在物流公司实习日记、周记、总结

1、在物流公司实习日记、周记、总结 实习日记(版本一)2011年12月1日 星期一昨天接到电话通知，明天去厦门捷递物流有限公司报到，然后就要开始我的实习生涯。去到一个完全陌生的行业 ，做一份完全没有接触过的工作了，心里真的忐忑不安。我对于即将要做的工作要做些什么，真的一点概念都没有，一副听天由命的样子。毕竟是第一份实习工作，无论如何一定要把它做好。 今天是上班第一天，一大早就出现了状况。原本要乘坐班车上班的我竟然找不到乘车的地点！昨天听电话时得知是在家附近，就没有询问清楚。来到约好的地点过了钟点连车的影子都看不到。眼看就要迟到，只好采取最后办法-挤公车。待我满头大汗赶到上班地点，抬头望一下挂在墙上

2、的钟，幸好没有迟到，这才松了口气。 到公司开了个简单的见面会，被告知一些注意事项以后，便被带到技术部门的办公室。自我介绍之后便开始工作，几个办公室的同事都很热情，让我悬着的心终于落了地。2011年12月2日 星期二今天，李老师要去仓库办事，在我的要求下也带上了我，看到堆乱七八糟的都是一些从未见过的东西，李老师告诉我这些东西都是从公司郊区的工厂运过来的。所有的东西都是分类摆的，所以她叫来了一个仓库的师傅来，在她的使唤下工人师傅把东西搬来搬去的。看他搬运的时候东西都快要撒落下来了，我就蹲下去帮他提。下午技术部门的老师就把一些进口许可证拿来，让我整理输入电脑。原来只在书本上看到过进口限额，发放许可证

3、什么的，原来就是这些东西。算是长见识了，仔仔细细的看了一下各个环节该填什么。2011年12月12日 星期三今天的任务不是太重，技术部老师让我熟悉熟悉物流运作，便给了我一个物流的软件学习平台让我学习12天，我点击程序，便进行注册，我注册的物流公司叫“顺风物流有限公司”，名字也就是图个吉利，一路顺风吗！我有四种扮演角色：管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市场上购买一些资源，然后进行报价，还可以申请长期合作伙伴，也可以在市场上接收一些散单。在管理中心中还可以进行公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、等。扮演调度中心就是在该模块中可以对所

4、接收的订单（长期、短期、外包）进行调度、配送。我们可以根据订单的起点、终点、时间进行合并，一些有效的合并可以带来更多的利润。合并完的方案可以选择合适的车辆进行配送，自动提交运输计划和进出仓计划。扮演运输中心就是在运输中心模块中，可以对提交的公路运输计划进行处理：选择车辆开往仓库进行装货à配送à卸货。装卸、运输过程中增加了风险事故的事件。扮演仓储中心就是在仓储中心中，我可以进行一些仓库的进、出库操作，仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。今天我就是对自己扮演的四种角色进行了解和熟悉，在网上模拟的时候还是经常出现一些问题。我个人觉得这个模拟实习也就是对物流的整个过程有所

5、了解，和真正的实际操作还是有很大的区别。 2011年12月4日 星期四经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。今天还是上机模拟运营，从几天的经营业绩来看，我的经营状况不佳，我个人觉得吧，主要就是一开始我对软件的规则不够了解，所以走了好多的弯路和岔路。在运输线路的选择上就很失误，其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营，这样会节约资本，收益也不会差。在对软件的操作规则很熟悉后在进行业务的扩大和整合。今天的时间也不是很充裕，公司订单多，其间我也跟着出去送单了好几次，而后匆匆的结束了今天的实习，但是我觉得刚刚对这个软件适应，想在多做一下。虽说这也

6、只是一个小游戏吧，但这种游戏我还是比较喜欢的，胜过于网络游戏。在这个模拟软件中可以学到一些东西。2011年12月5日 星期五今天是搜集资料，主要是搜集第三方物流方面的知识。我在网上搜集了很多有关于第三方物流方面的知识，主要有：第三方物流市场现状，第三方物流企业风险管理，中小型第三方物流企业信息化建设研究，第三方物流企业与物流供应链信息化，第三方物流的一体化生存等等。通过搜集资料让我对第三方物流有了更多的了解。其实第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内实习报告，提供企业所需要的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务的公司，

7、他们并不在供应链中占有一席之地，仅是第三方，但通过提供一整套物流活动来服务供应链。随着社会分工的精细化，很多企业会把第三方物流分离出来，所以说第三方物流的发展前景是越来越好，但同时我们也可以看到，第三方物流的竞争越来越激烈。中国的第三方物流的发展远不及欧美，我国对外开放的展开，国外的第三方物流的进入，对我国第三方物流企业也是一个很大的打击。2011年12月8日 星期一今天还是搜集资料，我看了有关我国第三方物流中小企业发展向国际其实看齐，进入21世纪，随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展，国内的物流公司雨后春笋半涌现，进而形成第三方物流产业。相比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更

8、低，配送效率更高，已经成为国际物流发展的趋势。目前，我国第三方物流在物流市场中所占的比例仅为10%。还没有太多大型专业化的第三方物流企业，这是当前物流发展的薄弱环节，也制约了我国经济的发展。我国第三方物流市场规模在600亿元700亿元，不仅规模小，而且高度分散。大多数物流公司只是局限在供应链的环节，无法满足客户的一体化物流服务需求。此外，还有一部分已经初具规模的物流企业，信息化基础相比来说已经具有了一定的基础，都已经开始考虑业务流程与管理流程的优化问题。这也是来自降低成本、加快周转等经济压力，目的是帮助企业提高自己的核心竞争力。这些优化通常集中在几个最能产生效益的环节，比如仓储管理、运输管理、

9、订单管理等局部环节。这类规模较大的物流企业占物流企业总数的120%左右。但这只针对局部供应链流程的信息化建设，结果通常表现为一些鼓励的信息系统，难以互联互通，实现整合。供应链的信息化整合不能仅仅满足于提供惊喜的分别针对分销、零售、仓储、运输等环节的软件产品，而且要迟滞鲜明地贯彻供应链一体化的思想。 所以说第三方物流的发展还是有很大空间的。2011年12月9日 星期二大早晨醒来，发现并证明了一个真理的无比正确性，“痛苦并挣扎着”，寒风肆虐的早晨，一边是无限留恋的温情被窝，另一边是毫无怜悯之心的闹钟。我痛苦着、我挣扎着。伴随着难过的呻吟，我明白了：跟铁脑袋的小闹钟讲交情是行不通的，即便是天天请它吃

10、饭都没有用。起床吧，缅怀着英雄就义般的大无谓革命主义气概，我拿起了放在身边，不晓得快暖成红烧肉的衣服，开始了我一天的旅程。涛声依旧，来公司后，今天的你我，仍然重复着昨天的故事，可惜手里拿的是早饭钱。今天的任务同样不是太重，上午给模拟软件，下午查找资料，一天就这样浑浑噩噩的过去了。2011年12月10日 星期三又是一天的工作，来公司一个礼拜了，学习了很多的东西，在人与人的交流中，本身就能学到很多的东西，无论是技术上还是个人的交际能力。今天忙的事情比较多，学习了很多。下午经理叫我帮他输入一张表格，由于我的粗心，把一项指标打错了，导致发给客户的资料错误。只能重新打一遍再发给客户并向人家道歉。以前在学

11、校可能不觉得，但粗心真的不是一个好习惯。真是郁闷的一天！2011年12月11日 星期四今天，是我们公司的大日子，公司成立十周年庆。对此，公司的全体员工几乎都参与了文艺汇演，连身为实习生的我都充当了观众这一重要角色。观众也不是那么好当的，要知道自己什么时候鼓掌，什么时候起哄，还要提前40分钟入场，最后一波退场不管怎么说，演出结束后还有一个大型会餐，在饭桌上，老板无意中透露实习生还要参加考核。也就是三个月实习生后，要想转正，还要参加一项内部考核。看来我要走的路还长着呢！不过，既然我已经选择了这条路，再难我也得坚持下去！眼下最重要的是，先熬过三个礼拜的实习期吧！2011年12月12日 星期五这两天天

12、气一直不好，今天又下雨。这两天我的心情也不太好，因为总感觉没什么实在的事情做。郁闷啊！还有就是比我早来两个月的我们部门的另一个实习生。熬了三个月，终于熬出头了，恭喜她啊！不过，她现在有些做法实在是令我不解。举个最简单的例子。以前需要用电脑时，我们都是等到谁的电脑空出来，我们俩人轮流使用。可现在，必须得先让她用，完了才能轮到我。即使我的表格打到一半唉！看来转正后感觉就是不一样啊！2011年12月15日 星期一 今天一大早有下起了雨，我对雨天并没有任何成见，有时挺喜欢雨天的，尤其是想休息的时候。不过今天不是休息的日子。 去公司后，经理叫我核查即将发给客户的订单。呆到了中午吃完午饭。经理让我去采购点

13、文具用品，买完后可以直接回家。辗转到了麦德龙采购完毕，发现时间还很早，于是闲逛了起来。最开心的是在拐角遇到一家买古式家具的店，满屋子都是荷花的图案，有佛的禅机，还有复古的韵味。早已开始在心里设计毕业后自己租住的房间，这家小店正好满足了我设计的想法。只是要拼命地攒钱才能占有。 2011年12月16日 星期二没有什么可写的。也许是新鲜劲过去了。实习生活终于在两周之后开始重复了。可圈可点的是，我干活的速度快了很多，质量也好了很多。对了，突然想起来了，我要写写艳。今天遇到了一个小小的突发事件，在我看来，完全是客户自己倒霉，可是他却不讲道理的责怪艳。也许是遇到这样的人太多了，艳仍然心平气和的与客户沟通着

14、。也许是麻木也许是无奈，看着她的样子我突然觉得挺心疼。她瘦瘦小小的，说话柔柔的，看起来是弱不禁风的样子，象个瓷做的可爱娃娃，要是我，我是不忍心冲她发火的。一直想劝劝她，或者安慰安慰她，但她比我想象中的要坚强许多，还是默默的帮她做点我力所能及的小事吧。2011年12月17日 星期三现实与理想的差距在今天表现得淋漓尽致。早上7点20出门，晚上9点回到家，没有热水，没吃饭，没有亲朋好友的劝慰，没有与人继续调侃的精力，剩下的只是想大睡一场的冲动，连上楼时都是提着折磨了一天的鞋上来的。但是，还是想回忆。 什么叫幸运？答案很多，但听过一句话：“所谓的幸运就是你的付出得到了回报！”今天累了，可也是有收获的，

15、也许今天也是幸运的一天。早上，在经理的指导下我了解了公司的整个流程，这些虽然在软件模拟上看过一些，但在现场感受就很真实了，也很全面。中午经理请我们的组员一起吃了一顿饭，用他的话说：“一是为了欢迎，二是为了让我们更努力的干活。”不管怎样，我们这些牛犊的心算是有了一个前进的方向。 午休时间只有匆匆的一个小时，一点我们又进入了工作的状态。下午的时间我学会了仓库的进、出库操作，仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。 人要学会成长，包括如何面对困境，如何摆脱困境，永远葆有不灭的希望！不管今天有多苦，明天又是新的一天，不是吗？2011年12月18日 星期四明天就是我实习的最后一天了，时间过得飞快，

16、转眼间我在公司工作了三个礼拜。今天，没发生什么特别的事，上午外出送了几张定单，下午也什么事情做，一天就这样浑浑噩噩的过去了。2011年12月19日 星期五今天是我实习的最后一天了，明天就要回学校了。非常感谢公司的老师们对我的帮助。通过这次的调查和实践，使我对公司有了比较全面的认识和了解，也锻炼了我自己的社会工作能力，意义颇大。今后若有机会再次涉足此项工作，我定会更加积极地投入到这个工作平台中去继续磨练自己，锻炼自己! 实习日记(版本二)12011年2月5日这次实习，能够进入宁波*有限公司，我觉得虽然没有工资，但是我仍然很期待。因为人事经理说他们的培训方式是让培训生在极短的培训期后就给培训生独立

17、上岗的机会，这一点很吸引我。我想，这等于说，公司信任我，而且为培训我而付出了一定的成本。因为，并不是说不给我工资我就亏了，呵呵，至少，那什么公司为我付了犯错误的成本。当好好把握这次机会，争取在有限的时间里多学些东西。我想，我要学的，不仅仅是纯粹的程序上的和技术上的东西，还应该包括所谓的办公室艺术吧。毕竟，公事化的交际用语环境下，如何保持自己的个性和适度的良好态度，才是将来事业成功迈出第一步的保障啊。然而，呵呵，居然第一天让我坐了一天冷板凳！因为我们销售部门负责人还在香港没回来，没人敢那什么帮他安排我的培训计划没关系，我就坐在这里听销售的同志们怎么打电话和客户适度聊天吧。22011年2月6日我要

18、哭了，那个香港来的人今天还没到，大哭。我继续边感冒边坐冷板凳。122011年2月7日我想，我今天继续哭，因为，那个香港来的人，据说是今天到宁波，明天来上班。42011年2月8日今天是个好日子，领导出现了，于是，我离开操作部，失去了听别人打电话聊价格的机会，却多了和操作部的各位办事效率高，说话快的姐妹们亲密接触的机会。不过话说回来，操作部的工作的确是繁忙的，所幸现在是刚过完年，相对来说，工厂的货还没好，出货量小，因此操作部的同志还有点时间来跟我讲讲流程：所幸，我跟的是操作部手脚最快的一位同事，所以，呵呵。最大程度的体会了什么叫效率，多少也学会了如何效率：打字快，思路清楚，接电话及时，对客户用合适

19、的态度说合适的话，解决矛盾而不是激化矛盾，说话讲重点。52011年2月9日今天换去跟单证混！换港培训也换的太快了，555，具体操作都不怎么会就换掉了，看来，培训的目的在于了解公司和熟悉人员分工吧，呵呵单证的工作嘛，一个字：烦；两个字：仔细。就这样，呵呵，好歹我也不是第一次对提单了，规矩我还是知道一点的。去楼上船公司evergreen换了个提单，双方回忆起年前货运高峰摔柜的痛苦经验，呵呵，看来，和船公司的同志们混熟点，绝对有好处。至少，在甩柜的时候，不会被他们优先考虑到，嘿嘿。62011年2月10日公司星期六上午都要上班的，上班的内容无非是查漏补缺内部总结。对于销售部来说，每天的晨会和每周的总结

20、，都是十分重要的，沟通信息，互相学习嘛。可是，这么好的机会，他们把我拉下了，555。闲坐一个上午。老大的理由是：我还在培训中，还不算销售部的人！72011年2月12日今天去拼箱部和海外联络的r* w*学习，我看是操作部里事情最多样化的一个部门了，呵呵。而且，w姐姐到底是比我年长一点，难免特别照顾我这个小妹，因此，具体怎么做我没学会，关于宁波海运市场的特点以及利润来源我倒是清楚多了，呵呵。拼箱赚大钱，财富之源都教给我了，我能不开心吗？呵呵。72011年2月112日今天在航线部代理澳洲国航的那个组的箱管l大叔那边学东西，其结果就是：上半天了解了从提单看船货信息的窍门，下半天两个实习生加另一个女孩子

21、一起浩浩荡荡跟着l大叔去北仑码头找长期驻扎在那里的法国达飞轮船的船代工作人员和码头放行班的阿姨们问好，呵呵。顺便，l叔又轻松地把本该他在晚上8点才来码头做的事情，交代给了那里的叔叔阿姨。然后带我们回公司了。呵呵，作为一条环环相扣的链条，物流这一行，搞好人际关系，互相帮忙很重要。82011年2月14日航线部，南美邮船组，大概知道他们是卖什么的，呵呵，知道客服的同志如果闲着无聊，要用word编辑所谓flyer的东西，也就是销售带给客户看的报价小广告，呵呵，这种广告里，价格不可以太低的哦。92011年2月15日今天通过一张光盘认识了我们的远在hongkong的大老板j* l*.顺便知道了在公司，要注

22、意该穿什么，不该穿什么。以及：可以讨论工作但是不能闲聊，更不能打游戏。还有一个重要的事情就是：公司会组织春游，会在员工生日时送上一个茶杯之类的礼物。102011年2月16日本来，说好今天it的同事教我关于那个mis系统平台的基本操作的，呵呵，结果，首先今天他很忙，其次今天下午停电他更忙而且电脑没的用半小时，因此，我只是学了点皮毛的东西，看来，下次工作中再继续学咯。112011年2月17日今天又是星期五，我终于结束了第一阶段的培训，回到了销售与市场部门。要给我一个sales administrator 的岗位，就要教我这个岗位要做的事情咯。前任花了一天时间列了个清单给我。因为期间她得忙着做这个星

23、期的什么新客户报表和销售业绩报表。我也顺便学了这个东西怎么做。不过她没有告诉我这个是用来派什么用场的，55555，不知其所以然，是不能改善和正确贯彻上层意图的啊。郁闷的说，等下一个机会吧。122011年2月18日今天的周会，有我旁听的份了，听他们讲讲哪些客户啊，去哪里啊，什么的，我现在还是听的没什么感觉，555。1122011年2月20日又一个星期一，唉，忙碌的早上：忙于打印别人完成的报告和发邮件给香港一个同事，我还是不知道为什么要发给他。这种和工作没有直接关系的问题，慢慢以后会知道的，不着急问，呵呵。142011年2月21日星期二，忙碌而无意义的早上：因为我不知道要干的事情有什么意义。总体上

24、来说，对于营销决策，收集信息非常重要，但是对于员工个人，很多时候希望老板和公司对客户的状况知道少一点的好，嘿嘿。152011年2月22日星期三，月底了，该做2月市场报告了，早做早好，不要拖，这是我和同事们的不同之处。关于运价，无非是打电话到各个船公司问价格。由于我们只是为了做报告：只问价不出货，因此，很多时候，能不说自己真实公司名的就不说，同事这样告诉我。这样的要求，目前来说，对我有点高，因为，撒谎我会口吃的，因为，说了自己是*贸易公司，人家还要问你电话传真号！实习日记(版本三)2011年1月5日 星期一每个学期末都会有一个小的实习计划，这学期一共有两个，第一个是市场调研与预测，第二个是物流管

25、管理。今天是物流的第一天，这次对我们实习地点及工作的安排情况是：第一周主要在实验室进行一个物流软件的模拟，第二周会有一次出去实习参观，还有一次听实习报告，最后就是写实习总结。今天来到实验室我选了一台电脑，谁知开机后却不好用，最后因为计算计紧张，老师就把这台电脑重新修理了一番。它也就成了我这次实习的伴侣。首先我们进入软件的实习平台，进行注册，我注册的物流公司叫“顺风物流有限公司”，名字也就是图个吉利，一路顺风吗！ 地点我选择在黑龙江，我写的具体的地址是学校的地点我有四种扮演角色：管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市场上购买一些资源，然后进行报价，还

26、可以申请长期合作伙伴，也可以在市场上接收一些散单。在管理中心中还可以进行公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、等。扮演调度中心就是在该模块中可以对所接收的订单（长期、短期、外包）进行调度、配送。我们可以根据订单的起点、终点、时间进行合并，一些有效的合并可以带来更多的利润。合并完的方案可以选择合适的车辆进行配送，自动提交运输计划和进出仓计划。扮演运输中心就是在运输中心模块中，可以对提交的公路运输计划进行处理：选择车辆开往仓库进行装货à配送à卸货。装卸、运输过程中增加了风险事故的事件。扮演仓储中心就是在仓储中心中，我可以进行一些仓库的进、出库操作，仓库的整理、盘

27、点、库存查询以及仓库资源的管理。今天我就是对自己扮演的四种角色进行了解和熟悉，在网上模拟的时候还是经常出现一些问题。我个人觉得这个模拟实习也就是对物流的整个过程有所了解，和真正的实际操作还是有很大的区别。2011年1月6日 星期二 今天是搜集资料，主要是搜集第三方物流方面的知识。我在网上搜集了很多有关于第三方物流方面的知识，主要有：第三方物流市场现状，第三方物流企业风险管理，中小型第三方物流企业信息化建设研究，第三方物流企业与物流供应链信息化，第三方物流的一体化生存等等。通过搜集资料让我对第三方物流有了更多的了解。其实第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内，

28、提供企业所需要的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务的公司，他们并不在供应链中占有一席之地，仅是第三方，但通过提供一整套物流活动来服务供应链。随着社会分工的精细化，很多企业会把第三方物流分离出来，所以说第三方物流的发展前景是越来越好，但同时我们也可以看到，第三方物流的竞争越来越激烈。中国的第三方物流的发展远不及欧美，我国对外开放的展开，国外的第三方物流的进入，对我国第三方物流企业也是一个很大的打击。 2011年1月7日 星期三经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。今天还是上机模拟运营，从几 天的经营业绩来看，已经发生了

29、很大的区别，有些同学的盈利状况直线上升，只有个别的同学的经营状况不佳，我处于中等的状态，我个人觉得吧，主要就是一开始我对软件的规则不够了解，所以走了好多的弯路和岔路。在运输线路的选择上就很失误，其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营，这样会节约资本，收益也不会差。在对软件的操作规则很熟悉后在进行业务的扩大和整合。还有就是这个软件总是会出现一些问题，大家共性的问题，谁也不能够解决。 今天的时间也不是很充裕，老师有事，我们也就匆匆的结束了今天的实习，但是大家都觉得刚刚对这个软件适应，想在多做一下。虽说这也只是一个小游戏吧，但这种游戏我还是比较喜欢的，胜过于网络游戏。在这个模拟

30、软件中可以学到一些东西，主要是对书本上的知识还是有所巩固的。 2011年1月8日 星期四今天还是搜集资料，我看了有关我国第三方物流中小企业发展向国际其实看齐，进入21世纪，随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展，国内的物流公司雨后春笋半涌现，进而形成第三方物流产业。相比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流发展的趋势。目前，我国第三方物流在物流市场中所占的比例仅为10%。还没有太多大型专业化的第三方物流企业，这是当前物流发展的薄弱环节，也制约了我国经济的发展。我国第三方物流市场规模在600亿元700亿元，不仅规模小，而且高度分散。大多数物流公司只是局

31、限在供应链的环节，无法满足客户的一体化物流服务需求。此外，还有一部分已经初具规模的物流企业，信息化基础相比来说已经具有了一定的基础，都已经开始考虑业务流程与管理流程的优化问题。这也是来自降低成本、加快周转等经济压力，目的是帮助企业提高自己的核心竞争力。这些优化通常集中在几个最能产生效益的环节，比如仓储管理、运输管理、订单管理等局部环节。这类规模较大的物流企业占物流企业总数的120%左右。但这只针对局部供应链流程的信息化建设，结果通常表现为一些鼓励的信息系统，难以互联互通，实现整合。供应链的信息化整合不能仅仅满足于提供惊喜的分别针对分销、零售、仓储、运输等环节的软件产品，而且要迟滞鲜明地贯彻供应

32、链一体化的思想。第三方物流的发展还是有很大空间的。2011年1月9日 星期五今天又是上机模拟实习，也是上机模拟实习的最后一天了。就整个上机过程来看，我觉得自己最大的收获就是对第三方物流有了一个大概的流程的了解。虽然我的成绩不是最佳的，但我觉得成绩也不是最重要的了，毕竟自己在这个过程中已经亲身亲历了。这次实习不能说是理论与实践的结合，但也是理论的一个升华版。理论只是一个框框，但实践还是需要理论框架的支撑的。很多学生都觉得理论已经不再重要了，从我个人浅薄经历来讲，缺乏理论的实践是空洞的。所以说，平时学习的时候还是要认真对待的。 2011年1月12日 星期一不知道大家对“宅急送”是否有所了解，今天我

33、们就去了宅急送的黑龙江总部和哈市的分部。这学期的物流是李岩老师教授的。虽然老师讲解的很好，但对我们来说毕竟是纸上谈兵，对物流的一系列流程问题还是一个谜。宅急送的总部在哈尔滨的郊区，一进去的时候一入眼帘的感觉是有一些破破烂烂的，感觉不像一个大企业似的。然后有工作人员带我们去工作间参观，讲解一些他们的工作流程问题。在我的心理一直就是让你为物流就和空车配货是一个概念，今天经过这里的工作人员的讲解，我才明白自己的想法是错误的，原来物流涉及的东西还是很多的。在宅急送的办公室里看到了他们的办公软件，我觉得宅急送的erp系统真的是很好，方便、快捷。而且作为宅急送的客户可以随时在网上查到自己物品的状态。自己一

34、直是经常用快递，但是对自己收到的东西是怎么一个流程还是不清楚，今天我是对这个有了一个彻底的了解。今天看见这里的工作人员在室外的温度下工作，就是觉得物流这个行业真的是很辛苦，特别是对司机和邮件的分解人员。 2011年1月112日 星期二学校很为学生着想，今天又为我们学生安排了一场讲座，是宅急送的前任副总给我们做的讲座。真的是很开心能够听到这场讲座，学校平时很少安排什么讲座的，今天的讲座，对大家来说真的是很难的。他首先给我们看了一些图片，然后就讲解宅急送企业发展的历史。原来宅急送的老总陈平先生在日本时，在日本给朋友邮东西时用的是快件，发现很方便，而当时的中国却没有这种快递公司，所以便心中萌在国内生

35、创建一个这样的公司的念头，经过十几年的发展也就有了今天的宅急送，国内物流行业的领军人。接着他就又给我们介绍了自己从进入宅急送到走出宅急送的经历。其实我一直觉得他有近四十岁的年龄，今天经他一说，我大吃一惊，原来他才三十岁。呵呵 年轻有为。他说，他地辞去宅急送的时候，老总不要他，因为他是个大学生，而物流又是一个辛苦行业，老总怕留不住他，第二次的时候也是没有要他，第三次的时候他说他不要钱，工作看看，也不要钱，要是可以，觉得他的工作值多少钱就给多少。就这样在他的坚持下终于敲开了宅急送的大门，也开始了他在宅急送的工作生涯，一直做大黑龙江的副总。其实现在大学生的就业也很难，在人才市场上已经有学生自降身价，

36、要求零工资。自己也是即将毕业，面对研究的就业形势自己还要多加努力啊！实习周记(版本一)一：我人生的又一个转折又到了，时间过的真快，转眼间我们已经大三第二个学期了。现在眼前第一个问题就出来了，那就是找自己的实习单位去拼杀。而读计算机专业的我，却找到了一份与自己专业不对口的专业。虽然上高中的时候自己学到，但是那都是一些皮毛，想做高级领导，那你可别想了，混多几年吧。唉，更惨的就是，今年又遇上金融风暴，所以啊，物流这份工作也等于是拿石头砸自己的脚。不管啦，现在工作这么难找，先做着看看吧。也让自己锻炼锻炼一下，看看自己有多少份量。上班的第一天，经理只让我了解公司的状况，熟读公司的章程和各部门的工作安排。

37、因为公司分部门比较多，所以要了解各部门的工作和流程，也需要一些时间，不是一两天就能解决的事 二： 经过一周对公司的了解，我已经基本了解到公司各部门的工作流程。经理告诉我，为什么会让我了解公司的各部门了工作流程，是为了让我这个实习生有更多学习机会。听到这，我才发现经理是那么的可亲。这一周，我的工作被安排到业务部。因为你想成长就必须到业务部去做业务。对，我也曾经听到这一句话，“如果你想成长，那你就去做销售；如果你想成长得更快，那你就去做保险。”第一次做业务，我也不知从何下手，感觉有点难度。毕竟是这门的门外汉。还好，公司的福利好，公司的培训让我了解做业务的流程。经过一周的培训，我也基本了解了该如何了

38、运作。虽然，培训很乏味，但是，这种培训对于我来说，却实是非常的充实。所以，我相信，我一定会比其他人成长的更快。 三：来到业务部，才知道这里的人都是做了非常久的。有很多业务的高手，已经连续几年拿到了公司的奖励。这里的人经常都是非常的忙碌，他们都为自己的未来努力向前。因为，之前通过一周的培训，让我懂得怎样去与客户进行沟通。所以，我就安着培训时，老师教我们的流程走。虽然，第一次打电话给客户的时候，心情感觉非常的紧张，怕被客户问到一些专业性的知识，无法给客户进行解答。因为公司有规定，如果你被客户投诉达到6次，公司将会与你解除合同。所以这一点，我们是不能犯错的。不然真的就要拾包服走人了。为了，不能有一点

39、的错误，所以，我也经常一有空就拿相关资料去记。回想读大学的前两年，都没有记那么东西，而来到公司却让我回想到高考的那时候 四：来到业务部已经一周了，也实战了好几回。但是，感觉到自己还是不能得心应手。而且经常在想什么时候才可以成为业务高手呢？所以，为了朝这个方向走，我每天都在要求严格自己。公司里的同事都很友好，当我有什么不懂的时候，他们都非常的乐意去教我怎么做。所以，公司这种精神让我很赞可。之前，我老是想着，他们为了自己的业务，为了拿公司的奖励，应该不会教我的吧。但是，事实相反，他们都非常的乐意。因为，我们来自五湖四海，能在同一间公司上班，那是一种缘分。毕竟，我们还是一个团体，我们应该要有团体的精

40、神。这不既为了公司，而且还是为了我们自己。帮到公司，也自然而然的帮到自己。所以，能在这样的公司，这样的工作环境，那是我的福气。所以，经过他们的帮助，在业务上我也很快的上手了。五： 在大学里面没有学到的，那就是处事。在工作中与同事领导打交道是不可避免的，尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做，让客户对我们的服务更加满意，使工作效率提到最高，刚开始还不是很适应，因为在学校都是自己学自己的很少和同学一起讲座研究而现在就不同了。每天我们都有自己的任务。并且大学的工作都是相应联系和影响的，如果有一个人的工作做的不好，下一个环节就会出现差错，将导致整套工作出现错误，不仅浪费你一个人的时间，很多人的

41、工作都白费了。大家还得去寻找总是出现漏洞的地方。有时候顾客着急，就会离开到其他单位。因此，我们又损失了一个很可能是长久的客户。在现实的工作中明白了合作协调能力是如此的重要。 六：因为采购部有个同事请假一个星期，大概是人手不够吧。所以，经理就让我去接管他的工作。唉，真不该怎么搞的。好不容易在业务部混得刚刚有点起色，经理就把我调走了，之前的努力都白废了。不过也好，又可以接触到不同的事物。采购部的工作其实也不难，就是每天去记一些货物的型号而已。所以，这些我都可以应付得来，在加上之前在业务部的经验。我想采购部，对我来说并不是难事。难就难在刚起步，正所谓，“万事开头难嘛”。多请教请教一些同事，我相信，我

42、比他们将会做得更好。一想到，下个星期就可以回到业务部了，心里都是乐滋滋的。谁知道，那位同事居然还要到下星期才能回来。唉，所以，我也只能在采购部呆多一个星期。不管怎么样，这是多我的一种培训。 七： 时间过的真快啊！这就第七周了啊！我还是采购部做着乏味的工作。我每天不段的记货物的型号,没天不段的给顾客打电话,告诉他们又有什么新的货物到了,让他们来选购,有时候还去取货物,和给顾客发货物,我还帮助顾客送货,有时候我还能充当司机,虽然我的驾驶执照还没下来,呵呵但是在没交警察的时候还是能浑水摸鱼的,有时候还能发发传单什么,但是语言一定要简练,用最少的话说出最想说的话。这也让我想起了上小学的时候，读过一本书

43、钢铁是怎样炼成的。这本书让我懂得怎样学会坚强，怎样学会坚持。不管遇到了什么事，你都要坚持下去，只有坚持到底，你才会战胜困难。只要你无所谓惧，我相信，胜利一定会属于自己的。只有战胜眼前的困难，明天才会更加的美好。 八：这个星期终于可以回到业务部了，只有在这里才能让我感受到，什么才是真正的战场。只有在这样的战场上去拼杀，才会让你从失败中，认识到自己的不足。只有这样的战场，才会让你成长得更快。所以，我恨不期待的能回尽快回到业务部这里，让自己有更好的发展空间。在这将近2个月的实习生活中,对我的锻炼很重要,我在这段实习中收获很大,感触也很多.当然面临的各种问题也很多,压力也很大,因为我们这要求很严格,要

44、在最短的时间内创造对大的利润,这就是唯一的目的.在面对顾客时就算很不情愿或是很不乐意的情况下也要面带微笑的去对待每一位客人,还要不段的讲解各个新产品的功能和使用说明,让他们知道怎么样去使用,我在这段实习过程中在不段的学习和不段的成长中。 九：我一边实习，一边学习专业知识，同时，我也发现了一些北方的公司存在了很多问题，由于北方物流业不太发达，装卸还大多数要人力来完成，缺少现代化的工具，这样就浪费了装卸时间，延长了运输时间，接收地和发送地的货物衔接不当，给公司造成经济损失。还有仓储设置不完善，应建立一个中心仓库，采取原材料仓储设在厂区内，保证库内货物的清洁卫生，整合、收编该区内的仓库，扩大规模。

45、对于运输商的管理方面也应加强，公司内有许多家运输公司承运货物，导致对运输公司的管理困难，服务水平参差不齐，另一方面，由于定单分散化，难以实现规模经济，人为的增加了物流成本。 产品物流系统较为混乱，采购、生产和销售难以实现一体化运作，无法为客户提供更优质的物流服务，没有充分利用已经建立起的物流渠道。 我相信，如果这些公司能在物流重组流程中调动起各部门的积极性，一定会创造更多的利润。十：实习的每一天都不一样，都会学到不同的东西，见到不同的人，不光是学习专业方面的知识，更是一个学习怎样待人接物的好机会。日复一日的实习内容都是一样的，经理怕我有厌烦的心理，给我讲了这样一个故事，大意是这样的，南非前总统

46、曼德拉1962年就被判入狱，在监狱的恶劣环境中度过了二十七年，难以下咽的食物，非人的折磨，他都没有死在监狱，这源于他和苔藓做朋友，他每天都利用放风的机会用手摸岩石上的尘土带进牢房，用三个月的时间一点点积攒，才收集了足够的一点泥土，过了四十多天，那泥土终于长出了苔藓，他就靠着这个才活了下去。说完，经理说日子虽然是枯燥的，但是要看你怎样过，用怎样的心态去面对周而复始的生活。听完经理说的话我明白了许多，也知道了该怎样去面对以后的实习。 十一：在做业务的过程中，认识了很多同行，虽然我们不是在同一家公司的，但我们要做的事情是一样的，因此我们也开始了不同公司间的合作，竞争和合作是并存的，和其他中介公司建立

47、良好的合作伙伴关系，对以后的业务发展是很有好处的，因为有很多的学物流刚毕业的大学生，所以彼此之间都很好沟通，不用担心客户跳单等事件的发生。在实习期间做了些利润很大的单子，虽然这中间也出现了很多问题，像客户对墙面的粉刷不满意，对合同的措词不满意，在进行了多次的协商之后，终于尘埃落定，那天我与几个同事签合同签到晚上七点多，然后再坐一个多小时的车赶回家，虽然很累，但是心里也觉得是值得的，因为这是我努力得来的成果。 所以我也希望，在接下来这一个多月里，能有更多的合同等着我去签。 十二：我现在已经实习第十二周了,虽然每天都有繁重的工作，但是一想到一起工作的同事,那么拼命的在工作。听过他们的甜酸苦辣，每一

48、个人都不是一步就能登天，他们都是一步一个脚印的走过来的。只有踏踏实实的，你的基础才出打的牢固。有时候我也发现业务部会很缺人手，每天打电话咨询的客户很多,我们每天都需要帮助客户解决许多问题.而且有时候，一些客户为了让公司争取更多的利润，经常会与我们交涉很长时间。经过这次的实习,我真的变了,生活是可以改变每个人.因为我们需要生活,所以我们就要努力.时间需要我们去紧紧抓住,因为现在感觉时间好快呀.我们就这样实习了两个多月了。虽然我们出去锻炼了自己.也知道工作的苦涩.但我们经历的还太少了,工作的经验也不足.我们还需要在学校里多学知识，多了解一些社会知识。 十三：还记得经过了012年的那场非典，现在我还

49、记忆忧新。去到一些比较多人的地方，每个人带着口罩。甚至，有一些人连门都不敢出。而这一次呢，虽然不是非典，但是h1n1流感同样也让人心惊胆跳。不过这一次，不会像012年的非典，那么手忙脚乱的，因为我们已经有了非典的经验。我希望我们会很快的战胜这场病毒的。这一场h1n1流感病毒也给我们公司带了一定损失，不过，我们预防的非常好。所以，我相信，我们会把经济损失降到最低。所以，管理部门的领导很快的制定了针对性的方案。有时候，我们也在怕，病毒会不会经过物品传播。所以，我们每天都非常地注意自己的卫生。因为我们做物流的，所以我们要比其他人要警惕。也要注意周围其他人是否有不舒服的，让我们千万不要大意。十四：今天

50、，经理问了我学习的企业物流的订单处理作业流程，我大概说了一下，然后经理有给我讲了一些。他说物流中心的交易起始于客户的咨询，业务部门的报表，而后由订单的接收，业务部门查询出货货目的存货情况，装卸能力，流通加工负荷，包装，配送负荷等来答复客户，而当订单无法依据客户要求交货时，业务部加以协调，由于物流中心一般均非随货收取货款，而是于一段时间后，予以结帐，因此在订单资料处理的同时，业务人员尚依据公司对该客户的守信状况查核是否已超过其授信额度，此外在特定时段，业务人员统计该时段订货数量，并予以调货分配出货程序及数量，退货资料处理也在该阶段。只有处理好这些环节，客户才会对我们有信心。听了经理的话，我明白了

51、许多，知道了自己还有很多要学习的地方。 十五： 通过实习不仅锻炼了我们的能力，也磨练了我们的抑制。这学期的实习是我们永远难忘的记忆。物流行业是一个新兴的行业，有无穷的发展空间和趋势。 伴随着物流产业的发展，国内从事物流信息技术和软件开发的专业公司迅速增加，产品林林总总。但功能完善，技术成熟的产品很少。产品的应用水平和国外成熟的物流软件相比，还有差距。而国外的软件产品价格昂贵，开放性差，本土化改造还需要一段时间。这对国内从事物流信息化的企业来说，机遇难得，责任重大。建立物流配送中心的根本意义在于提高服务水平和营业额、降低低成本和增加效益。为了实现这一目的，要从物流配送中心的供货时间、有无缺货、错

52、误率、畅销与滞销品信息以及新品的信息和样品提供等方面进行调查、研究和分析。一个现代化的物流配送中心除了具备自动化和省力化的物流设备和物流技术之外，还应具备现代化的物流管理系统。这样才能取得最大的效率和效益。 十六： 时间过得好快啊，转眼间实习已经到第十六周了，马上就要实习结束了。.感觉收获了很.有为人处事.有专业知识在时间中的应用。回头看看刚开始还是那么的不情愿现在即将结束了还真有点不舍。在这里实习了这么久已经对这的一切建立了深厚的感情。这的所有人都那么的和蔼可亲，对人总是那么的友善。即将说再见了有好多的不舍和怀念，在这的点点滴滴将成为我永远不会遗忘的美好回忆，久久的怀念。 现代物流的根本宗旨

53、是提高物流效率、降低物流成本、满足客户需求，并越来越呈现出信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化和社会化的特征。其中信息化是现代物流的核心，只有实现了信息化，才能有效地实现物流的网络化、系统化和柔性化，物流企业才能有效地提高物流效率，为客户提供优良的物流服务。 十七：紧张忙碌而又充实的2011年度第三学期大学实习，在这即将毕业而走上社会的我们落下了帷幕。就快要离开了，就要说再见了，一切都结束了，真得很不舍。时间过得总是那样飞快，在你不想离开，不想说再见的时候，悄无声息的来到你身边，让你无从察觉。 在这段实习的日子里，我学到了很多书本上学不到的东西。现在的我不再是那个什么都不懂得小男孩了，有自己

54、的见解，也可以独立去面对工作中所遇到的一切问题。不会畏惧一切困难，在实习期间我接触社会，面对社会上的一切美好的，黑暗的事物。去磨练自己的意志，锻炼自己的各方面才能，发觉自己的潜力。所以，我相信自己将来一定能在社会上有所作为的。实习周记(版本二) 在这段时间，我收获的东西真是数不胜数呀.这将是我以后工作的经验啊！实习的第一个星期现实与理想的差距 临近毕业的最后半年，是我们真正实习生活的开始，是汇报我们这三年来在学校学习成果的开始，是步入社会大展宏图的开始 参加了多场的招聘会、面试了多家的公司、衡量了多方面的因素，我选择了这家公司开始我的实习生涯。怀着兴奋、激动地心情，早早的踏上上班的公车，呼吸着

55、清晨新鲜的空气，憧憬着新的一天。 来到公司陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。大家似乎都很忙，可能现在是业务的旺季吧。 实习的第一周，并没有像我们想象的那样，有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作，如整理文档、记录一些旧的文案等等。然后利用中午休息的时间结识了一些新的同事，熟悉了公司的环境。实习的第二个星期小有收获 经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。比如

56、在接到一些投诉电话的时候，懂得如何安抚客户的情绪，如何进行前期的一个简单处理等等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。相信大家刚开始实习的时候，都做过类似复印打字、整理文档等的“杂活”，因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。实习的第三个星期初试牛刀 在经历了一周的打杂工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解，因此这一周我们的工作内容也有了一个小变化，除

57、了进行简单的客户资料整理，还开始负责对一些客户的回访工作，在这之前一直认为这是一个很简单的工作，因为在学校的时候都已经学习过电话营销的技巧了，但是在真正操作的过程中，发现中间还是有很多小细节需要我们注意的，比如在初次的回访中，尽量不要拖太长时间，一般控制在12-5分钟，就应该结束谈话，要不会让客户产生厌烦心理，同时在交谈的过程中，如何自报家门，如何进行一个产品的推介等都是一个小技巧，因为只有你站在客户的角度去思考问题的时候，客户才会愿意继续下次的谈话，如应明确你为它带来什么利益、做这件事对它有什么好处等，如有可能尽量约见见面的时间，因为很多时候，很多问题通过见面的交谈效果会比仅仅通过电话的交谈会好的多，一个可以通过面谈了解到客户的一个真实的想法，在一些问题的说明上更具说服力。实习的第四个星期现场操作 一周的电话回访，从陌生到熟练，从一个电话到n个电话的成长，每天来公司上班就是整理昨天的客户资料，看哪些客户的信息是需要继续回访的，哪些是今天重点客户，要通知其他人员去实地拜访的，接下来就要开始一个接一个不断地电话回访，回访的过程是漫长的，结果是令人心寒的，也许你打了100