机械基础带传动测试题

1、机械基础带传动测试题（4月2次）姓名分数1、带传动一般由（）、（）和（）组成。3、 根据工作原理不同，带传动分为（）和（）两大类。4、 摩擦型带传动中， 根据带横截面形状不同可以分（）、（）、（）和（）。5、链传动由（）、（）和绕在链轮上的（）组成。6、按用途不同，链条可分为（）、（）和（）。7、普通V带是截面呈等腰梯形的（），其工作面是（ ）。&抗拉体是承受（）的主体，由（）或（）组成9、 带轮由（）、（）和（）三部分组成。10、 带与带轮接触部分对应的中心角为（），用a表示。11、 由于带的弹性变形量的变化而引起的带与带轮间的相对滑动，称为（）。14、普通V带在初始安装时需要张紧，常用的张

2、紧方法有（）和（）。15、链传动的布置按两链轮中心连线位置，可分为）、（ ）和（ ）三种。17、在带传动中，弹性滑动是（）避免的。打滑是（ ）避免的。18、V 带传动是靠带与带轮接触面间的（）力工作的。 V 带的工作面是（ ）面。19、当中心距不能调节时， 可采用张紧轮将带张紧， 张紧轮一般应放 在（ ）的内侧，这样可以使带只受（ ）弯曲。为 避免过分影响带轮上的包角，张紧轮应尽量靠近（ ）带 轮。20 、 带传动的主要失效形式为（）和（ ）。21、与带传动相比较，链传动的承载能力（）传动效率（ ）作用在轴上的径向压力（ ）22、在滚子链的结构中， 内链板与套筒之间、 外链板与销轴之间采用（

3、）配合，滚子与套筒之间、套筒与销轴之间采（）配合23、链传动算出的实际中心距， 在安装时还需要缩短 25mm ，这是 为了（ ）24 、链传动一般应布置在 （）平面内，尽可能避免布置在 （ ）平面或（ ）平面25、在链传动中，当两链轮的轴线在同一平面时，应将（）边布置在上面，（ ）布置在下面。）,而由于带的）26、带传动由于（）引起的全面滑动称为（弹性变形和拉力差而引起的的滑动称为（27、为保证带传动的工作能力，一般规定小带轮的包角a （）。28、 链传动是由（）、（）、（）所组成。29、 链传动和带传动都属于（）传动。30、 当普通V带传动中心距不能调整时，可采用（）定期 将传动带张紧。二、

4、单项选择题（从给出的A、B、C、D中选一个答案）1、带传动是依靠 传递运动和功率的。A.带与带轮接触面之间的正压力 B.带与带轮接触面之间的摩擦力 C.带的紧边拉力D.带的松边拉力。2、 带张紧的目的是。A.减轻带的弹性滑动B.提高带的寿命C.改变带的运动方向D. 使带具有一定的初拉力。3、 与链传动相比较，带传动的优点是 。A.工作平稳，基本无噪声B.承载能力大C.传动效率高D.使用 寿命长 。4、与平带传动相比较，V带传动的优点是 A.传动效率高B.带的寿命长C.带的价格便宜D.承载能力 大。5、中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由 定。A. 小带轮直径 C. 两带轮直径之和 B.

5、 大带轮直径 D. 两带轮直 径之差 。6、两带轮直径一定时，减小中心距将引起 A. 带的弹性滑动加剧 C. 带工作噪声增大 B. 带传动效率降低 D.小带轮上的包角减小 。7、带传动的中心距过大时，会导致 A. 带的寿命缩短 C. 带的工作噪声增大 B. 带的弹性滑动加剧 D.带在工作时出现颤动8、带传动不能保证准确的传动比，其原因是 A. 带容易变形和磨损 C. 带传动工作时发生弹性滑动 B. 带在带轮上出现打滑 D. 带的弹性变形不符合虎克定律 。9、与 V 带传动相比较，同步带传动的突出优点是 A. 传递功率大 C. 传动效率高 B. 传动比准确 D. 带的制造成本 低。10 、 带轮

6、是采用轮辐式、腹板式或实心式，主要取决于 A. 带的横截面尺寸 C. 带轮的线速度 B. 传递的功率 D. 带轮的直径11 、 与带传动相比较，链传动的优点是 A. 工作平稳，无噪声 C. 制造费用低 B. 寿命长 D. 能保持准确 的瞬时传动比12、与齿轮传动相比较，链传动的优点是 A.传动效率高C.承载能力大B.工作平稳，无噪声D.能传递的 中心距大。13、 链传动中心距过小的缺点是 。A.链条工作时易颤动，运动不平稳B.链条运动不均匀性和冲击作 用增强C.小链轮上的包角小，链条磨损快 D.容易发生“脱链现 象”14、两轮轴线不在同一水平面的链传动，链条的紧边应布置在上面，松边应布置在下面

7、，这样可以使。A.链条平稳工作，降低运行噪声C.链条的磨损减小B.松边下垂 量增大后不致与链轮卡死D.链传动达到自动张紧的目的15、链条的节数宜采用 A.奇数B.偶数。C. 5的倍数D. 10的倍数16、链传动张紧的目的是A.使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率 B.使链条与 轮齿之间产生摩擦力，以使链传动能传递运动和功率 C.避免链条 垂度过大时产生啮合不良 D.避免打滑17、带传动的主要失效形式是带的（）A.疲劳拉断和打滑B.磨损和胶合C.胶合和打滑D.磨损和疲劳点蚀218、 带传动中弹性滑动现象的产生是由于（）A.带的初拉力达不到规定值 B.带与带轮的摩擦系数过小 C.带的弹性变

8、形D.带型选择不当-可编辑修改-19、 （）是带传动中所固有的物理现象，是不可避免的。A.弹性滑动B.打滑C.松驰D.疲劳破坏20、 一般来说，带传动的打滑多发生在（）A、大带轮B、小带轮C、不确定21、 下列关于摩擦型带传动的特点说法错误的是（）A、过载时，带在带轮上打滑，可防止损坏其他零件；B、结构简单，制造成本低；C、带的寿命短；D、传动比不准确，传动效率高。22、 下列不属于啮合型带传动的特点的是（）A、传动比准确，而且较大；B、传动效率高；C、传动速度较低；D、带的制造工艺复杂，安装精度要求较高。23、 下列不属于滚子链的结构的是（）A、销轴B、内链节C、外链节D、链条24、 下列关

9、于链轮结构的说法错误的是（）A、直径小的链轮制成实心式；B、中等尺寸的链轮制成腹板式或 孔板式；C、直径较大的，可采用轮辐式；D、直径较大的，可采用组合式结构。三、判断题1、 摩擦型带传动依靠带与带轮间的摩擦力来传递运动和动力。（）2、啮合型带传动依靠内侧的齿与齿形带轮的摩擦来传递运动和动力。4、链条相邻两销轴中心的距离称为节距， 用p表示，它是链传动的主要参数。（）5、在V带传动的安装和维护中，对多根 V带传动，要选择公差值 在同一档次的带配成一组使用，以免各带受力不均匀。（）四、简答题1、链传动的特点？（ 12分）答：优点：没有弹性滑动和打滑；平均传动比准确，传动效率较高；在同样的使用条件下，结构尺寸较带传动紧凑，承载能力较大，可用 于两轴中心距较大的传动；链条对轴的作用力较小；能在温度较高、有水或油等恶劣环境下工作。主要缺点：瞬时传动比不稳定，传动平稳性差，有噪声，制造成本较 高。3、滚子链主要失效形式有哪些？（8分）1、说明带的弹性滑动与打滑的区别。答：弹性滑动是由于带传动时的拉力差引起的，只要传递圆周力，就 存在着拉力差，所以弹性滑 动是不可避免的；而打滑是由于过载引 起的，只要不过载，就可以避免打滑，所以，打滑是可以