招标人负责协调仿真车辆相关实车零部件的采购。6.2.1.11 招标人负责提供列车驾驶仿真培训系统安装房建平面图。6.2.1.12 对于招标人确实无法提供的资料，投标人应咨询相关行业的专家或根据经验和知识进行假设，但不能降低对列车驾驶仿真培训系统的要求。6.2.2 培训机房6.2.2.1 招标人负责提供可供列车驾驶仿真培训系统使用的电源、照明和室内区域。6.2.2.2 提供室内电器和设备的接地点。6.2.3 实车设备6.2.3.1 招标人负责为培训机房配置合适

23、的空调条件。6.2.3.2 招标人协助投标人采购实车相关设备。7. 供货及服务要求7.1 系统的设计与实施7.1.1 第一阶段设计阶段7.1.1.1 在设计阶段，投标人需以合同及投标书为基础，进行深入的系统需求调研与需求分析。完成需求调研与需求分析后，投标人应提交需求分析报告供招标人确认。7.1.1.2 需求分析报告得到确认后，投标人应以此为依据进行系统的总体设计。投标人应提供总体设计方案，招标人负责对方案进行审定。设计方案应严格按照合同及标书要求完成，必须完全满足合同及标书规定的各项功能与性能要求。7.1.2 第二阶段开发阶段7.1.2.1 投标人在开发阶段根据第一阶段作出的设计方案进行系统

24、开发、生产、制造。这些工作主要包括如下部分：7.1.2.1.1 软件部分：程序的编制、数据的采集、场景模型的建立、纹理采集与处理、声音素材的收集与处理；7.1.2.1.2 硬件部分：设备的采购、非标设备的生产与制造；7.1.2.1.3 子系统的测试、系统的集成与调试；7.1.2.2 开发阶段完成时，投标人应在生产地集成整个系统并进行工厂测试。该系统应能实现合同及标书规定需实现的所有功能，并且应能够满足合同及标书规定的性能要求。工厂测试的完成标志着系统开发阶段结束。7.1.3 第三阶段安装调试阶段7.1.3.1 投标人将系统所需的所有设备运送到招标人指定的地点，并负责在指定的安装场所安装、集成、

25、调试系统。7.1.3.2 系统安装、调试完成后，招标人根据与投标人的协商共同确认的测试大纲，组织对系统进行验收评审，以确定最终交付的系统是否满足合同及标书的要求。7.1.3.3 投标人需为招标人提供系统运行、维护、拓展相关的培训。7.1.4 第四阶段系统维护阶段7.1.4.1 在系统初步验收完成后，投标人应提供24个月的免费系统维护期，并负责对系统提供终身维护、维修服务及软、硬件的升级工作。7.1.4.2 在免费维护期内，投标人对系统中存在的缺陷、错误、硬件故障、非人为因素造成的硬件损坏提供免费的维修或更换等服务。7.2 检验、调试和验收7.2.1 设备的检查程序7.2.1.1 零件、部件的检

26、查：投标人应根据有关规章对外购零件、部件的设计、制造和验收进行检查。7.2.1.2 工厂检查：投标人根据最终设计进行设备的工厂检查，以保障设备的质量。7.2.1.3 出厂检查：投标人协助招标人进行设备的出厂检查，以保障设备的质量和完整性。7.2.1.4 开箱检查：投标人负责进行设备到达深圳后的开箱检查。7.2.1.5 土建基础的检查：投标人负责检查土建基础之间的接口检查。如果因投标人的接口要求及检查失误，造成工期延误，而导致投标人额外发生的费用由投标人自负，并为因此引起的其它损失承担责任。7.2.1.6 安装检查：设备安装结束后，招标人人员将视情况参加以上各项的检查。7.2.2 设备的试验程序

27、7.2.3 子系统测试7.2.3.1 在项目实施阶段，需要对已完成的主要子系统进行测试。该测试工作主要由投标人承担。7.2.3.2 子系统为内部测试，投标人应对被测试子系统的功能、性能指标等进行全面、严格的测试，并出具相关的子系统测试报告供招标人审查。子系统测试应遵从国家相关标准。 7.2.3.3 招标人可对子系统的测试过程进行监督，对不能满足合同及标书要求或与设计不符的部分提出整改要求。对于未能达到要求的子系统，投标人应在限定时间内完成整改，并重新进行子系统测试，直到满足合同及标书规定的要求。7.2.4 出厂测试和检验7.2.4.1 当各子系统全部完成且通过子系统测试后，投标人应在生产地对整

28、个系统进行集成和调试。集成与调试完成后，投标人应编写相应的出厂测试大纲，包括测试项目、测试方法、测试指标及相关测试规程。出厂测试大纲得到招标人的认可后，可向招标人申请实施出厂测试。出厂测试的整个过程需由投标人与招标人共同完成。7.2.4.2 进行出厂测试的系统应包含实际运行所需全部子系统，该系统应具备合同及标书规定的所有功能，并应达到正式运行的状态。测试完成后，投标人应出具出厂测试报告。对于未能达到要求的部分，投标人应在限定时间内完成整改，并重新进行测试，直到满足合同及标书规定的要求。出厂测试应遵从国家相关标准。7.2.4.3 出厂测试的测试报告应交招标人审定，经招标人同意后设备方能出厂。所有

29、设备到达施工现场后，若发现缺损或性能劣化，均由投标人无条件更换、补齐，并不得延误工期。7.2.4.4 出厂测试的完成标志着系统制造阶段的完成。7.2.5 调试完工测试7.2.5.1 列车驾驶仿真培训系统的出厂测试通过后，投标人负责将整个系统的所有设备运送到招标人要求的使用现场进行安装、集成与调试。7.2.5.2 投标人的安装和调试工作在安全规则、作业秩序和现场治安等方面应受招标人协调和管理，投标人应参加招标人组织的现场例会。7.2.5.3 系统安装、调试情况良好，可进行完工测试。完工测试的目的是检验投标人所提供系统的功能是否满足合同的要求。7.2.5.4 完工测试工作包括硬件、软件的质量和可维

30、修性。全部设备、器件的所有性能必须符合规定的要求，数量齐全，工艺、文件资料的质量良好。7.2.5.5 完工测试时，本用户需求书中规定的所有功能将在现场逐项检查测试，而且每一项将进行正常和非正常操作的检查，以确认设备的正常操作响应和非正常操作时故障导向动态安全及故障报警情况。7.2.5.6 在完工测试期间，投标人不得作系统上的修改，若还需做一些局部修改时，只能在全部测试完成后给予适当延长时间，并须经过重新测试。由此而引起的所有费用均由投标人负责。7.2.5.7 调试完工测试完毕后，由投标人和招标人共同完成测试的书面报告。7.2.6 初步验收7.2.6.1 系统在达到系统功能及性能指标后进入试运行

31、，试运行须由投标人向招标人提交试运行成功报告。7.2.6.2 如系统设备进入试运行，招标人将于收到成功的试运行报告后45天内，组织专家验收组进行初步验收，若通过初步验收则签署初步验收合格证书。7.2.6.3 所提供的随机附件与设备一起出厂。7.2.6.4 初步验收结束后，设备权属关系随验收合格而自然由投标人移交招标人，2年质保期开始计算。7.2.7 质保期7.2.7.1 系统设备的质保期为系统设备通过初步验收后2年。7.2.7.2 在质量保证期内，投标人应派技术人员给予招标人技术支援，保证有关人员能够完全胜任设备的日常使用和维护工作。7.2.7.3 系统使用中出现异常或故障时，投标人应在接到招

32、标人通知后48小时内派出专业维修人员到达现场，并及时采取相应的有效维修措施解决问题、排除故障。7.2.7.4 投标人应保证合同项下所提供的设备及部件是全新的、未使用过的、且是用优质的材料和工艺生产制造的。不应该存在设备因工艺粗糙、设计错误或不合理而造成的缺陷；或由于材料选用或制造工艺不当而产生的缺陷。7.2.7.5 投标人应保证合同项下所提供的服务包括设计、培训、现场调试等按合同既定方式和公认的良好方式进行，并保证不存在因投标人工作人员的过失、错误或疏忽而产生的服务问题。7.2.8 最终验收7.2.8.1 2年的保质期结束后进行最终验收。7.2.8.2 所有的标准、可靠性、记录报告分析都由各方

33、进行检查，如招标人对整个项目无异议时，招标人应于质量保证期结束后45天内签署最终验收证书。7.2.8.3 所有的试验记录、软件数量、系统、设备、备品备件的质量都由投标人最后对招标人负责。7.3 设计联络7.3.1 概述7.3.1.1 投标人与招标人签订合同后，买卖双方需针对项目的设计方案、实施方案进行必要的设计联络（或设计审查），在本项目的实施过程中安排3次设计联络。7.3.1.2 除此之外，招标人可以根据项目实施需要在必要的时间派技术人员到投标人的设计和生产部门考察投标人的工作进度与项目管理。7.3.1.3 招标人应安排合适的技术人员参与技术联络.7.3.1.4 投标人将为招标人技术人员提供

34、适当的工作条件。7.3.1.5 设计联络费用包含在本系统报价中。7.3.2 设计联络的目的7.3.2.1 为配合投标人完成系统设计、接口设计以及出厂检验，以设计联络会议的形式进行本项目的设计联络。7.3.2.2 投标人应完成与相关系统的接口设计联络，有义务参加其他系统设备供货商要求召开的接口设计联络会议，与相关系统及专业达成接口协议。7.3.2.3 设计联络会议文件以及讨论的情况和作出的决定，应记录、整理，并做出会议纪要，买卖双方签字确认。7.3.2.4 招标人对投标人方案、资料的确认不减轻投标人因招标人的确认失误而引起的任何责任。7.3.3 设计联络的安排7.3.3.1 第一次设计联络会议7

35、.3.3.1.1 启动项目，确定双方项目负责人及建立项目实施沟通渠道；7.3.3.1.2 以标书中“用户需求书”为依据，确定系统需求分；7.3.3.1.3 拟定第二次设计联络会议的内容及议程。7.3.3.1.4 投标人将提供项目实施计划及需求分析资料供招标人审查、确认。这些资料将包括下列主要内容：Ø 项目计划；Ø 需求分析报告；7.3.3.1.5 在第一次设计联络会议前二周，投标人需要提供设计联络的设计文件给招标人，为审核工作做准备。7.3.3.1.6 本次设计联络会议在深圳进行。7.3.3.2 第二次设计联络会议7.3.3.2.1 确认系统的最终用户需求书；7.3.3.2

36、.2 检查和确认系统的总体设计方案；7.3.3.2.3 协商项目实施现场的施工设计；7.3.3.2.4 确认驾驶室外观设计；7.3.3.2.5 拟定第三次设计联络会议的内容及议程。7.3.3.2.6 投标人将提供相关设计联络资料供招标人审查、确认。这些资料将包括下列主要内容：Ø 系统设计方案；Ø 现场施工设计方案（含房屋、水、电之间的接口及标准）；Ø 驾驶室外观设计方案。7.3.3.2.7 在第二次设计联络会议前15天，投标人需要提供设计联络的相关设计文件给招标人，以做检查和确认准备。7.3.3.2.8 本次设计联络会议地点在投标设备生产地，由招标人组织相关人员进

37、行设计联络。7.3.3.3 第三次设计联络会议7.3.3.3.1 以第一、二次设计联络会议确认的有关文件为基础，审查系统实施情况；7.3.3.3.2 检查系统设备工厂试验记录及出厂测试报告；7.3.3.3.3 确认本系统设备的安装、调试与设计方案的符合性，并就设备发货进行确认。7.3.3.3.4 投标人将提供相关资料供招标人审查、确认。这些资料将包括下列主要内容：Ø 工厂试验记录；Ø 系统测试大纲；Ø 系统测试记录；Ø 系统发货计划；Ø 系统的安装、调试、验收计划。7.3.3.3.5 在第三次设计联络会议前15天，投标人提供相关文件、资料给招标

38、人，以做审查准备。7.3.3.3.6 本次设计联络会议地点在投标设备生产地，由招标人组织相关人员进行设计联络。7.3.3.4 设计联络时间、场地安排7.3.3.4.1 第一次设计联络会议在合同签订后一个月内进行；7.3.3.4.2 第二次设计联络会议在第一次设计联络会议后二个月内进行；7.3.3.4.3 第三次设计联络会议在第二次设计联络会议后四个月内进行。7.3.3.4.4 每次设计联络会议前，投标人应与招标人联系确定会议的具体事宜。7.3.3.4.5 由投标人负责提供设计联络会议的办公条件并承担相关费用。7.3.3.5 会议形成的文件7.3.3.5.1 设计联络会议结束之后双方共同起草、形

39、成设计联络会议纪要文件；7.3.3.5.2 设计联络会议纪要需双方代表签字，设计联络会议纪要的内容条款对双方均有同样的约束力。7.4 培训要求7.4.1 培训资料和要求7.4.1.1 投标人提供培训的详细计划及教材，经招标人同意后采用。所有培训使用简体中文培训资料，培训资料包括纸质文件2份及刻录在光盘上的电脑文件2份，文件采用office2003或以上的软件编写，图形采用cad for win2000（winxp） 或photoshop编写。7.4.1.2 现场培训投标人安排3名教员。教员应精通本系统设备专业知识和具有丰富现场经验，具有良好的沟通能力。7.4.1.3 投标人负责免费培训。7.4

40、.2 培训目的7.4.2.1 投标人应对招标人的维护管理人员进行培训，使其在系统投入运营后，能够胜任系统的维护、维修工作，判断、处理各种系统软、硬件故障。7.4.2.2 投标人对系统操作运用人员进行培训，使其熟练掌握系统的操作使用。7.4.3 培训安排7.4.3.1 培训地点：深圳。7.4.3.2 培训形式：培训方式主要为现场培训，采用教室授课和现场实物讲解、操作、演示相结合的方式。7.4.3.3 培训时间：培训在系统安装完成后开始进行，在初步验收前结束。7.4.3.4 受训人员数量按以下安排：Ø 设备维修人数：2人；Ø 系统运行人数：5人；Ø 系统维护人员：2人

41、。7.4.4 培训项目7.4.4.1 使用培训7.4.4.1.1 投标人列出使用培训计划。经过培训，招标人应能熟练操作列车驾驶仿真培训系统的所有功能。7.4.4.2 维修培训7.4.4.2.1 投标人列出维修培训计划。经过培训，招标人应能完成对设备的日常保养及检修。7.4.4.3 系统维护培训7.4.4.3.1 投标人列出系统维护培训计划。经过培训，招标人系统软件维护人员能够对系统进行恢复及更新。7.5 项目管理7.5.1 组织机构7.5.1.1 为保证工程如期顺利完成，投标人必须建立一整套完整可行的项目管理体系，使项目的进行满足合同的规定。7.5.1.2 投标人应针对本项目的特点成立相应的组

42、织机构，配备固定的人员、制定项目计划并服从招标人的管理，使项目得以顺利实施。7.5.1.3 投标人应用图表形式说明投标人项目管理的组织架构及各组成机构分工。7.5.1.4 投标人必须接受招标人指派的机构在合同履行过程中的协调和现场管理。7.5.1.5 投标人应从职员中选拔经验与资历都恰当的工程师作项目经理，并报招标人批准。7.5.1.6 投标人在项目执行过程中，应保持主要成员的稳定。无特殊原因，不得更换。7.5.2 实施计划7.5.2.1 投标人应在其投标文件中提供详细的项目实施计划示意图，格式采用microsoft project，描述投标人的组织将如何满足本用户需求书中的全部要求。7.5.

43、2.2 合同执行计划应包括至少下列各阶段：7.5.2.2.1 系统设计进度计划7.5.2.2.2 设备和材料制造进度计划7.5.2.2.3 出厂前测试进度计划7.5.2.2.4 现场安装调试进度计划7.5.2.2.5 完工检验进度计划7.5.2.2.6 初步验收进度计划7.5.2.2.7 技术文件交付进度计划7.5.2.2.8 培训进度计划7.5.3 技术响应7.5.3.1 对于本用户需求书中的所有技术要求，投标人在投标文件中应提出详细而全面的技术实施方案，以及实现招标人需求的硬件配置。7.5.4 文件确认程序7.5.4.1 招标人对投标人文件的接收在任何情况下都不能解除投标人在本合同项下的任

44、何责任和义务，投标人仍应对整个系统的功能负责。7.5.4.2 投标人提交给招标人的文件要在发送单上列出目录，文件形式可以为印刷文件和电子文件，只有印刷文件才能作为最终生效的文件。7.6 质量控制7.6.1 质量体系7.6.1.1 为确保本系统和配套工程得以完成，投标人应建立完整的质量保证体系。7.6.1.2 投标人管理部门对质量的政策、目的和保证应有明确定义并制订文件。投标人应保证该政策在各级组织范围内已经理解、贯彻和执行。7.6.1.3 投标人应建立和贯彻以明文规定了的质量体系，作为保证产品符合技术要求的一种手段。投标人应介绍给招标人现行有效的成文的质量体系。7.6.1.4 投标人应建立和贯

45、彻一定的控制检查程序和各项工作之间的协调程序。7.6.2 设计控制7.6.2.1 所有图纸和产品资料均应有明确的质量标准。7.6.2.2 投标人应建立和贯彻一定程序来控制所有的文件及数据，这些文件颁发之前应经审查和认可。7.6.2.3 一个有效的系统应确保在整个生产组织中快速地分发更新的规范书和图纸，并及时收回正在使用的陈旧资料。7.6.2.4 监造人员应随时随地得到所有最新的有效图纸和修改。7.6.2.5 应建立一图纸清单表示出每一张图纸的状态，包括提交、日期、审核和版本。7.6.3 采购控制7.6.3.1 应对所有外购设备和材料采取有效的质量控制措施，以确保其满足合同的要求。质量控制计划应

46、包括核实制造商检验数据或进行到货检验。7.6.3.2 外购设备和材料的检验记录应妥善保存并可供招标人检查。7.6.4 生产控制7.6.4.1 投标人应具有一套完整的生产过程的质量控制实施办法，以保证产品在生产过程中的质量。7.6.4.2 系统的硬件生产应由具有丰富生产经验、在国内或国际上享有盛名的厂家生产。7.6.5 不合格产品的控制7.6.5.1 检查过程应包括强有力的措施，以便在材料采购、生产、加工中和已完成的可用材料中把不合格的材料分拣出来，并确保其退出制造过程。7.6.6 装卸、储存、包装和发运7.6.6.1 投标人对产品的装卸、储存、包装、发运应建立一定的程序，形成文件并加以实施。7

47、.6.6.2 投标人应提供产品装卸的方法与手段，以防止损坏或变质。7.6.6.3 投标人应清楚招标人的仓储条件，发给招标人的货物，应能在招标人的仓储条件下储存，不会因招标人仓储条件差而引致损坏及变质。7.6.6.4 本合同项下由投标人提供的所有设备和材料的包装应符合合同有关条款的规定。7.6.6.5 投标人应考虑在仓库清点后，现场安装过程中的搬运和储存条件。7.6.7 安装和调试7.6.7.1 安装和调试计划应包括一些规定，以确保设备的现场安装和完成安装后的设备调试是按照专门的说明及利用合适的工具进行的。7.6.7.2 现场调试至少二人以上进行反复的试验、审核，最后经招标人审核。7.7 制造工

48、艺7.7.1.1 制造工艺及所使用的材料应符合iec或gb标准。7.7.1.2 其他还应符合：7.7.1.2.1 所有材料应考虑到深圳的气候条件，采用防腐材料或进行适当的防腐处理。7.7.1.2.2 所有金属件应修边去毛刺。7.7.1.2.3 玻璃应使用安全玻璃。7.7.1.2.4 所有电路连线必须有简单明了、永久性的标记，应与电路连线图相一致。7.7.1.2.5 所有电气元件，必须进行老化筛选处理。7.7.1.2.6 电磁兼容性应符合相应的ice或gb标准。7.8 技术文件7.8.1 基本要求7.8.1.1 技术文件的内容7.8.1.1.1 技术文件的内容涵盖技术文件、标准、手册、图纸以及技

49、术文件和图纸的确认清单、技术文件和图纸的交付清单等。7.8.1.1.2 技术文件包括纸质文件和电子文件。7.8.1.2 投标人向招标人提供的图纸、手册和技术文件应充分、广泛和详细地说明设备及其部件的性能、原理、结构和尺寸以及部件的型号、规格和技术参数，使招标人能够实现对设备的操作、检查、修理、试验、调整和维护。有关的设计图纸应无保留提供。7.8.1.3 投标人应对所提供的全部文件的正确性、完整性和及时性负完全责任。7.8.1.4 投标人提交的文件和图纸均应符合中国的制图标准。另外，在图纸中的所有尺寸标注都应使用公制。7.8.1.5 所有文件都应表示出项目名称、投标人名称、招标人名称、日期和版本

50、索引，标题、序号和比例。7.8.1.6 为了将来文件和图纸的复制，所有文件都应在纸质文件数量之外提交2套电子文件（光盘）。电子文件应用microsoft office2000 for windows（或以上版本）的形式提交。图形、电路图和机械图等还应提供合适软件平台，如autocad 2000 for windows（或以上版本）等。7.8.1.7 投标人提供的技术文件，均应使用中文。7.8.1.8 技术文件在设备使用过程中有更新时，投标人应及时向招标人提供最新的更新部分。7.8.2 投标时提交的技术文件投标时应提供但不限于下列技术文件：7.8.2.1 设备总体布置图及详细技术方案说明。7.8

51、.2.2 设备满足网络化管理的软硬件方案。7.8.2.3 零部件和材料分类明细表。7.8.2.4 外购产品清单及技术参数（价值2000元人民币以上的外购件要有完整的技术说明书）。7.8.2.5 易损易耗件清单。7.8.2.6 备品、备件清单。7.8.2.7 设备技术说明文件。7.8.2.8 设备验收评定标准（依据的标准、验收程序、项目、评定标准、检测方法和检测仪器工具）。7.8.2.9 房间装修方案及设备安装图。7.8.2.10 设备对地铁其他系统的接口要求。7.8.3 供货时提交的技术文件供货时应提供但不限于下列技术文件，提交数量为纸质文件二份、电子文件(光盘)二份：7.8.3.1 设备使用

52、的有关标准。7.8.3.2 设备总体布置图。7.8.3.3 电气及控制系统原理图。7.8.3.4 机械部件的外形尺寸图。7.8.3.5 电气及控制系统布线图。7.8.3.6 所用的计算机软件、硬件、功能模块和外围设备及i/o设备清单。7.8.3.7 设备安装手册。7.8.3.8 设备调试手册。7.8.3.9 设备安装图。7.8.3.10 设备操作手册。7.8.3.11 设备维护保养手册。7.8.3.12 设备检修手册。7.8.3.13 设备验收评定标准（依据的标准、验收程序、项目、评定标准、检测方法和检测仪器工具）。7.8.3.14 易损易耗件清单。7.8.3.15 备品、备件清单。7.8.3

53、.16 外购件清单（价值2000元人民币以上的外购件要有完整的技术说明书）。7.8.3.17 主要电气元件的使用说明书。7.8.3.18 各子系统培训资料。7.8.3.19 其他招标人需要的技术资料与图纸。7.8.4 测试及资料7.8.4.1 系统设备各阶段的试验大纲，应包括试验条件、测试设备、试验方法和试验程序。7.8.4.2 设备出厂前，厂方的测试数据和测试报告。7.8.4.3 买卖双方出厂检验、抽查的数据和测试结果报告。7.8.4.4 保证系统及各部分正常运行所需要的其它技术资料及技术数据。7.8.5 归档7.8.5.1 应根据招标人工程管理办法，配合作好技术资料的归档工作。8. 技术应答书要求8.1 基本要求8.1.1 根据招标文件要求，逐条应答。8.1.2 提供货物主要技术数据和运行性能的详细描述。8.1.3 对照招标文件的技术规格，说明所提供的货物和服务已对招标文件做出了实质性的响应（这种说明可以是文字资料、图纸和数据）。8.1.4 申明与技术规格条文的偏差。8.2 其它8.2.1 招标文件要求之外的投标内容可以以附件形式附在正文之后。8.2.2 投标人可以根据招标人要求和投标人方案提出合理化建议。8.2.3 对招标货物的技术规格及性能提出更为合理的替代方案，但这些替代要实质上优于或相当于技术规格的要求，并且使招