浙江兰溪(朱骁铖)

1、兰溪兰溪市位于浙江省中西部，地处钱塘江中游，金衢盆地北缘，总面积1310平方公里，市内水系属钱塘江水系，主要有三江（衢江、金华江、兰江）五溪（梅溪、甘溪、赤溪、游埠溪、马达溪）组成。制作人：朱骁铖学号：3100501053班级：建筑甲东阳记载：兰溪县治西南6里有兰阴山，“其上多产兰，故名兰阴，以其横截大溪，又名横山大溪，即兰溪也”前世今生的历史兰溪历史悠久，三国吴在此设三河戊，因兰江古称兰溪，故名兰溪县。自唐咸亨五年（公元674年）建县，元元贞元年（公元1295年）升为兰溪州，属江浙行省婺州路，明洪武三年（公元1370年）复为县，隶金华府，明史地理志始改兰溪为兰溪。民国三年（公元1914年）废

2、府设金华道，道尹居兰溪。1933年设兰溪为实验县，翌年又设兰溪区行政督察专员公署。1937年撤实验县复为普通县，兰溪区改称第四专区，1949年5月6日兰溪解放，建立人民政权。1949年11月划城区置兰溪市，翌年又撤市并入县，并改兰溪为兰溪。1985年5月，撇销兰溪县，设立兰溪市。发展规律就兰溪的开发历史而言，早期兰溪经济的繁荣主要得益于水陆的兴盛。宋室南迁，建都临安（今杭州），江南地区一跃成为全国的政治经济文化中心。而兰溪处“六水之腰”、“七省通衢”，成为贯通浙西皖南以至闽赣的交通枢纽。近代以降，随着上海的开埠，江南的商品经济进一步发展，兰溪逐渐成为浙西地区经济作物输出的主要港口，而来自海外的

3、货物也经由沪杭转运兰溪，分流到浙西各地。民国十八年（公元1929年），国民政府铁道部调查，兰溪商业年交易额为1289万元银元，金华为437万元，义乌为78万元。 据兰溪徽商人文志记载，在北宋开宝元年（公元968年），徽州商人最早到兰溪经营的是花爆业。至明万历三年，由于八婺大地乡村集市迅速发展，到兰溪经商的徽州商人日渐增多，并向金华和其他各县扩展。在八婺大地的一些重要商业埠头比如金华、佛堂、永康、武义等地，都留下了他们创业的足迹。 离开徽州到八婺大地经商的许多人都知道唐代大诗人李白的一首诗：“闻说金华渡，东连五百滩。他年一携手，摇桨入新安。”“新安”即西晋时对徽州的称呼。这首诗说明金华离徽州不但

4、地理距离很近，而且商贸和人员往来也十分频繁。由于在新安江上来往的徽州商人增多，从明朝开始，朝廷为了保护徽州商人的安全，还专门设立了武装巡逻船。 徽州商人在兰溪先后创办的行业有花爆、估衣、茶漆、南北货、茶食糕点、山货、地货、蜜枣加工、典当、钱庄、绸布、卷烟、酱园等32个行业。在清末民初，以户数计算徽州商人占兰溪商人总数的33.33%，而以资金计算则占兰溪商户总资本的80%以上。 兰溪本地人则在药材业上拥有绝对优势，其中最著名的要数诸葛家族。诸葛家族的中药行明代就已经走出全国，五口通商之后更是获得迅速发展，据1947年统计，诸葛村人在全国各省、市、县、镇独资或合资经营的中药行店达200多家（而同期

5、全市为350家），佼佼者如诸葛韵笙先在兰溪城区扩充天一堂为药行，增设同庆药行，经营中药批发业务。又在上海设祥泰参药号，同时在上海、广州、香港三地经营祥源庄药号，在杭州设同丰泰运输行，在浙中西部和皖南赣北广大地域形成经营网络。韵笙经商有道，曾任香港浙江商会会长。热心地方公益，兴办诸葛宗高小学，捐资担三中学（兰一中前身）、高隆小学，民国 9 年（ 1920 ）又兴办兰溪中医专门学校，任校长。在兰溪1300年的商业繁荣中，许多多多的 祝裕隆、丁光银将他们的故事留在历史之中，而将他们的精神和文化一点一滴地融入到这个城市的文化之中。 兰溪也因而有丰富的 商业精神的积淀，积极进取的商业精神也成为兰溪文化的

6、主流价值和核心内容。而这种积极进取的商业精神也使得兰溪度过了近代以来一次又一次的危机。1932年浙赣铁路通车，浙江西部终于告别了没有一寸铁路的历史。铁路的到来，也意味着旧有的交通经济格局被打破，新的城市开始崛起。铁路开始取代钱塘江成为浙江内陆地区的主要交通干道，而兰溪也从水运时代浙西的大门户退步为铁路时代一个盲肠终点，内外货物开始改道金华。1937年，金华与兰溪的商店数量已经持平，各为2000多家。这意味着浙西经济中心的光荣不在为兰溪独享。在交通并不发达的古代，水运很大程度上扮演着现在高速公路和铁路的作用。无数像兰溪的城市因水运而兴起，在中国的历史中扮演着耀眼的角色。近代以降，随着铁路的兴起，

7、并逐渐替代水运成为这个古老国家的大动脉。在这一轮交通地理的大变革中，水运重镇开始衰落，而新的铁路枢纽城市开始兴起。兰溪繁荣的基础钱塘江的水运也开始受到冲击。第二次危机来自水利工程兴修带来的水运时代的结束。新中国成立后，开始大规模的水利建设。1957年新安江水库开始修建，兰溪到徽州的水路交通截断。而在历史上，兰溪的繁荣和徽州商人不无关系，徽州商人还为兰溪贡献了难得的商业精神。1968年富春江水库又开始修建，兰溪到杭州水路交通基本结束，成就兰溪1000多年的辉煌水运经济正式结束 机遇同时而来，作为新安江水电站的重点配套项目之一的兰江冶炼厂落户兰溪。在计划经济年代，在这个部属大型国有企业的强力带动下

8、，“浙江铝业”、“凤凰化工”、“兰江味精”、“云山制药”、“兰溪电缆”、“兰溪纺织”、“兰溪机床”等一大批国有企业纷纷建立，兰溪成功地从一个商贸港口转型为工业重镇。在长达数十年的整个计划经济时代，兰溪一直是国家的“宠儿”和全国工业的“新贵”。1987年兰溪财政收入超亿元，在浙江省率先成为亿元县。相较于同时水运时代的繁荣城市扬州、淮阴在铁路开通之后的迅速衰落，兰溪要幸运的多，在铁路开通之后居然还能将繁荣景象继续维持近60年，不可谓是一个奇迹。平心而论，在水运时代，扬州、淮阴无论是经济能量和繁荣程度都要远远超过兰溪，但是扬州明清以来的繁荣是建立在盐业之上，淮阴的繁荣是建立在漕运的基础的，而这背后的

9、基础是封建王朝政治经济需求。比较而言，兰溪的繁荣则是商业经济自由发展形成的结果，是无数民间商人努力的结果。因此虽然兰溪无论是繁荣程度还是经济能量都不能扬州等相比，但是商业的灵活性和进取心要远远大于前者。而正是这种精神的支持下，兰溪安然度过了一次又一次的衰落带来的危机，商业精神的丧失上世纪50年代兰溪从商业港口城市向工业重镇转变过程中，国有大企业和计划经济体制功不可没，在很大程度上，国有大企业和计划经济体制的确立挽救了兰溪因为水路的衰落而衰落的命运。否则兰溪的衰落极有可能不是在90年代，而是提前到四五十年。但是这种幸运是以商业精神的丧失为代价的。国有大企业和计划经济体制的确立，结果之一就是对兰溪

10、文化精神的重新塑造。 吃苦耐劳，敢于挑战 的商人被改造成国有企业循规蹈矩的厂长经理，精明能干、细心谨慎的伙计成了安逸享受的员工。于是积极进取的商业冒险精神为按步就班的官僚文化和安逸享受的市民文化所代替，从上个世纪50年代到90年代市场经济的重新确立，几乎是两代兰溪人的青春，而这足以改变一个城市的商业精神。1992年邓小平南巡之后，重新建立市场经济体制，然而兰溪的商业文化精神已经丧失殆尽。面对扑面而来的社会主义市场经济的浪潮，习惯了计划经济体制下国有企业安逸生活的兰溪人，已经失去了在商业文化中游泳的勇气和能力。在这场剧烈的经济变革中，兰溪一是没有及时扶持民营企业，及时补充新鲜血液；而老的国有企业

11、遇到了普遍性的亏损，不断地大出血。多年积累的结构性矛盾导致兰溪经济发展水平和经济总量与周边县市的差距不断拉大。以工业著称的兰溪，全市工业产值从金华地区的第一变成第四！兰江大桥头改建时的黄家码头 如今的黄家码头高楼林立 1997年时的和平路北门菜场 2008年北门菜场旧貌换新颜 老城新城老东风广场 新东风广场 老兰江大桥旁的老住宅 同在一个地方建起了高楼 兰溪扼钱塘江上游，素为金、衢门户，自古为兵家必争之地，近代以来历劫难，如太平天国期间，侍王李世贤部将谭星占领兰城近两年之久，凡衙署、庙宇、宗祠等焚烧殆尽，撤退时，又四处放火，殃及民居，大片繁华市区被烧为白地。北伐战争时，军阀孙传芳部溃退，市面又受劫掠。抗日战争时，日寇多次轰炸，大片民居被毁，同时由于防控、疏散需要，拆除了大云山上的能仁塔和北、东、南三面城墙。“文革”中，南门同仁塔和排岭辅仁塔及大量古牌坊被毁。建国后，特别是改革开放以来，随着现代化进程迅速推进，古城保护更是举步维艰，遇到了前所未有的矛盾。其原因有：1、房地产开放 2、道路扩展 3、民居改善居住条件的需求 4、从申报到制定保护规划的时间漫长所