地铁车站主体结构渗漏水治理方案

1、石家庄市城市轨道交通 3 号线一期工程 中山广场站主体结构渗漏水治理专项施工方案1目目 录录第一章第一章 概概 述述.21.1 工程概况工程概况 .21.2 结构防水等级标准结构防水等级标准 .21.3 渗漏水治理的要求渗漏水治理的要求 .21.4 渗漏水治理基本方法渗漏水治理基本方法.3第二章第二章 施工准备与部署施工准备与部署.32.1 施工进度计划施工进度计划.32.2 施工现场人员要求施工现场人员要求 .32.3 机具及设备机具及设备.4第三章第三章 渗漏水治理施工方案渗漏水治理施工方案 .43.1 总体治理方案总体治理方案.43.2 渗漏水治理方法中几种材料的要求渗漏水治理方法中几种

2、材料的要求.43.2.1 有机注浆材料的要求有机注浆材料的要求.43.2.2 无机注浆材料的要求无机注浆材料的要求.53.2.3 封缝防水材料的要求封缝防水材料的要求.53.2.4 嵌缝防水材料的要求嵌缝防水材料的要求.53.2.5 大面积涂膜防水材料的要求大面积涂膜防水材料的要求.63.3 渗漏水治理方法渗漏水治理方法.63.3.1 施工缝（含裂缝和冷缝）的渗漏水治理施工缝（含裂缝和冷缝）的渗漏水治理.63.4.2 分散点渗漏水治理分散点渗漏水治理 .83.4.3 变形缝渗漏水治理变形缝渗漏水治理 .93.4.4 大面积渗漏水治理大面积渗漏水治理.113.4.5 预埋件、穿墙管件渗漏水治理预

3、埋件、穿墙管件渗漏水治理.12第四章第四章 质量保证措施质量保证措施.12第五章第五章 安全文明施工保证措施安全文明施工保证措施.13石家庄市城市轨道交通 3 号线一期工程 中山广场站主体结构渗漏水治理专项施工方案2第一章第一章 概概 述述1.11.1 工程概况工程概况中山广场站为石家庄市轨道交通地铁 1 号线与 3 号线换乘车站，换乘方式为 T 型换乘。3 号线负三层与 1 号线负二层之间设联络线长 240.00m。3 号线车站中心里程为CK6+949.362，车站为地下三层岛式站台车站，站台宽 14.0m，车站长 261.59m，结构标准段总宽度 23.3m，高 21.18m，本站线路平面

4、为直线，车站纵向坡度为 2上坡，覆土 33.5m，采用双柱三跨三层矩形钢筋混凝土框架结构。1 号线车站中心里程为K8+656.300，为地下双层岛式站台车站，站台宽 14m，车站长 280.38m，结构标准段总宽度 23.1m，高 13.89m，采用双柱三跨双层矩形钢筋混凝土框架结构。车站共设 4 座风亭，5 个出入口，1 号线东侧设配线区。本标段计划开工时间 2013 年 6 月 1 日，实际开工日期为 2013 年 7 月 17 日，计划竣工时间 2015 年 12 月 31 日，总工期 914 天。石家庄市轨道交通 3 号线一期工程中山广场站配套地下空间工程包括东南象限 1号线负二层与

5、3 号线负三层之间的联络线， 4 座风亭，5 个出入口及整个基坑围护及主体结构。1.21.2 结构防水等级标准结构防水等级标准1、本工程主体结构、车站出入口及人行横道的防水等级一级，不允许渗水，结构表面无湿渍；车站风道防水等级为二级 ，不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，湿渍总面积不应大于总防水面积的 2；任意 100m防水面积上的湿渍不超过 3 处，单个湿渍的最大面积不大于 0.2m。1.31.3 渗漏水治理的要求渗漏水治理的要求（1）混凝土结构的强度、稳定性和结构尺寸满足设计要求，结构变形处于稳定状态；（2）提供地下水的资料为地下水应回复到自然水位后的渗漏水调查资料，并提供相关设计和施工资料

6、；（3）根据渗漏部位和渗漏大小，在认真分析结构漏水的原因后，采用注浆堵漏和封缝封面防水相结合、排堵相结、防堵为主（排是指排除结构内的水，不得打通防水石家庄市城市轨道交通 3 号线一期工程 中山广场站主体结构渗漏水治理专项施工方案3层），采用刚柔结合、因地制宜、综合治理；（4）在治理渗漏水过程中，不得破坏原结构，尤其不得大面积凿除混凝土和凿深槽，不得裸露钢筋；（5）渗漏水治理方式：先排后堵、大漏变小漏、线漏变点漏、片漏变孔漏，使大面积渗漏水汇集一点或几点，最后集中封堵；（6）渗漏水治理顺序：先堵小漏，后堵大漏，先高后低，先顶板再墙身、后底板；（7）防水堵漏的同时，应把永久防水和补强加固统一考虑；

7、（8）在渗漏水治理中使用的防水堵漏材料：注浆材料、堵漏材料、封面封槽满足防水可靠、施工易做，材料耐久，经济适用、环保。应符合设计和材料规程要求，采用经过检测和鉴定，并经实践检验、质量可靠的材料。（9）方案合理，选材得当（防水和耐久性），施工可靠，监督到位。1.41.4 渗漏水治理基本方法渗漏水治理基本方法渗漏水治理的基本方法 表 1.4-1渗漏水部位渗漏水部位治理方法治理方法变形缝嵌缝法、注浆法、贴补法施工缝嵌缝法、注浆法、贴补法混凝土裂缝嵌缝法、注浆法、贴补法不密实、蜂窝麻面、大面积缺陷修补法、注浆法、面层法管接头、穿墙管堵塞法、注浆法、嵌槽法第二章第二章 施工准备与部署施工准备与部署2.1

8、2.1 施工进度计划施工进度计划注浆堵漏施工进度根据主体结构的实际情况，拟安排约 12 个月时间。2.22.2 施工现场人员要求施工现场人员要求为满足现场施工及管理需要，各站特配备以下人员。 堵漏人员配置表 表 2.2-1序号序号职职务务人人数数备备 注注1现场负责人1负责总管和协调工作石家庄市城市轨道交通 3 号线一期工程 中山广场站主体结构渗漏水治理专项施工方案42技术人员1负责技术指导3施工安全员1负责施工过程安全监控4试验人员1负责材料质量控制5物资管理员1负责购置材料6生产工人8含班长一人2.32.3 机具及设备机具及设备各站主体结构堵漏配备以下机具设备 机具设备配置表 表 2.3-

9、1序号序号机具设备名称机具设备名称单位单位数量数量备注备注1电动自控注浆机台2压力20MPA2电动切割机台43电锤台24电钻台4电钻杆长400mm5电吹风机台16空压机及高压清洗机台17喷雾器台28其他杂具第三章第三章 渗漏水治理施工方案渗漏水治理施工方案3.13.1 总体治理方案总体治理方案本防水堵漏施工以治理结构内部渗漏水为主，与表面渗漏水治理相结合，做到标本兼治。通过深部注浆堵漏使混凝土结构抗渗能力提高，加强混凝土的密实性，采用注浆为主和表面涂刷封堵相结合的方案。渗漏水治理过程主要使用的材料有注浆材料、嵌缝堵漏材料、抹面材料等。3.23.2 渗漏水治理方法中几种材料的要求渗漏水治理方法中

10、几种材料的要求3.2.13.2.1 有机注浆材料的要求有机注浆材料的要求（1）可灌性好，可以灌注 0.03mm 左右的细缝和空隙中；（2）和混凝土的粘结强度高，一般都大于混凝土本身的抗拉强度；（3）浆液固化后的抗压和抗拉强度高，有很好的补强作用；石家庄市城市轨道交通 3 号线一期工程 中山广场站主体结构渗漏水治理专项施工方案5（4）具有亲水性，对潮湿基面的亲和力好；（5）耐老化和耐腐蚀性，体积收缩小，环保；（6）有机注浆材料的选择：当渗漏水比较严重时，宜选用无溶剂的聚氨酯灌浆料，不得选用水溶性聚氨酯灌浆料；当渗漏水少需要补强时，宜选用改性环氧灌浆料，要求在潮湿基面上的粘结强度应大于 3.5mp

11、a。3.2.23.2.2 无机注浆材料的要求无机注浆材料的要求（1）可灌性能好，浆液自身具有极强的渗透能力，注浆材料可渗入混凝土中的微裂缝；（2）注浆材料应有足够的强度，且体积收缩性小，并无溶解物质，耐久性强；（3）注浆材料适应潮湿基面施工，且浆材与混凝土的界面有牢固粘着力；（4）耐老化和耐腐蚀性。固结体无毒、无污染，属环保型材料；（5）注浆材料固化时间可调，使用方便；（6）无机注浆材料宜选超早强自流平水泥灌浆料，不宜选超细水泥（主要收缩性大，时间不可调） 。3.2.33.2.3 封缝防水材料的要求封缝防水材料的要求（1）凝固时间可调；（2）强度高、粘结力强，能在潮湿基面上施工；（3）不开裂、

12、无溶解物质，收缩性小，耐腐蚀性强；（4）抗渗透性强、无污染、应环保；（5）宜选用改性环氧聚合物水泥砂浆。3.2.43.2.4 嵌缝防水材料的要求嵌缝防水材料的要求（1）具有弹柔性，粘结强度高，其模量适中，柔韧耐久，内聚力强，不开裂；（2）触变性好，立面涂嵌不流淌；（3）无溶剂，固化后无毒无味，绿色环保；（4）耐水耐腐蚀性强、耐老化、耐候，耐疲劳；（5）宜选用单组份聚氨酯建筑密封胶。石家庄市城市轨道交通 3 号线一期工程 中山广场站主体结构渗漏水治理专项施工方案63.2.53.2.5 大面积涂膜防水材料的要求大面积涂膜防水材料的要求（1）抗压强度高、粘结力强，能在潮湿基面上施工；（2）涂膜面不开

13、裂，抗震动；（3）材料收缩性小，无溶解物质；（4）抗渗、抗裂、耐磨、耐腐蚀，耐久性强；（5）环保，无污染，无异味；（6）大面积涂膜宜选用无机聚合物防水砂浆，自密性聚合物水泥防水浆料。3.33.3 渗漏水治理方法渗漏水治理方法渗漏水治理主要有五方面的内容：施工缝（含裂缝、冷缝）的渗漏水，混凝土分散点渗漏水，变形缝渗漏水，大面积渗漏水，预埋件、穿墙管等部位渗漏水。3.3.13.3.1 施工缝（含裂缝和冷缝）的渗漏水治理施工缝（含裂缝和冷缝）的渗漏水治理1、施工缝的调查（含裂缝、冷缝）裂缝的位置、长度、宽度、深度、渗漏水量和变化（地下水恢复到稳定的地下水位） 。并对裂缝进行综合评定。2、裂缝渗漏水治

14、理分类（施工缝、裂缝、冷缝统称裂缝）第一类：渗漏水不明显，只有潮湿，只采用开小槽封堵，不需采用注浆；第二类：裂缝渗漏水明显，采用开小槽封堵和注浆相结合的方法；第一类和第二类开小槽封堵工艺相同。3、渗漏水治理程序：裂缝治理分类开槽清洗封槽沿缝两侧钻斜孔清孔埋设注浆嘴试调注浆压力注浆注浆检查拆管封孔沿渗漏水裂缝开槽a 裂缝开槽必须用电动切割机开槽，不得用手工凿槽；b 开槽宽度：裂缝两侧各 15mm 的位置切割两条缝，缝深 30mm，切缝长度向裂缝两端各延伸 200300mm；c 采用电锤沿缝凿除缝间的混凝土，形成 U 型槽，要求槽体平整，尺寸准确，不得侵入 U 型槽体外的混凝土，并在 U 型槽帮两

15、侧 100mm 以内凿毛。清洗槽体和槽帮，做到干净。采用改性环氧聚合物水泥胶粉封槽，填平 U 型槽，并在槽帮两侧 100mm 的混凝石家庄市城市轨道交通 3 号线一期工程 中山广场站主体结构渗漏水治理专项施工方案7土面抹 3mm 的改性环氧聚合物水泥胶粉。以上方法为裂缝潮湿，无明水的治理方法，当裂缝渗漏水有明水或严重时，除按以上方法为裂缝潮湿，无明水的治理方法，当裂缝渗漏水有明水或严重时，除按上述方法外，还应进行下述工序。上述方法外，还应进行下述工序。沿裂缝两侧注浆钻孔：注浆孔的位置距裂缝 115mm，孔位两侧错开布置，间距250mm 斜孔，内倾角约 60 度，孔深 250mm 左右，孔径 1

16、012mm，详见裂缝治理示意图。注浆孔用高压水冲洗干净。埋设注浆嘴，并用强度高的堵漏材料或改性环氧砂浆封堵注浆孔嘴位，确保注浆嘴与钻孔紧密结合。注浆输入管连接注浆嘴进行注浆，要求如下：a 开始在第一孔注浆时，进行注浆压力试调，根据裂缝和地下水情况，确定稳定压力；b 试调压力时，压力可从 2.0MPa 起压，逐渐上升，一般控制在 15MPa 为理想压力，但应根据现场情况改变注浆参数；c 注浆量可选用 4 升/分钟的量级；d 根据设定的注浆压力，当浆液在管内循环时，该孔注浆成功，可转移邻近注浆孔继续注浆。当采用无溶剂柔弹聚氨酯树脂灌浆料时，注浆完毕后用水再灌一次，固化留在注浆嘴中的树脂；当采用改性

17、环氧灌浆料时，不用水冲灌；石家庄市城市轨道交通 3 号线一期工程 中山广场站主体结构渗漏水治理专项施工方案8注浆结束后用清洗剂清洗干净多余注浆料和机具设备；断管后采用环氧砂浆封孔；注意：a 严禁在有机灌浆材料中加各种溶剂（如丙酮）和水； b 注浆材料保存：严密封紧，防止与水接触和裸露。3.4.23.4.2 分散点渗漏水治理分散点渗漏水治理1 1、无明水、无明水潮湿点治理措施潮湿点治理措施治理原则：采用封堵，不需要采用注浆。治理方法：潮湿位置先钻眼孔，孔径 30mm，孔深 30mm，不得用人工钻孔，用钻孔机钻孔，电锤凿除孔中混凝土；孔位周围潮湿范围内凿毛；孔和面要冲洗干净；孔中和孔体周围填和涂膜

18、改性环氧聚合物水泥胶泥。封堵标准：做到无湿渍和无裂纹。分散点渗漏治理示意图2 2、有明水渗漏水治理措施、有明水渗漏水治理措施治理原则：采用注浆和封堵相结合。治理方法：石家庄市城市轨道交通 3 号线一期工程 中山广场站主体结构渗漏水治理专项施工方案9在渗漏水点直接钻孔，孔深 200mm，孔径 1012mm；在渗漏水点注浆孔位外缘再钻两个孔，一个为辅助注浆孔，孔深 150mm，孔径1012mm，另一个辅助孔为排气孔，孔深 150mm，孔径 1012mm；冲洗干净后安设注浆嘴；在注浆孔的周围混凝土基面上凿毛并冲洗干净；凿毛的混凝土面上涂膜改性环氧聚合物水泥胶泥，厚度 3mm，要求平顺，厚度均匀，无裂

19、纹；注浆：方法按施工缝注浆的方法操作； 若当排气孔出浆，应将通气孔堵塞；拆管封管。质量标准：无渗漏、无湿渍、无裂纹。3.4.33.4.3 变形缝渗漏水治理变形缝渗漏水治理 治理方法：注浆、剔槽、修整、填缝、粘贴、引排。治理程序：1、变形缝口部剔槽：剔槽宽度 300mm，深 30mm，采用切割机切缝，电锤剔除槽体内的混凝土，要求成型整齐、平顺。2、变形缝缝内填料和嵌缝料共清除 100mm，要求 100mm 内做到干净。3、用高压水冲洗干净。4、清除填料部位后，重新填充 70mm 深的优质发泡高压聚乙烯闭孔型泡沫塑料条。5、槽体内安装注浆嘴，并用堵漏材料临时固结注浆嘴，每条变形缝上最少安装 4个注

20、浆嘴进行注浆（顶部一个，两墙体各一个，底板一个） 。6、注浆：采用无溶剂弹性单组份聚氨酯树脂灌浆料，在注浆过程中严禁加溶剂，严禁使用无机材料和水溶性聚氨酯注浆材料。7、注浆后无渗漏水，拆除注浆管，清理表面堵漏固结材料。8、槽体内填充单组份聚氨酯建筑密封胶（高模量） ，宽 20mm，深 30mm。9、内两侧刷双组分聚氨酯涂料，先打底涂刷，再涂刷 2mm 厚的双组分聚氨酯涂料，槽体底部做到平顺，当不平顺时采用改性环氧树脂聚合物水泥胶泥修补平顺。10、槽体底部铺设 2mm 厚橡胶板，采用单组份聚氨酯建筑密封胶粘贴，粘贴厚度石家庄市城市轨道交通 3 号线一期工程 中山广场站主体结构渗漏水治理专项施工方

21、案102mm，要求粘贴严紧密贴。11、槽体内清理干净，无赃物，再填充改性环氧树脂聚合物水泥胶泥。12、结构体顶部和墙体安设不锈钢排水槽，不锈钢板厚 1.2mm，并用螺栓固定，钢板与混凝土结合部位应密贴，再采用单组份聚氨酯建筑密封胶封严。变形缝渗漏水治理示意图 主体结构 C35P8 钢筋混凝土 钢边橡胶止水带 原嵌缝填料 注浆孔（直径 10mm） 新嵌缝材料（优质发泡高压聚乙烯闭孔泡沫塑料条） 隔离层 注浆孔封口料(临时堵漏材料) 注浆嘴（直径 10mm） 新开槽体施工顺序：1、变形缝口部开槽，采用切割机开槽、电锤凿除槽体内的混凝土，槽体深度30mm，不得裸露钢筋，要打平整。2、清槽：将变形缝内

22、的填充材料清除约 130mm。3、清除槽内的杂物，做到干净。4、清除的槽体填充优质发泡高压聚乙烯闭孔泡沫塑料条，深度 70mm，图中。5、钻注浆孔，深约 200mm,见图中。石家庄市城市轨道交通 3 号线一期工程 中山广场站主体结构渗漏水治理专项施工方案116、安注浆嘴见图中，采用防水堵漏材料固定注浆嘴，见图中。7、注浆：采用无溶剂低粘度、斥水型单组份柔弹性聚氨酯树脂灌浆料，压力控制在10MPa。8、拆除注浆嘴和封堵材料并清理干净。9、其余部分按照变形缝渗漏水治理示意图施工。 C35P8 主体结构钢筋混凝土 钢边橡胶止水带 原嵌缝填料 新嵌缝材料（优质发泡高压聚乙烯闭孔泡沫塑料条） 隔离纸 单

23、组份聚氨酯建筑密封胶（高模量） 隔离纸 粘接材料（采用 2mm 单组份聚氨酯密封胶） 2mm 厚橡胶板 改性环氧树脂聚合物水泥胶泥 2.5mm 双组份聚氨酯防水涂料 单组份聚氨酯密封胶 不锈钢排水槽3.4.43.4.4 大面积渗漏水治理大面积渗漏水治理 治理原则：先引排、后堵、注浆、涂防。石家庄市城市轨道交通 3 号线一期工程 中山广场站主体结构渗漏水治理专项施工方案12治理程序：1、在大面积渗漏水范围内选择渗漏水集中部位钻孔引水，使混凝土中的水从导管流出。钻孔深度 200mm，埋设注浆嘴，注浆嘴可当作引水管，也可当作注浆使用。采用快速堵漏材料固结和封堵注浆嘴根部，防止水从注浆嘴外流出。2、大面积渗漏部位凿毛，要求混凝土表面形成粗糙面，不得破坏混凝土或大块凿除混凝土，不得裸露钢筋并冲洗干净。3、涂抹改性环氧树脂聚合物水泥胶泥和堵漏材料，涂抹厚度 3mm。4、大面积经涂膜改性环氧树脂聚合物水泥胶泥和堵漏材料的处理无渗漏水，水从注浆嘴流出后，才能开始注浆。5、注浆应采用先小堵漏，由外向内，由高到低，将大