第一章 交通港站概述

1、交通港站与枢纽交通港站与枢纽 学习内容（学习内容（12课时）课时）第一章第一章 交通港站与枢纽的概述交通港站与枢纽的概述第二章第二章 交通港站与枢纽的布局规划交通港站与枢纽的布局规划第三章第三章 交通流线设计交通流线设计第四章第四章 公路站场公路站场第五章第五章 铁路站场铁路站场第六章第六章 港口规划港口规划第七章第七章 机场规划机场规划第八章第八章 城市轨道交通城市轨道交通考查内容考查内容项目项目比例比例出席率出席率30%学习表现学习表现10%课后作业课后作业20%期末考试期末考试40%讨论：讨论： 学物流，为什么学关于交通规划设计的知学物流，为什么学关于交通规划设计的知识？识？本章主本章主

2、要讲解内容要讲解内容： 交通港站与枢纽交通港站与枢纽的概念的概念 交通港站与枢纽的作用交通港站与枢纽的作用 我国交通港站与枢纽历史及趋势我国交通港站与枢纽历史及趋势 交通港站与枢纽的学科研究内容交通港站与枢纽的学科研究内容 交通拥堵原因有哪些？交通拥堵原因有哪些？ 机动车保有量机动车保有量“井喷井喷”式增长式增长 百车抢一位，百车抢一位，“停车难停车难”问题突出问题突出 城市功能区高密度聚集城市功能区高密度聚集 道路建设滞后，路网结构不合理道路建设滞后，路网结构不合理 交通参与者陋习影响道路顺畅交通参与者陋习影响道路顺畅 公共交通体系不完善公共交通体系不完善白菜经过简单的几次转手，价格就涨了好

3、几倍，白菜经过简单的几次转手，价格就涨了好几倍，这着实让记者感到吃惊。从每公斤这着实让记者感到吃惊。从每公斤0.6元至元至1元元的价格到最高每公斤的价格到最高每公斤4元的简单数字背后，到底元的简单数字背后，到底暗藏了什么玄机？暗藏了什么玄机？行行包包托托运运车辆进站车辆进站旅客旅客下车下车车辆调度车辆调度技术服务技术服务旅客上车旅客上车车辆离站车辆离站换换 乘乘行行包包领领取取终终点点旅旅客客离离去去旅旅客客出出行行需需求求旅旅客客到到达达购购票票候候车车 客运枢纽作业流程图客运枢纽作业流程图出行出行一一 交通枢纽的概念交通枢纽的概念 交通枢纽交通枢纽是指在两条或两条以上交通运输线路的是指在两

4、条或两条以上交通运输线路的交汇、衔接处形成的，具有交汇、衔接处形成的，具有运输组织与管理、中运输组织与管理、中转换乘及换装、装卸存储、多式联运、信息流通转换乘及换装、装卸存储、多式联运、信息流通和辅助服务和辅助服务等六大功能的综合性设施。等六大功能的综合性设施。多式联运：由两种及其以上的交通工具相互衔接、多式联运：由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的转运而共同完成的运输过程运输过程。交通枢纽是几种运输方式或几条运输干线交汇并能交通枢纽是几种运输方式或几条运输干线交汇并能办理客货运输作业的办理客货运输作业的各种技术设备的综合体各种技术设备的综合体。交通枢纽是复杂的交通设备与建筑组成

5、的群体。交通枢纽是复杂的交通设备与建筑组成的群体。交通枢纽有交通枢纽有 1.多种运输方式或运输线路多种运输方式或运输线路 2.六大功能六大功能 3.交通设备与建筑交通设备与建筑 全国城镇体系规划（全国城镇体系规划（2006-2020年）年）提出在全提出在全国范围内建设一级国范围内建设一级综合交通枢纽综合交通枢纽城市和二级综合交城市和二级综合交通枢纽城市。通枢纽城市。 中型枢纽机场中型枢纽机场+铁路区域性客运中心铁路区域性客运中心+公路主枢纽公路主枢纽 42个国家综合交通枢纽包括北京、天津、哈尔滨、个国家综合交通枢纽包括北京、天津、哈尔滨、长春、沈阳、大连、石家庄、秦皇岛、唐山、青岛、长春、沈阳

6、、大连、石家庄、秦皇岛、唐山、青岛、济南、上海、南京、济南、上海、南京、连云港连云港、徐州、合肥、杭州、徐州、合肥、杭州、宁波、福州、厦门、广州、深圳、湛江、海口、太宁波、福州、厦门、广州、深圳、湛江、海口、太原、大同、郑州、武汉、长沙、南昌、重庆、成都、原、大同、郑州、武汉、长沙、南昌、重庆、成都、昆明、贵阳、南宁、西安、兰州、乌鲁木齐、呼和昆明、贵阳、南宁、西安、兰州、乌鲁木齐、呼和浩特、银川、西宁、拉萨。浩特、银川、西宁、拉萨。由两条以上相同运输方式的干线所组成由两条以上相同运输方式的干线所组成的枢纽为单一交通枢的枢纽为单一交通枢纽纽 由两种以上运输方式干线所组成的枢纽为综由两种以上运输

7、方式干线所组成的枢纽为综合交通枢纽。合交通枢纽。 怎么理解港站与枢纽的关系？怎么理解港站与枢纽的关系？ 什么是港站？什么是港站？港站就是车站、港口、机场等港站就是车站、港口、机场等1. 交通港站是交通枢纽的交通港站是交通枢纽的基本构成基本构成之一。之一。2. 交通枢纽的功能要在港站中实现。交通枢纽的功能要在港站中实现。3. 交通枢纽是港站的交通枢纽是港站的高级形式高级形式。问题：什么样的港站才能算是交通枢纽？问题：什么样的港站才能算是交通枢纽？武汉青岛武汉和青岛同是交武汉和青岛同是交通枢纽，它们各自通枢纽，它们各自有什么特点？有什么特点？武汉位于我国人口众多、物产丰富的中南部，长江和京广线从这

8、里经过，是人口、货物聚散地。因此成为铁路、公路、航空和水运等多种交通运输方式的枢纽。青岛是沿海城市，可以发展海上运输，货物量巨大；城市风光优美，游客众多。成为公路、航空、水运的交通枢纽二二 交通枢纽的基本功能交通枢纽的基本功能1.运输组织与管理运输组织与管理：时间、技术作业、顺序：时间、技术作业、顺序2.中转换乘及换装中转换乘及换装3.装卸存储装卸存储4. 多式联运多式联运：由两种及其以上的交通工具相：由两种及其以上的交通工具相 互衔接、转运而共同完成的互衔接、转运而共同完成的运输过程。运输过程。5.信息流通信息流通：班次、车号、时刻表、天气：班次、车号、时刻表、天气6. 辅助服务辅助服务：餐

9、饮、住宿、购票、候车、托：餐饮、住宿、购票、候车、托运运上海虹桥交通枢纽上海虹桥交通枢纽 世界上最复杂的综合交通枢纽世界上最复杂的综合交通枢纽 工程投资额：工程投资额：474474亿元以上亿元以上工程期限：工程期限：20082008年年20102010年年 建成后的虹桥枢纽具有高速铁路、磁悬浮、建成后的虹桥枢纽具有高速铁路、磁悬浮、城际铁路、高速公路客运、城市轨道交通、城际铁路、高速公路客运、城市轨道交通、公共交通、民用航空等各种运输方式的集公共交通、民用航空等各种运输方式的集中换乘功能，整个交通枢纽集散客流量为中换乘功能，整个交通枢纽集散客流量为4848万人次万人次/ /日。日。交通枢纽的作

10、用交通枢纽的作用 1、推动区域的开发（经济、交通等）；、推动区域的开发（经济、交通等）；2、推动区域性中心城市的发展；、推动区域性中心城市的发展；4、促进城镇化体系布局的调整；、促进城镇化体系布局的调整；5、交通发展的必要保证；、交通发展的必要保证；6、推进现代物流业的发展；、推进现代物流业的发展；7、带动现代客运业的发展。、带动现代客运业的发展。 “世界一流旅游目的地世界一流旅游目的地”是桂林国际旅游胜地建是桂林国际旅游胜地建设的四大战略定位之一，这就要求桂林必须有便设的四大战略定位之一，这就要求桂林必须有便捷的立体交通网络，保证很强的可进入性。捷的立体交通网络，保证很强的可进入性。“十十二

11、五二五”期间，优先发展交通，贵广高铁、湘桂铁期间，优先发展交通，贵广高铁、湘桂铁路在桂林十字相交，使桂林成为高铁交通枢纽城路在桂林十字相交，使桂林成为高铁交通枢纽城市。市委书记赵乐秦指出，桂林必须发挥高铁交市。市委书记赵乐秦指出，桂林必须发挥高铁交通枢纽城市优势，打造包括高铁、航空、高速公通枢纽城市优势，打造包括高铁、航空、高速公路等在内的区域性综合交通枢纽，使国内外游客路等在内的区域性综合交通枢纽，使国内外游客可以通过便捷的立体交通网络自由进出桂林可以通过便捷的立体交通网络自由进出桂林。规划好港站及枢纽总图，不仅具有经济意义，规划好港站及枢纽总图，不仅具有经济意义，而且还具有政治、文化意义。

12、而且还具有政治、文化意义。不同交通运输方式的特点不同交通运输方式的特点讨论讨论三三 我国交通枢纽的发展我国交通枢纽的发展公路：五纵七横公路：五纵七横铁路：八纵八横铁路：八纵八横水运：两纵三横水运：两纵三横 一、公路发展历史及趋势一、公路发展历史及趋势 *现代公路是指联接城市之间、现代公路是指联接城市之间、城乡城乡之间、乡村与之间、乡村与乡村之间、和工矿基地之间，按照国家技术标乡村之间、和工矿基地之间，按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，包括高速公路、一级公路、二级公路、三级公包括高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、路、四级公路四级公

13、路，但不包括田间或农村自然形成，但不包括田间或农村自然形成的小道。主要供汽车行驶并具备一定技术标准的小道。主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施。和设施。 19491949年全国公路通车里程仅年全国公路通车里程仅8.078.07万公里万公里 19591959年达到年达到5050多万公里多万公里 19781978年底达到年底达到8989万公里万公里 19991999年，全国公路里程达到年，全国公路里程达到135135万公里万公里 20062006年底，全国公路总里程达年底，全国公路总里程达345.70345.70万公里万公里 二、铁路发展历史及趋二、铁路发展历史及趋势势* * 自自1876187

14、6年吴淞铁路的出现，到年吴淞铁路的出现，到19491949年年这这7373年之间年之间中国大陆中国大陆已经建成已经建成2350023500多公里的铁多公里的铁路，能够维持通车的仅有约路，能够维持通车的仅有约1100011000公里。公里。 19801980年底全国铁路营业里程达年底全国铁路营业里程达4994049940公里。公里。 19901990年底全国铁路营业里程达年底全国铁路营业里程达6642866428公里公里 到到20152015年底，营业里程达年底，营业里程达12.112.1万公里，居万公里，居亚洲第一位，世界第一位。亚洲第一位，世界第一位。北京上海九龙广州柳州焦作包头兰州乌鲁木齐

15、宝鸡成都昆明贵阳株洲杭州连云港哈尔滨格尔木拉萨全国主要铁路干线（三横五纵）西宁我来找ABCCDE1223南北干线A、京沪线京沪线B、京九线京九线C、京哈京哈京广线京广线D、焦柳线焦柳线E、宝成宝成成昆线成昆线东西干线1、京包、京包包兰线包兰线2、陇海、陇海兰新线兰新线3、沪杭、沪杭浙赣浙赣 湘黔湘黔贵昆线贵昆线成都成都株洲株洲北京北京兰州兰州郑州郑州徐州徐州找一找主要铁路枢纽主要铁路枢纽 三、港口发展历史及趋势三、港口发展历史及趋势 1949197219491972年为恢复发展阶段，主要港口泊年为恢复发展阶段，主要港口泊位数增加到位数增加到617617个个 ，新增吞吐能力，新增吞吐能力6384

16、6384万吨万吨 1973197819731978年为起步发展阶段年为起步发展阶段 ，全国主要港，全国主要港口泊位数增加到口泊位数增加到735735个个 ，新增吞吐能力，新增吞吐能力1 1亿多亿多吨吨 。 20062006年底，全国港口生产用码头泊位年底，全国港口生产用码头泊位3545335453个个 全国沿海港口布局规划全国沿海港口布局规划将全国沿海港将全国沿海港口划分为口划分为环渤海环渤海、长江三角洲长江三角洲、东南沿海东南沿海、珠江三角洲珠江三角洲和和西南沿海西南沿海5 5个港口群，强化群个港口群，强化群内综合性、大型港口的主体作用，形成煤内综合性、大型港口的主体作用，形成煤炭、石油、铁

17、矿石、集装箱、粮食、商品炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、商品汽车、陆岛滚装和旅客运输等汽车、陆岛滚装和旅客运输等8 8个运输系统个运输系统的布局。的布局。1984年，首批沿海开放城市诞生：大连、秦皇年，首批沿海开放城市诞生：大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、温州、福州、广州、湛江、北海宁波、温州、福州、广州、湛江、北海机机场发展历史及场发展历史及趋势趋势我国在我国在19201920年开通了京津航线后就在年开通了京津航线后就在天津和北京出现了民用机天津和北京出现了民用机场场19491949年以前年以前, ,我国大陆用于航空运输的我

18、国大陆用于航空运输的主要航线机场仅有主要航线机场仅有3636个个, , 大都设备简大都设备简陋。陋。2020世纪世纪5050年代末，大型喷气运输飞机年代末，大型喷气运输飞机投入使用，使飞机变成真正的大众交投入使用，使飞机变成真正的大众交通运输工具，航空运输成为地方经济通运输工具，航空运输成为地方经济的一个重要的不可缺少的组成部分。的一个重要的不可缺少的组成部分。杭州：各类交通枢纽无缝对接杭州：各类交通枢纽无缝对接 突出全省核心枢纽功能，强化国际区域交通枢突出全省核心枢纽功能，强化国际区域交通枢纽定位，打造和提升纽定位，打造和提升杭州萧山国际机场、火车杭州萧山国际机场、火车东站和城西综合交通枢纽三大门户枢纽东站和城西综合交通枢纽三大门户枢纽， 城西综合交通枢纽，定位为全国铁路枢纽站，城西综合交通枢纽，定位为全国铁路枢纽站，总投资约总投资约60亿元。目前正在前期设计规划阶亿元。目前正在前期设计规划阶段，力争在段，力争在5年内建成。年内建成。 在市区公共交通方面，杭州还要坚持在市区公共交通方面，杭州还要坚持“公交优公交优先、公交优秀先、公交优秀”战略，加快完善战略，加快完善绿色公交体系绿色公交体系。广州广