居民点三期建设工程施工组织设计概述(doc77页)(优质推荐版)

1、一、施工方案与技术措施附表一二、质量保证措施三、施工总进度方案及保证措施附图二四、施工平安措施方案五、文明施工措施方案六、施工场地治安保卫管理方案七、施工环保措施方案八、施工现场总平面布置附图三九、工程组织管理机构十、成品保护和工程保修工作的管理和承诺十一、任何可能的紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施十二、对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理方案第一章施工方案与技术措施一、工程概况本工程位于枝江市董市镇，工程内容包括：平整场地；机动车道及 非机动车道砼路面浇筑；预制砼站石安砌；砼平石浇筑；彩色人行道 砖铺设；花岗石止车石及预制砼树池安砌； 钢筋砼雨、污水管道铺设; HD

2、P改壁波纹管铺设；雨、污水检查井砌筑；立算式双算雨水口砌筑； 化粪池砌筑；砼沉泥井浇筑等。详见图纸及工程量清单及其他资料机动车道：20cm厚C35水泥混凝土16cm水泥稳定碎砾石35cm砖渣碎石非机动车道：18cm厚C35水泥混凝土20cm水泥稳定碎砾石人行道：块料品种、规格：彩色人行道砖、50*25*6cm10cm厚C15商品混凝土3cm厚砂垫层干拌5%水泥要求质量标准：合格。工期：365个日历天。二、全面性施工准备1. 施工人员、设备进场：我单位将发扬能够吃苦耐劳敢打硬仗 的作风，强化施工组织管理，按投标书的承诺，调集我单位优秀的施 工队伍和精良的机械装备，在业主规定的期限内，以最快的方式

3、提前 进场，严格履行合同，分兵同时展开各项施工准备工作。2. 生产、办公及生活临时建筑：根据本工程施工特点，结合现 场考察情况，拟在沿线附近布设生产及生活临时设施。仓库、车间、 职工宿舍采用租用当地民房和活动板房相结合。3. 施工用电：当地生产生活用电。4. 施工用水：施工用水取自城市供水管网。5. 施工便道及施工场地：在现有路面上布设施工场地程中使用 的原有道路加强保护。对于施工过程中使用的原有道路加强保护。6. 工地通讯：工程经理部和各施工队配移动 。7. 设置试验室：试验室负责对各种材料进行检验、各种配合比 试验，以及对各施工工程的送样检测等工作。2.2 土方工程施工1. 施工力量配备根

4、据设计图纸、工期要求、取土场分布及其可取土量情况，方案 投入两个施工队。两队在全线同时展开施工。2. 施工前准备工作土方填筑前，原地面的树根、杂草应去除干净。填挖交界处必须予以充分压实，原地面坡度较陡时，应开挖台阶 并用小型压实机具压实。3. 土方开挖使用挖掘机将灰土用土先甩道外侧，整平基槽，碾压检验。4. 土方填筑施工清表：先将用地范围内的树木、丛林草茎、草皮去除运至监理工 程师指定地点，去除深度按监理工程师的要求进行，清理后场地翻松、 整平并压实至标准要求。清表后的场地，当地面横坡陡于1: 5时，应将原地面挖成台阶， 台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要且不应小于im台阶应做成2% 4%

5、的内倾斜坡。检验压实度检验：碾压后及时进行自检，采用核子密度仪和环刀进行 检测，合格后报监理工程师检验，经监理工程师抽验合格前方可进行 下道工序施工。2.3施工方案：施工准备1. 施工人员、设备进场：我单位将发扬能够吃苦耐劳敢打硬仗 的作风，强化施工组织管理，按投标书的承诺，调集我单位优秀的施 工队伍和精良的机械装备，在业主规定的期限内，以最快的方式提前 进场，严格履行合同，分兵同时展开各项施工准备工作。2. 生产、办公及生活临时建筑：根据本工程施工特点，结合现 场考察情况，拟在沿线附近布设生产及生活临时设施。仓库、车间、 职I宿舍采用活动板房。3. 施工用电：配备足量发电机组。4. 施工用水

6、：施工用水采用河道取水。5 .施工便道及施工场地：在现有路面上布设施工场地程中使用 的原有道路加强保护。对于施工过程中使用的原有道路加强保护。6. 工地通讯：工程经理部配移动 ，各施工队配对讲机。7. 设置试验室：试验室负责对各种材料进行检验、各种配合比 试验，以及对各施工工程的送样检测等工作。8. 筑路材料砂料：采用临购优质砂。水泥：选用质量稳定可靠的水泥。(1) 人员该工程施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按方案适时组织进退场，是顺利开展施工、按期 完成任务、防止停工或窝工浪费的重要条件之一。根据工作内容，劳动力按专业队伍组建，形成多个工作面进行施 工，各工作

7、面相互协调保证施工进度。为保证工程施工的实施，组织民工队伍时做好以下工作：a要注重素质。民工素质直接影响工程质量。b要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使 民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：改革开放政 策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是 在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务 情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数。从而感到 工程施工责任重大、任务荣耀、效益不错，从而安下心来，积极热情 地投入施工。机械工程施工需要大量的机械设备和运输车辆， 其中大、中型机械设 备和运输车辆更是施工的主力。根据现有装备的数量

8、、质量情况和周 密的方案，分期分批地组织进场，以保证施工的需要。材料工程施工需要大量材料，在保证材料品质的前提下，本着就地取 材的原那么，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技 术经济比拟，择优选用，同时根据使用方案组织进场，力争节省投资。技术准备：A、图纸资料和有关文件，接受工程任务后，全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业 主工程主管部门或建设单位组织的设计交底和图纸会审并作好记录。设计图纸是施工的依据，全体施工人员必须按图施工，未经业主和 监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有 设计图纸就擅自施工。组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中

9、有 数，如有疑问或发现过失应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题： 设计依据与施工现场的实际情况是否一致。 设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求。 施工图纸中的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。 图纸上的尺寸、高程、轴线。B、施工组织设计根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系，工期要求以及有关定额等编制施工组织设计。施工总平面图是施工组织设计中的重要组成局部，实践证明：其布局合理与否，不仅直接关系到是否便于施工，而且对工程造价、工 期、质量，乃至与当地关系等方面都会产生很大的影响，因此，必须 做好施工总平面图的布置工

10、作。C、技术交底工程开工前根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工 作。技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要求和质量标准贯 彻。包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及平安技术交底贯彻到 基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环 节。技术交底工作分别由工程总工、单位工程负责人、施工队长、作 业班组长逐级组织进行。D、技术保障对于施工难度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新 材料的工程、施工单位应根据工程特点，结合本单位的技术状况，制 定相应的技术保障措施，做好技术培训工作，必要时应先行试点，取 得经验并经监理单位批准后推广。施工整体安排本工程施工工期短，任务

11、重，施工难度大，为按期保质保量的完 成施工任务，全路段同时进行施工.施工用水、电方案量根据工程情况，临时施工用水取自城市供水管网。主要用于混合料拌合及绿化工程。质量目标我公司将按“管理立企，质量兴起，持续改良，顾客满 意的质量方针，做到高标准、严要求，精心组织，科学施工，对项 目工程实行质量目标管理，确保工程质量一次交验合格率 100%根本要求为了能到达预期的质量指标和工期目标， 将严格按照市政工程施 工标准和设计图纸的有关要求，结合以往的施工经验，周密组织，全 机械化配套施工。材料的来源在材料用于工程5-6天前按标准要求选定，商砼由商 混站进行材料的标准试验和混合料配合比设计， 并将结果提交

12、监理工 程师审批。试验路段无机结合料稳定类基层、底基层在正式开工前至少28天，砼面层在正式开工前14天，在监理工程师批准的路段上，并在其监督下 进行试验路段的铺筑。无机结合料稳定类基层、底基层试铺长度为100-200m 个车道，砼面层试铺长度为 50m-100m单幅。无机结合料稳定基层、底基层现场压实试验，进行到监理工程师 确认到规定压实度为止，其压实方法、压实机械类型、工序、压实系 数、碾压次数和层厚、压实时混合料的含水量范围、干密度等均作详 细书面记录，作为今后施工时现场控制的依据。混合料摊铺、压实12小时后，进行密实度、厚度检验，其他检 验工程在试验路段施工时从摊铺机中取样， 抽样检验频

13、率应符合下表 的规定。如经试验合格，可作为今后施工的依据。雨季施工集中力量，分段铺筑，在雨前碾压坚实。随时疏通边沟，保证排水良好，并做好施工现场的防风雨的措施。 在垫层或基层施工前，路基面始终保持合格状态。雨季期间，禁 止路基或垫层通行车辆。路面排水施工现场配备良好的排水设施以便及时排除路表水，路表水排除时防止损坏路基或其他结构物。2.4施工方法砖渣垫层的施工施工质量控制用砖渣垫层处治湿软路基，35cm厚，分两层压实填筑。假设土基含水量大、湿软，第一层回填以20cm厚为宜，第二层回填15cm每次回填后，要用压实机具碾压密实。为保证工程施工 质量，我们从以下几方面对砖渣垫层施工进行了质量控制。1

14、、材料质量要求砖渣来源于建设垃圾，内含较多杂物，在使用之前，要对建筑垃 圾进行认真的处理，使之符合路用质量要求。首先要去除木质，塑料 质条块及废料、杂草、树根、布条等软质或腐蚀材料。然后对砖渣、 混凝土块进行人工砸碎加工，作下层使用的材料，粒径可稍大些，最 大料径不超过15cm上层材料最大料径不超过10cm以便填隙和碾 压密实。2、砖渣垫层的施工工艺首先整平基层，清理积水及其它杂物，然后回填砖渣用人工找平 或机械推平，不需要拌和、加水等工序，可直接平整后用覆带拖拉机 稳压两遍，用12 15T压路机碾压密实。该结构层的施工工艺比拟简 单、方便，易掌握和操作。但是，在压实过程中要注意不能超压，更

15、不能用太重的压实机械，以免压碎砖渣。考前须知：不宜使用振动压路机碾压。回填第二层砖渣时，可以在砖渣中掺入1520%的低剂量石灰土，既能起到填充空隙，增加结构层密实度，又能到达提高 后期整体强度的目的。3、压实质量控制方法由于砖渣材料中含有混凝土块、砂等建筑材料，而且比例不固定， 均匀性差，不能用常规试验方法确定混合料最大干单位重测定其压实质量。 在工程施工中，我们采用 一些间接的控制方法。外表沉降量法。当砖渣填筑铺平稳压后，在外表每 5m设置一个 测点，涂上油漆做好有色标志。用水准仪测定每次碾压后的各点高程。 直到高程不再下降，认为碾压密度到达压实标准，表1是不同碾压遍 数的沉降量。压实遍数法

16、。根据压实机具参数的不同，通过实验段找 出各种压实机械的碾压遍数和压实度的关系，确定各种压路机碾压至 密实时所需遍数，根据碾压遍数控制压实质量。回弹弯沉法。首先做 试验段，测量每次碾压后的回弹弯沉值，找出密实度与弯沉值的关系 曲线。当弯沉值不变或变化很小时，认为已碾压密实。此数值作为压 实度的控制指标，在施工中以此控制压实质量。水泥稳定碎(砾)石工艺流程原材料检测t试验配合比t配料t检查水泥剂量、含水量t拌和 t运输t测量放样t摊铺t初整t稳压t细整t碾压成型t养生水泥混凝土路面施工工艺本工程路面为20cm水泥混凝土路面。具体施工方法如下：(1) 施工准备 向监理工程师提交开工报告。 对基层进

17、行中间验收，检验基层高程、平整度、宽度等主要指 标符合标准要求后，才能进行水泥砼路面的施工。 材料准备，砼拌和站准备足量的材料，并经过检验合格。 配合比实验。 施工机械设备准备，砼拌和机安装好以后，进行试拌，对配料 系统进行调整、保养，对其它机械设备进行保养、维修，方案好各种设备配 合协调。 人员准备，对施工人员进行专业培训，使其熟悉操作程序及配 合作业的考前须知。(2) 水泥砼路面的施工方法 水泥砼路面施工所使用的机械和设备： 砼搅拌运输车、平板振 动器、插入式振动器、框架式水泥砼路面整平机、真空吸水泵、手扶 振动圆盘抹光机、铁滚筒、刻纹机、振动压缝板、长柄铁抹板、铁抹子、切缝机、灌缝机等。

18、 测量放样：根据设计图纸，放出路中心及路边线或侧面线， 并检查基层标咼和路拱横坡，在路中心线上除一般每20m设一中心桩 外，还应设胀缝、缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一对边桩。根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图 的砼分块线，要求分块线距窨井盖及其它公用事业检查井盖的边线至 少1m的距离，否那么便要移动分块线的位置。在施工中测量放线经常 进行复核，包括在浇捣砼过程中要做到勤测、勤纠偏。 砼的搅拌运输：砼采用商品砼，砼搅拌运输车运输，运输过程 中要行车平稳，假设有离析，应翻拌前方可使用。砼混合料必须在初凝 前运至摊铺地点，并有足够的摊铺、振实、整平和抹面的时间，砼混

19、和料由搅拌站运到工地后及时检查坍落度和质量， 假设发现问题及时与 搅拌站联系，砼运输车进入摊铺地段和卸料时，不得碰撞模板。 安装模板，在摊铺砼之前，先按图纸规定的宽度安装模板，安 装模板必须符合：模板必须具有足够的强度和刚度， 立模时应设有足够的支撑，保 证在砼振捣时不松动和变形。模板内侧面、顶面和底面均应刨光，在模板内侧均匀薄涂一层机 油或肥皂水。纵向模板的安装，采用压重支模法。 铺筑整平层：砼面层对基层的要求是强度均匀一致，整平压实。 假设外表有坑槽及松散现象，应翻修加固，重新整平压实。 构件放置：按照设计施工图放置并固定钢筋、传力杆，准备好 塑料套筒、嵌缝板及其它构件。 混凝土的摊铺、振

20、实：砼摊铺前检查模板的位置、标高、涂油、支撑牢固程度是否符合 要求，基层外表有无松散现象，填缝板的位置是否准确，传力杆是否 与伸缩模板垂直，间距是否正确，绑扎是否牢固，套筒是否套好，边 缘、角隅和其它加固钢筋是否制备好，规格尺寸是否准确，运输路线 是否平整通畅，养生器材和防雨棚等的准备工作是否落实，临时排水设施是否落实。砼入仓后人工进行大致摊铺，砼铺筑到厚度一半后，采用2.2kw的平板式振动器振捣。振捣时振捣器沿纵向一行一行的由路边向路中 移动，每次移动平板时，前后位置的搭头重叠面为 20cm左右约为 1/3平板宽度。不得漏振。振动器在每一位置的振动时间为15s20s，不得过久，以振至砼混和料

21、泛浆，不明显下降，不冒汽泡，表 面均匀为度，振动过程中真空吸水泵配合吸水。 然后用框架式砼路面 整平机振动整平，整平机前进速度严格控制，保证平整度。 收水抹面及压槽：采用泥板反复屡次左右来回并向下压抹， 第 一遍必须在平整完毕的15分钟后进行，约经过1015分钟，第二次 用大铁抹拖抹，第三遍用泥板仔细抹光，当砼处于初凝终止状态，外表尚承湿润时进行第四遍，把砼外表砂浆进一步挤压紧密。 表 面平整后，多余水根本排除蒸发，用食指稍微加压按下去出现2mm左 右的凹痕，或泥板加压抹面，能出现水光时进行压槽。 养生：用麻袋片覆盖砼面，洒水湿润进行养生，直至砼强度达 到标准要求的强度。 拆模：当砼到达一定的

22、强度即可撤除模板， 拆模时间要能保证 砼边角不因拆模而损坏，具体拆模时间根据气温决定。(11)填缝：所有接缝的上部均需用填缝料封填，在养生期满后进行， 未填缝前严禁车辆行驶，填缝之前将缝内进入的石、砂、泥土等杂物 用铁钩子钩出，并用小型空压机将缝内尘土吹净，必要时用水冲洗干 净。灌缝用灌缝小车施作。雨水、污水工程机械开挖(1) 开挖前确定好地下水位，在有必要降水的地方采用轻型井 点降水。在开挖槽的外侧沿槽的方向每 30m 一个开一集水井，将地下水 位稳定至槽底以下0.5m时，方可开挖，以免产生挖土速度过快，因 土层含水量过大支撑困难，不能及时支护导致塌方危险。(2) 机械开挖时，严格控制标高，

23、为防止超挖或扰动槽底面， 槽底应留0.20.3m厚的土层暂时不挖，待临施工管底根底前用人 工清理挖至标高，并同时修整槽底。人工开挖1.沟槽分段开挖，先合理确定开挖顺序和分层开挖深度， 在有坡 度处，由低向高处进行，当接近地下水时，应先开挖最低处土方，以 便在最低处排水。(2) 开挖人员间隔5m为宜，在开挖过程中和敞沟期间保持沟 壁完整，防止塌方，必要时支撑保护。(3) 开挖的沟槽不能立即铺管，在沟底留0.150.2m的一层 暂不开挖，待铺管时开挖至设计标高。(4) 沟槽底不得超挖，如局部超挖，用相同的土壤填补，并夯 至接近天然密实度，或用砂、砂砾石填补。槽边堆土考前须知沟槽开挖时，弃土堆在槽边

24、。堆土时，保证槽壁稳定且不影响施工。沟槽弃土尽量堆在一侧。堆土坡角距沟槽口上缘距离不小于 0.8m,堆土高度不超过1.5m。 沟槽开挖考前须知(1) 向施工人员进行详细的施工交底，内容包括挖槽断面、堆 土位置、地下情况、平安要求等。(2) 挖土机械保持良好的工作状态，挖槽时为了确保槽底土壤不被扰动和破坏，开挖时在设计槽底高程以上留20cm左右不挖，此层用人工去除。(3) 在沟槽两端设立平安设施和警告标志，如护栏、路障及危 险旗，在夜间悬挂红灯。沟槽开挖质量标准(1) 不扰动天然地基或地基处理符合设计要求。(2) 槽壁平整，边坡坡度符合施工设计要求。(3) 槽底不受水浸湿。沟槽允许偏差，见表号序

25、工程允许偏差检验频 率f检验方法范围点 数1槽底标高0-3两 井之间3用水准仪 测量2槽底中线2每侧宽度不小于规定两 井之间6挂中心线 用尺量每侧 计三点3槽底坡度不小于规定两 井之间6用坡度尺 检验每侧计 三占J、浇筑平基混凝土当管基原土承载力不够时，对原土进行夯实处理；管基为软弱土 层时，进行换填处理；有地下水处铺一层 1015cm的卵石或碎石垫 层。平基混凝土采用在拌和站集中拌和， 自卸车运到施工现场，采用 滑槽灌注混凝土入模。混凝土施工要点如下：(1) 本工程采用现场搅拌混凝土。混凝土采用普通硅酸盐水泥。(2) 开始搅拌时，空转几分钟，将积水倒净，并使搅拌机充分 湿润。搅拌第一盘时，考

26、虑到筒壁上的砂浆损失，石子用量按配合比规定减半。3混凝土搅拌时间每盘控制1-2分钟之间，以保证混凝土充 分搅拌、混合均匀、颜色一致。4混凝土浇注时注意坍落度的控制。5混凝土运输时，采用自卸车，混凝土拌和均匀，防止出料 的混凝土的分层离析。6本工程混凝土振捣采用插入式振捣器和平板振捣器。振捣 器插入点采用“行列式的次序移动，以防出现漏振、过振现象。7操作时要做到“快插慢拔防止出现分层、离析现象。振 捣时间在20-30秒之间。不得小于10秒。8平基：灌注平基混凝土时，一般使混凝土面高出平基面2-4cm,并进行捣固，混凝土的坍落度一般采用2-4cm。靠管口部位应铺适量与混凝土同配比的水泥砂浆。9混凝

27、土养护采用自然养护。覆盖浇水养护在混凝土浇筑完 毕后的12小时内进行。下管下管在沟槽和管道根底已经验收合格后进行， 为了防止将不合格 或已经损坏的管件及管材下入沟槽，下管前对管材进行检查与修补。 管子经过检验、修补后，在下管前应在槽上排列成行，经核对管节、 管件无误方可下管。本工程采用机械下管。机械下管机械下管采用汽车式起重机进行下管。下管考前须知：1 机械下管时，起重机沿沟槽开行距沟边应间隔1m的距离, 以防止沟壁塌方；2吊车不得在架空输电线路下作业， 在架空线路附近作业时， 其平安距离符合当地电业管理部门的规定；3机械下管由指挥人员专门指挥。指挥人员熟悉机械吊装的 有关平安操作规程和指挥信

28、号，驾驶员听从信号进行操作；4绑管子找好重心，平吊轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。5起吊及搬运管材、配件时，对于管材承插口工作面采用保 护措施，以防损坏。6在起吊作业区内，任何人不得在吊钩或被吊起的重物下面 通过或站立。管道下入槽底之后，按照高程和轴线位置稳管。管子就位后，补灌两侧管座混凝土，认真捣固，抹平管座两肩。 管道抹带(1) 接口时，水泥采用P- 032.5级，砂子过2mm孔径的筛子， 砂子的含泥量不得大于2%(2) 管座灌好后进行抹带，抹带前管座和管口凿毛，洗净。(3) 抹第一层砂浆时，应注意找正，使管缝居中，厚度为带厚 的1/3，并压实使与管粘结牢固。(4) 待第一层砂浆初凝后；抹第

29、二层，并用弧型抹子捋压成型， 初凝后，再用抹子赶光压实。压力管的安装压力管为预应力钢筋砼管，工作压力为0.2Mpa;根底型式为180°砂根底；接口为柔性橡胶圈接口。压力管节点1位置采用C20砼 1.5mX 1.5mX 1.5m 全包。材料检验(1) 预应力钢筋砼管进入现场时，必须检验。 管子必须有出厂合格证，质量满足国家标准和企业标准的技术 要求。 管承口外外表应有标记，管子应附有出厂证明书，证明管子型 号及出厂水压实验报告结果、制造及出厂日期，并须有质量检验部门 签章。 管体内外壁应平滑，不得有漏筋、空鼓、蜂窝、脱皮、开裂等 缺陷，用重为250g的轻锤检查保护层空鼓情况。 管端不得

30、有严重的碰伤和掉角， 承插口不得有裂纹和缺口，承插口工作面应光滑平整，局部凹凸度用尺量不超过2mm 管插口的内、外径及其椭圆度应满足设计要求， 承插口的环型 间隙应能满足选配的胶圈要求； 对出厂时间过长，质量有所降低的管子应经水压实验合格，方 可使用。(2) 橡胶圈的保管与粘接 橡胶圈的保存温度040C，不能长期受日光照射，距热源的 距离应不小于1m橡胶圈不允许同液体、半固体接触，特别是不能 与油类、苯等能溶解橡胶的溶剂和对橡胶有害的酸、碱、盐以及二氧 化碳等物质接触。橡胶圈在运输过程中，防止日晒雨淋，存放时也不能长期受挤压， 以免变形。 橡胶圈外观上不应有气孔、裂缝、皱皮和大飞边等缺陷，不得

31、 有凹凸不平的现象，环径公差尺寸不应大于士 10mm工艺流程排管-管子的现场检验-下管-清理管膛、 管口-清理胶圈-插 口上套胶圈-顶装接口-检查中线、 高程-用探尺检查胶圈位置-锁施工工艺(1) 管道的安装采用顶推与拉入的方法。采用牵引机拉入法。在待连接管的承口处，横放一根后背方木，将方木、滑轮和钢丝 绳连接好，启动牵引机械，将对好胶圈的插口拉入承口中。(2) 施工要点及考前须知 安管时，管口和橡胶圈清洗干净，套在插口上的胶管平直、无 扭曲，安装后的胶圈均匀滚动到位。 顶、拉的着力点应在管子的重心上，通常在管子的1/3高度处。 管子插入时，要平行沟槽吊起，以使插口胶圈准确地对入承口 内；吊起

32、时稍离槽底即可。管子吊起可用起重机、手拉葫芦等。 安装接口时，顶、拉速度应缓慢，随时检查胶圈滚入是否均匀， 如不均匀，可用錾子调整均匀后，再继续顶、拉，使胶圈均匀进入承 口内。 预应力钢筋砼管不宜截断。 安装后的管身底部应与根底均匀接触，防止产生应力集中现 象。 钢丝绳与管子接触处，应垫以木板、橡胶板等柔性材料，以保 护管子不受钢丝绳损坏。橡胶圈柔性接口的封口，所用填料应能起到保护胶圈的作用， 同 时又不至于改变接口柔性，采用油麻丝、石棉水泥 (1:4)搓条填入封 口。管道安装完毕，自检合格后立即邀请甲方质监站、 监理进行闭水 试验，以防止长时间晾槽，尽快回填。沟槽回填应在管道隐蔽工程验收合格

33、后进行。凡具备回填条件， 均应及时回填，防止管道暴露时间过长造成损失。沟槽回填前应具备的条件(1) 现浇混凝土根底强度、接口抹带砂浆强度不小于 5N/ mm2(2) 压力管道水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回 填高度不应小于0.5m，水压试验合格后，及时回填其余局部；(3) 回填前必须将槽底杂物(草包、模板及支撑设备等)清理干 净；(4) 回填时沟槽内不得有积水，严禁带水回填。沟槽回填土料的要求(1)槽底至管顶以上0.5m范围内，不得含有机物以及大于50mm的砖石等硬块；在抹带接口处，应采用细粒土回填；2回填土的含水量，宜按土类和采用的压实工具控制在最正确 含水量附近。回填施工沟槽回填

34、施工包括还土、摊平和夯实等施工过程。还土时应按基底排水方向由高至低分层进行， 同时管腔两侧应同 时进行。沟槽底至管顶以上 50cm的范围内均应采用人工还土，超过 管顶50cm以上时可采用机械还土。还土时按分层铺设夯实的要求， 每一层应采用人工摊平。沟槽回填土的夯实通常采用人工夯实和机械 夯实两种方法。回填土压实的每层虚铺厚度，应按采用的压实工具和要求的压实 度确定。回填土每层的压实遍数，应按回填土的要求压实度、采用的压实 工具、回填土的虚铺厚度和含水量经现场试验确定。回填压实应逐层进行。管道两侧和管顶以上50cm范围内的压实， 采用轻夯夯实，管道两侧夯实面的高差不超过30cm管顶50cm以上

35、回填时，分层整平和夯实，假设使用重型压实机械压实或较重车辆在回 填土上行使时，管道顶部以上必须有一定厚度的压实回填土， 其厚度 通常不小于70cm回填土的施工要点和考前须知1管道两侧和管顶以上 50cm的范围内还土，应由沟槽两侧 对称进行，不得直接扔在管道上；2采用木夯、蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连；采用压路 机时，碾压的重叠宽度不得小于 20cm3检查井室周围的回填，应符合以下规定： 现场浇筑混凝土或砌体水泥砂浆强度应到达设计规定； 路面范围内的井室周围，应采用石灰土、砂、砂砾等材料回填， 其宽度不小于40cm 井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行；当不便同时 进行时，应留台阶形接茬

36、； 井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯； 回填材料压实后应与井壁紧贴。顶进施工及主要施工程序首先在顶进的一侧设置工作坑，修筑底滑板，在管体尾部修筑后 背，以抗衡顶进力。将行车线路基挖空至设计标高，并超挖出滑板厚 度，直至全部就位为止。工艺流程见图 6-4。工作坑的开挖开挖前在工作坑外围用钢板桩进行加固，周边做好防排水。开挖工作坑采用人机结合的方法施工，电葫芦吊土箱出土。工作坑底板采用150#钢筋混凝土，厚20cm每3m设一道地锚梁，两侧设导向支 墩，钢筋网采用8钢筋以20X 20间距布在顶面下5cm处，底板中 心线与钢筋混凝土管1、底板长度=钢筋砼管长度+顶镐长度+横梁厚度+后

37、背地梁厚度+ 0.3m2、底板宽度=钢筋砼管长度 +底板宽度+ 2X方向支墩宽度+ 0.2m中心线一致，工作坑四周布设四个降水井点。工作坑底板尺寸按 下式确定：严格控制底板顶面平整度，采用方格网控制高程法，即在灌注底 板混凝土时，用16钢筋头埋入混凝土内，分成 2.5m方格网，控 制高程，按点抹平混凝土外表，使其平整度到达2m范围内小于5mm为了消除钢筋混凝土管动后与进入土中前空顶阶段的方向偏差， 在底板两侧设方向墩。方向墩采用钢筋混凝土结构，与底板同时灌注， 间隔3m断面尺寸为0.3 X 0.4m,伸入底板0.50.8m，与钢筋混凝 土管留510cm空隙，以便导向。检查井施工所有井室均为砖混

38、结构。施工要点如下(1) 测量放线井位用经纬仪定中心桩，用钢尺定里程桩。(2) 基底施工井位确定后进行检查井基槽开挖，开槽时井底预留20cm 土，待铺碎石垫层时再进行开挖。检查井施工时先浇注底板混凝土。(3) 砌筑施工待底板拆模后，采用机制砖 MU10 M7.5水泥沙浆砌筑检查井， 做好与管道接头的地方。砂浆中参加防腐剂。(4) 抹面砌筑完毕后采用设计要求的水泥沙浆进行外壁抹灰，内采用水泥 砂浆抹灰，与管道接口处采用水泥沙浆抹面。 最后搭满堂脚手架施工 顶板。有收水支管及安用户支管的井位必须座准位置，预留准确，收 口平顺，里外抹光。人行道板施工施工前准备根据设计图纸的要求，复测各主要控制点，包

39、括临时水准点、侧石 的顶高、侧石的转弯半径、平面位置等.人行道范围内各类管线、绿化设施及构筑物等，必须在人行道施 工前全部完成，外露的井盖高程必须调整至设计高程 ，井座四周需作 特殊处理以保证预制块的正常铺筑。预制块在铺筑前应根据铺面图案、铺筑方向、工程数量 ，按色泽 分垛堆放，按序使用，防止混淆.不同厂家的产品不得混用.预制块块 形的选择可参照"预制块的常用块形参考表"执行。各种专用工具及设备应处于良好的工作状态.土路基应平整、密实，其施工及验收标准详见?城市道路工程施 工及验收规程?有关章节。垫层垫层外表应平整、密实和稳定,粗细料无明显别离现象.其施工及 验收标准参见验

40、收规程有关章节。基层基层应平整、密实和稳定，其坡度应与面层一致，其施工及验面层基层验收合格后，即可进行预制块面层的施工.施工放样根据人行道设计标高和设计宽度精确地放出样桩，用模线放出边线.样桩间距不宜过密，以10米一根为宜。整平层的摊铺根据面层当天的铺筑工作量，确定整平层的当天摊铺长度.一般 应边摊铺整平层，边铺设预制块，以减少扰动.对于水泥砂浆可用于 非连锁型预制块更应严格控制摊铺与铺设的时间间隔，防止砂浆硬 化,影响上下层黏结.整平层应均匀、平整.整平层的抛高系数应通过 现场试验确定.如采用砂或石屑，抛高系数约为1.251.30.整平层摊 铺后,不应有任何扰动。预制块的铺砌预制块铺砌时的定

41、位可用"挂线定位法",即根据图案花纹选择一 条横缝线为基准线，并在基准线的垂直线上挂出纵缝线.横缝线的布 置宜为10米一根.纵缝线可根据人行道的宽度挂出边线,1/2及1/4 宽度等线.挂线咼度需考虑抛咼线咼量.纵横线基准线布置完成后，经 过检查确认平整度、坡度、顺直度均到达要求后，方可进行铺砌.铺砌预制块时，施工人员必须站在已铺砌完成的预制块上操作，严禁站在整平层上操作.为防止污染预制块，可在预制板上垫上木板.在铺砌过程中，应随时用3米直尺校验平整度，校验方向应按横 向、纵向及45 °方向同时进行，发现不平整处，应及时调整.在铺砌完成，并经检查合格后，必须对所完成

42、的预制块面层进行 扫缝,过程为：在已完成铺筑的预制块外表均匀撒上薄薄一层接缝用 砂，用扫帚等工具将砂扫入接缝中，直至接缝砂将缝填满为止.结束后,应将预制块上多余接缝砂清扫干净.补缺在预制块无法铺砌的部位应进行补缺.检查井及公用事业井周围 的预制块禁止使用切断块，无法铺筑的局部应及时用细石混凝土修补 并宜做些色彩处理，保证色彩和谐弯曲路面可采用调整预制块缝宽度来进行施工 ，但预制块缝宽度 应满足以下要求：a. 弯道外侧的接缝宽度W 6 mmb. 弯道内侧的接缝宽度?2 m路面边界或交界处应使用专用切割设备将预制块切割成所需的 尺寸，但不应2 cm .开放交通面层铺砌完成后，即可开放人行交通；采用

43、水泥砂浆整平层铺砌 的面层必须经过养护后，方可开放交通.验收标准人行道外观不应有污染、空鼓、掉角及断裂等缺陷 .人行道质量验收标准应符合验收标准的规定.路沿石施工质量标准：直顺度：10mm相邻块高差：3mm缝宽：士 3mm侧石顶面高程；士 10mm材质要求：采用图纸设计的C30路沿石预制厂内加工而成，强度必须合格， 要求其外表无裂纹，棱角完整，外观一致，无明显斑点、色差，不允 许有风化现象，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免造成损伤。施工要求：必须挂通线进行施工，按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧 平石，侧平石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高 低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙

44、现象。必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑；接缝处错位不超过1mm侧石和平石必须在中间均匀错缝。侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、 拼缝紧密。缘石后背应还土夯实，夯实宽度不小于50mm厚度不小于15mm 勾缝：勾缝时必须再挂线，把侧石缝内的杂物剔除干净，用水润 湿，然后用1： 2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。侧平石勾缝、安砌后适当浇水养护。挖土方挖方路基施工特点挖方路基施工是路基工程中的一个重点。路基出现的病害大多发 生在路堑挖方地段上。路基大断面的开挖施工，施工方案选择不合理， 边坡太陡，废方堆弃太近，草坡栽种

45、、护面铺砌及挡墙施工不及时， 排水不良等都会引起路堑边坡失稳、 滑坍，严重时甚至影响整个工程 进度，这是挖方路基施工中经常出现的问题。测量放样施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进 行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。应根据监理工程师批 准的定线数据进行施工放线。按标准中规定，路基施工前，应根据设 计图、施工工艺和有关规定恢复的路线中线桩、钉出路基用地界桩、 路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线局部每20m 个，每100m设一个永久性固定桩， 曲线局部除20m设一整里程桩外，曲线

46、的起点、终点、圆缓点、缓圆 点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路 基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉挖断面的边桩，边桩上应注明里 程、挖深m，左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓护桩，以备边桩丧失后 及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工 中遭到破坏。承包人经过准确放样后，应提供放样数据及图表，报监理工程师 审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。施工前的复查和试验路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详 细调查，通过取样试验确定其性质和范围， 并了解附近既有建筑物对 特殊土的

47、处理方法。对有岩石的地段要掌握岩层风化、 龟裂程度，岩层的层理、节理、 片理状态，对于易崩塌地带的断层和地质变化区段的情况尤应给予特 别的重视。土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少 于三组；也有按桩号取样进行土工常规或试验的。开挖前路堑的排水设施由于水是造成路堑各种病害的主要原因， 所以不管采取何种开挖 方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。应做到：在路堑开 挖前做好截水沟，土方工程施工期间应修建临时排水沟。临时排水设施与永久性排水设施相结合， 流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。路堑施工时应注意经常维修排水沟道， 保证流水畅通。渗水性土 质或急

48、流冲刷地段的排水沟应予以加固， 防渗防冲。水文地质不良地 段，必须严格搞好堑顶排水。引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水， 在路堑的线路方 向上保持一定的纵向坡度单向或双向以利排水。土方路堑的开挖土方路堑的开挖方式土方路堑开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖 法、纵挖法及混合式开挖法三种。横挖法对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的 方式称为横挖法或一层横向全宽挖掘法，适用于开挖深度小且较短的 路堑。多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的路堑，土方工程数量 较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳 动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根

49、据工作方便和施工平安而安定，人力横挖法施工 时，一般1.52.0m ;机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到 3m4m横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸 车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。纵挖法分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分 层纵挖法，本法适用于较长的路堑开挖。施工中当路堑的长度较短不 超过loom，开挖深度不大于3m，地面较陡时，宜采用推土机作业， 其适当运距为2070m最远不宜大于loom当地面横坡较平缓时， 外表宜横向铲土，下层的土宜纵向推运：当路堑横向宽度较大时，宜 采用两台或多台推土机横向联合作业； 当路

50、堑前傍陡峻山坡时，宜采 用斜铲堆土。通道纵挖法：沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽 至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面 标高，这是一种快速施工的有效方法，通道可作为机械通行、运输土 方车辆的道路，便于土方挖掘和外运的流水作业。混合式开挖法即将横挖法与通道纵挖法混合使用，适用于路堑纵向长度和挖深 都很大时，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖 坡面。每一个坡面应设一个机械施工班组进行作业。挖方路基机械化施工施工的特点是，合同工期要求短，质量要求高，标段内工程土 方量相对较大，同时由于土方施工作业受季节影响，因此，必须很 好地组织机械化

51、施工。工程机械化施工组织机构机械配套及选型公路工程质量要求高，工期紧，任务重，填筑土方运距远，要 真正做到合理的机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、 技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外，还要 考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。设备的适应性、可靠性土方运距：当土方的运输距离小于100m时，选用推土机；100500m或500m时应选自卸车运土。施工条件的要求：机械设备要满足场地的作业条件。 机械组合尽 可能并列化：这里指的是主要设备最好能配备 2台以上，这样平时可 以多开工作面，加快施工进度。一旦因机械故障停机时，2台或多机时可以及时调整，不至造成全面停工，这在

52、工程施工中是经常遇 到的问题。同一流程上各种机械的生产率应相互匹配，在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多 或自卸车缺乏的现象，因此要求在施工组织中要及时合理地调度和 安排。科学地进行机械保养与维修由于土方施工灰尘大，对推土机、 装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，收工后将灰尘大的滤芯交机械 修理班。将已经吹洗干净的滤芯取回，以求得在机械正常运转情况下 的最大生产能力。保证燃油料和机械配件的供给燃油料的供给是机械施工的保证， 工地柴、汽油的供给一般有两个渠道，交通方便的地方请加油站在工 地设点，加油站负责日常加油定期结算；工地交通不便时，可经有关 部门批准

53、在工地设地下油罐及加油泵，由专人管理。油罐的储量要满足用油顶峰期的需要， 并与石油供给商建立好供 应合同。在油库附近要严禁烟火，做好治安防火工作。对加油管理应 有相应的方法和制度。除此之外，为保证工地用油有些大型设备收工后停在工地， 必须配备有专用的加油车辆加油车辆，加油车辆每天提早到达工地， 开工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段，就进场的设备与配件的供给进行市场调查， 询价选定供货商以保证机械修理换件能在最短时间内解决，提咼机械的使用率。土方机械施工机械配置土方机械配置表一机械 名称规格型号数 量台用途产地备注推土机TY 2201推土国产运距为300m时，日 产量可达 1500nV8h平

54、均运距 5001000m时， 为1000nV8h ,此时可增加运输车辆调 整产量TY1201推草皮国产推土机红旗1001拖羊角 碾天津装载机ZL1502装土厦门自卸 汽车日野14t4运土日本平地机GPS11A-11日本土方机械配置表二机械 名称规格型号数 量台用途产地备注推土机TY 2201推土国产平均运距为500m 时，日产量可达1200nV 台红旗1001推草皮天津装载机ZL501装土厦工ZL1401装土临沂自卸车黄河8t6运土济南土方机械配置表三机械 名称规格型号数 量台用途产地备注推土机D851推土日本平均运距为500m，日产量可达1600m3/ 班D7H1推土日本装载机FL3301装

55、土美国 亠 时FL2301装土美国台自卸车三菱15t8运土日本考前须知：作业面段落的划分：路基土石方机械施工都是流水作业，作业面设置是否合理直接影 响工程进度、机械效率和质量要求。较为合理的做法是，每一个土方机械作业班应设置 23个作业 面，每个作业面长150200m日完成土方量1000m2000m之间，汽 车运输道路应保证装车，会车不受影响，做好排水工作。每一配套组内必须配有一名机械保养工，以便随时进行检修，或 配有专用维修车辆，工地通过对讲机联系，发现故障，及时维修。填土方施工方法恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号， 标上填筑高度。去除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。选择的适宜的取料场，选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实 试验并经监理工程师批准。地面横坡陡于1： 5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡 于1： 2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术标准确定压 实厚度，一般控制每层压实厚度 20cm土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸 汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机