汽轮机本体设备

1、级级喷喷 嘴嘴 又称静叶片,是一个截面形状特殊且不断变化的通道,蒸汽进入喷嘴后,蒸汽发生膨胀,消耗了蒸汽的热能,蒸汽的压力和温度都降低了,但是,蒸汽的流速却增加了,从而获得了高速汽流。汽流高速流经动叶片, 对叶片做功，推动叶片运动，通过叶轮和轴产生旋转运动,驱动泵等机械对外做功动叶片动叶片级级: :由喷嘴和与其配合的动叶片构成的做功单元称为级由喷嘴和与其配合的动叶片构成的做功单元称为级动叶栅、叶轮（或转鼓）、主轴和联轴器及紧固件等旋转部件 汽缸、蒸汽室、喷嘴室、隔板、隔板套（或静叶持环）、汽封、轴承、轴承座、机座、滑销系统以及有关紧固零件等 本次课程将主要介绍汽轮机本体部分各主要零部件的作用、

2、构造特点、拆卸及检修。习题一 由叶根、工作部分（或称叶身、叶型部分）、叶顶连接件（围带或拉金）组成 习题二 叶片结构叶片结构 压力级叶片低压级叶片调节级叶片 叶根的作用叶根的作用: : 是紧固动叶，使其在经受汽流的推力和旋转是紧固动叶，使其在经受汽流的推力和旋转离心力作用下，不致于从轮缘沟槽里拔出来。离心力作用下，不致于从轮缘沟槽里拔出来。常用的结构型式有：常用的结构型式有： T T型、叉型和枞树型等型、叉型和枞树型等 叶根的结构型式取决于：叶根的结构型式取决于：转子的结构型式、叶片的强度、制造和安装工艺要求和传统等 叶 根 结 构（a）T型叶根；（b）外包凸肩T型叶根；(c）菌型叶根；（d）

3、外包凸肩双T型叶根；（e）叉型叶根；（f）枞树型叶根上述图（上述图（a a）图（）图（b b）图（）图（c c）图（）图（d d）四种叶根）四种叶根装配方式属：装配方式属： 周向装配方式周向装配方式 这类叶根的装配轮缘槽上开有一个或两个缺口（或称窗口、这类叶根的装配轮缘槽上开有一个或两个缺口（或称窗口、切口），其长度比叶片节距稍大，宽度比叶根宽切口），其长度比叶片节距稍大，宽度比叶根宽0.020.020.05mm 0.05mm ，以便将叶片从该缺口依次装入轮缘槽中。装，以便将叶片从该缺口依次装入轮缘槽中。装在缺口处的叶片称作封口叶片（又称末叶片），用两根铆在缺口处的叶片称作封口叶片（又称末叶片

4、），用两根铆钉将其固定在轮缘上。有些厂家再用叶根底部的矩形状隙钉将其固定在轮缘上。有些厂家再用叶根底部的矩形状隙片或半圆形塞片固定，见图。片或半圆形塞片固定，见图。 周向装配式的缺点是：叶片周向装配式的缺点是：叶片拆换必须通过缺口进行，当个别叶片损坏时，不能单独拆拆换必须通过缺口进行，当个别叶片损坏时，不能单独拆换 ， 要 将 部 分 或 全 部 叶 片 拆 下 重 装 ， 增换 ， 要 将 部 分 或 全 部 叶 片 拆 下 重 装 ， 增加了拆装工作量。加了拆装工作量。 （a）冲动式叶片；（b）反动式叶片 带拉金及成组围带的动叶片 习题三 。 习题四 习题六 高中压转子中压转子 习题七 1

5、、2联轴器；3、波形套筒；4、5螺栓；6齿轮 第三部分第三部分 汽轮机轴汽轮机轴承承汽轮机轴承汽轮机轴承 径向支持轴承径向支持轴承 推力轴承推力轴承 径向支持轴承用来承担转子的重量和旋转的不平衡力，并确定转子的径向位置，以保持转子旋转中心与汽缸中心一致，从而保证转子与汽缸、汽封、隔板等静止部分的径向间隙正确。推力轴承承受蒸汽作用在转子上的轴向推力，并确定转子的轴向位置，以保证通流部分动静间正确的轴向间隙。所以推力轴承被看成转子的定位点，或称汽轮机转子对静子的相对死点。 轴承工作原理轴承工作原理由于汽轮机轴承是在高转速、大载荷的条件下工作，因此，由于汽轮机轴承是在高转速、大载荷的条件下工作，因此

6、，要求轴承工作必须安全可靠，要求摩擦力小。为了满足这要求轴承工作必须安全可靠，要求摩擦力小。为了满足这两个要求，汽轮机轴承都采用以油膜润滑理论为基础的滑两个要求，汽轮机轴承都采用以油膜润滑理论为基础的滑动轴承。这种轴承采用循环供油方式，由供油系统连续不动轴承。这种轴承采用循环供油方式，由供油系统连续不断地向轴承供给压力、温度合乎要求的润滑油。转子的轴断地向轴承供给压力、温度合乎要求的润滑油。转子的轴颈支承在浇有一层质软、溶点低的巴氏合金（牌号为颈支承在浇有一层质软、溶点低的巴氏合金（牌号为Chsnsb11-6Chsnsb11-6），俗称乌金的轴瓦上，并作高速旋转。为了），俗称乌金的轴瓦上，并作

7、高速旋转。为了避免轴颈与轴瓦直接摩擦，必须用油进行润滑，使轴颈与避免轴颈与轴瓦直接摩擦，必须用油进行润滑，使轴颈与轴瓦间形成油膜，建立液体摩擦，从而减小其间的摩擦阻轴瓦间形成油膜，建立液体摩擦，从而减小其间的摩擦阻力。摩擦产生的热量由回油带走力。摩擦产生的热量由回油带走，使轴颈得以冷却。使轴颈得以冷却。油膜的形成原理油膜的形成原理假如有不平行的假如有不平行的 、 上上下两平面构成楔形，其四周下两平面构成楔形，其四周充满油，平面固定不动，充满油，平面固定不动， 板上承受板上承受 的载荷且以的载荷且以一定的速度移动时，由于油一定的速度移动时，由于油的粘性将润滑油带入油楔里。的粘性将润滑油带入油楔里

8、。当带入油楔里的油量与油楔当带入油楔里的油量与油楔中流出的油量相等时，在油中流出的油量相等时，在油楔中的油就产生与载荷楔中的油就产生与载荷 的大小相等而方向相反的作的大小相等而方向相反的作用力用力 ，将，将 板微微抬起，板微微抬起，于是在两平面的油楔中建立于是在两平面的油楔中建立了油膜，板就在油膜上滑了油膜，板就在油膜上滑行，而不会与行，而不会与 平面产生平面产生干摩擦，从而油膜起到了润干摩擦，从而油膜起到了润滑作用。滑作用。以圆筒形轴瓦为例：轴瓦直径是大于轴颈直径的，在静止状态下，轴颈置于轴瓦底以圆筒形轴瓦为例：轴瓦直径是大于轴颈直径的，在静止状态下，轴颈置于轴瓦底部，轴颈圆心部，轴颈圆心0

9、 0/ /在轴瓦中心在轴瓦中心0 0的正下方，轴颈与轴瓦之间构成自上而下的楔形截面间的正下方，轴颈与轴瓦之间构成自上而下的楔形截面间隙。当连续向轴承内提供足量的润滑油，并使轴颈高速旋转隙。当连续向轴承内提供足量的润滑油，并使轴颈高速旋转( (图示为顺时针向旋转图示为顺时针向旋转) )，右侧楔形间隙中有粘性的润滑油附在轴颈上一起转动，并带动各层油一起转动，而且右侧楔形间隙中有粘性的润滑油附在轴颈上一起转动，并带动各层油一起转动，而且将润滑油由宽口带向窄口，楔形间隙的进油量大于出油量，并且由于润滑油几乎不可将润滑油由宽口带向窄口，楔形间隙的进油量大于出油量，并且由于润滑油几乎不可压缩，使积聚在狭窄

10、的楔形间隙中产生油压，当油压超过轴颈上的载荷时，就抬起轴压缩，使积聚在狭窄的楔形间隙中产生油压，当油压超过轴颈上的载荷时，就抬起轴颈，轴颈抬起后，楔形间隙增大，油压有所下降，轴颈又下落一些，直至楔形间隙内颈，轴颈抬起后，楔形间隙增大，油压有所下降，轴颈又下落一些，直至楔形间隙内油压与轴颈上载荷平衡，轴颈便稳定在一定位置上旋转。此时，轴颈与轴瓦间有油膜油压与轴颈上载荷平衡，轴颈便稳定在一定位置上旋转。此时，轴颈与轴瓦间有油膜隔开，建立了液体摩擦，使轴承稳定工作。隔开，建立了液体摩擦，使轴承稳定工作。 (a)(a)轴在轴承中构成轴在轴承中构成 楔形问隙楔形问隙(b)(b)轴心运动轨迹及轴心运动轨迹

11、及 油楔中的压力分油楔中的压力分 布布( (周向周向) )(c)(c)油楔中的压力分油楔中的压力分 布布( (轴向轴向) )二、径向支持轴承二、径向支持轴承分分 类类 三油楔轴承三油楔轴承（3 3个油楔个油楔 圆筒形轴承的合金内孔是一个圆圆筒形轴承的合金内孔是一个圆筒，它是最普通的轴承形式之一。筒，它是最普通的轴承形式之一。其结构简单，润滑油的消耗量和其结构简单，润滑油的消耗量和摩擦损失都较小。但它只在下部摩擦损失都较小。但它只在下部形成一个油楔，在高速轻载的工形成一个油楔，在高速轻载的工作条件下，油膜刚度差。作条件下，油膜刚度差。右图为固定式圆筒形轴承，轴承右图为固定式圆筒形轴承，轴承是由上

12、下两半组成，并用螺栓和是由上下两半组成，并用螺栓和止口连接成一整体。下轴承支持止口连接成一整体。下轴承支持在三个用碳钢制成的垫铁上，垫在三个用碳钢制成的垫铁上，垫铁用螺钉与轴瓦固定在一起，垫铁用螺钉与轴瓦固定在一起，垫铁与轴承之间装有垫片，采用增铁与轴承之间装有垫片，采用增减垫片厚度来调整轴承中心的位减垫片厚度来调整轴承中心的位置，上瓦顶部的垫铁和垫片用来置，上瓦顶部的垫铁和垫片用来调整轴承与轴承盖之间紧力。润调整轴承与轴承盖之间紧力。润滑油通过轴承水平面下方垫铁进滑油通过轴承水平面下方垫铁进油孔进入，节流孔板用来调节进油孔进入，节流孔板用来调节进油量。润滑油进入轴承后，随着油量。润滑油进入轴

13、承后，随着轴颈旋转先经轴承顶部间隙，再轴颈旋转先经轴承顶部间隙，再经轴颈和下瓦之间的间隙，然后经轴颈和下瓦之间的间隙，然后从轴承两端泄出，由轴承座油腔从轴承两端泄出，由轴承座油腔返回油箱。返回油箱。 1 1一轴瓦；一轴瓦；2 2一调整垫铁；一调整垫铁；3 3一垫片；一垫片；4 4一节流孔板；一节流孔板；5 5一油挡；一油挡；6 6一进油口；一进油口；7 7一锁饼；一锁饼；8 8一连接螺栓一连接螺栓椭圆形轴承椭圆形轴承 椭圆形支持轴承的合金表面呈椭圆形，椭圆的长轴在水平对口位置。椭圆形支持轴承的合金表面呈椭圆形，椭圆的长轴在水平对口位置。轴承的上部和下部各有一个楔形油楔，转子旋转时两油楔相互作用

14、可轴承的上部和下部各有一个楔形油楔，转子旋转时两油楔相互作用可得到较好的油膜刚度，使转子不易在垂直方向产生振动，近年来被广得到较好的油膜刚度，使转子不易在垂直方向产生振动，近年来被广泛采用。但椭圆形轴承耗油和摩擦损失都大于圆筒形轴承。椭圆形轴泛采用。但椭圆形轴承耗油和摩擦损失都大于圆筒形轴承。椭圆形轴承在各种容量的低压转子上普遍采用。承在各种容量的低压转子上普遍采用。（a a）整体结构）整体结构 （b b）合金表面形状示意）合金表面形状示意三油楔轴承三油楔轴承 (a)(a)示意图；示意图；(b)(b)油楔压力分布图；油楔压力分布图；(c)(c)结构图结构图 1 1一调整垫片；一调整垫片； 2

15、2一节流孔一节流孔3535；3 3一带孔调整垫铁；一带孔调整垫铁；4 4一轴瓦体；一轴瓦体；5 5一内六角螺钉；一内六角螺钉；6 6一止动垫圈；一止动垫圈；7 7一高压油顶轴进油一高压油顶轴进油三油楔支持轴承的轴瓦有三个长三油楔支持轴承的轴瓦有三个长度不等的油楔，上瓦有两个油楔，度不等的油楔，上瓦有两个油楔，下瓦有一个油楔，它们所对应的下瓦有一个油楔，它们所对应的角度分别为角度分别为 1 1=105=105o o110110o o， 2 2=3 3=55=55o o5858o o。设计中为了使。设计中为了使油楔分布合理，上、下瓦结合面油楔分布合理，上、下瓦结合面MMMM不放在水平位置上不放在水

16、平位置上( (现为检现为检修方便有的已改为放置在水平位修方便有的已改为放置在水平位置置) )，与水平面倾斜一个角度，与水平面倾斜一个角度 ，一般一般 为为3535o o，并用销子锁牢。轴，并用销子锁牢。轴颈旋转时，三个油楔都建立起油颈旋转时，三个油楔都建立起油膜，油膜力作用在轴颈的三个方膜，油膜力作用在轴颈的三个方向，如图中的向，如图中的F1F1、F2F2、F3F3。下。下部大油楔产生的油压力部大油楔产生的油压力F1F1起承受起承受轴颈上载荷的作用，上部两个小轴颈上载荷的作用，上部两个小油楔产生的压力油楔产生的压力F2F2、F3F3使轴运转使轴运转平稳，由于三个油楔的力相互作平稳，由于三个油楔

17、的力相互作用，使轴承抗振性提高。轴承中用，使轴承抗振性提高。轴承中除固定油楔面及排油沟外，都是除固定油楔面及排油沟外，都是光滑连续的圆柱面。固定油楔两光滑连续的圆柱面。固定油楔两端的窄面称为阻油边，使固定油端的窄面称为阻油边，使固定油楔不与外界直接相通，以减少轴楔不与外界直接相通，以减少轴端泄油，增加承载能力端泄油，增加承载能力。 可倾瓦支持轴承是密切尔式的支持轴承。一般由可倾瓦支持轴承是密切尔式的支持轴承。一般由 3 3 5 5 块或更多块能在支点上自由块或更多块能在支点上自由倾斜的弧形瓦块组成，如图所示。瓦块在工作时可以随着转速或载荷及轴承温度的不倾斜的弧形瓦块组成，如图所示。瓦块在工作时

18、可以随着转速或载荷及轴承温度的不同而自由摆动，在轴颈四周形成多油楔。若忽略瓦块的惯性、支点的摩擦阻力及油膜同而自由摆动，在轴颈四周形成多油楔。若忽略瓦块的惯性、支点的摩擦阻力及油膜剪切摩擦阻力等影响，每个瓦块作用到轴颈上的油膜作用力总是通过轴颈中心的，故剪切摩擦阻力等影响，每个瓦块作用到轴颈上的油膜作用力总是通过轴颈中心的，故而不易产生轴颈涡动的失稳分力，因而具有较高的稳定性，它甚至可完全消除油膜振而不易产生轴颈涡动的失稳分力，因而具有较高的稳定性，它甚至可完全消除油膜振荡的可能性。可倾瓦支持轴承的减振性能很好、承载能力较大、摩擦功耗小，能承受荡的可能性。可倾瓦支持轴承的减振性能很好、承载能力

19、较大、摩擦功耗小，能承受各个方向的径向载荷，相对三油楔轴承，其结构好，制造简单，检修方便，因而它越各个方向的径向载荷，相对三油楔轴承，其结构好，制造简单，检修方便，因而它越来越多地被现代大功率汽轮机所采用。来越多地被现代大功率汽轮机所采用。 1 1一轴承瓦块；一轴承瓦块；2 2一轴承体；一轴承体；3 3一轴承体定位销；一轴承体定位销；4 4一定位销；一定位销；5 5一外垫片；一外垫片；6 6一调整垫块；一调整垫块；7 7一内垫片；一内垫片；8 8一轴承体定位销；一轴承体定位销；9 9一螺塞；一螺塞；1010，1111一轴承盖螺栓；一轴承盖螺栓；1313一轴承盖；一轴承盖；1212，1414一挡

20、油板；一挡油板；1515一螺栓；一螺栓；1616一挡油环限位锖；一挡油环限位锖；1717一油封环；一油封环；1818一挡油环销；一挡油环销；1919一弹簧一弹簧袋式轴承袋式轴承 (a)(a)两半轴瓦合在一起；两半轴瓦合在一起；(b)(b)两半轴瓦中分面填垫片；两半轴瓦中分面填垫片； (c)(c)加工完成后去掉垫片加工完成后去掉垫片该轴承是单套式结构，通该轴承是单套式结构，通过四块调整垫块定位于轴过四块调整垫块定位于轴承座内。轴承的进油口设承座内。轴承的进油口设置在水平中分面附近，润置在水平中分面附近，润滑油从右面顺转子旋转方滑油从右面顺转子旋转方向进入轴承；回油从两端向进入轴承；回油从两端泄出

21、，进入泄油槽，通过泄出，进入泄油槽，通过泄油小孔排入轴承的油腔泄油小孔排入轴承的油腔室。轴承底部开有顶轴油室。轴承底部开有顶轴油孔，顶轴油囊最深处的深孔，顶轴油囊最深处的深度为度为0 02mm2mm。轴承顶部。轴承顶部有一锁定销，防止轴瓦与有一锁定销，防止轴瓦与轴颈一起转动。在轴瓦底轴颈一起转动。在轴瓦底部还设置有测温元件。部还设置有测温元件。二、推力轴承二、推力轴承对于反动式汽轮机，蒸汽在各级中产生的轴向推力较大。为了减对于反动式汽轮机，蒸汽在各级中产生的轴向推力较大。为了减小轴向推力，除了在通流部分设计中采用反向流动及双流外，还小轴向推力，除了在通流部分设计中采用反向流动及双流外，还在转子

22、结构上采用了平衡活塞，从而大大减小了轴向推力，而剩在转子结构上采用了平衡活塞，从而大大减小了轴向推力，而剩余的轴向推力则由推力轴承来承担。余的轴向推力则由推力轴承来承担。推力轴承推力轴承密切尔推力轴承密切尔推力轴承金斯布里推力轴承金斯布里推力轴承主要不同点主要不同点金斯布里推力轴承与密切尔推力轴承主要不同处是瓦块能自位，推力瓦块背后有金斯布里推力轴承与密切尔推力轴承主要不同处是瓦块能自位，推力瓦块背后有两排支承块两排支承块( (上、下支承块上、下支承块) )，工作中使每块瓦块均匀受载荷，能自动调整分配受，工作中使每块瓦块均匀受载荷，能自动调整分配受力，而传统采用的密切尔推力轴承最大缺点是每块瓦

23、上吃力不均匀，很难调整，力，而传统采用的密切尔推力轴承最大缺点是每块瓦上吃力不均匀，很难调整，就是调整也不能达到吃力均匀的效果。看来，大型汽轮机采用金斯布里型推力轴就是调整也不能达到吃力均匀的效果。看来，大型汽轮机采用金斯布里型推力轴承是目前的趋势承是目前的趋势密切尔推力轴承密切尔推力轴承 推力推力支持联合轴承支持联合轴承为保证轴向推力均匀地分为保证轴向推力均匀地分配至各个轴瓦上配至各个轴瓦上, ,通常选通常选用球面支承轴承。润滑油用球面支承轴承。润滑油从支持轴承下瓦调整垫片从支持轴承下瓦调整垫片中心孔引入，经过轴承环中心孔引入，经过轴承环形室，一路顺中分面进入形室，一路顺中分面进入支持轴瓦，

24、另一路经过油支持轴瓦，另一路经过油孔孔A A、B B分别流向推力盘分别流向推力盘两侧的工作瓦片和非工作两侧的工作瓦片和非工作瓦片中去。最后两路油分瓦片中去。最后两路油分别经泄油孔别经泄油孔C C、DD流回油流回油箱，在泄油孔箱，在泄油孔DD上装有针上装有针形阀以调节润滑油量。形阀以调节润滑油量。金斯布里推力轴承金斯布里推力轴承 11推力瓦块；推力瓦块；2 2、66调整块；调整块；33调整块固定螺栓；调整块固定螺栓；44支持环；支持环；55外壳；外壳；77外壳衬板；外壳衬板；8 8、1313油封环；油封环；99调整块销子；调整块销子；1010下部调整块；下部调整块；1111防转键固定螺栓；防转键

25、固定螺栓；1212防转键；防转键；1414节流孔螺栓；节流孔螺栓；1515螺母螺母推力轴承单独安装在高中压缸端部的前轴承座内，并具有两层调整块，因而有良好的自位性能 转子的轴向推力通过推力盘传递到瓦块上，推力盘与用螺栓连接在汽轮机转子端部转子的轴向推力通过推力盘传递到瓦块上，推力盘与用螺栓连接在汽轮机转子端部的短轴加工成一整体。在其两侧各安装有块推力瓦块，推力瓦块则由调整块的短轴加工成一整体。在其两侧各安装有块推力瓦块，推力瓦块则由调整块2 2、6 6支承，并一起装在有水平中分面的支承环中，用定位销支承定位。支承，并一起装在有水平中分面的支承环中，用定位销支承定位。通过块调整块的摆动使瓦块巴氏

26、合金面的负荷中心处于同一平面，受力均匀，这通过块调整块的摆动使瓦块巴氏合金面的负荷中心处于同一平面，受力均匀，这就放宽了对全部瓦块的厚度必须严格相同的要求，便于加工。即使推力轴线与轴承座就放宽了对全部瓦块的厚度必须严格相同的要求，便于加工。即使推力轴线与轴承座内孔不完全平行时，通过调整块的位移，仍可使负荷均匀地分布在推力瓦块上。内孔不完全平行时，通过调整块的位移，仍可使负荷均匀地分布在推力瓦块上。推力轴承也是根据油膜润滑原理工作的，由于推力瓦块和调整块的局部接触，使瓦推力轴承也是根据油膜润滑原理工作的，由于推力瓦块和调整块的局部接触，使瓦块在圆周方向上倾斜，与推力盘平面之间形成油楔。当推力盘随

27、主轴旋转时，油被带块在圆周方向上倾斜，与推力盘平面之间形成油楔。当推力盘随主轴旋转时，油被带入楔形间隙中，随着间隙的减小，油被挤压，油压逐渐增加，以承受转子的轴向推力。入楔形间隙中，随着间隙的减小，油被挤压，油压逐渐增加，以承受转子的轴向推力。只有当楔形出口处的最小油膜厚度大于两金属表面的不平度时，才能形成液体润滑。只有当楔形出口处的最小油膜厚度大于两金属表面的不平度时，才能形成液体润滑。因此在安装或检修时，对推力盘与推力瓦块接触面必须仔细研刮。支承环沿水平中分因此在安装或检修时，对推力盘与推力瓦块接触面必须仔细研刮。支承环沿水平中分面分为两半，装在轴承外壳中，并通过支承环键螺钉来防止支承环和

28、轴承外壳的相对面分为两半，装在轴承外壳中，并通过支承环键螺钉来防止支承环和轴承外壳的相对移动。移动。轴承外壳制成两半，在水平中分面处分开，用螺栓和定位销连接在一起。轴承外壳轴承外壳制成两半，在水平中分面处分开，用螺栓和定位销连接在一起。轴承外壳被安装在轴承座中。为防止轴承外壳在轴承座中转动，在轴承外壳上下两部的水平面被安装在轴承座中。为防止轴承外壳在轴承座中转动，在轴承外壳上下两部的水平面处均有凸缘插入定位机构，以固定轴承外壳的轴向位置。处均有凸缘插入定位机构，以固定轴承外壳的轴向位置。 推力瓦块油膜形成原理与两平板间油膜形成原理相同。汽轮机静止时，推力瓦表推力瓦块油膜形成原理与两平板间油膜形

29、成原理相同。汽轮机静止时，推力瓦表面与推力盘表面平行，如图（面与推力盘表面平行，如图（a a）所示。当汽轮机转动时，推力盘带着油进入间隙，）所示。当汽轮机转动时，推力盘带着油进入间隙，当转子产生轴向推力时，间隙中油膜受到压力，传递给瓦块，起初油压合力当转子产生轴向推力时，间隙中油膜受到压力，传递给瓦块，起初油压合力QQ没有没有作用在瓦块的支承肩上，而是偏在进油口一侧，如图作用在瓦块的支承肩上，而是偏在进油口一侧，如图 (b)(b)所示。合力所示。合力QQ与支承肩之与支承肩之间形成一个力偶，使瓦块偏转，形成油楔。随着瓦块的偏转，油压合力间形成一个力偶，使瓦块偏转，形成油楔。随着瓦块的偏转，油压合

30、力QQ向出油口向出油口一侧移动，当一侧移动，当Q Q力移至支承肩处时，瓦块才保持平衡位置，油楔中油压与推力盘上力移至支承肩处时，瓦块才保持平衡位置，油楔中油压与推力盘上轴向推力保持平衡状态，如图轴向推力保持平衡状态，如图(c)(c)所示。推力盘与推力瓦之间形成液体摩擦。所示。推力盘与推力瓦之间形成液体摩擦。推力瓦块油膜形成原理推力瓦块油膜形成原理(1)(1)轴承的解体轴承的解体 先将轴承箱体上的测振动、轴位移、温先将轴承箱体上的测振动、轴位移、温度等的仪表及电缆线拆除，接着拆去轴承箱度等的仪表及电缆线拆除，接着拆去轴承箱中分面螺栓、定位销，吊开上盖，然后就可中分面螺栓、定位销，吊开上盖，然后就

31、可解体轴承。先拆去轴承中分面螺栓及定位销，解体轴承。先拆去轴承中分面螺栓及定位销，再拆去轴承上半部分，对于三油楔轴承应先再拆去轴承上半部分，对于三油楔轴承应先用专用马架将转于抬起约用专用马架将转于抬起约0 020ram20ram，把轴承，把轴承顺转动方向翻转顺转动方向翻转3535，使其中分面与水平中分，使其中分面与水平中分面平齐，拆去接舍面螺栓，即可吊出上半轴面平齐，拆去接舍面螺栓，即可吊出上半轴瓦。瓦。 第七节第七节 汽轮机盘车装置汽轮机盘车装置在汽轮机启动冲转前和停机后，使转子以一定的转速连续地转动，以保证在汽轮机启动冲转前和停机后，使转子以一定的转速连续地转动，以保证转子均匀受热和冷却的

32、装置转子均匀受热和冷却的装置 （1 1）防止转子受热不均产生热弯曲而影响再次启防止转子受热不均产生热弯曲而影响再次启 动或损坏设备。动或损坏设备。（2）机组启动前盘动转子，可以用来检查机组是）机组启动前盘动转子，可以用来检查机组是 否具备运行条件（如是否存在动静部分之间否具备运行条件（如是否存在动静部分之间 摩擦及主轴弯曲变形等）。摩擦及主轴弯曲变形等）。（3）机组启动冲转时，可以减小蒸汽对叶轮的冲）机组启动冲转时，可以减小蒸汽对叶轮的冲 击作用。击作用。盘车的作用盘车的作用具有螺旋轴的电动盘车装置具有螺旋轴的电动盘车装置通过齿轮进行一次减速的盘车装置通过齿轮进行一次减速的盘车装置通过蜗轮进行

33、一次减速的盘车装置通过蜗轮进行一次减速的盘车装置它既能盘动转子，又能在汽轮机转子它既能盘动转子，又能在汽轮机转子转速高于盘车转速时自动脱开，并使转速高于盘车转速时自动脱开，并使盘车装置停止转动。盘车装置停止转动。 对盘车装置的要求 通过齿轮进行一次减速的盘车装置通过齿轮进行一次减速的盘车装置 1 1一电动机；一电动机；2 2一联轴器；一联轴器；3 3一小齿轮；一小齿轮；4 4一大齿轮；一大齿轮；5 5一螺旋轴；一螺旋轴；6 6一啮合齿轮；一啮合齿轮；7 7一叉杆；一叉杆；8 8一手柄；一手柄；9 9一润滑油门；一润滑油门；1010一一行程开关；行程开关；1111一凸缘；一凸缘；1212一盘车齿

34、轮；一盘车齿轮；1313一保险销一保险销构造构造电动机电动机1 1与小齿轮与小齿轮3 3由弹性联轴器由弹性联轴器2 2连接连接, ,在小齿轮轴在小齿轮轴的两端装有两只能承受轴向推力的滚动轴承的两端装有两只能承受轴向推力的滚动轴承, ,大齿大齿轮轮4 4和啮合齿轮和啮合齿轮6 6装配在同一个螺旋轴装配在同一个螺旋轴5 5上。大齿轮上。大齿轮4 4借助于销子固定在轴上，啮合齿轮借助于销子固定在轴上，啮合齿轮6 6滑套在带有两滑套在带有两只只39390 0斜度的螺旋键的螺旋轴斜度的螺旋键的螺旋轴5 5上。啮合齿轮上。啮合齿轮6(6(相当相当于螺帽于螺帽) )通过叉杆通过叉杆7 7沿着螺旋轴沿着螺旋轴

35、5(5(相当于螺杆相当于螺杆) )作轴向作轴向移动的同时自身转动，与盘车齿轮移动的同时自身转动，与盘车齿轮1212啮合后即可启啮合后即可启动盘车装置。螺旋轴动盘车装置。螺旋轴5 5的两端同样设有能承受轴向的两端同样设有能承受轴向推力的滚动轴承。叉杆和外部的盘车手柄推力的滚动轴承。叉杆和外部的盘车手柄8 8用轴连用轴连在一起，并用键嵌在该轴上。推动手柄在一起，并用键嵌在该轴上。推动手柄8 8可以改变可以改变啮合齿轮在螺旋轴上的位置，并同时控制润滑油错啮合齿轮在螺旋轴上的位置，并同时控制润滑油错油门油门9 9和电动机行程开关和电动机行程开关1010。电动机电动机1 1通过小齿轮通过小齿轮3 3、大齿轮、大齿轮4 4、啮合齿轮、啮合齿轮6 6及盘车大齿轮及盘车大齿轮1212完成两次减速后带动汽轮机主完成两次减速后带动汽轮机主轴旋转。盘车装置的投入或退出是通过啮合齿轴旋转。盘车装置的投入或退出是