我国快递物流行业的现状及未来发展对策

1、我国快递物流行业的现状及未来发展对策研究意义：鉴于国际快递物流业的发展很快、规模较大，竞争较为激烈的发 展特点，在分析我国快递物流业发展现状的基础上， 剖析我国快递物 流业发展存在的主要问题，提出了相应的对策。研究背景：1. For personal use only in study and research; not for commercial use2.3.随着国际贸易业务的加强和多样化，以及我国快递市场的不断开放，快递物流业面临着巨大的发展机遇和挑战。4快递业是我国物流业的重要组成部分。近几年来，随着电子商务的不断发展，快递业也进入了一个快速发展的周期。5.随着时代即将向21世纪的第

2、二个十年迈进，世界经济发展的步 伐与时俱进，虽然遭遇经济危机，但国际贸易仍是国与国之间必 不可少的经济交往内容。快递业是与进出口贸易活动息息相关的 行业，也是国内经济发展的强有力的支柱。通过对中国快递业所 面临的内外部环境分析，找到其发展优势和制约瓶颈，提出在巨 大的机遇和挑战面前，快递业所应米取的对策。研究内容：1.我国快递物流业发展的总体状况a) 市场格局与份额 快递业作为我国新兴的服务行业，是现代物流产业和服务贸 易领域的重要组成部分，对加强国际经济合作和国内各地区经济 交流具有重大影响。我国快递业发展至今，已经形成了国有、民 营和外资企业三足鼎立的局面，各市场主体在国际快递、国内异 地

3、快递和同城快递三个细分市场内进行着激烈的竞争。针对相应 的物流业务，快递物流市场也可细分为外贸型、内贸型和区域型 市场。总体看来，我国快递物流市场布局如表 1 所示。从市场份额的分配情况来看，各市场主体都有自己的优势，在 外贸物流业务中， 外资企业占有国际快递高端市场的 80%，而在内 贸物流业务上， 国有企业享有 70%的城际快递市场份额， 民营企业 则在区域物流中占有绝对优势。b) 快件业务量与增速自从快递业引入中国市场，其发展非常迅速。快递业在极 大地加快商品流通同时，也激发了更大的快递需求。2002 年，我国快件总量约 3.5 亿件，其中邮政快件约 1.4 亿件，非邮快件约 2.1 亿

4、件，同比增长 28%；2003 年，快件总 量将近 5 亿件，增长速度达 38%；2004 年，快件业务量继续保 持高速增长，达到 37%；2005 年，快递市场总产值超过 200 亿 元，业务增长超过 35%；根据国家统计局和国家邮政局发布的我 国首次快递业调查资料，至 2006 年底，完成快递业务量 10.6 亿件，实现快递业务收入 299.7 亿元； 2007 年全年规模以上快 递企业完成业务收入 342.6 亿元，同比增长 17.4%，完成快递业务量 12 亿件，同比增长 20.4%。c) 快递物流企业规模与数量据统计， 2006 全国经营快递业务的法人企业有 2422 个，从业人 员

5、 22.7 万人。而目前，国内快递企业中具有一定规模和实力的主要 是国有企业和少部分民营企业。国有快递企业主要有中国邮政速递、 中外运集团、 中铁快运和民航快递等。 中国邮政速递作为目前中国快 递市场的最大运营商和领导者，拥有员工 2 万多人， EMS 业务通达 全球 200 多个国家和地区以及国内近 2000个城市。全国共有 200 多 个处理中心，平均每月递送 1.2 亿件快递。民营快递企业的代表主要有北京宅急送、 上海申通、 深圳顺丰和 天津大田等，以上海申通为例，全国总计有 800 多个网点，公司从业 人员达 3 万多人，年快件量 1.3亿件。虽然我国快递物流业规模还在不断扩大， 但企

6、业规模和实力与国 际快递企业相比， 还存在很大差距。 如目前世界最大的快递运输公司 联邦快递，拥有 29万名员工， 672 架飞机，超过 7.5 万辆递送车， 为全球 220 多个国家和地区的客户提供服务， 每天递送超过 700 万货 件。d) 民航、公路货运占有较大份额 我国交通运输能力的不断提高能有效促进贸易流通，保障我国的 经济增长，更是我国物流业快速发展的基础。 表 2是近 3年我国各种 运输方式完成货物运输量。从表 2 中我们可以看到，我国的运输货物总量呈上升趋势，物流 需求十分旺盛。同时，在几种主要的运输方式中，民航的货运量居于首位。在快递物流中，公路、铁路和航空运输系统与之关系密

7、切。快递物流中公路运输必不可少，中短途的公路快运在快递物流中占有 绝对的基础地位。截至2007年年底，全国公路总里程达 358.37万公 里，比上年末增加12.67万公里，公路技术等级和路面等级显著提高， 同时公路密度继续提高，通达水平进一步提升。我国铁路运输系统四通八达，同时还拥有数量可观的仓储设备和转运基地，具有极好的资源优势。目前我国加紧建设高速铁路，并多次全面提速，铁路系统将发挥更大的物流运输节点的作用。在全球航空货运中，北美和中国之间贸易的指定航线是全球最大航空货运市场。随着持续国民经济增长的拉动，我国航运规模将显著 扩大，中国航空运输将面临引进货机等方式来增强货运能力。表丄雲国決逼

8、辆谎市场给构外圏型附场（国际快递）内劉塑侖场（国内殊地快递1区域璽市场（同城怏递国有企业刃砒民曹企业70%外资企业80%5K表2 2005-2007年各种运输方式完成货物运输量*单位；亿吨运输方式200520062007铁路27.031.4公路132.9146 J1628水 运2L124.4273民航306.7349.440L8合计487.7548562332. 我国快递业面临的问题我国快递企业主要面临以下问题：信息化建设落后；市场格局 失衡，行业竞争无序；运营成本压力加剧；社会资源协调性差；利 用效率低；经营管理理念欠缺；制度法规不健全，另外，快递配送 企业经常发生内盗、扣件敲诈等刑事犯罪行

9、为，但经常会被警方以 内部案件证据不足、涉及价值难以确认等原因不予受理。同时，我 国大中专院校还没有设立快递管理专业，这使得快递业管理人才的 持续供给没有保障。3. 加快我国快递物流业发展的对策1.法律政策角度。我国快递业尚处于起步阶段，虽发展很快，取得了较大的进展 但仍旧迫切需要政府部门的大力支持和推动，制定促进、推进快递 业发展的相关政策，为快递业的发展创造良好的宏观环境。同时需 要通过 5 邮政法 6 对快递服务发展的重大问题做出明确的法律界 定。快递业协会也需要发挥自己的作用 , 推动快递业标准化进程。 2. 经济环境角度。自 2007 年开始 , 由于次贷危机的影响 , 全球经济下滑

10、影响严 重。2009年前两个月 ,我国进出口额同比下降超 20%。针对当前进 出口货物减少、企业缩减成本货单量走跌的现实 , 快递公司可以出 台经济型国际快件。除此之外 , 中国快递企业也应及时采取措施 , 与异地快递公司合作 ,互通有无,取长补短, 减少成本。3. 企业角度。3.1 / 走出去 0和/请进来 0 战略。/ 走出去 0 就是采用 / 服务外包形式 0 与国外快递企业合作 , 利用其成熟的国内市场份额 , 将服务延伸至世界各地。 /请进来 0 就是将国外快递企业引入国内 , 代理其在国内快递业务 ,从而达到 国内外市场并举 , 业务多元化发展的目的。3.2 协调运输网络功能。政府

11、行政管理部门应该加强统筹协调 , 建立多方参加的沟通 协调机制, 解决快递发展中的瓶颈问题。 要鼓励不同法人将掌握的 网络资源的富余部分拿出来 , 相互有偿使用、互补共赢 ,同时也能 防止资源的浪费。总结:快递业是世界经济中重要的组成部分 , 也是增长最快的经济部门。 随着互联网和电子商务的发展 , 不论个人或机构对快递业的需求正 在急剧扩大 , 我国快递业市场潜力巨大 , 要尽快发展国内的快递市 场, 扶持我国快递企业 , 在法律、政策、贷款、税收等方面给予支持 和倾斜 , 提高其竞争力 , 借鉴国外经验 , 并制定更加有效的相关法 律和政策 , 以促进我国快递业的发展。参考文献 :1) 孙

12、祖斌 中国海洋大学经济学院 国快递业现状和发展对策研究2) 颜晨 襄樊职业技术学院经济管理学院 中国快递行业的现状与未 来3) 王霞 西南交通大学 我国快递业竞争现状及对策研究4) 李刚 上海海事大学 我国快递业发展趋势分析5) 李谦 杨淑芬 吴敬东 武汉理工大学 我国快递物流业发展的对策研究2010年 10 月 28 日仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途For personal use only in study and research; not for commercial use.Nur f u r den pers?nlichen f u r Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden.Pour l '