上海的国际竞争力有多大

1、国际舞台上的一个亮点 上海基础设施的改善、 国际化程度的增强和相对亚洲其他发展中国家 经济 中 心城市的比较优势， 使得国际直接 投资愿意进一步选择上海。 2000 年上海成 功地吸收 合同外资 45 亿美元，实际到位外资 30亿美元，相当于同期越南吸 收实际外资的 3 倍和俄罗斯实际吸收外资的 62.5。引人注目的是，在 跨国 公司 中国总部或地区总部不断移入上海这一势头的带动下， 外商在沪直接投 资领域不断扩大，已由 工业 、金融 、商业、贸易、房地产等领域进而渗透到 运输、文娱、公用事业、 教育、卫生、科技和 农业 等几十个较新的领域，一 批国家试点性质的中外合资商业企业、外贸公司、合作

2、办学机构乃至医 院 上海东方兰氏医院有限公司的运作， 都已在上海进入相对健康和 稳定的状态。 在外资成为上海经济推进器的同时， 上海对外贸易出现了自亚洲 金融危机 以 后最兴旺的局面。 2000年前 10 个月，上海外贸出口就已经达到 207.2亿美 元，比上年同期增长 38.1，整整提前 2 个月完成年初制定的 200亿美元的 出口目标，后来这一目标被修正为 240 亿美元，最后 统计则超过了 250 亿美 元。有人预计 2001 年上海外贸的进出口总额将超过 600 亿美元大关，并保 持适度顺差。上海在国际航运中心的功能发育方面，取得了超常规的发展，标志着上海和 世界经济的直接联系进一步密

3、切。 2000年11月 27日，上海港 2000年以来 的国际集装量吞吐量 历史性地完成了 500万标准箱的目标， 成为中国首个一 年之内突破 500 万箱大关的集装箱港口。 亚太地区对外开放和经济发展的经 验表明，集装箱吞吐能力的提升既是 “走出去 ”的战略手段，也是区域中心城 市向国际化大都市进步的战略跳板。 目前上海港集装箱吞吐量已占中国沿海 港口总量的 23.3，并以年均 30的速度递增。 2000 年以来，上海以建设 国际航运中心为目标大力发展集装箱运输业务，协同中外船公司增辟新航 线，使国际集装箱航线达到 16 条，每月航班突破了 1000班，覆盖了欧、美、 非以及地中海、东南亚等

4、 12个航区。照此趋势发展下去， 2001 年上海将成 为继香港、新加坡、鹿特丹、纽约之后排名世界第五的集装箱枢纽港。上海经济在国际化进程之中，不仅为自己找到了发展空间，而且也为各国和 各地区的经济界提供了商贸舞台， 会展已经成为上海这一亚洲明星城市的崭 新的亮点。除了传统的华交会业绩有新的攀高以外， 2000年 10月下旬的第 二届上海国际工业博览会也取得了令人瞩目的成绩。这届 “工博会 ”体现出了 很高的国际化水平， 7000 余名境外客商纷至沓来，美、德、法、日和以色列 等 50 多个国家和地区的跨国公司、大集团、金融风险投资企业也踊跃参会， 成交总额达 220亿元人民币，其中产品交易

5、60多亿元、技术交易 60 多亿元、 产权交易 60 多亿元、境外投资 30多亿元，实现了高新技术产品交易、技术 交易和产权交易三大交易品种并举的局面， 并且突出了高新技术产业和高新技术改造传统工业的鲜明主题上海的可持续发展观和 文化市场 理念也进一步丰富了自己的国际形象， 不惜 代价治理苏州河的举动在国际上赢得了广泛赞誉， 对于汽车排放废气量的控 制决心，以及对于垃圾分类处理机制的探索，都引起了海外媒体的广泛报道 和发达国家环保类专业跨国公司的合作愿望， 这使得上海的投资 环境 显着改 善。文化市场的发育是都市现代化和国际化的一个不可绕过的高地， 从 2000 年早些时候的上海悉尼双向卫星传

6、输 音乐 会到该年末的上海国际 艺术 节、上 海亚洲音乐节、上海国际 电视 节等重要文化盛会，不仅使文化产业在上海从 可 能 变 成 现 实 ， 而 且 将 引 起 西 方 社 会 对 上 海 国 际 品 味 的 重 新 审 视。 上海提升竞争力四大机遇上海市统计局最近的公布表明，上海的人均GDP在2000年已经突破了 4000 美元，实际经济增长率即 GDP 增幅也又一次达到二位数。上海经济的实力 和增长水平在全国是绝对领先的， 然而上海的发展要继续上一个台阶也由此 增加了一定的难度，因为基数大了，往往需要更大的动力去推动它，为此新 的 动 力 型 因 素 值 得 上 海 经 济 界 在 新

7、 的 年 度 里 予 以 重 视 。由于入世态势的不可避免， 上海这一 中国经济 的龙头越来越处在 国际经济 力 量尤其是西方七国朝野和大企业的关注之中。之所以看重西方七国，是因为 这七个国家的经济状况除了美国有所放缓以外，其他 6 国都将在 2001年呈 现出经济复苏状态，其资金流量将加速、市场需求将趋暖、对外合作兴趣将 增强，这就为上海提供了一个和世界经济体系中的北方俱乐部成员 （即富国） 直接对话的机会。在以往上海所吸收的外资中，港台和华人企业流入的资金 占据了绝对多数；而在中国入世前后，西方资金将大规模涌入上海，不但有 助于改变美欧资金分别只占上海外资总量 10和 7的偏低局面， 而且

8、将使 上海吸收外来投资的数质量都有一个实质性的提升。 如果不和最有实力的国 家和企业合作，上海要提升国际竞争力和产业结构水平只能是句空话。而入 世因素，对上海最大的帮助就是可以在全球范围内找到满意的合作伙伴，在 发现中选择就是新的发展。PEC机遇亚太经济合作组织（APEC）是个相对宽松、自由蹉商的区域性论坛，它所 推进的贸易自由化进程和经济技术合作在某些方面对上海更富有现实意义。 如 1995 年的 APEC 大阪会议上，江泽 民主席承诺将试行中国外贸领域的对 外开放，结果三年后三家中外合资的大型跨国外贸公司中有二家落户在上 海。2001 年对上海来说就是 APEC 年，除了高官会议（大使级）

9、 、部长级会 议（外长、财长、贸易部长、科技部长等）和领导人非正式会议（即 10 月 的第9届APEC峰会）外，还会有一系列的 工商论坛和企业峰会。除了美、 俄、日、加拿大、澳大利亚、韩国及东盟诸国领导人和政府要员与会外，大 批跨国公司领导人和海外记者将云集上海，其效应要远远超过 1999 年的财 富论坛浦东年会。除了对 旅游业、会展业和上海国际形象的直接意义外，各 种新的产品、新的信息、新的政策、新的经济运作方式都将在上海的 APEC 场合集中展示，这等于在家门口为上海企业走向世界提供了大量机会。3、美联储降息美国是 APEC 的重要成员，目前的亚洲经济还离不开美国。美国在今后 10 年间还

10、将是世界头号经济强国， 也有可能替代日本成为中国排名第一的经济 合作伙伴。对上海这一中国经济的龙头来说，美国也是主要的海外市场、外 资来源地和技术合作的伙伴， 所以美国经济保持良性增长对上海所面临的国 际经济发展环境是极其重要的。 2001年的上海人比以往更加关注美联储的行 动和对美国经济软着陆的影响， 2001 年上半年，美联储接连五次宣布降息以 刺激经济增长，目前基准利率已由 6.5降到 4，估计在年内还会有一次降 息行动，这样有可能使美国在 2001年的 GDP 增幅达到 2左右的水平并实 现软着陆。很多人都注意到上海居民的私人外汇储蓄已突破 100 亿美元的规 模和美联储降息激活了上海

11、的汇市， 其实更大的意义还在于美联储降息使美 国企业和亚洲企业对未来有个较好的预期而不是预警。 这使得上海的对外贸 易尤其是出口的增长空间进一步放大， 上海直接和美国大企业的合作也将在 较为乐观的景气中有更新的起步，而这意味着更多的订单。4、构建国际航运中心上海目前已经和世界上 133 个国家和地区建立了贸易合作关系， 2001年的伙 伴数还会有新的发展。在上海企业还未在全球实现产地销、销地产之前，上 海口岸的远洋航线也就是上海经济对外合作的生命线。 20 多家世界级的轮船 公司已经不惜先期巨额亏损而抢摊上海，使得上海在 2001 年开始成为以集 装箱运输业务为主的国际航运中心有了实际可能。 2000 年上海港的集装箱业 务量达到 550 万标准箱的新水平，不仅超过了韩国全国的