杨家山路维修改造工程施工组织设计

1、杨家山路(幸福路恒兴路)维修改造 施工组织设计目 录第一章、编制依据和指导思想第二章、工程概况和施工条件第三章、施工部署及施工准备第四章、施工现场平面图布置和临时设施布置第五章、主要分部分项工程施工方案、施工方法第六章、施工总进度计划和工程总进度控制与工期保证措施第七章、施工机械设备的使用计划第八章、建筑材料的进场计划和管理计划第九章、冬、雨季施工技术措施和防护措施第十章、工程施工质量保证措施第十一章、施工安全目标及保证措施第十二章、地下管线及其它地下、地上周围设施和建筑物防护措施第十三章、文明施工、环境保护、降低环境污染和噪音的防护措施第十四章、施工现场创建文明施工工地的措施附表（1）、拟投

2、入主要施工机械设备表-表9.1 （2）、劳动力计划表-表9.2（3）、计划开、竣工日期和施工进度网络图-表9.3（4）、施工总平面图-表9.4（5）、临时用地表-表9.5第一章、编制依据和指导思想1、编制依据（1）杨家山路(幸福路恒兴路) 维修改造工程招标文件和施工图纸。（2）我公司的施工经验和管理能力。（3）我单位人员现场踏勘情况。（4）依据国家相关技术规范。 2、指导思想 （1）以满足发包人对施工工期、工程质量及安全生产、文明施工的要求。以及国家有关环境保护与水土保持的法规为前提。 （2）以深化细化施工程序、施工方法、施工进度、设备配置、保证措施的先进性、合理性、可靠性为关键，力求经济合理

3、。把保证工期、创优质工程及文明施工建立在科学可行的技术基础之上。 （3）以“精”和“严”为准则，对施工全过程的各种活动进行高标准控制，既方案上“精益求精”、工艺上“精雕细刻”、配合上“精诚合作”、管理上“严格要求”、“严格监督”、“严格奖惩”。第二章、工程概况和施工条件2、1工程概况：本次拟建的杨家山路(幸福路恒兴路)段，位于金家庄区政府南侧，东接幸福路，西至金泉路，全长约435米。路线基本走向为西南东北方向，现状路面结构为水泥混凝土路面，宽为7米。由于重载车辆多，部分断裂、破碎、路基沉降现象严重，需拆除面层基层重建，为了使改造后的路面满足一定纵坡要求，均匀、美观，本次道路老路基层、路面全部挖

4、除，新筑水泥路面，道路线形不变。杨家山路道路等级为城市支道路，主要服务于杨家山小区、新建村等居民小区和马钢彩涂板厂等厂区。并起着沟通马钢大道、横兴路和幸福路的作用。道路北侧为7幢6层居民楼，南侧为厂房及多处破旧的简易房。道路结构层做法如下：1)车行道a、杨家山路从桩号0+0240+400采用水泥混凝土路面结构，其具体结构为：水泥混凝土面层 24cm C351cm沥青封层 水泥稳定碎石（5%）35 cm石灰土(11%) 20 cmb、在幸福路口（K0+000-K0+024）及金泉路口（K0+400-K0+420）采用沥青路面，具体结构为：4cm细粒沥青砼上面层5cm中粒式沥青砼中面层6cm粗粒式

5、沥青砼下面层1cm沥青封层 35cm水泥稳定碎石（5%）石灰土(11%) 20 cm 2）人行道6cm面包砖+3cm水泥砂浆垫层+15cm二灰碎石基层（5:15:80）。3）下水 a、本次改造未拓宽段雨水口进行原位改造,拓宽段延长雨水口连接支管,采用管径0.3M,材质为二级钢筋砼管。2.2施工条件 本工程所在地位于马鞍山老市区，紧靠居民区人流量大，施工干扰大，交通便利。第三章 施工部署及施工准备3.1 施工部署3.1.1组织机构落实本工程实行项目经理负责制，以黄文斌同志为首组建杨家山路道路建设工程项目经理部，全面负责本工程建设，项目部下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、工地试验室、综合办公

6、室，项目部所有人员均持证上岗，建立健全岗位责任制，明确各自职责。项目管理机构详见“组织机构框图”。3.1.2 施工队伍部署为提高施工效率，本工程计划安排机械施工队、道路施工队、排水施工队、综合施工队，以保证各工序能协调施工，忙而不乱，各施工队所用民工按实际情况调配，施工高峰期再临时雇用当地劳动力以作补充，确保工程需要。3.1.3 工期目标及质量目标工期目标：根据招标文件要求，杨家山路改造工程工期100日历天，我单位根据本工程具体情况及单位人员设备和施工能力等因素综合计算和安排，可确保在规定工期内完成合同段内所有工程。质量目标：响应招标文件要求，确保质量通过合格备案，争创优质工程。3.1.4 施

7、工总体部署我公司接中标通知书后，立即和业主完成施工合同签订工作，发挥快速调配的优势，2天内完成人员、设备进驻现场和必需的施工准备。然后立即开始路基土方施工，排水工程施工，路基施工结束后，依次进行石灰土底基层、水泥稳定碎石基层和道路面层、侧平缘石、人行道工程施工。由于本工程工期紧，施工时可根据具体情况采用流水搭接方法，并处理好路基、路面、排水工程的交叉作业，避免相互干扰，合理利用时空交替。3.2施工准备若我公司有幸中标，在接到中标通知书后，立即组织施工技术人员、物资保障人员先期进场，及时联系当地政府及群众，协调好周边关系，解决好项目部办公地点、职工住房、临时场地的租赁等工作。以及机械设备调试进场

8、，材源调查等，为工程施工做好准备。3.2.1 组织准备3.2.1.1 按照项目组织机构和项目管理班子人员配备情况，积极调配人员到场，做好分工，明确职责和纪律。3.2.2.2 组织安排各施工队伍落实人员到位，安排工地住所和生产生活用电、用水。3.2.2 劳力、机具设备和材料准备3.2.2.1 劳力道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前必须落实劳力来源，按计划适时组织进场，是保证顺利开展施工，按期完成任务，避免停工或窝工浪费的重要条件之一，同时选择劳力时要注重素质、教育并与劳动者签订劳动用工合同。3.2.2.2 机具设备道路施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运

9、输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械（或设备、车辆）跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。因此，我单位依据现有装备的数量、质量情况进行周密计划，分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。3.2.2.3 材料道路工程施工需要大量材料，除水泥、木材、钢材等主要外购材料外，还有砂、石、石灰、涵管等大量的地方材料，材料费占到工程总费用的三分之二左右，因此，其费用高低直接关系到工程造价。同时，材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的要点是：品质合格、

10、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。3.3 技术准备3.3.1 熟悉图纸资料和有关文件我单位接受工程任务后，即组织项目部有关人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门组织的设计交底和图纸会审并作好记录。a、设计图纸是施工的依据，项目部和全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，项目部和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。b、项目部组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有

11、疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。3.3.2 技术保障对于施工难度大、技术要求高及首次采用新技术、新工艺、新材料的工程，项目部应根据工程特点，结合本单位的技术状况，制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作，必要时应先行试点，取得经验并经监理单位批准后推广。3.4 测量和试验准备3.4.1 工程复测开工前，根据业主提供的设计图纸和现场线路中心控制桩点，做认真细致的复测。复测内容包括中心距离平面位置、水准高程现况地面标高等及复核横断面，计算工程量。3.4.2 测量标志的设置检查工程原测设的所有永久性标桩，并将遗失的标桩在接管工地后通知监理工程师，然后根据监理工程师提供的工

12、程测设资料和测量标志，进行施工测量设计和补充测量。将三角导线点、水准点、起讫点等控制点，进行加固保护，树立易于识别的标识，作为施工测量放样的依据。3.4.3 开工前的试验开工前，根据分项工程施工的先后顺序，做好各种材料的试验工作，为工程质量的控制打好基础。第四章、施工现场平面图布置和临时设施布置A、施工现场临时工程的设置（1） 临时供电的设置 本标段范围内电网发达，施工时与业主联系，在设置项目经理部的位置架设临时生活用电及施工用电，在施工范围内沿道路外侧每隔30米架设4.5米高的圆木电线杆，上布三相五线电缆线，以保证全线供电。（2） 施工生活用水的安排施工时与业主联系好用水问题，设置蓄水池，根

13、据需要铺设给水管道至施工现场。B、总施工平面布置（1）总平面布置布置原则：本工程施工总平面布置在综合考虑交通、经济运距、场地、水、电等因素基础上，靠近路线附近布置，集中管理，搞好文明施工和环境保护。根据现场踏勘情况及工程量的具体分布，拟将项目部设在0+030处，交通便捷，便于施工指挥。在本工程与幸福路、横兴路交岔口处设立钢管全包装门楼及标志牌，同时施工时应做好安全警示工作。项目部四周用砖砌围墙，并进行粉刷，书写宣传标语，场地搭建完毕后，引接电源、水源并且自备一台发电机，同时配备必要的消防、安全、保卫等设施。（施工总平面图详见表9.4）第五章、主要分部分项工程施工方案、施工方法5.1 路基土方工

14、程5.1.1 路基挖方5.1.1.1 土方开挖应按图纸要求自上而下进行，不得乱挖或超挖，要符合规定的线向、标高和横断面。5.1.1.2 挖方段路边坡坡度采用1：2。5.1.1.3 挖方路基的路床标高、宽度、线形、压实度、边坡坡度应符合设计要求。5.1.2 路基填方5.1.2.1 路基填方施工前先在路基两侧挖纵向排水沟，并及时将水引出，疏于路基土。5.1.2.2 路基填料过程中，应由路中向路边进行，每次填土表面做成24横坡，防止积水，当天填筑，当天压实。5.1.2.3 严格按试验压实系数控制填筑厚度，一般为10cmH30cm，同时每层填土必须经检测合格后，才能进行下一层土的施工。5.1.2.4

15、路基填筑压实的宽度不小于设计宽度，严禁边坡不足后 进行帮宽，填方段路基边坡坡度为1：25.1.2.5 填土用推土机初平、平地机精平，压路机压实，要符合标高、横坡横断面要求；路基最上一层填筑压实不得小于10cm，填筑完成的路基面做到无明显轮迹，符合路基填筑质量要求。5.1.3 路基整形本工程路基采用推土机先粗整平，用压路机初平，再用人工配合平地机进一步精平，最后用重型压路机终压，使其高程、平整度、压实度等均符合设计标准。路 基 土 方 施 工 流 程 图挖 方地上下管线、构筑物横排、加固保护基底碾压土方填筑推土机推平不合格翻松晾晒检查含水量合格整 平碾 压不合格质量自检验收5.2 雨水工程5.2

16、.1具体施工方法5.2.1.1地面排水和排水系统设置为确保现场施工顺利进行，防止雨水和地表水浸袭沿线施工段，设置必要的排水沟和临时泵站。确保排水通畅，能及时排除积水，使整个开挖区域处于良好的排水状态，直到施工结束。5.2.1.2测量放线根据设计要求，实地定出管道中心线和转折点，下水管线按每检查井位置一组控制桩，定位放线后进行复核，复核无误后请监理工程师复测确认，方可开挖。5.2.1.3施工交底施工前技术员应向施工班组进行安全技术交底。要交清施工方法，使用材料、计量标准、质量要求、安全注意事项以及中心桩、里程桩，水准点。5.2.1.4沟槽开挖本工程的总体土质状况较差，施工时要按规定的放坡系数放坡

17、。开挖时防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌，施工过程中施工员与安全员要经常进行检查，并教育操作人员随时注意两侧土体的稳定情况，以便及时采取措施。开挖后的槽底要保证无积水，并且不能超深。5.2.1.5管道基础施工前复核标高与中线，基础模板采用钢模板、钢管与钢筋桩加固。砼采用现场搅拌机搅拌，材料计量要准确，机械振捣人工抹面。施工中要注意控制砼面标高，不能高于设计标高，低于设计标高不超过10mm，砼终凝前不得浸水，应进行养护。5.2.1.6管道安装(a)下管前的检查，包括(1)管基标高、中线、强度是否满足要求；(2)施工环境是否安全；(3)砼管的合格证与质量保证书；(4)砼管是否有破损处，外观检查是否合格，

18、不合格管一律不准安装。(b)下管时先将中心线投到平基上，并弹墨线，以控制安管中心线，安管采用机械吊装就位。稳管时要达到管内底标高偏差在10mm以内，中心线偏差不超过10nm，相邻管内底错口不大于3mm。管子安好后用预制砼楔子固定好，并及时浇筑砼管座。5.2.1.7浇筑管座浇筑管座时，平基先冲洗干净，对平基与管子接触的三角部分，要选用同强度等级的软灰先行填捣振实，浇筑砼时应两侧同时进行，防止将管子挤偏。流入管内的砼浆应采用专业工具拖平。5.2.1.8闭水试验污水管道安装完毕后，管道填土前，进行闭水试验，管道两端封堵后，在管道灌满水后浸泡12昼夜再进行，试验段的渗水量不得大于规范数值为合格。5.2

19、.1.9沟槽回填当管基强度、接口砂浆等强度达到设计强度的75%后方可进行回填作业，回填前将槽内杂物清理干净，严禁带水回填。槽底至管顶以上50cm范围内人工回填，钢筋砼管道超过管顶0.5m以上时，方可使用机械。人工松铺回填h20cm，机械回填h30cm,压实厚度h10cm。回填必须保持构筑物两侧回填高度均匀，避免因压力不均导致构筑物位移。回填的压实度每层须经检测，监理工程师验收后方可进行下一层的施工。管 道 施 工 流 程 框 图测 量 放 样沟 槽 开 挖浇 筑 砼 基 础安 装 管 节浇 筑 管 座抹 带 砌 井 沟 槽 回 填5.3排水管检查井施工(a)流槽：检查井的流槽应在井壁砌到管顶以

20、下后进行砌筑，表面用水泥砂浆分层压实抹光。(b)对有铁爬梯的检查井铁爬梯应随砌随安装，位置应符合设计要求，左右对称。安装应牢固，在砂浆未达到设计强度时不得踩踏。(c)预留支管：预留支管应随砌随安，管口应深入井内3cm。预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁口应严密，不得漏水。(d)收口：砖砌圆形检查井时，应随时检测直径尺寸，当需收口时，如为四面收进，则每次收进应不超过30mm，如为三面收进时，每次收进不得超过50mm。(e)拱旋，检查井接入较大直径圆管时，管顶应砌砖旋加固，当管径1000mm时，拱旋高度为240mm。当管径1000mm时，拱旋高度应为120mm。(f)井壁砌砖。井壁必

21、须相互垂直，不得有通缝，瞎缝必须保证灰浆饱满，灰缝平整，井盖下的最后一皮砖必须是丁砖，井壁抹面应分层压实、抹光不得有空鼓裂缝。(g)井圈、井盖：井圈、井盖必须完整无缺，安装要平稳，位置必须正确，标高应与路面相符。5.4 石灰土底基层本工程行车道石灰土底基层为20cm厚，一层法施工采用厂拌法施工。5.4.1 气象条件：施工气温不低于5，降雨时不进行施工。5.4.2 材料要求：石灰宜采用13级生石灰，氧化钙、氧化铝的含量小于30%的石灰不宜采用。土的有机物含量应小于10%，硫酸盐含量小于0.8%，土中不得含有树根杂草等物，宜采用塑性指数大于4的砂性土，粘性土塑性指数为1520，易于粉碎及拌和，并便

22、于碾压。5.4.3 准备下承层：按照城市道路路基工程施工及验收规范对新完成的土基进行验收，经监理工程师验收合格后方可进行施工。在卸土前先洒水使其表面湿润，但不应过分潮湿而造成泥泞。5.4.4 施工放样：在土基上恢复中线，直线段每15-20m设一桩，曲线段每10-15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，进行水平测量，在两测指示桩上用明显标记标出石灰土边缘的设计高。5.4.5 拌和及运输拌和采用稳定土厂拌设备拌和，控制配合比准确，在拌和过程中，应及时检查含水量。用喷管式洒水车补充洒水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。拌好的混合料应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有料“窝”，且水分合适均匀。

23、拌好的混合料用自卸车运至工地摊铺。5.4.6 整型混合料运至工地后，先用平地机初步整平和整型，然后用履带式拖拉机快速碾压1-2遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机整形并用履带拖拉机碾压。对于局部低清处，用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的石灰土进行找补平整。再用平地整型一次。每次整型都按规定的坡度和路拱进行，并注意接缝处的整平，使接缝顺适平整。在整型过程中，严禁任何车辆通行。5.4.7 碾压整型后，当混合料处于最佳含水量±1%时，可进行碾压。如表面水分不足应适当洒水。用18t三轮压路机在路基宽内进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为

24、一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止；同时表面无明显轮迹，一般需碾压6-7遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜，以后用2.0-2.5km/h。路面的两侧，以保证改善土层表面不受破坏。碾压过程中，石灰稳定土的表面应始终保持湿润，如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。碾压过程中，如有“弹簧”松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱符合要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外，对于局部低洼之处，不再进行找补。5.4.8 接缝和“调头”处的处理两工作段的搭接部分，应采用对接形式，

25、前一段摊铺后，留3-5m不进行碾压。后一段施工时，将前段留下来压部分一起再进行拌和。石灰稳定土层的施工尽量避免纵向接缝，必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。5.4.9 养生石灰稳定土层碾压完成后，必须保湿养生，不使表面干燥，也不应过湿或时干时湿。养生方法采用洒水车洒水的方法。养生期间除洒水车外，不得通行车辆。采用保护措施的石灰改善土层上，经监理工程师批准通行的车辆，应限制车速不得超过30km/h。石 灰 土 层 施 工 流 程 框 图高程测量测中边桩放 样检测含水量备 土备消解石灰试件取样检测均匀度机械拌和、运输控制虚铺厚度摊铺找平报监理批准检测密实度压路机碾压填质检表养 护5.5

26、水泥稳定碎石层本工程行车道水稳层基层为35cm厚，一层法施工；二层法施工。本工程水稳层采用稳定土厂拌设备集中厂拌，自卸车运输至施工段，人工配合摊铺机摊铺。施工时，严密组织，使各工序紧密衔接，尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。按有关规定做水泥稳定碎石的延迟时间，对其强度影响的试验以确定合适的延迟时间保证其强度，满足设计要求。5.5.1 材料准备5.5.1.1 水泥：采用32.5级普通硅酸盐水泥，水泥含量为5%。5.5.1.2 碎石：采用最大粒径不超过31.5mm、压碎值小于26%、颗粒组成符合技术规范要求的洁净碎石。5.5.1.3 水：洁净不含有害物质。5.5.2 混合料组成设计5.5.2

27、.1 按照市政工程施工规范及验收标准有关规定进行混合料的组成设计。5.5.2.2 按照市政工程施工规范及验收标准进行水稳碎石的各项试验。通过试验选择最适宜于稳定的材料，确定最佳的水泥剂量和最佳含水量。依据工地预定达到的压实度，试验不同水泥剂量下的混合料应有干密度。5.5.3 厂拌法施工5.5.3.1 准备下承层和施工放样同石灰土层。5.5.3.2 拌和：采用连续式的稳定土厂拌设备拌和。厂拌设备及布置位置在修建临时设施的提交监理工程师并取得批准后，进行设备安装、检修与调试，使拌和混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。5.5.3.3 运输：采用自卸汽车运输混合料，根据需要配置足够的自卸车并注意装载均

28、匀，及时将混合料运至铺筑现场，并避免水分蒸发。5.5.3.4 摊铺和整型：采用摊铺机摊铺混合料。摊铺时按规定的松铺厚度和路拱，均匀地摊铺在要求的宽度上，严禁用薄层贴补方法找平，混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。摊铺过程中严禁任何车辆通过，并配合人工消除粗细集料窝。5.5.3.5 整型后立即用振动压路机和18t光轮压路机在路基全宽内进行碾压。碾压方法同石灰土底基层，从加水拌和到碾压终了的延迟时间控制在水泥终凝时间内。5.5.3.6 接缝和“调头”的处理：施工接缝和压路机“调头”按市政工程施工规范及验收标准的有关规定处理。5.5.3.7 养生：每一段

29、碾压完成压米后及时进行压实度检查，合格后立即开始养生。采用洒水车洒水养生不少于7天。养生期间除洒水车外封闭交通，不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速限制在30km/h以下，并应禁止重型车辆通过。5.5.3.8 气候条件：工地气温低于5时，不进行施工，并在重冰冻之前一个月结束，雨季施工注意天气变化，以免水泥和混合料受雨淋。降雨时立即停止施工，已摊铺的混合料尽快碾压密实。水泥稳定粒料层施工流程图下承层验收、准备测量放样集中拌和集料运输摊铺整平碾 压养 生5.6 沥青路面工程5.6.1 乳化沥青施工（1）乳化沥青施工工艺流程：施工准备-喷洒乳化沥青-撒布集料-碾压-验收：沥青路面下封层正式施工前

30、，应按设计要求进行试喷、试洒集料，确定每平方米的用量。在喷洒下封层时，应对基层水稳碎石表面进行清扫干净，再用森林灭火鼓风机沿路面纵向排成斜线将浮灰吹净，若仍达不到“除净”要求，则用清水冲洗，清除水稳碎石基层表面浮灰，尽量使顶面集料颗粒能部分外露。喷洒乳化沥青喷洒乳化沥青之前，水稳碎石基层表面应保持湿润，如果表面干燥，则应在喷洒前一小时，用洒水车快速喷洒少量水，以湿润水稳碎石基层表面。采用沥青洒布车（机）喷洒乳化沥青，一次洒布车采用的乳化沥青宜为水:沥青=40:60，如果一次喷洒乳化沥青施工时，乳化沥青喷洒后发生严重流淌，可采用两次洒布法施工。第一次喷洒乳化沥青总量的40%（沥青含量50%），洒

31、布3-8mm集料3-4m3/1000m2，第二次再喷洒乳化沥青总量60%（沥青含量60%）洒布3-5mm集料3-4m3/1000m2，最后一次碾压两遍成型。洒布集料人工洒布集料，集料规格为3-8mm，洒布数量控制在5-8m3/1000m2。（2）施工过程中质量控制：检验项目：包括乳化沥青喷洒量、集料洒布量、渗水试验、刹车试验和外观检查等。检验方法及标准，按招标文件技术规范规定。（3）施工特别注意事项：水稳碎石基层表面浮灰一定清除干净，一般要经过清扫风（气）吹水冲，才能完成，使水稳碎石基层顶面集料颗粒上表面部分外露。乳化沥青和集料质量必须符合标准，进料之前，必须按规定检验。集料中小于0.6mm部

32、分含量不超过标准规定，根据实测沥青含量，决定乳化沥青喷洒数量。乳化沥青必须喷洒均匀，数量符合规定，起步、终止应采用措施，避免喷洒过量。纵向和横向搭接处做到乳化沥青喷洒不过量，也不漏洒，局部喷洒过量的乳化沥青应刮除，漏洒的地方，应用人工补洒。集料洒布应在乳化沥青破乳之前完成。集料洒布应均匀，覆盖乳化沥青表面60-90%，仅保持少量露黑。堆料处基层表面，当集料用完偶，必须清扫、气吹干净后，再喷洒乳化沥青。若气温较高，为防止粘轮而多洒的集料，可在摊铺沥青混凝土路面下层前扫除，回收再用。集料洒完后，即可碾压，宜用轮胎压路机碾压，若用钢轮压路机碾压，应选用轻型，不可将集料压碎。局部露黑处发生粘轮时，应再

33、补洒少量集料。碾压完毕后，应封闭交通2-3天，待水分蒸发后，可允许施工车辆通行（均匀碾压）。必须行驶的施工车辆应在破乳后才能上路，车辆不得超过5km/h，不得在下封层上刹车或调头。乳化沥青下封层须养护7天后，方可施工路面面层。5.6.2 沥青混凝土路面A.材料要求1.沥青：道路沥青采用符合重交通道路石油沥青(AH-70)，改性沥青采用SBS(1-C)型，其技术指标要求应符合沥青路面施工及验收规范(GB50092-96)和公路改性沥青路面施工技术规范(JTJ36-98)的有关规定，各项指标的实验应按有关实验规程执行，采用成品改性沥青在使用前必须检验，确定无离析疑聚等现象时，且各项性能指标均符合规

34、范规定,方可使用。2.上面层矿料选用坚硬的玄武岩石料，配料级配应符合下表要求：AC-13矿料级配表（方孔筛）筛孔尺寸（mm）31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075通过百分率（%）10090-10060-8030-5320-4015-3010-237-185-124-83.二灰碎石混合料中碎石的级配应符合下表要求：矿料级配表（方孔筛）筛孔尺寸（mm）31.519.09.54.752.361.180.60.30.150.075通过百分率（%）95-10052-7238-5828-4620-3415-2710-206-144-8B.施工方

35、法见下：1.施工准备(1)选购经试验合格的材料进行备料。矿粉应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成，不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水设施及搭设矿粉库房或储存罐。(2)做好配合比设计，对各种原材料进行符合性检验，报送监理工程师审批。(3)在验收合格的基层上恢复中线(底面层施工时)。在边线外侧0.36-0.5m处每隔5-10m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。(4)对下承层进行清扫。底面层施工前二天在基层上洒透层油，在中底面层上喷洒粘层油。(5)试验段开工前28天安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14天在监理工程师批准的现场备齐全部机

36、械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度、沥青含量、矿料级配、沥青混合料各项技术指标等。2、沥青混合料的拌和(1)各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行配料。(2)设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置的沥青混凝土拌和站。(3)拌和站设试验室，对沥青混凝土的原材料和沥青混合料及时进行检测。(4)沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150-170。集料的加热温度控制在160-180；拌和料的出厂温度控制在140-165。当混合料出厂温度过高应废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于120 -150。(5)

37、出厂的混合料必须均匀一致，无花白料，无粗细料离析和结块现象，不符合要求时废弃。3、混合料的运输(1)根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆。(2)运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨、防热量损失。(3)已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。4、混合料的摊铺(1)根据路面宽度选用12台具有可自动调节摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平板，并运行良好的高密度沥青摊铺机进行摊铺。(2)底、中、面层采用走线法施工，表面层采用拖杠法施工。(3)摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断摊铺。在摊铺过程中不准随意

38、变换速度，尽量避免中途停顿。(4)沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在低于110-130，不超过165，在摊铺过程中随时检查并作好记录。(5)开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65。(6)采用双机或三面梯进式施工时，相邻两机的间距控制在lO-20m，两幅应有5-10cm宽度的重叠。(7)在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补撒料、换补料。(8)在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。(9)摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。(2)初压：采用双轮双振压路机静压1-2遍，正常施工情况下，温度应不低于110

39、并紧跟摊铺机进行；复压采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4-6遍，碾压温度多控制在80-100；终压采用双轮双振压路机静压12遍，碾压温度应不低于65。边角部分压路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。(3)碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行，相邻碾压重叠宽度大于30cm。(4)采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。(5)不在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动，以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。(6)碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回

40、处不在同一横断面上。振动压路机在已成型的路面上行驶时要关闭振动。6、接缝处理(1)梯队作业用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下20-30cm宽暂不碾压，用作后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。(2)半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后将混合料人工清走。碾压时先在已压实路面行走，碾压新铺层10-15cm，然后压实新铺部分，再伸压实新铺部分，再伸过已压实路面10-15cm，充分将接缝压实紧密。(3)横缝的处理方法：首先用3m直尺检查端部平整度不符合要求时，垂直于路中线

41、切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度立即用人工处理。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向铺混合科移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。(4)纵向冷接缝上、下层的缝错工15cm以上，横向接缝隙错开lm以上。7、检查试验(1)按施工技术规范要求认真做好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。(2)在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。(3)所有检验结果资料报监理工程师审批后申报计量

42、支付。5.7 24cm厚C35砼面层立模砼搅拌运输砼浇注震捣接缝施工养生摆放钢筋 (1)测量放线，恢复中线，测设各板块放线，每隔10米布设边线。(2)下承层准备：按照砼板块划分对基层进行高程、平整度等质量指标的复测，局部超高不平整采用铣刨和铣刨，人工将基层表面清洗干净。(3)模板安装：采用专用水泥砼模板，钢管、背楞、角铁架支撑，模板与基层表面缝隙用1：2水泥砂浆填充捣实，模板安装要求牢固、稳定、无渗漏，在模板安装过程中，应随时注意对模板顶面标高、垂直度、平整度、直顺度重点控制，以确保模板安装质量。(4)钢筋制作、安装：钢筋制作：必须按砼面板配筋图进行下料、制作，钢筋接头均采用搭接焊，制作好的钢

43、筋应避免锈蚀。钢筋安装：按配筋图准确地布设钢筋片(骨架)，其保护层采用1：2水泥砂浆垫块保证。钢筋安装时，要避免灰尘、铁锈、油漆、润滑油、汽油及其他有害物质，否则予以清洗。(5)砼搅拌和运输：现场布设搅拌站集中搅拌生产，搅拌时要严格执行砼配合比，并保证有足够的翻斗车能及时、快速的将砼运输到现场。(6)摊铺：砼运输到板仓后，人工摊铺成型，摊铺时，专人检查各种加固筋的安装质量，发现问题及时纠正。(7)振捣：按照“先四角后中间、先钢筋处后平行路线”的顺序进行振捣。振捣全过程依次为：插入式振捣棒振捣平板振动器振捣振动梁夯实。(8)精平、压光：砼充分振捣后，先用钢滚筒压平，进行表面提浆，钢刮尺随时顺模满

44、刮一遍，待表面无泌水时，即用铁板压实收光。(9)压纹：掌握好压纹时间，精心操作，确保槽距，槽深均匀一致且顺直美观。(10)切缝：采用电动切缝机，专人操作，根据经验，切缝一般宜在砼浇注后1215小时进行，高温期间可适当提前。(11)养生：首帘湿泡养生，养生期不少于7天，养生期间实行交通管制。5.8 侧、平缘石安砌侧平、缘石采用购成品，运输装卸时必须轻装轻卸，不准碰撞，要堆码整齐，安排好卸料位置，尽量减少二次转运。柔性路面侧、平石在路面基层完成后，为铺筑沥青面层前施工。路面中线校核后，在路面边缘与侧石交接处放出侧、平石线，标明标高。按线及设计要求宽度向外刨槽，槽底要修理平整，如利用路面基层加宽部分

45、安装侧、平石，将基层平整即可，免去刨槽工序。铺筑侧、平石基础通常在与基础一起完成，安装时按桩拉线码砌侧、平石；事先算好路口间的侧石块数，切忌中间用断侧石加砌，相邻侧石间隙用0.8cm厚的木条或塑料条掌握。不得已必须断侧石时，应将断头磨平。侧平、缘石要安正，切忌前倾后仰，侧平、缘石顶线应顺直、平顺，无凹进凸出、前后高低错牙现象。侧石安装后，应及时用砼浇筑靠背，必要时调整侧石，使之符合设计要求。路面完工后，进行侧、缘石勾缝，勾缝前调整侧、缘石至顺直、平整，先将缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，用1：2水泥砂浆灌缝、填实、夯平，用弯面压子压成凹形。砂浆初凝后，用软扫帚扫除多余灰浆，并应适当泼水养护

46、，不少于3d。5.9 人行道二灰基层A、材料要求1.石灰：石灰宜用级或级以上的生石灰或消石灰，注意存时间不宜过长，并应进行有效Cao、Mgo含量的试验，达到级石灰要求时才允许使用。2.粉煤灰：粉煤灰的各项指标符合公路路面基层施工技术规范(JTJ034-93)中的各项要求，AL203+Si02的含量应大于等于70，粉煤灰的比表面积不小于2500cm2/g，采用湿粉煤灰的含量不超过35。B.施工方法如下：1.二灰基层的拌和采用厂集中拌和后运至施工现场。2.用强制式拌和机集中拌和时，应先筛除集料中不合格的颗粒，二灰的配料要准确，拌和要均匀，混合料拌和后含水量要稍大于最佳含水量，使二灰运到施工现场摊铺

47、碾压时含水量接近最佳含水量，拌成的二灰堆放的时间不应超出24小时，应在当天将拌成的二灰运送到施工现场，防止水分损失。3.二灰运到施工现场后，有人工进行全幅摊铺，根据实验确定的压实系数设置标记和标线，带线整型。在人工整形的过程中，严禁车辆通行，并及时消除留下的二灰场窝。4.人工整形后，当二灰的含水量稍大于最佳含水量时，应立即用震动压路机进行碾压，碾压时先慢后快并应重叠12轮宽，一般需碾压6-8遍至没有轮迹，达到规范规定的压实度为准。碾压过程中二灰基层表面应保持潮湿的状态。5.碾压完成并经压实度检查合格后，应立即进行养生。用洒水车进行养生时应始终保持二灰基层表面潮湿，养生期不少于7天。在养生期间应

48、禁止一切车辆的通行。5.10 人行道板铺砌首先洒水湿润基层，根据周边砌好的侧石挂纵横线分格，按线施工；座浆铺砌，砂浆随铺随摊，局部基层不平处用砂浆找平，不准填土，碎石、碎砖等，摊浆应饱满平整，用橡皮锤道板振平振实；铺板不平时，应将道板拿起，刮底添浆补平后再铺，严禁砖下填物；砖缝按设计宽度留设，铺砌成活后，用过晒后砂灌缝，扫清砖面，洒水养护；一次灌缝不实，待砖面水干后再灌，直至缝满密实。铺好的道板应及时养护看管，养护期内禁止行人，行车。第六章、施工总进度计划和工程总进度控制与工期保证措施1、施工总进度计划本工程计划工期为100天（07.9.23-07.12.31），施工进度计划详见 附表9.3。

49、2、施工总进度控制措施2.1本公司一旦开工，立即组建项目经理部，积极主动联系业主，组织人员、设备机具、材料进场，做好前期施工准备，建立测量控制网。2.2按照本工程招标文件和合同文件的要求编制施工总进度计划，并根据现场情况编制分析段网络计划和月、旬进度计划。2.3加强施工现场管理，运用流水、搭接、关键线路等先进方法和施工手段科学管理，加强资源配置，确保工期如期完成。2.4项目经理部对总进度中的关键线路、关键节点，包括各工序的交接配合节点，实施动态监控、动态管理，对进度计划中的关键线路上难度较大的节点，项目经理应预先组织工程技术部、质量安全部、物资供应部和专业施工负责人进行分析研究，采取有效措施予

50、以攻关，确保节点的实施，涉及到业主原因(如：设计修改、提供材料等)或其他非施工原因引起拖延工期、项目经理部同样应尽力采取补救措施(如：调整工序，双方商定增加资源等)。2.5项目经理应经常组织召开工程调度会，针对本工程特点，重点抓好原材料的按时，按质供应，现场施工人员的合理配置及组织安排等。2.6合理划分施工段，安排劳动力，组织班组流水作业，加快施工进度。3、工期保证措施3.1、组织措施：以项目经理为核心的管理机构根据总进度计划，将进度计划落实到责任人，还要安排每天应完成的工程量，计划员每天核算当日完成的工程量，发现问题，及时向项目经理汇报并采取有效措施调整，使计划必须实现。3.2、技术措施：为

51、了使现场施工能顺利进行，成立水利专家技术顾问小组，专门解决项目部施工的疑难问题，重点是解决河床清淤技术问题，把技术优先、优化置于施工方案的首位。使工序交接顺利，质量达到保证，现场测量和取样试验要及时，机械设备保养维修工作跟上，避免因机械故障而影响进度的现象发生。3.3、制度保证项目部按照我公司ISO9001认证标准，以控制质量体系要素为中心，建立健全强有力的质量保证管理QC小组和施工现场施工技术组织措施，与发包人、监理人、设计、顾问组相沟通、协调。3.4、作业层及机具设备、材料保证针对本项目特点，根据施工方案，及时配足人、财、物，我公司将充分发挥统一协调力度大的优点，充分利用我公司的设备资源优

52、势，我公司一旦中标，立即将组织的强有力的领导班子、先进的机械化设备、充足的周转材料，投入工程施工。3.5、资金保证本项目部为我公司一级项目部，专款专用，使工程施工有充足的资金保证，必要时由我公司协调解决资金支持。3.6、机制保证方案需要人来实施，制度靠人来执行，能否保证各项关键工期的如期实现，关键在对项目部各层人员的管理力度，本项目实行严格的奖惩制度，及时奖罚，关键时候组织“青年突击队”，死保工期。平时对先进工作者给予表彰以调动全体员工的工作积极性。3.7、施工环境与地方协调保证结合与地方各级政府建立的良好关系，项目部设置专人，在发包人统一领导下，主动积极与地方政府进行沟通、协调，为施工创造良

53、好的环境。第七章、施工机械设备的使用计划本工程工程量相对较大，我公司通过拥有新购和租赁的方式将拟投入先进配套齐全的机械设备进场，从而加快工程进度，确保工程质量，机械设备配备体现合理高效，优化的原则，该项目施工设备配置从大型设备到小型机具，试验检测器材和办公用品样样齐全。在施工中，机械设备的配备，除了要按主要施工机械设备表和进度计划表及时供应外，还应视工程具体进展情况，在工程实施中及时增加机械设备的投入，同时紧抓机械设备管理的有效环节，重视机械设备的维修保养工作，提高设备的完好率和利用率，提高劳动生产率。1、 拟投入的主要施工机械设备见附表9.1第八章、建筑材料的进场计划和管理计划生产材料实行三

54、级管理：以公司生产经理、生产计划科组成一级管理，制定单位工程进度控制计划、季度月作业计划，调度公司内部机械设备、周转材料、劳动力，协助项目经理部与建设单位、设计单位、专业安装施工队伍的协调工作，以施工负责人、施工员、材料员组成一级管理，贯彻落实上级生产计划，并制定月、旬、日作业计划，调动劳动力做好对外协调等，按作业计划要求对班组进行部位检查，并对形象部位进行经济上的承包、考核，并进行月计划进度的检查和考核。以各工种班组组成一级管理，与项目部签订生产合同，按作业计划要求开展劳动竞争和技术比武，以推动进度、质量的进一步提高，进行人人承包管理，实行多劳多得，优奖劣罚的原则。材料员应不定期的对建筑材料进行审核，对于雨季，对材料进行防护，以免对材料的损害造成材料的性能下降，对于钢筋应做防锈处理。若用完的材料应及时去材料市场购买，并对材料进行取样、试验，以保证建筑材料符合工程质量标准。第九章、冬、雨季施工技术措施和防护措施9.1 雨季施工措施当地降水分配季节变化比较大，施工过程中随时掌握天气的变化情况，合理地组织施工，做好施工现场的防护工作。施工时采取如下几方面的措施，确保工程和财产不受到损失。9.1.1 项目部应加强与地方气象预报部门的联系，掌握气候变化情况，生产指挥人员据此安