汽车发动机构造A-第九章冷却系9(2015版)

1、汽车发动机构造汽车发动机构造第第9章章 冷却系冷却系本章主要内容：本章主要内容：1、概述概述2、水冷系水冷系3、水冷系主要部件的结构水冷系主要部件的结构和工作原理和工作原理4、风冷系、风冷系作用：作用：使发动机得到使发动机得到适度适度的冷却，并保持其在的冷却，并保持其在最适宜最适宜地地温度范围内工作。温度范围内工作。 汽车发动机构造汽车发动机构造一、一、 冷却系的功用冷却系的功用 功用功用：使工作中的发动机得到适度的冷却，并保持发动机使工作中的发动机得到适度的冷却，并保持发动机在最适宜的温度状态下工作。在最适宜的温度状态下工作。 所谓适宜的工作温度，对于水冷发动机，要求气缸盖内冷所谓适宜的工作

2、温度，对于水冷发动机，要求气缸盖内冷却水温度在却水温度在8080 90 90之间。之间。二、冷却系的分类二、冷却系的分类按冷却介质分为：按冷却介质分为：风冷风冷第第9章章 冷却系冷却系9.1 概述概述蒸发水冷蒸发水冷水冷水冷强制水冷强制水冷汽车发动机构造汽车发动机构造三、冷却水和防冻液三、冷却水和防冻液1、冷却水、冷却水 汽车发动机中使用的冷却水应是清洁的软水，如雨水，自来汽车发动机中使用的冷却水应是清洁的软水，如雨水，自来水等；而井水、河水等硬水中含有矿物质，在高温下易生成水垢，水等；而井水、河水等硬水中含有矿物质，在高温下易生成水垢，不能作为发动机冷却水。不能作为发动机冷却水。2、防冻液、

3、防冻液 功用：功用：为防止在冬季寒冷地区，因冷却水结冰而发生散热器、为防止在冬季寒冷地区，因冷却水结冰而发生散热器、气缸体、气缸盖变形或胀裂的现象，在冷却水中加入一定量的防气缸体、气缸盖变形或胀裂的现象，在冷却水中加入一定量的防冻液以达到降低冰点、提高沸点的目的。冻液以达到降低冰点、提高沸点的目的。用乙二醇或丙二醇来降低冷却液的冰点用乙二醇或丙二醇来降低冷却液的冰点1.乙二醇是无色略有甜味的粘性液体，沸点为乙二醇是无色略有甜味的粘性液体，沸点为197摄氏度，可以摄氏度，可以与任何比例混合与任何比例混合2.丙二醇溶液，也可以与冷却水按一定比例混合形成混合液，丙二醇溶液，也可以与冷却水按一定比例混

4、合形成混合液，常加入防腐剂、着色剂。常加入防腐剂、着色剂。汽车发动机构造汽车发动机构造防冻液成分防冻液成分汽车发动机构造汽车发动机构造第第9章章 冷却系冷却系9.2 水冷系水冷系汽车发动机构造汽车发动机构造 水冷却系是以水冷却系是以水作为冷却介质，水作为冷却介质，把发动机受热零件把发动机受热零件吸收的热量散发到吸收的热量散发到大气中去。目前汽大气中去。目前汽车发动机上采用的车发动机上采用的水冷系大都是强制水冷系大都是强制循环式水冷系，利循环式水冷系，利用水泵强制水在冷用水泵强制水在冷却系中进行循环流却系中进行循环流动。它由动。它由散热器、散热器、水泵、风扇、冷却水泵、风扇、冷却水套和温度调节装

5、水套和温度调节装置置等组成。等组成。一、强制水冷系的组成一、强制水冷系的组成汽车发动机构造汽车发动机构造 强制水冷系的强制水冷系的工作过程包括：工作过程包括：大循环大循环、小循环小循环、混合循环混合循环、暖风暖风等过程等过程二、强制水冷系的工作过程二、强制水冷系的工作过程汽车发动机构造汽车发动机构造强制水冷系的工作过程强制水冷系的工作过程汽车发动机构造汽车发动机构造一、一、 散热器散热器 功用功用：增大散热面积，增大散热面积，加速水的冷却。加速水的冷却。散热器又散热器又称为水箱，由上水室、散称为水箱，由上水室、散热器芯和下水室等组成。热器芯和下水室等组成。第第9章章 冷却系冷却系9.3 强制水

6、冷系的主要零部件强制水冷系的主要零部件上水箱上水箱散热器盖散热器盖下水箱下水箱散热器芯散热器芯出水管口出水管口进水管安进水管安装处装处汽车发动机构造汽车发动机构造二二、补偿水桶、补偿水桶加注防锈、防冻液的汽车发动机，为了减少冷却液的损加注防锈、防冻液的汽车发动机，为了减少冷却液的损失，保证冷却系的正常工作，失，保证冷却系的正常工作，采用散热器补偿水桶采用散热器补偿水桶( (贮水箱贮水箱) )结构结构。当散热器内蒸汽压力升高到某一值时，其盖上的压力当散热器内蒸汽压力升高到某一值时，其盖上的压力阀打开，冷却液通过压力阀通过溢流管进入贮水箱阀打开，冷却液通过压力阀通过溢流管进入贮水箱；当温度当温度下

7、降时，冷却液又从通过补偿水桶真空阀流回到散热器内部。下降时，冷却液又从通过补偿水桶真空阀流回到散热器内部。这样可以防止冷却水损失这样可以防止冷却水损失。补偿水桶内部印有两条液面高度。补偿水桶内部印有两条液面高度标记线，标记线，补偿水桶内的液面高度应位于这两种刻线之间。补偿水桶内的液面高度应位于这两种刻线之间。汽车发动机构造汽车发动机构造三、风扇三、风扇 功用：功用：提高通过散热器芯的空气流速，增加散热效果，加提高通过散热器芯的空气流速，增加散热效果，加速水的冷却。风扇通常安排在散热器后面，并与水泵同轴。当速水的冷却。风扇通常安排在散热器后面，并与水泵同轴。当风扇旋转时，对空气产生吸力，使之沿轴

8、向流动。空气流风扇旋转时，对空气产生吸力，使之沿轴向流动。空气流由前由前向后向后通过散热器芯，使流经散热器芯的冷却水加速冷却。通过散热器芯，使流经散热器芯的冷却水加速冷却。风扇有的用发动机带动，也有的用电动机带动（横置常见）风扇有的用发动机带动，也有的用电动机带动（横置常见）。 汽车发动机构造汽车发动机构造四、水泵四、水泵 功用：对冷却水加压，加速冷却水的循环流动，保证冷却功用：对冷却水加压，加速冷却水的循环流动，保证冷却可靠。车用发动机上多采用离心式水泵。可靠。车用发动机上多采用离心式水泵。汽车发动机构造汽车发动机构造五、节温器五、节温器作用：控制冷却水作用：控制冷却水 的大小循环。常用：石

9、蜡式的大小循环。常用：石蜡式汽车发动机构造汽车发动机构造到散热器的水到散热器的水从暖风来的水从暖风来的水从缸盖来的水从缸盖来的水水泵带轮水泵带轮汽车发动机构造汽车发动机构造汽车发动机构造汽车发动机构造汽车发动机构造汽车发动机构造 利用高速空气流直接吹过气利用高速空气流直接吹过气缸盖和气缸体的外表面，把从气缸盖和气缸体的外表面，把从气缸内部传出的热量散发到大气中缸内部传出的热量散发到大气中去，以保证发动机在最有利的温去，以保证发动机在最有利的温度范围内工作。度范围内工作。一、工作机理：一、工作机理：二、结构二、结构 发动机气缸和气缸盖采用传发动机气缸和气缸盖采用传热较好的铝合金铸成，结构简单、热较好