ACARS系统使用教材行业研究

1、 系统简介 messenger 软件使用 skyviewer软件使用 报文识读airline itsystemsairlinehostsystemserviceprovidernetworkremotegroundstationserviceproviderhostaoc acars management unit三种通信方式:高频,甚高频,卫星skyviwer席位skyviwer席位messenger席位messenger席位hermes 服务器hermes管理员席位hermes运行控制席位数据连接服务网* 海航采用甚高频通信,国内通信频率为131.450m* 我司的签约服务商,国内为adc

2、c,国际为arinc. acars：飞机通信寻址与报告系统（aircraft communication addressing and reporting system），它采用数据的方式进行通信，区别于传统的语音通信； uplink：上传报文，即地面终端发往机载设备的报文； downlinks：下传报文，即飞机机载设备发往地面终端的报文； oooi状态：表示一次航班任务的四个阶段状态（out、off、on、in）； out：飞机推出，舱门关闭，轮档撤走后转入out状态； off：飞机离地，空/地传感器显示“air”，转入off状态； on：飞机接地，空/地传感器显示“ground”，转入of

3、f状态； in：飞机滑到登机门，刹车装置放置好，并且一个门打开，航班状态转入in状态 ；空-地地-地飞机dsp地面终端上传报文（地面用户-飞机）下传报文（飞机-地面用户） 无论是上传报文还是下传报文，都由地-地段和地-空段组成，地-地段是地面用户和dsp（数据服务提供商）之间传输的报文，地-空段是在dsp和飞机机载设备之间传输的报文。 报文的地-地段和地-空段都符合arinc 620规范。 arinc 620 规范全称为“数据链地面系统标准接口，该规范给出数据链服务提供商与数据链地面用户之间进行数据交互时必须满足的（字符）数据接口，同时为地面数据链用户研发相应的应用系统提供必要的信息。 功能简

4、介messenger是一个航空公司地面应用软件，他的主要功能是浏览和发送报文。 运行messenger软件，正确输入用户和密码后，会出现等待对话框（如图），系统需要从hermes服务器下载数据。 下载完数据后会进入系统主界面。菜单工具栏报文文件夹区报文显示区状态显示区报文摘要区报文列表区 系统的文件夹区位于视图的左边主要功能是完成不同类型报文之间的导航。 报文列表区位于右上部，它以列表的形式显示选中文件夹中报文信息（如报文接收时间，航班号、起飞机场，目的机场，转发报文的地面站等）。 报文摘要区位于右边的中部，选中列表区的报文，会在这里显示报文的摘要信息。 视图的右下部是报文的显示区，选中列表区

5、中的某条报文，会在这里显示报文的全部信息。 文件夹位于系统界面的左部，主要功能是完成消息组之间的导航。分为两个部分：个人信息个人信息（personnel message）和所有信息所有信息（messages all） 个人消息分为两部分，一部分是输入消息，存放在inboxinbox文件夹，另一部分是输出消息，存放于outboxoutbox文件夹。 deleted itemsdeleted items文件夹来存放当前任务删除的消息，这些内容会在任务结束时永久删除。* 只有个人文件夹中的报文会自动更新. 所有消息（all messages）-列出hermes数据库中当前的所有消息，它们按照以下结构

6、组织： uplinks uplinks 所有发往飞机的消息 downlinks downlinks 所有从飞机上接收到的消息 message in message in 所有从其它终端系统接收到的消 息，包括从飞机上 message out message out 所有发往其它终端系统的消息，包括飞机 message allmessage all hermes数据库中当前的所有消息 报文列表区显示选中文件夹中所有报文的信息，报文的显示方式取决于选中的文件夹，例如选中outbox文件夹，会在每条报文的左边显示报文的状态。报文状态 在报文摘要区显示选中报文的简要信息，信息的显示根据选中的文件夹不同

7、而不同，如选中inbox中的报文显示如下。 消息类型 接收日期/时间 from :航班注册号，航版号（起飞机场目的机场）to: 当前用户名cc：所有收件人的列表 第一步：根据需要选择正确的文件夹 查看从飞机发给本席位的选择inbox文件夹，查看飞机下发的所有的报文，选择downlink文件夹，查看本席位发给飞机的报文，选择outbox，查看所有上传的报文选择uplink文件夹。 第二步：根据文件列表区中报文的信息，选择需要的报文 第三步：在报文显示区查看报文的详细信息注：可根据需要对报文进行过滤。提供不同类型报文的过虑功能选择报文类型选择航班号选择报文日期选择报文处理号选择飞机号 选择view

8、菜单下aircraft status(或相应的按钮),显示航班的目前状态.选择message菜单下send message子菜单,显示发送报文视图选择报文类型选择(输入)飞机选择(输入)航班号选择dsp输入自由文本发送选择file菜单下exit子菜单,退出系统;功能简介该软件提供以下功能:1. 以图形方式了解公司机队飞行动态;2. 显示空中飞机的任一时刻的状态 ;3. 发送报文给飞机机载设备; 运行skyviewer软件，正确输入用户和密码后，会出现等待对话框（如图），系统需要从hermes服务器下载数据。 下载完数据后会进入系统主界面。显示区菜单和工具栏状态栏选择view/aircrafts

9、菜单或者按钮 可以从飞机列表中查看飞机号,航班号,起飞机场,目的机场等信息. 单击视图窗口中的飞机图标或者在飞机列表中单击,然后选择view/property菜单或者 按钮.显示航班信息视图. 单击视图窗口中的飞机图标或者在飞机列表中单击, 可以显示航班的航线,和飞机当前的位置.(如果系统中输入飞行计划航路,则显示飞行计划航路,否则显示直线航路). 首先选中要发送报文的飞机，然后单击右键，选择右键菜单中messages/send菜单,可以发送报文到飞机.在这里输入文本在这里选择飞机hello 2157行内容例1优先级/目的地址qu hakuohu2转发报文的地面站地址/报文转发时间bjsxcx

10、a 2105253标准信息标示符dep4文本元素fi hu7281/an b-2491/da -/of -/ds -5通信服务行dt bjs hak 210525 m41a6-n“自由文本”- off reportdep zjhk,off 0521,des zbaa,fob第一行：优先级及目的地址行 目前只有一个优先级在使用（qu），优先级后是7个字符的目的地址，可以有多个地址，多个地址之间用一个空格隔开，最多可以连续输入16个地址；第二行：转发报文的地面站及报文转发时间该行以 “.”开始，紧接着是转发信息的地面站地址，和转发时间，二者之间以空格隔开。第三行：标准消息标示符smi（standa

11、rd message identifier）标准消息标示符（smi）是一个长度为三个字符的字符串，他和label/sublabel一起决定消息类型，如smi为arr，label为qc，表示on（着陆）报。第四行：文本元素行（text element,简写为te）（参考附录2）该行有若干的文本元素（te）组成，每一文本元素由三部分组成：文本元素标示符（tei）、文本元素内容、结束符。第五行：通信服务行该行以文本元素表示符dt开始，紧接着是四个字段： dsp标示符如bjs（中国）； 接收下传信息的地面工作站地址；接收信息时间(utc时间ddhhmm）；报文序列号；第六行：自由文本行 该行内容是可选

12、的，该行内容以短划线开头，然后是一个空格，接着是自由文本部分。行内容例1优先级/目的地址qu hakuohu2转发报文的地面站地址/报文转发时间bjsxcxa 2105253标准信息标示符dep4文本元素an b-2491/ma 123c5-n“自由文本”- off reportdep zjhk,off 0521,des zbaa,fob第13行，以及第5n行和下传报文同；第4行文本元素行，该行一般以下文本元素： an：飞机注册号，用来定位飞机； fi： 航班号，用来定位飞机； ma: 报文发送确认; 上传报文地址的定位，可以通过航班号和（或）飞机注册号来进行，若是同时选择飞机号和航班号，如果

13、二者之间存在冲突，不同的服务提供商会采用不同的处理方法: sita：拒绝发送，并反馈错误代码240； arinc：选择an（注册号）定位； air canada 、avicom：拒绝发送； ma (message assurance)：报文发送确认.该元素由三位的数字字符和一位字母组成,三位数字表示的序列号(范围000-999),字母表示以下含义: a : user request for delivery indication i : user request for delivery indication and link acknowledgement l : dsp identific

14、ation of link acknowledgement s : dsp identification of message receipt x : dsp response for unsupported ma function f : dsp identification for untransmittable message符号意义符号意义acestimated time approach clearance(hhmm)dsdestination stationadaerodrome of concern or arrivaldaaerodrome of departurealalti

15、tude or flight leveldtcommunication service informationanaircraft number (7c)fbfuel on boardararrival runway fiflight identifierbfboarded fuel inin timeofoff timeonon timenpnext pointot out time符号意义符号意义onon timerireturn in timeot out timesa备降场ov当前位置slselcal code (four alpha characters)pbpersons on b

16、oardpdpoint of departurerddeparture runwaytbturbulence(湍流）rfrequest flight levelzw无油重量out报: qu hakuohu (优先级 目的地址).bjsxcxa 261058 (发送报文的地址 发送时间(26日 10:58) dep (smi标准信息标志, 和报文标志(out报为qp )一起决定报文类型)fi hu7920/an b-2159b(航班号/飞机号)dt bjs can 261058 m65a(dt为通信服务行标志,dsp为adcc(bjs表示中国),转发报文的地面站为can,转发时间26日10:58

17、,m65a为报文序列号)- out (报文标题,表示out报)dep zggg,out 1058,des zwww,fob 199(起飞机场zggg,推出时间10:58,目的机场zwww,机载油量19.9吨) off报 qu hakuohu(优先级 目的地址) .bjsxcxa 261112(发送报文的地址 发送时间(26日 11:12) dep(smi标准信息标志, 和报文标志(off报为qq )一起决定报文类型) fi hu7028/an b-2158 (航班号/飞机号) dt bjs csx 261112 m73a(dt为通信服务行标志,dsp为adcc(bjs表示中国),转发报文的地面

18、站为csx,转发时间26日11:12,m73a为报文序列号) - off (报文标题,表示off报) dep zgha,off 1112,des zjhk,fob 87(自由文本,起飞机场zgha,起飞时间11:12,目的机场zjhk,机载油量8.7吨) on报 qu hakuohu(优先级 目的地址) .bjsxcxa 261245 (发送报文的地址 发送时间(26日 12:45) arr(smi标准信息标志, 和报文标志(on报为qr )一起决定报文类型) fi hu7028/an b-2158(航班号/飞机号) dt bjs hak 261245 m77a (dt为通信服务行标志,dsp为adcc(bjs表示中国),转发报文的地面站为hak,转发时间26日12:45,m77a为报文序列号) - on(报文标题,表示on报) dep zgha,on 1245,des zjhk,fob 48 (起飞机场zgha,接地时间12:45,目的机场zjhk,机载