烧结分厂料场管理制度守则

1、烧结分厂料场管理制度、原、燃料收发存管理（一）原、燃料入库管理1.外购原、燃料入库流程图4. 针对进厂原、燃料外观质量不合格，料场人员发现后第一时间通知调度室，调度室协调相关领 导和职能部室一同到场对其判定是否合格，如原、燃料外观质量不合格的根据质量不合格程度，烧结分厂有权对其要求退货或让步接收扣吨处理。（注：通知以上部门半小时内未到者视为认可判 定结果，一切相关责任自负）、X ' I r 护5. 针对进厂检化验质量不合格，质管部应及时（当日）把质量情况反应到烧结分厂，进行单堆处 理，根据合同要求对其做相应的处理，质量严重不合格的，烧结有权对其要求退货或让步接收扣 吨处理。（注：质管部

2、未能在有效时间内把化验结果反馈出来，导致进厂料上大堆，责任全部由质 管部承担）6. 公司采供部对新品种原、燃料的采购进厂未与烧结分厂沟通，烧结分厂有权力予以拒收。7. 进厂原、燃料不属于烧结分厂使用范围的，烧结分厂有权力予以拒收。8. 凡是入库的原、燃料，必须经收料员审核查看磅房开具的汽车过磅单的品名、发货单位、车牌 号、单号、皮重、总重、净重、数据是否符合后，方可办理收料手续，由料场接受人员负责带入 料场按分类规格指定卸货堆放。9. 原、燃料收料员需按磅单内容：日期、物资名称、发货单位、运输车牌、厂内磅及厂外磅的毛 重、皮重、净重数据、计量单号、异常情况、收料人签名等填写入库原、燃料记录。填

3、写内容字 句要整洁。由核算员核算原、燃料收发存数据，并将每天的磅单汇总妥善保管。原燃料采购标准含铁原料入厂条件1精粉：名称化学成分w/ %水分细度TFeSiO2SPPbZn(CaO + MgO )/( AI2 03 + Si02 )-200 目精粉> 65.0< 5< 0.3< 0.1< 0.1< 0.1> 0.8< 1060%-80%2矿粉:名称化学成分w/ %粒度TFeSiO2SPAl2 030-8mm矿粉> 50< 4.0< 0.1< 0.1< 0.03> 95熔剂入厂条件名称化学成分w/ %粒度/mmC

4、aOSiO2活性度03的比例占90%以上生石灰> 85< 5P > 280燃料入厂条件名称化学成分w/ %水分粒度/mm灰分挥发分一-S固定碳< 100 20m( 3-10m m占比75%以上)生石灰> 18< 3< 0.5> 80备注：所有进厂原料，取制样方法、化学成分的分析方法应按质量监督部化验操作规程中的有关 规定进行。（三）原、燃料存放管理1、原、燃料必须做好防雨，避免不必要的原、燃料过湿，影响高炉生产。2、确保原、燃料数量准确，存货日记账做到日清月结，保证账物、账目相符。（四）原、燃料出库管理1. 原、燃料出库流程图分厂安排车辆到储存料

5、场倒运物料料场人员确认司机装料出库，办理出库单司机出库过磅司机倒运物料到达指定料场料场管理人机拿照流程落实卸车2. 生产单位根据生产需求需提前向分厂协调车辆倒运生产所需原料。3. 原、燃料收料员在接到分厂原、燃料倒运通知后，车队到料场进行倒运，并办理出库手续。4. 厂内倒运的车辆必须持原、燃料使用通知单，到磅房进行过磅。5. 原、燃料出库后，原、燃料收料员及时进行料场检查并及时整理，确保原、燃料没有混堆、散 落等现象。（五）收发存管理过程中的注意事项：1. 料场管理人员应检查所运物料名称是否与磅单一致，如不一致时，应及时与磅房核实、处理； 并对照磅单核对每一车的数量是否存在明显的偏差，出现偏差

6、应安排及时复磅。2. 料场管理人员应监督每一车进料的卸车情况，发现有质量异常现象时，及时联系调度室，由调 度室联系相关领导和公司职能部室统一协调管理。3. 监督司机有磅单方可卸车。、安全管理1. 进入工作岗位必须穿戴齐全劳动保护用品， 进入料场一定要系好安全帽带，穿 好夜光服。2. 横跨铁路线和汽车道口要“一站、二看、三通过”。3. 当班人员作业时注意力集中，班前禁止喝酒。4. 尽量避免与司机发生冲突，如有纠缠不清、无理取闹的司机，及时打电话通知 调度室、经警队来处理。5. 现场监督时站位一定要得当，避免造成其车辆的伤害。三、关于对进出库车辆与外来人员管理1. 收料员必须根据先来后到的顺序安排

7、车辆排队， 采取先到先卸的原则，特殊情 况必须服从上级领导的安排。收料员协调维持好车辆的进出库秩序， 禁止车辆堵塞道口和公路。J / eI2. 与工作无关的闲杂人员一律不准进入值班室等办公场所休息。3. 当外来人员违反了料场的有关规定时，收料员要及时指出并制止。4. 对不服从管理的车辆和外来人员，当班收料员要向班长反映情况，班长要找有 关部门的负责人出面协调解决。四、计算机操作管理1. 严格按照时间要求录入原、燃料收、发、存数据，不得拖延或更改录入时间。2. 计算机录入各种数据时，要确保数据的准确性、真实性，确认准确无误后方可 输入。3. 有关单位或各业务口采集相关数据和资料时， 核查后如发现

8、错误应及时与相关 部门联系纠正。4. 当班人员不准在工作时间运行与工作无关的程序，严格禁止利用计算机玩游戏。五料场现场管理1. 对于场地堆放物料要及时清理、整顿，不得乱堆乱放。2. 标识牌必须摆放到位，不允许放到料堆后面，标识牌字体必须工整清晰。3. 进场车辆要及时、有序的安排卸车，不得故意刁难司机，杜绝卸错物料及混料 现象的发生。4. 监控原料站内停放和行驶的车辆：不得乱扔垃圾、石头等杂物，杜绝拉运物料 的进场车辆卸备胎、放水等违规行为，行驶车辆不得碾压物料、水管或碰撞隔离 桩（路沿石）、不得超速行驶。5. 对进场物料要严密把关外观质量，并及时通知化验室取样，不得发生漏取样。外观不合格要及时

9、通知调度室统一协调处理。6. 做好进厂物料台账的登记，记录要详细不得发生漏登记或不登记现象。六料场考核办法一、目的及范围1、目的：为了全面加强原燃料进厂管理工作， 逐步实现自我约束，自我管理，使检查 内容更加标准和规范化，考核进一步量化，最终实现管理重心下移，进一步促进 节能降耗，降低成本，增加效益，特制定本制度及考核办法：2、适用范围："I '|' 1L , ff本管制度及考核办法适用于烧结分厂所属所有料场的管理。二、考核管理办法1、劳动纪律：1.1料场人员消极怠工，不能完成安排的任务，一次考核100元，态度恶劣者调离本岗位。<| I 形/匸f.、 I /.X

10、、找广 ” £1.2分厂召开的各项会议必须按时参加，迟到一次考核50元，旷会考核100元，请假（病假、产假、探亲假除外）。1.3当月员工迟到、早退一次，考核50元，累计以此类推。一个月中多次迟 到、早退态度消极调离本岗位。1.4旷工一次当月无奖金，旷工三天以上调离本岗位。1.5睡岗一次考核300元。2、现场管理考核与激励:2.1发现进厂车辆有滴水现象，禁止卸车并及时通知主管领导处理。经领导协调处理后方可卸车，在没有接到领导通知私自取样卸车者考核200元；2.2车辆到料场后，料场人员对来料车辆数量、种类确认，发现数量与磅单不符， 必须组织复磅，并上报主管领导，如私自处理一次考核料场当班

11、人员100元；2.3料场管理人员在卸车过程中进行指挥、监督，如发现来料中粒度、含粉、含 水成份等异常或有明显掺杂等情况应立即停卸，并立即汇报调度室组织有关部门 共同协商处理。2.4进厂车辆在没有得到料场收料员的允许或不按照料场人员指挥私自胡乱卸车的，料场收料员有权拒绝签字，并一次性考核当事人200元。2.5卸完料后应对车辆详细检查，必须保证车辆卸净，如发现车辆未卸干净一次 考核进厂车辆100元，料场收料员50元；2.6料场各料种之间要保持清晰界限，保持料场整齐、有序，如发现有混料现象一次考核料场当班人员100元；2.7原燃料倒运过程中料场当班人员必须在现场查看、询问，如发现倒运错误必须及时制止

12、并上报主管，如私自处理或隐瞒不报一次考核料场当班人员200元；<| I2.9对于倒运过程中的散料、料底，料场人员必须及时清理，不得以任何理由延时或不清理，如若发现一次考核料场当班人员100元；2.10料场人员把车辆停到位后必须及时通知质管部人员取样，未及时通知考核 责任人100元，导致未通知或漏样一次考核责任人 200元。卸错料一次考核300 丿元。2.11无理向司机收钱或不检点问题，发现一次直接调离本岗位。3、票据管理考核:3.1进厂票据必须当日领取，当日未及时领取或让其他部门人员带领票据，考核 当班责任人每人100元。3.2未接到分厂倒运通知，料场人员私自给予装车，发现一次考核料场当

13、班人员100 元。3.3倒运物料前必须给司机开据小票，如小票未开后司机把物料倒运（导致亏库）， 发现每次考核料场当班责任人 500元。小票内容开错考核200元。让其它分厂或 岗位人员带签小票者，发现每次考核 200兀。4、数据统计4.1数据未能准确、及时录入、传递造成工作滞后，一次考核100元。4.2每日8:00前日报表、进厂倒短明细不能按时发出，影响公司早会，一次考”j7 ：'”：产 厂核当班做报表人员100元。4.3领导安排的临时性工作不能按质按量完成一次考核100元。5、清洁:对料场物料周围不及时清扫，导致混料者，一次考核100元。6外围、外协管理6.1给烧结分厂服务的外协队伍或公司队伍，必须执行烧结各项规定，做好自己 队伍人员安全保障工作。6.2未经烧结通知，司机私自装车倒运，发现一次考核相关队伍500-1000元。6.3铲车队伍在工作当中一定要先见到倒运车辆小票或得到料场管理