路基安全专项施工方案

1、路基安全专项施工方案 一、工地道路 开工前应按规定修建人行和运输便道经常养护保持畅通。便桥处需设安全栏杆，同时在乡间道路交叉处设警示牌和绕避标志。 二、路堑开挖 1、路堑开挖时，应经常注意坡面的稳定。每天开工，收工前应对坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝和坍方的迹象或有危土时，应立即处理。凡不能处理且对施工安全有威胁时，应暂停施工，并报告上级处理。 2、路堑开挖应自上而下分层进行，严禁掏底开挖。 3、开挖工作应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。 4、路堑弃土范围内如有运输道路，应采取防护措施，及时清理弃土，并设专人指挥交通。 5、开挖淤泥应事先探测其深度，采取安全措施后施工。挖除有毒或

2、有腐蚀性淤泥时，应备有特殊的劳动保护及医药用品。 6、边坡开挖中如遇地下水出露，应采取临时排水措施后方可继续开挖。 7、弃土应保证路堑边坡和弃土堆自身稳定，其位置与高度，一般应根据地形，并考虑对附近建筑物以及农田、水利、河道、交通的安全影响，在采取措施后方可弃土。 三、路堤填筑 1、路堤应自下而上分层填筑，土方运卸与填筑压实的工作面应错开进行。砌筑边坡应与填心大致保持在同一高度，以防石头翻滚。 2、采用机械填筑时，为保证机械运行安全，场地必须平整，并在填土边缘设置安全标杆。 3、使用电动蛙式打夯机，电源线必须完好无损并装有保安器。操作时，应戴绝缘手套，不得夯打电源线。不得在斜坡上夯打，严禁背绳

3、拖拉前进。停用或搬运时应切断电源。 4、在泥沼低洼地带填筑路堤，应先作好排水防洪工作，在施工期间要进行沉降和位移观测，控制填土速度并使左右对称，以防突然坍塌。 5、在水中填筑路堤，必须先查明水深，流速并制订打捞抢救措施后，方可进行。 6、滑坡体开挖应符合下列要求： （1）开挖应从滑坡体两侧向中部自上而下地进行，严禁全面拉槽开挖。弃土不得堆在主滑区内。 （2）开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背土。 （3）不得在滑坡范围内搭盖工棚，堆放机具和居住人员。 7、陡坡开挖应符合下列要求： （1）机械开挖，应由有经验的驾驶员担任，并有值班员配合施工。 （2）在半

4、填半挖地段，应先做好靠山侧地表水的排除和地下水的处理，推土机的推挡不得伸入未经压实的松土。 （3）严禁上下重叠作业，必要时可设临时挡拉设备或设防护人员，防止落石伤人。 四、运输车辆 1、应熟悉所驾驶车辆的性能，保养及操作方法，行车前要认真检查，必须保持技术状况良好，装备齐全有效。 2、在施工运输车辆较多的繁忙路线，通过无人看守道口时，应设专人看守指挥。 3、车辆陷车时，若用本身动力不能驶出，不应强行，以免越陷越深。用其它车辆牵引时，应有专人指挥，两车间严禁站人。 4、停车应停在指定的地点，不应在坡道上停车，如需在坡道上停车时，必须在车轮下加楔防止滑溜。 5、施工运输车辆除遵守以上规定外，还必须

5、执行城市和公路有关交通规则。 6、倾卸汽车 （1）发动机起动后应检查起翻装置，确保运转良好，严禁在司机室外进行操作。 （2）倾卸汽车所用的液压油，须按规定牌号加足，发动机在运转时严禁加添液压油。严禁用手检查高压系统中渗漏情况。 （3）车辆装卸土石的场地地面，必须及时平整。由高处向下填筑时，停卸地点必须平整坚实，车辆不得停在向下倾斜的地面上向下卸料。 （4）夜间作业地区，应有良好的照明，装卸应有专人指挥，空重车应分道行驶，按先后次序在指定地点装卸，不得抢装抢卸。 （5）用挖掘机等机械装料时，汽车就位后应拉紧手刹车，关好车门。若汽车驾驶室顶部无防护板，驾驶室内不得有人。 （6）装片石等大料时，应将

6、车厢后板水平悬置或拆下。 （7）严禁超载，也不得偏载。装载高度超过车厢拦板时，行驶中不应猛力加速，以防装载物沿途溅落。 （8）驾驶室内应安装起升警报器或指示灯。卸料时将车停稳，应注意卸料地点上空和工作范围内有无电线，障碍物以及行人，不得边走边卸。 （9）向坑洼或填方边坡外卸料时，必须与坑边缘保持适当的安全距离，防止边坡坍塌。在危险地段卸料时，应有专人指挥。 （10）卸土后，应待车厢完全复位后方可行驶，严禁边走边落。严禁在行车中操纵车厢举升机构。 （11）修理、保养、润滑倾卸装置时，应将车停在平地上，发动机应停止转动。当车厢举升后，必须用安全支柱撑住车厢，防止突然下落伤人。 （12）在冰雪路面上行驶，应安装防滑链条，下坡时不准滑行，并用低挡控制速度，禁止急刹车。 五、施工机械（挖掘机、推土机、平地机、压路机） 1、严禁酒后操作，严禁超劳，严禁在患病和精神失常时驾驶和操作机械。 2、操作人员工作时必须精神集中，不得擅自离开工作岗位。 3、施工作业前，操作人员首先应听取施工技术人员现场交底和有关安全注意事项。 4、挖掘机在电杆附近挖土时，其周围必须加固。对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。土台半径：电杆为1-1.