滑触线安装施工方案吨

1、新建上海至南通铁路（南通至安亭段）HTZQ-际段太仓制梁场滑触线安装方案编制：复核：审核：中铁一局集团有限公司沪通铁路站前VI标项目部2015年5月目录一、编制说明二、技术参数 三、编制依据四、工程简介五、施工方案5.1 、施工程序5.2 施工方法及技术措施 5.2.1 施工准备5.2.2 、设备验收5.2.3 人员安排5.2.4 施工周期5.2.5 机具选用5.2.6 钢结构选用5.2.7 滑触线选用六、施工安装及材料技术要求 6.2 滑线型号及技术要求 6.2.1 选择滑线的依据6.2.2 技术指标6.2.3 性能指标6.3 附件结构6.3.1 附属结构示意图6.3.2 悬吊夹6.3.3

2、连接夹6.3.4 供电器6.3.5 端帽6.3.6 热膨胀段6.3.7 集电器七、质量目标、质量保证体系及措施 7.1 质量目标7.2 创优措施7.3 质量管理组织机构与保证体系 7.3.1 质量管理组织机构 7.4 质量保证体系及框图7.5 建立完善的质量自检体 八、安全目标、安全保证体系及措施 8.1 安全目标8.2 安全管理组织机构及保证体系 8.2.1 安全管理组织机构设置8.2.2 安全保证体系及框图 8.2.3 安全保障人员配备8.3 安全措施8.3.1 安全保障检查程序 8.3.2 安全管理保证措施 8.3.3 安全经济保证措施 8.3.4 安全制度保证措施 8.3.5 安全技术

3、保证措施 8.3.6 防火、防盗及危爆物品管理措施 8.3.7 机具安全保证措施 8.3.8 应急响应（预案启动）龙门吊滑触线施工方案一、编制说明本方案适用于中铁一局集团有限公司沪通铁路工程站前VI标项目部太仓制梁场T梁生产区80吨门式起重机滑触线的安装施工。二、技术参数设备型号：HXPnR-H-500A设备名称：安全滑触线安装标高：5.5m-6m(相对标高)线 制：三相五线制主要技术及性能指标：绝缘电阻： 10MQ;绝缘介电强度：工频交流 3750V/S无击穿闪络；外壳阻燃性：本生灯法试验，阻燃性能良好；外壳防护等级：IP10耐化学腐蚀剂：耐酸、碱、盐雾；接触压降：0.150.3V;集电器外

4、壳耐热：115C；最大运行速度：600m/min。三、编制依据1、建设工程施工现场供用电安全规范(GB5019*2014);2、供配电系统设计规范 GB50052-2009;3、低压配电设计规范GB50054-2011;4、通用用电设备配电设计规范GB50055-2011;5、施工现场临时用电安全技术规范 GJG46-2012;6、铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-2009;7、起重机滑接输电装置型号和基本参数(JB/T6391-2010);GB50017 2003钢结构设计规范；8、钢结构设计规范GBJ17-88;9、施工图纸和施工现场平面布置图。四、工程简介太仓制梁场地处江苏

5、省苏州市太仓市科教新城群星社区群星村，位于线路里程DK121+825-DK122+170右侧，沿线路方向纵列式布置。梁场承担新建上海至南 通铁路（南通至安亭段）站前工程 HTZQ-6标段内共计696孔（包含增加的既有藻 藻浜中桥改造的98孔）单线T梁的预制任务。沿线路方向纵列式布置，供应跨京 沪线特大桥，安亭藻藻浜田线、IV线特大桥，黄封上、下行联络线特大桥及既有 藻藻浜中桥改造6座桥的单线T梁。其中32.6m铁路T梁568孔，30.6m铁路T梁 18孔，26.6m铁路T梁18孔，24.6m铁路T梁92孔。梁场占地121.2亩，分为生 产区、生产辅助区、办公生活区三大部分。计划设置12个制梁台

6、座，其中32m台座8个，32m/30m/26m/24m共用台座4个，T梁存梁台座50个，采用80吨龙门吊 单龙门单龙门吊装双层存梁，存梁能力 100片。T梁移出台座采用80吨龙门吊提 梁移梁，采用公路专用运梁车运梁。太仓制梁场80吨门式起重机移动供电滑触线安装，采用在 2台龙门中间预埋钢 柱，在钢柱两侧安装钢桁架悬吊滑触线，2台龙门吊分别取电的方式供电。（滑触线布 置情况如下图所示：）五、施工方案5.1、施工程序a.箱号、箱数以及包装情况；b.设备的名称、类别、型号和规格；c.装箱清单、设备技术文件、资料、专用工具、设备附件的规格、尺寸及数量;d.设备外形尺寸；e.设备表面有无缺损件，表面有无

7、损坏和锈蚀等;f.其他需要记录的情况。2、设备出厂验收必须附带的技术文件：a.出厂合格证b.设备说明书c.质量证明书在舁 厅P工种人数备注1管理人员12普工43电工14电焊工1合计7铁路工程站前VI标项目部安全施工相关规定；铁路工程站前W标项目部安全施工相关规定服从现场安监人员督查。?20*650地埋螺栓，钢立柱及桁架在工厂制造完毕运至现场吊装并螺栓固定；桁架吊装后用抱箍及螺栓或电焊固定连接保证吊装的牢固；3mm同时调整滑触线的平行度使其与行车轨道平行，确保集电器的平稳运行；Q),将始端电源线连接于滑触线供电端，行车电源线连接于集电器，要求各连 接点应牢固无松动。试运行前应空载运行，运行速度应

8、不大于60m/min,连接往返数次，看其效果，然后逐步提高行车行走速度，直至达到额定速度为止。在舁 厅P名称规格与型号单位数量1电焊机台12卷尺把23电焊机台14提升机台15电阻表台16扳手套什7竹梯只25.2.6钢结构选用根据钢结构设计要求，考虑使用现场的实际情况，结合钢结构的载荷、下扰、风阻、侧向力，选用a325螺纹钢管做支撑立柱，立柱高度6000mm下埋L=650mmM=20mm勺地脚螺栓，防止钢架及滑触线在使用过程中侧翻；支撑桁架采用正三角形结 构，材料选用无缝钢管，正三角形顶部选用？14.7mm无缝钢管，下部选用两根？7.6mm无缝钢管，支撑钢管选用？4.2mm无缝钢管。有效吸收桁架

9、由于自身重量和悬吊滑触线 的重量及风力作用引起的安全事故。钢结构布置情况见如下示意图（图 1）图15.2.7 滑触线选用中铁一局沪通铁路工程站前 VI标项目部根据施工需求安装的龙门吊在同一区间同 时使用，根据现场的实际情况结合起重行业移动供电改造的成功经验，选择使用型号 为HXPnR-H-380/500A极组合式滑触线；滑触线型号：HXPnR-H-380/500A供电型式：三相五线制集电方式：电碳移动式为了确保天车滑线改造的成功，采用扬州天宝公司HXPnR-H-380/500A单极组合式滑触线。安全防护滑触线，其导电主体为断面呈H”型的铝型材，故又称H型节能滑线装置，节能是相对于以角钢为主体的

10、滑触线，电能在输电过程中相对减少。铝材的 电阻率远低于钢材，且比重小，将铝材轧制成H型，是在保证一定的导电截面积的基础上较大的提高了整体结构的刚性和强度。但是铝材表面硬度低且不耐磨，为使铝基材能满足作为导电滑触线的实用性，在 H形中梁制成上拱型，又在此处按规定的工艺程序嵌装耐磨性强的不锈钢型材。这 H形的不锈钢型材是作为导电器中导电块的磨擦传电面，具嵌装工艺保证了不锈钢与 铝型材的紧密结合，从导入铝型材的电流通过不锈钢体使与之保持接触的导电器中的 导块在磨擦接触中将电流传输出去，保证了起重机械在运行过程中电流的连续。导电滑线沿滑线纵长方向用 ABS塑料作为整体保护（除下部开口处与导电器 接触处

11、），因此安装后接触线没有导电的外露部分，给安装和维修带来极大的方便， 同时整体的塑壳保护（开口处除外），使滑触线不致有积灰和防雨、露、冰、雪侵袭 之功能，导轨与导轨之间的连接是专用的导轨连接器能使导轨和塑料外壳同伸入其 问，其连接端也是安全可靠的。六、施工安装及材料技术要求6.1 施工安装6.1.1 .滑触线直线度0 0.5/1000 ,中心线位置偏差& 5 mm06.1.2 滑线水平横向弯曲矢度0 2/1000。6.1.3 水平度的确定：依据天车轨道水平面安装一个滑线支架，将该直线通过经纬仪用板尺和水平尺标注在钢梁侧面上，以备安装滑线用（该直线即为新滑触线 的水平线）。6.1.4 直线度的确

12、定：依据滑线水平度安装一根滑线后，再根据滑触线规定间距调整其它两相滑触线直线度，使五根滑线基本保持平行，滑触线直线度 10MQ2绝缘介电强度工频交流2500V/min无击穿闪烁现象3外壳击穿电压20KV/min4相比漏电起痕指数CTI 600V5抗非常热和着火危险实验本生灯法试验合格阻燃性能良好6短时耐受电流试验60倍额定电流0.1秒30倍额定电流1秒7外壳防护等级IP13 或 IP238耐化学腐蚀性耐酸、耐碱、耐盐雾试验9防触电等级0级10额定电流时温升K30 C类别指标内容指标值集电器电阻系数0.1 -0.35摩擦系数0.2接触压降0.15 - 0.3v200KM损量 0.7mm有效磨损量

13、5mm有效工作压力2 - 4N/cm2外壳耐热115 C水平方向不平行度 50mm垂直力1可不水平度 50mm6.3附件结构6.3.2 悬吊夹H型悬吊夹结构示意图6.3.3连接火用于两根导线之间的连接，以保证导电的 延续性。H型连接夹结构示意图滑线与外部电源的连接单元，将外部电能 输入滑线中。将连接器稍作改动就可以作为供 电器使用。对输电导管或导轨端部进行封闭绝缘的结型号HXJ- 01HXJ- 02尺寸mma2742b43.562c4062M88适用范围HXPnR HHXPnR H构单元。型端帽结构示意图6.3.6热膨胀段用以补偿由于温度变化而引起输型号HDM 01材料ABS适用范围HXPnR

14、 H型号HJD尺寸mma550b185c125适用范围HXPnR H电导管长度方向变化的功能单元，全线长度超过 200m应该选用。热膨胀段结构示意图在10c100c环境，全线长度超过 200m时应选用。全年温差大于50C,全线长 度超过200m时按图配置。热膨胀配置示意如下图。集电器是将滑线中的电能通过滑动接触输送给用电设备的装置。集电器按滑线类型和用电设备所需载流量的大小确定，当一套集电器不能满足使 用时可以增加一套或多套使用。同一条线上的集电器建议采用统一的型号。用于带动集电器行走的装置。七、质量目标、质量保证体系及措施7.1 质量目标工程一次验收合格率达到 100%并满足全 线创优规划要

15、求。各类工程质量，满足设计耐久（设计寿命）性要求。7.2 创优措施建立健全创优组织，成立以梁场场长为组长的创优管理小组。加强安全监督管理。做好质量控制，高标准完成施工。科学计划、统筹安排，确保工期目标的实现。细化措施，责任到人。开展全面创优管理教育。|组长：梁场场仁做好全面质量管理。组织质量攻关，突破创优难点。开展多种形式的服务活动，为创优创造条件。建立健全创优激励机制。7.3 质量管理组织机构与保证体系成立以梁场场长为组长，总工程师为副组长，各相关业务部门参加的施工质量管 理组织机构，安全质量部为质量保证的专职机构。合办公修保证体建立由场长负责，总工程师主持的质量自检体系。强化以第一管理者为

16、首的质量 自检、自控体系，完善内部检查制度，实行监管分离体制，立足自检、自控，建立预 检和复检制度。自检体系由安质部、工程部、施工班组三级组成，安质部门为自检内控核心；按 照“跟踪检查”、“自检”、“复检”、“抽检”的检测方法实施检测工作，严格质 量一票否决制。自检体系依据有关法规、标准与规范、设计文件、工程合同和施工工艺要求，细 化分解质量目标，对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责，进行各个施工环 节的质量跟踪控制。自检体系以建设单位质量奖罚管理机制为基础，制定和完善岗位质量责任及考核 办法，确保层层落实质量责任。自检体系以建设单位质量奖罚管理机制为基础，制定和完善岗位质量责任及考核

17、办法，确保层层落实质量责任。八、安全目标、安全保证体系及措施8.1 安全目标本工程安全目标为五无、四控制：无人身伤亡事故，无行车险情事故，无交通责 任事故，无锅炉、压力容器爆炸事故，无重大火灾事故。作业环境控制在规定指标 内。严格贯彻中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生管理条例、铁 路工程施工安全技术规程(TB10401.1-2003)。遵循“安全第一，预防为主”的方 针，坚持“管生产必须安全”的原则，开展安全标准工地建设。8.2 安全管理组织机构及保证体系建立以梁场场长为组长，总工程师、副场长为副组长，专职安检工程师为主要成 员的安全领导小组。梁场设专职安全检查员，班 (组)设兼职安全员

18、，做到分工明确, 责任到人。附：安全管理组织机构图在任何时候都应采取各种合理预防措施，防止员工发生任何违法、违禁、暴力或 妨碍治安的行为。梁场成立安全保障领导小组，梁场场长任组长，成员由总工程师、副场长专职安 全人员、施工管理、物资设备、计划财务等部门负责人共同组成安全保障小组，安全 保障领导小组组织领导安全施工管理工作，定期进行安全检查、召开安全分析会议， 分析安全保障计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动安全管理工 作的深入开展。8.3 安全措施岗前安全培训检查；劳保用品配备检查；交接班检查；关键及特殊工序检查；特 殊工种检查；制度落实情况检查。每道重点工序开工前，制定详细的

19、安全施工方案和作业指导书，并在施工过程中 严格落实执行。认真执行“一日三检制”，“交接班检查制”，发现问题立即采取措 施解决，坚决把事故消灭在萌芽之前。对关键部位、岗位，时刻要设专人负责，制订 防范措施。根据施工实际情况，编制详细的安全操作规程、细则，制订切实可行的安全技术 措施。加大安全劳卫等用品的投入，配备足够的安全劳卫设施。建立健全安全奖惩制 度，从各作业队的承包费中预留一定数目的资金作为安全竞赛资金，每月由安全领导 小组进行安全评比，评比采取打分制，达标者按分数获取奖金（包含个人），未达标 者，失去预留承包费，并处以罚款（包含个人），累计三次未达标者，停工整顿。制定梁场场长，总工程师，专职安检工程师，安全员的岗位职