万石路施工组织总设计

1、万石路毗河桥梁工程施工组织设计万石路毗河桥梁工程施工组织设计目目 录录（一：桥梁工程施工组织设计）一、编制依据和原则一、编制依据和原则. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.31.11.1、编制依据、编制依据. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.31.21.

2、2、编制原则、编制原则. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4.4二、工程概况二、工程概况. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4.42.1 工程概况工程概况. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4.42.22.2 地形地貌、地质概况及水文气象地形地貌、地质概况及水文气象. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4.42.32.3 施工准备及临时工程施工准备及临时工程. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5.52.42.4 主要工程数量

4、表主要工程数量表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 5三、总体施工组织及管理机构设置三、总体施工组织及管理机构设置. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5.53.13.1 施工总工期施工总工期 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5、. . . . . . . . . . . . . . . .5.53.23.2 施工总体规划施工总体规划 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.63.33.3 管理机构的组成管理机构的组成 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.6四、主要施工方案四、主要施工方案. . . . . .

6、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 7（一）钻孔灌注桩施工（一）钻孔灌注桩施工. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7.7（二）墩、台身施工（二）墩、台身施工. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7、 . . .18.18（三）盖梁施工（三）盖梁施工. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21.21（四）桥台台帽、背墙和耳墙工（四）桥台台帽、背墙和耳墙工. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26.26（五）后张法预应力砼箱梁预制（五）后张法预应力砼箱梁预制. .

8、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26.26（六）预应力梁的架设（六）预应力梁的架设 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31.31（七）桥面系施工（七）桥面系施工 3 35 5五五、冬雨季施工安排、冬雨季施工安排 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9、.35.355.5.1 1 雨季施工雨季施工. . 3535六六.确保工程质量和工期的措施确保工程质量和工期的措施 . . . . . . . . . . . . . .36.366.质量保证措施质量保证措施. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36.366.2 工期保证措施工期保证措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49七、全保障措施、安全施工与安全应急措施七、全保障措施、安全施工与安全应急措施. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50.507.17.1 施工人员安

10、全防护施工人员安全防护 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52.527.27.2 交通安全措施交通安全措施 5 52 27.37.3 防火安全技术措施防火安全技术措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52.527.47.4 汛期防洪抢险安全措施汛期防洪抢险安全措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11、. . . . . . . . . . . . . . . . 53537.57.5 安全保卫措施安全保卫措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53.537.67.6 安全紧急预案安全紧急预案 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5353八、环境保护、水土保持的措施八、环境保护、水土保持的措施.

12、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61618.18.1 环境保护及水土保持目标环境保护及水土保持目标 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61.618.28.2 环境保护环境保护 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61619 9、文明施工措施文明施工措施

13、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6262 ( (二）道路工程施工组织设计二）道路工程施工组织设计一：编制原则一：编制原则二：工程概况二：工程概况三：总体施工部署三：总体施工部署四：组织结构及队伍布置四：组织结构及队伍布置五：施工技术方案及各分部分项工程主要施工方法五：施工技术方案及各分部分项工程主要施工方法六：确保工程质量技术组织措施六：确保工程质量技术组织措施七：确保安全生产技术组织措施七：确保安全生产技术组织措施八八: :确保文明施工技术组织措施确保

14、文明施工技术组织措施九：确保工程进度技术组织措施、九：确保工程进度技术组织措施、十：确保环保及减少噪音技术组织措施十：确保环保及减少噪音技术组织措施十一：雨季施工措施十一：雨季施工措施十二：施工期间突发事件预防及处理措施十二：施工期间突发事件预防及处理措施十三：沿线建筑物地下管线及文物保护措施十三：沿线建筑物地下管线及文物保护措施十四：交通安全、消防及治安措施十四：交通安全、消防及治安措施十五：工程竣工验收及保修措施十五：工程竣工验收及保修措施十六：降低造工程价措施十六：降低造工程价措施十七：竞争措施十七：竞争措施万石路毗河大桥施工组织设计万石路毗河大桥施工组织设计一一. .编制依据、原则和编

15、制范围及施工管理机构的组成编制依据、原则和编制范围及施工管理机构的组成1.11.1 编制依据和原则编制依据和原则1.1.1 编制依据1.1.1.1 国家现行设计规范、施工规范、验收标准和有关规定。1.1.1.2 设计文件：有关设计图表及工程数量。1.1.1.3 承包合同，招投标文件。1.1.1.4 现场调查的有关资料。1.1.2 编制原则1.1.2.1 必须遵守国家、法规和条例。1.1.2.2 按照国家的法律法规要求，安排好环保、水保工作，作好文物保护工作。1.1.2.3 认真做好调查研究，根据当地自然环境和气候条件，进行施工方案的比选，因地制宜地制定施工方案。1.1.2.4 努力改进施工工艺

16、，提高机械化施工水平，积极而慎重地采用新技术、新结构、新材料、新设备，以求得先进技术、工程质量和合理选价的高度统一。1.1.2.5 先重点后一般，全面规划、突破重点。强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性。1.21.2 编制范围和施工管理机构的组成编制范围和施工管理机构的组成编制范围：万石路毗河大桥桥梁工程二二. .工程概况及主要工程数量工程概况及主要工程数量2.12.1 工程概况工程概况2.1.1 工程简介2.1 工程简介本桥采用整幅式构造，设计采用桥跨跨径为 4 跨简支小箱梁桥，跨径组合为 4*30M，桥面宽 40m，与线路斜交角为 30。基础形式拟采用钻孔灌注桩基础，按

17、公路-I 级，桥宽 40m、全长 120m。1#、2#、3#采用桩柱式桥墩，每个桥墩横向设 7 片墩柱，墩柱直径 1.5m，桩直径 1.8m。0#、4#桥台采用桩柱式桥台，每个桥台横向设 7 片，桥台直径 1.8m。2.2 地理、气候和水文情况 2.2.1 自然地理及地形地貌拟建桥梁位于新都区斑竹园镇檀村及金牛区天回镇白塔村境内，交通十分方便。场地地貌单元属成都冲积平原沱江水系毗河一级阶地。地形起伏较大，桥墩位于河床及河漫滩之上，地形较平坦。2.2.2 气候气象本区属热带季风型气候，其主要特点是：四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷属、冬少冰雪 。年平均气温 16.2,极端最高气温 40,极端

18、最低气温-5.9，多年平均相对湿度为 82%。据气象资料统计：多年降雨量 9001000mm，多集中于夏季，7-8 月易形成暴雨天气。多年平均蒸发量 1020.5m。2.32.3 施工准备及临时工程施工准备及临时工程2.3.1 便道情况本桥施工交通运输以公路为主，从便道到施工现场。2.3.2 临时房屋和场地布置生产工地办公室主要设在河岸边空地上，详见施工平面布置图” 。2.3.3 水电供应及通讯水源：本桥附近有经过，可直接抽河水使用，水池（容水量约 20m3）可解决施工用水；生活采用自来水。电源：施工用电在附近 50 米处高压线安装 420 千伏变压器接入施工现场，另外本施工段自备 200KW

19、150KW 柴油发电机备用。2.3.4 材料供应施工所需主要物资（包括钢材、水泥、木材等）由施工单位统一招（议）标采购，混凝土采用商砼。三、总体施工组织布置及三、总体施工组织布置及管理机构设置管理机构设置3.13.1 施工总工期施工总工期计划从 2012 年 3 月 19 日开始施工到 2012 年 9 月 8 日完成毗河桥施工。施工总体规划。施工总体规划1-3#桥墩位于毗河中，应在汛期前完成下部构造工程施工。安排四台冲孔机进行 1-3#桥墩桩基施工，计划在 4 月底完成桩基施工，5 月底完成下部构造施工。根据桥梁架设顺序，在 5 月 10 日前完成桥梁下部结构，在 9 月 8 日前完成桥梁上

20、部结构，详细施工进度计划参照万石桥施工进度计划横道图。主要施工机械详见主要设备表3.33.3 管理机构的组成管理机构的组成万石毗河桥由桥梁施工队负责施工管理。桥梁施工队共有钢筋班、木工班、桥梁架设班、砼工班、桩基施工班、机械班六个班组。四、四、主要施工方案主要施工方案项目经理：段勇技术负责人：何成军工程部环保部材料部财务部桥梁施工队.路基一队路基二队生产副经理：杨先明办公室（一）钻孔灌注桩施工（一）钻孔灌注桩施工1 筑岛围堰桥墩位于毗河中.采用筑岛围堰作为桩基施工平台。围堰顶宽2.0m2.5m，外侧边坡为 1：0.51：1，内侧边坡为1：0.51：0.2，内外圈码草袋，中间用粘心土填心，内侧坡

21、脚到基坑顶缘的距离不小于 1m。 。草袋内宜装松散的黏土，大块土应先打碎，装土量不可过多，一般装半袋即可，最多装满 2/3 袋，以减少草袋间的间隙。修筑围堰前，对堰底河床也需进行清理。堆码围堰时，相邻草袋左右要搭接，上下需错缝，并分层堆码整齐，先码内、外圈的草袋，再填筑粘土心墙，堆码外圈草袋时，在下游接近水面留一缺口，以利排水；填筑粘心土墙时，可从一点开始，同时往两个方向顺序填筑，并分层夯实。围堰中间用粘土填平筑岛，作为桩基施工平台。围堰顶标高应高出河水最高水位 1.0 米。埋设护筒钻孔设备进场，根据测量放样所定桩位埋设护筒，后再次复测，复测完毕修筑泥浆池。护筒采用 2m 长钢制护筒，厚 4m

22、m，直径比桩径大20cm。为增加刚度防止变形，在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋。将桩心作为护筒圆心，在护筒位置开挖沟槽埋设互筒，在护筒四周 50cm 宽范围内将原状土挖除，回填夯实粘性土。护筒顶端高出地面 0.3m，以防杂物、地面水进入井孔内。埋置好的护筒平面位置偏差小于 5cm，护筒倾斜度偏差小于1%。埋设好护筒后将桩轴十字线放在护筒上，利于钻机就位，同时在护筒外引设固定护桩。钻机就位及开挖泥浆池、沉淀池就位前，对各项准备工作进行检查，对钻机平台的软基先进行处理。钻机用枕木做机座，保持台座和顶端平稳，保证在钻进过程中不产生位移和沉陷。钻机就位调整好以后，根据现场实际情况开挖泥浆池和沉

23、淀池，池的大小根据桩径和桩的长度确定，必须保证有充分的空间盛泥浆，一般泥浆池容积为桩孔容积的 1.52.0 倍以上。钻孔钻孔前，对主要机具进行检查、维修和安装，保证配套设施的就位及水电供应的接通。 根据施工图设计所提供地质、水文资料，绘制钻孔处地质剖面图，挂在钻台上，以供对不同土层选择适当的钻头、钻进压力和速度以及适当的泥浆比重参考数据。钻进过程中，应注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判断土层，并记入记录表中。钻孔开始时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。采用小幅减压钻进，以防钻孔偏斜和孔中心移位。钻至刃脚下 1 米后，以正常速度钻进。钻进过程中，每

24、进尺68m，检查钻孔直径和垂直度。孔内水位必须高出地下水位 2m，保证足够的压力，以防塌孔。钻孔作业必须连续进行，不得间断。因故必须停钻时，孔口应加护盖，并严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。钻孔时应注意排除钻渣，并捞取渣样和设计地质情况进行对比。如果和设计不同，及时通知监理和业主、设计方，确定变更方案。为充分利用泥浆使用率，防止泥浆污染环境，抽出的泥浆通过沉淀清渣后，重复使用。设沉淀池和泥浆池，钻孔完毕后废弃的泥浆，通过沉淀后再进行排放。桩基钻进时采用的高质量泥浆固壁。高质量的泥浆固壁材料采用膨润土，和 Na2CO3(0.10.4)混合搅拌形成的泥浆。泥浆指标如下所示。泥浆性能指标要求钻孔方法地层情

25、况相对密度粘度(Pas)含砂率(%)胶体率(%)失水率(mL/30min)泥皮厚(mm/30min)静切力(pa)酸碱度pH一般地层1.01.02162284962521.02.5810正循环 易坍地层1.01.451928849615235810注:地下水位高或地下水流速大于，指标取高限，反之取低限；地质状态较好、孔径或孔深较小的取低限，反之取高限。清孔和二次清孔1)清孔：清孔的目的是抽、换孔内泥浆，清除钻渣沉淀层，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉淀层而降低桩的承载力。其次，清孔还为浇注水下混凝土创造良好条件，使测孔准确，浇注顺利。钻孔至设计标高后应清孔，在浇筑水下砼前应进行二次清孔

26、。2)钻孔达到图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准，应立即进行清孔。采用冲击钻机时，使用掏渣筒进行清孔。在清孔排渣时均应保持孔内水头，防止塌孔。3)清孔时，应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次数按图纸要求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合图纸规定值为前提进行，以及者符合规范要求，大桥基础钻孔后进行两次清孔。4)清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上 1.52m，以防止钻孔的任何塌陷。5)二次清孔：除采用开口泥浆盒检查沉淀厚度外，在浇筑水下砼前，将高压风管下至孔底，用高压风喷射数分钟，使小量沉降的泥浆漂浮后，立即浇筑水下砼。6)清孔后孔底沉

27、淀物厚度控制:沉淀厚度应等于或小于 50mm。7)清孔后对钻孔进行检查，孔的平面位置在各方向的误差均为 50mm，钻孔直径应不小于桩的直径，倾斜不大于竖孔深的 1/100，井底沉淀厚度不超过直径的 0.4 倍。清孔后的泥浆性能指标：含砂率98。8) 验孔：钻孔在终孔和清孔后，对孔径、孔形和倾斜度，采用专门仪器一起测定；当缺乏上述仪器时，采用主筋为 22 钢筋制作的钢筋笼作检孔器来检查，钢筋笼的外径 D 等于钻孔桩，直径长度不小于 46D 的钢筋检孔器吊入钻孔内进行检测，并且在钢筋笼底部栓上测绳上下移动三次，若能顺利上下移动无阻碍并且钢筋笼能到底，孔深满足设计要求，报请监理工程师复查，准备下钢筋

28、笼灌注混凝土。9) 如经检查发现有缺陷，例如中心线不符、超出垂直线、直径减小、椭圆截面、孔内有漂石等，就这些缺陷书面报告监理工程师，并采取回填重转、扩拱等适当措施，予以改正。灌注前后各项准备工作钢筋笼加工制作钢筋笼较长时，整体吊装就位易产生变形，可用分 23 节分节拼装就位时再进行套筒连接。本桥采用扁担法五点一次起吊， （起吊办法见附图）钢筋笼的加工按规范要求和设计要求进行加工制作和预留焊接接头。钢筋笼采用加强箍成型法，箍筋内增设十字或米字形钢筋架支撑，并在定型的焊制钢筋笼座的固定支架上进行钢筋笼的制作和连接。为减少钢筋笼因长度大，运输困难而易变形的问题，本标段钢筋笼的加工场原则上均设置在桥区

29、内，加工场现场上用混凝土硬化后可投入使用。钢筋笼吊装连接：钢筋笼起吊采用 25t 汽车分节起吊，对于一次性起吊的钢筋笼，所用的吊车必须时配有副勾的吊车，起吊时，为保证钢筋笼的稳固，要在钢筋笼上部第一个加强箍筋采用双箍筋进行加固，并且所有的圆形加强箍筋必须双面焊接，以免起吊时变形，同时对一次起吊的钢筋笼，为了预防钢筋笼起吊时变形，还应在内圈等距离绑扎 3 圈 100 的松木进行加强，在钢筋笼下到孔内时，逐一剪断绑扎铁丝，利用水的浮力，在钢筋笼全部到位后取出。钢筋骨架上应事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土垫块，混凝土垫块采用 C10 的圆形细石砼，直径根据桩基钢筋笼的保护层计算而得，垫块中间预

30、留圆形孔，这些圆形混凝土垫块用 10 圆钢等距离焊接在钢筋骨架周径上，其沿桩长的间距不超过 2m，横向圆周不得少于 4 处。 钢丝绳与钢筋笼的角度不宜小于60度，可用加长钢丝绳的方法来改变角度。256004500吊环钢筋20，L=护筒顶-桩顶+100横杠高度+50枕木高差4300笼子主钢筋28钢筋笼头部螺旋钢筋10加固圆圈钢筋20。此处用钢丝绳穿过加固圈用吊环扣住60004500焊接长度10d, 双面焊定滑轮3.55T横担用钢筋28焊接而成6275双向定滑轮3.55T主钩副钩钢筋笼L=25.6mT=3.8T吊车一次性吊钢筋笼至孔桩的五点吊法声测管的埋设在桩基浇注水下混凝土时，应沿桩基钢筋笼内侧

31、等间距预埋 4 根57*3mm 的超声波声测钢管，以便桩基灌注完成达到设计强度后对桩基进行检测。7 灌注砼作业本工程采用商品砼灌注混凝土之前应探测孔底泥浆沉积厚度不大于 10cm，泥浆的各项指标检测后必须控制在上表的范围内，符合要求后开始灌注。灌注水下混凝土的搅拌机采用大型拌合机械集中拌合。灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。若估计灌注时间长于首批混凝土初凝时间，则掺入缓凝剂。灌注混凝土用 D=250mm 的钢导管，导管事先在场地拼接，检查顺直度，检查水密性，将拼好的导管在其上标出标尺，堆放备用。导管采用抱箍连接接长。导管在砼中埋深不小于 2m，且不得大于 6m，灌注到位后应及时拔出，冲洗干净

32、，分类堆放以备再用。导管入孔后，控制管底至孔底间隙 0.250.4m 左右。在导管表面标出 0.5m 一格的连续标尺，并注明导管全长尺度，以便灌注混凝土时掌握提升高度及埋入深度。混凝土标号为 C30，灌注时的坍落度必须控制在控制在 1822cm，为保证灌注质量，首批混凝土灌注量应保证导管底口埋入混凝土中不小于1.0m，浇筑过程中导管埋深不小于 2m 且不大于 6m，浇注完的混凝土面应高于设计桩顶 0.51.0m。a.管注首批混凝土数量必须计算准确，数量足够，必须能将导管埋深超过 1 米，后续混凝土必须连续浇筑。b.当混凝土浇注快接近钢筋骨架时，宜使导管保持较大埋深，并放慢浇注速度，以减小混凝土

33、的冲击力，防止钢筋笼浮笼。 c.当井孔混凝土面进入钢筋骨架一定深度后，可适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定的埋深，并且可以恢复正常的灌注速度。整个浇灌过程要求连续进行，不得中断。设专人测量混凝土面深度，计算导管埋深，然后确定卸管长度，使混凝土经常处于流动状态。混凝土灌注过程中，应始终保持导管位置居中，提升导管时应有专人指挥掌握，防止将导管底部提出混凝土面，并避免碰撞钢筋笼，防止造成断桩和钢筋笼上浮事故灌注混凝土时，溢出的泥浆应引流至适当地点处理，以防止污染环境或堵塞河道和交通。处于地面或桩顶以下的井口整体或刚性护筒，应在灌注混凝土后立即拨出；处于地面以上能拆除的护筒部分，须待混凝土抗压强

34、度达到 5MPa后拆除。当使用全护筒灌注混凝土时，应逐步提升护筒，护筒底面应保持在混凝土顶面以下 12m。在桩基混凝土灌注后，为保证混凝土质量，混凝土强度达到 2.5MPa之前和 24 小时之内，不得使其承受行人、运输车辆等荷载。不能在桩基周围行走重车和施工,避免对混凝土造成扰动，发生质量事故。在桩基混凝土未达到 100之前，不能进行承台施工和破桩头的施工。灌注水下混凝土的测量初灌前用测绳和测探锤检测孔深，并与成孔时的孔深相比较，计算沉淀厚度，如超出规定应再次清孔。首批砼灌入后，应随即探测砼面高度并计算导管埋置深度，如符合要求即可继续灌入。每次抽拔导管前，都应随时探测孔内砼面高度，为正确指导导

35、管的提升与拆除提供准确可靠的数据。通过探测，计算砼用量与砼面上升高度的换算和比较，来监测孔径的变化和估计桩内岩的稳定情况，测探工作须由两个人用两个测探锤以不同的位置测探。灌注的到顶时，以防误测，还可用钢管和铁棍直接插入砼的顶部检查判断是泥浆还是混凝土，混凝土应连续灌注，直至灌注的混凝土顶面高出图纸规定或监理工程师确定的截断高度才可停止浇筑，以保证截断面以下的全部混凝土均达到强度标准，为了保证工程质量，一般灌注桩顶应超灌设计桩顶高程不少于 50100cm。桩头剔凿基坑开挖至设计标高后，采用风镐配合人工处理桩头混凝土，严格控制剔除深度，但必须保证凿除至新鲜、密实混凝土面且达到桩顶设计标高。进行无损

36、伤检测，经监理验收合格后进行下道工序施工。成桩质量检验混凝土桩成品质量直接影响工程整体的质量与安全，成品后必须进行检查，采用无损检测、逐根检查，严格按公路工程基桩无损检测相关规程进行，使所有基桩均达到类桩及以上标准。钻孔桩成桩质量要求：混凝土强度必须符合设计要求，桩无断层或夹层，钻孔桩桩底不高于设计标高，桩头凿除预留部分后无残余松散层和薄弱混凝土层。事故处理：在钻孔灌注桩施工过程中如发生故障应采取以下措施：发现塌孔时，若塌孔数量小，可用填粘土加碎石至塌孔部位，然后加大泥浆稠度，继续钻进。若塌孔严重，护筒歪斜，应全部回填，暂停一定时间，然后重钻。当钻孔发生倾斜、弯曲时，应在弯曲、倾斜处反复扫孔，

37、使钻孔垂直。已偏斜严重者应回填重钻。当钢筋笼吊装就位后或浇筑部分砼发生塌孔时，需将钢筋笼吊出，重新成孔、清孔后再进行钢筋笼吊装和浇筑砼。浮笼和断桩事故：防止钢筋笼上浮的三种做法：1）钢筋笼顶部主筋上焊接 4 根同直径的主筋，另一头与护筒焊接在一起并在砼灌注完后 30分钟将钢筋割断。2）钢筋底部用 4 根同直径的钢筋焊接成“井”字架，并与笼子的主筋焊接在一起，保证首批砼压住主筋，使其不能上浮灌注过程中。3）对于钢筋笼悬空的桩基，应严格控制灌注速度，在混凝土接近钢筋笼时，应放慢灌注速度，到混凝土将钢筋笼埋深 36m 后，再恢复正常的灌注速度。同时灌注过程中如果出现混凝土堵管的事故，应该仔细测量导管

38、的埋深，分析原因，防止提升导管过程中，发生导管提出混凝土面断桩事故，同时可以利用吊车的副勾的速度，快速的将导管上下移动并辅以人工敲击钢管壁，使堵塞的混凝土落下。为预防混凝土灌注过程中堵管事故，应严把混凝土的原材料质量关，按照设计的骨料粒径购买。混凝土到场后灌注前必须每车检查坍落度，同时在漏斗上根据骨料的最大粒径要求设一钢筋网，过滤掉超大的粗骨料，防止因混凝土本身质量原因发生的堵管断桩事故。首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度1.0m 和填充导管底部间隙的需要。管底在任何时候，应在混凝土顶面以下 2m 不宜超过6m。输送到桩中的混凝土，应一次连续操作。若在灌注过程中确实发生断桩事故，应立

39、即上报监理，同时对混凝土灌注深度不深的桩，可立即提出钢筋笼重钻，把损失降低到最小。遇见流沙判别方法：1）钻机提升困难，每次进尺减少。2）用测量绳放入孔中，测量约 10 分钟，观察孔深是否上升很快，然后可判断其每次下降稳定的位置，其为砂层所在深度。处理办法：静置约 10 分钟，放入 23 袋膨润土或者粘土，慢慢用钻头搅拌，使其泥浆比重加大，再往下挖。（二）承台、系梁施工承台、系梁施工施工顺序：基坑开挖凿除桩头基坑清理桩基检测浇筑垫层桩位复测、放样承台钢筋安装承台模板安装、校核浇筑承台砼模板拆除 砼养生在桩基施工完毕后，经检验合格后即可进行承台、底系梁施工。在进行承台、底系梁施工时，采用挖掘机放坡

40、分层开挖，坡度按 1：1控制。基坑成形并经检验合格后的就地浇注砼，混凝土采用集中拌制，混凝土由罐车送至工基坑浇筑。施工准备工作将基坑附近的地面整平，根据设计交底的导线点和施工设计图纸进行基础放样，测量高程，在基坑外侧埋设护桩，设置纵、横向定位板，根据高差和放坡确定开挖线；基坑周边开挖排水沟，疏通排水系统，备齐抽排水设备；布置出土道路，架设动力线路。开挖：采用挖掘机在坑边开挖，采用自卸车运土，人工配合整理边坡，对桥台开挖不能利用的土远运至附近弃土场。基坑开挖至设计标高和在基坑四周开挖排水沟和积水坑，用水泵排除积水。整平夯实基底，报检高程和测承载力。基坑处理好后再次放样确定基础平面位置和尺寸，并拉

41、尺复核准确。按照放样尺寸立模，模板必须打磨光滑平整并涂上脱模剂。模板加固牢固，支撑强度和刚度必须满足要求。模板立好后确定基础顶面高程线，作为控制基础顶面高程的依据。混凝土采用商品，拌合好的混凝土要测坍落度，达不到要求的重新加料拌合。混凝土输送到位后，经溜槽将砼送至基坑内，采用插入式震捣器震捣，振捣时间、插入密度和深度按规范要求控制。中途停止施工后再施工，需将新旧混凝土衔接处凿毛。混凝土浇筑完成后覆盖洒水养护，时间不少于7 天。钻孔桩钢筋骨架的允许偏差钻孔桩钢筋骨架的允许偏差序号项 目允许偏差(mm)检验方法1钢筋骨架长度10尺量检查2钢筋骨架直径20尺量检查3主筋间距0.5d尺量检查4加劲箍筋

42、间距20尺量检查5箍筋间中距20尺量检查6钢筋骨架直度1%L吊线和尺量检查注：d 为主筋直径，L 为骨架长度。（三）墩（三）墩柱、台身施工柱、台身施工钢筋砼墩、台身施工本桥所有墩柱均为圆柱式桥墩，直径均为 1.5 米，墩身高度范围为6.546.63m。墩旁采用搭设双排钢管脚手架用于人员上下。垂直运输采用吊车。（1）模板制作 墩柱模板采用厂制钢模。（2）钢筋的制作与安装钢筋进场后，钢筋采取现场制作，严格按图纸的规格、尺寸加工,并保证同一截面上接头不超过 5%，钢筋接头严格按规范要求施工。加工完后要进行抽样检查，并做好半成品堆放，保护工作。钢筋现场制作完成后，采用提升设备吊装就位安装。吊装时，要注

43、意钢筋的骨架变形，必要时对骨架进行吊装加固。安装完毕后设临时支撑将钢筋固定，防止偏位。（3）模板的安装模板采用厂制钢模，模板拼装前，注意清洁表面杂物，除锈干净，并均匀涂刷一层脱模剂。钢筋检查合格后，开始安装模板。控制好轴线偏位、标高、尺寸、接缝、垂直度以及稳定性。检查合格后，进行砼浇筑施工。（4）混凝土的浇筑混凝土采用商品砼，砼运输车运送至墩旁或墩位附近，再由吊车、卷扬机完成垂直运输，送至浇筑点。浇筑高度大于 2m 时，必须使用串筒，防止砼离析。砼的每次堆料厚度不超过 30cm，并用插入式振捣器振捣密实。振捣时注意加强墩身周边振捣以消除水泡。（5）脱模、养生脱模后请监理工程师检查验收，并用塑料

44、膜包裹养生或洒水养生 7 天。（6）墩、台允许偏差及检查方法柱或双壁墩身实测项目柱或双壁墩身实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度在合格标准内按附录 D 检查3(Mpa)2相邻间距(mm)20尺或全站仪测量顶、中、底3 处13竖直度（mm）0.3%H 且不大于 20吊垂线或经纬仪:测量 2 点24柱顶面高程(mm)10水准仪:测量 3 处25 轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪:纵、横各测2 点26断面尺寸(mm)15尺量：每节检查 3 个断面17节段间错台(mm)5尺量：每节检查 24 处1注：H 为墩身或柱高度。墩、台身实测项目墩、台身实测项目项次检查项目规定值

45、或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按附录 D 检查32断面尺寸(mm)20尺量:检查 3 个断面23竖直度或斜度(mm)0.3%H 且不大于 20吊垂线或经纬仪:测量 2 点24顶面高程(mm)10水准仪:测量 3 处25 轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪:纵、横各测 2 点26节段间错台(mm)5尺量：每节检查 4 处17 大面积平整度(mm)52m 直尺：检查竖直、水平两个方向，每 20m2测 1 处18预埋件位置(mm)符合设计规定,设计未规定时:10尺量：每件1注：H 为墩、台身高度。（四）盖梁施工（四）盖梁施工盖梁侧模板采用整体定型钢模板，在墩柱预留孔，

46、对穿钢棒，其上用工字钢拼装施工平台，模板顶和底用对销螺栓紧固，同时在地面加抗风绳，防止倾斜，保证盖梁的外形尺寸。施工工艺流程：测量放样钢筋加工、安装模板安装复核浇筑砼拆模养生桥盖梁为倒梯形钢筋混凝土盖梁。由于受墩身分部施工的制约,盖梁施工与墩身施工同步进行,完成一墩身后即进行盖梁施工。考虑架桥顺序，盖梁施工原则上按桥梁预制场端至另一端的顺序进行施工。每个盖梁施工计划周期 10 天。支架施工高桥墩支架施工：采用无支架施工方法。其施工平台采用在墩身距盖梁顶 1.8m2.0m 处预留 110mm 的孔洞，内穿 100 的热轧圆钢（经计算能满足施工使用要求） ，两端悬臂处安装 35 号 H 型钢。为保

47、证在施工过程中钢棒下缘墩身砼不致压坏，应在预留孔之前，在钢棒下缘 50cm 范围内设置 16mm 1515cm 的双层钢筋网,并在墩身砼强度达到 90以上方能浇注盖梁砼。为防止脚手架侧倒，用钢筋将两侧 H 型钢焊接连接。H 型钢上铺 10*10cm 方木（间距 25cm）作为施工平台。模板制作安装盖梁模板全部采用定型制作的钢模板,其接缝采用子母缝,连接采用螺栓连接，为防止在接头处漏浆,应用双面粘泡沫嵌缝条进行封闭。为增加模板刚度，在模板外侧用 10*10 的槽钢进行加固，其间距应保持在 15cm。两侧模板顶部采取 16 的对拉螺杆间距 0.8m 进行对拉固定。安装模板时先安装盖梁底板，并应进行

48、准确定位，确保纵横位置准确。底板就位固定后，由钢筋班进行盖梁骨架片的安装，待盖梁骨架片安装完成，监理工程师检查确认后，进行侧模安装。在模板安装过程中，应保证其平面位置、垂直度、标高尺寸、节点联系及纵横向稳定性检查，确保无误后，方可浇注混凝土。底模安装完后可进行盖梁钢筋绑扎，盖梁钢筋采用焊接连接.需要焊接的钢筋骨架先在钢筋棚里焊接成整片骨架，避免在安装现场施焊。所有钢筋焊接采用双面搭接焊接，焊接长度不小于 5d.焊接应符合钢筋焊接规范要求。盖梁钢筋绑扎时应注意耳背墙及挡块钢筋及予埋件钢筋的相互位置及予埋件。如有冲突，可适当挪动挡墙及耳墙钢筋。支座垫石的三层钢筋网片应全部一次安装就位，保证耳、背、

49、挡墙及支座垫石能与盖梁同时浇筑。钢筋制作 钢筋加工制作以前应对钢筋进行质量抽检，合格后方可投入生产使用，采用在工作台上焊接成骨架片，再在盖梁现场进行拼装而成的方法进行。a.首先明确设计图纸要求，熟悉钢筋的规格、数量，核实无误后，按图纸在平整的砼工作台上台阶 1：1 比例实地放出钢筋骨架片大样，确定钢筋接头位置，各种钢筋的长度、弯起位置等，作为钢筋加工的依据。b.本桥盖梁主筋采用闪光对焊进行焊接。按钢筋骨架片大样加工完成各种钢筋后，进行骨架片的焊接，骨架片焊接应由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成，焊渣应随焊随敲。为防止在转运、吊装

50、过程中，钢筋骨架片松散、位移、变形，在骨架片的接点处加以焊接或增设加强钢筋。c.钢筋骨架片的安装钢筋骨架片的转运采用人工搬运结合吊车吊装到位。待钢筋骨架片转运到位后，进行钢筋骨架的安装。在安装以前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头的焊缝有无开焊、变形，如有开焊应及时补焊。钢筋骨架片安装应保证每片骨架位置准确，整个盖梁钢筋骨架的连接稳定、安全可靠。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋混凝土支垫。为保证钢筋保护层厚度，应在钢筋与模板之间设置水泥沙浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。在骨架片安装过程中应注意预埋支垫石及档块钢筋，经监工程师检查、确认后方可进行下一道工序施工。盖梁砼浇注a.盖梁砼

51、采用 C30 商品砼。b.浇注砼前，应对支架、模板、钢筋和预埋件，平面位置结构尺寸进行再次检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，混凝土浇注按上下层同时浇注的斜向分层法进行浇注，其分层厚度不超过 30cm，上下层之间的距离应保持在 1.5m 以上。砼振捣采用插入式振动器进行振捣，保证移动间距不超过振动器作用半径的 1.5 倍,并与侧模保持 5-10cm 的距离,插入下层混凝土 5-10cm;每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,应避免振动棒碰撞模板,钢筋及其他预埋件,并应严格避免漏振及过振现象。c.砼浇注完毕后，对砼顶面及时进行修整、抹平，保证盖梁顶面设计横坡。等定浆后，再抹第二

52、遍并压光。d.在混凝土浇注期间，应派专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应停止施工立即进行处理加固。e.为保证砼浇注前的连续性，防止中断出现施工缝，要求砼在 5 小时以内浇注完成。如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间。砼养生及拆模 a.砼浇注完毕后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。砼洒水养护时间为 7 天，在养护时间内应经常保持砼表面及模板处于湿润状态。b.当砼强度达到 2.5Mpa 后,即可进行拆除侧模,以利于砼水化热的散除,拆除模板后,应立即对侧面进行覆盖洒水。侧模板拆除后，应进行清整、修补，并堆放整齐，以便下一次使用。c.当砼强度达

53、到 100设计强度时，方可进行底模拆除，底模拆除应从盖梁中间向两端分次循环卸落完毕，在拆模过程中，不允许用猛烈的敲打和强扭等粗暴的方法进行拆卸。盖梁允许偏差及检查方法墩、台帽或盖梁实测项目墩、台帽或盖梁实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按附录 D 检查32断面尺寸(mm)20尺量：检查 3 个断面23 轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪:纵、横各测量 2点24顶面高程(mm)10水准仪:检查 35处25支座垫石预留位置10尺量：每个1（mm）（五）（五）桥台台帽、背墙和耳墙施工桥台台帽、背墙和耳墙施工桥台台帽、背墙和耳墙施工，采用钢管脚手架

54、，间距为100CM*100CM，基底夯实，采用 10CM*10CM 的方木做支垫，扣件旋紧，采用剪刀撑加固。模板采用整体加工好的（5cm 木板+1.5cm 竹胶板作面板）拼装而成的大块木模板，接缝采用双面泡沫条嵌缝，保证模板之间的稳固和不漏浆。模板背设 120*120 的方木背肋，立模时采用 16 的对拉螺栓间距（0.6*0.6m）布设，并用方木斜撑和四个角设 16 的钢丝绳对称斜拉固定，并在四边对角埋设地锚用花蓝螺栓调节钢丝绳对拉调整其平面位置，以保证模板的垂直度。钢筋在桥梁预制场加工制作，现场绑扎。钢筋与模板间加垫混凝土垫块，以保证保护层的厚度。混凝土施工前将模板清理干净，刷脱模剂。为保证

55、肋板帽梁混凝土的质量和外表美观，混凝土拌和要均匀，加强捣固。桥台耳墙混凝土的灌注必须与桥台帽梁同时灌注，以保证侧墙与帽梁联接的整体性。混凝土在拌和站集中拌和，混凝土输送车运输，采用混凝土输送泵至施工面灌注混凝土，采用插入振捣棒进行振捣。拆模后采用覆盖洒水养护，养护时间不短于 7 天。（六）后张法预应力砼箱梁预制（六）后张法预应力砼箱梁预制本桥共有预制 30 米箱梁 56 片。1、施工准备阶段30m 箱梁由专业厂家预制。预制场设 15 个 30m 箱梁台座，箱梁模板采用厂制钢模，共计 2 套。2、材料验收（1）钢筋检验钢筋进场时应具有出厂质量合格证或试验报告单，每捆（盘）钢筋均应有标识牌，并应按

56、不同材质和不同直径分批验收。验收内容包括查对标牌，外观检查，并按公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-2000）中桥涵用钢筋的有关规定，抽取试件进行外观和力学性能复验和可焊接试验。（2）本工程采用商品砼和厂制箱梁。4、钢筋加工与安装（1）钢筋调直：10 盘条用单控冷拉调直，I 级钢筋冷拉伸长率2%。（2）钢筋切断、连接及弯曲成型：钢筋切断采用切断机，弯曲采用弯曲机，10 以上钢筋接长采用双面焊连接；每工班都要抽样对照大样检查验收，剔除不合格品。（3）钢筋安装：按照设计位置进行准确定位安装，绑扎要牢固，骨架稳定，留够保护层厚度。5、梁体砼的浇筑（1）梁体砼设计为 C50，使用 5 2.5 等级普

57、通水泥。碎石粒径0.52.0cm。石料应冲洗干净。细骨料：用中粗砂，细度模数 2.3 以上。高效减水剂掺量由试验确定。（2）预埋铁皮波纹管，应有一定强度，管壁严密不易变形，安装位置应准确，接头牢固严密，并留压浆孔。（3）浇筑砼时，使用插入式、附着式及平板式振捣器进行振捣，经常注意检查模板、管道、锚板位置是否准确，并及时修整。（4）梁体砼浇筑由一端开始向另一端进行，采用水平分层、倾斜分段的方法连续浇筑。砼采用拌合站拌制，拌合时间一般不少于 120 秒，由混泥土输送车运至预制场，再由龙门吊垂直运输至浇筑操作平台。砼入模前滞留时间不得超过 1 小时。砼振捣时间，应保证砼有足够的密实度，一般以砼不再下

58、沉，不出气泡，表面开始泛浆为度，注意掌握最佳振捣时间，使梁体表面光滑，没有或极少气泡为好。箱梁砼浇筑时，应派专人检查内模是否上浮，底板砼厚度是否正确。发现问题及时解决，确保各部尺寸合格。（5）每片梁做试件 6 组，2 组随梁养生，其余标养。梁体砼覆盖洒水养生，养生时间不少于 7 天。6、预应力束张拉砼浇筑完毕混凝土强度达到设计标号 100%后，并且龄期大于 4 天后进行预应力张拉，张拉顺序按设计编号，操作要点如下：（1）制作钢绞线束：展开钢绞线，剔除死弯，在小槽钢槽内设锯口挡板控制下料长度，每束钢铰线用绑扎丝每隔 1.5m 绑扎一道，平顺存放。（2）穿束：先清除梁端锚垫板上的残留砂浆并修正管口

59、，再穿入钢绞线束，使两端等长悬出。穿束时，要采取措施防止钢铰线束发生扭转和缠绞。（3）施加预应力A、张拉设备使用前和使用中应按规定.校检内容进行全面标定和校验，包括千斤顶及压力表的配套校验，确定压力表读数与张拉力之间的一一对应关系曲线。使用中如出现不正常现象时，应重新标定校验。标定校验必须由国家或业主认可的有资质的检测中心进行。B、张拉实行双控，并采用两端以应力控制为主，量伸长值进行校核为辅，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在理论伸长值的6%之内。C、张拉程序0初应力（10%con）1.03con(持荷 3min、锚固)张拉前对梁的外观尺寸、锚垫板位置及孔道内杂物等进行清理检查。砼强度达到图纸

60、规定的强度或超过设计强度的 100%，将钢束运至梁位处，进行穿束、装顶及张拉工作。张拉顺序严格按设计规定，使张拉的合力作用处在受压区截面以内，边缘不产生拉应力，避免构件截面出现过大的偏心受压。张拉采取两端同时张拉，张拉时，两端千斤顶升降压、划线及测量伸长值等工作一致。张拉应力控制以张拉力和伸长值双向控制，以张拉力控制为主。当张拉控制应力达到稳定，并确认伸长、滑丝等合格后，方能进行锚固。锚固后用砂轮切割机切割多余长度。D、测量梁底反拱值，对设计进行校核，必要时须请设计单位增减控制应力值或采取其它有效措施。7、孔道压浆（1）张拉后，应尽早压浆，压浆前须将也道冲洗洁净，湿润，如有积水、杂物应用高压风