湖边水库三期道路工程改

1、湖边水库市政道路及地块场平工程（三期道路工程）施工组织设计第一章 施工组织设计编制依据、编制范围、编制原则 一、编制依据 （1）厦门市市政建设开发总公司编制的湖边水库市政道路及地块场平工程（三期道路工程）招标文件。（2）湖边水库市政道路及地块场平工程（三期道路工程）施工图设计文件。（3）业主在招标期间的补遗书和其它正式有效文件。（4）现行的市政工程施工技术规范、验收标准和操作规程。（5）厦门市建委颁发的有关建筑施工规程、质量、安全、文明施工等文件。（6）我公司对现场的调查资料。 二、编制范围湖边水库市政道路及地块场平工程（三期道路工程）主要内容有：金明路、金雁路、支二路、支三路、支四路、支五路

2、、支八路、支九路、支十路的市政道路工程包括：路基、路面、交通工程、污水、雨水、路灯、绿化等；金明路、金雁路、支二路、支三路、支四路、支五路、支八路、支九路、支十路包括：电力和电信工程的土建工程及相应的预埋件。 三、编制原则（1）遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计过程中，严格按招标文件规定的格式和内容编制，做到统一标准，规范编制。（2）遵循与设计、规范和验评标准保持一致的原则，在编写主要项目施工方法过程中，严格按设计要求，认真执行现行施工技术规范的验评标准，正确选择施工方案，坚持确保工程质量合格，创造精品工程的原则。（3）坚持实事求是的施工方案，根据我公司优越施工能力，统筹安排，科学组织

3、，均衡生产，确保高效率完成施工任务。（4）坚持施工全过程严格管理的原则，建立健全质量保证体系，制定创优规划和质量保证措施，应用企业管理最新成果，做到工程管理与国际标准接轨。（5）坚持积极主动与业主、监理、设计配合的原则。尊重监理工程师的意见，严格执行监理程序，坚决执行监理工程师的指令，配合设计单位，改善、优化设计，共创优质精品工程。（6）坚持专业化作业和综合管理的原则。在施工组织中，以专业化队伍为基本组织形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，按网络计划控制，调配以达到整体化的目的。第二章 工程概况一、工程概况湖边水库市政道路及地块场平工程（三期道路工程）位于湖边水库片区

4、，道路总长2372.127米；主要工程内容如下：1、道路工程金明路a0+000-a0+103.856；金雁路b0+000-b0+066.736和b0+480.125-b0+648.978；支二路d0+000-d0+487.175；支三路e0+000-e0+479.962；支四路f0+000-f0+200.00；支五路g0+000-g0+102.272；支八路h0+000-h0+137.00；支九路l0+000-l0+450.00；支十路j0+000-j0+176.273。2、雨水工程金明路a0+000-a0+103.856；金雁路b0+000-b0+066.736和b0+480.125-b0+

5、620.00；支二路d0+000-d0+460.00；支三路e0+000-e0+460.00；支四路f0+000-f0+080.00和f0+100-f0+180.00；支五路g0+040.00-g0+102.225；支八路h0+000-h0+137.00；支九路l0+000-l0+080.00和l0+100-l0+170.00 ；支十路j0+000-j0+150.00。3、污水工程金雁路b0+489.83-b0+540.00；支四路f0+000-f0+040.00和f0+100-f0+140.00；支五路g0+060.00-g0+102.225；支八路h0+102-k0+077.602；支九路

6、l0+006.70-l0+220.00；支十路j0+000-j0+100.00。 主要设计标准如下： 道路：1道路等级：本道路为城市ii级支路；2设计车速： 20km/h；3路面等级：机动车道采用沥青混凝土；4路面设计轴载：bzz-100；5路面设计使用年限：15年；6道路红线宽度：12m；7抗震设防烈度：7度，设计基本地震加速度值为0.15g。 道路标准横断面组成如下：1、九条道路横断面型式均为：12米=1.5米（人行道）+1.0米（绿化带）+3.5米（行车道）+3.5米（行车道）+1.0米（绿化带）+1.5米（人行道）；二、主要工程特点 工程工期紧，技术含量高，施工难度大。 施工干扰大，该

7、合同路段通过多个路口，交通干扰大。 工程地处交通要道，施工时的交通组织难度大。 施工项目较多，各分项工程需要互相配合施工以确保工期。 环保及文明施工要求高。第三章 施工组织安排 一、项目组织机构 （1）项目经理部的设立及其组织机构根据以往项目管理经验，如我司中标，将设立项目经理部全面实施对本工程的各项管理。项目经理部拟采用一级管理体制，即项目经理部直辖施工队，以减少管理层次和管理开支。项目经理部设一名项目经理，作为我司法人代表的全权代表，另配一名项目技术负责人协助项目经理的工作，内设五部两室七个职能部门，即工程技术部、质量安全部、物资装备部、合同管理部、财务部、综合办公室和中心试验室，项目部定

8、员30人，经理部下属八个施工队，具体负责分项工程施工。为做到靠前指挥，充分发挥本项目部指挥、协调、监控、服务的职能，该项目部就近设在施工现场。公司拟安排一名在本企业在职的分管副总经理作为本工程的总协调负责人，主要负责组织协调本工程的施工，并定期到施工现场指导和检查工作。现场项目管理组织框图路基工程施工队路面工程施工队雨污水工程施工队防护工程施工队交通工程施工队照明基础工程施工队绿化浇灌工程施工队技术负责人湖边水库市政道路三期道路工程项目经理部项目经理合同管理部物资装备部综合办公室工程技术部质量安全部财务部中心试验室说明：经理部设30人项目经理 1人 负责项目全面工作。技术负责人 1人 负责项目

9、的技术工作。综合办公室 4人 负责项目日常及后勤保障工作。财务部 2人 负责项目的资金筹集、财务管理等相应工作。工程技术部 10人 全面负责项目的技术方面工作。质量安全部 6人 全面负责项目的质量管理方面工作。物资装备部 3人 负责项目内物资的计划、采购及机械设备的调度、维修、保养与相关工作。合同管理部 1人 负责项目的计量、计划及合同管理等方面工作。中心试验室 2人 负责项目的检测、试验等方面工作。 （2）施工安排 1）总工期 接到中标通知书后，从速签订施工合同，三天内组织机械设备、人员进场。进场后抢建临时工程，满足主体工程开工必须的条件，工程一旦展开，则能顺利、持续进行，按招标文件规定，工

10、期120日历天，必须完成全部工程并移交。全部工程分三个阶段进行：第一阶段为施工准备：即第1天至第3天，共3天。主要作业内容为：施工便道、电力、水源、通讯、人员驻地、中心试验室、生产房、工棚、料库等临时设施的修建以及施工场地的平整，并完成技术准备、现场接桩复测，原材料的检验、试验、采购进场等准备工作。第二阶段为主体工程施工期，即第4天至第118天，共115天。主要工作内容为路基土石方、路面、雨污水、交通、照明基础、绿化工程、浇灌施工等。第三阶段为整修、完善及交工验收，第119天至第120天，共2天。全标段施工进度计划详见施工进度计划表。 2）队伍安排及施工任务划分在项目部的直辖下，拟安排八个队伍

11、进行施工，其中一个路基工程施工队、一个路面工程施工队、一个雨污水工程施工队、一个防护工程施工队、一个交通工程施工队、一个道路照明基础工程施工队、一个电力工程施工队、一个电信工程施工队以及一个绿化工程施工队，队伍安排及任务分配情况详见下表。队伍安排、任务分配情况表序号队伍名称任 务1路基工程施工队负责路基表土、建筑垃圾清除、特殊路基处理、土石方挖填等施工2路面工程施工队负责道路底基层、基层、面层、路缘石及人行道施工3雨污水工程施工队负责雨污水管道及检查井工程施工4防护工程施工队负责挡土墙、边沟、护坡工程施工5交通工程施工队负责交通工程施工6道路照明工程施队负责道路照明工程施工7电力工程（土建）施

12、工队负责电力工程施工8电信工程（土建）施工队负责电信工程施工9绿化工程施工队负责绿化工程施工 3）中心试验室的设立本项目拟设立工地中心试验室，以加强工程测量、试验工作，确保工程质量，由一个精测队和一个中心试验室组成。 、工程测量拟实施两级测量控制，项目经理部精测队（编制隶属于公司测试中心）负责中桩交接、布设控制网及负责中线、高程控制点和结构控制测点的测设，各施工队测量组负责施工测量。各组测量（精测）队（组）配备相应的高精度仪器，项目部利用全站仪进行控制网及中线放测，用精密水准仪进行水准基点的测设。各施工队配备常规测量仪器，所有的仪器及器材均经过检验合格才能使用。所有测量由具备资质人员实施，并实

13、行换手测量复核制。所有测量数据均报送监理检审，经签认后方交付施工，确保中线、水平、结构物的各部尺寸精确无误。 、工地试验工地中心试验室，配备具有相当资质和技能的试验工程师主管试验工作，配备完备的试验仪器，完全具备承担本标段的各项试验工作的能力。进场后试验室将根据工程项目实际情况，编制项目试验大纲及细则，详细编列见证取样和见证送检项目，选定进行见证试验的试验机构，报送监理审批后作为开展试验工作的依据，确保试验工作有序有效的进行，为工程质量创优打下基础。各施工队配足具有一定资质的试验员，负责取样及试块的送检工作，并及时将试验结果反馈到施工中去指导施工。 二、施工准备 设备人员动员周期和设备、材料运

14、到施工现场的方法 在收到中标通知书3天内，我公司将立即组织人员进场工作，并根据施工总平面布置，进行临时工程的建设。 根据当地主材、地材数量情况，结合本工程实际，材料供应方案如下：三大主材从市区建材部门购买，由厂家直接运至工地现场；地材从翔安、同安或海沧等地购买，采用自卸汽车运往工地现场。商品砼及沥青砼根据设计要求，就近选择厂家进行供应。 技术准备1）内业准备 熟悉和审核施工图纸，准备参加设计交底的资料、计算工程数量； 编制实施性施工组织设计； 临时工程的设计与施工； 编制施工工艺标准和保证措施； 制定项目部技术管理办法和实施细则； 进行岗前技术培训。2）外业准备 现场详细调查； 现场交接桩和复

15、测，建立高程和平面施工控制网； 测量放样。 3）现场准备根据施工总平面布置图要求，开始进行临时工程的施工。 临时设施建设根据和有关单位的租用地协议，进行临时设施包括生活设施及生产设施的建设。 施工用水自行就近解决水资源接出点，铺设管道引至施工现场。 施工用电自行就近解决电源接出点，进行接至施工现场的配电工作，同时考虑为确保施工的连续性，防止意外停电，在现场配置2台120kw的内燃柴油发电机。 通讯医疗项目部及各施工队安装工程指挥电话，并给有关人员配置移动电话以方便对外联系及内部指挥施工。项目部设医务室，各施工队设卫生员以方便施工人员就医，大的伤病去附近医院就医。 三、具体施工布署 本路段为城市

16、道路，各主要分项工程相互制约，主要由路基工程、路面工程、雨污水工程、交通工程、道路照明工程、电力工程、电信工程等工程组成，雨污水工程、路面工程施工是本路段的关键，是制约工期的主要的内容，所以必须制定出一个合理的总体计划，用以指导工程的施工。 分项工程施工安排1）拟决定先从现有道路与本工程的交叉路口进入施工现场，开辟多个工作面展开挖方施工。开挖出来的合格土方就近进行路基填筑，不适用土方则运往经业主同意的弃土场堆放。施工时，通往弃方区的便道必须用石渣填筑，保证雨季可安排施工，做到雨季不停工、不窝工，以此确保施工进度。2）地处填方段的雨污水管道，当其管底标高低于原地面标高时，可以先进行施工；其余雨污

17、水管道则待路基基本成形后，反挖路槽进行施工。3）根据工期要求拟将本工程划分为五个施工区段进行平行施工。4）路面施工则待路基、雨污水工程等附属设施完毕后再安排施工。（2）排水措施施工进场路基测量定位之后，随即在填方路基征地线内两侧（路堤坡脚）各挖设一条临时排水沟，通向附近的河流及沟渠，确保施工期间整个路基不受水浸泡。在路堑开挖地段，坡顶截水沟必须赶在雨季到来之前完工，以保证雨季施工期间坡顶排水顺畅，确保边坡稳定。第四章 主要施工方法一、施工测量工程开工前由设计人员及监理工程师进行现场测量交底，认清实地水准点和坐标点，并做好记录。沿路线线增设若干控制点及水准点，形成测量控制基线及高程控制网，其增设

18、点应尽可能放在永久建筑物上，采取妥善有效的保护措施加以保护，避免施工中受到破坏，同时还应对设计人员所提供的坐标点及水准点进行复测。1、测量仪器配备及人员安排本工程所用的测量仪器有尼康750全站仪、j2经纬仪、ds3水准仪等。所有的仪器均已经检验部门检验、校正认可。人员拟安排4人成立一个测量组。2、 水准点及坐标点复测工程开工前，应对设计人员所提供的坐标点及水准点的基本数据，采用ds3水准仪和全站仪进行复核和验算，确定提供数据的准确性和有效性，形成书面文字，请工程师签认。当对提供数据有异议时，应会同测量监理工程师进行现场核定。3、增设平面控制点及临时增设水准点根据设计人员提供且经测量复核有效的坐

19、标点，研究增设平面控制点及临时水准点。平面控制点及临时水准点的增设应以设计人员提供点位数据为基础、保证工程每个拐点均有控制坐标。当控制点间距较大时，另外增设控制点并做好保护桩。增设的坐标点及水准点允许误差及施工测量误差应满足设计图纸及现行施工技术规范的规定。4、施工测量允许偏差控制水准测量高程闭合差：±20l1/2(mm)，l为水准测量闭合路线长度。导线测量放样方位角闭合差：±40n1/2(秒)，n为导线测量的测站数。导线测量相对闭合差：1/3000。直线丈量测距两较差：1/5000。二、路基工程 施工准备1、填料的试验和现场细勘在施工放样测量的同时，对路堤范围内的地质、水

20、文、障碍物、文物古迹、坑穴、水塘以及各种地上、地下的管线等进行徒步踏勘调查，并详细记录其具体位置、范围，汇总调查结果，初拟处理方案或保护措施，报监理工程师审批。按设计文件及参考资料，对路堤填筑用的填料，按规范规定的频率，在挖掘机的配合下，挖取一定深度范围具有代表性的土样进行试验，主要试验项目有：a.土的液限、塑限、塑性指数、天然含水量、天然密度；b.土的颗粒大小分析、相对密度；c.土的重型击实试验，确定土的最佳含水量、最大干容量；d.土的承载比（cbr）试验；e.有机质含量及易溶盐含量。根据土地取样试验结果，结合土石方调配方案，列明不适宜填料的数量及废弃方案，合格填料拟用路段，报监理工程师审批

21、。本段外弃土方可运往同步实施的其他合同段项目进行路基填筑。2、临时排水根据测量放样及现场调查结果，本着防、排水工程永久、临时相结合的原则，在路堤填筑施工前，首先进行临时排水系统的开挖。路堑边沟、截水沟和路堤排水沟开挖的位置，断面尺寸和沟底纵坡按图纸所示和监理工程师确定的沟底纵坡进行开挖，对低洼地段和地下泉眼路段、采取截、引、排和相应的降低地下水位措施，保持施工场地处于良好的排水状态。 特殊路基处理1、砖砌、石砌构筑物拆除直接采用挖掘机挖除，部分钢筋密集钢筋砼可先将砼块破碎，然后将钢筋切断再挖除。人机配合清理建筑土头，将建筑垃圾运往业主指定地点。2、清理与掘除根据施工放样测量的路堑开挖和路堤填筑

22、范围，对用地范围内的树木、杂草、砖石等构造物，按规定进行砍伐或移植和拆除，并将砍伐的树木按监理工程师指令堆放在路基用地之外并妥善处理；同时对路堤填筑范围的淤泥、垃圾、有机物残碴及地面的砖头、树根等予以全面的挖除和清理；并将路堤范围内的坑穴按监理工程师指令，采用批准的填料分层回填夯实至原地面；对路基范围内的旧构筑物及其它障碍物，在维持其原有正常交通和排水的情况下，随施工进展按规范规定的拆除程度予以挖掘拆除。 土石方开挖1、土方开挖开挖前对路线进行全面测量，定出路线的中桩和边桩，路基开挖范围内的杂草、树木均砍伐干净，并清除表土、树桩等杂物。在施工时，我们将严格按设计图纸、技术规程及jtjo33-2

23、000公路路基施工技术规范等有关规定施工。本标段路基土方开挖施工，我们将认真做好以下工作，以确保路基施工质量和安全。 路基开挖前做好临时排水及防渗设施。特别是高挖段，根据地形、地貌情况及设计要求，认真做好防、排水系统。同时，组织各管线单位进行现场确认定位，遇原有地下管线需保留时，一定要人工开挖，小心剥离，并与相关单位配合，对开挖出的管线采用相应的保护措施，确保管线的绝对安全。 土方开挖将按自上而下逐层开挖的原则进行，决不为了抢进度或填方需要土源而乱挖或超挖。 开挖作业时将保持边坡稳定，不对邻近的结构物及设施产生破坏和干扰。 开挖中如发现土层性质有变化时，将及时修改施工方案及变更挖方边坡坡度，并

24、报监理工程师批准。 开挖时，路床顶标高要考虑因压实而产生的下降量，路床顶面以下30cm的压实度达93%。2、石方开挖施工时根据其风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。对于风化表层，能用机械直接开挖的均采用机械开挖，凡不能使用机械开挖的石方，则采用爆破法开挖。 土石方填筑1、土方回填采用水平分层填筑、压实，即按照横断面全宽分成水平层次，由低处开始，水平逐层向上填筑、压实。路堤填筑施工前，在监理工程师的监督下，严格按技术规范要求，首先进行试验路段填筑施工，以确定不同填料、不同摊铺厚度、不同压实机械组合，达到设计和规范要求的密实度所需的填料运输、摊铺、平整、压实的最佳机械设备组合，填料的最佳压实厚度

25、、虚铺厚度、压实的最佳含水量范围和碾压遍数，以及劳动力组织，生产效率等施工参数，报监理工程师批准后作为路堤填筑大面积施工的控制依据。、一般路堤填筑路堤填筑时，每层的最大松铺厚度不大于30cm，不同土质的填料严格区分，不得混填。为控制每层填土厚度，根据每层的填筑厚度、松铺系数和运输汽车的实载填料数量，计算每车填料的摊铺面积。填料由推土机推平摊铺，平地机进行平整。平整时，按路中心和路堤边缘测杆上标明的该填层顶标高线进行控制，直线路段平地机由路两侧向路中心进行，曲线地段由低的一侧向高的刮平，每层横坡度控制24%以利排水。碾压采用重型压路机从路的低侧向高的一侧，采用直线进退法进行碾压，压路机的错轮宽度

26、每次重叠1/2钢轮宽，前后相邻两区段纵向搭接2030cm，每层碾压遍数以试验路段取得的数据为依据控制，最终以现场的压实检验结果来定压实质量。为保证路堤边缘有足够的压实度，填筑时，每层填料每侧铺设宽度超过设计宽度50cm，压实路基边缘时，压路机与路线方向成45°角进行碾压作业。 、高填方路段的施工 路基基底两侧在边沟位置上预先设置临时排水沟，保证高填方段填筑时排水畅通；位于高填方段的涵洞应优先组织施工，确保高填方路堤顺利进行。高填方路堤的基底场地清理后，并应按照设计要求的基底承压强度进行压实，基底的压实不小于设计要求。当地基松软仅依靠对原土压实不能满足承压强度时，则及时上报监理工程师，

27、进行地基改善加固处理，以满足设计要求。当天摊铺的填料，当天必须碾压成型，因故中断或不能及时填筑上一层时，在下次填筑开始前，对其已填层进行补充平整压实处理，压实度重新检测达到要求后，方可进行卸料填筑作业。3、压实标准路基压实度采用重型击实标准，对零填及挖方路堑在路槽底面以下030cm以内压实度应达到90%以上；填方路堤在路槽底面以下080cm以内压实度应达到90%以上，80以下压实度应达到87%。三、路基防护工程（一）、浆砌片石边沟本标段路基边沟采用7.5号砂浆浆砌片石，待路基成型以后施工。1、路基排水沟施工按设计尺寸与标高测量放样完毕后，采用自卸汽车配合挖掘机作业，并用人工进行修整、夯实。经自

28、检合格后报请监理工程师检验，合格后即可进行施工。2、浆砌片石所用石材强度等级不得低于设计强度，水泥砂浆在施工前应先经过原材料检验和配合比试验，施工时按照配合比进行投料在砂浆搅拌机拌制3、砌筑时片石不得直接贴靠或脱空，必须留砌缝，砌缝宽度要一致且不大于4cm，砌缝内砂浆要捣实饱满，并每隔20米设一道沉降缝，砌筑完后用水冲洗，湿润并采用砂浆勾缝、抹面。（二）、植草护坡1、铺草皮安排在春季进行。2、草皮施工在人工修整边坡达到规范要求后进行，选用马尼拉草皮用人工密铺。3、铺草皮时看边坡是否适用于种草，可先做实验。如不利于种草，应在坡面铺撒一层10cm厚的种植土层，并挖成微斜台阶，以防土层滑动。4、密铺

29、草皮时，应自下而上逐排错缝，并用木桩固定，要定时洒水，确保草皮成活率。（三）、土工格网植草护坡、先整平边坡，然后在坡顶及坡脚处分别开挖宽20cm、深30cm的沟槽。、将土工网铺设于沟内，用方木桩固定并填土夯实，再从坡顶自上而下铺设土工网，其纵向搭接长度7.5cm，并严格按设计要求设置锚筋。、土工格网标准网宽为1.95米，按网宽方向与路线方向一致布置，并用锚筋锚固于坡面上，锚筋水平间距为1.875米，顺坡向间距为2.0米。锚筋均应在锚固前作好除锈、刷防锈漆、表层涂沥青处理。、土工网铺设完毕后采用机械喷播草耔，并由人工施加肥料。（四）、方格网护坡、骨架护坡基槽开挖的位置、深度、基底尺寸应符合图纸要

30、求，采用人工开挖，基础不良处，必须夯实，严禁超挖。、作为骨架的片石必须竖栽，入土深度为30cm，网格内均填一定厚度的种植土并铺草皮。 、骨架采用m7.5水泥砂浆砌筑片石，骨架做好后必须及时铺草皮。、人行踏步按每15m设置一道，但根据边坡高度及挖方路段长度，以每一挖方路段设置不少于一道为宜，以满足将来检查维修边坡的要求。四、雨污水管工程、雨水管道雨水口连接管以及管径500mm的雨水主管均采用pvc-u双壁波纹管；管径600mm采用钢筋混凝土级承插管（离心浇注工艺）。管道施工根据总工期计划及现场实际情况和管道工程施工特点，采用流水施工方法进行工序安排，管道埋设顺序一般从下到上进行施工，以钢筋砼管为

31、例其主要施工顺序如下：土方开挖中粗砂垫层砼带状平基础吊安管接口管座检查井回填。1、 管道沟槽土方开挖、开挖边坡该工程pvc管道基槽与钢筋混凝土管道基槽土方开挖坡度应按设计图纸，雨水连接管开挖边坡为直槽。当槽深大于5米时，采用分层开挖断面型式，台阶宽度为1米，上下层坡比一致，槽底每侧工作面宽度当钢筋砼管管径d1000时为300，管径d1000时为500，塑料管为200，采用人工配合反铲挖掘机进行开挖施工。、管槽开挖、沟槽采用机械开挖时，槽底预留20cm土层暂不挖去，待铺管前必须用人工清理至设计标高，不允许超挖或扰动。地基土如受扰动或超挖，则采用中粗砂进行回填至设计标高，达到95%密实度。、在地下

32、水位以下施工时，采取开挖集水井，安装大功率抽水机作为降水措施，保证干槽施工，地下水位降至槽底最低点以下0.30.5m。基槽开挖后尽快进行管基施工，不得使基底暴露过久。、开挖的土方堆放在沟槽上，其坡脚距槽边保证在2m以上。2、管道基础及接口、管道基础管径小于500mm的pvc双壁波纹管采用砂垫层基础，砂厚200毫米；管径大于500mm的钢筋混凝土圆管管道采用120°混凝土基础，管道基础强度等级为c15。基础下设砂垫层。、管道接口 pvc双壁波纹管采用橡胶圈接口，钢筋混凝土圆管采用水泥砂浆接口。3、管道施工、砂基础（垫层）设计管道若座落在已处理的路基或原状地质条件较好的土层上，可直接回填

33、砂基；若座落的土层原为松填，则须压实至设计强度后，方可回填砂基；若管道座落在耕植土层上，则应将其全部挖除，并回填中粗砂至管底。砂基础选用质地良好的中粗砂，用人力斗车运至槽坡顶，经过卸料槽送到施工点，施工点用人工进行铺填，然后适量冲水后，用平板振动器进行振实。 、混凝土平基、管座、模板采用木模，在加工点集中进行制作，再运至施工点进行安装，并保证立模平直。、混凝土粗骨料采用级配良好0.5mm40mm料径碎石，细骨料具有出厂合格证，各种材料均按规定抽样试验，各项技术指标合格后方可使用。、采用商品混凝土，由厂家根据进度要求采用混凝土搅拌车运至作业面，采用人工进行铺料，平板振捣器进行振捣密实。、管基的平

34、基部分在砂垫层验收后进行施工，顶部预留2cm3cm高度作为安管的调整空隙，管座部分的混凝土在该段安管和接口验收后进行施工。、管座平基上部及管下部分的混凝土必须振捣密实，不得有石子外露。、管道安装a、钢筋砼管 、管道安装采用平基安装法：待平基强度达到可施工强度时，并且管道边线、标高已测量好后，即可吊管安装，吊装采用吊车法。安装时，按照从下坡往上坡和承口向前的原则进行。 、管安稳后，应用干净的卵石或垫块将管卡牢，避免碰撞移位和滚动伤人，对管壁偏薄的管节，可用卵石或垫块在管下两侧卡牢，同时将管体垫高至合适高程，用此法可消除不同壁厚的管内底错口。 、管道安装完毕后，即可进行管道接口施工。b、pvc塑料

35、管、pvc塑料管安装采用人工抬管入槽，依次平稳地放在基础管位上。、在设有支撑的地段，则可从槽的一端集中下管，在槽底将管材运送到位。、施工时，当发现工人用金属绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻滚抛入槽中时，则马上予以禁止，并进行相应的质量观念教育。、承插管安装时由下游向上游依次安装，承口朝向水流方向，插口顺水流方向安装。、接口施工1）、钢筋砼雨水管-水泥砂浆接口、操作程序清洗管口安第一节管并在承口下部座满浆安第二节管，做接口清理管膛养护。、操作要点 a、管道承口朝来水方向，承口下部灰浆为水泥砂浆，管道位置必须符合设计要求。 b、安装第二级管子之前，先在承口内和插口外刷一道素水泥浆，然后将第二级管子

36、挤入做满灰浆的承口内，接口缝隙用水泥砂浆填捣密实，口部抹成斜面。为防止水泥砂浆裂缝，斜面部分水泥砂浆分两次压实，最后抹光。 c、挤入管内的水泥砂浆及时给予清除。2）、pvc-u双壁波纹管-橡胶圈柔性接口pvc塑料管采用密封橡胶圈柔性接口，橡胶圈采用合成橡胶制成，邵氏硬度为45-55mpa，橡胶圈必须质地密实，表面平整，无气孔，气泡或其它缺陷。橡胶圈必须安装在管端第二条肋槽中。安装时承口内壁以及橡胶圈外圆需涂润滑剂（橡胶圈和润滑剂由管道生产厂配套供应），管道插入承口深度至少须有四条肋槽。、施工注意事项砼管基施工时必须使基础与管道接合良好，以保证在受力条件下共同工作。砼管基分层浇注时，下表面做成毛

37、面并在浇筑上层时冲洗干净。4、构筑物 检查井 检查井采用反铲开挖井基坑，不得超挖，井基应落在有一定承载力的原状土上，否则应按设计要求进行地基处理。验基合格后，应及时浇筑基底混凝土，减少地基扰动的可能。 砌筑井室时，用水冲净基础顶面后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，必须做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1cm，还必须掌握井壁垂直度和圆顺度。 圆形井室收口：砌收口时，每收进一层，变化一个直径，为了保证每层直径准确，每一块砖收进尺寸要均匀，每层缩小后的直径圆都要保持湿润，收口部份容易产生竖向通缝或鱼鳞缝，应打制六分砖来满足错缝要求。为防止形成空缝，砌砖时，在砖的接砌部一侧面挑上灰浆，将灰缝推挤严密，勾缝时要

38、填严抹平。 砌筑井内的踏步应随砌随安，位置准确，踏步安装后，在砌筑砂浆或混凝土末达到规定抗压强度前不得踩踏。 砌筑检查井的预留支管应随砌随安，预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密不得漏水，并发125砖券。预留支管口采用低标号砂浆砌筑封口抹平。 如井身不能一次砌完，在二次接高时，先将原砖面上的泥土杂物清理干净，然后用水清洗砖面并浸透。 水泥砂浆抹面要掌握厚度，确保均匀、密实。抹完后要封闭井口，以保持井室湿润，外壁则定期洒水养护，确保表面不出现裂缝、空鼓等现象。 双壁波纹管与检查井连接时，须在检查井井壁处设置0.5米的短管，后面再连接不大于2.0米的短管，之后与整根管连接。

39、 检查井砌筑至规定高程后，及时座浆安装重型球墨铸铁井座，并保证井盖顶面与路面平齐。 深度大于4米的检查井必须设置安全网。 雨水口与连接管本工程的单箅、双箅雨水口采用b等级球墨铸铁雨水箅，雨水口埋深约0.9米。连接管采用pvc管，管径为dn200。 施工准备：按设计图中的边线和所给定的高程、位置钉中心桩，放线挖槽，控制位置和高程，雨水口长边必须平行于道路边线。弯道上的雨水口部分切于曲线上。如雨水口位置有误时，以支管位置为准。连接管采用直槽开挖。 槽底要仔细夯实，并严格按设计要求铺设垫层。 砌筑井墙应随砌随勾缝，每砌高30cm应将墙外肥槽及时回填，薄层夯实，防止沉陷。砌至雨水支管处应满卧砂浆，当砌

40、砖已包满支管时，应将管口周围用砂浆抹严抹平。管顶砌半圆砖旋，管口应与井墙面齐平。支管与井墙斜交时，突出井墙的部分的管头应切掉，用砂浆抹平。 在安装球墨铸铁雨水口箅时，将雨水口井墙顶满铺砂浆，找平座稳，同时配合路面纵、横坡度使雨水口的顶面低于周围路面2-3cm。5、回填沟槽在管道安装与铺设及有关试验完成后应及时回填，如沟内有积水，必须全部排尽后再行回填，回填土中不允许含有直径大于100毫米的块石，应分层对称回填、夯实，每层回填高度应不大于0.2m。其中钢筋砼管管顶50cm以下必须回填中粗砂；双壁波纹管管顶40cm以下必须回填中粗砂；相对密实度不小于0.70。管顶0.7米以下必须用人工回填；管顶0

41、.7米以上部位的回填采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实。夯实机具采用蛙式打夯机，每层厚度为20cm，压实度要求同路基。位于路面范围内的检查井井室周围的回填，必须采用中粗砂回填，其宽度不小于0.4米；井室周围的回填与管道沟槽的回填同时进行，当不便同时进行时，预留台阶形接茬；井室周围的回填压实沿井室中心对称进行，且不得漏夯。、污水管道污水主管均采用upvc双壁波纹管。管道施工根据总工期计划及现场实际情况和管道工程施工特点，采用流水施工方法进行工序安排，管道埋设顺序一般从下到上进行施工其主要施工顺序如下：土方开挖中粗砂垫层吊安管接口管座检查井闭水试验回填。除闭水试验外其他的施工方法参照雨水管的施工

42、方法。闭水试验：、当管道安装、检查井及接口施工完毕形成一个闭水段后即可做闭水试验。 、闭水试验前，应用m7.5水泥砂浆和75号砖封堵闭水段的两端头。 、闭水试验应在管道回填砂，土前进行。 、闭水试验应地管道灌满水经24小时后再进行。 、闭水试验的水位，应为试验段上游段管道内顶以上2m，如上游管内顶至检查口的高度小于2m时，闭水试验水位至井口为止即可。 、闭水试验对渗水量的测定时间不少于30分钟。、闭水试验后，根据闭水试验记录，计算出单位时间，单位管长的渗水量。此渗水量必须满足cjj3-90中排水管道闭水试验允许渗水量表3.7.2-2的规定渗水量要求。五、路面工程本路段机动车道路面采用改性沥青砼

43、，道路面结构层为：4cmsma-13细粒式沥青混凝土+ 5cmac-16-1中粒式沥青混凝土+7cmac-25-1粗粒式沥青混凝土+乳化沥青封层+18cm5%水泥稳定碎石层（非机动车道为18cm） +15cm3水泥稳定碎石层+15cm级配碎石垫层。人行道采用20*10*6cm环保透水砖，其具体结构为：6.0cm厚人行道透水砖+3cm厚砂垫层+土工布+18cm无砂混凝土基层。（一） 路槽整形路槽表面采用机械平整。在路基边桩测设出来后，首先采用推土机先将其大概整平至设计路槽标高，接着用光轮压路机静压一遍，以消除原基底软硬程度的不同对标高所造成的影响，然后再采用平地机对路床进行精平。精平后的路床采用

44、振动压路机进行碾压，其压实度和弯沉值必须满足设计要求。（二）级配碎石1) 施工准备本工程路面垫层施工前，需做好路床的土壤密实度试验，压实度应符合设计规范要求。2）材料采用质地坚硬、耐磨的碎石材料，软硬不同的石料不能混用，且应清洁无土、不含石粉及风化杂质，最大粒径不应超过37.5mm。施工前必须做好材料试验。3）摊铺摊铺前对底层的设计高程和路中线、路边线进行测量，应符合规定偏差，表面清洁无杂物。随后，采用平地机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，做到表面平整，并具有规定的路拱。摊铺虚厚按设计实厚乘松铺系数，其值为1.251.35。4）碾压 、碾压时先用12t以上的振动压路机自两边向路中慢速光碾两遍，

45、使碎石穿插紧密，初步形成平面。然后洒水，用水量为22.5公斤/平方米，碾压过程中随碾压随洒水。、轻碾在碾压46遍后，换用1215t三轮压路机碾压，后两轮每次重叠轮宽的1/2，且由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后，逐渐移向中心，一般碾压610遍。碾压过程中都要随压随洒水，总用水量应在1214公斤/平方米。碾压至表面平整，无明显轮迹，达到压实度标准为止。、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。（三） 水泥稳定碎石基层1）施工准备 测量放样在铺筑水泥稳定碎石基层之前，测量人员应首先放出基层边线与中央分隔带位置，并拉出用于控制摊铺标高的钢丝控制线。 培筑土路肩施工人员应根据测量人员放

46、出的基层边线，拉线培筑土路肩，培筑的土路肩应人工踩实，厚度应比基层厚4-5cm，培筑施工应与摊铺施工同步进行，并始终超前100-200cm，同时还应指派专人清扫基层顶面，调配洒水车洒水湿润基层表面，为混合料的摊铺施工做好准备。2）基层施工本工程基层为3%及5%水泥稳定碎石，两层相隔7天施工，施工方法如下： 拌合与摊铺设备的选择粒料拌合设备选用拌合能力为300t/h的连续型路集料拌合机，各种材料的配给数量均由电脑控制，自动计量。摊铺设备选用abg423型摊铺机，摊铺机的最大摊铺宽度为12.5m，摊铺机可以通过两侧事先拉好的钢丝线自动找平。 混合料的拌和与运输水泥稳定碎石混合料的拌和采用现场集中拌

47、制。拌和的设备及布置位置应在拌和前提交监理工程师批准。水泥、集料应准确秤量，按重量比例掺配，并以重量比加水，拌和时记录加水时间及加水量，由于我们采用的设备为较先进的多功能混合料拌合设备，所有配料系统均采用电脑控制、自动配给，因此，施工前应请技术监督部门对计量系统进行鉴定，鉴定结果应报监理工程师备案。拌和好的混合料在运输前，试验人员应首先检测其含水量、水泥计量、及粒料配合比，不合格的混合料严禁投入使用。当距离摊铺现场较远时，混合料在运输中要加以覆盖以防水分过度蒸发，降低碾压效果。装料时应保持适当的装载高度以防离析，拌和好的混合料要及时运往施工现场进行摊铺。 混合料的摊铺和整型摊铺设备选用具有自动

48、找平功能的摊铺机进行，在摊铺混合料的过程中，应始终保持摊铺机的螺旋内具有2/3的混合料，这样可有效防止混合料离析。即是如此，在施工时还应指派人员在摊铺机两侧将堆积的粗粒料撒开。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5-1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。 碾压混合料经摊铺整型后，立即在摊铺全宽范围内进行碾压。碾压时应使压路机轮迹重叠宽度不小于1/3轮宽，压实后基层表面应平整无轮迹或隆起出现，且断面、路拱符合要求。碾压成型后，试验人员应及时检查其压实度，如发生不合格应立即补压，确保在水泥初凝之前完成。在碾压过程中，严禁压路机或汽车在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定

49、碎石基层表面不受破坏。 养生碾压完成后立即进行洒水养护，养生时间不少于7天。养生期间封闭交通，如果不能封闭时，经监理工程师批准，车速限制在30km/h以下，严禁重型车辆通行。 施工缝处理在当天铺筑完成后，在端头处沿路基横断面方向并排摆放两根方木，方木的宽度为18cm，高度与基层厚度一致，在方木的外侧钉上钢钎、堆填1-2m碎石，以便压路机碾压端头，待第二天施工时，清除砂砾、拔掉钢钎、拆除方木后再进行施工。（四） 路缘石 1、施工准备、路缘石一般应在沥青面层完工前施工，可安装在基层结构上，也可利用底基层结构自然加宽的部分作为侧缘石的基础。、测量放线：根据设计核对道路中心线无误后，放出路面边线定出边

50、桩及高程、直线部位设10m桩，曲线部位边桩应加密，保证曲线圆弧尺寸。、路缘石采用花岗岩条石，露明面必须采用机械切割，直线段每块缘石长度081.0米，曲线段异型缘石长度为0.40.5米。2、安装、铺垫层：安装时先采用c15砼做垫层，厚5cm铺于侧石底部。、安装：按桩橛线及侧缘石顶面标高拉线绷紧码砌侧缘石。每段长度应为侧缘石的块数（含缝宽）的整数倍，以防多处砌筑出现较大空挡。曲线处应注意侧石缘石外形圆滑，相邻侧石缝隙为0.8cm。可用木板条控制侧石的缝隙。侧石要安正，忌前倾后仰。成活后的侧缘石顶角线必须圆滑平顺，无凹进凸出、高低错牙现象，且符合标高要求。、还填：外侧后背采用c15碎石混凝土现场浇筑

51、振实成三角型面的后戗以稳固侧石。、勾缝：将侧石缝内的杂物及土清除干净，用水湿润，然后用m7.5水泥砂浆灌缝填实勾平缝，缝宽0.60.8cm。砂浆初凝后，扫除多余灰浆，达到整齐、美观，并适当泼水养护，不少于3天。（五） 沥青混凝土面层1、沥青砼路面透层施工、施工前检查基层表面的高程、横坡、平整度、宽度等指标并作出详细记录。、沥青洒布车使用前必须对整个设备进行检查，并在路上先行试洒，确定其喷洒速度及洒油量。、透层沥青用量0.81.0l/m2,洒布温度不低于700，施工前先清除工作面上的松散材料、灰尘、泥土和其它杂物。、当发现浇洒沥青后有空白、缺边时，立即用人工补洒，有积聚时给予刮除。、必须保证前后

52、两车喷洒的接茬搭接良好。在每段接茬处，可用铁板或建筑纸等横铺在本段起洒点前及终点后，长度为11.5m。2、沥青砼路面粘层施工 粘层的沥青用量0.81.0l /m2。乳化沥青作粘层时，应在破乳、水分蒸发后铺筑。 浇洒粘层要将沥青混凝土层清扫干净，污染严重时要用水冲刷，待表面干燥后浇洒乳化沥青，浇洒时不得污染其他结构物和附属物。 粘层沥青要均匀洒布和涂抹，漏洒的地方要补涂上，浇洒量过多的地方要刮除。 当气温低于10或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。 浇洒粘层后，禁止一切车辆通行和施工污染。3、沥青砼面层施工沥青混和料配合比设计沥青配合比设计分目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段；根

53、据施工图设计、技术规范及试验规程，对选用的沥青、砂石料、矿粉等材料进行试验，检验原材料的各项指标是否合格，对集料和填料进行筛分，得到各种矿料的筛分结果，然后利用我单位qc小组的获奖成果"沥青混合料级配优化设计程序（计算机控制系统）"进行目标配合比优化设计。在28天前向监理工程师提交拟采用的沥青混合料配合比及混合料的各项技术指标和各种原材料的试验结果。该混和料配合比方案被工程师批准后即进行试拌，通过试拌确定各种矿料送料口的大小及沥青、矿料的进料速度、适宜的拌和时间、拌和与出厂温度。试拌后取样进行马歇尔试验，并将试验值与室内配合比试验结果进行比较，验证设计的合理性，必要时作适当

54、调整，确定生产配合比，并报监理工程师审批。生产配合比被监理工程师批准后，进行试验段的铺筑，对生产配合比进行验证。试验路段在试验段开始铺筑前14天，向监理工程师提交试验段申请报告，内容包括施工组织（人员、机械设备、材料供应等）、施工工序、施工方案、生产配合比等，经监理工程师审批后，方可进行施工。试验路段长度一般为100-200m。铺筑过程中，按既定方案组织施工，详细记录摊铺厚度、摊铺机行速、碾压速度、碾压遍数、及几个固定点每遍压实后高程，碾压遍数可按下式估计：n=i×v×h×ra/q，式中i为碾压轮宽，v为直线行速，h为层厚，ra为平均干密度，q为压路机的工作重量。

55、试验段结束后，按标准方法验收高程、厚度、平整度、压实度。根据现场记录的数据和检测结果，总结试验段中选用的施工方法、施工工艺、人员机械设备的配置情况，计算松铺系数，最终确定出整体工程施工的全过程控制方案，并提交试验段总结报告，由监理工程师审批合格后，方可进行沥青面层施工。试验段审批合格后作为主体的一部分。 沥青砼铺筑施工、施工准备施工前检查原路面的高程、横坡、平整度、宽度等指标并作出详细记录；清除工作面上的松散材料、灰尘、泥土和其它杂物。进行施工测量放样，由测量人员准确测量出路面中线、宽度线和高程，并定出引导摊铺机行走的标高基准控制线。标高基准控制线采用拉紧的钢弦线，钢弦线绑扎在固定于地面上的钢钎上，钢钎间距直线段一般为10cm，曲线段为5m。标高基准控制线按下式计算：标高基准控制线高程=原路面高程+该层松铺厚度+悬空高度（一般为15-25cm为宜）。、混合料拌和混合料的拌和由厂家采用拌和楼集中厂拌，配料应根据批准的混和料配合比进行配制，并按规范要求的标准拌和。拌和厂设拌和质检组负责拌和质量。在整个拌和期间，按规范要求和工程师要求进行抽样试验，以确保沥青混合料的出厂质量。出厂的混合料应均匀，无花白料，无离析，无结团、结块，无沥青发焦现象，并用测温计测定温度，各项指标合格后，出具出厂合格证，不合要求的料不出厂。、沥青混