煤矿井下强排系统安全系统技术要求措施

1、实用标准文案刘家峁煤矿强排系统安全技术措施2015年1月16日强排系统安全技术措施、工程概况：刘家峁煤矿已按设计要求完成了井下排水系统，井下设有中央泵 房和中央水仓以及临时水仓。排水管路及水泵已安装完毕。二、矿水文地质特征：1、水文地质情况：（1 ）由于本矿上部为1-2煤采空区，根据实际开采情况分析， 采空区内积水较少，因此上部采空区对本工作面无影响。（2）1-2煤与2-2煤之间顶底岩性多以砂岩为主，无较大地质构 造，为不导水层，多以裂隙水为主，且水量较小，对本工作面开采无 影响。（3）虽然采空内的积水不多，在开采过程中必须重视探放水工 作。2、矿井涌水量：根据矿井初设表明：矿井正常涌水量45

2、m 3/h,最大涌水量60m 3/h。三、安装强排系统的目的：煤矿井下水害不仅直接威胁煤矿的安全生产， 且严重威胁着矿工 的生命安全。实践证明，对有突水淹井危险的矿井，卧泵加矿用潜水 泵排水系统是解决矿井正常排水和抗灾抢险排水的有效方案。1建立抗灾强排系统的必要性防治煤矿水害除了建立健全预测 预报体系外，建立强大的防排水系统是积极有效的措施。尤其是水文 地质情况复杂、有突水危险的煤矿，除了保证完善的正常排水系统外， 还必须建立强排系统。长期以来，我国煤矿井下排水系统均采用中央泵房、 电机驱动卧 式离心水泵的设计模式，这几乎成为煤矿生产排水的定式。电动机和 开关柜等主要电器设备，虽具有防爆性，但

3、不具有防水性。一旦遇水 侵害，必然造成电气系统损坏而断电。当煤矿发生突水事故时，瞬间 涌水量往往极大的超过泵房的最大排水能力， 因排量不足造成泵房被 淹，排水系统瘫痪，从而发生淹井事故。鉴于此，对于有突水危害或 者局部突水严重难以有效治理的矿井，为了有效地预防和抢险救灾， 有必要建设强排系统。2卧泵加潜水泵的强排系统矿用大型潜水泵是可以全部淹没在 水里工作的机电一体化设备，不仅运行安全可靠、性能稳定、振动噪 音小、效率高，而且解决了大功率卧泵电机散热导致泵房温度过高的 问题，尤其是在突水水患严重的煤矿，突水后仍能继续工作，可以避 免淹井或延缓淹井，为人员撤离和抢救设备赢得宝贵时间， 避免或减

4、小淹井带来的巨大经济损失和社会影响。 矿用潜水泵有立式和卧式两种布置方式。卧式布置设备安装、维修方便，但多台潜水泵布置在一个泵井内会使泵井宽度太大或增加泵井数量,致使施工困难，经济不合理；而立式布置可多台潜水泵冋井布置，但安装起吊、维修较麻烦。因此两种布置方式各有利弊，可根据矿井围岩状况、潜水泵数量及电 动机功率等确定采用立式潜水泵还是卧式潜水泵。还需注意的是强排系统的控制应设置在地面。矿用潜水泵虽然在排水方面具有卧泵不能 替代的优点，但也具有要求水质高、不宜频繁起停、检修困难等不利 因素，这也是目前潜水泵没有在矿井主排水系统得到广泛应用的重要 原因之一。而卧泵作为主排水设备抗灾能力又明显不足

5、，因此，对于 有突水危险的矿井，将卧泵和潜水泵组合起来，形成正常排水使用卧 泵、发生水害时使用潜水泵或同时使用卧泵和潜水泵的排水系统，既方便正常排水，又能发挥潜水泵强大的抗灾排水优势， 对矿井的安全 生产和防治水工作具有积极的意义。大型潜水泵排水设备在抵抗水 害、灾后恢复有着得天独厚的优势，已在国内外煤矿的排水系统中得 到广泛应用。矿用潜水泵不仅排水量大、扬程高，而且能在地面控制，泵房淹 没后仍能正常工作，因此在有突水淹井危险的矿井中建立强大的矿用 潜水泵排水系统或采用卧泵加潜水泵排水系统的方案，变被动堵水为主动排水，对避免淹井、抗灾抢险有着极其重要的意义。实践证明，煤矿安全规程、煤矿防治水规

6、定对有突水淹井 危险的矿井增建潜水泵强排系统是非常正确的，卧泵加潜水泵排水系 统是解决矿井正常排水和抗灾抢险排水有效的可操作的方案。四、强排系统设备及管路安装：（一）强排水泵的选择：1、主斜井内安装的水泵型号： BQW88-110-452、副斜井内安装的水泵型号： BQW88-40-22（二）安装强排管路两趟：1、2 -2煤辅助运输大巷800m处至副斜井井口安设1趟©108 强排水管路，直排地面。2、主水仓至主斜井井口设置有 1趟©108强排水管路，直排地 面。3、安装管路采用自制的角钢(L50 X50mm )焊接而成，间距为 5m ,每个架子采用2套膨胀螺栓(18 X30

7、0mm)固定，然后用U型卡 子(M10 X400mm )固定钢管。4、副斜井内管路安装在入井方向的右侧， 距地1800mm ,全长 1300m。5、主斜井内管路安装在入井方向的左侧，沿底铺设，全长300m。6、米用地面供电的方式。电压等级为 660或1140v。7、强排管路先刷防锈柒二遍，再刷二遍天蓝色柒。五、安装强排系统的重大意义：为使矿井不再受水害威胁，确保矿井安全生产，建设矿井的强排泵 房排水系统十分必要。排水方案由于潜水泵可在地面直接控制，当遭 受水患时潜水泵不受淹没的威胁，对恢复生产也十分有利，有卧泵不可 比拟的优点。六、安全技术措施：1、井下运输必须使用无轨防爆胶轮车。在开车前，司

8、机及跟车 人员必须对紧固、捆绑情况、装车次序和方向、装车数量、装车高度 和宽度进行一次全面的检查，确认 安全无误后，方可进行运输。2、 入井车辆驾驶员必须证件齐全（车辆驾驶证、上岗证等） ， 证件不全者严禁入井。司机严禁酒后驾车；司机身体状况不好严禁驾 车。3、车辆入井前，必须做车辆 安全检查，司机必须配戴矿灯、自 救器，穿好工作服、严禁带烟火、严禁穿化纤衣服入井；检查车辆的 车况、灭火器、接地装置是否完好；严格按照规定路线行驶。4、车辆在所有巷道行驶时，注意沿线 通风设施及电缆、管路的 安全，严禁撞坏通风及井巷设施。运行车辆必须喇叭完好，倒车时应 有警示信号，长距离倒车时，不准取消倒车信号。

9、5、运输过程中必须集中精力，认真操作，在辅运大巷中重载车行驶速度不超过20km/h ，空车行驶速度不超过30km/h，车辆在巷 道中转弯时，速度不超过10km/h。运输途中遇有行人，要发出信号， 减速通过。能见度低时，也必须减速行驶；遇特殊情况必须停车，积 极米取措施处理，减少影响，保证 安全。不许在坡上停车，特殊情况 必须米取安全措施。6、两车相会，升井一方要停靠一旁，关掉大灯，待对方车辆通 过后再行车。支架搬运车运行时必须放好警戒，严禁人员进入通道。7、行车中遇有路基不好或道路上有障碍物时，不得强行通过，待清除路障后再通过，车辆通过风门和拐弯必须减速慢行， 并发出声 光信号。8、车辆转弯、

10、倒车时，要预先观察来去方向是否有异常情况，转弯或倒车时要操作自如，不可手忙脚乱突然加速或刹车。9、物件运至指定地点卸车时，必须在专人指挥下进行，严禁野 蛮卸车或随意卸车。10、装车时，随时注意车厢的变化，避免发生危险。11、行车中遇有锚索或长锚杆，车辆要减速通过，避免刮伤车辆及使顶板破碎。车辆在运行时不得进行检修。12、地面运输车辆，司机必须严格遵守道路交通法和驾驶员管理条例，空车行驶速度不得超过60km/h，重载车行驶速度 不得40km/h，遇有行人和车辆要鸣笛示意。13、车载物件发生散脱、窜位等问题时，司机要及时停车，经 妥善处理后方可继续行驶。14、不可抢行争路，互不相让，必须遵守行人不

11、行车、行车不 行人，“礼让三先”的行车原则。15、严格执行敲帮问顶制度，人员在巷道内工作前，首先检查 巷道内的围岩情况，确认安全后，方可工作。16、施工前应准备好电焊机、扳手、铅丝、塑料布、电焊条、 手锤、电焊机电源线等材料工具。使用前由现场负责人指定专人进行 安全检查，可靠时方可使用。17、现场负责人安排专职电工负责找好电焊机电源，并向电工 交代停、送电注意事项，并在停电、接线、送电、拆线的过程中严格 执行监护、验电、放电，并挂“有人工作，禁止合闸”的警示牌。18、电焊工作必须由工作经验丰富、责任心强的电焊工担任， 工作中要精力集中。19、电焊机和其他工具及材料在使用前必须由现场负责人负责

12、检查，禁止不完好的工具入井。20、在使用电焊前，由瓦检员检测施工地段前后 20米范围内的 瓦斯浓度（不超过0.5%），符合要求时，方可进行电焊操作。由现场 负责人检查施工地点前后各20m范围内支护情况，只有在支护完好 的情况下方可施工，如支护不完好，应及时进行处理，处理完毕后由现场负责人再次检查支护完好情况， 支护完好时方可进行施工；施工 前风筒距迎头的距离不大于6m，符合要求方可进行施工。21、 在使用电焊焊接或切割轨道时，操作过程中，瓦检员每 30 分钟测量一次瓦斯浓度，瓦斯超限时应立即停止作业，待瓦斯浓度降 到规定值以下时，方可进行作业。22、进行电焊工作前，先对巷道内洒水降尘，将施工地

13、点巷道 用水进行冲洗，并由现场负责人联系瓦斯检查员检查巷道内的粉尘、 瓦斯浓度，符合要求时方可进行电焊作业。23、在施工时当班安监员必须到现场监督检查，严格按本措施 施工。24、在使用电焊前，必须在工作地点铺一层沙石用来接火星， 厚度不小于3mm，并准备两只完好的灭火器，不少于0.2m 3的砂子， 及一只水桶；并将供水管接至施工地点。灭火器材必须放在上风口。25、使用电焊机前由现场负责人安排工作人员将使用地点的顶 板用塑料布遮起，必须将电焊机放在干燥的枕木上， 电焊机电源线必 须挂起，准备工作就绪后方可进行焊接工作。26、进行焊接工作时必须由现场负责人安排工作人员，将工作 地点20m周围的可燃物清理干净。使用电焊