厂房钢结构制安方案

1、附表及附图1、施工进度计划2、施工平面布置图工程说明工程概述“奥炉改造工程”熔炼主厂房附属厂房阳极炉及转炉工段钢结构制安工程。厂房钢结构主跨檐口标高为，附跨檐口标高为，局部平台分别为4米和米，系 单层门式钢架结构及钢Ig架体系。主跨设有 85/40吨行车，附跨设16/5吨行 车，屋面设有通风天窗，厂房轴线面积约为 6184 m 工程特点及难点本工程布局紧凑，钢柱柱距及跨度大，钢柱构件长，需现场组装焊接后 吊装，且局部钢柱安装在桁架上，其必须保证钢构件制作精度。在阳极炉区域设备基础多，钢构吊装作业与设备安装时间较为集中，现 场作业面及区域吊装空间有限，各类交叉作业多，协调难度大，必须提前进行 工

2、序组织安排，严格按照进度计划中的关键线路安排， 保证各工序衔接和网络 节点按期实现，最后确保整体工期。主要工程量及区域布置主要工程量单项名称材质重量(吨)备注钢柱、墙壁柱、抗风 柱Q345B668钢板焊接吊车梁、制动梁Q345B396钢板焊接型、角钢屋面梁、平台梁Q345B286钢板焊接通风天窗Q235B14热轧H型钢支撑及围护结构Q235B435钢管、角钢、梢铜合计约 1800区域布置图见后附图二、编制依据2.编制依据中国瑞林工程技术有限公司设计的熔炼炉主厂房钢结构设计图纸钢结构设计规范(GB5001A 2003)0钢结构工程施工质量验收规范(GB50205- 2001)0钢结构高强度螺栓连

3、接技术规程(JGJ82-2011)建设工程施工现场供用电安全规范(GB50194-2014涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分()焊缝无损检测 超声检测 技术、检测等级和评定(GB/T11345-2013)焊接H型钢(YB3001-2005)热轧H型钢和剖分T型钢(GB/T11263-2010)三、施工组织机构及进度施工组织机构项目副经王电项目总工程安环巾立R制及进度要求蚯各施工队工稚唐务划分如他1具体见熔炼主厂房组的结构安装品计划(小附表:综 合 作 业 队四、钢结构制作钢结构制造主要工艺流程及技术保障措施设计图施工详图材料复验KS FFtW 材料米购 材料检查材料矫正平板对接

4、放样无损检测号料切蓟下料坡口加工焊损无损检测制孔矫干标识项目经理陆建春1）施工详图采用钢结构详图设计软件进行绘制。2）切割下料采用数控自动切割机，多头直条切割机下料。3） H型钢采用H型钢生产线生产，自动组立、自动焊接、翼缘矫正机矫4）箱形柱采用箱形柱生产线生产，手动组立、自动焊接、内隔板采用电 渣焊。5）制孔采用平面数控钻床钻孔。6）表面处理采用抛丸机自动抛丸除锈，涂装采用高压无气喷涂机进行涂 装施工。7）严格工艺管理，遵守工艺纪律、精心制造。钢结构制造制造准备1）详图设计深化a）钢结构设计图到后，即组织设计人员熟悉图纸并进行自审会审。b）按设计要求及相应的标准规范进行施工详图设计深化，施工

5、详图必须 采用详图设计软件进行绘制。我公司采用 STRUCAD结构详图设计软件。c）对需进行设计修改的部分，必须取得原设计单位的书面认可或设计变 更后方可更改。2）材料准备a）根据设计及施工详图编制钢材、焊材、油漆、螺栓等材料计划，材料 计划应对钢材提出定尺要求。b）所采购钢材应符合有关标准规范及设计要求，每块钢板应包括有牌号、 炉批号或检查号和尺寸等，且标记清晰。c）生产厂家必须提供完整的（包括批量、规格、力学性能、化学成份的 钢材质量证明书等）技术文件。d）入库前对照材质证明书，对钢材进行几何尺寸、表面质量等方面的检 查。当对钢材的质量有疑义时，按有关标准对钢材进行抽样复验， 未经检验或

6、不合格的材料不得入库。e）钢材按品种、规格分类堆放，并按程序文件的要求进行标识，以防混 用。钢材应存放在干燥的专用场地，不能在露天长期堆放，防止锈蚀。f）所采购的焊材必须具备完整的质量证明书。焊条、焊丝、焊剂应妥善 包装，并按牌号和批号分别保存在通风并有干燥设备的室温不低于5c的仓库里，焊剂内不允许有杂质及其它材料颗粒，湿度应小于 %手工焊条的存放应 防止药皮受潮或压损。g）所采购的涂料必须具备完整的质量证明等技术文件，并按技术文件的 要求进行保管、使用。下料1）下料前必须熟悉施工图和工艺要求，并检查确认钢材的牌号、规格、 质量是否符合图纸及有关规范标准的要求。其下料允许偏差因符合下表（表 4

7、-1 ）:表4-1序号项目允许SU ( mm) 11零件外形尺寸士2孔距士2 ）下料前还应检查钢材是否变形，如不符合规范要求则应进行矫正，矫 正采用机械矫正（平板机，型钢矫直机）及火焰矫正，合格后方可使用。3）根据图纸和规范要求及钢材的实际尺寸，根据规范中有关焊缝错开的 要求，对箱型柱的盖板、腹板、H型钢的翼板、腹板进行排版，力求节约钢板， 并对各零件板作好标识。4）由于钢板规格的限制，排版应考虑对钢柱、钢梁的翼板和腹板进行拼 接。H型、箱形柱只允许长度方向拼接。梁翼板只允许长度方向拼接，腹板长 度和宽度方向均可拼接，拼接缝可为十字型和T字型，拼接长度不小于600mm 拼接宽度不小于300mm

8、翼板拼接和腹板拼接缝与内部加劲板的角焊缝间距应 大于200mm吊车梁的上、下翼缘在跨中1/3L的跨长范围内不得拼接。5）下料号料根据工艺要求预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割、刨边和铳边等加工余量。针对主要构件箱型柱，号料时着重考虑箱型构件的特殊 性，对坡口及下料宽度、长度应做合理预计，加放施工余量或减少施工余量， 以便拼装时准确地保证构件尺寸。6）切割前，钢材应放平、垫稳，切割线下应留有空隙。切割后的允许偏 差应符合下表4-2规定：表4-2序号项目允许偏差（mm）1零件长度、宽度士2切割面平面度且不大于3割纹深度4局部缺口深度注：t为切割面厚度7）对于柱两端需要铳平的部位，用端面铳床进行加

9、工。端面铳平后的允许偏差如表4-3所示表4-3序号项目允许偏差（mm）1两端面铳平时构件长度士2两端面铳平时零件长度士3铳平面垂直长度4铳平面对轴线的垂直度L/1500型钢制作方法1） H型钢制作工艺流程为：H型三大片流入一-H型钢组立点焊一-行车吊装至埋弧焊机一-焊缝I焊接一-焊缝H焊接一-焊缝田焊接一-焊缝 w焊接一- 行车吊装至矫正机一- 翼板I校正一- 翼板n校正一-进入下道 工序H型钢组立时，应注意翼板拼接缝、腹板拼接缝、加劲板角焊缝相互之间 的间距应大于200mm组立点焊时所用点焊材料与正式焊接材料相同。2 ）焊接H型钢的允许偏差应符合表4-4的规定要求。焊接H型钢允许偏差表表4-

10、4项目允许偏差图 例截 面局度hH<500士500<h<1000士h>100 0士截面宽度b士腹板中心偏移翼缘板垂直度？b/100 ,且不应 大于弯曲矢高（受压 构件除外）1/1000 ,且不 应大于扭曲H/250,且不应大于腹 板局部 平面度ft<14t >14箱型柱制作方法1）箱型柱的组装顺序与 H型钢不同，因箱型柱易产生扭曲变形，且不易 矫正，为防止变形及方便施焊应先在腹板上组装隔板，然后盖板与之进行U型组装，待隔板三方施焊完毕后，装另一块腹板，进行箱型组装，最后是内部 隔板的一道焊缝进行电渣焊。2 ）箱型柱制作工艺流程图如下图（图 4-1）。图4-1

11、箱型柱制作工艺流程3）箱型柱制作所能达到的精度要求如下：截面对角线差2mm箱型柱身板垂直度h（b）/200 （h为箱型柱高，b为箱型柱宽）。制孔1） H型钢接头孔用摇臂钻床制孔，其精度为：两相邻孔距误差小于士， 10m长度内，任意孔距误差小于士 1mm平板采用平面数控钻床进行制孔，其 精度为士；其它不宜上数控钻床的零部件采用摇臂钻床制孔，用摇臂钻床制孔时必须采用套模进行，保证精度，以确保安装时螺栓顺利穿入。2）如结点板孔，先钻后装，梁、柱对接接头孔先组装、矫正后再钻，具体按制造工艺实际情况决定组装1）钢柱组装a）将经焊接、矫正及切头的口箱型、 H型钢上划出各加劲肋和连接板位 置装置中心线，划出

12、柱身的腹杆装配线，划线时，按设计要求的基准面进行划 线，并留适当的焊接收缩余量。b）将加肋板及连接板对号入座并焊接，螺栓接点板一定要装正确，不得 扭曲，保证平整度。c）牛腿组装要注意标高及平整度，牛腿组装完毕，进行柱顶组装，柱顶 组装以牛腿支承面为基准。d）柱脚组装，以牛腿支承面为基准，确定柱身下端尺寸，将柱身与底板 连接端进行铳平，再与底板顶紧焊接，然后进行柱脚加劲肋板装配及焊接，最 后柱脚栓钉焊接。e）多节柱特别保证柱的长度尺寸。2）梁组装a）在经焊接矫正的梁（H型钢）上划出各加劲肋的装置中心线，划线时 留适当的焊接收缩余量。b）组装加劲肋时，必须保证加劲肋与腹板、翼缘的垂直度，接点板的位

13、 置应正确，偏差符合设计及规范要求。3）吊车梁组装a）在经焊接矫正的吊车梁（H型钢）上划出各加劲肋的装置中心线，划线 时留适当的焊接收缩余量。b）吊车梁支座的加劲板下端应刨平，在与梁焊接时，必须保证加劲肋与腹 板、翼缘的垂直度，板式支座的加劲板下端应刨平与下翼缘板顶紧后焊接，不得在下翼缘上打火起弧或点焊。4）屋架、桁架组装a）桁架侧向刚度较小，长度n 24m的分段制造在工地拼接，n 24m的桁架， 按设计要求进行起拱。b）在平台上按1:1放样，将下好料的上弦、下弦及腹杆、结点板等零部 件，在放样位置进行组装，在保证几何尺寸的同时，一定要保证焊缝长度及起 拱度。c）桁架一般组装成整棉出厂，24m

14、的长桁架只在分段接头处不焊，到工地拼装焊接。焊接1）施焊焊工所有参加施焊的焊工，必须经过考试合格，并取得国家有关机构认可颁发 的“合格焊工资格证书”。焊工施焊的焊接项目必须是资格证书中注明的经考 试合格的项目，并在有效期内。2）焊接材料a）焊材选用按设计及规范要求进行选用，具体见表 4-5焊材选用表表4-5母材手工电弧焊焊条埋弧自动焊焊丝、 焊齐I气体保护焊焊丝Q235BE4315H08A+HJ431H08Mn2SiQ345BE5015 E5016H08MnA+HJ431H08Mn2SiQ235B+Q345BE4315H08MnA+HJ431H08Mn2Sib）焊条和焊剂在使用前按产品说明书规

15、定的烘焙时间和温度进行烘焙。烘焙后的焊条存放在100750c的恒温箱内。焊材设专人保管，并作好烘焙记录和焊条发放回收记录。焊条经烘焙后应放入保温筒内，随用随取。焊条在保 温筒内的时间不超过4小时，重新烘焙的次数不超过 2次。3）施焊环境在下列任何一种环境时，均采用有效的防护措施，否则不得焊接：a）下雨、下雪天气；b）手工焊时风速8m/s,气体保护焊时风速2m/s;c）当焊接温度低于0C,应在始焊处100mme围内预热到15c左右；d）相对湿度90%4）焊接工艺a）厚度大于36mm勺低合金结构钢，施焊前应进行预热、预热温度控制在 100150C,焊后应进行后热。b）定位焊所采用的焊接材料，应与焊

16、件材质相匹配；焊缝厚度不宜超过 设计焊缝厚度的2/3 ,且不应大于8mm焊缝长度宜大于40mm定位焊位置应 布置在焊道以内，并应由持合格证的焊工施焊。c）对接接头、T形接头、角接接头、十字接头等对接焊缝及对接和角接 组合焊缝，在焊缝的两端设置引弧的引出板，其材质和坡口形式与焊件相同。引弧的引出板焊缝长度：埋弧焊大于80mm手工电弧焊及气体保护焊大于25mm焊接完毕采用气割切除引弧的引出板，并修磨平整，不得用锤击落。d）角焊缝转角处宜连续绕角施焊，起落弧点距焊缝端部宜大于 10mm角 焊缝端部不设置引弧和引出板的连续焊缝， 起落弧点距焊缝端部宜大于10mm 弧坑应填满。特别是吊车梁加劲肋板的始末

17、端，必须采用回焊等措施避免弧坑。e）多层焊接宜连续施焊，每一层焊道焊完后及时清理检查，清除缺陷后 再焊。f）焊成凹形的角焊缝，焊缝金属与母材应平缓过渡；加工成凹形的角焊 缝，不得在其表面留下切痕。g） T形接头、十字接头、角接接头等要求熔透的对接和角接组合焊缝， 其焊脚尺寸不得小于t/4 ,且不得大于10mmh）双面焊接的焊缝，一面焊完后，反面采用碳弧气刨清根后再焊接。5）焊接检验a）焊缝外观检查焊缝外形应均匀，焊道与焊道及焊道与基本金属之间应平滑过渡，焊缝外 形尺寸的检查应符合现行国家标准 钢结构焊缝外形尺寸的规定。焊缝质量 必须符合设计图纸的要求。焊缝质量等级与焊缝外观缺陷对照见表4-6,

18、对接焊缝及完全熔透组合焊缝尺寸允许偏差见表 4-7 ,部分焊透组合焊缝和角焊缝 外形尺寸允许偏差见表4-8。表4-7焊缝质量等级外观质量标准（mm焊缝质量等级一级二级三级未焊满（指不足 设计要求）不允 许<+,且w<+,且 w每焊缝内缺陷总长W根部收缩不允 许<+,且W<+,且 W长度不限咬边不允 许w ,且w ;连续长度w , 且焊缝两侧咬边总长 < 10嘴缝全长W ,且W ,长度不限外观弧坑裂纹不允许允许存在个别长度W的弧坑 裂纹缺陷电弧擦伤不允许允许存在个别电弧擦伤接头不良不允 许缺口深度W,且W缺口深度W,且W每米焊缝不得超过1处表面夹渣不允许深W长长w,

19、且W20表面气孔不允许每焊缝长度内允许直径W , 且W的气孔2个，孔距A6 倍孔径注：表内t为连接处较薄的板厚对接焊缝及完全熔透组合焊缝尺寸允许偏差（mm项目对接焊缝余高C图例允许偏差一、二级三级B<20 03BA20: 04B<20 04B>20: 05d<,且wd<,且w对接焊缝错边d部分焊透组合焊缝和角焊缝外形尺寸允许偏差表4-8序号项目图例允许偏差1焊脚尺寸HfhhJ /hfChfCh4- -丁、 hfChf<6: 0hf>6: 032角焊缝余高Chf<6: 0hf>6: 03注：1、hf的角焊缝其局部焊脚尺寸允许低于设计要求值，但

20、总长度不得超过焊缝长度10%2、焊接H型梁腹板与翼缘板的焊缝两端在其两倍翼缘板宽度范围内焊 缝的焊脚尺寸不得低于设计值。b）焊缝内部质量检查根据设计及规范要求，熔透焊接需进行焊缝内部质量检查。 本工程需熔透 的焊接部位如下：1 .平板对接焊缝，箱形柱壁板间的连接焊缝，内隔板与壁板的连接焊缝；2 .梁端翼缘、牛腿翼缘与柱的连接焊缝；3 .梁与柱刚接时，柱在梁翼缘上下各600mm勺节点范围内，梁与柱刚接时, 梁翼缘与柱子连接焊缝；4.上、下柱对接焊缝，吊车梁腹板与翼缘的 T形焊缝；焊缝内部质量采取无损检测的方法进行检查。无损探伤要求如下：无损检测人员必须持相应探伤II级以上资格证，并在有效期内，方

21、可 担任其无损检测工作。无损检测前，必须编制无损探伤工艺指导书，探伤比例及采用的探伤方 法、合格标准必须符合设计图纸及有关规程规范的要求。一级焊缝进行100%勺超声波检查，二级焊缝进行不少于20%勺超声波检 查，且不少于200mm超声波探伤不能对缺陷作出判断，应采用射线探伤。局部探伤的焊缝，有不允许的缺陷时，应在该缺陷两端的延伸部位增加 探伤长度，增加的长度不应小于该焊缝长度的 10%且不应小于200mm仍有 不允许的缺陷时，必须对该焊缝 100%?伤检查。构件经焊缝外观检查合格后，方可进行无损探伤检验。构件成品检验钢构件经焊接矫正后，按照施工图纸和施工规范及合同规定要求进行检查 验收。由制造

22、单位质量检查部门对成品构件的几何尺寸、 焊接质量、标识进行 检验合格后，书面报请业主、监理进行抽检，合格并确认后方可出厂。检查范 围包括：1）检查焊缝质量是否符合设计及规范要求。2）检查焊工钢印、构件编号标志是否清楚、正确。3）构件的外形尺寸是否符合表 4-9、4-10、4-11规定的要求多节钢柱外形尺寸的允许偏差（mm）表4-9项目一节柱高度（H）允许偏差±图例两端最外侧安装孔距离（1 3）±a铳平面到A个安装孔距离（a）±LTH柱身弯曲头点（f）H/1500且不应大于L2一节柱的柱身扭曲h/250且不应大于牛腿端孔到柱轴线距离（1 2）±L：生W而牛

23、腿的翘曲或扭曲（）1 2<10001 2>1000-44柱截面尺寸连接非连±±a柱脚底板平囿度切7 1回翼缘板对腹板的垂直度连接处其它处b/100且不应大于柱脚螺栓孔对柱轴线的距离（a）箱型截面连接处对角线差箱型柱身板垂直度H（b）/150且不应大于单层钢柱外形尺寸的允许偏差（mm表 4-10项目允许偏差图例柱底面到柱端与桁架连接的最上 一个安装孔距离l± 1/1500±柱底面到牛腿支承面距离11士 1 1/2000±牛腿面的翘曲？柱身弯曲头谓JH/1200 ,且不应大 于柱身扭曲牛腿处其他处柱截面几何尺寸连接处±非连接处

24、士翼缘对腹板的垂直度连接处其他处b/100 ,且不应大于柱脚底板平囿度柱脚螺栓孔中心对柱轴线的距离焊接实腹钢梁外形尺寸的允许偏差（mm表 4-11项目允许偏差图例梁长度l端部有凸缘支座 板0其它形式± 1/2500±端部高度 hh<2000±h>2000±两端最外侧安装孔距离L （L1）±拱度设计要求起拱± 1/5000设计未要求起拱侧弯矢高1/2000 ,且不应大于扭曲h/250 ,且不应大于腹板局部平面度t 0 14t>14翼缘板对腹板的垂直度b/100 ,且不应大于吊车梁上翼缘与轨道接触面 平面度梁端板的平面度

25、（只允许凹 进）H/500 ,且不应大于梁端板与腹板的垂直度H/500 ,且不应大于高强螺栓摩擦面处理1）高强螺栓摩擦面采用抛丸处理，经抛丸处理的摩擦面，表面质量达到级，其表面粗糙度应达到 5070um Q235构件高强螺栓摩擦面处理后的抗滑 移系数不得小于，Q345构件高强螺栓摩擦面处理后的抗滑移系数不得小于。 摩擦面试验按有关标准规范进行。2）处理好的摩擦面，不得有飞边、毛刺、焊疤或污损等。3）构件摩擦面处理好后，应予以保护，以免在喷漆、包装、运输时损伤。4）经喷砂处理的摩擦面，出厂前应按批作抗滑移系数试验，最小值应不小于设计要求。出厂时还应按批附3套与构件同批制作、同一性能、同一处理 方

26、法、同一螺栓直径、相同材质的试件，安装时予以复验抗滑移系数。预拼装1）为保证构件顺利安装，构件在检验合格涂装前应进行自由状态预拼装。2）预拼装时，每个单元分别进行拼装，连接后检查有关几何尺寸是否符合设计和规范要求。3）高强度螺栓和普通螺栓连接的多层板叠，应采用试孔器进行检查，并 应符合下列规定：a）当采用比孔公称直径小的试孔器检查时，每组孔的通过率不应小于85%b）当采用比螺栓公称直径大的试孔器检查时，每组孔的通过率100%4）通过率不符合上述规定时，可采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重 新制孔，不得采用钢块填塞。5）预拼装检查合格后，应标注中心线、基准线等标记，必要时应设置定 位器。标注中心

27、线时，采用打样冲的方法。6）预拼装的允许偏差见表4-10。钢构件预拼装的允许偏差（mm表4-10构件类型项目允许偏差预拼装单元总长±多1/1500 ,且不应大于狈优赛:中兀弓曲人1司节接口错边柱预拼装单元柱身扭曲h/200 ,且不应大于顶紧面至任一牛腿距离±跨度最外两端安装孔或两端支承面最+梁外侧距离接口截回错位、桁架设计要求起拱L/600 大于12m的梁拱度设计未要求起拱L/20000节点处杆件轴线错位各楼层柱距±构件平面总相邻楼层梁 后梁夕 间距离±体预拼装各层间框架两对角线之差H/2000,且不应大于任意两对角线之差2 H/2000 ,且不应大于钢

28、构件表面处理及涂装1）表面处理a）钢结构件在制作完毕经检验合格后进行抛丸处理，抛丸处理能有效的 达到设计要求的粗糙度，使涂层与基体很好的结合。b）抛丸前的构件预处理。抛丸前，构件表面粘附油脂、涂料等污物时， 可用低温加热的方法除去，或用适当的有机涂剂（SSPC-SP1清洗。c）该项目钢结构件均采用抛丸机进行除锈，除锈等级达到级。其表面粗糙度达到4060 w m之间。d）当环境湿度大于80喊钢材表面温度低于空气露点温度 3c时，禁止施 工。e）抛丸除锈后，应采用无水无油的压缩空气除去表面附着的钢砂和粉尘， 并防止任何其它污染源污染抛丸清理过的表面。2）涂装施工a）表面喷砂除锈之后的钢构件必须在

29、6小时之内喷涂，涂装之前不允许 锈蚀，如有返锈现象，必须再进行表面处理。b）钢构件的油漆喷涂采用高压无气喷涂设备进行，不得手工涂刷。c）涂装必须用设计规定的涂料，刷聚氯乙烯含氟萤丹底漆三遍，刷聚氯 乙烯含氟萤丹面漆三遍。d）涂装时环境温度宜在 538c之间，相对湿度w 85%M牛下进行。当 钢结构表面受雨水或冰雪的影响时，则不能进行涂装。e）开桶时应将桶外的灰尘、杂物除尽以免混入桶内影响涂料质量。 由于 涂料中各成份的比重差异，可能会有沉淀现象出现，在施工前必须将桶内的涂 料及沉淀物全部搅拌均匀后才可使用。f）涂料应贮存在干燥、阴凉通风处，远离火源、热源，施工现场严禁明 火，并应有良好的通风和

30、采取可靠的安全防范措施。g）涂装时，现场拼焊区或高强螺栓连接的区域，应留出3050mnW不涂刷。涂装应均匀，无起皱、流挂、脱浇、漏涂等缺陷，附着应良好。h）每层涂装完毕干燥后，进行涂层测厚检查，未达到设计规定厚度的进 行补涂装。标识及运输1）标识标识处理分为两大块，即制造过程中的标识和涂装合格后的标识。 制造过 程中的标识从下料开始，零件经检验合格后，用油漆标明规格及所属杆件号后， 再流入下道工序。经组装完毕的构件，将油漆号转化为钢号，打在工艺要求的 位置处，并在杆件一端挂以标牌。经表面处理及涂装后用喷涂号码的方法将钢号转化为油漆标识。所有标识经检查合格后方可出厂。2）运输a、构件包装好后，按

31、安装顺序及现场先安装先运输的原则进行，采用汽 车运输，方便快捷。装在汽车上的构件应装平、垫稳，必须绑扎牢固，方能开 车行走。决不允许野蛮装卸以免造成构件损坏。b、考虑构件长度，本工程所有构件需从厂区北门进入安装现场，由7#路分别进入8#路及10#路。五、钢结构安装安装工序流程及吊装方案的选定安装工序流程阳极炉和转炉钢结构厂房安装工序流程如图 5-1图5-1主钢架柱及框1）由于本工程厂房占线较长、跨度大,单根，脚构件高度最高为米，需工霹褊幽鼎爆搠篇璃屉B柱拚般最大重量达到吨，行车驷。地啜修 "设备基应“礴曼与囿嬴交叉作业,万车站位受限制“ 出、栓灌浆根据以上特点，经由我施工单位调配，决

32、定A蜉普的力向进行吊装,同时考虑吊装经济的合理性分别采用50吨、800吨、100吨及130吨汽车起重机来进行钢架厂房钢结构安装,25吨、50吨汽车吊进行地面构件拼装。2）为保证邛|及工时明安庭转炉工段2D轴线及2A轴线、阳极炉1-G不房轴线内保证土万回瞋、13米内必须保证场地平整,像调里有星畅纪M拼程办雉 三米小梁及* Ha护系统安缸现当班场涂装11米。具体见阳极炉及鹃精虫ifa （附页）a.钢柱吊装（最重为吨，位置位于阳极炉 1-F/1-4轴线）1、吊车位置选址:根据现场设备基础实际情况，吊车只能站位于阳极炉基础以北外 5米处即离钢柱中心吊点位置距离15m2、吊车工作臂长：钢柱吊装高度H=i

33、冈柱长度+安装间隙+吊绳吊钩等高度3m三吊车臂长二，（152+）=3、起吊重量=钢柱重量+吊钩重量1t=4、吊车选用：根据以上参数：作业半径15ml汽车吊工作臂长，起吊重量。参照汽车吊 性能参数表选用130t汽车轮胎吊车，作业半径16ml汽车吊工作臂长，起吊 重量为22t,满足要求。130t汽车吊性能表38吨配重、全伸支腿性能表135833445566778899101012121414161618182020222224242626282830303232343436363838404042424444464648485050525254545656倍率12108765433222b.钢屋梁

34、吊装（最重为吨）1、吊车位置选址：根据现场工地实际情况，吊车位置选在两轴线中间处（此处需回填夯实） 此位置离钢梁吊点位置距离控制在 10ml2、吊车工作臂长：钢柱吊装高度H=i冈梁顶部标高+吊绳吊钩等高度3m三吊车臂长=，（102+） =32m3、起吊重量=钢梁重量+吊钩重量=5t4、吊车选用：根据以上参数：作业半径10ml汽车吊工作臂长32m,起吊重量5t。参照 汽车吊性能参数表选用50t汽车轮胎吊车，作业半径10ml汽车吊工作臂长， 起吊重量为，满足要求。50t汽车吊性能表不支第五支腿，吊臂位于起重机前方或后方；支起第五支腿，吊臂 位于侧方、后方、前方工作半径（m）主臂长度（m）各 臂 伸

35、 缩 率（为二0100100100100三003366100四003366100五003366100钢丝绳倍 率128543吊钩重量c.行车梁吊装（最重为吨）1、吊车位置选址：根据现场工地实际情况，吊车位置选在 22米跨厂房内，构件位于轴线外两米堆放处，则最大起重半径达到 10m2、吊车工作臂长：钢柱吊装高度HM'f车梁顶部标高20m用绳高度3m=23m 吊车臂长=，( 102+232)=3、起吊重量二行车梁重量+吊钩重量1t=4、吊车选用：根据以上参数：作业半径10ml汽车吊工作臂长，起吊重量。参照汽车吊 性能参数表选用100t汽车轮胎吊车，作业半径10m汽车吊工作臂长27mm起 吊

36、重量为22t,满足要求。100t汽车吊性能表工作 幅度 (m)主臂主臂 仰角 (0 )支腿全伸、后方、侧方作业臂长12. 0m16. 2m20. 4m27. 0m33. 0m39. 0m45. 0m100000700008092000700005800078850007000054000767600064000510003500074700005800049000350007263000510004500035000260007057000460004300034000260006848000430004100033000260002000066440004000039000320002600

37、020000643700037000350003050025000200001500062340003400032000290004000190001500060270002700027000250002250017500150005821900219000220002050016500150005618400190001950018000155001400015700160001650016000145001360011600012800135001300012000840098001050011000105006300780082008500900060006600720075005000

38、52005800620042004800520038004300310036002900钢丝绳的选择（最重构件为行车梁吨，米长）：钢丝绳强度的核算：计算起吊重量为Q=mg=17400kg kg=;根据公式P尸Q/ （ncosa） （ R为每根钢丝绳所受拉力，Q为起吊重量，n 为使用钢丝绳根数，a为钢丝绳与铅垂线夹角）得 Pi=170520/ （4Xcos54 ）=根据公式R=T2S/K （?式中B一钢丝绳的容许拉力；2S一钢丝绳的钢 丝破断拉力总和（kN） ; ?¥?一考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，对 6X 19、 6X37、6X 61钢丝绳，空分别取、；K-钢丝绳使用安全系数。）试

39、选用6X19钢丝绳直径为0 31mm抗拉弓虽度为1550MPa得a二, K查表 得安全系数为6,即2$=,计算得出P2=*6=,经R, P2 对比R<P2,符合吊装要求，即选用 6*19丝0 31mms丝绳。钢构件的存放及倒运1）钢构件的存放场地应平整、坚实、无积水，钢构件应按种类、型号， 安装顺序分区存放，钢构件底层垫枕应有足够的支承面， 并防止支点下沉。相 同型号的钢构件叠放时，各层钢构件的支点应在同一垂直线上， 并防止钢构件 被压坏和变形。2）钢构件堆放要垫平、放稳，必要时用铁丝或钢绳绑扎牢固，以防倒下 损坏构件及伤人。3）现场需拼装的构件及拼好后吊装的构件倒运，用吊车配合，平板汽

40、车 倒运。安装准备技术准备1）组织工人学习和熟悉图纸，了解设计及规范的质量要求，作到人人心 中有数。2）交底本工程的安装顺序及施工难点，要点。3）作好安全教育，对上岗的人员做好安装的作好安全交底。4）组织结构施工人员与基建施工人员进行技术交流，土建专业必须对钢构件安装创造工作面。现场准备1）复测上道工序质量，做好测量点线的控制。2）作好现场“三通一平”工作，搭设现场施工用临时设施，施工用具及 材料摆放到位，确保能达到连续施工的需要。3）吊装场地应填平夯实，障碍物应清除，保证吊车、汽车行走道路通畅 基础交接1）基础交接应符合下列规定：a）基础硅强度达到设计要求；b）基础的轴线标点和基准点齐全；c

41、）支承面、地脚螺栓（锚栓）的允许偏差应符合表 5-1的要求。2）在基础交接时，应对建筑物的定位轴线，基础轴线标高，地脚螺栓位 置进行检查。3）在基础交接验收后，应根据基础的轴线标识和标高标识结合钢结构图 纸轴线尺寸，对基础的轴线和标高进行复测检验。支承面、地脚螺栓（锚栓）允许偏差表5-1项目允许偏差（mm支承面标高士水平度L/1000地脚螺栓（锚栓）螺栓中心偏移5螺栓露出长度+20 0螺纹长度+20 0预留孔中心偏移10孔深+20 0安装工具及劳动力匹配1）安装工具序号名称数量备注1经纬仪2台2水准仪1台3水平尺4把4平、斜垫铁500组5千斤顶4台10t6缆风绳400米107榔头4把8电缆线2

42、00米9手拉葫芦20个1t 10t10角磨机4台100A11电源线300米12铝芯线2000 米70 m213卸扣20个1-10t14钢丝绳100米16302）劳动力匹配钢结构安装人员配备表序号工种类别按施工阶段投入劳动力情况（人）1钟工52电焊工153起重工24电工15油漆工56杂工10合计38钢柱现场组装1）钢柱运输到现场后及时安排人员卸车， 将构件平整的摆放到指定区域。 钢柱组装应根据现场安装的实际空间， 合理的安排组装场所，即应考虑构件的 进出，吊装所用吊车的进出和起吊空间等。2）钢柱现场组装场地应平整，局部不平整的地方需用枕木或是千斤顶进行调整。组装所垫枕木处地基应坚实， 垫木与地基

43、面的接触应平稳，各组垫木应在一个基准平面上，即找平整个组装平面度，配以25吨或50吨汽车吊及倒 链葫芦完成拼装。3）钢柱在拼装完成后，及时安排焊接人员进行焊接。焊接后应清除毛刺、焊疤飞溅物。安装方法钢柱安装1）钢柱吊装前，应将基础表面清理干净。按厂房跨距、柱距在基础上划 出纵横中心线，并标注标高标记。基础锚栓标高采用螺母定位辅以平、 斜垫铁 找平。平垫铁尺寸不小于 150mrH 100mm斜垫铁尺寸不小于120*80mm垫铁 标高为柱底板标高。2）在钢柱底部两个方向划好中心线，并在柱身位置以吊车梁牛腿顶面标 高为准，反尺寸到柱脚1米处标注标高标记，以便进行柱身矫正、标高调整及 沉降观测。3）钢

44、柱吊装前，须在柱身处用 20mn0钢制成直爬梯或采用软梯钩于构 件中部，用于作业人员上下。4）钢柱吊装采用“递送法”即采用80t或100t汽车吊为主吊吊钢柱顶部， 另用一台吊车辅助吊起钢柱底部， 随着主吊车起钩回转，将钢柱立直，然后卸 去辅助吊车，利用主吊车单独进行吊装按方位就位， 使柱子纵横中心线对准预 埋短柱中心线。5）钢柱就位后，就进行调整，先调整钢柱标高，再调整钢柱纵横轴线位 移，最后调整垂直度。在纵横方向各架设一台经纬仪，进行柱子垂直度的调整， 并架设一台水准仪进行标高调整。调整方法如下：a）钢柱标高的调整。每安装一节钢柱后，以上层平台梁牛腿标高为基准 进行标高实测，如误差超过规范要

45、求，需进行调整，用低碳钢板垫到规定要求。 如误差过大，不宜一次调整，可先调整一部分，待下一次再调整，否则一次调 整过大会影响支撑的安装和框架梁表面标高。b）钢柱轴线位移与垂直度同时调整，通过纵横方向经纬仪观测定位，以 基准控制中心线、柱底及柱顶中心线进行调整，使其达到规范要求。6）钢柱先从阳极炉逐步向转炉方向进行安装。第一根钢柱完成吊装就位 后将视现场情况布置缆风绳，并将地脚螺栓进行紧固。多排钢柱吊装固定后需 及时将系杆或柱间支撑辅以连接，以保证整排钢柱的稳定性。屋面梁及支撑安装1）屋面梁安装过程为：地面拼装 一检验一空中吊装。2）屋面梁地面拼装前对构件进行检查，构件变形、 缺陷超出允许偏差时

46、， 须进行处理。并检查高强度螺栓连接磨擦面，不得有泥砂等杂物，磨擦面必须 平整、干燥，不得在雨中作业。3）地面拼装时采用无油枕木将构件垫起，构件两侧用木杠支撑，增强稳 定性。4）连接用高强度螺栓须检查其合格证，并按出厂批号复验扭矩系数，长 度和直径须满足设计要求。高强度螺栓应自由穿入孔内，不得强行敲打，不得 气割扩孔。穿入方向要一致。高强度螺栓由带有公斤数电动扳手从中央向外拧 紧，拧紧时分初拧和终拧。初拧宜为终拧的 50%5）在终拧1h以后，24h以内，检查螺栓扭矩，应在理论检查扭矩士 10% 以内。6 ）梁的拼接以两柱间安装为一单元，单元拼接后须检验以下参数：梁的直线度与其它构件（例如立柱）

47、联接孔的间距尺寸。当参数超出允许偏差时，在磨擦面加调整板加以调整。梁吊装时，两 端拉揽风绳，制作专门吊具，以减小梁的变形，吊具要装拆方便。7 ）钢梁拼接完后在梁的顶面两端装设安全绳装置，以备高空作业人员安 全带悬挂。具体装设方法见图5-2。8）用50t汽车吊将屋面梁吊装就位，找正中心及垂直度和跨度后，用缆 风绳将其进行稳定，并将屋面梁与钢柱连接螺栓拧紧固定， 吊车才可松钩，紧 接着吊装另一根屋面梁。9）当吊车将第二根屋架就位后，要检查跨距尺寸和垂直度、中间侧向弯 曲，确定无误后，同样用缆风绳稳定并将与钢柱连接的螺栓拧紧固定，吊车松钩后，紧接着安装屋面梁之间的支撑，使之稳定。屋架之间支撑安装后，

48、进行 屋面楝条安装。1）首先检查钢柱牛腿标高，加垫板将牛腿标高调整准确，并在牛腿上划 好纵横中心线，将吊车梁划好纵向中心线。2）吊车梁按顺序吊装到柱牛腿安装位置后，进行中心、标高、跨距调整。3）在厂房端头架设经纬仪进行吊车梁中心及直线度的调整，架设水准仪 进行标高调整，用钢卷尺与弹簧称进行两列吊车梁跨度的调整。4）吊车梁调整符合要求后，将吊车梁与钢柱按设计要求进行连接固定。5）吊车梁安装好后，进行制动桁架，制动板的安装，将制动桁架吊装就位与钢柱连接固定后，再与吊车梁连接，最后安装制动板1）天窗架均是小型构件，比较零星，这些构件又多座于屋架上面，安装 就位和调整固定操作均不方便，高空作业多，施工也不安全，为了加速工程进 度，天窗采取在地面拼装组合吊装。2）墙皮柱、柱间支撑、水平支撑等，