“2015.6.22”吊车倾覆事件ppt课件

1、;.1 “2015.6.222015.6.22”吊车倾覆事件吊车倾覆事件;.2 一、事件描述一、事件描述 2015 2015年年6 6月月2222日上午日上午1111点点1010分，川庆运总驾驶员万春宏操作分，川庆运总驾驶员万春宏操作50T50T汽车起重机汽车起重机在净化厂锅炉房区域配合工艺安装（成都分公司）作业队吊装在净化厂锅炉房区域配合工艺安装（成都分公司）作业队吊装219219预制管件预制管件( (重量重量为为200200公斤）安装就位工作。公斤）安装就位工作。作业前吊装负责人已开展设备检查，吊车性能完好，作业前吊装负责人已开展设备检查，吊车性能完好，安全报警装置齐全有效，作业前已按程序

2、办理许可。因现场条件限制安全报警装置齐全有效，作业前已按程序办理许可。因现场条件限制，吊车支腿打，吊车支腿打在了道路旁绿化地里（在了道路旁绿化地里（近期雨水频繁，绿化带受雨水浸泡，近期雨水频繁，绿化带受雨水浸泡，土质土质松软松软），），吊车操作吊车操作手在吊装前采用长手在吊装前采用长2.52.5米的枕木减小米的枕木减小支腿对支腿对地面压地面压力。力。 ;.3 作业前，起重指挥已按照要求进行试吊，未发现垫木支撑地面下沉现象。在作业前，起重指挥已按照要求进行试吊，未发现垫木支撑地面下沉现象。在已完成已完成2 2段预制管段后，进行第三次管件吊装时段预制管段后，进行第三次管件吊装时 ( (作业半径作业

3、半径30.330.3米，臂杆幅度米，臂杆幅度44.744.7) )，右前支腿垫木突然下沉导致吊车臂杆产生晃动，吊车受到向下冲击力，在重力作用，右前支腿垫木突然下沉导致吊车臂杆产生晃动，吊车受到向下冲击力，在重力作用下吊车右前支腿失稳，造成设备发生倾斜。吊车倾斜后臂杆斜靠在设备之间的平台栏下吊车右前支腿失稳，造成设备发生倾斜。吊车倾斜后臂杆斜靠在设备之间的平台栏杆上，吊车未发生倾覆。该起事件未造成人员受伤、在运设备损坏。杆上，吊车未发生倾覆。该起事件未造成人员受伤、在运设备损坏。 ;.4事件现场图;.5 二、吊车技术分析二、吊车技术分析 吊装工作状态时吊物重量吊装工作状态时吊物重量200Kg20

4、0Kg，作业半径，作业半径30.3m30.3m，作业时臂杆伸长为作业时臂杆伸长为30m30m 。按照起重载荷计算表，在吊臂全伸长。按照起重载荷计算表，在吊臂全伸长4141米工况下作业，该工况下额定米工况下作业，该工况下额定起重量为起重量为1 1吨，加上吊钩重量吨，加上吊钩重量450Kg450Kg，实际载荷比为，实际载荷比为65%65%，作业工况满足安全要，作业工况满足安全要求。按照移动式起重机吊装作业安全管理规范（求。按照移动式起重机吊装作业安全管理规范（QSY1248QSY1248）5.4.45.4.4项规定项规定，作业时未超出限载使用情况。，作业时未超出限载使用情况。 ;.6 吊车相关性能

5、指标;.7 二、事件原因二、事件原因直接原因直接原因 支撑右前支腿枕木的地面受重压后，突然下沉（沉降：支撑右前支腿枕木的地面受重压后，突然下沉（沉降：14cm14cm）导致支腿不）导致支腿不能处于同一水平位置，吊车臂杆产生晃动，导致臂杆向下震动冲击，在冲击重力作能处于同一水平位置，吊车臂杆产生晃动，导致臂杆向下震动冲击，在冲击重力作用下造成吊车发生倾斜。用下造成吊车发生倾斜。间接原因间接原因 1 1、近期，因雨天时间较为频繁，导致绿化带泥土地面受雨水浸泡，导致、近期，因雨天时间较为频繁，导致绿化带泥土地面受雨水浸泡，导致地面松软。地面松软。 2 2、作业场地狭小受限。作业时吊车停放在道路上，道

6、路与作业区域之间、作业场地狭小受限。作业时吊车停放在道路上，道路与作业区域之间修筑了排水沟（宽修筑了排水沟（宽90cm90cm），沟边距路沿石），沟边距路沿石1.4m1.4m。受吊装现场场地限制，支腿无条件。受吊装现场场地限制，支腿无条件支撑在牢实地面。作业道路宽：支撑在牢实地面。作业道路宽：4.1m4.1m；车宽：；车宽：2.85m2.85m；该类车型支腿全伸出宽度：；该类车型支腿全伸出宽度：6.95m6.95m。因此，吊车支腿只能支撑在绿化带内。因此，吊车支腿只能支撑在绿化带内。 3 3、吊装前作业人员已识别作业风险，但作业过程中作业环境发生变化时、吊装前作业人员已识别作业风险，但作业过程

7、中作业环境发生变化时，对新产生的风险识别不到位。，对新产生的风险识别不到位。 4 4、监护人员监护时经验不足、缺乏新增风险的监护经验、监护人员监护时经验不足、缺乏新增风险的监护经验;.8 三、安全经验分享三、安全经验分享 1. 1.全面识别起重作业新增风险。结合现场作业场地环境受限和作业风险的实全面识别起重作业新增风险。结合现场作业场地环境受限和作业风险的实际情况，针对在地面松软的地方要打支腿的，必须加钢板后再支垫枕木，强化安全际情况，针对在地面松软的地方要打支腿的，必须加钢板后再支垫枕木，强化安全技术措施保障，要求施工现场所有起重吊车每台配备两块钢板（技术措施保障，要求施工现场所有起重吊车每

8、台配备两块钢板（1m1m1.2m1.2m0.05m0.05m），），提升起重作业本质安全。施工项目部已统一制作支腿钢板，部分吊车已配置到位。提升起重作业本质安全。施工项目部已统一制作支腿钢板，部分吊车已配置到位。 ;.9支腿加固;.10 三、安全经验分享三、安全经验分享 2. 2.有效利用事故资源，将此次事故制作成安全经验分享，深刻汲取教训，有效利用事故资源，将此次事故制作成安全经验分享，深刻汲取教训，提高所有现场参建员工安全意识。提高所有现场参建员工安全意识。 3. 3.进一步强化起重吊装作业人员培训进一步强化起重吊装作业人员培训，提升作业人员对作业新增风险辨识，提升作业人员对作业新增风险辨识能力，有效应用能力，有效应用JSAJSA风险管理工具。风险管理工具。 4. 4.定期定期组织起重吊装作业专项安全检查。组织起重吊装作业专项安全检查。 5. 5.强化起重吊装作业过程监控。在运装置作业区域施工作业期间严格执行强化起重吊装作业过程监控。在运装置作业区域施工作业期间严格执行升级管理，关键性起重吊装