汽车专业英语Unit 1automotivebasics

1、汽车专业英语汽车专业英语 specialty english for automobile陈长梅陈长梅bodybraking制动制动enginesuspension 悬挂悬挂steering 转向转向power train动力系统动力系统electrical systemchassisunit 1 automotive basicswhats the main parts of an automobile?todays average car contains more than 15,000 separate, individual parts . these parts can be gr

2、ouped into four major categories: body, engine, chassis and electrical equipment 。现在的车辆一般都由现在的车辆一般都由1500015000多个多个分散分散、独独立立且且的零部的零部件组成。这些零部件件组成。这些零部件主要分为四类：主要分为四类：车身车身、发动机、底盘和电、发动机、底盘和电气设备气设备。1.1 bodyan automobile body is a sheet metal shell with windows, doors, a hood and a trunk deck built into it

3、. it provide a protective covering for the engine, passengers and cargo. 汽车车身由金属薄板外壳和窗户、车门、发动机罩、汽车车身由金属薄板外壳和窗户、车门、发动机罩、行李箱盖等组成。汽车车身为发动机、乘员和货物提行李箱盖等组成。汽车车身为发动机、乘员和货物提供了保护。供了保护。hood：发动机罩：发动机罩 bonnet 软帽软帽trunk deck：行李箱盖：行李箱盖 trunk / boot：行李箱行李箱 靴子靴子luggage：行李：行李 baggagecargo：货物货物 goodsthe body is desig

4、ned to keep passengers safe and comfortable. the body styling provides an attractive, colorful, moderns appearance for the vehicle.汽车车身的设计还应该保证乘员的安全舒适。车身的汽车车身的设计还应该保证乘员的安全舒适。车身的造型（款式）使得汽车看起来漂亮迷人、色彩斑斓、造型（款式）使得汽车看起来漂亮迷人、色彩斑斓、时尚前卫。时尚前卫。three points seatbelt in a carfive points harness in a racing car铠甲

5、铠甲 甲胄甲胄airbag the utility or pick-up carries goods. usually it has stronger chassis components and suspension than a sedan to support greater gross vehicle mass.皮卡一般用来运载货物。为能承载更大的总质量，皮卡一般用来运载货物。为能承载更大的总质量，皮卡的底盘和悬架比轿车更结实。皮卡的底盘和悬架比轿车更结实。utility / pick-up: 皮卡皮卡gross vehicle mass：车辆总质量车辆总质量curb weight 汽

6、车整备重量汽车整备重量light vehicle vans can be based on common sedan designs or redesigns so that maximum cargo space is available.轻型货车一般是轻型货车一般是基于普通轿车设基于普通轿车设计的，或是重新计的，或是重新设计使可用载货设计使可用载货空间最大化。空间最大化。a van is a kind of vehicle used for transporting goods or groups of people. it is usually a box-shaped vehicle

7、on four wheels, about the same width and length as a large automobile, but taller and usually higher off the ground, also referred to as a light commercial vehicle or lcv. however, in north america, the term may be used to refer to any truck with a rigid cargo body fixed to the cab, even up to large

8、 sizes.the body of commercial vehicles that transport goods are designed for that specific purpose. tankers transport fluids, tippers carry earth or bulk grains, flatbeds and vans are used for general goods transport.用于运输货物的商用车车身必须满足具体要求，例用于运输货物的商用车车身必须满足具体要求，例如运输液体的油罐车、运输泥土或散装谷物的自卸如运输液体的油罐车、运输泥土或散装

9、谷物的自卸车、运输一般货物的平板车或货车。车、运输一般货物的平板车或货车。no sides or roofbuses and coaches are usually 4-wheel rigid vehicles, but a large number of wheels and axles can be used. sometimes articulated buses are used to increase capacity. buses and coaches can be single-deck or double-deck. buses are commonly used in ci

10、ties as commuter transports while coaches are more luxurious used for long distances.客车和长途汽车一般有客车和长途汽车一般有4个车轮，车架为整体式，个车轮，车架为整体式，也能配备更多的车轮和车桥。为了增加客车的载客也能配备更多的车轮和车桥。为了增加客车的载客量往往使用由铰链连接的客车。公共汽车和长途汽量往往使用由铰链连接的客车。公共汽车和长途汽车有单层和双层两种。公共汽车一般用城市内公共车有单层和双层两种。公共汽车一般用城市内公共交通，而长途汽车一般用于长距离的旅行。交通，而长途汽车一般用于长距离的旅行。si

11、ngle-deck bus单层巴士单层巴士double-decker双层公交车双层公交车articulated bus通通道式公交车道式公交车coach长途客车长途客车1.2 enginethe engine acts as the power unit. the internal combustion engine is most common: this obtains its power by burning a liquid fuel inside the engine cylinder. there are two types of engine: gasoline (also ca

12、lled a spark-ignition engine) and diesel (also called a compression-ignition engine). both engines are called heat engines; the burning fuel generates heat which causes the gas inside the cylinder to increase its pressure and supply power to rotate a shaft connected to the power train.发动机发动机 / 内燃机内燃

13、机 / 汽油汽油 （点燃式）（点燃式）/柴油（压燃式）柴油（压燃式）/热力发动机热力发动机/动力传动系动力传动系发动机作为动力设备，常见的类型是内燃机，其原发动机作为动力设备，常见的类型是内燃机，其原理是通过发动机缸内的液体燃料燃烧而产生能量。理是通过发动机缸内的液体燃料燃烧而产生能量。发动机可分为两类：汽油机（点燃式）和柴油机发动机可分为两类：汽油机（点燃式）和柴油机（压燃式），都属于热力发动机。燃料燃烧产生热（压燃式），都属于热力发动机。燃料燃烧产生热量使缸内气压上升，产生的能量驱动轴旋转，并传量使缸内气压上升，产生的能量驱动轴旋转，并传递给动力传动系。递给动力传动系。the way en

14、gine cylinders are arranged is called engine configuration. in-line engines have the cylinders in a line. the design creates a simply cast engine block. in vehicles applications, the number of cylinders is normally from 2 up to 6. usually, the cylinders are vertical. as the number of the cylinders i

15、ncrease, the length of the block and crankshaft can become a problem. one way to avoid this is with a v configuration. the design makes the engines block and crankshaft shorter and more rigid.发动机的布置即发动机气缸的排列方式。发动机的布置即发动机气缸的排列方式。 发动机缸体按直线排发动机缸体按直线排列的即直列式，这种布置使得发动机缸体结构简单。汽车发动机列的即直列式，这种布置使得发动机缸体结构简单。汽车

16、发动机一般为一般为26缸，通常气缸是垂直放置的，但气缸数量的增加会导缸，通常气缸是垂直放置的，但气缸数量的增加会导致缸体和曲轴的长度过大，解决问题的措施之一就是采用致缸体和曲轴的长度过大，解决问题的措施之一就是采用v型布型布置，这种布置方式可以使发动机缸体和曲轴长度尺寸更短，从而置，这种布置方式可以使发动机缸体和曲轴长度尺寸更短，从而大大增加刚度。大大增加刚度。the four basic cylinder arrangements of a diesel or gas-burning engine are: cylinder-in-line; v-arrangement and flat.a

17、n engine located at the front can be mounted longitudinally and can drive either the front or the rear wheels. rear engine vehicles have the engine mounted behind the rear wheels. the engine can be transverse or longitudinal and usually drive the rear wheels only.前置发动机可以纵向布置，能够驱动前轮前置发动机可以纵向布置，能够驱动前轮

18、或后轮。后置发动机布置在后轮后侧，发或后轮。后置发动机布置在后轮后侧，发动机即可纵向布置又可横向布置，一般只动机即可纵向布置又可横向布置，一般只能驱动后轮。能驱动后轮。internal combustion engine: 内燃机、内燃机、 外燃机外燃机cylinder: 汽缸汽缸 圆柱体圆柱体gasoline/diesel：汽油：汽油 柴油柴油 ignition：点燃：点燃 igniteshaft / crankshaft: 轴轴 曲轴曲轴transmission 传送传送 装置装置configuration 配置配置 构造构造longitudinal： 纵向纵向transverse：横向：

19、横向 车身车身 轿车轿车 车厢车厢 发动机罩发动机罩 铰接式客车铰接式客车 皮卡皮卡 行李箱盖行李箱盖 造型、外形造型、外形 货物货物 行李行李 body sedan / saloon compartment hood / bonnet articulated bus pick-up / utility trunk deck / lid styling cargo luggage / baggage1.3 chassis power train system: conveys the drive to the wheelssteering system: controls the direct

20、ion of movementsuspension system (running gear): absorbs the road shocksbraking system: slows down the vehicle底盘总成是由底盘总成是由作为汽车主要作为汽车主要运行部分的各运行部分的各系统组成，包系统组成，包括括动力传动系动力传动系、转向系统转向系统、悬悬架架和和制动系统。制动系统。1.3.1 power train system: clutch (torque converter / fluid coupling) 离合器（液力变矩器）离合器（液力变矩器） transmission 变

21、速箱变速箱 driveshaft 驱动轴驱动轴 final drive 主减速器主减速器 differential gear 差速器差速器driving axle 驱动桥驱动桥top and side view of a typical manual transmission, in this case a ford toploader, used in cars with typical external gear shifter. driveshaftfinal drive / differentialdriving axles 传动系把发动机输出的扭矩传递传动系把发动机输出的扭矩传递给驱

22、动轮。传动系包括离合器（对应给驱动轮。传动系包括离合器（对应机械变速器）或液力变矩器（对应液机械变速器）或液力变矩器（对应液力自动变速器）、变速器、驱动轴、力自动变速器）、变速器、驱动轴、主减速器、差速器和驱动桥。有些传主减速器、差速器和驱动桥。有些传动系采用由变速器、主减速器和差速动系采用由变速器、主减速器和差速器组成的一体式的变速驱动桥。（有器组成的一体式的变速驱动桥。（有时采用一个独立的变速驱动桥，即变时采用一个独立的变速驱动桥，即变速器速器在同一个箱体内。）在同一个箱体内。） 传统的汽车采用前置发动机、后传统的汽车采用前置发动机、后轮驱动，因此需要传动轴把动力从轮驱动，因此需要传动轴把

23、动力从变速器传递给主减速器。变速器传递给主减速器。主减速器的作用就是在把动力传递给驱动主减速器的作用就是在把动力传递给驱动轮之前，降低转速并增加扭矩。对于前置后轮之前，降低转速并增加扭矩。对于前置后驱的汽车，主减速器还将驱动的旋转方向改驱的汽车，主减速器还将驱动的旋转方向改变变90度。主减速器内的差速器齿轮副，把动度。主减速器内的差速器齿轮副，把动力分给两个驱动轴，并允许两边车轮在转向力分给两个驱动轴，并允许两边车轮在转向时具有不同的转速。动力最终由驱动轴传递时具有不同的转速。动力最终由驱动轴传递给车轮。后轮驱动汽车的驱动桥应能满足悬给车轮。后轮驱动汽车的驱动桥应能满足悬架的运动，可以是刚性的

24、或包含运动副。为架的运动，可以是刚性的或包含运动副。为满足悬架和转向的要求，前轮驱动汽车驱动满足悬架和转向的要求，前轮驱动汽车驱动轴上需安装万向节。轴上需安装万向节。 自动变速器或自动变速驱动桥的自动变速器或自动变速驱动桥的功能和机械式基本类似，区别在于功能和机械式基本类似，区别在于档位的选择是液力或电力控制的。档位的选择是液力或电力控制的。液力自动变速器采用液力变矩（耦液力自动变速器采用液力变矩（耦合）器传递动力。合）器传递动力。1.3.2 steering system: 转向系统转向系统the direction motion of vehicle is controlled by a

25、steering system. a basic steering system has 3 main parts: a steering box connected to the steering wheel, the linkage connecting the steering box to the wheel assembly at the front wheels and front suspension parts to let the wheel assemblies pivot. when the driver turns the steering wheel, a shaft

26、 from the steering column turns the steering gear. the steering gear moves tie-rods that connect to the front wheels. the tie-rods move the front wheels to turn the vehicle right or left.转向系控制汽车行驶方向，一般由三部分组成：与转向系控制汽车行驶方向，一般由三部分组成：与转向盘转向盘相相连的连的转向器转向器、连接车轮和转向器的传动结构、允许车轮转动、连接车轮和转向器的传动结构、允许车轮转动的前悬架部件。当驾

27、驶员转动方向盘时，的前悬架部件。当驾驶员转动方向盘时，转向柱转向柱内的轴带动内的轴带动转向器运动，然后通过转向传动机构来转动车轮，从而使得转向器运动，然后通过转向传动机构来转动车轮，从而使得汽车向左或向右行驶。汽车向左或向右行驶。1.3.3 suspension system: 悬架系统悬架系统缓冲缓冲减震减震 传力传力导向导向 ford model suspension macpherson strut 整个悬架系统的作用是隔离来自路面的冲整个悬架系统的作用是隔离来自路面的冲击和振动对车身的影响，防止传递给乘员击和振动对车身的影响，防止传递给乘员和货物。另外不论路面如何，悬架系统都和货物。另

28、外不论路面如何，悬架系统都应该保持轮胎和路面接触。悬架系统的基应该保持轮胎和路面接触。悬架系统的基本组成包括本组成包括弹性元件弹性元件、车桥车桥、减震器减震器、杆杆系（臂、杆系（臂、杆）和）和球副组成的导向机构球副组成的导向机构。the purpose of the complete suspension system is to isolate the vehicle body from road shocks and vibrations, which will otherwise be transferred to the passengers and load. it must als

29、o keep the tires in contact with the road regardless of road surface. a basic suspension system consists of springs, axles, shock absorbers, arms, rods and ball joints. 弹簧是悬架的弹性元件，常见的弹簧弹簧是悬架的弹性元件，常见的弹簧类型有：钢板弹簧、螺旋弹簧和扭杆弹类型有：钢板弹簧、螺旋弹簧和扭杆弹簧。现代汽车大多采用小的螺旋弹簧，簧。现代汽车大多采用小的螺旋弹簧，轻型商用车常采用的螺旋弹簧比一般乘轻型商用车常采用的螺旋弹簧比

30、一般乘用车的大得多，或者前悬架采用螺旋弹用车的大得多，或者前悬架采用螺旋弹簧，后悬架采用钢板弹簧。重型商用车簧，后悬架采用钢板弹簧。重型商用车则通常采用钢板弹簧或空气弹簧。则通常采用钢板弹簧或空气弹簧。 。 车轮必须能支撑整车重量，并能承受正车轮必须能支撑整车重量，并能承受正常工况下的载荷。常工况下的载荷。 车轮可采用双面钢化板压制而成，也可采车轮可采用双面钢化板压制而成，也可采用铸造的铝合金材料。除了外观漂亮之外，用铸造的铝合金材料。除了外观漂亮之外，铝合金比钢更轻，因此铝合金车轮应用较广铝合金比钢更轻，因此铝合金车轮应用较广。另外铝合金导热性更好，因此制动器和车。另外铝合金导热性更好，因此

31、制动器和车轮产生的热量更容易被铝合金车轮散发。轮产生的热量更容易被铝合金车轮散发。 轮胎在汽车和路面之间起缓冲作用，轮胎在汽车和路面之间起缓冲作用，减小路面冲击的影响。同时轮胎也提供减小路面冲击的影响。同时轮胎也提供了车轮行驶所需的摩擦力。轮胎是由多了车轮行驶所需的摩擦力。轮胎是由多种材料加工而成，橡胶多是人工合成的种材料加工而成，橡胶多是人工合成的。最常见的轮胎类型是子午线轮胎和斜。最常见的轮胎类型是子午线轮胎和斜交轮胎。现在大部分乘用车都采用子午交轮胎。现在大部分乘用车都采用子午线轮胎，在四轮驱动和商用车上，子午线轮胎，在四轮驱动和商用车上，子午线轮胎也正在取代斜交胎。线轮胎也正在取代斜交

32、胎。 有内胎的充气轮胎用内胎来密封有内胎的充气轮胎用内胎来密封内部气体。无内胎的轮胎则要求车内部气体。无内胎的轮胎则要求车轮和轮胎具有很好的密封性，这就轮和轮胎具有很好的密封性，这就需要专用的密封件，可以紧固在轮需要专用的密封件，可以紧固在轮缘上，也可用螺钉和密封圈来固定缘上，也可用螺钉和密封圈来固定。1.3.4 braking system: 制动系统制动系统机械机械 液压液压 气压气压 abs：控制制动强度，防止车轮锁死：控制制动强度，防止车轮锁死drum brakes 鼓式制动器disc brakes 盘式制动器drum brakes have a drum attached to th

33、e wheel hub, and braking occurs by means of brake shoes expanding against the inside of the drum. with disc brakes, a disc attached to the wheel hub is clenched between two brake pads. 鼓式制动器鼓式制动器的制动鼓和的制动鼓和轮毂轮毂连接，制动蹄张开压紧制动鼓连接，制动蹄张开压紧制动鼓内侧从而产生制动。在内侧从而产生制动。在盘式制动器盘式制动器上，连着轮毂的制动盘上，连着轮毂的制动盘被紧紧夹在两个制动块之间。轻型

34、汽车上都采用液压制动被紧紧夹在两个制动块之间。轻型汽车上都采用液压制动系统，制动踏板控制制动主缸，通过液压管路与车轮上的系统，制动踏板控制制动主缸，通过液压管路与车轮上的制动轮缸相连。现在轻型汽车上的制动器，前轮采用盘式制动轮缸相连。现在轻型汽车上的制动器，前轮采用盘式，后轮采用鼓式，或全部采用盘式。相比鼓式制动器，盘，后轮采用鼓式，或全部采用盘式。相比鼓式制动器，盘式制动器需要更大的作用力。在制动时采用增压器以增加式制动器需要更大的作用力。在制动时采用增压器以增加作用在主缸上的制动力。作用在主缸上的制动力。 重型商用车多采用气压制动系统，压重型商用车多采用气压制动系统，压缩气体作用在直径较大

35、的膜片上时能为制缩气体作用在直径较大的膜片上时能为制动总成提供较大的制动力。气压制动系统动总成提供较大的制动力。气压制动系统靠空气压缩机把气体吸入储气罐。驾驶员靠空气压缩机把气体吸入储气罐。驾驶员控制阀门开启，使压缩气体进入车轮制动控制阀门开启，使压缩气体进入车轮制动气室进行制动。在铰接车辆的拖车上采用气室进行制动。在铰接车辆的拖车上采用继动阀和单独的储气罐，以减小拖车制动继动阀和单独的储气罐，以减小拖车制动系统的时间延迟，这种布置方式还可以在系统的时间延迟，这种布置方式还可以在拖车失去动力时制动拖车。拖车失去动力时制动拖车。 所有汽车必须安装至少两套独立的制所有汽车必须安装至少两套独立的制动系统，即行车制动系统与紧急制动系动系统，即行车制动系统与紧急制动系统，一般被称之为脚制动和停车制动。统，一般被称之为脚制动和停车制动。大部分轻型汽车的脚制动通过液压系统大部分轻型汽车的脚制动通过液压系统作用在四个车轮上，而其手制动则是机作用在四个车轮上，而其手制动则是机械式的，且仅作用在后轮。手制动的一械式